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Français

MANUEL DE L’UTILISATEUREquilibreuse de roues.

Ref: AB12001

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Sommaire

1. Général...........................................................................................................................................................................3

2. Assemblage de la machine...........................................................................................................................................3

3. Contrôle et Boutons.....................................................................................................................................................4

4. Indication et procédure d’utilisation de l’équilibreuse de roue...............................................................................7

5. Auto- calibrage de l’équilibreuse de roue...................................................................................................................9

6.Remplacement de la carte mère...................................................................................................................................9

7.Erreurs..........................................................................................................................................................................10

8. Liste des pièces détachées et vue éclatées.................................................................................................................11

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1.Général

•Avant de commencer à utiliser la machine d’équilibrage, lire attentivement le manuel d’instruction de fonc-tionnement.•Gardez le manuel dans un endroit sûr pour une éventuel lecture ultérieur.• Ne pas supprimer ou modifier des pièces de la machine, car cela nuirait à son bon fonctionnement.• Ne pas utiliser les jets d’air comprimé pour le nettoyage.• Utilisez de l’alcool pour nettoyer les panneaux ou des tablettes en plastique (EVITER TOUT LIQUIDE CONTENANT DES SOLVANTS).• Avant de démarrer le cycle d’équilibrage de roue, assurez-vous que la roue est bien verrouillé sur l’adapta-teur.• L’opérateur de la machine ne doit pas porter des vêtements trop amples ou bords battantes. Assurez-vous que le personnel non autorisé ne se rapprochent pas la machine d’équilibrage pendant le cycle de travail.• Évitez de placer des contrepoids ou d’autres objets dans la base qui pourrait compromettre le bon fonction-nement de la machine d’équilibrage.• La machine d’équilibrage ne doit pas être utilisé à des fins autres que celles décrites dans le manuel d’ins-truction.

1.1. Données techniques:• Poids maxi de la roue: 65 kg• Puissance: 200W• Alimentation: 220v; 230v; 240v; 110v; 50hz; 60hz• Précision d’équilibrage: +/-1g• Vitesse de rotation: 200r / min• Temps de cycle: 8s• Diamètre de la jante: 10’’~ 24’’ (256mm ~ 610mm)Niveau de pression sonore pendant le cycle de travail: <70db

1.2. Caractéristiques:• Équilibrage statique ou dynamique des roue; Programmes pour jantes en alliage aluminium ou de forme spéciale.• Auto diagnostique, facilitant la rechercher des problèmes rencontrés.• Applicable pour les jante en acier et en alliage d’aluminium.

1.3. Environnement de travail:• Température: 5 ~ 50°C• Hauteur: ≤4000m• Humidité: ≤85%

2.Assemblage de la machine.2.1. Déballage

•Déballez le carton, puis vérifier le contenu si aucune pièces n’est manquantes.2.2. Installer

• Pour la précision des résultats, la machine doit être positionnée sur un sol plat.• Laissez 5 m2 autour de l’équilibreuse pour facilité sont utilisation.• Fixer l’équilibreuse au sol.

2.3. Montage d’adaptateur.L’équilibreuse de roue est livrée avec un jeu de plusieurs cônes afin de pouvoir s’adapter aux différents alésages des roues. (Voir image ci-dessous).

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2.4.Installation de la roue.•Nettoyer la roue, enlever les masses d’équilibrages, puis vérifiez la pression de la roue. •Choisissez le mode d'installation, selon le type de roue.

1. Positionner la roue puis le cône de centrage adapter à l’alésage de la jante, puis serrer à l’aide de l’écrou à fixation rapide.

2. Positionner le cône de centrage adapter à l’alésage de la jante, puis la jante puis l’écrou à fixation rapide équipé au préalable du tampon d’adaptation.

Attention: lors de l'installation ou du retrait de la roue, évitez au maximum de touchez l’arbre afin de ne pas le rayer.

3. Contrôle et composant

Pressez ces boutons pour ajuster manuellement la distance A.

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Pressez ces boutons pour ajuster manuellement la largeur de jantes B.

Pressez ces boutons pour ajuster manuellement le diamètre de jantes D.

Pressez ce bouton pour recalculer

Pressez ce bouton pour passer en mode statique

Pressez ce bouton pour afficher le déséquilibre le plus élevé et sont seuil.

Pressez ce bouton pour sélection le mode de correction de type‘‘ALU’’.

Pressez ce bouton pour lancer la procédure de test.

Pressez ce bouton pour arrêter la procédure de test

Pressez ce bouton pour optimisation de l’équilibreuse

Auto-Calibration

Changement de l’affichage Grams /Onces

Changement de l’affichage pouces/mm pour la largeur

Changement de l’affichage pouces/mm pour le diamètre

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1. Valeur de déséquilibre à l’intérieur de la jante.2. Position du déséquilibre à l’intérieur de la jante.3. Valeur de déséquilibre à l’extérieur de la jante.4. Position du déséquilibre à l’extérieur de la jante.5. Affiche le mode de correction de type ‘‘ALU’’ choisie.

Après avoir ajuster A/B et C, et avoir lancé et terminer un test d’équilibrage par rotation appuyez sur pour choisir l’un des modes d’équilibrage suivant:

DYN DYN mode (mode standard): Équilibrage des roues jantes acier ou d’alliage en alumi-

nium à l’aide de masse d’équilibrage de type ‘‘à frapper’’ du le bord de jante.

Pressez pour sélectionner:

ALU-S Mode: Pour équilibrer les jantes de formes spéciales à l’aide de masses adhésives.

ALU-1 Mode: Pour équilibrer les jantes à débord extérieur à l’aide de masses adhésives.

ALU-2 Mode: Pour équilibrer les jantes sans débord extérieur à l’aide de masses adhésives.

ALU-3 Mode: Pour équilibrer les jantes sans débord extérieur à l’aide de masses adhésives et à frapper sur l’intérieur de jante.

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Pressez pour choisir le mode d’équilibrage en statique

STA Mode: Pour équilibrer les jantes en mode Statique à l’aide de masse d’équilibrage adhésives.

4. Indication et utilisation de l’équilibreuse. de roue.

4.1 : Choisissez la meilleur façon d’installer la roue selon le type de roue.4.2 : Ajuster les valeurs A / D et B.

• Tirez la jauge jusqu’à toucher bord de jante et lire la valeur de la distance, appuyez sur A + et A- pour ajuster la valeur ‘‘A’’.• Utilisez l’outil ‘‘règle’’ pour lire la valeur de la largeur de jante, puis appuyez sur B + et B- pour ajuster la valeur "B".• Lire la valeur de diamètre de la roue en pouces ‘‘, puis ajuster la valeur "D".

4.3. Rabaissez la protection (ou appuyez sur si la protection est retiré) pour lancer une phase de contrôle d’équilibrage.4.4. En quelques secondes, la roue est amenée à sa vitesse de fonctionnement et commence à mesurer le déséquilibre. Les valeurs de déséquilibres s’affichent sur les cadrans 1 et 3 après arrêt de la roue. Appuyez peut vérifier la valeur de déséquilibre réel en dessous du seuil.(Si voulez choisir le mode ALU, après l’arrêt de la roue, appuyez sur pour sélectionner le mode)

4.5. Faite tourner la roue lentement tout en visualisant les DEL du Cadran 4, une fois que toutes le DEL seront allumées, stopper la roue et positionné les masses d’équilibrages à l’extérieur de roue de la valeur de l’indication de l’écran 3, au point le plus haut de la jante (à 12H00), comme Fig.1.

Fig.1

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4.6. Faite tourner la roue lentement tout en visualisant les DEL du Cadran 2, une fois que toutes le DEL seront allumées, stopper la roue et positionné les masses d’équilibrages à l’intérieur de roue de la valeur de l’indication de l’écran 1, au point le plus haut de la jante (à 12H00), comme Fig.2.

Fig.2

4.7. Après avoir terminé la mise en place des masses d’équilibrage, rabaissez a nouveau la protection afin de relancer une seconde phase de test et de vérifie l’état d’équilibre de la roue, renouvelez l’opération jusqu’à obte-nir 00 00 ce qui correspond à un équilibrage réussir.

Mode 4.8.ALU-SCe mode est utilisé pour jante spéciale, quant ALU1 / ALU2 / ALU3 ne peuvent pas être utilisés, vous devez choisir le mode de ALU-S.

Allumez la machine appuyez sur la touche , puis appuyez sur la touche , le voyant de mode ALU-S se mettra en marche. Tirez la jauge et évaluer, en premier lieu pour toucher position ‘‘FI’’ afin de me-surer la valeur AL, pressez et pour entrée la valeur AL. Puis touchez position ‘‘FE’’ pour mesurer la valeur AE, pressez et pour entrée la valeur AE. Ensuite, appuyez sur et pour entrée la valeur D (diamètre), abaissez la protection pour lancer un contrôle d’équilibrage. Après la fin de la rotation, la valeur du déséquilibre s’affiche sur les écrans, appliquez les masses d’équilibrage suivant les positions indiqués de ‘‘FI’’ et ‘‘FE’’ selon les valeurs AL et AE de la même façon que les chapitres 4.5-4.7.

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5.Auto-calibrage de l’équilibreuse de roue.

Attention: Ne pas effectuer des auto-calibrage à chaque fois que vous pensez que l’équilibreuse ne sont pas exactes. Les masses d’équilibrages 100g doivent être très précis.

1/ Allumez l’équilibreuse et installer une roue de taille moyenne (13’’-15’’) qui peut utiliser avec des masse d’équilibrages de type ‘‘à frapper’’ sur le bord extérieur, 2/ Définissez les valeurs A / B /D. 3/ Appuyez sur + , l’affichage indique:

4/Abaissez la protection pour lancer une phase de contrôle d’équilibrage, après arrêt total de la rotation, l’affi-chage indique:

5/ Levez la protection puis positionnez un poids de 100 grammes à l’extérieur dans une position angulaire indiqué sur le cadran. 6/Abaissez la protection, puis relancer nouveau un cycle de test, après arrêt total de la rotation, l’affichage indique:

7/ Auto-calibrage est terminé.

6.Remplacement de la carte mère.

Pour tout changement de la carte mère , les valeurs «dF /I / S» doivent être ré-enregistrés, ces valeurs sont indiqués sur une étiquette situé à l’intérieur de la machine.

1/Appuyez d’abord sur puis appuyez simultanément sur , affichage indique

2/Appuyez sur → → un après l’autre, l’affichage indique

3/Appuyez sur et pour modifier la valeur sur le cadran de droite.

4/Appuyez sur , l’affichage indique

5/Appuyez sur et pour modifier la valeur sur le cadran de droite.

6/Appuyez sur , l’affichage indique

7/Appuyez sur et pour modifier la valeur sur le cadran de droite.

6/ Appuyez sur , l’affichage indique ,c’est un contrôle sonore, nul besoin de modifier.

7/ Appuyer sur l’affichage indique ,c’est le seuil maximum de déséquilibre, nul besoin de le changer.

8/ Appuyer sur pour revenir au menu de base, avant toutes utilisations effectuer un test d’auto-calibrage.

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7.Erreurs

Diverses conditions anormales peuvent apparaître pendant l’utilisation de la machine. Si une erreur survient, la machine doit être immédiatement arrêter. Le Tableau ci-dessous peux vous aider à trouver les diverses raisons et les solutions aux problèmes rencontrés, si l'erreur persiste, consulter le fournisseur.

Erreur Raison Solution1 Pas de signal de rotation, problème de position

de la masse d’équilibrage ou de centrale d’ali-mentation

- Si l’arbre tourne l’affichage indique ‘‘ERROR 1’’ changez la position de la masse.-Si l’arbre ne tourne pas l’affichage indique ‘‘ERROR 1’’ , changez la centrale d’alimentation.

2 Pas de roue installé ou courroie détendue ou cassée.

Installez une roue ou vérifier la courroie si à tendre ou à changer.

3 La roue installé n’est pas assez serré ou pression du pneumatique trop faible

Serrez la roue ou vérifiez la pression.

4 Problème de positionnement Ajuster ou changez la position.5 Problème avec la protection de roue Ajuster ou changez le capteur de protection de

roue.6 Problème avec la centrale d’alimentation Changez la centrale d’alimentation7 Programme perdu. Changer l’ordinateur de bord.8 Problème de position sur l’affichage ou pas

d’ajout des 100g durant l’auto-calibration.Effectuer une auto-calibration en suivant les instructions du manuel utilisateur, si l’erreur est toujours présente, changez la position du de l’afficheur

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www.absaar.com -MSA International- 5, rue bommel ZAE Robert Steichen L-4970 Hautcharage LUXEMBOURG

Les produits électriques ne doivent pas être mis au rebut avec les produits ménagers. Selon la Directive Européenne 2002/96/EC pour le rebut des matériels électriques et électroniques et de son exécution dans le droit national, les produits électriques usagés doivent être collectés séparément et disposés dans des points de collecte prévus à cet effet.

Adressez-vous auprès des autorités locales ou de votre revendeur pour obtenir des conseils sur le recyclage. En effectuant ces gestes, vous participez à la protection de l’environnement