Evolution des systèmes de production et ses conséquences sociales depuis 1914

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Chapitre 2 Histoire L'évolution du système de production et ses conséquences sociales depuis 1914

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Chapitre 2 Histoire

L'évolution du système de production et ses conséquences sociales depuis 1914

I. Comment évoluent les systèmes de production au XX° siècle ?

L'exemple de Renault

Chronologie de l'entreprise Renault1898 première voiture fabriquée par Louis Renault. Il est le seul propriétaire de l'entreprise. 1914-1918 Renault produit des obus et des chars pendant la 1ère Guerre mondiale.1922 Renault devient une société par actions et ouvre une grande usine sur l'île Seguin à Boulogne-Billancourt.1939-1945 Renault est réquisitionnée par les Nazis qui occupent la France, avec la complicité de la famille Renault.1945 Renault est nationalisée : elle appartient à l’État.A partir de 1947 Succès de la 4 CV1990 Renault est privatisée (l'entreprise est divisée en actions vendues à la bourse) : l’État français ne possède plus que 15% des actions de Renault aujourd'hui. 1999 Renault s'ouvre à l'internationale en s'alliant avec Nissan, un constructeur japonais. Renault devient une firme transnationale.

1. Qui possède l'entreprise en 1898 ? en 1922 ? en 1990 ?2. Que devient Renault à partir des années 1990 ?

Chronologie de l'entreprise Renault1898 première voiture fabriquée par Louis Renault. Il est le seul propriétaire de l'entreprise. 1914-1918 Renault produit des obus et des chars pendant la 1ère Guerre mondiale.1922 Renault devient une société par actions et ouvre une grande usine sur l'île Seguin à Boulogne-Billancourt.1939-1945 Renault est réquisitionnée par les Nazis qui occupent la France, avec la complicité de la famille Renault.1945 Renault est nationalisée : elle appartient à l’État.A partir de 1947 Succès de la 4 CV1990 Renault est privatisée (l'entreprise est divisée en actions vendues à la bourse) : l’État français ne possède plus que 15% des actions de Renault aujourd'hui. 1999 Renault s'ouvre à l'internationale en s'alliant avec Nissan, un constructeur japonais. Renault devient une firme transnationale.

1. Qui possède l'entreprise en 1898 ? en 1922 ? en 1990 ?2. Que devient Renault à partir des années 1990 ?

L'entreprise Renault connait deux grandes évolutions :

- elle était un entreprise familiale et elle est aujourd'hui une entreprise dont les actions s'échangent en bourse

- elle devient une firme transnationale : une entreprise qui produit et vend dans de nombreux pays du monde

1900

1950

2012

1900

1950

2012

Décris chaque photo en la datant. Explique à chaque fois comment est construite la voiture

1900

1950

2012

En 1900, une équipe d'ouvrier réalise une voiture qui est posée sur des tréteaux.En 1950, les ouvriers travaillent à la chaîne et n'effectuent qu'une seule tâche. Les voitures défilent devant eux. Ils produisent en série.=> Taylorisme ( une tâche, travail à la chaîne ) => Fordisme ( production en série)

En 2012, une partie de la production est faite par des robots. Les ouvriers programment et contrôlent les robots. => robotisation

AnnéesNombre de véhicules

produits Nombre d'ouvriersNombre de voitures

produites par ouvriers

1898 6 6 1

1912 5 318 3 500 1,5

1936 61 646 32 600 1,8

1952 172 100 52 900 3,3

1969 1 000 000 76 100 13

1980 2 000 000 105 000 19

2011 2 600 000 122 000 21

Évolution de la production chez Renault

DECRIRE l'évolution de la production et des effectifs chez RenaultEXPLIQUER pourquoi et comment le nombre de voitures produites par les ouvriers augmentent. Vocabulaire : gains de productivité, chaine de montage, coût de production

AnnéesNombre de véhicules

produits Nombre d'ouvriersNombre de voitures

produites par ouvriers

1898 6 6 1

1912 5 318 3 500 1,5

1936 61 646 32 600 1,8

1952 172 100 52 900 3,3

1969 1 000 000 76 100 13

1980 2 000 000 105 000 19

2011 2 600 000 122 000 21

Évolution de la production chez Renault

DECRIRE l'évolution de la production et des effectifs chez RenaultEXPLIQUER pourquoi et comment le nombre de voitures produites par les ouvriers augmentent. Vocabulaire : gains de productivité, chaine de montage, coût de production

Le nombre de voitures produites par ouvriers augmentent car Renault a fait des gains de productivité. Les ouvriers travaillent à la chaîne, qui permet d'éviter les déplacements inutiles. De plus, en effectuant toujours la même tâche, ils deviennent plus rapides. La robotisation de la production permet d'économiser sur les coûts de la main d’œuvre en supprimant des postes.

Ces systèmes de production permettent de faire baisser les coûts de production et donc de faire baisser les prix, afin de pouvoir vendre au plus grand nombre. Gain de productivité : produire plus avec moins de personnesProduction en série : produire en très grand nombre le même produit

Nom du système de production

A partir des

années…

Évolutions apportées

Taylorisme 1900 ____________________________________ (un ouvrier = une tâche)

Fordisme 1910 ____________________________________ grâce au développement du travail à la chaîne

Toyotisme 1960 ____________________________________: utilisation des robots dans la productionZéro stock : production en fonction de la demande

Nom du système de production

A partir des

années…

Évolutions apportées

Taylorisme 1900 Spécialisation des ouvriers (un ouvrier = une tâche)

Fordisme 1910 Production en série grâce au développement du travail à la chaîne

Toyotisme 1960 Robotisation : utilisation des robots dans la productionZéro stock : production en fonction de la demande

Titre original : Modern Times ( Titre français : Les Temps modernes )1. A l'aide des informations du document 4 p. 27, faites la présentation orale de ce film.2. Après avoir regardé l'extrait, quelles critiques Chaplin fait-il contre le travail à la chaîne ? 3. Quels procédés utilisent-ils pour atteindre son but ?

II. Les conséquences de ces changements sur les sociétés et sur le travail de ces transformations

A/ L'immigration, une réponse à l'augmentation de la production.Un étranger

Un immigré

Un clandestin

II. Les conséquences de ces changements sur les sociétés et sur le travail de ces transformations

A/ L'immigration, une réponse à l'augmentation de la production.Un étranger est quelqu'un vivant sur le sol d'un pays mais qui n'a pas la nationalité.

Un immigré est quelqu'un qui est né hors du pays : il peut être étranger ou français.

Un clandestin est un étranger qui est sur le sol d'un pays illégalement.

Comment évolue le nombre d'étrangers en France depuis 1914 ? Justifie ta réponse en utilisant des chiffres de la première et de la deuxième colonne.D'où viennent les étrangers vivant en France en 1914 ? A Partir de 1975 ? Aujourd'hui ?

Comment évolue le nombre d'étrangers en France depuis 1914 ? Justifie ta réponse en utilisant des chiffres de la première et de la deuxième colonne.D'où viennent les étrangers vivant en France en 1914 ? A Partir de 1975 ? Aujourd'hui ?

Le nombre d'étrangers augmente dans les années 1930, puis baisse pendant la 2° GM. En 1931, on a 2,7 millions d'étrangers contre 1,1 millions en 1914. En 1931, ils représentent 6,6% de la population française.

A partir de 1946, le nombre d'étrangers augmente de nouveau. Il double entre 1946 et 1975.

Depuis les années 1970, le nombre d'étrangers en France est stable, voire diminue. En 1975, 6,5 % de la population française est étrangère contre 5,8 % en 2007.

Au début du XX° siècle, les étrangers venaient de pays européens comme l'Italie. A partir des années 1970, ils viennent toujours d'Europe du Sud et de l'est, d'Afrique du Nord et d'Afrique subsaharienne.

Doc 3 et 4 p. 28-29

Quelles sont les motivations pour venir immigrer en France ? Que pouvez-vous apprendre des conditions de travail et de vie des étrangers en France à travers ces deux textes ?

Bidonville de Nanterre en 1963

Doc 3 et 4 p. 28-29

Quelles sont les motivations pour venir immigrer en France ? Que pouvez-vous apprendre des conditions de travail et de vie des étrangers en France à travers ces deux textes ?

Bidonville de Nanterre en 1963

Les immigrés viennent en France pour connaître de meilleures conditions de vie, pour eux et pour leurs enfants: ils fuient la pauvreté. La France représente un idéal.

Une fois en France, la réalité est dure : ils obtiennent les emplois les moins payés et les plus difficiles. Certains doivent même vivre dans des bidonvilles comme celui de Nanterre.

B/ Quelles sont les autres évolutions du travail et de la société ?

Pub pour la 4CV (1950) Pub pour la Renault 4 (1965)1. Pour chaque publicité, quelles sont les arguments de vente ?2. A quoi voit-on que ces publicités ont pour but de s'adresser au plus grand nombre et de vendre un maximum de voitures ?

B/ Quelles sont les autres évolutions du travail et de la société ?

Pub pour la 4CV (1950) Pub pour la Renault 4 (1965)1. Pour chaque publicité, quelles sont les arguments de vente ?2. A quoi voit-on que ces publicités ont pour but de s'adresser au plus grand nombre et de vendre un maximum de voitures ?

La société au XX° siècle devient une société de consommation : les gens achètent de grandes quantités de produits industriels, sans que ces produits répondent à un besoin. Cela est rendu possible car chaque produit est fabriqué en grande série et cela fait baisser son prix.Pour vendre ces produits, la publicité se développe.

3. Doc 4 p. 31 et vocabulaire. Définis le secteur primaire, le secteur secondaire et le secteur tertiaire. Décris et explique l’évolution de chaque secteur d’après le document 4.4. Doc 5 p. 31 : Décris la photo. Dans quel secteur travaillent les personnes visibles sur la photo ?

3. Doc 4 p. 31 et vocabulaire. Définis le secteur primaire, le secteur secondaire et le secteur tertiaire. Décris et explique l’évolution de chaque secteur d’après le document 4.4. Doc 5 p. 31 : Décris la photo. Dans quel secteur travaillent les personnes visibles sur la photo ?

Secteur primaire : agricultureSecteur secondaire : industrieSecteur tertiaire : les services, l'assurance, la banque, la finance, le tourismeLe secteur primaire baisse.Le secteur secondaire augmente puis baisse.Le secteur tertiaire augmente très fortement.

A partir des années 1970, les entreprises industrielles s'ouvrent à l'international : elles ouvrent de nouveaux centres de production dans des pays où la main d’œuvre coûte moins chère. Ce sont des délocalisations. Il est plus difficile de délocaliser le secteur tertiaire.

A partir des années 1970, la population active se féminise : les femmes travaillent essentiellement dans le secteur tertiaire.