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«ENFIN UN PROCÉDÉ RÉVOLUTIONNAIRE POUR LES

REVÊTEMENTS DE SOLS EXTÉRIEURS»

ESTHÉTIQUE – PERFORMANT - RÉSISTANT

La solution d’avenir pour réaliser vos cours, allées, terrasses ... La solution durable pour le confort de vos clients La solution rentable et rapide pour développer vos marchés Distribution exclusive par le réseau JDM Expert et son réseau national d’applicateurs Chantiers réalisés sous contrat de licence de marque N° inpi : 07 3 509 366

Siège social : JDM EXPERT Zone Artisanale 42130 Montverdun

Tel. 04 77 97 59 88 Fax : 04 77 97 57 62

Site : www.jdm-expert.com

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SOMMAIRE

QU’EST-CE QUE HYDRO’WAY® ? .................................................... 5

Quelles applications ? ................................................................................... 5

Comparatif avec autres produits du marché ................................................ 6

Quels atouts pour l’environnement ? ........................................................... 7

Qualités et avantages techniques ................................................................. 7

En résumé .................................................................................................... 8

Quelques éléments d’hydrologie .................................................................. 8

Directives de Conception : ............................................................................ 9

Matériaux naturels utilisés : ....................................................................... 10

Le sous-sol : ................................................................................................ 10

La fondation : ............................................................................................. 12

ANNEXE 1 : LES DOMAINES D’APPLICATION : .................................. 13

Voies piétonnes : trottoirs, allées, sentiers, rampes d’accès PMR … ........... 13

Voies carrossables : places de parking, pistes cyclables, accès poids lourd …13

Plages de piscines : privées, extérieures publiques, campings … ................ 14

Terrasses : parvis, places, esplanades, chemins de Golf (Voiturettes),

Hydro’Way® sur géothermie … ................................................................... 15

ANNEXE 2 : LES DIRECTIVES DE CONCEPTION ................................. 17

Les différentes épaisseurs de pose : ........................................................... 17

La fabrication du produit ............................................................................ 18

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ANNEXE 3 : LES TESTS ET CERTIFICATS ........................................ 20

Caractéristiques techniques de l’Hydro’way® ............................................. 20

Essai de Duriez à l’eau et gazole : ............................................................... 20

Essai d’orniérage : ...................................................................................... 21

Test de Gel /dégel : .................................................................................... 22

Essai de flexion / compression ................................................................... 22

Mesure des vides communicants ............................................................... 22

Test de glissance : ....................................................................................... 23

Au pendule SRT : .............................................................................................23

Sur plan incliné : ...............................................................................................23

Adhérence sur support béton : ................................................................... 24

Garantie Fabricant / traçabilité :................................................................. 24

ANNEXE 4. COLORIS, DECORATION ET PERSONNALISATION : .......... 25

ANNEXE 5 : LES ACCESSOIRES HYDRO WAY® ............................ 28

L’encadrement : ......................................................................................... 28

Le Profilé Aluminium .................................................................................. 28

Le Tcourb’ ................................................................................................... 28

Le Profilé en Acier galvanisé ....................................................................... 29

Les regards : ............................................................................................... 29

Les spots ..................................................................................................... 30

Le traitement antidérapant : ...................................................................... 30

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Qu’est-ce que Hydro’Way® ?

Hydro’way® est un revêtement de sol extérieur obtenu par le mélange de

granulats (Large choix de tailles et de coloris) et d’un liant spécial et adapté. Le sol

Hydro’way® est un matériau assimilé à « couche d’usure » et reste complètement inerte

pour l’environnement

Hydro’way® est aussi une marque déposée auprès de l’INPI et possède un

cahier des charges CCH0905 mis à jour régulièrement.

Hydro’way® est distribué par le biais d’un réseau de concessionnaires formés et

agréés par le réseau JDM Expert.

Quelles applications ?

- Cours

- Voies carrossables

- Allées piétonnes

- Terrasses

- Plages de piscines

- Pistes cyclable

- Voiries légères (cheminement pour véhicule léger)

- Voiries lourdes (Pl, autobus, accès pompiers)

- Cheminements pour voiturettes de golf

- Aménagement toiture terrasse (System’roof)

- Sol recouvert pour une captation géothermique

- Trottoirs

- Piste d’atterrissage ULM etc…

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Comparatif avec autres produits du marché

Epaisseur de pose

Enrobé Bétons désactivés Hydro’Way®

5 cms 12 cms 3 cms (piéton)

5 cms carrossable

Réseaux d’évacuations

d’eau obligatoire Oui Oui Non

Pente d’écoulement des

eaux obligatoire Oui Oui Non

Déchets de chantiers Oui Oui Non (production à la

demande)

Glissance constaté Oui Non Non

Résistant à l’orniérage Non Oui Oui

Mise en place Cylindrage Règle vibrante,

nettoyeur HP Truelle mécanique

Mise en circulation voie

piétonne 2h 24h 12h

Mise en circulation voie

carrossable 1 jour 7 jours 4 jours

Cout au m² (hors fond de

forme) 22€ 60€ Entre 60 et 80€*

Fractionnement (sciage,

joints de dilatation) Non Oui Oui

Revêtement tempéré Non Non Oui

Le prix cité est donné à titre indicatif pour un chantier moyen de 80 à 120m² (en 3cm). Le prix dépend de l’épaisseur, de la surface, de la typologie du granulat (taille & provenance) et de l’accessibilité au chantier.

Pour toute prescription, ou budgétisation de chantier, demandez-nous à denisjoandel@gmail.com

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Quels atouts pour l’environnement ?

Une perméabilité durable à l’eau qui supprime flaques, écoulements indésirables,

ravinements.

Une perméabilité totale à l’eau qui permet une évacuation fiable et un retour aux

nappes phréatiques par infiltration.

Aucune nécessité d’évacuer les eaux via les réseaux d’eaux pluviales, donc nul

besoin de sur dimensionner les conduites d’eaux pluviales, sauf sous-sols

imperméables. - Sa réalisation est possible partout, sans contraintes géographiques :

zones de captage d’eau potable, zones protégées pour l’environnement... Très bon

niveau d’absorption acoustique et phonique.- Très bonne ventilation d’air au sol

permettant un abaissement de la température du revêtement.

Qualités et avantages techniques

- Excellente résistance mécanique autorisant le passage et la circulation d’engins

motorisés.

- Revêtement ne nécessitant aucune pente et pouvant être donc réalisé de façon

totalement plane.

- Résistance aux intempéries.

- Très grande rapidité et facilité de mise en œuvre du chantier.

- Esthétique incomparable par la très large palette de coloris disponibles.

- Facilité d’entretien.

- Très grand confort d’utilisation.

- La possibilité d’insérer des spots photovoltaïques

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En résumé :

L e principe de fonctionnement du Revêtement Hydro’way® est fondé sur 3

éléments essentiels :

1/ Les eaux de pluie s’infiltrent dans le sol en fonction de son degré de perméabilité

2/ Les eaux de pluie sont stockées dans le revêtement perméable et les fondations.

3/ La quantité d’eau de pluie qui ne s’infiltre pas est évacuée de façon différée.

Quelques éléments d’hydrologie

D es précipitations durables, continues et de faible intensité correspondent à plus

de 80% des précipitations annuelles en France. Les inondations sont le plus souvent

la conséquence d’averses intenses importantes et soudaines, que celle de pluies faibles

et continues. Il faut donc tenir compte de ces averses intenses et de la capacité

d’infiltration, au moment de la conception des surfaces perméables : efficacement

l’intensité de pluie maximale (I max) doit être absorbée par le Revêtement Hydro’way® ,

la fondation et les sols drainants.

L’infiltration de l’eau dans le sol est indiquée par le coefficient de perméabilité k.

Ce coefficient exprimé en litres/s/ha (ou m/s) - correspond au volume d’eau qui

chute sur une surface déterminée par l’unité de temps. Le sous-sol doit donc avoir une

perméabilité minimale k (en m/s) permettant l’infiltration d’une quantité de pluie donnée

en litre/s/ha.

À titre d’exemple, une averse (exceptionnelle) importante d’une durée de 10 minutes qui

apporte 17 mm d’eau pendant ce court laps de temps revient à :

17 mm /10 mn = 1,7 mm / min = 0,0017 m/min = 0,0017 m 3 / min / m ² = 1,7 litres / 60

s.m ² = 0,0283 L/ s.m ² = 283 litres /s/ha.

Afin de pouvoir recueillir cette quantité de pluie, le sol, la fondation et le

revêtement Hydro’way® doivent avoir une perméabilité égale ou supérieure à une telle

intensité de pluie : 280 I/s/ha.

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La perméabilité des différents types de sol n’est pas exprimée en litres/s/ha, mais par le

coefficient de perméabilité k, exprimé en m/s.

En convertissant : 1 litre /s/ha. = 0,001m 3 /s. 10000 m ² = 0,0000001 m/s. = 10 -

7 m/s.

Il est donc nécessaire, afin de garantir l’infiltration d’une intensité de pluie de 280 I/s.ha,

de disposer au niveau du sol d’une perméabilité de 280.10 - 7 m/s ou 2,8.10 -

5 m/s.

Le revêtement Hydro’way® est en mesure de laisser percoler 1 litre/s/m ² soit 10

m 3 /s 10000 m² = 0,001 m/s = 10-3 m/s. La perméabilité du revêtement

Hydro’way® est donc largement supérieure à celle requise pour permettre

l’écoulement d’un orage exceptionnel (3 5 fois plus importante que nécessaire, d’où

une grande sécurité en termes de perméabilité dans le temps). Il ressort des éléments

ci-dessus que, dans le cas d’un revêtement Hydro’way®, c’est à la perméabilité du

sol et de la fondation de permettre l’infiltration de cette intensité de pluie de 280

litres/s/ha.

Directives de Conception :

La structure pour des revêtements drainants de ce type est constituée, de haut en bas,

par :

- La couche de revêtement Hydro’way® coulée in situ sur une couche de pose,

permettant l’écoulement des eaux de surface, (annexe 2, page13)

- La fondation, incluant le drainage,

- Éventuellement, une sous-fondation ingélive au-dessus du sous-sol,

- Le sous-sol (terrain naturel) après décapage.

La fabrication Hydro’way® est réalisée directement sur le chantier.

Le concessionnaire ayant suivi une formation technique, (centre de formation

privé inscrit sous le n° 82 42 02078 42, auprès du préfet de Rhône Alpes) se doit de

respecter scrupuleusement les directives du cahier des charges CCH 0905.

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Matériaux naturels utilisés :

Les agrégats utilisés pour la réalisation de sol Hydro’way® ont été testés et

sélectionnés selon leur pétrographie, leur vieillissement naturel (tests réalisés via une

enceinte de vieillissement artificielle) et leur capacité à être travaillés mécaniquement.

Les matériaux utilisés sont lavés et séchés.

Dureté des matériaux utilisés comprise entre 15 et 30 (Los Angeles)

Le travail avec des matériaux issus de carrières locales sans aucune précaution

d’utilisation est INTERDIT

Le sous-sol :

Comme nous l’avons indiqué plus haut, la capacité d’infiltration du sous-sol est

déterminée par son coefficient de perméabilité k.

Classification du coefficient de perméabilité k :

- Sols très perméables ............................................... K >10 - 4 m/s.

- Sols à bonne perméabilité ....................................... 1à - 4 >k >10 - 6 m/s.

- Sols à moyenne, voire mauvaise perméabilité .......... 10 - 6 >k>10 - 8 m/s.

- Sols très peu perméables ........................................ K >10 - 8 m/s.

Coefficient de perméabilité k m/s des différentes natures de sols :

- Sable / gravier .............................. 10 - 3 - 10-5

- Sable / limoneux ........................... 10 - 4 - 10-7

- Limon sablonneux ........................ 10 - 5 - 10-8

- Limon ......................................... 10 - 6 - 10-9

- Argile .......................................... 10 - 9 - 10-11

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Ces divers éléments montrent que les sols siliceux et sablonneux ont une bonne

perméabilité à l’eau, tandis que la capacité d’infiltration des sols limoneux ou argileux

est plus faible.

En effet, outre l’infiltration immédiate, un autre phénomène doit-être pris en

compte, à savoir :- La capacité de stockage temporaire de la fondation qui jouera le

rôle de tampon au moment d’averses violentes et permettra une infiltration différée. À

titre d’exemple, une surface perméable de 5000 m² avec une épaisseur totale de

fondation de 50 centimètres correspond à une capacité de stockage de 250 m3 d’eau (=

2,500 m3 de fondation incluant 10% de vide dans un 0 / 31,5).

Le sous-sol doit être aussi perméable que possible : il ne sera donc pas

compacté plus que nécessaire. Par ailleurs, il doit présenter une stabilité durable : son

compactage permettra la mise en œuvre de la fondation et le compactage correct de

cette couche. Pour maintenir cette stabilité durable et assurer en même temps la

pérennité de l’évacuation de l’eau vers le sous-sol, il est vivement conseillé de séparer

la couche de fondation du sous-sol par la pose d’un géotextile interdisant la

contamination de la fondation.

Dans le cas d’une perméabilité jugée insatisfaisante, à savoir inférieure à un

coefficient k < 5. 10-6m.s (<18 mm / heure), il y a lieu de prévoir un drainage latéral en

point bas en mesure de pouvoir diriger l’eau excédentaire vers un bassin de

décantation.

Le revêtement Hydro’Way® appliqué en couche de finition jouera quant à lui le

rôle de « réservoir tampon », le temps aux couches/sous couches de permettre

l’infiltration des eaux.

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La fondation :

La construction de la fondation dépend, comme pour les fondations classiques,

de la charge de trafic prévue. Elle devra combiner une épaisseur suffisante de

matériaux ingélifs dans sa structure et un coefficient minimal de perméabilité de 2.8.10-

5m/s après compactage. Une fondation en empierrement non lié réalisée avec une

granulométrie 0 / 31,5 ou 0 / 40 donne d’excellents résultats sous réserve de respecter

des exigences supplémentaires dans la granulométrie, à savoir :

- un maximum de 3% de parties fines< 0,02 mm

- un maximum de 5% de parties fines < 0,063 mm

- un maximum de 20% de parties fines < 2,0 m

Il est très important, par exemple, que dans le cas d'un concassé 0 / 31,5 la part

des matériaux fins (= 0 à 2 mm) ne devienne pas trop importante. En effet, une trop

grande part de ces petites fractions entraîne une perméabilité insuffisante de la

fondation, sans toutefois oublier que ces parties fines sont nécessaires à un bon

compactage et par conséquent à une bonne capacité portante : ce qui met en évidence

les exigences supplémentaires décrites ci-dessus relatives aux fractions fines de la

grave concassée. Dans le cas de zones soumises au gel modéré ou sévère, il peut être

envisagé de réaliser une sous-fondation ingélive constituée d’un gravier concassé 0 / 40

respectant les mêmes règles relatives à ces fractions fines. La fondation est compactée

au fur et à mesure de sa réalisation par couches successives de 10 cm d’épaisseur au

maximum.

Pour plus de précision : Annexe 2

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Annexe 1 : Les domaines d’application :

Voies piétonnes : trottoirs, allées, sentiers, rampes d’accès PMR …

Voies carrossables : places de parking, pistes cyclables, accès poids lourd …

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Plages de piscines : privées, extérieures publiques, campings …

Les revêtements en plages de piscines accueillant du public sont soumis à 2 règles

essentielles exigées par l’ARS :

1) Le revêtement doit être conforme aux normes de glissance pieds nus et pieds chaussés.

2) Pouvoir contrôler le risque bactériologique et le corriger

Les Sols Hydro’way® sont conformes aux exigences en terme de glissances (voir test

CSTB page 21/30 de ce document). Concernant le test de contrôle bactériologique, ce dernier

est spécifié dans le plan d’hygiène de l’ouvrage. Les produits de désinfection utilisés étant des

produits Ecocert).

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Terrasses : parvis, places, esplanades, chemins de Golf (Voiturettes),

Hydro’Way® sur géothermie …

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Toits Terrasses : système ROOF

Domaine public : entourage d’arbres, réhabilitation d’espaces mixtes piétons,

Véhicules…

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Annexe 2 : Les directives de conception

Les différentes épaisseurs de pose :

Sur dalle béton sans fissures

Epaisseur : 2cms

Sur graves d'empierrement

en 0/31,5

Destination : Piéton, épaisseur : 3 cms

Destination : carrossable, épaisseur : 5 cms

Sur sol très argileux ou

imperméable

Destination : piétonne ou

carrossable, épaisseur : 5 cms

0/31.5

Ép. : 15 cm minimum drain

Hydro'Way® 3cm

Géotextile

Ép. : 25 à 30 cm minimum

0/31.5

Drain

Géotextile

Hydro'Way® 5cm

Ép. : 20 cm minimum

0/31.5

Drain

Sous couche drainante: 20/40 ou 40/60

Géotextile

Ép. : 15 cm minimum

Epaisseur selon trafic

Hydro'Way®

-------------- Dalle béton

Primaire d’accrochage posé juste avant l'application

Hydro'Way® 2cm

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Sur système Roof*

Destination : Piéton, épaisseur :

2 à 3 cm

Sur dalle béton fissurée ou

abimée

Le roof : Désolidarise l'hydro

WAY® du support, Pas cloué ni collé, encadré grâce à des

profilés en alu. Fractionnement : Voir plan de sciage du

CCH0905

Destination : toit terrasse,

épaisseur : 2 à 3 cms

Sur dalle béton pourvue d'une

étanchéité de toiture

Système Roof ni cloué, ni collé. Bande de relevé obligatoire sur

la hauteur d'hydro WAY® + Roof’System

*La densité d’un sol Hydro’way® dans cette version, posée sur une natte drainante en 30 mm

d’épaisseur a une densité comprise entre 50 et 60 Kg/m²

La fabrication du produit

Hydro Way® est fabriqué à base d’une résine et d’un durcisseur, mélangé selon des

dosages précis. Il s’applique après préparation du sol sur lequel il va être appliqué, puisqu’il

faut prévoir une sous couche en 0/31.5 voire même une sous-fondation en concassé 20/40

pour des voies carrossables. Il faudra également appliquer une primaire d’accrochage s’il est

coulé directement sur une dalle béton (qui doit être en bon état) ou un revêtement de type

Roof’System sur une dalle béton abimée, afin de l’en désolidariser. (Cf. Tableau précédent)

Les deux produits sont pesés en fonction de la granulométrie du matériau choisi, puis

mélangés à l’aide d’un malaxeur électrique. Une fois la préparation du liant effectuée, elle est

ajoutée aux granulats naturels, étudiés et choisis par le réseau JDM Expert dans un

malaxeur à axe vertical. Ces granulats sont disponibles en 14 coloris, et en plusieurs tailles

allant du 2.5/5 au 6/10 selon les couleurs. (Cf. Annexe 4, page 20).

Dalle béton

Bande de relevé (facultative)

Profilé Alu

Roof’ System

Dalle béton

Bande de relevé

Roof’ System

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Une fois le temps de mélange respecté, le produit est prêt à être utilisé. Hydro Way® sera donc

réparti sur la surface à couvrir, à l’aide de raclettes, de règles et de truelles, et ce de façon

uniforme.

Vient ensuite la phase de finition, qui s’effectue à l’aide de truelles mécaniques.

Puis la phase de séchage, durant Laquelle Hydro Way® ne sera pas utilisable :

Pour un usage piéton compter 12-24h par temps chaud (+25°C) et trois jours par temps

modéré.

Pour un usage carrossable, compter quatre jours par temps chaud et cinq pour un temps

modéré.

Contrairement à l’enrobé, Hydro Way® est un produit qui se travaille à froid.

Plan de fractionnement :

Hydro Way® doit, pour garantir sa résistance mécanique, être appliqué selon un plan de

fractionnement précis.

Hydro’Way® ne se dilate pas comme un béton de ciment traditionnel, mais se rétracte a

1 pour 1000 dès lors la surface Hydro’Way® doit faire l’objet de fractionnements :

Soit par zone de 25m²

Soit tous les 6 mètres linéaires pour les cheminements ou trottoirs.

Pour cela plusieurs types de bordures seront utilisés, en fonction de l’épaisseur et de

l’utilisation du revêtement. Sur une dalle béton, des profilés alu seront fixés. Pour un Hydro

Way® uniquement piéton, du Tcourb’ sera utilisé : Le Tcourb’ est un profilé plastique modulable

en fonction des formes que l’on souhaite réaliser. Il permet ainsi de créer des contours arrondis

par exemple. Enfin pour un Hydro Way® carrossable, il est nécessaire d’utiliser un profilé en

acier galvanisé, afin d’obtenir une stabilité maximale. (Cf. Annexe 5).

Le fractionnement doit être effectué tous les 25 m² au minimum, ainsi que tous les 6ml pour

la réalisation de trottoirs par exemple

Figure 1. Différents types de bordures : Tcourb, Alu, Galva...

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Annexe 3 : Les Tests et Certificats

Caractéristiques techniques de l’Hydro’way®

Les performances techniques et mécaniques du revêtement Hydro’way® ont fait l’objet

de tests auprès de laboratoires d’Etat (CETE, CSTB …)

Essai de Duriez à l’eau et gazole :

Conditions du test :

Réalisation de 3 cartouches Hydro’way® Beige du Gard 4/8

Immersion de 2 cartouches, l’une dans l’eau à 18°C et l’autre dans le gazole

Mise sous presse pour contrôle des résistances

Résultat obtenu : bonne résistance aux hydrocarbures et à l’eau

Densité

géométrique

Résistance

à sec

Résistance

après

immersion

Rapport

immersion/compression

Série

conservée

dans l’eau

1,530 6,69 MPA 4,28 MPA 0,64

Série

conservé

dans le

gazole

1,498 6,69 MPA 5,58 MPA 0,84

Résultat obtenu : bonne résistance aux hydrocarbures et à l’eau

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Essai d’orniérage :

Condition de réalisation : réalisation de deux plaques 18x50x5 cms (murissement de 13

jours), Température d’essai 60°C, Essai sur 30 000 cycles d’orniérage, conformément

aux tests pratiqués sur des enrobés de type BBM (bétons bitumineux minces)

Résultat orniérage sur enrobé 12 mm

d’orniérage / 30 000 passages.

BBM résultat orniérage sur Hydro’way

0.4 mm d’orniérage / 30 000 passages

Conclusion : un enrobé classique s’ornière de 12 mm en moyenne après 30 000

passages de véhicules alors qu’Hydro’Way® seulement de 0,4 mm

Profondeurs des ornières en % de l’épaisseur des plaques

Nombres de

cycles 100 300 1000 3000 10000 30000

Plaque n°1 0,2 0,3 0,3 0,4 0,4 0,5

Plaque n°2 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,3

Moyenne 0,1 0,2 0,2 0,3 0,3 0,4

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Test de Gel /dégel :

Condition de réalisation du test : Réalisation d’un prisme de 50 x 15 x 15 cms .

Immersion en totalité du prisme.

Durée du cycle : 200 fois

Principe : Gel en immersion totale à -18°C , puis dégel à 10°C

Contrôles effectués : mesure de la fréquence de résonance et de l’allongement.

Conclusion : On note l’absence de gonflement (contrairement à un béton de ciment par

exemple) également l’absence d’amorce de rupture du prisme après 200 cycles.

A titre indicatif : dl/l<400µm , (fn²/fo²)*100>75

Essai de flexion / compression

Résistance en compression : 8.4 MPA

Résistance en flexion : 3.5 MP

Mesure des vides communicants

La mesure des vides communicants a été effectuée

conformément à la norme NF P 98-254-2 sur des

éprouvettes moulées en laboratoire

Résultat Obtenu : Pourcentage des vides communicants Pc = 3.1%

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Test de glissance :

Au pendule SRT :

Les mesures de résistance à la glissance sur matériau non poli ont été effectuées sur

plusieurs éprouvettes, et notamment sur les plaques soumises à l’essai d’orniérage

Définitions et but de l’essai :

La méthode permet de déterminer en laboratoire ou in situ la résistance à la glissance

de la face exposée des éléments en pierre naturelle prévus pour une utilisation en sols

de bâtiments. La résistance à la glissance correspond à la propriété de la surface du sol

pour maintenir l’adhérence des semelles des chaussures des piétons.

Echantillons Mesures M PRV

humide

N°1 59 55 54 53 51 54,4 54

N°2 51 48 47 44 44 46,8 47

N°3 en largeur 51 50 49 47 44 48,2 48

N°3 en longueur 50 48 47 44 43 46,4 46

N°3 après orniérage

Hors passage de roue 45 44 43 42 42 43,2 43

Sur passage de roue 40 40 39 39 39 39,4 39

Sur plan incliné :

Classement PN suivant XP P05-011 et essai suivant XP P05-10

GRNULOMETRIE ANGLE MOYEN

OBTENU CLASSEMENT

2,5/5 mm A = 26° PN 24 – PC 24

5/8 mm A = 23° PN 18 – PC 18

5/8 mm avec

traitement anti

dérapant

A = 29° PN 24 – PC 24

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Adhérence sur support béton :

Le test d’adhérence sur support béton est réalisé par pastillage selon norme EN 1542.

Le but du test est de mesurer la résistance à la traction directe sur des supports bétons.

Résultat :

Résistance à l’arrachement = 1,38 à 2,09 MPA

Charge de rupture = de 1,7 à 4,1 Kn

(Ces données sont valables uniquement dans le cas du respect du cahier des charges

en ce qui concerne la pose sur sols bétons).

Garantie Fabricant / traçabilité :

- Le réseau JDM expert détenteur de la marque Hydro’way, est titulaire d’une

Garantie RC en tant que fabricant

- La garantie décennale est délivrée par le locateur d’ouvrage qui va réaliser les

travaux.

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Annexe 4. Coloris, Décoration et personnalisation :

Hydro’Way® est disponible en 14 Coloris, dans plusieurs coupures :

A. Rouge médiéval 6/10mm

B. Rouge médiéval 3/6mm

C. Noir 5/8mm

D. Noir 2,5/5mm

E. Jaune 5/8mm

F. Ivoire doré 3/6mm

G. Lie de vin 6/10mm

H. Lie de vin 3/6 mm

I. Rouge Automne 5/8mm

J. Rouge Automne 2,5/5mm

K. Soleil du midi 2.5/5mm

L. Carmin 6/10mm

M. Safran 4/7

N. Blanc lez 5/8mm

O. Blanc lez 2.5/5mm

P. Gris flanelle 5/8 mm

Q. Gris flanelle 2,5/5mm

R. Chocolat 6/10mm

S. Chocolat 3/6mm

T. Orange provençal 5/8mm

U. Orange provençal 2.5/5mm

V. Beige du Gard 4/8mm

A

B

D

C

F

E I

H

G

J

M

K

L

N

O

P

Q

R

S

T

U

Figure 2 Les différentes couleurs de granulats Hydro’Way® permettent de s’adapter à l’environnement architectural des maitres d’ouvrages

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Hydro’Way® permet le mariage de plusieurs couleurs, afin de créer un revêtement

unique. Il est également possible d’inclure des pavés dans un revêtement Hydro’Way.

Grâce à une découpe numérique, nous pouvons réaliser des formes et logos selon vos

souhaits, les possibilités de personnalisation sont donc infinies (panneaux de

signalisation horizontaux au sol, formes décoratives...)

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Le revêtement Hydro’Way permet également de réaliser des chemins pour les

personnes mal voyantes grâce au contraste de deux couleurs, mais aussi par le biais

d’un nouveau matériau phosphorescent utilisé à la place du granulat classique

Luminosité normale ; les granulats ont une couleur blanche – jaune

Dans l’obscurité, les granulats deviennent brillants. (Temps de luminescence ≏ 4/5h)

Grâce aux centaines de couleurs artificielles, il est possible créer toute sorte de logos

personnalisés (blason de communes, logo de villes...) :

Exemple d’échantillons de couleurs artificielles

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Annexe 5 : Les accessoires HYDRO WAY®

L’encadrement :

Il est nécessaire d’utiliser des profilés pour délimiter les zones où est coulé l’Hydro

WAY®. Ces profilés devront être adaptés à l’utilisation du revêtement Hydro’Way®

selon l’épaisseur de ce dernier (2, 3 ou 5cms).

Le Profilé Aluminium

Le Tcourb’

Ecoulement de l’eau

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Le Profilé en Acier galvanisé

Les regards :

Le réseau JDM Expert vous propose une gamme de regards adaptée à la pose du

revêtement HYDRO WAY®. Ces regards se remplissent d’ HYDRO WAY®, afin de les

rendre très discrets, tout en restant accessibles.

- 3 dimensions :

- 300mm×300mm×20mm

- 400mm×400mm×30mm

- 500mm×500mm×50mm.

Types de fixation : Vissage sur dalle béton ou scellement à l’aide de pattes de

scellement.

encadrer

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Le regard devient très discret, une fois l’hydro WAY® mis en place.

Le regard se soulève à l’aide d’un tournevis plat.

Les spots

Le réseau JDM Expert propose également une gamme de spots solaires disponibles dans

plusieurs coloris, qui s’incluent directement lors de la pose d’un revêtement Hydro Way® afin

d’obtenir un aspect décoratif unique. Tous les plots proposés sont solaires et ne nécessitent

donc aucun branchement électrique.

Attention : Les spots n’ont qu’une vocation de balisage de cheminement et non d’éclairage.

Temps d’éclairage en nocturne : 6h environ

Le traitement antidérapant :

Le revêtement Hydro Way® est conforme aux normes de glissance pieds nus et pieds

chaussés XPP05-011 et XPP05-10 (Cf. Annexe 3, page18). Il est possible, notamment pour

les zones piétonnes, d’accroitre le grip en surface en traitant le revêtement HYDRO WAY® en

saupoudrant de la silice, afin d’obtenir un revêtement parfaitement anti adhérent.