Eine stärkere deutsch- französische Integration für ein ...

Le 5e Congrès des filiales fran-çaises implantées en Allemagne, événement organisé par Villafrance, a rassemblé plus de 100 décideurs le 27 septembre à Cologne. Leur message : plus d’intégration fran-co-allemande pour une Europe plus forte. Face aux attaques ciblées du président américain contre les institutions régissant le commerce mondial, Paris et Berlin défendent la même position : « l’Europe doit apporter une réponse ferme. Il n’y a pas d’alternative au multilaté-ralisme. Il faut que l’Europe parle d’une voix forte et crédible face à la Chine et les Etats-Unis. Le moteur franco-allemand est indis-pensable pour apporter des réponses sur les grands sujets éco-nomiques, sociaux et culturels » a insisté Anne-Marie Descôtes, Ambassadrice de France à Berlin.

“Europa muss mit einer starken Stimme sprechen”

« L’affirmation des grands émergents sur la scène internationale, la crise du multilatéralisme, l’extraterritorialité du droit américain qui créée une asymétrie par rapport aux sociétés américaines : ces réalités pour les entreprises appellent une action franco-allemande commune forte » selon Matthias Fekl, ancien Secrétaire d’état au commerce extérieur et Ministre de l’intérieur sous la présidence de François Hollande. Et ce dernier de plaider pour davantage d’inté-gration. « Il faut parfois des instances communes et nous défaire de nos attributions de souveraineté, avoir des budgets communs de manière à mettre en place des projets totalement intégrés ». Des propositions qui font directement écho à celle du nouveau président du “Perchoir”, Richard Ferrand de créer une assemblée parlementaire franco-allemande (p.3) « Nous sommes arrivés à un niveau de coopération sur les sujets stratégiques, qui n’avait jamais été atteint auparavant » souligne l’Ambassadrice qui rappelle la volonté des deux états « de finaliser un nouveau Traité de l’Elysée » pour répondre « aux nouveaux défis actuels ». Si les coopérations institutionnelles et les discours d’intention se multiplient ces der-niers temps entre Paris et Berlin, le terrain renvoie à une autre réalité. Alors que la coopération franco-allemande en matière de défense

(avion de combat, char…) est sou-vent présentée comme exemplaire, David Colliquet, ancien dirigeant du programme européen TIGRE, rela-tivise en soulignant « la dépendance technologique européenne » et en précisant que « seulement 20% de nos projets européens sont de vrais

projets communs ». Quant à l’industrie bancaire européenne, là aussi d’énormes progrès restent à faire. « Les banques françaises ne réalisent que 3% de leurs revenus en Allemagne et les banques allemandes seulement 1% en France » rappelle Philippe Oddo, CEO du groupe financier franco-allemand Oddo-BHF.

Sur le volet économique, les réformes qui se mettent en place en France (marché du travail, fiscalité, formation professionnelle, assurance chômage et retraite, Loi Pacte) renforcent l’attractivité de l’Hexagone auprès des décideurs allemands, dont les investisse-ments ont bondi de + 22% en 2017 (l’Allemagne est le second inves-tisseur en France en création d’emplois). Même si la France n’est plus que le 4ème partenaire commercial de l’Allemagne (derrière les Etats-Unis, la Chine et les Pays-Bas), les échanges commerciaux bilatéraux demeurent extrêmement denses : 154 Mds d’euros en 2017. Et des entreprises des deux pays investissent régulièrement chez le voisin à l’instar du concepteur de systèmes de contrôle d’accès à distance Intratone (Cogelec) qui vient de créer sa filiale à Düsseldorf ou de Generations Robot qui a ouvert une filiale à Berlin en février dernier et dont le robot Pepper était l’attraction du Congrès. A l’inverse, l’éditeur allemand SAP va investir 2 Mds € en France ces cinq prochaines années. « Nous venons d’assister à une première mondiale, le train à hydrogène du français Alstom, qui va être repris par Siemens, a été mis en service en Allemagne, signe que la coopération franco-allemande fonctionne » conclut Domi-nique Cherpin, organisateur du Congrès.

Par Sylvain Etaix, à Cologne.

Acteurs du franco-allemand Deutsch - französische Wirtschaftsakteure

Deutsch - französische Wirtschaftsakteure

“Pour comprendre les Français, il faut les aimer. Pour aimer les Allemands, il faut les comprendre”[email protected]

OCTOBRE / OCTOBER 2018

Eine stärkere deutsch-französische Integration für ein stärkeres Europa

« Nur 20% unserer europäischen Projekte sind letztendlich echte gemeinsame Projekte ».

© Villafrance

Anne-Marie Descôtes, Ambassadrice de France à Berlin s’adresse aux participants du Congrès.

2Acteurs du franco-allemand Deutsch - französische Wirtschaftsakteure

Dans ce numéro / In dieser Ausgabe

Page

ACTUALITÉS / NACHRICHTEN 3

Les infos politico-économiques

INGENIERIE / INGENIEURWESEN 6 ALTEN GmbH forme ses ingénieurs aux technologies de demain

TRANSPORT FERROVIAIRE / ZUGVERBINDUNG 8 Un nouveau service entre Perpignan et Sarrebruck

VIE DES ENTREPRISES / LEBEN DER UNTERNEHMEN 10 n Projets & Contrats / Projekte & Verträge n Créations & Coopérations / Firmengründungen & Zusammenarbeit n Fusions & Acquisitions / Zusammenschlüsse & Übernahmen

COOPÉRATION UNIVERSITAIRE & DOCTORALE FRANCO-ALLEMANDE 18

Acteurs du franco-allemand et l’Université franco-allemande (UFA) s’associent pour mettre en valeur la richesse de la coopération universitaire et doctorale franco-allemande. Ainsi, à partir de ce n° d’Octobre, vous retrouverez chaque mois une page mettant en avant plusieurs projets en cours. Pour cette première rubrique, zoom sur la coopération entre l’Institut Mines Telecom (IMT) et la Technische Universität München (TUM) et sur le double cursus en sciences sociales proposé par Sciences Po Bordeaux et l’Université de Stuttgart.

NOMINATIONS / ERNENNUNGEN 19STATISTIQUES / STATISTIKEN 20 La France en chiffres / Frankreich in Zahlen

VOYAGE D’AFFAIRES & AGENDA / GESCHÄFTSREISEN & AGENDA 21 Sindelfingen

Sommaire Inhaltsverzeichnis

Impressum SIREN : 834 189 664 / RCS Lyon / Capital social 5 000 € / ISSN 2607-8023Directeur de publication - Herausgeber / Journaliste - Journalist : Sylvain Etaix / Maquette - Umsetzung : AFA / Crédit photo PxHere, sauf autres mentions / Adresse - Anschrift : 23 lotissement La Source, 69630 Chaponost, France / Frankreich Tel. +33 (0)6 67 33 86 41 / +33 (0)9 52 66 56 12 [email protected] / www.acteursdufrancoallemand.com

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Nouveau Neu

Oddo-BHF 1Intratone 1Generations Robot 1SAP 1Porsche 3Alten 6Ford 6Syrphus Airframe 6Xpuls 7Euro Cargo Rail 8DB Cargo Logistics 8MP2 8St Charles Container Terminal 8Back Market 10SaarLB 10La Barrière Automatique 10

RSM 11Theraclion 11Wikicampers 12Allianz 12ZestmeUp 12P-Manent Consulting GmbH 12EasyMile 12Global Bioenergies 13PSA/Opel 13Segula Technologies 13Alstom 13Gruau 14CDC Arkhinéo 14Circet 14MT France-Deutschland 14Qonto 15

Arcure 15La Française 16Veritas 16Evergaz 16BayWare r.e GmbH 16Click & Boat 16Squoring technologies 16Vector 16C2E 17Ströer 17Université Franco-Allemande 18Institut Mines St Etienne 18Technische Universität München 18Science PO Bordeaux 18Université de Stuttgart 18

n Dans le cadre de la fin de la célébration du centenaire de la première guerre Mondiale, le 11 novembre 2018 se tiendra à Paris un grand Forum sur la Paix auquel participera la Chancelière allemande qui prendra la parole aux côtés du président français. Le 18 novembre, l’Office Franco-Allemand pour la Jeunesse (OFAJ) organise à Berlin l’événement « 100 ambassadeurs pour la paix ».


L’image Das Bild

FRANCEUn Budget 2019 très critiqué Le gouvernement n’a cessé de marteler le chiffre de 6 Mds d’euros de baisse d’impôts pour les ménages et 20 Mds pour les entreprises à l’annonce de son projet de loi de finances pour 2019 présenté le 24 septembre. L’opposition critique ces chiffres et dénonce « un budget de renoncement » alors que la France affichera pour 2019 un creusement de son déficit budgétaire (2,8% du PIB contre 2,6% en 2018), soit les comptes publics les plus dégradés de la zone Euro. Le budget a été présenté sur une hypothèse de croissance économique de 1,7% pour 2018 et 2019, jugée crédible par le Haut Conseil des finances publics, institution indépendante qui pointe cependant un déficit structurel encore trop élevé : https://bit.ly/2Ivy9nkAlors que la dette allemande approche les 60% du PIB, celle de la France flirte avec les 100% au deuxième trimestre 2018, selon l’Insee.

Prestations sociales : les principales mesuresLa bonne nouvelle concerne le budget de la Sécurité sociale. En déficit depuis dix-huit ans, il devrait afficher un excédent de 700 millions en 2019. La fin du “trou de la Sécu“ est même annoncée pour 2024. - baisse des cotisations sociales pour les salariés au SMIC- fin des cotisations salariales (vieillesse et complémentaire) sur les heures supplémentaires pour les salariés à partir du 1er septembre 2019- hausse de la prime d’activité de 20 euros par mois à partir de novembre (3,2 millions de bénéficiaires)- création progressive d’un « panier santé » : objectif parvenir à l’absence de reste à charge sur l’optique, les soins dentaires et auditifs d’ici 2021.- Moindre remboursement pour un refus de médicaments génériques à compter de 2020.- Les indépendantes verront la durée de leur congé maternité rallongée à 112 jours comme les salariées du secteur privé.

Les retraités perdront du pouvoir d’achatL’OFCE a passé en revue l’ensemble des mesures touchant les retraités français que E. Macron « veut arrêter d’emmerder » : hausse de la CSG, suppression de la taxe d’habitation, revalorisation du minimum vieillesse et des pensions qui ne seront plus indexées sur l’inflation, moindre revalorisation des APL. Bilan : 80% perdront en pouvoir d’achat.

Marchés publics : de nouvelles règles pour les PmeLa dématérialisation des marchés publics (contrat supérieur à 25 000 euros HT) est entrée en vigueur au 1er octobre. Des amendements au projet de loi Pacte prévoient de nouvelles dispositions pour favoriser l’accès des Pme à la commande publique (baisse des garanties exigées, hausse des avances, meilleurs délais de paiement).

ALLEMAGNEMarché du travail : 192.000 demandeurs d’emploi de moins en septembre Mit der einsetzenden Herbstbelebung ist die Arbeitslosigkeit von August auf September um 94.000 auf 2.256.000 gesunken. Bereinigt um die saisonalen Einflüsse wird für den September ein Rückgang um 23.000 im Vergleich zum Vormonat errech-net. Gegenüber dem Vorjahr waren 192.000 weniger Menschen arbeitslos gemeldet.

Nouvelles obligations en matière de protection du consommateurAb Oktober 2018 werden Kinder besser vor giftigen Schwerme-tallen in Spielzeugen geschützt. Geldinstitute und Versicherungen müssen Verbraucher künftig umfassender über ihre Dienstleistun-gen und Produkte informieren.

Actualités Nachrichten

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“ Désormais, il n’y aura plus de diesel chez Porsche ”Oliver Blume, Pdg du constructeur allemand le 23 sep-tembre dans un entretien au quotidien Bild. Trois ans après le début du scandale des moteurs truqués de sa maison mère Volkswagen, Porsche abandonne le diesel pour se consacrer dès 2019 à des “des véhicules électriques purs”.

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Richard Ferrand pour la création d’une assemblée parlementaire franco-allemandePour son premier déplacement, le 20 septembre, Richard Ferrand, nouveau président de l’Assemblée Nationale s’est rendu à Lubeck où il a retrouvé son homologue Wolfgang Schaüble, président du Bundestag pour des échanges sur le nouveau Traité de l’Elysée en cours de préparation. Celui qui fût lycéen en Westphalie a proposé la création d’une assemblée parlementaire commune entre les deux pays. « L’Assemblée nationale et le Bundestag allemand travaillent main dans la main pour encourager les gouver-nements à conclure un nouveau Traité de l’Élysée. Les par-lements nationaux portent la volonté du renouvellement et de l’approfondissement de la coopération franco-alle-mande » a tweeté le président du Perchoir.

L’allemande Ursula Bassler a été élue le 27 septembre à la présidence du Conseil de l’Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN). Sa candidature avait été présentée conjointement par la France et l’Allemagne.

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Actualités NachrichtenLu pour vous / Für Sie gelesen

n Den Dialog zwichen mittelständischen Unternehmen neu errichten

Nicolas Dufourcq, le patron de Bpifrance veut rebâtir le dialogue entre les Mittelstand français et allemands (Les Echos).

https://bit.ly/2QiaKbw

n GAFA : Europa sinkt

L’Allemagne rétropédale sur le dossier de la taxation des géants du numérique, faisant ainsi faux bond à la France (Sputnik).

https://bit.ly/2y3vLiJ

n “Françallemagne“ wagen

Pour l’essayiste et historien Jacques Julliard , c’est grâce au couple franco-allemand que le Vieux Continent retrouvera force et influence (Le Figaro).

https://bit.ly/2zKdd98

n Macron, le désamour

Nur noch 29 Prozent der Franzosen sind mit ihrem Präsidenten zufrieden. Emmanuel Macron ist in der Gunst der Wähler so tief gesunken wie nie zuvor seit seiner Wahl vor eineinhalb Jahren (FAZ).

https://bit.ly/2yehGPN

n Les politiques allemands ont perdu la confiance de leurs concitoyens

Deutschlands Spitzenpolitiker haben zum Großteil das Vertrauen der Bürger verspielt. Bei der bisherigen Regierungsbilanz ist das nicht verwunderlich, schreibt Thomas Sigmund (Handelsblatt).

https://bit.ly/2y1Cc5W

n Ce que l’Europe peut apprendre de Justin Trudeau

Die Reform des Freihandels in Nordamerika ist ökonomisch nur ein Reförmchen. Aber Kanada zeigt, wie man mit Trump verhandeln kann (Süddeutsche Zeitung).

https://bit.ly/2y5B6Go

Saviez-vous que ? n Dieter Zetsche, l’emblématique président du directoire du groupe Daimler tire sa révérence. Il quittera ses fonctions opérationnelles en 2019 et sera remplacé par le Suédois Ola Källenius, actuellement directeur de la recherche.

n Thyssenkrupp scinde ses deux grandes activités. Deux nouvelles entités vont être créées. Thyssenkrupp Industrials AG dédiée aux activités industrielles et Thyssenkrupp Materials AG qui regroupera les activités liées à la construction navale.

n Volkswagen va investir 3,5 Mds d’euros d’ici 2025 pour renforcer son développement numérique.

n 720.000 vélos électriques ont été vendus en 2017 en Allemagne, soit une croissance de 18 % par rapport à 2016.

n Brexit. Afin d’attirer les sièges des entreprises internationales implantées en Grande-Bretagne, NRW Invest, l’agence d’attractivité du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie a ouvert un bureau à Londres en mai dernier.

n Lidl France s’est engagé à retirer de la vente les articles jetables en plastique d’ici fin 2019.

n Dix-neuf start-up françaises ont participé à la dernière édition de l’IFA 2018 salon de l’électronique grand public de Berlin.

n Le 24 septembre, le conglomérat industriel Siemens a confirmé son plan de restructuration annoncé l’année dernière. 2900 emplois vont être supprimés en Allemagne.

n Le cabinet de conseil en stratégie de communication B2P Communica-tions Consulting fondé par Bénédicte de Peretti en 2013 vient de célébrer ses cinq ans. B2P, c’est désormais 3 bureaux et 20 consultants basés à Paris, Berlin et Munich.

Il l’a dit Er hat es gesagt

“ L’une des grandes figures politiques de l’Europe, sans doute une des dernières vraies références qui permet de tenir un débat à l’échelle européenne ”Laurent Wauquiez, président des Républicains (LR), le 24 septembre à la sortie d’une entrevue avec la Chancelière allemande à Berlin.

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Wussten Sie das?n Sebastian Schwanhäusser, der in 5. Generation das Familienunternehmen Schwan-Stabilo leitet, erhielt die zum achten Mal verliehene, international renommierte Auszeichnung „Prix Léonard de Vinci“.

n Das Unternehmen Bertrandt France veranstaltete am 20. September in Toulouse einen Rekrutierungsabend mit dem Titel „Willkommen bei Bertrandt!“.

n Der deutsche Pumpenhersteller KNF feiert dieses Jahr das 50-jährige Jubiläum seiner in Village-Neuf (Haut Rhin) angesiedelten französischen Tochtergesellschaft.

n Bosch hat sein für 1,4 Mio. errichtetes Testzentrum für Kraftfahrzeuge der Zukunft im französischen Juvincourt eröffnet.

n BMW France arbeitet mit dem französischen Start-Up Unternehmen Zeplug zusammen, um das Angebot an Ladestationen für Eigentümergemeinschaften auszubauen.


L’avenir n’est pas écrit.

Nous le créons tous.Nos innovations aident les villes à utiliser moins d’énergie, à rendre l’air plus propre et à faire du transport électrique une réalité.C’est pourquoi chez BASF, nous voyons l’avenir avec optimisme.

Pour plus d’informations, consultez wecreatechemistry.com


Ingénierie Ingenieurwesen

ALTEN GmbH forme ses ingénieurs aux technologies de demain

Von München und seinen verschiedenen anderen Standorten in Deutschland aus verfolgt ALTEN GmbH 10 R&D-Projekte zu verschiedenen Themen im Bereich der Mobilität wie z.B. autonome Fahrzeuge, künstliche Intelligenz, Drohnen.... Die von Yves-Antoine Brun geleitete deutsche Tochterfirma des französischen Ingenieurdienstleisters (1,09 Mrd. EUR Umsatz im ersten Halbjahr 2018, +11%) rekrutiert und schult junge Talente in neuesten Technologien, die dann bei großen Auftraggebern der Automobilbranche und Luftfahrt zum Einsatz kommen.

ALTEN GmbHSiège : Coburg9 sociétésEffectif global : 28001000 recrutements en cours

Au moment de démarrer notre interview, Yves-Antoine Brun, Managing Director d’ALTEN GmbH s’excuse de son retard, “un entretien de recrutement”. La société d’ingénierie recrute à tour de bras : plu-sieurs centaines d’emplois à pourvoir en France.

Même dynamisme outre-Rhin, à Munich, où le site principal de la filiale allemande (2800 personnes) est installé. « Nous allons recruter plus de 1000 personnes cette année, dont une centaine de V.I.E. Près de 20% sont de jeunes ingénieurs français, lesquels à 26 ou 27 ans, ont déjà trois ou quatre années d’expérience alors que les candidats allemands du même âge sortent juste de leur forma-tion » résume ce Breton de 44 ans, Ges-chäftsführer chez Alten à 32 ans.

Graue Zellen statt Patente

Si le groupe d’ingénierie français fondé en 1988 investit autant dans la “matière grise”, c’est pour anticiper l’avenir. « Tous les indus-triels de la filière automotive s’interrogent sur les choix technologiques décisifs qu’ils doivent faire dans la course au véhicule

autonome. Leur demande a fortement évo-lué. Nous réalisions 45 % de notre activité en conception mécanique il y a deux ans, contre seulement 15 % aujourd’hui ». Désormais, les constructeurs recherchent des briques technologiques disruptives, des sous-ensembles qu’ils vont pouvoir intégrer dans leurs propres technologies. Et c’est auprès des grandes sociétés d’ingénierie, domi-nées par les Français (Alten, Altran, Akka Technologies, Assystem, cf encadré) qu’ils se tournent. « Nous vendons de la compé-tence humaine et du savoir-faire technolo-gique. Notre objectif n’est pas de déposer des brevets mais de former nos talents sur des technologies disruptives car ce seront eux qui interviendront demain chez nos clients. Ainsi, plusieurs ingénieurs qui ont travaillé sur notre projet “drone” interviennent actuellement chez des constructeurs ».

Depuis 2 ans, Alten GmbH a investi plus de 3 M€ en fonds propres dans dix projets de R&D (certains accompagnés de subvention de Länder), dont trois majeurs : les drones (1million), SR4Wheel (2 millions) et Intelli-gence Artificielle pour la compréhension de comportement dans les véhicules auto-nomes (400 000 €). « Porté par nos équipes de Cologne, SR4Wheel, développé avec Ford, consiste à intégrer dans les roues des véhicules, des systèmes électriques non plus conçus avec des métaux rares (aimants Néodyme, Samarium-Cobalt) mais avec des métaux basiques comme des bobines ». L’objectif : réduire la dépen-dance technologique à la Chine, principale détentrice des métaux rares. « 35 per-sonnes travaillent sur ce projet, des ingé-nieurs mais aussi des étudiants » détaille Yves-Antoine Brun.

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Le projet SR4Wheel est développé avec Ford

Yves-Antoine Brun, Managing Director d’Alten GmbH


ALTEN GmbH forme ses ingénieurs aux technologies de demain

100 Berater in 10 R&D-Projekten ausgebildet

Le projet drone est mené conjointement avec Syrphus Airframe, start-up alle-mande créée par des salariés d’Alten. « Ce projet consiste à déployer des drones cer-tifiés pour des vols hors zone de vue, ce qui répond à un réel besoin du monde indus-triel et des organismes de certification comme le TÜV par exemple, pour la sur-veillance des bâtiments et sites logistiques et de production. Syrphus est l’une des rares sociétés allemandes à avoir obtenu

Ingénierie : une spécificité française reconnue dans le monde entier

Aujourd’hui, les leaders du marché en prestation de services /ingénierie sont tous fran-çais : Alten, Altran, Akka Technologies, Assystem pour ne citer que les principaux. Com-ment expliquer cette spécificité française ? Pour Yves-Antoine Brun, une partie de l’expli-cation trouve sa source chez le législateur. « Dès les années 90s, le droit du travail français a encadré et définit le cadre de ce qui relevait de la prestation de services et de ce qui relevait de l’intérim. Ce cadre légal a obligé les sociétés françaises d’ingénierie à réfléchir sur leur organisation et sur la manière dont elles devaient structurer les métiers de l’out-soucing, une organisation qui convient aujourd’hui parfaitement au marché. Les sociétés allemandes n’ont pas eu cette contrainte du législateur et n’ont pas été forcées de repenser leur organisation. Elles le font depuis quelques années ». Autre facteur : l’excellence fran-çaise en matière de formation. « Même si l’élitisme de la formation française est souvent décrié, la France a de grandes écoles qui forment les meilleurs ingénieurs au monde ».

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« Unser Ziel ist nicht die Anmeldung von Patenten, sondern Talente in den zukunftsweisenden Technologien heranzubilden, denn sie sind es, die morgen bei unseren Kunden zum Einsatz kommen ».

le droit de certifier ce type de vols ». Cette expérimentation a permis à Alten d’inté-grer plusieurs projets de taxis aériens (il en existe une dizaine dans le monde portés par de grands industriels tels Airbus ou Audi, ndlr). « Nous intervenons en certifica-tion et développement » commente Yves-Antoine Brun qui n’en dira pas davantage, ces dossiers étant confidentiels.Enfin, Intelligence Artificielle et compré-hension du comportement dans les véhi-

cules autonomes est sans doute le projet de recherche le plus ambitieux. Combi-nant intelligence artificielle et émotions humaines (fatigue, stress, nervosité), il vise à créer des systèmes qui adaptent les dispositifs autonomes existants d’aide à la conduite aux comportements des conducteurs. « Les systèmes actuels développés par les constructeurs fonc-tionnent sur des spécifications qui ne sont pas infaillibles. Nous créons des adapta-

Drone de surveillance certifié

tions plus dynamiques ». Le dispositif per-mettra ainsi d’empêcher le démarrage du véhicule s’il détecte un niveau de fatigue ou de comportement « anormal » du conduc-teur. Le principal défi d’un tel projet est l’intégration de la data. « Nous travaillons à la création de gigantesques bases de données intégrant des informations sur les comportements humains (peur, angoisse, décontraction etc.) avec notre partenaire suisse Vima, société issue de l’institut de rechercher Idiap, spécialiste mondiale-ment reconnue de l’IA ». Au total, plus de 100 consultants (ingénieurs et stagiaires) sont formés sur ces projets.

Parallèlement à ces projets de recherche, Alten poursuit sa logique de croissance externe. Cinq nouvelles sociétés ont rejoint le groupe au premier semestre 2018 dont une en Chine (7 M€ de chiffre d’affaires, 160 consultants) et deux en Espagne (27,5 M€, de chiffre d’affaires, 570 consultants). Deux acquisitions ont intégré le périmètre Allemagne/Autriche : Alten Austria Süd et Xpuls (15,5 M€, 175 consultants au global). « Nous ne procédons pas à des acquisi-tions uniquement pour grossir mais pour intégrer de nouvelles briques technolo-giques » résume Yves-Antoine Brun.

8Acteurs du franco-allemand Deutsch - französische Wirtschaftsakteure8

Transport ferroviaire Zugverbindung

Kombi-Transport ein neuer Transportservice zwischen Perpignan und Saarbrücken

Trails : favoriser le report modal entre la France et l’EspagneLe projet européen Trails (Transnational Intermodal Links towards Sustainability) vise à favoriser le report modal (de la route vers le ferroviaire) entre la France et l’Espagne. Il est porté par la pla-teforme multimodale de Perpignan MP2, la Région Occitanie, le gouvernement catalan, l’agence perpignanaise Pyrénées Méditerranée Invest, la plateforme fruits et légumes, la plus importante

en Europe, de Perpignan Saint-Charles International, les sociétés FGC, Eurosudteam et Cimalsa.

Le 25 septembre, une nouvelle liaison combinée rail-route a été inaugurée sur la plateforme multimodale MP2 de Perpignan. Exploitée par Euro Cargo Rail, filiale française de l’allemand DB Cargo Logistics (Deutsche Bahn), elle permettra de désengorger le réseau routier entre le Sud ouest de la France et Sarrebrück, nœud modal stratégique pour l’opérateur allemand.Je

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L’inauguration d’un nouveau service combiné est toujours un événement. Ils étaient nom-breux ce 25 septembre (opéra-teurs, transporteurs, chargeurs, élus locaux) à l’inauguration de Trailer Med Express, nou-velle liaison Perpignan-Saint-Charles-Saarbrücken. Assurée par Euro Cargo Rail (ECR), filiale de l’opérateur allemand DB Cargo Logistics, cette navette ferroviaire de 1021 kms assura un train par jour (5 services par semaine). En test depuis le mois de mars, la ligne a déjà séduit plusieurs transporteurs dont EKOL, Ewals Cargo, VOS ou encore LKW Walter. Trailer Med Express est l’aboutissement de trois années de travail réalisé conjointement par Deutsche Bahn, ECR, SNCF réseau, Per-pignan Saint-Charles Container Terminal (PSCCT) et la plate-forme multimodale MP2. Cette nouvelle liaison s’inscrit plus lar-gement dans le projet européen Trails (cf encadré).

Perpignan und Sarrebrücken zwei strategische Plattformen

« Les plateformes de Perpignan et de Sarrebruck sont toutes deux stratégiques. La plate-forme multimodale de Perpi-gnan est très bien positionnée pour servir le Sud de la France et l’Espagne. Quant à Sarrebrück, il s’agit pour DB Cargo Logistics

d’un nœud névralgique qui per-met de desservir des territoires allemands comme la Rhur plus au nord, la Belgique et les Pays-Bas » commente Andrea Weiss, chef de projets clients chez DB Cargo Logistics GmbH à Keis-terbach, près de Francfort. « De plus nos clients de l’industrie automobile et du secteur de la consommation recherchent des solutions alternatives au tout routier. En cela, le ferro-viaire réduit considérablement leur empreinte carbone ».

15.000 t CO2 weniger Verbrauch pro Jahr

« Cette nouvelle liaison remplit à la fois des objectifs environ-nementaux, sociaux et écono-miques » résume François Trou-quet, directeur adjoint du syndi-cat mixte MP2. « Chaque jour 17500 camions passent la fron-tière espagnole et traversent la France. En année pleine, la liaison permettra de sortir entre 14 et 15 000 semi-remorques du réseau routier et d’économi-ser 15 000 tonnes de C02 par an. Les opérateurs catalans et d’Occitanie ont désormais la possibilité d’utiliser le train ». Socialement parlant, les socié-

tés de transport n’auront plus à imposer à leur chauffeur de faire 1000 kms dans la journée. Ainsi, les chauffeurs catalans pourront faire l’aller-retour Barcelone/Perpignan. A Sarrebrück, un autre chauffeur récupèrera la semi-remorque. Enfin, l’usage de semi-remorques préhen-sibles grands gabarits, de type P400 et prochainement l’usage de caisses mobiles permettra de charger davantage de marchan-dises que dans un conteneur tra-ditionnel. « Depuis 5 ans, les ins-titutions locales (région, conseil départemental et CCI) ont investi 5 millions d’euros pour dévelop-per le PSCCT. Aujourd’hui, cette nouvelle liaison sera bénéfique à tous » assure François Trouquet. Ce nouveau service permettra

de regagner des volumes per-dus suite aux grèves de mai 2018 puisqu’il pourrait générer 10 000 transbordements sup-plémentaires dès 2019.

Les principaux clients bénéfi-ciaires de Trailer Med Express sont les industriels des sec-teurs automobiles, puisque des pièces mécaniques sont régulièrement acheminées entre l’Allemagne et la région de Saragosse où les construc-teurs allemands et européens (Opel, Volkswagen) ont des sites d’assemblage. Du géné-ral cargo (appareils électriques et électroniques), du textile ou encore du sucre empruntent également la nouvelle desserte.

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Vie des entreprises Leben der Unternehmen

Projets & contratsProjekte & Verträge

Back Market veut devenir le leader des produits “high tech” reconditionnés en Allemagne

Prix Espoir 2017 de la Fevad (fédération française du e-commerce) pour l’hyper croissance de son chiffre d’affaires (3 M€ pour son premier exercice en 2015 à 96 millions en 2017 !), Back Market (130 personnes) est une plateforme de vente de produits électroniques et électriques reconditionnés.

A son tour de table, plusieurs business Angels et références du e-commerce dont Thierry Petit co-fondateur de Showroomprive, Nicolas d’Audiffret, fondateur de Little Market, les fonds d’investissement Daphni, Eurazeo et le groupe Arnault auprès desquels la start-up a levé 41 millions d’euros en juin dernier. Thibaud Hug de Larauze, jeune co-fondateur de la start-up parisienne décrit son business model : « chaque produit proposé à la vente est contrôlé par un professionnel du reconditionnement. Nous avons audité et nous travaillons avec plus de 300 reconditionneurs professionnels situés en Europe et aux Etats-Unis, tels Asgoodasnew et remade par exemple. Ce réseau nous permet de proposer des produits en moyenne 30 à 70 % moins chers avec des garanties allant jusqu’à deux ans, introuvables sur le marché de l’occasion ». La start-up parisienne possède un bureau à New York et un autre à Bordeaux. Sa plateforme est disponible en cinq langues (français, allemand, italien, espagnol et anglais).

L’Allemagne et ses 80 millions d’habitant est un marché prioritaire. « Nous avons lancé la version allemande il y a un an et demi mais nous n’avons que 6000 produits référencés contre 30 000 en France. Les Allemands sont très sensibles aux questions environnementales et souhaitent consommer de manière responsable. Nous avons récemment recruté et localisé dans nos bureaux parisiens 5 Allemands (profils commercial, marketing et custom care) pour développer notre offre ». Porté par son dynamisme, et sur le point d’atteindre son équilibre financier d’ici 2020, Back Market ambitionne ni plus ni moins de devenir le leader mondial sur son secteur, ce qui passe par une fort développement outre-Rhin où Thibaud Hug de Larauze se donne deux ans pour devenir le leader du marché.

Thibaud Hug de Larauze, co-fondateur de Black Market

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BIENS D’ÉQUIPEMENTLa Barrière Automatique recherche des distributeurs en AllemagnePme lyonnaise (Limonest) de 80 personnes dirigée par Grégoire Harhoura, La Barrière Automatique (20,5 M€ pour 2018) conçoit, assemble et produit de multiples types de barrières (péage autoroutes, contrôle d’ac-cès à des sites, bornes de protection, etc.). Depuis la vague d’attentats, la demande en équipements de protection s’est envo-lée. La société a récemment mis au point la LBA B30 : une borne escamotable de plusieurs centaines de kilos capables de stopper un camion de 7,5 tonnes lancé à 80 km/h. Les capacités de production du site de Limonest sont passées de 5700 à 12 000 barrières. Le carnet de commande est plein et boosté par l’export. La Pme continue son internationalisation. Des recrutements de profils internationaux sont en cours tout comme en production. « En Allemagne, nous devons faire face à des concurrents locaux qui produisent des barrières de qualité. L’accès au marché est plus compliqué que dans d’autres pays latins. Mais nous avons de bons espoirs car nous fournissons déjà plusieurs filiales françaises de sociétés allemandes (Desi-gna, Barkmann…), l’objectif est de les convaincre de travailler avec nous en Alle-magne où nous allons par ailleurs mettre en place un réseau de distributeurs » résume Jean-marc Sanchiz, directeur communication et marketing.

On connaissait la “Frankreichstrategie” du Land de Sarre. Le 24 septembre, c’est la banque régionale franco-alle-mande SaarLB qui a dévoilé sa stratégie France, depuis Strasbourg. Un « Pôle franco-allemand » sera mis en place afin d’accompagner au mieux les investis-sements transfrontaliers sur l’ensemble des deux territoires. Au niveau du Grand Est, la SaarLB vise l’élargissement de ses activités en direction du Rhin Supérieur. « Notre axe stratégique franco-allemand se reflète clairement dans notre activité » assure Frank Eloy, membre du Comité de Direction de l’établissement.

Sur l’ensemble de la France, le volume des nouvelles affaires de la SaarLB avoisine les 500 M€. A partir de début 2019, le Pôle franco-allemand aura pour objectif d’acquérir une nouvelle clientèle de Pme sur l’ensemble des territoires français et allemands. « Nous voulons renforcer notre positionnement pour les investissements directs, explique Frank Eloy. Si, par exemple, une entreprise française souhaite racheter une entre-prise allemande, la SaarLB, grâce à sa connaissance approfondie des deux espaces économiques, est le partenaire idéal ». Bien entendu, l’ancrage régio-

nal demeure comme le rappelle Jochen Legleitner, directeur France : « La SaarLB a prévu de développer son engagement auprès des différents acteurs écono-miques. Concrètement, nous visons un élargissement de nos activités en direc-tion du Rhin Supérieur. D’après nous, le potentiel est là ». Strasbourg reste le centre névralgique de l’établissement bancaire binational.

Frank Eloy, membre du Comité de Direction de la SaarLB

FINANCES La SaarLB dévoile sa “Frankreichstrategie”


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CONSEILRSM renforce sa présence dans le Grand Est et « muscle » son German deskLe 1er octobre, le cabinet de conseil d’audit et d’ex-pertise-comptable RSM a annoncé son implanta-tion à Strasbourg. Le cabinet installe une nouvelle équipe au sein de la métropole grâce à l’acquisi-tion de nouveaux locaux. Comptabilisant plus de 100 collaborateurs dans l’Est, RSM consolide ainsi en Alsace ses expertises, tant fonctionnelles que sectorielles, au service de ses clients. Déjà présent à Colmar, où se situe le bureau principal de RSM dans le Grand Est, le réseau recrute une nouvelle équipe spécialisée en expertise comptable et juri-dique. Dirigé par Christine Gress, associée de RSM et expert-comptable, ce bureau est structuré pour accueillir près de 20 collaborateurs, à terme. Avec cette implantation, RSM consolide son German Desk, pôle spécialisé dans l’accompagnement des entreprises franco-allemandes, avec le recru-tement de plusieurs collaborateurs bilingues.

(1) Philippe Cotleur et (2)Jean-Michel Couchot, associés de RSM

MÉDICALTheraclion équipe des universités allemandesLa société française Theraclion (siège à Malakoff, 34 personnes dont la moitié de chercheurs, dirigée par David Caumartin) est spécialisée dans la conception d’équipements médicaux innovants dédiés à l’écho-thérapie. Elle est connue dans le monde médical pour son Echopulse®, dispositif qui permet de traiter des tumeurs cancéreuses par ultrasons focalisés sous guidage échographique. La société travaille sur des programmes européens de recherche (programme Eurostars) en coopération avec différents centres de recherche et universités allemandes. Son pro-jet de recherche High Intensify Focused Ultrasound (HIFU, 1,7 millions d’euros dont 40% subventionné par l’Union européenne) a été sélectionné et sera développé sur 3 ans en coopération avec le «Fraun-hofer Institute for Medical Image Computing (MEVIS), le «Innovation Center Computer Assisted Surgery» (ICCAS - Universität Leipzig) et la PME Mediri. Par ail-leurs, Theraclion a signé un accord commercial avec l’hôpital universitaire « klinikum rechts der Isar » de la Technische Universität München (TUM), l’une des uni-versités les plus renommées d’Allemagne. « Nos col-laborations avec ces grandes universités allemandes constituent une étape importante dans notre stratégie visant à faire de l’Allemagne le principal marché de notre technologie pour les indications clés » com-mente David Caumartin.

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Projets & contratsProjekte & Verträge

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DIGITALWikicampers s’assure avec Allianz vers l’AllemagnePlateforme collaborative de location de camping-cars, vans et fourgons entre particuliers, Wikicampers a été créée à Bidard (Pays Basque) en 2012 par deux amies : Marion Woirhaye et Fanny Cou-ronné. Sur le modèle d’AirBnR, le service (site et application) permet aux proprié-taires de louer leurs véhicules à des par-ticuliers. « Nous gérons l’ensemble de la transaction financière, nous établissons le contrat de location entre le proprié-taire et le loueur qui réalisent l’état des lieux le jour du départ » résume Marion Woirhaye. Le propriétaire est réglé trois

auprès d’investisseurs régionaux, envi-sagent de créer un bureau outre-Rhin avec du personnel local, « soit dans la Région Rhénanie-du-Nord-Westphalie, soit sur Berlin ». Wikicampers emploie une vingtaine de personnes et a réalisé 6 M€ de volume d’affaires en 2017 et prévoit une croissance de +30% cette année.

SERVICESZest, l’appli RH débarque en AllemagneLibérer la parole des salariés, lever les barrières à leur épanouissement et ré-engager les collaborateurs dans leur entreprise, tel est le concept de Zest-meUp, start-up parisienne créée en 2015 par Christophe Bergeron, Guil-laume Nery et Pierre Henri Freyssingeas. « L’outil est centré sur l’humain. Via une application, les salariés remplissent un questionnaire en ligne en moins de 10 minutes. Les questions portent sur leur vécu, leurs objectifs, les points d’amé-lioration de leur poste etc…. Les résul-tats sont transmis à leurs managers et permettent de mettre en place des plans d’action. L’outil complète ou remplace même parfois l’entretien annuel. Il fait donc gagner beaucoup de temps aux DRH » résume le cofondateur, dix années d’expériences dans les ressources humaines derrière lui. ZestmeUp a déjà convaincu une centaine de clients, « dont 80% de grands comptes : Axa, Henkel, EDF, en France mais aussi à l’étranger : EY Pologne, Decathlon en Asie. Zest-meUP devrait réaliser 1,5 million d’euros de chiffre d’affaires en 2018, pour 20 salariés de 6 nationalités différentes. Fin 2017, elle a levé 800.000 euros (auprès de business Angels et de professionnels du recrutement) pour financer son déploie-ment international : Allemagne, Suisse et Canada. « L’Allemagne est un marché clé en Europe. Notre objectif à moyen terme est de réaliser 50% de nos ventes hors

de France d’ici 2020, l’Allemagne devrait nous générer 20% de notre business. Nous y avons fait nos premiers pas en 2017 via une société de conseil de Düs-seldorf qui nous a trouvé un distributeur, la société P-Manent Consulting GmbH, laquelle commercialise une solution de recrutement complémentaire à notre outil, et avec laquelle nous commençons à déployer nos solutions ».

EMOBILITÉEasyMile déploie sa navette autonome dans le Schleswig-HolsteinCréée en 2014 à Toulouse, le fabricant de navettes électriques autonomes Easy-Mile (dirigé par Gilbert Gagnaire) s’est fait connaître pour sa navette autonome, sans conducteur, EZ10 pouvant transpor-ter jusqu’à 15 personnes et déployée sur plus de 200 sites dans le monde. Easy-Mile compte désormais 150 employés dans cinq bureaux (Toulouse, Berlin, Denver, Singapour et Melbourne). Depuis quelques semaines, la navette autonome EZ10 est en service au GreenTEC Cam-

pus, un parc d’activités de 11 acres situé dans land du Schleswig-Holstein (Nord de l’Allemagne). Par ailleurs, la start-up vient d’accueillir Bpifrance à son capital. La banque publique a investi 6,5 millions d’euros au capital de la société concur-rente de Navya. En 2017, Alstom avait investi 14 millions d’euros dans la société, tout comme l’équipementier allemand Continental devenu actionnaire quelques mois plutôt.

jours après le début du contrat de loca-tion. Le site prélève une commission de 15% par opération. « Nous avons noué un partenariat avec l’assureur Allianz. Le camping car est assuré tout risque pen-dant la période de la location ». Plus de 3000 véhicules sont recensés sur www.wikicampers.fr . « Nous avons enregistré 7000 transactions en 2017 et devrions dépasser les 10 000 en 2018 ». L’avenir de Wikicampers passe par l’Allemagne, « pays qui dispose le plus de véhicules immatriculés en Europe. Les Allemands sont très friands du camping-car et sont de plus de en plus ouverts au collabora-tif. Dans un premier temps, nous allons faire connaître nos services à la clientèle allemande en France, puis nous propo-serons nos services en Allemagne ». Le partenariat avec Allianz est en passe d’être étendu au marché allemand. Courant 2019, les deux fondatrices, qui ont réalisé une levée de fonds fin 2017

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FINANCESPlacement privé de 6,2 millions d’euros pour Global BioenergiesLe 21 septembre, Global Bioenergies (Euronext Growth : ALGBE) a annoncé « le succès d’un placement privé auprès d’investisseurs qualifiés. La Société a placé 560.694 actions nouvelles d’une valeur nominale unitaire de 0,05 €, au prix unitaire de 11,13 €, prime d’émission incluse, pour un montant total d’environ 6,2 M€ représen-tant 12,4 % du capital social de la Société post-opération » explique le groupe dirigé par Marc Delcourt. Les fonds levés vont permettre la poursuite du programme Iso-butène (fabrication biologique d’Isobutène qui peut être transformée en carburants). Global Bioenergies est l’une des seules entreprises au monde a avoir développé un procédé de conversion de ressources renouvelables en hydrocarbures par fer-mentation. Depuis plusieurs années, elle expérimente ces procédés sur son démonstrateur industriel de Leuna, près

de Leipzig en Allemagne et coopère avec des constructeurs automobiles, tels Audi. La société prépare la construction d’une usine via une co-entreprise (IBN‐One) avec Cristal Union. « Notre innovation est en train d’atteindre la maturité industrielle et va compter dans le paysage économique et environnemental » souligne Marc Delcourt. L’augmentation de capital est effectuée par émission d’actions ordinaires sans droit préférentiel de souscription.

INGENIERIESegula Technologies négocie avec PSA/Opel la reprise du site de RüsselsheimDébut septembre, le groupe d’ingénierie français Segula Technologies (11 000 col-laborateurs, 140 sites dans le monde) et

Cette première mondiale a fait la Une des journaux. Le 16 sep-tembre, l’équipementier Alstom a inauguré son premier train commercial à hydrogène. L’événement a eu lieu à Bremervörde en Basse-Saxe en présence notamment de Bernd Althusmann Ministre de l’Economie et des transports du Land et des autorités des transports régionales : Landesnahverkehrsgesellschaft Nie-dersachsen (LNVG, qui a acheté 14 trains pour un montant de 81 millions d’euros)et Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) qui ont soutenu le projet de l’équipementier ferroviaire.

De la vapeur d’eauConstruit sur le site industriel de Salzgitter de l’équipementier fer-roviaire, le train Coradia iLint est équipé de piles à combustible qui transforment l’hydrogène et l’oxygène en électricité, éliminant ainsi les émissions polluantes. Deux de ces trains devaient entrer en service commercial, dès le lendemain de l’inauguration. Les trains Coradia iLint seront exploités, pour le compte de LNVG, sur une ligne de près de 100 kilomètres reliant Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde et Buxtehude, et remplaceront ainsi l’actuelle flotte diesel d’EVB. « Les nouveaux trains seront ravitaillés dans une sta-tion mobile de distribution d’hydrogène. L’hydrogène gazeux sera injecté dans les trains depuis un conteneur en acier d’environ 12 mètres de haut, près des voies en gare de Bremervörde. Avec un plein, les trains auront une autonomie totale de 1 000 kilomètres, ce qui leur permettra de circuler sur le réseau durant toute une journée » détaille Alstom. « C’est une révolution pour Alstom et pour la mobilité de demain. Le premier train à hydrogène au monde entre en service

commercial et il est prêt pour la production de série, souligne Henri Poupart-Lafarge, PDG d’Alstom. Le train Coradia iLint annonce une nouvelle ère dans le transport ferroviaire à ‘zéro émission’. C’est une innovation née d’un travail d’équipe franco-allemand, l’illustration d’une fructueuse collaboration transfrontalière ». Bernd Althusmann a souligné « l’efficacité opérationnelle de la technologie des piles à combustible en service quotidien. Nous ouvrons la voie à un trans-port ferroviaire d’avenir majoritairement écologique et sans émis-sion ». En effet, le train n’émet que de la vapeur d’eau.

Le gouvernement fédéral a activement soutenu le développement et les essais de la nouvelle technologie de propulsion en Basse-Saxe. Il a ainsi injecté des fonds du Programme national de l’innovation pour la technologie des piles à combustible et l’hydrogène. « Pour EVB, cet événement marque l’entrée dans l’ère de la mobilité sans émission » a commenté Marcel Frank, Directeur général d’EVB.

1000 Km Alstom lance ses premiers trains de voyageurs à hydrogène en Basse-Saxe

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PSA/Opel ont annoncé avoir entamé des discussions concernant un potentiel par-tenariat stratégique dans l’objectif de créer un campus d’ingénierie européen et un centre d’excellence à Rüsselsheim. Selon l’équipementier dirigé par Laurent Germain, 2000 salariés de l’actuel centre R&D du site pourraient être repris. Segula deviendrait le partenaire développement du construc-teur à Rüsselsheim et Dudenhofen. « Ce projet permettrait de regrouper le déve-loppement et les tests de véhicules com-plets, l’ingénierie et les tests de moteurs / groupes motopropulseurs » expliquent les deux parties. De plus, il pourrait être étendu à d’autres secteurs (rail et l’énergie). Segula dit s’engager à appliquer la clause de pro-tection contre les licenciements, convenue jusqu’en juillet 2023. De son côté, Michael Lohscheller, CEO d’Opel dit vouloir discu-ter en détail de cette proposition avec ses partenaires sociaux.



Firmengründungen & ZusammenarbeitCréations & Coopérations

BIENS D’ÉQUIPEMENTGruau crée Gruau Deutschland GmbH

A l’occasion de l’IAA de Hanovre qui s’est tenu du 20 au 27 septembre, le constructeur-carrossier de véhi-cules utilitaires Gruau (créée en 1889, 271 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2017, 1500 collabo-rateurs, 150 distributeurs dans le monde), a annoncé la création de sa filiale allemande Gruau Deutschland. La création de cette filiale outre-Rhin qui sera basée à Cologne est une étape décisive dans la volonté du fabricant de véhicules utilitaires de devenir un acteur incontournable de la mobilité des professionnels sur le plan international.Le groupe laval-lois est déjà présent en Espagne, en Pologne, en Algérie, aux Etats-Unis et en Italie (sites industriels). Outre-Rhin, le groupe distribue ses produits depuis 18 mois. La nou-velle filiale importera les produits Gruau adaptés au marché allemand en s’appuyant sur un réseau déjà constitué d’une dizaine de carros-siers-distributeurs répartis sur tout le territoire. « D’ici 5 ans, nous visons ainsi une hausse de 30 % du chiffre d’affaires - à environ 400 millions d’euros - dont 40 % seront réalisés hors de nos frontières. Pour y par-venir, notre groupe capitalisera sur sa capacité à innover dans le déve-loppement de solutions adaptées aux besoins des professionnels, en intégrant les spécificités de chaque pays » résume Patrick Gruau, le pré-sident du groupe qui a présenté 13 nouveautés lors de l’IAA à Hanovre (dont l’ambulance connectée Wizy).

BIENS D’ÉQUIPEMENTCircet ouvre une nouvelle filiale Outre-RhinEn juin, le créateur de réseaux télécoms à très haut débit Circet annonçait l’ou-verture d’une filiale en Allemagne à Kan-del, en Rhénanie-Palatinat, à environ une heure de Strasbourg. La direction des activités du groupe dirigé par Philippe Lamazou (3200 collaborateurs pour 776 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2017) outre-Rhin a été confiée à Fabien Ferster, jusque-là directeur de projet sur le compte SFR en France. « Circet Deutschland démarre ses activités de déploiement de réseaux FTTH (fibre jusqu’à l’abonné) pour Deutsche Tele-kom avec un premier chantier non loin

SERVICECDC Arkhineo poursuit son développement outre-RhinFiliale de la Caisse des dépôts, CDC Arkhi-neo agit comme tiers de confiance numé-rique. « Nous garantissons la conservation de l’intégrité des données de nos clients, avec un engagement de conservation sur la durée, qui peut-être de dix ans ou plus et une disponibilité 24h/24h en mode Saas grâce à nos datacenters. Nous proposons un service d’archivage à valeur probatoire. En 2018, nous avons plus de 2 milliards de données archivées » explique Charles du Boullay, CEO (en photo). La clientèle ? Des administrations et entreprises qui le plus souvent adhèrent au service d’archi-vage via des prestataires de services de confiance tels Docusign, People Doc, Pixid, SAP ou encore Coffreo ».

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de Sarrebruck et de belles perspectives à venir sur l’ensemble du territoire alle-mand » indique Circet. Afin d’accompa-gner sa clientèle allemande, la société a lancé fin août, son site en version alle-mande, www.circet.de.

SERVICECréation de MT France-DeutschlandMurielle Taisne, française installée en Allemagne depuis 27 ans a lancé MT France-Deutschland, société privée d’accompagnement des entreprises françaises et allemandes (développement commer-cial, recrutement interna-tional et coaching intercul-turel). Ces six dernières années, Murielle Taisne travaillait au bureau de représentation de la banque française CIC à Francfort. MT France-Deutschland est basée à Francfort.

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En 2016, nombre de clients d’Arkhineo ont commencé à avoir des velléités de déve-loppement sur les marchés internatio-naux, notamment vers l’Allemagne. « Nous avons décidé de les accompagner dans leur développement même si l’externali-sation de l’archivage des données en Alle-magne n’est pas chose courante quand bien même la législation l’autorise. Nous avons donc ouvert un bureau fin 2017 à Stuttgart avec le recrutement d’une com-merciale, puis avons installé un data cen-ter dédié au marché allemand à Francfort, nos prospects locaux préférant largement savoir leur données hébergées sur leur sol. Notre plateforme est en production depuis le début de l’année ». CDC Arkhineo pour-suit deux objectifs outre-Rhin, « continuer à accompagner nos clients, tout en deve-nant un acteur local afin de démarcher de nos prospects allemands ».



Firmengründungen & ZusammenarbeitCréations & Coopérations

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FINTECH Qonto va s’implanter en Allemagne en 2019

Le secteur de la fintech est marqué par l’essor des banques en ligne comme Fidor (propriété du groupe BPCE), N26 ou encore Qonto, la nouvelle banque à destination des Pme et des indépen-dants. Créée en 2016 par Alexandre Prot et Steve Anavi (en photo), la start-up parisienne a déjà levé 32 millions d’eu-ros auprès de la Banque européenne d’investissement (BEI) et des fonds Alven et Valar depuis sa création (dont 20 millions cet été). Dans un entretien au quotidien les Echos qui leur consacre un portrait, les deux fondateurs annoncent leur volonté d’internationalisation. En 2019, Qonto (dont le chiffre d’affaires n’est pas communiqué) va s’implanter en Allemagne en Espagne et en Italie. La banque en ligne revendique déjà 25 000 clients attirés par les services et les coûts attractifs qu’elle propose. Elle devrait

recruter plus de 100 personnes d’ici un an. Les deux fondateurs entendent pro-poser, en plus des services de banque en ligne classiques, de nouveaux services de gestion (comptabilité par exemple).

BIENS D’ÉQUIPEMENTSArcure ouvrira une filiale commerciale outre-Rhin en 2019Concepteur de la blaxtair, une caméra dotée d’une intelligence artificielle embar-quée qui détecte la présence humaine et qui se place sur les véhicules de chan-tiers, industriels et chariots élévateurs dans des environnements “off-road”, la société parisienne Arcure adresse les principaux constructeurs mondiaux d’en-gins (Caterpillar, Fenwick, Jungheinrich, Liebherr…). « 30% de nos ventes sont réalisées hors de France : Japon, Alle-magne, Grande-Bretagne. Les principaux constructeurs, qui sont nos clients sont américains, japonais et allemands, raison pour laquelle nous devons être sur leurs marchés » résume Franck Gayraud, dg de cette société (présidée par Patrick Pan-suy) d’une trentaine de personnes (répar-tis entre Paris et le site de production

d’Evreux). Arcure enregistre une crois-sance moyenne « de + 70 % par an sur ces cinq dernières années », avec un chiffre d’affaires qui devrait approcher les 9 millions d’euros en 2018. Position-née sur ce qui sera dans quelques années le marché du véhicule industriel auto-nome, elle ambitionne de se développer sur deux marchés clés: les Etats-Unis et l’Allemagne. Outre-Rhin, un distributeur est déjà en place. « Nous souhaitons désormais créer une filiale commerciale qui desservira l’Allemagne mais aussi l’Autriche ». Trois recrutements (anima-teur de réseau, deux ingénieurs commer-ciaux pour les constructeurs et grands comptes) seront réalisés d’ici janvier 2019, date à laquelle les deux fondateurs (accompagnés de trois fonds d’investis-sement : Supernova, Innocap Gestion et Siparex) espèrent créer leur nouvelle entité allemande. Pour l’heure, ni le lieu d’implantation, ni le mode de financement (autofinancement, levée de fonds, entrée en bourse), n’a été acté. « Nous étudions toutes les possibilités » explique Franck Gayraud.

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Fusions & acquisitionsZusammenschlüsse & Übernahmen


IMMOBILIERLa Française acquiert le groupe allemand VeritasLe 10 septembre, la Française a annoncé avoir fait l’acquisition de Veritas Investment GmbH et de Veritas Institutional GmbH, basées à Francfort et à Hambourg. Le groupe Veritas, présent en Allemagne depuis 1991 gère plus de 7 milliards d’eu-ros d’actifs pour le compte d’investisseurs institutionnels et particuliers. Ainsi, La Française verra ses encours gérés en Alle-magne atteindre 8 milliards d’euros d’actifs et disposera d’une force de frappe locale de quarante-huit professionnels, répartis sur deux sites : Hambourg et Francfort. Elle dépasse la barre des 70 milliards d’eu-ros d’actifs sous gestion, dont 25% pour compte d’investisseurs internationaux. “Cette acquisition est l’aboutissement de dix-huit mois de recherche d’oppor-tunité de croissance externe. Dans notre stratégie de développement, l’Allemagne a été rapidement identifiée comme étant un marché prioritaire. Cette acquisition nous permet d’assoir notre positionne-ment comme un acteur local majeur, avec une expertise en valeurs mobilières et en immobilier. Par ailleurs, l’approche risque propriétaire de Veritas, Risk@Work, recon-nue sur le marché allemand ainsi que son expertise en gestion multi-asset quantita-tive, complètent parfaitement nos propres compétences” commente Patrick Rivière, Directeur Général de La Française. La conclusion de cette acquisition est sou-mise à l’approbation des autorités régle-mentaires.

ENERGIENouvelle acquisition pour Evergaz en AllemagneDébut septembre, le développeur et opé-rateur de projets biogaz français Evergaz (détenue majoritairement par son équipe de direction, le fonds Aqua et la société de financement de projets d’infrastructures Meridiam) a réalisé l’acquisition de la cen-trale de Mehrum en Basse Saxe auprès de l’opérateur BayWa r.e. renewable energy GmbH, filiale du groupe de Munich BayWa AG. L’opération a été réalisée par Ever-gaz Deutschland GmbH (joint-venture regroupant Evergaz et Meridiam). Il s’agit de la troisième centrale biométhane que

BayWa r.e. vend à Evergaz après celles de Pessin et de Passau en 2017. La centrale de Merhum est entrée en service en 2012 et avait changé de propriétaires à plusieurs reprises avant son rachat par BayWa r.e en 2015. Entièrement rénovée, elle produit 700 Nm³/h de biométhane et 600 kW d’électri-cité (cogénération). BayWa r.e continue à en assurer l’exploitation afin de préserver la collaboration avec les partenaires agri-coles et d’en assurer la pérennité. « Avec cette acquisition, Evergaz marque sa volonté de poursuivre son développement en Allemagne qui est le marché de biogaz le plus mature en Europe. Pour poursuivre cette stratégie, Evergaz compte sur plu-sieurs partenaires locaux clés allemands, dotés d’un savoir-faire reconnu, tels que BayWa r.e. » souligne Frédéric Flipo, Direc-teur Général Délégué d’Evergaz.

DIGITAL Allemagne : Click & Boat veut faire de la croissance externeLes propriétaires de bateaux de plaisance le savent : l’acquisition d’un bateau coûte très cher, sans compter les frais d’entre-tien et de gardiennage pour une utilisation

avons 20 000 bateaux référencés, dont 50 % de particuliers et 50% de profes-sionnels et ce partout sur la planète. Plus de 50% de nos clients sont étrangers ». Dès 2016, les deux fondateurs identifient l’Allemagne comme un marché de “sour-cing clientèle“, les Allemands appréciant les croisières en Méditerranée. 5 collabo-rateurs (sur un effectif de 80, dont 15 natio-nalités) sont dédiés au marché allemand, « notre troisième marché pour ce qui est de l’origine des clients après la France et l’Italie, avec une très forte dynamique : +250% entre 20017 et 2018, avec plus de 25 000 clients ». La stratégie des 12 pro-chains mois pour Click&Boat : ouvrir un bureau de représentation en Allemagne. « Nous allons atteindre une taille critique sur ce marché qui justifie une présence directe » souligne le co-fondateur, dont la stratégie d’ancrage sur le marché passera par de la croissance externe. Plusieurs cibles ont déjà été identifiées : des loueurs de bateaux bien établis et ayant “pignon sur rue“. « Nous sommes en discussion avec plusieurs sociétés » indique Edouard Goriaux, selon lequel « Click & Boat est rentable depuis 2015 ». La start-up devrait dépasser les 30 millions d’euros de volume d’affaires cette année, avec une crois-sance de 15%. Plusieurs levées de fonds consécutives (+ 6 millions d’euros au total) lui permettre de nourrir ses ambitions.

CYBERSÉCURITÉSquoring Technologies SAS racheté par l’allemand VectorLe groupe allemand de Stuttgart Vector (dirigé par Thomas Riegraf, 2 000 employés dans le monde pour un chiffre d’affaires de 520 millions d’Euros en 2017), spécialiste du développement et du test de com-posants pour l’électronique embarquée dans l’automobile, a annoncé le 17 sep-tembre avoir racheté 100% des actions de la société Squoring Technologies. Basée à Toulouse, Squoring Technologies SAS (10 personnes) développe des solutions d’évaluation et de pilotage des projets de développements logiciels et systèmes dans les environnements industriels. Elle travaille pour les industriels de automobile, du ferroviaire, de l’aéronautique et du spa-tial. Le rachat a été finalisé le 13 juin 2018.

réduite à quelques semaines dans l’année. En face, de nombreux particuliers sont prêts à louer un bateau pour une excursion de quelques jours ou plus. Partant de ce constat, Edouard Gorioux et Jérémy Bis-muth (en photo) ont créé en 2014 Click & Boat, plateforme digitale de location entre particuliers. Sur le modèle de AIRBnB, la plateforme met en relation propriétaires et loueurs de bateaux, propose le contrat de location et l’assurance de la transaction, le tout moyennant une commission de 15%. « Nous sommes dans l’économie du par-tage » résume Edouard Goriaux. « Nous

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17Acteurs du franco-allemand Deutsch - französische WirtschaftsakteureDeutsch - französische Wirtschaftsakteure

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des dirigeants de filiales allemandes basées en Franceder Geschäftsführer deutscher Unternehmen in Frankreich

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Journée régionale de l‘emploi franco-allemanddeutsch-französische regionale Jobmesse

Mercredi 7 novembre 2018 9h00 - 17h00

Palais de la Bourse Lyon

Organisé par la Villafrance

Patrick Artola, Pdg de Squoring Technolo-gies reste à son poste. « Notre intégration dans le groupe Vector va nous permettre de renforcer nos activités de R&D afin de continuer à proposer aux acteurs de l’in-dustrie du logiciel des solutions toujours plus avancées et innovantes», explique-t-il. « L’offre de Squoring représente un nouvel atout pour la stratégie de Vector de proposer une solution complète de vérifi-cation et de validation des systèmes logi-ciels embarqués complexes. Elle s’intègre parfaitement dans notre famille de produits dédiés au test et à la validation du code et des systèmes », explique Thomas Riegraf. En début d’année, Vector a créé une co-entreprise avec Thalès dans le domaine de la cybersécurité.

ENERGIEC2E intègre le groupe allemand StröerLe courtier en économie d’énergie C2E (dirigé par Emmanuel Smuga, son pré-sident et Sylvain Pochon, directeur général) intègre le groupe allemand Ströer SE & Co. KGaA, société dont le siège est à Cologne et qui est co-présidée par Udo Müller et Christian Schmalzl, les deux co-fonda-teurs. Présent en France, en Belgique et au Luxembourg, C2E (230 personnes, 10 millions d’euros de chiffre d’affaires annon-cés) est partenaire du géant italien Eni dont il propose les différentes offres de services énergétiques. Coté à la bourse allemande, le groupe allemand Ströer SE & Co. KGaA (742 millions d’euros au premier semestre 2018, + 24% de croissance) est spécia-lisé dans la communication extérieure. Via cette acquisition, Ströer compte optimiser la consommation énergétique de ses pan-neaux d’affichages intelligents.


En partenariat avec l’UFA In Partnerschaft mit der DFHCoopération universitaire & doctorale franco-allemande

Projet de recherche “Industry without Borders” entre l’Institut Mines Télécom* et la Technische Universität München**

Nouveau / Neu

L’Académie franco-allemande pour l’industrie du futur a pour ambition de construire une initiative européenne ori-ginale fondée sur un nouveau modèle en recherche, innovation et formation pour l’industrie du futur. L’ensemble des pro-grammes visent à exprimer le potentiel de

transformation de l’industrie et de l’écono-mie tout en s’interrogeant sur les besoins réels des entreprises. Depuis l’automne 2017, l’équipe “Manage-ment responsable et innovation” de Mines St-Etienne (membre de l’IMT) est impliquée dans l’un des cinq projets de recherche en phase de maturation, intitulé “Industry without Borders”. Avec des collègues de Institut Mines Télécom Business School (Evry) et d’IMT Atlantique (Brest), les cher-cheurs étudient les impacts de la transfor-mation numérique sur les frontières des entreprises. L’équipe de St-Etienne s’inté-resse plus particulièrement aux PME-PMI

Eine vergleichende deutsch-französische Studie wird beim Packaging-Unternehmen Coveris durchgeführt

“ Im Laufe der vergangenen

20 Jahre haben wir gut

300 Fachleute ausgebildet,

die heute wichtige

Funktionen in NGOs,

privatwirtschaftlichen

Konzernen, Forschungs-

und Beratungsunternehmen

oder in der Verwaltung

bekleiden ”. Andrea Rückert

régionales confrontées aux défis majeurs de la digitalisation. Cette transition modi-fie en profondeur les relations des entre-prises avec l’ensemble de leurs parties prenantes (clients, fournisseurs, collabo-rateurs) et la manière de créer de la valeur. Une étude comparative France-Allemagne est en cours de réalisation auprès de Cove-ris, PME spécialisée dans le packaging, membre d’un groupe international égale-ment implanté en Allemagne. Le projet est soutenu financièrement par l’Université franco-allemande (UFA). Des entretiens et des observations sont ainsi réalisés de part et d’autre du Rhin par les équipes de Mines St-Etienne et de la TUM de Munich pour mieux saisir les réalités multiples de cette transformation.+ d’infos : [email protected]

PxH

ere

Sciences politiques et sociales le cursus Bordeaux / Stuttgart célèbre ses 20 ansCréé en 1998, le cursus « Sciences poli-tiques et sociales » fait partie des premiers cursus franco-allemands soutenus par l’UFA et porte depuis le label qualité de l’ins-titution binationale, lui permettant de béné-ficier d’un soutien financier octroyé aux établissements partenaires ainsi qu’aux étudiants. Il est porté par Sciences Po Bor-deaux, le département de sciences poli-tiques et sociales de l’Université de Stutt-gart ainsi que l’Institut Franco-Allemand de Ludwigsburg. « Les études s’effectuent

pendant quatre ans en alternance dans les deux établissements, français et allemand, et visent à donner les moyens d’analyse du fonctionnement de la société et de la poli-tique », explique Andrea Rückert, respon-sable du cursus à Sciences Po Bordeaux. Outre l’étude comparée des systèmes socio-politiques et des politiques publi-ques, ce parcours offre une spécialisation en sciences sociales de haut niveau, en s’appuyant sur la particularité des parte-naires et leur utilisation des méthodes sta-

tistiques appliquées dans leurs principaux domaines de recherche. Dans le cadre de la cinquième année, Stuttgart offre une option recherche et Bordeaux une option profes-sionnelle. + d’infos : [email protected]

Née en 1997 de la volonté commune de l’Allemagne et de la France de renforcer la coopé-ration universitaire dans le domaine de l’enseignement supérieur et de la recherche, l’Univer-sité franco-allemande (UFA, siège administratif à Sarrebruck, 194 établissements membres, 180 cursus intégrés, 111 villes universitaires, 6 400 étudiants, 1 500 diplômés chaque année, 23 collèges doctoraux) soutient les coopérations dans trois domaines :n l’enseignement supérieur (mise en place de cursus intégrés binationaux et trinationaux,

doubles diplômes de la licence au master, toutes disciplines)n la recherche (programmes de PhD-Track, cotutelles de thèse et Collèges doctoraux franco-

allemands n l’insertion professionnelle des diplômés et des docteursL’UFA propose aux étudiants en mobilité un soutien financier (300 € /mois) et coopère avec de nombreuses entreprises pour favoriser l’employabilité de ses diplômés (Taux d’embauche < 3 mois : + de 70 %). + d’infos : www.dfh-ufa.org

* IMT, ** TUM


Nominations Ernennungen

Catherine VEBERnouvelle Consule Générale de France à StuttgartLe 3 septembre, Catherine Veber a pris ses fonctions de Consule Générale de France

à Stuttgart. Elle est également Directrice de l’Institut Français de Stuttgart. Catherine Veber succède à Nicolas Aybelin.

Chaises musicales chez PSA-OPEL Arnaud Treille, directeur des ventes d’Opel France devient Sales Engineering Manager au sein de la Direction Sales and Marketing Office de PSA. Il remplace Olivier Marquer, qui lui suc-cède à la tête de la direction des ventes chez Opel France.

Philippe CORNU en charge de la croissance externe chez L’Oréal Il devient directeur général des acquisitions et du développement externe du groupe. Il suc-cède à Alain Evrar (départ en retraite). L’Oreal réalise plus d’un milliard de chiffre d’affaires en Allemagne. Le groupe vient de se doter d’un nouveau siège à Düsseldorf.

Pierre-Olivier BRASSART, CEO de BNP Paribas Cardif DeutschlandDepuis le début de l’année, Pierre-Olivier Bras-sard est le nouveau CEO de BNP Paribas Cardif Germany. Basé à Stuttgart, il était précédem-ment en poste au Japon pour la filiale assu-rance de l’établissement bancaire.

ProTandem : Karine BRARD-GUILLET neue französische DelegierteAb dem 1. Oktober 2018 ist Karine Brard-Guillet die neue französische Delegierte von ProTan-dem (Deutsch-Französische Agentur für den Austausch in der beruflichen Bildung).

Ilias TSIMPOULIS KEI Account Manager bei Doctolib DeutschlandDas eHealth Unternehmen Doctolib beruft Dr. med. Ilias Tsimpoulis zum Director Hospitals, Healthcare Systems and Partnerships. Violaine LE MARREC promue chez FIDALViolaine LE MARREC (39 ans) a été nommée associée du cabinet d’avocats FIDAL où elle exerce en région Rhône-Alpes en tant qu’avocat fisca-liste. Avocate depuis 2003, elle est titulaire du LLM en droit des affaires Paris I / Université de Cologne et d’un DESS de fiscalité (Paris I Sor-bonne – HEC Paris).

20Acteurs du franco-allemand Deutsch - französische Wirtschaftsakteure20Acteurs du franco-allemand Deutsch - französische Wirtschaftsakteure

Statistiques Statistiken

La France en chiffres Frankreich in Zahlen

L’OCDE a publié fin août, ses principaux indicateurs économiques dansles 35 pays de l’OCDE. Ces indicateurs présentent des statistiques comparativesqui permettent d’avoir une vue d’ensemble des développements économiquesles plus récents survenus pays par pays. Vous trouverez ci-dessous l’essentieldes données pour la France.

FRANCE

2016 2017 2018Unité 2014 2015 2016 2017 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2

COMPTES NATIONAUXPIB - prix courants, cvs EUR mld 2 149.8: 2 198.4: 2 228.6: 2 291.7: 554.6: 555.8: 559.5: 566.1: 571.3: 575.8: 579.9: 583.0: 584.1:

Dépense de consommation finale, cvs EUR mld 1 167.5: 1 188.2: 1 211.8: 1 239.2: 302.2: 302.1: 305.4: 307.6: 308.9: 310.6: 312.7: 315.1: 316.2:

Consommation finale des adm. pub., cvs EUR mld 518.7: 523.4: 529.4: 540.2: 131.9: 132.7: 133.2: 134.1: 134.7: 135.5: 136.0: 136.3: 136.8:

Formation brute de capital fixe, cvs EUR mld 469.1: 472.6: 488.0: 515.9: 121.2: 122.0: 123.3: 126.8: 128.0: 130.0: 131.6: 132.2: 133.5:

Variations des stocks, cvs EUR mld 19.1: 26.7: 17.6: 21.7: 2.1: 5.6: 3.6: 8.2: 4.0: 6.2: 3.7: 3.9: 5.2:

Exportations de biens et services, cvs EUR mld 637.8: 672.6: 672.0: 707.7: 165.9: 167.5: 171.2: 172.6: 176.5: 177.4: 182.2: 181.4: 183.3:

Importations de biens et services, cvs EUR mld 662.4: 685.0: 690.3: 733.0: 168.6: 174.0: 177.2: 183.1: 180.8: 183.9: 186.3: 186.0: 190.9:

PIB - prix constants, cvs Var. 0.96: 1.11: 1.17: 2.16: -0.25: 0.20: 0.61: 0.79: 0.64: 0.68: 0.67: 0.15: 0.16:

Déflateur du PIB, cvs 2010=100 103.5: 104.7: 104.9: 105.6: 104.8: 104.8: 104.9: 105.3: 105.6: 105.7: 105.7: 106.1: 106.2:

PRODUCTIONSecteur industriel

Industrie, cvs 2010=100 98.0: 99.7: 100.1: 102.2: 100.0: 99.6: 100.5: 100.7: 101.7: 102.7: 104.4: 103.0: ..:

Industrie manufacturière, cvs 2010=100 98.8: 100.5: 100.9: 103.4: 100.6: 100.6: 101.1: 101.9: 102.9: 103.9: 105.9: 103.9: ..:

Construction, cvs 2010=100 91.2: 89.2: 89.1: 91.7: 87.4: 90.4: 90.8: 90.6: 91.6: 91.6: 92.9: 89.2: ..:

VENTESCommerce de détail

Commerce de détail, cvs 2010=100 108.9: 112.9: 116.8: 120.6: 115.8: 116.0: 117.8: 118.9: 119.7: 121.3: 122.1: 122.7: 123.0:

Immatriculations de voitures, cvs 2010=100 79.9: 85.3: 89.8: 94.1: 88.9: 87.8: 90.8: 92.1: 93.5: 95.2: 97.0: 96.8: 100.1:

COMMANDESConstruction

Permis de construire : logements, cvs 2010=100 79.5: 84.7: 97.3: 104.2: 94.0: 101.0: 104.5: 102.3: 104.4: 108.8: 101.2: 101.5: 99.0:

MAIN-D'OEUVREPopulation active

Population active, cvs '000 29 403: 29 477: 29 556: 29 668: 29 536: 29 553: 29 584: 29 476: 29 728: 29 701: 29 766: 29 799: ..:

Hommes, cvs '000 15 270: 15 312: 15 332: 15 404: 15 339: 15 300: 15 348: 15 277: 15 432: 15 464: 15 443: 15 435: ..:

Femmes, cvs '000 14 133: 14 166: 14 224: 14 263: 14 197: 14 253: 14 236: 14 198: 14 296: 14 236: 14 323: 14 364: ..:

EmploiTotal, cvs '000 26 376: 26 424: 26 584: 26 880: 26 586: 26 592: 26 625: 26 658: 26 921: 26 836: 27 105: 27 062: ..:

Hommes, cvs '000 13 661: 13 658: 13 761: 13 948: 13 763: 13 772: 13 800: 13 834: 13 958: 13 946: 14 054: 14 044: ..:

Femmes, cvs '000 12 715: 12 766: 12 823: 12 932: 12 823: 12 819: 12 825: 12 823: 12 962: 12 890: 13 051: 13 018: ..:

Taux d'emploiTotal, cvs % 50.3: 50.3: 50.3: 50.5: 50.3: 50.3: 50.3: 50.2: 50.6: 50.4: 50.8: 50.7: ..:

Hommes, cvs % 54.6: 54.3: 54.4: 54.8: 54.4: 54.4: 54.5: 54.5: 54.8: 54.8: 55.1: 55.0: ..:

Femmes, cvs % 46.5: 46.5: 46.5: 46.6: 46.5: 46.5: 46.4: 46.3: 46.7: 46.4: 46.9: 46.8: ..:

ChômageTotal, cvs '000 3 026: 3 054: 2 972: 2 788: 2 950: 2 961: 2 959: 2 818: 2 807: 2 865: 2 661: 2 737: ..:

Hommes, cvs '000 1 609: 1 654: 1 571: 1 456: 1 576: 1 528: 1 548: 1 443: 1 474: 1 518: 1 389: 1 391: ..:

Femmes, cvs '000 1 417: 1 400: 1 402: 1 332: 1 374: 1 434: 1 411: 1 375: 1 333: 1 347: 1 272: 1 346: ..:

Taux de chômage harmonisés, cvs % 10.3: 10.4: 10.1: 9.4: 10.1: 10.0: 10.0: 9.5: 9.5: 9.5: 9.2: 9.2: 9.2:

Rémunération du travailGains horaires, cvs 2010=100 108.8: 110.2: 111.6: 113.1: 111.4: 111.8: 112.1: 112.5: 112.9: 113.3: 113.8: 114.2: ..:

Coût unitaire de la main-d’oeuvreÉconomie totale (est. rapides), cvs % 0.71: 0.26: 0.43: 0.63: 0.35: 0.40: 0.01: 0.22: 0.10: 0.01: 0.13: 0.68: ..:

PRIXPrix à la production

Produits manufacturés domestiques 2010=100 105.9: 102.7: 100.7: 103.1: 100.6: 100.8: 101.7: 102.9: 102.8: 102.8: 103.7: 104.4: 105.7:

Prix à la consommationTotal 2010=100 105.5: 105.6: 105.8: 106.9: 106.0: 106.0: 106.1: 106.3: 106.9: 106.9: 107.3: 107.8: 109.0:

Alimentation 2010=100 105.2: 105.7: 106.3: 107.4: 106.6: 106.5: 106.3: 107.1: 107.3: 107.4: 107.9: 108.4: 109.3:

Énergie 2010=100 117.5: 111.9: 108.8: 115.3: 108.9: 108.9: 111.2: 116.9: 114.7: 113.0: 116.7: 122.8: 125.3:

Total sauf alimentation sauf énergie 2010=100 104.4: 105.0: 105.4: 106.0: 105.7: 105.7: 105.6: 105.2: 106.2: 106.3: 106.3: 106.2: 107.4:

Services sauf logement 2010=100 ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..:

Logement 2010=100 ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..:

Total (IPCH) 2010=100 106.2: 106.3: 106.7: 107.9: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..: ..:

PRINCIPAUX INDICATEURS ÉCONOMIQUES, VOLUME 2018/8, AOÛT – © OCDE 2018

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Source : Principaux indicateurs économiques, volume 2018/8, août – © OCDE 2018


Voyages d’affaires Geschäftsreisen

Les villes organisatrices de salonsNous avons sélectionné 18 villes : Augsburg, Berlin, Cologne, Dortmund, Düsseldorf, Essen, Francfort, Fribourg, Friedrichshafen, Hambourg, Hanovre, Leipzig, Munich, Nuremberg, Offenbourg, Rostock, Sindelfingen, Stuttgart. Retrouvez chaque mois les principaux événements sur une de ces destinations. D

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SINDELFINGEN Sélection de manifestations à venir

Agenda Agenda

HAUS UND ENERGIEArchitecture, baths, floor coverings, paints, insulation materials, energy technology, facades, windows, garage doors, heating, tiles, kitchens, photovoltaic, stairs, doors, heat pumps, water treatment…

once a year 25.01 - 27.01 2019

AUTOSALONSindelfingen Motor Show once a year 02.02 - 03.02 2019

AKZENTECosmetics & Accessoires Trade Show once a year 16.02 - 17.02 2019

AKZENTE SINDELFINGENTrade Fair for Cosmetic and Accessories once a year 16.02 - 17.02 2019

GRILL & BBQBarbecues & Accessories Trade Show. From the sophisticated high-end device to the outdoor small grill

once a year 22.02 - 24.02 2019

ARTEContemporary Art Fair once a year 21.03 - 24.03 2019

HALLENFLOHMARKTSindelfingen Bric-a-brac Fair once a year 30.03 - 30.03 2019

FARBTEX HAUSMESSEPaints & Colors Trade Show once a year 05.04 - 06.04 2019

n LYON. Créez votre croissance en Allemagne 8 octobre à 18h30Pour créer de la croissance en Allemagne, il faut connaître certaines particula-rités de la culture d’entreprise de notre voisin d’outre Rhin. Cette conférence proposée par Industrie Conseil Plus et Mazars se tiendra au Goethe Institut de Lyon. Plus d’infos : [email protected]

n PARIS. L’Université franco-allemande à la rencontre des entreprises 11 octobre 2018Qu’attendent les employeurs de l’enseignement supérieur – et notamment des cursus franco-allemands ? Que propose le réseau de l’UFA au monde économique ? Quelle est la plus-value des parcours universitaires et scien-tifiques internationaux ? Evénement organisé par l’Université franco-alle-mande (UFA) en coopération avec le Club Economique Franco-Allemand (CEFA) et la Chambre Franco-Allemande de Commerce et d’Industrie (CFACI) à la Maison des Travaux Publics à Paris.Plus d’infos : [email protected]

n BERLIN. Journée Franco-Allemande de l’Economie 2018 19 octobre 2018 La prochaine édition de la Journée Franco-Allemande de l’Economie se déroulera à Berlin. De nombreux experts débattront sur les enjeux poli-tiques, économiques et digitaux de nos deux pays et de l’Europe.Plus d’infos : [email protected]

n LYON. Congrès des dirigeants allemands en France 7 novembre 2018Le Centre d’affaires franco-allemand VILLAFRANCE organise au Palais de la Bourse à Lyon le CONGRES des dirigeants allemands implantés en France, avec l’intervention notamment de Daniel Cohn-Bendit. Cette manifestation rassemblera sur un même lieu, de nombreux dirigeants, notamment de filiales allemandes basées en France. Cet événement se tiendra parallèlement à l’édition régionale de la journée de l’emploi franco-allemand CONNECTI « Auvergne-Rhône-Alpes », également organisée par Villafrance au Palais de la Bourse. Plus d’infos : [email protected]

n PARIS. Conférence sur l’optimisation de la supply chain aéronautique 14 novembre 2018 La CCI France Allemagne donnera la parole à Marwan Lahoud, spécialiste de l’univers aéronautique franco-allemand, ancien vice-président Strategy & Marketing chez AIRBUS et président d’honneur du GIFAS. Il livrera lors de cette conférence sa vision des enjeux et des risques en cette période de croissance sans précédent de l’aéronautique mondiale. La rencontre se terminera pas une séance de questions-réponses et un échange d’expé-riences.Plus d’infos : https://www.strategy-action.com/agenda/


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