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11, avenue du Centre - CS 30530Saint-Quentin-en-Yvelines78286 Guyancourt CedexTél. : +33 (0)1 30 48 44 00Fax : +33 (0)1 30 48 44 44 www.egis.fr

Egis Rail www.egis-rail.frLe Carat170, avenue Thiers69455 Lyon Cedex 06Tél. : +33 (0)4 37 72 40 50Fax : +33 (0)4 37 72 27 00

Ce document est imprimé dans une entreprise certifiée Imprim’Vert sur du papier éco-certifié FSC, la plus haute norme écologique, sociale et économique d’exploitation forestière.

ProjetsFerroviaires

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Il y a plus de 10 ans, Egis

réalisait l’ingénierie du génie civil de

la LGV Est…

Rémi Cunin Directeur général délégué d’Egis Président d’Egis Rail

Hervé Chaine Directeur délégué aux grands projets urbains et ferroviaires d’Egis

Hubert Magnon-Pujo Directeur général d’Egis Rail

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ProjetsFerroviairesC’était alors la première fois qu’un maître d’œuvre extérieur à la SNCF intervenait sur le réseau ferroviaire français. Depuis, Egis a développé son activité en ingénierie ferroviaire. Dans un premier temps, le groupe est intervenu sur les infrastructures des lignes nouvelles à grande vitesse, apportant sa contribution à la grande aventure française du TGV en appliquant son savoir faire acquis sur les grandes infrastructures linéaires. Aujourd’hui, il est à même d’assurer aussi la conception et la supervision des travaux des équipements (voie, caténaire, signalisation, télécom), tant sur ligne nouvelle que sur le réseau classique en exploitation.

Nous avons bâti ce savoir-faire pas à pas, en suivant au plus près les attentes et les besoins de notre client historique, Réseau Ferré de France. Nous poursuivons aujourd’hui notre effort pour rester un partenaire privilégié de RFF, et confirmer notre place d’ingénierie ferroviaire de référence sur le réseau exploité et sur les très grands projets de Lignes à Grande Vitesse. Une forte légitimité sur notre marché domestique nous permettra de continuer à exporter efficacement notre expertise partout dans le monde où les besoins en projets ferroviaires, de toutes sortes, sont immenses.

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Grande Vitesse et lignes nouvelles

Sud Europe Atlantique tronçon Sud Egis réalise l’ingénierie des infrastructures et des équipements ferroviaires pour le compte du concessionnaire LISEA piloté par Vinci. La LGV Sud Europe Atlantique (SEA), longue de 340 km, constitue un maillon structurant au cœur du réseau européen à grande vitesse. Elle permettra, en 2017, de relier Paris à Bordeaux en 2h05 environ, à 320 km/h.

Kénitra - Tanger

Maîtrise d’œuvre génie civil lot Nord.La ligne nouvelle à grande vitesse reliera Tanger et Casablanca à l’horizon 2014. Exploitée à 320 km/h, elle s’étendra sur 200 km. Différentes agglomérations sont concernées par le projet : Tanger, Larrache, Kénitra, Rabat et Casablanca.

Contournement Nîmes - Montpellier

Assistance à Réseau Ferré de France dans l’élaboration du PPP pour le contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM).

La ligne nouvelle d’environ 70 km sera mixte, fret et voyageurs. Nos équipes ont aussi mené les analyses et études pour la localisation et la définition des 2 gares TGV de Nîmes et Montpellier.

Wuhan - Guangzhou Egis Rail a défini et suivi le contrôle qualité du projet de ligne à grande vitesse Wuhan - Canton (Chine).La section de 182 km affiche des caractéristiques notables : voie sans ballast, 183 ouvrages d’art dont 3 viaducs, 5 tunnels, 2 nouvelles gares et une vitesse commerciale de 350 km/h.

Rhin-RhôneMaîtrise d’œuvre génie civil et équipements ferroviaires 140 km de ligne entre Dijon et Belfort

Pilotage des équipements ferroviaires1 Voie caténaires base travaux 2 Signalisation énergie artères câblées3 Systèmes d’enclenchement intégré

détecteur de boite chaude4 Bâtiments & ouvrages d’Art

5 Energie6 Télécom7 Alimentation / Traction 8 Essais intégration 9 Convention, approvisionnement

voie & traverses

Tunnels, ouvrages d’art et environnement

Depuis quarante ans, plus de cent experts Egis travaillent à la conception des ouvrages souterrains. Egis Tunnels intègre toutes les compétences : géologie, géotechnique, génie civil, équipements, ventilation, sécurité, exploitation. Les ouvrages d’art exceptionnels de l’ingénieur et architecte Jean Muller, de renommée internationale, sont à l’origine de la création d’Egis Jmi. Côté environnement, notre expertise en acoustique, biodiversité, paysage et architecture, eaux, industrie, bilan carbone, associée à nos outils, nous permettent d’insérer au mieux les projets ferroviaires dans les territoires.

Une success-story française à laquelle Egis contribue depuis 1997 ! De la mise en service de la LGV Est au record de vitesse TGV en 2007, l’ingénierie française continue de se développer au service de la grande vitesse ferroviaire.

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Modernisation et renouvellement de lignes

Mise en serviceNice-Digne les BainsLe Blanc-ArgentClermont -AvrignyArques-Lumbres

En cours (Maîtrise d’œuvre générale)Valenciennes-MonsPlouaret-LannionCaen-FlersArles- Tarascon

Réalisations

Paris Tangentielle (TLN) La Tangentielle Nord doit améliorer les déplacements de personnes de banlieue à banlieue au Nord de l’Ile de France. Une première liaison de 28 km en rocade est prévue dans la première couronne de la région parisienne (Sartrouville - Noisy le Sec). Puis, une connection de cette rocade à Pontoise sera réalisée.

Missions Maîtrise d’œuvre génie civil et voie Aménagements paysagers et quais de gare

Creil - Beauvais Le Conseil Régional de Picardie modernise la ligne TER Creil - Beauvais. Améliorations apportées à la desserte sur l’axe, à l’accueil des voyageurs en gare (accès personnes a mobilité réduite) et à la productivité (automatisation et commande centralisée).

MissionsDiagnostic de l’existantEtude exploitation et capacité Etudes d’Avant Programme Technique

TER Val de Sambre La Région Nord-Pas-de-Calais met en place une liaison rapide (123 km) Lille - Sambre - Avesnois (LSA) qui connait un trafic fret intense (artère

Nord-Est) : environ 140 trains/jour.

MissionsAvant-projetAccessibilité de 12 garesEtudes exploitation et matériel roulant

Belfort - Delle Réactivation de la section Belfort - Delle permettant le raccordement des réseaux ferroviaires français et suisses. Elle assure également l’interconnexion des voyageurs à la gare TGV de Belfort. Il s’agit de rénover complètement la ligne, la voie et de mettre en place une signalisation et un système de télécommunication performants.

MissionsAvant-projet

Les réseaux ferroviaires historiques doivent s’adapter aux nouveaux besoins de déplacement, de voyageurs et de fret.Egis accompagne les opérations de remise à niveau des installations et contribue au développement de nouvelles fonctionnalités, tout en réduisant l’impact sur les circulations.

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Compétences de la conception à la réalisation

TUNNELS ET TRAVAUX

SOUTERRAINS

FORMATION

ÉQUIPEMENTSÉLECTROMÉCANIQUES

OUVRAGESEN TERRE

GÉOTECHNIQUE

GARES

BÂTIMENT

CENTRES DEMAINTENANCE DU

MATÉRIEL ROULANT

MANAGEMENTDE PROJET

SÉCURITÉFERROVIAIRE

ORGANISATION ET SUPERVISION DE TRAVAUX

TRACÉ

CONSEIL

DIRECTIOND’ÉTUDES

CONDUITED’OPÉRATION

JURIDIQUE

ENVIRONNEMENT

GESTION DE CONTRAT

ESSAIS

OPC

SÛRETÉ DEFONCTIONNEMENT

ÉCONOMIEET FINANCES

ÉTUDES DETRAFIC

ÉTUDES DECAPACITÉ

CATÉNAIRES

ÉNERGIEOUVRAGES D’ART

MATÉRIELROULANT

SIGNALISATION

TÉLÉCOMMUNICATIONSRADIO

EXPLOITATION

VOIE FERRÉE

le fret minier Egis a acquis VEGA, acteur leader de l’ingénierie ferroviaire brésilienne. L’entreprise de 270 collaborateurs possède un savoir-faire incontesté en fret minier.

Zoom sur la signalisation

Un parfait savoir-faire en matière de signalisation ferroviaire

Notre filiale SINTRA est experte dans la réalisa-tion et la mise en œuvre systèmes : spécifications, conception détaillée, suivi de fabrication et travaux, validation et mise en service.

Ces compétences complémentaires permettent de maîtriser l’ensemble du cycle en V du projet de signalisation. Nos domaines d’intervention (contrôle, commande, enclenchements, vitesse, pilotage automatique) couvrent tous les sys-tèmes de transports guidés (lignes classiques, LGV, métros, tramways, réseaux privés).

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Egis au cœur de la communauté ferroviaire

Ferrocarils de la Generalitat de Catalunya

Entreprises de TP

INDUSTRIELS FERROVIAIRES

FIFRFF

SN

CF

STIFCONSEILS RÉGIONAUX

Collectivité territoriale de Corse

MEDDTL

Départements

EUROTUNNEL

ports FGC

PKP

CFL

AFNOR ISO 9001Maître d’œuvre qualifié RFF

OPQIBI

Syntec ingénierie

Railenium

PARTENAIRES CLIENTS CERTIFICATIONS INSTANCES

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HABILITATION MAINTENANCE DE L’INFRASTRUCTURE

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COMMUNES

Agglomérations

Grands ports maritimes

ETABLISSEMENT PUBLICDE SÉCURITÉ FERROVIAIRE

AUTORITÉ DE RÉGULATION DES ACTIVITÉS FERROVIAIRES

Polskie Linie Kolejowe

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AUTORITATEA FEROVIARĂ ROMÂNĂ

AFE

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