E40/A3 TRAVAUX DE REHABILITATION DES VIADUCS … · VIADUCS DE HERSTAL Lancement de la phase II....

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Conférence de presse 23 juin 2015 E40/A3 TRAVAUX DE REHABILITATION DES VIADUCS DE HERSTAL Lancement de la phase II

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Conférence de presse23 juin 2015

E40/A3TRAVAUX DE REHABILITATION DES

VIADUCS DE HERSTAL

Lancement de la phase II

E40/A3 – VIADUCS DE HERSTAL

Maxime PREVOTMinistre wallon des Travaux

publics et de la Sécurité routière

Contextualisation

→ Plus de 100.000 véhicules par jour (deux sens cumulés)→ Position stratégique: tronçon reliant la Wallonie vers les Pays-Bas et l’Allemagne

ContextualisationUn chantier exceptionnel:

→ 3 ouvrages d’art→ 650 mètres de long sur 30 mètres de large→ Plus de 21.000 m2 à réhabiliter → 5.000 mètres2 de tablier neuf à construire→ Un investissement total de plus de 31 millions d’€

TVAC dans le cadre du Plan Routes→ Durée programmée des travaux de 2 ans et demi

ContextualisationElargissement des viaducs:

→ Créer une bande d’arrêt d’urgence dans le sens de circulation Aix vers Bruxelles → Créer une bande d’accélération/décélération et une bande d’arrêt d’urgence vers Aix → Ouvrir la bretelle Herstal => Aix fermée actuellement

Contextualisation

Réhabilitation des viaducs:

→ Remplacement complet des équipements (étanchéité, revêtement, joints de dilatation, garde-corps, etc.) → Renforcement des poutres, des piles et épaississement de la dalle de béton → Traitement des charpentes, peinture anticorrosion

Contextualisation

Situation avant travaux

Contextualisation

Contextualisation

Phase I

→ Un calendrier respecté: mai 2014 à fin juin 2015

Phase I

→ Construction des infrastructures (piles, culées et leurs fondations)

Phase I

Phase I

→ Montage de la nouvelle charpente métallique (caisson)

Phase I

Phase I

→ Mise en place des butons de liaison

Phase I

→Bétonnage de la dalle de tablier

Phase I→ Equipement de la dalle

(joints de dilatation, chape d’étanchéité, garde-corps,…) avant pose des couches de revêtement

Phase I

→ Mise en peinture des charpentes métalliques des ponts 26 et 27

Phase I

En quelques chiffres:

→ Environ 1200 Tonnes d’acier de charpente métallique (acier de la nouvelle structure)→ 430 Tonnes d’acier d’armatures pour béton armé→ 2200 m3 de béton → 33.000 m2 de structures existantes peintes

E40/A3 – VIADUCS DE HERSTAL

Jacques DEHALUAdministrateur délégué

de la SOFICO

Phase II

→ Zone de travaux: sur le tablier aval, en direction de Bruxelles→ Voies de gauche et centrale fermées à la circulation

Phase II

Sur la zone concernée:→ Démolition de l’encorbellement intérieur et du revêtement→ Construction d’un nouvel encorbellement et renforcement de la dalle→ Placement des équipements→ Renforcement des poutres de l’ouvrage en béton

Phase II

Maintien de 3 voies de circulation rétrécies dans chaque sensVers Aix→ une voie sur la nouvelle structure et deux voies sur l’ancien tablier

Vers Bruxelles→ 2 voies basculées à contresens via passage en berme centrale → Voie de droite maintenue côté chantier sauf pendant 10 week-ends pour

bétonnage → Maintien de la sortie Herstal bas

Phase II

→ Vitesse limitée à 50 km/h→ Présence régulière d’un LIDAR→ Basculement prévu les 3, 4 et 5 juillet 2015 → Fin de la phase II actuellement prévue

en décembre 2015

Phase IIInformations aux usagers:→ 11 panneaux à message variable → Dont 3 avec temps de parcours « Loncin-Cheratte »→ Informations générales via le blog:

http://viaducs-herstal.blogspot.be