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Préparez votrevoiture pourles vacances !

Une voiture régulièrement entretenue et révisée sera plussimple à bien préparer qu’un véhicule négligé. Et rien de plusdésagréable (et coûteux) que de tomber en panne sur uneautoroute à 1000 km de chez soi !

La mer ou la montagne, vous en rêvez depuis des mois. Vous vousapprêtez à embarquer votre famille pour rouler pendant desheures. Mais avez-vous ouvert votre carnet d’entretien depuis ladernière révision ? Où en êtes-vous ? Avez-vous pris le temps dechanger ce balai d’essuie-glace qui est à la peine depuis des mois ?Avez-vous pris rendez-vous pour la révision de votre climatisationdevenue poussive ?

Révision et contrôleN’attendez pas le dernier moment pour agir alors que les gara-gistes sont débordés parce que la grande foule des insouciants les

sollicite en même temps. Anticiper vous évitera bien du stress.D’ores et déjà, vérifiez que le carnet d’entretien de votre véhiculeest à jour. La révision de la voiture se fait tous les 20 000 ou 30 000km, selon les modèles, et, dans tous les cas, tous les deux ans.

Vérifiez également que le contrôle technique est valide, sinon pre-nez-vite rendez-vous. Des réparations peuvent s’ensuivre et néces-siter du temps. Attention, si vous prenez la route avec un contrôletechnique non valide, c’est l’amende assurée !Si vous êtes proche de la prochaine révision, prenez rendez-vousen avance, mieux vaut trop tôt que trop tard. Votre garagiste véri-fiera dans le même temps les niveaux et changera le liquide defrein, vérifiera l’étatdes plaquettes defreins, celui des balaisd’essuie-glace (à chan-ger tous les deux anségalement), l’état et legonflage des pneus(sans oublier la rouede secours), l’équili-brage ou encore la cli-matisation, ainsi que lebon fonctionnementde tous les feux et cli-gnotants. Faites véri-fier également l’étatde votre batterie. Toutcela suffisamment en avance pour avoir le temps d’effectuer lespetites réparations si nécessaire.

Prévoyez dans vos bagages le minimum indispensable aux aléasde le route, un kit anti-crevaison, un cric et une croix pour démon-ter la roue en cas de crevaison, des ampoules de rechange, despinces pour la batterie, du liquide de refroidissement et du liquidepour le lave-glace, ainsi qu’une lampe torche et quelques outils.Vérifiez également que triangle et gilet de sécurité sont bien àbord.

Faites-levous-mêmeSi vous êtes dans les temps, si révisions et contrôles ont été faits

récemment, effectuez les vérifications d’avant départ vous-même.Contrôlez les niveaux de liquides, ils se vérifient à froid. Contrôlezles pneus avant et tout au long de votre voyage. Respectez la pres-sion recommandée par le constructeur qui est généralement indi-quée sur la porte du conducteur ou sur la trappe à carburant.Contrôlez la visibilité : nettoyage des pare-brise avant et arrière,phares, vitres, feux de stop, essuie-glaces.Enfin, partez avec une voiture propre : détour par la station de lava-ge automatique pour l’extérieur, et aspirateur, produits d’entretienet huile de coude pour l’intérieur. Profitez-en pour faire le tri danstout ce que vous avez laissé traîner depuis les dernières vacances,vieux journaux, tickets de parking…

Chargez correctementvotre voitureBien avant de partir, réfléchissez à ce que vous souhaitezemporter et prévoyez l’équipement adapté pour ne pasencombrer dangereusement l’habitacle. Coffre de toit,porte-vélos ou remorques permettront d’optimiser le ran-gement et le transport de vos bagages et assureront lasécurité des passagers. Et chargez correctement votrevéhicule.

Un sondage du fabricant de pneumatiques, GoodyearDunlop, a mis en évidence la dangerosité de bagages mal

arrimés. « Très peu d’Européens - à peine plus d'un sur dix - se ren-dent compte du danger que peutreprésenter un objet placé dansl’habitacle en cas de collision,soulignait l’enquête. Or n'im-porte quel objet placé dansl’habitacle a de fortes chancesde se transformer en projectileen cas d'accident. Parexemple, en cas de colli-sion à 50 km/h, une bouteilleen verre, un ordina-teur portableou unj o u e t

Suivez notre dossier complet :

• Révision et contrôle

• Chargez correctement

• Préparez votre itinéraire

• Vous partez à l’étranger...

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placé à l'arrière de la voiture percutera les passagers à l’avantavec une force 50 fois supérieure à son propre poids ».Il est donc essentiel de bien charger sa voiture. Les objets lesplus lourds doivent être placés dans le coffre de la voiture,aussi bas que possible et aussi près que possible de la ban-quette arrière. Autre point important : les breaks devraientêtre équipés d'un filet de protection ou de barres séparant lecoffre de l'espace pas-sagers pour éviter quedes objets ne soientprojetés du coffre versl’habitacle.

Les objets ou bagagesfixés sur la galerie de lavoiture peuvent modi-fier la tenue de routede la voiture, en dépla-çant le centre de gravi-té et en augmentant lerisque de tonneau. Lesconducteurs de véhi-cules lourdement char-gés doivent anticiperde plus longues dis-tances de freinage et lamodification du com-portement de la voitu-re. Ne jamais dépasserla capacité de chargedu véhicule, sansoublier de prendre encompte le poids despassagers, est essen-tiel.

Les animaux aussiEn cas d’impact à 50km/h, un chien de huit kilos peut setransformer en projectile de près de 400 kilos

Préparez votre itinéraireQuelle que soit votre destination, et même si vous disposezd’un GPS, mieux vaut préparer votre itinéraire avant de par-tir. De multiples sites sur internet peuvent vous y aider et lescartes routières ne sont pas à négliger.

Carte rou-tièreMême si nous vivonsde plus en plusconnectés, la carte rou-tière est indispensablepour partir en voyage.Consultable partout - ilsuffit de faire unepause – elle ne tombejamais en panne et n’apas besoin de branche-ment ! En plus, ellecontient une part derêve qui n’est pas négli-geable.

InternetLes sites Internet sontégalement intéres-sants car ils proposentdivers itinéraires selonles critères que voussélectionnez et vouspouvez à la fois y connaître le nombre de kilomètres que

vous aurez à effectuer, et le temps et le coût du trajet via lesestimations qui y sont programmées.

GPSUne fois en route, le GPS est un accessoire précieux qui

devient vite indispensable lorsqu’on y a

goûté, d’autant qu’il est une vraie aide à la

conduite, vous indiquant les zones dange-

reuses et vous invitant à lever le pied. En

prime, les plus sophistiqués suivent l’actua-

lité du trafic au plus près et en temps réel et

s’avèrent une aide précieuse en cas d’em-

bouteillage ou d’accident. Mais ce n’est pas

loin de là le cas de tous. Et il est bien diffici-

le alors d’échapper aux bouchons. Sauf...

Bison futéSauf si, avant de partir, vous avez pris

soin de consulter le site de Bison futé. Il

vous permet, grâce à ses services info

trafic et itinéraires, de repérer le meilleur

chemin à emprunter pour vous rendre

sur votre lieu de villégiature. Soyez

attentif également, dans les jours précé-

dant votre départ, aux informations

radio ou télévisées rendant compte des

pronostics de Bison futé. Vous pouvez

également consulter ces informations

par téléphone au 0 800 100 200 (n° vert).

Et jouez sur votre heure de départ pour y échapper : tôt

le matin, avec une pause sieste dans l’après-midi ou tard

le soir avec une halte en chemin pour passer la nuit.

Restez zen, vous êtes en vacances !

Vous partez àl’étranger...Tout le plaisir de la vie est dans la différence, certes. Mais

à l’heure des vacances, cela peut poser quelques pro-

blèmes. Mieux vaut se renseigner avant de franchir la

frontière de l’Hexagone.

Pour tout savoir sur le pays que vous

allez visiter, du moins pour connaître les

moeurs autochtones en matière de

conduite, de panneaux et de code de la

route, il y a, bien sûr, les sites Internet des

ministères et bon nombre de guides

touristiques. Et, en ce qui concerne les

pays d’Europe, il y a aussi le site très

complet de Bison futé (www.bison-

fute.equipement.gouv.fr). Vous y trou-

verez, classées par pays, toutes les infor-

mations concernant la législation des

infractions, les limitations de vitesse, le

taux d’alcool toléré, les principaux pan-

neaux routiers, la législation concernant

les feux en journée… et tous les numé-

ros et adresses utiles en cas de souci,

depuis l’urgence médicale jusqu’à l’am-

bassade de France et les diverses repré-

sentations consulaires.

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