Diaporama création Creakop14 En phase avec le salon de l'auto.... Une technique qui vaut le coup...
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Diaporama création Creakop14Diaporama création Creakop14
En phase avec le salon de l'auto....
Une technique qui vaut le coup d'oeil !
Creakop14 -2012-
Je vous invite à visionner
quelques photographies
permettant de découvrir la construction
traditionnelle,
à l'ancienne, des voitures classiques"
Morgan".
La société a été créée en 1910 par H.F.S. Morgan, un ingénieur du Great Western Railway. En 1906, il démissionna et acheta un garage à Malvern Link, dans le Worcestershire. Là, il monta pour le plaisir une voiture, la première Morgan Runabout, qui se caractérisait déjà par sa grande légèreté (200 kg). Ayant reçu des commentaires encourageants, il se lança dans une production à petite échelle. En 1910, il commença dans la course automobile. Jusqu'en 1929, Morgan Motor Company ne produisit que de petites voitures à trois roues. En 1936, la société lança son premier Four-four (4/4), c'est-à-dire un véhicule doté de quatre roues et de quatre cylindres. Si ce modèle ne fut pas un grand succès, la Plus-Four qui le remplaçait en 1950 fit de brillants débuts en rallye.
C'est entièrement fait main en Angleterre
et tout débute à
partir d'éléments
en bois réalisés en menuiserie.
Après que l'ossature en bois ait été assemblée, elles reçoivent leur carrosserie en acier, le moteur, la
transmission, les suspensions et passent ensuite à l'atelier peinture
L’Eglise Notre-Dame
L’Eglise Notre-Dame
La Morgan 4/4
est un cabriolet
sortit en 1936.
Il est entièrement fabriqué" à la main à Malvern .
Son dernier restylage date de 1956 Énergie Essence
Moteur 4 cylindres 16S,
V6 24S (Ford,Rover)
Cylindrée 1595 à 967 cm3
Puissance maximale115 à 215
chCouple maximal 158 à 280
NmTransmission Propulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Longueur 3960 mm
Largeur 1720 mm
Hauteur 1220 mm
Empattement
2490 mm
Volume du Coffre
140 dm3
Poids 800 à 940 kg
Vitesse maximale
190 à 225 km/h
Accélération
0 à 100 km/h en 5,5 à 9,1 s
Consommation mixte
6,2 à 9,8 L/100
Deux modèles sont présentés ici, la décapotable et le coupé ils sont tous deux équipés d'un moteur BMW de 4,8L.
Vue sur l’église de la Trinité
Ces photos ne font aucune référence à un quelconque prix de vente de ces véhicules
On peut néanmoins penser que, même si vous souhaitez vous renseigner à ce sujet, il y a de grandes chances pour ce soit largement au dessus de vos moyens
Une caution de près de 31.000€ est exigée à titre de garantie pour réserver l'une de ces superbes voitures.
Il est probable que le prix de tels engins avoisine les 129.200€.
Documentation prise sur le Net.
Musique de ABocelli - Bavmuncho
Conception et réalisation : CréaKop14.
Date : Octobre 2012
En 1959, HFS mourut, laissant l'entreprise à son fils Peter qui continua l'activité en maintenant la tradition familiale. Après son décès en 2003, son fils Charles assure la continuité de la direction de l'entreprise ...
