POINTS SAILLANTSTechnologie• Camion muni d’un réservoir à

double chambre, d’une pompe vacu-um, d’une buse d’aspiration flottante,d’un système de filtration novateurset d’un système de contrôle

• Volume et qualité du liquide retour-nés à la fosse aucunement influen-cés par l’opérateur, le procédé étantentièrement automatisé et sansutilisation de produits chimiques

Environnement• Récupère tout le contenu de la

fosse et y retourne un surnageantépuré en moyenne à 98 % desmatières organiques ainsi que la flore bactérienne nécessaire à son bon fonctionnement

• Favorise l’application des 3RV-E(réduction à la source, recyclage,réemploi, valorisation, élimination)

Économie• Prix abordable à l’achat et

recouvrement rapide du capitalinvesti (1 an)

• Frais réduits d’opération, de trans-port et d’entretien, d’éliminationdes boues au centre de traitement

EAUX USÉESRÉSUMÉPour faciliter et rendre pluséconomiques la vidange, le transport,l’élimination et le traitement desbiosolides (boues, écumes et liquide)des fosses septiques, le Groupe SNSinc. a développé et fait la démons-tration d’un procédé unique et perfor-mant de vidange des boues de fossesseptiques.

La technologie JugglerMC, procédébreveté, se distingue par sa méthodenovatrice d’aspiration, son réservoir à double chambre et son unité detraitement physico-mécanique deseaux de fosses septiques.

Le camion JugglerMC récupère tout lecontenu de la fosse et retourne unsurnageant débarrassé à 98 % enmoyenne des matières organiques, le tout en moins de 20 minutes. Le camion qui transporte uniquement les boues et les écumes,permet de vidanger jusqu’à cinq foisplus de fosses septiques avec un même réservoir.

TECHNOLOGIE JUGGLER MC :UNITÉ MOBILE ÉCO-EFFICACE

POUR LA VIDANGE DES FOSSES SEPTIQUES

PROBLÉMATIQUE TECHNOLOGIELa technique habituelle detraitement des fosses septiquesconsiste en une vidangecomplète de la fosse et l’éli-mination de tous les bioso-lides (boues, écumes et liqui-de) dans une station d’épura-tion municipale ou une unitéde traitement. Différentestechnologies, incluant uncamion à double chambre,ont été développées afin desoutirer uniquement lesboues et de retourner leliquide dans les fosses. Laplupart de ces technologiesfont appel à des procédés dedéshydratation mécaniquerelativement complexes ou,dans le cas des camions àdouble chambre, au renvoidans la fosse d’un liquide nontraité pouvant contenirjusqu’à 50 % de résidus.

La technologie JugglerMC estune unité mobile detraitement des boues de fossesseptiques qui permet lerenvoi dans la fosse d'unliquide préalablement épuré.Il se caractérise notammentpar sa buse d'aspiration,dispositif muni d'un flotteurqui aspire le surnageant nonpas par le bout mais par lecôté. Cette façon de procéderévite la remise en suspensiondes solides décantés au fondde la fosse. Le surnageantpompé est envoyé dans l'uneou l'autre des deux chambresdu camion selon sa teneur ensolides (étape 1). Un capteurde densité relié à un indica-teur lumineux sur le camionpermet de rediriger le liquidetrop chargé en solides vers leréservoir des boues. Lorsque

l'aspiration des boues estcomplétée (étape 2), leliquide entreposé dans lapremière section du camionest dirigé vers un filtrenovateur USSUMC

(Ultrasonic Solid SeparatingUnit). Spécialement conçupour cette application, ilpermet une filtration à 60 µm de porosité. Le liquideest ensuite retourné dans lafosse (étape 3). La buse permet une arrivéemoins directe et donc uneremise en suspension moinsimportante des solides restésdans la fosse. Le filtre ducamion est nettoyé de façonautomatique. Les trois étapess'effectuent en moins de 20 minutes et ce, sans utilisa-tion de produits chimiques.

T E C H N O L O G I E S S A I N T - L A U R E N T – E A U X U S É E S

CARACTÉRISTIQUES DU CAMION JUGGLERMC

OBJECTIFS DU PROJET /PHASESLe projet visait àdévelopper unnouveau système de récupération desboues de fossesseptiques quipermettrait le retourd’un liquide épurédans la fosse.

Tout au long de sondéveloppement, lavalidation de la tech-nologie a été réaliséeen partenariat avecl’Institut national dela recherche scien-tifique (INRS-ETE).Cette validationcomportait les troisphases suivantes :

I Étude pilote du procédédéveloppé (1999).

II Étude de laperformance descamions conven-tionnels à doublechambre (2000).

III Étude de l’effica-cité environnemen-tale du systèmeJugglerMC (2001).

Lors de la Phase III,les travaux de l’INRS-ETE ont consistéprincipalement à :• Suivre pendanttrois jours le camionet à échantillonner etcaractériser dix fosses.• Évaluer la qualitéphysico-chimique dedivers échantillonsprélevés avant,pendant et après la vidange.• Mesurer la hauteurdes boues avant etaprès la vidange.• Réaliser des essaisde sédimentationpour vérifier laqualité et la vitessede décantation desmatières en suspen-sion présentes dansle liquide retournédans les fossesvidangées.

Type de pompe(m3/min)

Débit depompage utilisé

(Litre/min)

Volume du réservoir

de boues(m3)

Volume du réservoir de liquide

(m3)

Nombre de fosses traitées par jour

Nombre de fosses

traitées avant de vider

le camion

11,3(400 cfm)

680(150 gpm)

8,17(1 800 gallons

impériaux)

3,18(700 gallonsimpériaux)

Plus de 15 12 à 15

Étape 1 : Aspiration dusurnageant contenudans la fosse septique

Réservoirdes boues

ÉcumesSurnageant

Surnageant

Réservoir de surnageant

BouesBuse flottante

Fosse septique

Boues

Écumes

Surnageant

BouesFosse septique

Boues

Surnageant

Buse flottante

Fosse septique

USSU

Surnageant filtré

La façon écologique de vider les fosses septiquesVoici comment fonctionne l’unité Juggler MC :

Étape 3 : Traitement du surnageant et retour à la fosse

Étape 2 : Aspiration des boues et des écumes

RÉSULTATS

T E C H N O L O G I E S S A I N T - L A U R E N T – E A U X U S É E S

La démarche réalisée par l'INRS-ETE a consisté à suivre le GroupeSNS inc. lors de l'opération devidange de fosses septiques avec lecamion JugglerMC. Sur une période detrois jours, dix fosses septiques ontété échantillonnées et caractérisées.Toutes les fosses étudiées consistaienten des fosses septiques conven-tionnelles construites en béton devolume de 750 ou 850gallons (3,41 et 3,86 m3) etcomportaient deux sectionscontiguës suiviesd'un champ d'épuration.

Au plan technologique, les étudesréalisées par l’INRS-ETE ontdémontré que le camion JugglerMC,lors de l’aspiration du surnageant,pompe moins de particules solides des boues que les camionsconventionnels à double chambre.

La performance du procédé JugglerMC

a été évaluée sur la base des rende-ments globaux d’enlèvement de laDBO5, de la DCO, des MES, desMVES et du NTK par rapport à unecomposition caractéristique desboues lors d’une vidange complète defosse septique. Des rendementsmoyens d’élimination de 95 %, 98 %et 92 % ont été mesurésrespectivement pour la DBO5/DCO,les MES/MVES et le NTK. Cesrendements démontrent l’excellentequalité de séparation des biosolidesobtenue avec le procédé et ce, sansproduits chimiques et seulement en quelques minutes de plus que les camions conventionnels.

De plus, aucune accumulationsignificative de boues n’a étémesurée dans les deux sections des fosses 24 h après la vidange.

La bonne qualité des liquidesretournés dans les fosses ne laisseentrevoir aucun problème decolmatage au champ d’épuration.Cette pratique de retourner le liquideà la fosse est d’ailleurs recommandéepar le ministère de l’Environnementdu Québec, puisque le liquide laissédans la fosse et les bactéries qu’ilcontient permettent au système derécupérer plus rapidement et deretrouver ainsi son efficacité.

Enfin, contrairement aux camionsconventionnels qui requièrentgénéralement le remplissage desfosses vidangées en eau propre pouréviter l’effondrement des parois et/oule soulèvement de la fosse, le recy-clage de l’eau traitée permet d’équi-librer les pressions hydrostatiquesdans la fosse vidangée.

RENDEMENTS GLOBAUX (%) D’ENLÈVEMENT DE LA DBO 5, DE LA DCO, DES MES,

DES MEVS ET DU NTK DES FOSSES SEPTIQUES PAR LA TECHNOLOGIE JUGGLERMC

Fosses DBO DCO MES MVES NTK

1 97,9 97,4 99,3 99,1 95,3

2 94,0 93,6 97,5 97,5 91,6

3 93,1 92,8 98,0 97,8 92,1

4 95,4 95,6 98,0 98,1 92,5

5 96,6 96,0 99,1 99,2 94,2

6 96,3 96,0 98,9 98,7 93,9

7 96,3 95,2 98,2 97,7 94,9

8 94,9 94,2 98,3 98,0 90,9

9 92,9 92,9 98,1 97,8 85,0

10 95,3 94,5 98,5 98,3 87,5

Moyenne 95,3 94,8 98,4 98,2 91,8

Écart type 1,6 1,5 0,6 0,6 3,3

DBO5 demande biochimique en oxygène MVES matières volatiles en suspensionDCO demande chimique en oxygène NTK azote total KjeldahlMES matières en suspension

5

POTENTIEL ET LIMITESLes fiches d’information Technologies Saint-Laurent sont destinées aux entreprises,industries, organismes et personnes qui s’intéressent auxnouvelles technologies environ-nementales. Elles sont produitespar Environnement Canada, dans le cadre de Saint-LaurentVision 2000. Elles servent à diffuser les résultats obtenus lorsdes projets de développement et de démonstration technolo-giques réalisés dans les cinqsecteurs suivants : eaux usées,sols contaminés, déchets dangereux, sédiments contaminés et outil novateur.

Vous pouvez obtenir les fichesen vous adressant à :Environnement CanadaSection innovation technologique et secteurs industriels105, rue McGill, 4e étageMontréal (Québec) H2Y 2E7Tél. : 1 800 463-4311

Publications disponibles sur La Voie verte :http://lavoieverte.qc.ec.gc.ca/dpe/Francais/dpe_main_fr.asp?innov_choix_pub

Production :Dianne Ouellet

Rédaction :Jean-René Michaud

Révision du texte :Tony VachonJean-François BlaisMonique Simond

Mise en page :Lacroix O’Connor Lacroix

Impression :Imprimerie VDL

Publié avec l’autorisation duministre de l’Environnement© Sa Majesté la Reine du chef du Canada, 2002Nº de cat. : En1-17/50-2003F ISSN : 1188-7990ISBN : 0-662-88377-2

Mars 2003

Also available in English under the title: JugglerTM

technology:eco-efficient mobile unit for emptying septic tanks

T E C H N O L O G I E S S A I N T - L A U R E N T – E A U X U S É E S

Cette fiche a été rédigée àpartir des résultats des étudesréalisées par l’Institut nationalde la recherche scientifique.Le projet a reçu l’appui finan-cier et technique de plusieursministères fédéraux et provin-ciaux et d’autres partenairesfinanciers locaux tant publicsque privés. Les autres parte-naires technologiques ont été :Pépinière d’entreprisesinnovantes de Chaudière-Appalaches, Servicesd’innovation et de transferttechnologiques pourl’entreprise (SITTE) et Matiss inc.

Environnement CanadaInnovation technologique etsecteurs industrielsJean-René Michaud, ing.,M.Sc.A.Coordonnateur de programme105, rue McGill, Montréal(Québec) H2Y 2E7Tél. : (514) 283-9207Téléc. : (514) 496-2901Courrier électronique : jean-rene.michaud@ec.gc.ca

Groupe SNS (ServiceNettoyage Sanitaire) inc.Érick Vachon, PrésidentTél. : (418) 227-9411Courrier électronique :info@jugglersystem.com

Ministère de l’Environnement du QuébecGeorges Gabra, M.Sc.Dr.ScCoordonnateur de programmeDirection de l’information et dela coordination de la rechercheTél. : (418) 521-3824 Courrier électronique :georges.gabra@menv.gouv.qc.ca

INFORMATIONPour de plus amples renseignements, s’adresser à :

Potentiel

La technologie JugglerMC

favorise le principe des 3RV-E et le développementdurable par :

• Réduction à la source desmatières résiduelles, etréduction de la consom-mation des hydrocarbureset en conséquence les gazà effet de serre.

• Recyclage de l’eau traitée.

• Réemploi de la florebactérienne.

• Valorisation plus facile des biosolides.

• Élimination à la source etau centre de traitement del’utilisation de produitschimiques.

Au Québec seulement, les camions JugglerMC

pourraient desservir, auxdeux ans, plus de 400 000résidences principales et, aux quatre ans, 200 000 résidencessecondaires équipées de fosses septiques. La technologie pourrait aussi être adaptée aux autres applications suivantes : vidange destrappes à graisse et deslagunes dans les usinesagroalimentaires (p. ex.,enlèvement de l’amidon) et le traitement de certaineseaux usées industrielles.

Limites

Pour l’instant, le débit del’unité de traitement mobileest limité à 75 gallons par minute (285 L/min) et àdes concentrations de solidesde 10 000 mg/L de matièresen suspension dans leliquide à traiter.

Lauréats

• Concours québécois enentrepreneurship 1999

• Grands Prix québécois del’invention 2000

• Prix de l’Innovation duCarrefour des nouveautésau Salon des technologiesenvironnementales duQuébec 2002