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Délibération du CONSEIL RESEAUX, SERVICES ET MOBILITE-TRANSPORTS - ESPACE PUBLIC ET VOIRIE -

VILLENEUVE D'ASCQ -

AMENAGEMENT CYCLABLE SECTEUR SAINT-GHISLAIN - REAMENAGEMENT DES

BRETELLES D'ACCES A L'A22 - TRAVAUX - APPEL D'OFFRES OUVERT - DECISION - FINANCEMENT La D 14, rue Jean Jaurès, est un axe routier structurant pour Villeneuve d’Ascq et les communes voisines, se connectant au réseau autoroutier de la métropole via l'A22. La section comprise entre le giratoire Saint-Ghislain et le Grand Boulevard, carrefour du Sart, constitue un tronçon particulièrement intéressant pour les vélos : - en termes d'intermodalité, avec les transports collectifs (desserte de la station de métro "Les Prés" et de la station de tramway "le Sart"), - en termes de continuité de réseau, la rue Jean Jaurès reliant, au Nord, la piste cyclable bidirectionnelle du Grand Boulevard et, au Sud, les aménagements cyclables du boulevard de l'Ouest. La liaison Saint-Ghislain - le Sart, tronçon du "réseau urbain principal à aménager" du Plan de Déplacements Urbains, a aussi été retenue comme un axe prioritaire à aménager au titre du schéma cyclable métropolitain. Le giratoire Saint-Ghislain et les deux points de franchissement de l'autoroute sont d'ailleurs recensés comme "points durs" du réseau cyclable. Un projet d'aménagement cyclable de cette section avait été étudié conjointement par le Conseil Départemental du Nord et la Métropole Européenne de Lille. Il repose sur les principes suivants : - au droit du giratoire Saint-Ghislain, la création d'une piste cyclable bidirectionnelle complétée par un trottoir, la chaussée annulaire étant mise à 2 voies sur l'ensemble du giratoire pour améliorer la sécurité et éviter les conflits au passage de 3 à 2 voies, - au droit du franchissement autoroutier de l'A22 localisé entre le giratoire Saint-Ghislain et la rue Louis Constant, la création de pistes cyclables unidirectionnelles bilatérales, avec une nouvelle répartition des voies de circulation sur le pont et des modifications de certaines des bretelles d'accès autoroutières, - entre la rue Louis Constant et le Grand Boulevard, l'aménagement de bandes cyclables suggérées permettant de maintenir les capacités de circulation piétonne et de stationnement dans cette section urbanisée et implantée de commerces. Dans le cadre de la loi NOTRE, ce projet a été transféré à la Métropole Européenne de Lille le 1er janvier 2017. Il s'inscrit dans une des priorités du projet métropolitain, l'accessibilité de la Métropole.

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Les études d'un premier tronçon entre le giratoire Saint-Ghislain (compris) et la rue Louis Constant, réalisées en concertation avec la commune de Villeneuve d'Ascq et la DIR Nord s'agissant du franchissement des bretelles d'accès à l'A22, sont achevées. Le coût de cette 1ère phase est estimé à 2 700 000 € HT. Aussi, il est nécessaire de conclure un marché pour la mise en œuvre de ce projet. Estimé à 2 700 000 € HT, il aura pour objet les travaux de réaménagement des voiries et de réhabilitation de l'ouvrage de franchissement de l'A22. Un appel d’offres ouvert sera donc lancé. Ce projet peut potentiellement faire l'objet de demandes de subventions au titre du Contrat de Plan Etat-Région (CPER), des fonds FEDER ou des Dotations de Soutien à l'Investissement Local (DSIL). Conformément à la délibération n° 18 C 0006 du 23 février 2018, modifiée par la délibération n° 18 C 0198 du 15 juin 2018, portant sur les attributions du Conseil déléguées à M. le Président, elles feront l’objet de décisions directes. Par conséquent, la Commission principale Espaces Publics - Voirie consultée, le Conseil de la Métropole décide :

1) de réaliser la 1ère phase de travaux d'aménagement cyclable secteur Saint-Ghislain, section giratoire Saint-Ghislain - rue Louis Constant à Villeneuve D'Ascq ;

2) d’autoriser Monsieur le Président à lancer un appel d’offres ouvert, en application des articles 66 à 68 du décret n° 2016-360 du 25/03/2016 relatif aux marchés publics ;

3) d’autoriser Monsieur le Président à signer le marché public ;

4) d’autoriser, au cas où l’appel d’offres serait déclaré infructueux, le lancement soit d’un nouvel appel d’offres, soit d’une procédure concurrentielle avec négociation dans les conditions prévues à l’article 25-II-6° du décret susmentionné, soit d’un marché négocié prévu à l’article 30-I-2° du décret susmentionné ;

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5) d’imputer les dépenses d’un montant de 2 700 000 € HT aux crédits inscrits

au budget général en section investissement sur l'AP 755E01. Résultat du vote : ADOPTÉ À L'UNANIMITÉ Acte certifié exécutoire au 26/10/2018

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