dans la présentation consultable sur le site internet

Ateliers Vaugirard Projet de restructuration des ateliers ferrés de la RATP sur le site de Vaugirard

Réunion publique du 1er avril 2015

Ateliers Vaugirard Présentation réunion publique – 1er avril 2015 www.lesateliersvaugirard.fr 2 •

Le projet pour les Ateliers Vaugirard

Rémi Feredj Directeur du département de la valorisation immobilière, des achats et de la logistique RATP


• Présence des activités de maintenance sur le site depuis 1910

Le site aujourd’hui

Atelier de maintenance des trains de la ligne 12 du métro

Atelier d’entretien des véhicules de maintenance


Un projet industriel

dont les objectifs sont : 1. Réorganiser et restructurer les activités présentes sur le site

2. Moderniser les ateliers de maintenance et répondre à l’accroissement de l’activité (maintenance préventive) et améliorer la qualité de service des transports publics

3. Profiter de cette opération pour mieux intégrer les ateliers dans la ville

4. Mener une démarche engagée dans un partenariat avec l’ADEME


Un aménagement en 2 étapes (Projet) liées aux échéances du projet industriel

1ère étape 2020 : mise en service AME

- un Atelier de Maintenance des Equipements (immeuble d’activités et de bureaux) pour la RATP : maintenance des équipements électroniques (sonorisation, information voyageurs) et électropneumatiques des trains (moteurs, compresseurs, freins)

- environ 270 logements - une halte-garderie

2ème étape 2022-26 : mise en service nouveaux trains L12

- restructuration de l’Atelier de Maintenance des Trains de la ligne 12 (les rames sont renouvelées dans le cadre du programme de modernisation des trains piloté par le STIF)

- environ 170 logements ou équivalent (étudiants, extension Maison Sainte Germaine…)

ETAPE 1 ETAPE 2

Etape 1

Etape 2


De nouveaux logements (Projet)

• Environ 440 nouveaux logements répartis entre :

• Logements privés (50%) portés par des promoteurs (premières livraisons à partir de 2021)

• Logements sociaux (50%) portés par des bailleurs sociaux dont, Logis-Transports pour le lot B qui loge en priorité les agents de la RATP (premières livraisons à partir de 2019)

• Des engagements pour chaque construction :

• Concours d’architecture

• Cahier des charges exigeants en termes de performances énergétiques, d’intégration paysagère, chantier faibles nuisances, …

• Certification « Habitat et Environnement » pour les logements

et « NF bâtiment tertiaire - démarche HQE» pour les activités/bureaux

• une charte avec l’ADEME en faveur de l’environnement : jardins en toiture, sécurité du site, gestion de l’eau optimisée, confort vues et acoustique…


Le projet urbain et ses partis pris

Dominique Lyon Architecte coordinateur du projet d’ensemble et maître d’œuvre de l’AME Agence du Besset–Lyon architectes


Une emprise repensée (Projet)

• Orientations urbaines d’ensemble • Liaisons Est-Ouest

• Ouverture de perspectives vers le cœur d’îlot

• Création d’une voie et de cheminements piétons


Une voie nouvelle (Projet)

Des connexions possibles au sein du quartier :

• Relie l’impasse Villa Lecourbe à la rue Théodore Deck poursuivie par une promenade piétonne plantée

• Zone 30 à sens unique

• Entrées du site RATP par la voie nouvelle et les rues Lecourbe et Desnouettes


Plan urbain d’ensemble (Projet)

AME

F

B AMT


Zoom étape 1 (Projet)

B 22m

22m

23m

37 m


Coupe C1 étape 1 (Projet)

309-315 rue Lecourbe 283-291 rue Lecourbe

202-204 rue de la Croix-Nivert

AME

AME Logement B + AME

Logement A

301 - 299 rue Lecourbe

Lot C

+/-36m +/-35m

+/-20m +/-23m

+/-22m

+/-28m +/-30m

Voie nouvelle

+/-22m

+/-37m

+/-32m

+/-23m +/-28m

12m +/-60m


Maison Sainte-Germaine 202-204 rue de la Croix-Nivert

+/-37m

+/-25m

+/-19m +/-24m

+/-22m +/-22m

Voie nouvelle

AME Logement B + AME

Logement A

AME

+/-18m 13m +/-23m

rue de la Croix-Nivert

Coupe C2 étape 1 (Projet)


Bâtiment A (projet)


Bâtiment C (Projet)


Zoom étape 2 (Projet)


Coupe étape 2 (Projet)

Maison Sainte-Germaine

Extension maison Sainte-Germaine (projet)

AMT

AMT

Logements


Un îlot singulièrement vert (Projet)

• 65% environ de surface végétalisée, soit 1,5 ha • toitures végétalisées

• plantations le long de la voie nouvelle

• « jardins suspendus » • balcons et terrasses plantés


Le programme de logements

Emanuel Christ Architecte du programme de logements lot B Agence Christ & Gantenbein Architectes


Logements LOT B (Projet)



•Programme Logis-Transports de 103 appartements •Environ 50% des logements pour les agents RATP


Le déroulement du projet

Bénédicte Aniorté Maîtrise d’ouvrage Département de la Valorisation, des achats et de la logistique RATP


Le calendrier prévisionnel

• Phase d’information du public : février – juin2015

• Enquête publique : début été 2015

• Poursuite des études : mi 2015 – début 2016

• Premiers travaux : début 2016

• Fin de la 1ère étape : horizon 2021

• Fin de la 2ième étape : horizon 2024 – 26*

*selon la décision de renouvellement du matériel roulant de la ligne 12 par le STIF

un

dia

logu

e co

nti

nu


Le dispositif d’information

• En amont de l’enquête publique :

• Une lettre d’information et de présentation du

projet, diffusées à l’ensemble des riverains

• Un site internet dédié avec un formulaire

de contact

• Des visites du site ouvertes au public en juin

• Des réunions régulières en Conseil de quartier

• Enquête publique

• Présentation du projet consultable auprès du commissaire enquêteur

• À l’issue de l’enquête publique, avis du commissaire enquêteur

• Phase travaux

Le groupe RATP et les différents acteurs du projet resteront à l’écoute des riverains et mettrons en place un dispositif d’information adéquat (site internet, lettre info…)


Une démarche innovante et volontaire

• Mise en place d’une démarche d’« Approche environnementale de l’Urbanisme » (AEU2) avec l’ADEME :

• Identifier les enjeux environnementaux (énergie, confort, santé…) liés au contexte et au site, les appliquer et les suivre pendant toute la durée de l’opération

• Une démarche partenariale

• Une charte engageant le groupe RATP ainsi que les futurs maîtres d’ouvrage autour d’objectifs environnementaux communs à l’échelle du projet d’ensemble

• Des actions comme la végétalisation des toitures, la création de circulations douces, l’amélioration de la biodiversité, l’optimisation de la gestion de l’eau…


Questions

Réponses

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