Contruction des Ouvrages d'Art - 2006 - Recueil de ... · Pont Mixte (26) Portique (26) Poutrelles...
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Recueil de statistiques
Construction des ouvrages d'artannée 2006
septembre 2008
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Document édité par le Sétra dans la collection "les données".
Cette collection regroupe les résultats (chiffres, analyse) d'études,
d'enquêtes statistiques, ainsi que des données cartographiques.
collection les données
Recueil de statistiques
Construction des ouvrages d'artannée 2006
Rédacteurs
Monique Lefebvre – Sétra - Centre des techniques d'ouvrages d'art téléphone : 33 (0)1 46 11 34 86 – télécopie : 33 (0)1 46 11 85 86 mél : [email protected]
avec la collaboration de :
Pierre Trouillet – Direction générale des routes
Françoise Saupic – Sncf
avant - proposLe présent document donne sous forme synthétique lesrésultats de l'enquête intéressant les ponts routiers et les pontsferroviaires, dont la construction s'est achevée entre le 1erjanvier et le 31 décembre 2006, ainsi que les ouvrages destronçons autoroutiers mis en service en 2006.
Faisant suite à une synthèse générale, les résultats sontprésentés en trois parties selon que la maîtrise d'oeuvre a étéassurée par :
Grâce à la collaboration des différents intervenants 278ouvrages représentant 149 068 m² ont pu être recensés.
- les Directions Interdépartementales des Routes pour le réseau routier national non concédé, les Services Techniques Départementaux pour le réseau routier départemental, Chapitre II "ponts routiers",
Sommaire généralSynthèse .................................... 2Ponts routiers ............................ 8Ponts autoroutiers .................... 30Ponts ferroviaires....................... 39
- les sociétés concessionnaires d'autoroutes, Chapitre III "ponts autoroutiers",
Tous les coûts sont donnés hors taxes.
- la SNCF, chapitre IV "ponts ferroviaires".
1 Construction des ouvrages d'art - 2006
I. évolution de l'activité ouvrages d'art ........................ 3
II. synthèse générale par technique de construction .. 4
III. répartitions géographiques ....................................... 5
Chapitre I
synthèse
2 Construction des ouvrages d'art - 2006
I. évolution de l'activité ouvrages d'art entreévolution de l'effectif et de la surface globale
- tous maîtres d'oeuvre
980
328
371
446
242 270
197
313
149
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1 000
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Surface globale en milliers de m²
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Caisson (3)Dalle BA (23)Dalle BP (60)Nb total/3Pont Mixte (26)Portique (26)Poutrelles enrobées (22)
Effectif
1998 a été une année riche en construction ou mise en service d'ouvrages, d'une part surles voies du TGV Méditerranée, d'autre part sur de nombreux tronçons d'axes autoroutiers :A16, A20, A29, A39.
1998et 2006
2006 est l'année de la décentralisation. La transmission de l'enquête d'un service à un autrea perturbé la remontée des données.
3 Construction des ouvrages d'art - 2006
II. synthèse générale par technique de constructionLes données statistiques regroupent les ouvrages recensés dans les troisparagraphes suivants : ponts routiers, autoroutiers et ferroviaires.
20,1 %37,5 %
42,4 %
Coût
25,2 %
37,0 %
37,8 %
Surface
49,6 %
27,9 %22,5 % Béton armé
Béton précontraintMétal ou mixte
Nombre
Nombre Surface en m² Coût en K€ HTBéton armé 137 37 534 64 468
Béton précontraint 77 55 172 120 435
Métal ou mixte 62 56 301 136 248Ensemble 276 149 007 321 151
Nombre total d'ouvrages 278Nombre d'ouvrages dont le
coût est connu 245
Légende
Deux ouvrages en bois et bois-acier ont été recensés.
4 Construction des ouvrages d'art - 2006
III. répartitions géographiquesIII.1 synthèse par département du nombre d'ouvrages construits
- tous maîtres d'oeuvreDu fait de la réorganisation des services du réseau routier nationalnon concédé, le taux de réponse à l'enquête est assez faible cetteannée.
Un tronçon de l'A89, dans le Puy-de-Dôme, comprend 52 ouvrages.
5 Construction des ouvrages d'art - 2006
- tous maîtres d'oeuvreIII.2 synthèse par région des surfaces globales réalisées
Surface globale en m² dans lesDOM-TOM
503
6 Construction des ouvrages d'art - 2006
III.3 synthèse par région des prix moyens en €/m²- tous maîtres d'oeuvre
7 Construction des ouvrages d'art - 2006
I. résultats globaux ................................................... 9
Chapitre II
ponts routiers
II. le type d'ouvrage .................................................. 18
III. le matériau ............................................................ 22
IV. la voie portée ....................................................... 24
V. la brèche ............................................................... 25
VI. la maîtrise d'ouvrage .......................................... 26
VII. le marché ............................................................. 27
VIII. ouvrages courants, non courants ..................... 27
IX. ouvrages démolis ............................................... 28
8 Construction des ouvrages d'art - 2006
Nombre Surface en m² Coût en K€ HT
Pont courant 130 39 491 85 142
Pont non courant 25 30 891 63 540
Ensemble 155 70 381 148 682
I.1 répartition entre ouvrages courants et non courants
83,9 %
16,1 %
Pont courantPont non courant
Nombre
I. résultats globaux
- toutes opérations
56,1 %
43,9 %
Surface
Coût moyenen € HT
Surface moyenneen m²
Cmoy/S*moy en€/m² HT
1 011 444 454 2 235
6 Directions Interdépartementales des Routes et 69 Services Techniques Départementaux ontrépondu à l'enquête.
Nombre total d'ouvrages 155
Nombre d'ouvragesdont la surface est connue 155
Nombre d'ouvragesdont le coût est connu 147
Service Nombre deservices
Nombre de servicesayant travaillé pour le
département
Nombre de services ayanttravaillé pour d'autresmaîtrises d'ouvrages
Nombred'ouvrages
% par rapport àl'ensemble desponts routiers
DIR 5 2 1 28 18,1
STD 52 52 3 127 81,9
Ensemble 57 54 4 155 100,0
Services ayant assuré la maîtrise d'oeuvre des ponts routiers
Légende
Les données statistiques de ce paragraphe regroupent toutes les structures recensées, pour lesopérations nouvelles ou de reconstruction : ponts, ponts-piétons, tranchées, buses...Dans les paragraphes suivants, les opérations nouvelles sont dissociées des opérations dereconstruction.
S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le coût est connu : 453 m².
9 Construction des ouvrages d'art - 2006
- opérations nouvelles
56,4 %
43,6 %
Surface
Nombre Surface en m² Coût en K€ HT
Pont courant 108 35 377 71 685
Pont non courant 21 27 339 53 243
Ensemble 129 62 716 124 928
Coût moyenen € HT
Surface moyenneen m²
Cmoy/S*moyen €/m² HT
1 032 463 486 2 122
83,7 %
16,3 %
Pont courantPont non courant
Nombre
Nombre total d'ouvrages 129
Nombre d'ouvragesdont la surface est connue 129
Nombre d'ouvragesdont le coût est connu 121
LégendeLes ponts non courants ont une surface moyenne 4 fois supérieure à celle desponts courants. 102 ponts courants ont un coût connu.
S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le coût est connu : 487 m².
10 Construction des ouvrages d'art - 2006
53,7 %
46,3 %
Surface
Nombre Surface en m² Coût en K€ HT
Pont courant 22 4 114 13 457
Pont non courant 4 3 552 10 297
Ensemble 26 7 666 23 754
Coût moyenen € HT
Surface moyenneen m²
Cmoy/S*moyen €/m² HT
913 623 295 3 099
84,6 %
15,4 %
Pont courantPont non courant
Nombre
Nombre total d'ouvrages 26
Nombre d'ouvragesdont la surface est connue 26
Nombre d'ouvragesdont le coût est connu 26
LégendeLes ponts non courants reconstruits sont : un pont mobile et un pontprovisoire en métal, deux ponts mixtes dont un à haubans.Tous les ponts reconstruits ont un coût connu.
S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le coût est connu : 295 m².
- opérations de reconstruction
11 Construction des ouvrages d'art - 2006
0,1 1,50,2
9,1
35,8
3,0
25,2
38,3
11,7
0
10
20
30
40
50
60
70
0,10 0,25 0,50 1 10 12
Total par tranche (M€)
- opérations nouvelles
1
7
1
24
52
4
19
12
10
10
20
30
40
50
60
0,10 0,25 0,50 1 10 12
Effectif par tranche
Coût moyen en € par type :
Pont courant =
Pont non courant =
702 790
2 802 284
Compte tenu de l'importancedifférente de chaque tranche, ladensité maximale d'ouvragesen effectif et en coût se trouvedans la tranche de 0,5 et 1 M€.
Tranchede coûtunitaire(M€)
Tranchede coûtunitaire(M€)
Pont courant
Pont non courant
Légende
Remarque :
I.2 distribution selon le coût
12 Construction des ouvrages d'art - 2006
- opérations de reconstruction
7
1
5
1
5 5
2
0
2
4
6
8
10
12
14
0,25 0,50 1 6,50
Effectif par tranche
1,2
0,1
1,6
0,3
3,1
7,6
9,9
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
0,25 0,50 1 6,50
Total par tranche (M€)
611 691
2 574 250
Pont courant =
Pont non courant =
Coût moyen en € par type :
Compte tenu de l'importancedifférente de chaque tranche,la densité maximale d'ouvragesen effectif et en coût se situeentre 0,1 et 0,25 M€.
Tranchede coûtunitaire(M€)
Pont courant
Pont non courant
Légende
Remarque :
Tranchede coûtunitaire(M€)
13 Construction des ouvrages d'art - 2006
- opérations nouvellesI.3 distribution selon la surface
2
13
1
19
141
1
35
5
10
10
10
20
30
40
50
50 100 200 400 1 000 5 000 6 200
Effectif par tranche
62 1 032
96 2 779
180
11 796
320
19 770
2 759
17 791
6 132
0
5000
10000
15000
20000
25000
50 100 200 400 1 000 5 000 6 200
Surface totale par tranche (m²)
Pont courant =
La densité maximale desouvrages en effectif se situeentre 50 et 100 m²; en surface,cette densité se trouve dans latranche de 200 à 400 m².L'examen des deux distributionsmontre l'importance quant aucoût total et à la surface desouvrages non courants.
Pont non courant =
Surface moyenne en m² par type :
328
1 302
Pont courant
Pont non courant
Légende
Remarques :
Tranchedesurfaceunitaire(m²)
Tranchedesurfaceunitaire(m²)
14 Construction des ouvrages d'art - 2006
- opérations de reconstruction
43
622
156
1 163
900
1 386
3 396
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
50 100 200 400 1 000 2 200
Surface totale par tranche (m²)
Surface moyenne en m² par type
Pont courant =
Pont non courant =
187
888
1
8
2
8
3
2 2
0
2
4
6
8
10
12
50 100 200 400 1 000 2 200
Effectif par tranche
Pont courant
Pont non courant
Légende
Remarque :
La densité maximale desouvrages en effectif et ensurface se situe entre 50 et 100m².
Tranchedesurfaceunitaire(m²)
Tranchedesurfaceunitaire(m²)
15 Construction des ouvrages d'art - 2006
31
40
5
31
6
2
7 6
0
10
20
30
40
50
10 20 30 40 60 82
Effectif par tranche
I.4 distribution selon la portée maximale- opérations nouvelles
La majorité des ouvrages setrouve dans la tranche deportée maximale compriseentre 10 et 20 m.
Longueur totale en m del'ensemble des ouvrages 5 162
Pont courant
Pont non courant
Légende
Dans cette tranche, on trouve-- 47 % des ouvrages en béton armé,
- 26 % des autres ponts en béton précontraint.
- 56 % des PRAD,
Tranchede portéeprincipale(m)
NOTA : Une passerelle de type "autre", non courant, de portée 20,20 m, n'apparaît pas dans ce graphique.
16 Construction des ouvrages d'art - 2006
10
8
1
3
1
1 1 1
0
2
4
6
8
10
12
10 20 30 40 60 102
Effectif par tranche
Longueur totale en m del'ensemble des ouvrages 775
Pont courant
Pont non courant
Remarque :
- opérations de reconstruction
La majorité des ouvrages se trouve dans la tranche de portée maximalecomprise entre 5 et 10 m. 100 % sont en béton armé.
Légende
Tranchede portéeprincipale(m)
17 Construction des ouvrages d'art - 2006
Dans les trois dernières colonnes des tableaux qui suivent sont indiqués : le prix de revient moyenau m² de chaque type d'ouvrage, son écart-type et le nombre d'ouvrages volontairement éliminés,car trop particuliers, avec un fort écart à la moyenne.
- ponts et buses, hors tranchées et ponts piétons
- opérations nouvelles
Ouvrages detype "divers" 1
Un cadre pour passage de faune sauvage, un second portant une nationale et franchissant une voiecommunale, un troisième ayant une brèche une voie communale.
Particularités des ouvrages éliminés :
NB : Le pont en arc a un tablier mixte.
Un pont dalle en béton armé : anticipation du futur doublement d'une départementale.
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType d'ouvrage
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Cadre en béton armé 19 17,9 8 019 7,1 422 3 388 6,1 178 2 367 804 3
Cadre en béton armé à plusieurs travées 2 1,9 1 715 1,5 858 811 1,5 405 2 115 100 0
Passage souterrain à gabarit réduit 1 0,9 2 200 1,9 2 200 725 1,3 725 3 036 0 0
Pont caisson en béton précontraint 1 0,9 11 706 10,3 11 706 6 132 11,0 6 132 1 909 0 0
Pont dalle en béton armé 12 11,3 9 349 8,2 779 6 084 10,9 507 1 537 444 1
Pont dalle en béton précontraint 30 28,3 23 229 20,4 774 13 200 23,6 440 1 760 597 1
Pont en arc 1 0,9 2 400 2,1 2 400 657 1,2 657 3 653 0 0
Pont mixte 14 13,2 37 434 32,9 2 674 16 569 29,6 1 184 2 259 431 0
Pont voûte en béton 1 0,9 290 0,3 290 65 0,1 65 4 440 0 0
Portique en béton armé 13 12,3 6 691 5,9 515 3 318 5,9 255 2 016 690 1
Poutrelles enrobées 1 0,9 920 0,8 920 205 0,4 205 4 497 0 0
Poutres en BP hors PRAD, VIPP, caissons 3 2,8 2 938 2,6 979 1 337 2,4 446 2 198 672 0
Poutres sous chaussée en béton armé 1 0,9 529 0,5 529 127 0,2 127 4 182 0 0
PRAD 7 6,6 6 220 5,5 889 3 302 5,9 472 1 884 711 2
Ensemble 106 100,0 113 640 100,0 1 072 55 920 100,0 528 2 032 650 8
II. le type d'ouvrage
Un pont dalle en béton précontraint et un portique : doublement et adaptation d'ouvrages existants.
Deux PRAD portant une départementale sur brèche SNCF.
18 Construction des ouvrages d'art - 2006
- tranchées
Ouvrages detype "divers" 2
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType d'ouvrage
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Pont dalle en béton précontraint 1 25,0 1 327 35,9 1 327 816 63,3 816 1 627 0 0Pont mixte 2 50,0 1 954 52,9 977 416 32,3 208 4 702 599 0Poutres sous chaussée en métal 1 25,0 414 11,2 414 57 4,4 57 7 233 0 0
Ensemble 4 100,0 3 695 100,0 924 1 288 100,0 322 2 868 1 738 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType d'ouvrage
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Ensemble
- ponts piétons
Aucune tranchée n'a été recensée cette année.
19 Construction des ouvrages d'art - 2006
- ponts et buses, hors tranchées et ponts piétons
Ouvrages detype "divers" 1
- opérations de reconstruction
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType d'ouvrage
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Buse béton 1 4,2 260 1,1 260 335 4,5 335 777 0 0Cadre en béton armé 3 12,5 479 2,1 160 150 2,0 50 3 198 206 0Pont à haubans 1 4,2 3 500 15,0 3 500 1 251 16,8 1 251 2 797 0 0Pont caisson en béton précontraint 1 4,2 1 651 7,1 1 651 198 2,6 198 8 357 0 0Pont dalle en béton armé 4 16,7 3 080 13,2 770 391 5,2 98 7 882 3 650 0Pont dalle en béton précontraint 3 12,5 2 660 11,4 887 1 472 19,7 491 1 807 15 0Pont mixte 2 8,3 8 155 34,9 4 078 2 496 33,4 1 248 3 267 754 0Pont mobile 1 4,2 311 1,3 311 62 0,8 62 5 054 0 0Portique en béton armé 4 16,7 1 346 5,8 337 451 6,0 113 2 986 1 213 0Poutrelles enrobées 1 4,2 500 2,1 500 162 2,2 162 3 086 0 0Poutres en BP hors PRAD, VIPP, caissons 2 8,3 1 092 4,7 546 382 5,1 191 2 859 142 0Poutres sous chaussée en béton armé 1 4,2 319 1,4 319 118 1,6 118 2 694 0 0
Ensemble 24 100,0 23 353 100,0 973 7 466 100,0 311 3 128 1 881 0
- ponts piétons 1 passerelle en aluminium reconstruite au prix de revient par m² HT de 2 563 €
NB : Les ponts dalles en béton armécomprennent trois ouvrages situésdans un DOM.
Le pont caisson en bétonprécontraint se trouve dans lemême DOM.
20 Construction des ouvrages d'art - 2006
Influence des fondations- toutes opérations, hors tranchées et ponts piétons
Nombre d'ouvrages, avec coût, dontle type de fondations n'est pas
renseigné0 Ouvrages de
type "divers" 2
Particularités sur l'influence des fondations :
Type d'ouvrage
Avecfondationsprofondes
Quantité Prix de Ecart-type Nombre
Nombre % revient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Sansfondationsprofondes
Quantité Prix de Ecart-type Nombre
Nombre % revient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Buse béton 1 1,2 777 0 0Cadre en béton armé 1 2,4 3 268 0 0 21 24,7 2 387 804 3Cadre en béton armé à plusieurs travées 2 2,4 2 115 100 0Passage souterrain à gabarit réduit 1 2,4 3 036 0 0Pont à haubans 1 2,4 2 797 0 0Pont caisson en béton précontraint 1 2,4 1 909 0 0 1 1,2 8 357 0 0Pont dalle en béton armé 7 17,1 1 583 342 1 6 7,1 1 524 476 3Pont dalle en béton précontraint 10 24,4 2 104 695 0 23 27,1 1 583 373 1Pont en arc 1 1,2 3 653 0 0Pont mixte 11 26,8 2 354 689 0 5 5,9 2 469 293 0Pont mobile 1 1,2 5 054 0 0Portique en béton armé 16 18,8 2 035 695 2Poutrelles enrobées 1 2,4 3 086 0 0 1 1,2 4 497 0 0Poutres en BP hors PRAD, VIPP, caissons 1 2,4 2 654 0 0 4 4,7 2 309 685 0Poutres sous chaussée en béton armé 2 4,9 3 463 743 0PRAD 5 12,2 2 507 854 1 3 3,5 1 510 368 0
Ensemble 41 100,0 2 239 1 135 2 85 100,0 2 021 1 100 9
Le pont caisson en BP sans fondations profondes est construit dans un DOM
Les ponts mixtes sans fondations profondes sont des ouvrages non types.
Le pont à poutelles enrobées sans fondations profondes franchit une voiecommunale celui avec fondations profondes franhit un cours d'eau.
21 Construction des ouvrages d'art - 2006
III. le matériau- opérations nouvelles, hors tranchées et ponts piétons
Ouvrages dematériau "divers" 0
Particularités des ouvrages éliminés :
Mêmes remarques en ce qui concerne les ouvrages en béton arméet précontraint de la page 18.En béton armé, un cadre compenant des réseaux, un pont dallenon courant sur une rivière.
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Béton armé 48 46,6 26 097 24,0 544 12 383 23,3 258 2 107 733 7
Béton armé 48 46,6 26 097 24,0 544 12 383 23,3 258 2 107 733 7
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
BP post-tension extérieure 1 1,0 11 706 10,8 11 706 6 132 11,5 6 132 1 909 0 0BP post-tension intérieure 32 31,1 24 781 22,8 774 14 108 26,5 441 1 757 573 2Fils adhérents 6 5,8 5 450 5,0 908 3 111 5,9 518 1 752 488 3
Béton précontraint 39 37,9 41 937 38,5 1 075 23 350 43,9 599 1 796 485 5
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Ossature mixte 15 14,6 39 834 36,6 2 656 17 226 32,4 1 148 2 312 500 0Poutrelles enrobées 1 1,0 920 0,8 920 205 0,4 205 4 497 0 0
Métal ou mixte 16 15,5 40 754 37,5 2 547 17 431 32,8 1 089 2 338 550 0
Ensemble 103 100,0 108 789 100,0 1 056 53 165 100,0 516 2 046 620 12
En béton précontraint, un pont dalle portant une bretelle, un pont àpoutrelles enrobées sur brèche SNCF.
22 Construction des ouvrages d'art - 2006
- opérations de reconstruction, hors tranchées et ponts piétons
Ouvrages dematériau "divers" 0
Particularités des ouvrages éliminés :
Trois ponts dalles en béton armé construits dans un DOM.
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Béton armé 9 40,9 2 304 11,2 256 805 11,1 89 2 863 986 3
Buse béton 1 4,5 260 1,3 260 335 4,6 335 777 0 0
Béton armé 10 45,5 2 564 12,5 256 1 139 15,7 114 2 250 1 261 3
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
BP post-tension intérieure 6 27,3 5 403 26,3 901 2 052 28,3 342 2 634 1 913 0
Béton précontraint 6 27,3 5 403 26,3 901 2 052 28,3 342 2 634 1 913 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Métal seul 2 9,1 442 2,1 221 156 2,1 78 2 842 1 790 0
Ossature mixte 3 13,6 11 655 56,7 3 885 3 747 51,6 1 249 3 110 654 0
Poutrelles enrobées 1 4,5 500 2,4 500 162 2,2 162 3 086 0 0
Métal ou mixte 6 27,3 12 597 61,3 2 100 4 065 56,0 677 3 099 721 0
Ensemble 22 100,0 20 564 100,0 935 7 256 100,0 330 2 834 1 296 3
23 Construction des ouvrages d'art - 2006
IV. la voie portée- toutes opérations, hors tranchées et ponts piétons
Ouvrages de voieportée "divers" 0
Particularités des ouvrages éliminés :
Trois ponts dalles en béton armé et unpont caisson en béton précontraintconstruits dans un DOM.
Un pont dalle en béton armé : anticipationdu futur doublement de la route.
Un pont mixte franchissant un canal.
Type de voie Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreVoie portée Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Autoroute 4 3,0 3 650 2,7 913 1 941 3,0 485 1 881 195 0
Bretelle - Échangeur 6 4,5 5 097 3,8 849 2 193 3,4 365 2 324 705 0
Chemin rural, vicinal ou forestier 1 0,8 477 0,4 477 200 0,3 200 2 386 0 0
Route départementale 100 75,2 99 972 73,7 1 000 47 111 73,8 471 2 122 778 7
Route nationale 13 9,8 21 232 15,6 1 633 9 311 14,6 716 2 280 580 0
Voie communale 9 6,8 5 309 3,9 590 3 064 4,8 340 1 733 612 0
Ensemble 133 100,0 135 737 100,0 1 021 63 820 100,0 480 2 127 739 7
Un PRAD sur une brèche SNCF.
24 Construction des ouvrages d'art - 2006
- toutes opérations, hors tranchées et ponts piétons
V. la brèche
Ouvrages de type debrèche "divers" 1
Particularités des ouvrages éliminés :
Trois ponts dalles en béton armé franchissant un cours d'eau construits dans un DOM, un ouvrage mixte sur un canal.
Type de Brèche Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreBrèche Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Bretelle - Échangeur 1 0,8 659 0,5 659 126 0,2 126 5 231 0 0Chemin rural, vicinal ou forestier 4 3,1 1 600 1,2 400 415 0,7 104 3 858 800 1Cours d'eau, canal 51 40,2 65 933 50,4 1 293 30 412 48,9 596 2 168 709 4Piétons - cycles - bestiaux 2 1,6 803 0,6 402 398 0,6 199 2 018 881 0Route départementale 38 29,9 25 678 19,6 676 14 779 23,8 389 1 737 582 3Route nationale 8 6,3 12 380 9,5 1 548 5 504 8,9 688 2 249 525 0Vallée, verdure 6 4,7 8 384 6,4 1 397 3 794 6,1 632 2 210 729 0Voie communale 8 6,3 4 540 3,5 568 2 160 3,5 270 2 102 693 3Voie ferrée 9 7,1 10 940 8,4 1 216 4 579 7,4 509 2 389 664 1
Ensemble 127 100,0 130 918 100,0 1 031 62 166 100,0 489 2 106 724 12
Un pont dalle en béton armé : anticipation du futur doublement d'une départementale, un PSGR à parois moulées et uncadre incluant des réseaux.Un portique : doublement et adaptation d'ouvrages existants et un pont à poutrelles enrobées franchissant une voiecommunale.Un PRAD portant une départementale sur brèche SNCF.
Un cadre à petit prix franchissant un chemin rural.
25 Construction des ouvrages d'art - 2006
- toutes opérations, hors tranchées et ponts piétons
VI. la maîtrise d'ouvrage
Ouvrages de maîtred'ouvrage "divers" 1
Particularités des ouvrages éliminés :
Les ouvrages sont décrits page 24.
Type Maitrîse Ouvrage Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMaîtrise d'ouvrage Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Collectivités 3 2,3 3 530 2,6 1 177 2 205 3,5 735 1 601 294 0
Département 106 80,3 98 796 73,3 932 46 835 73,8 442 2 109 802 7
État 23 17,4 32 511 24,1 1 414 14 420 22,7 627 2 255 500 0
Ensemble 132 100,0 134 837 100,0 1 021 63 459 100,0 481 2 125 741 7
26 Construction des ouvrages d'art - 2006
VII. le marché- toutes opérations
VIII. ouvrages courants, non courants- toutes opérations, hors tranchées et ponts piétons
Marché
Pontcourant
Nombre %
Pont noncourant
Nombre %
Ensemble
Nombre %
Appel d'offres ouvert 119 91,5 19 76,0 138 89,0
Appel d'offres restreint 10 7,7 2 8,0 12 7,7
Concours 3 12,0 3 1,9
Marché négocié 1 0,8 1 4,0 2 1,3
Ensemble 130 100,0 25 100,0 155 100,0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType de pont
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Pont courant 114 85,7 74 404 54,8 653 35 254 55,2 309 2 111 850 7
Pont non courant 19 14,3 61 332 45,2 3 228 28 566 44,8 1 503 2 147 573 0
Ensemble 133 100,0 135 736 100,0 1 021 63 820 100,0 480 2 127 739 7
Particularités des ouvrages éliminés : Les ouvrages sont décrits page 24.
27 Construction des ouvrages d'art - 2006
IX.1 distribution selon l'âge et le matériau
IX. ouvrages démolis
1 1431
76
129
42
8 80
20
40
60
80
100
120
140
25 50 75 100 150 200 300
Effectif par tranche
1428
92 87
249
133
8 1 10
50
100
150
200
250
10 25 50 75 100 150 200 300
Effectif par tranche
Durée devie enannées
Durée devie enannées
9 19
122 125
13 100
20
40
60
80
100
120
140
10 25 50 75 100 150
Effectif par tranche
Durée devie enannées 5 9
36
05
10152025303540
10 25 50
Effectif par tranche
Les résultats présentés dans ce chapitre concernent les ouvrages remplacés de 1978 à 2006.
Durée devie enannées
métal ou mixte
maçonnerie
béton armé
béton précontraint
Sur 2 387 ouvrages remplacés, 1427 seulement sont renseignés quant à leur durée de vie.46% d'entre eux ont une durée de vie comprise entre 50 et 100 ans, et 27 % de plus de 100 ans.
(NB : le matériau n'est pas renseigné pour 155 des 1427 ouvrages).
28 Construction des ouvrages d'art - 2006
IX.2 motif de démolition
47 % des démolitions effectuées en 2006 sont consécutives à des désordres et 24 % àdes changements de géométrie.
Motif de démolition depuis 1978 Effectif %Désordre 890 37,3
Changement de géométrie 824 34,5
Non Renseigné 197 8,3
Autres 171 7,2
Changement de portance 161 6,7
Fait de guerre 80 3,4
Accident 64 2,7
Ensemble 2 387 100,0
Parmi les ouvrages démolis pour désordre depuis 1978, on en dénombre notamment 300en métal, 266 en maçonnerie, 204 en béton armé et 26 en béton précontraint.
29 Construction des ouvrages d'art - 2006
Chapitre III
ponts autoroutiers
I. résultats globaux ................................................ 31
II. le type d'ouvrage ................................................ 35
III. le matériau ........................................................... 37
IV. la brèche ............................................................. 38
V. la voie portée ...................................................... 38
30 Construction des ouvrages d'art - 2006
I. résultats globaux
Nombre Surface en m² Coût en K€ HTPont courant 56 18 696 21 453Pont non courant 10 46 997 100 444Ensemble 66 65 693 121 897
Coût moyenen € HT
Surface moyenneen m²
Cmoy/S*moyen €/m² HT
2 299 943 995 2 008
I.1 répartition entre ouvrages courants et non courants
28,5 %
71,5 %
Surface
84,8 %
15,2 %
Pont courantPont non courant
Nombre
La population recensée dans ce chapitre est celle des ouvrages appartenantaux tronçons d'autoroutes ouverts à la circulation en 2006
Nombre total d'ouvrages 66
Nombre d'ouvrages dont lasurface est connue 66
Nombre d'ouvrages dont lecoût est connu 53
Légende
Les ponts non courants ont une surface moyenne 14 fois supérieure à celle des pontscourants.
S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le coût est connu : 1145 m².
31 Construction des ouvrages d'art - 2006
Compte tenu de l'importancedifférente de chaque tranche,la densité maximale d'ouvragesen effectif et en coût se situeentre 0,4 et 0,8 M€.
10
32
2
5
12
10
5
10
15
20
25
30
35
0,40 0,80 5 10 25 60
Effectif par tranche
Coût moyen en € par type :
487 568Pont courant =
Pont non courant = 11 160 444
Tranchede coûtunitaire(M€)
I.2 distribution selon le coût
3,2
16,2
2,1
5,26,2
31,6
57,4
0
10
20
30
40
50
60
0,40 0,80 5 10 25 60
Total par tranche (M€)
Tranchede coûtunitaire(M€)
Légende
Pont courant
Pont non courant
Remarque :
32 Construction des ouvrages d'art - 2006
I.3 distribution selon la surface
La densité maximale desouvrages en effectif et ensurface se situe entre 200 et400 m².
52 517
11 201
380
5 894
2 898
1 032
1 7644 752
19 26617 937
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
18000
20000
100 200 400 1 000 2 000 5 000 10 000 18 000
Surface totale par tranche (m²)
13
39
1
12
4
11
1 2 10
10
20
30
40
50
100 200 400 1 000 2 000 5 000 10 000 18 000
Effectif par tranche
Surface moyenne en m² par type :
Pont courant = 334
4 700Pont non courant =
Tranchedesurfaceunitaire(m²)
Tranchedesurfaceunitaire(m²)
Légende
Pont courant
Pont non courant
Remarque :
33 Construction des ouvrages d'art - 2006
23
2
11
4
22
4
0
5
10
15
20
25
30
10 20 80 200
Effectif par tranche
Tranchede portéeprincipale(m)
Longueur totale en m del'ensemble des ouvrages 4 653
Légende
Pont courant
Pont non courant
I.4 distribution selon la portée maximale
La majorité des ouvrages se trouve dans la tranche de portée maximale comprise entre 5 et 10 m.
34 Construction des ouvrages d'art - 2006
II. le type d'ouvrageDans les trois dernières colonnes des tableaux qui suivent sont indiqués : le prix de revient moyen au m² de chaque type d'ouvrage, son écart-type et le nombred'ouvrages volontairement éliminés, car trop particuliers, avec un fort écart à la moyenne.
- ponts et buses, hors tranchées et ponts piétons
- ponts-piétons
Ouvrages detype "divers" 0
Ouvrages detype "divers" 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType d'ouvrage
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Buse béton 1 100,0 820 100,0 820 380 100,0 380 2 158 0 0
Ensemble 1 100,0 820 100,0 820 380 100,0 380 2 158 0 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType d'ouvrage
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Buse béton 8 15,4 6 791 5,6 849 4 611 7,6 576 1 473 319 0Cadre en béton armé 17 32,7 7 480 6,2 440 5 060 8,4 298 1 478 234 0Pont caisson en béton précontraint 1 1,9 57 400 47,4 57 400 17 937 29,7 17 937 3 200 0 0Pont dalle en béton précontraint 17 32,7 8 058 6,7 474 6 319 10,5 372 1 275 170 0Pont mixte 3 5,8 37 848 31,3 12 616 24 018 39,8 8 006 1 576 135 0Portique en béton armé 6 11,5 3 500 2,9 583 2 372 3,9 395 1 476 389 0
Ensemble 52 100,0 121 077 100,0 2 328 60 317 100,0 1 160 2 007 799 0
35 Construction des ouvrages d'art - 2006
Influence des fondations
Ouvrages detype "divers" 0
- hors tranchées et ponts piétons
Type d'ouvrage
Avecfondationsprofondes
Quantité Prix de Ecart-type Nombre
Nombre %revient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Sansfondationsprofondes
Quantité Prix de Ecart-type Nombre
Nombre %revient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Buse béton 8 16,7 1 473 319 0
Cadre en béton armé 17 35,4 1 478 234 0
Pont caisson en béton précontraint 1 25,0 3 200 0 0
Pont dalle en béton précontraint 17 35,4 1 275 170 0
Pont mixte 3 75,0 1 576 135 0
Portique en béton armé 6 12,5 1 476 389 0
Ensemble 4 100,0 2 270 799 0 48 100,0 1 407 799 0
Nombre d'ouvrages, avec coût, dontle type de fondations n'est pas
renseigné0
36 Construction des ouvrages d'art - 2006
III. le matériau
Ouvrages dematériau" divers" 0
- hors tranchées et ponts piétons
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Béton armé 31 59,6 17 771 14,7 573 12 044 20,0 389 1 476 303 0
Béton armé 31 59,6 17 771 14,7 573 12 044 20,0 389 1 476 303 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
BP post-tension intérieure 18 34,6 65 458 54,1 3 637 24 256 40,2 1 348 2 699 849 0
Béton précontraint 18 34,6 65 458 54,1 3 637 24 256 40,2 1 348 2 699 849 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Ossature mixte 3 5,8 37 848 31,3 12 616 24 018 39,8 8 006 1 576 135 0
Métal ou mixte 3 5,8 37 848 31,3 12 616 24 018 39,8 8 006 1 576 135 0
Ensemble 52 100,0 121 077 100,0 2 328 60 317 100,0 1 160 2 007 799 0
37 Construction des ouvrages d'art - 2006
IV. la voie portée
V. la brècheOuvrages de
brèche "divers" 0
Ouvrages de voieportée "divers" 0
Type de voie Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreVoie portée Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Autoroute 35 67,3 113 219 93,5 3 235 54 604 90,5 1 560 2 073 805 0Bretelle - Échangeur 1 1,9 600 0,5 600 489 0,8 489 1 227 0 0Chemin rural, vicinal ou forestier 11 21,2 4 788 4,0 435 3 052 5,1 277 1 569 337 0Route départementale 4 7,7 2 128 1,8 532 1 888 3,1 472 1 127 55 0Voie communale 1 1,9 342 0,3 342 284 0,5 284 1 206 0 0
Ensemble 52 100,0 121 077 100,0 2 328 60 317 100,0 1 160 2 007 799 0
Type de Brèche Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreBrèche Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Autoroute 18 34,6 9 058 7,5 503 6 745 11,2 375 1 343 308 0Bretelle - Échangeur 1 1,9 518 0,4 518 296 0,5 296 1 748 0 0Chemin rural, vicinal ou forestier 8 15,4 3 133 2,6 392 2 056 3,4 257 1 523 173 0Cours d'eau, canal 4 7,7 2 789 2,3 697 2 118 3,5 530 1 317 106 0Multiple 1 1,9 57 400 47,4 57 400 17 937 29,7 17 937 3 200 0 0Piétons - cycles - bestiaux 3 5,8 7 400 6,1 2 467 5 572 9,2 1 857 1 328 158 0Route départementale 13 25,0 38 654 31,9 2 973 24 445 40,5 1 880 1 581 151 0Route nationale 1 1,9 700 0,6 700 397 0,7 397 1 765 0 0Voie communale 2 3,8 825 0,7 413 466 0,8 233 1 771 171 0Voie ferrée 1 1,9 600 0,5 600 286 0,5 286 2 101 0 0
Ensemble 52 100,0 121 077 100,0 2 328 60 317 100,0 1 160 2 007 799 0
- hors tranchées et ponts piétons
- hors tranchées et ponts piétons
38 Construction des ouvrages d'art - 2006
Chapitre IV
ponts ferroviaires
I. résultats globaux ............................................................... 40
II. répartition suivant les principaux types d'ouvrages ...... 44
VI. le marché ............................................................................. 49
III. le matériau .......................................................................... 47
V. la voie portée ....................................................................... 49
IV. la maîtrise d'ouvrage .......................................................... 48
VII. la brèche .............................................................................. 50
39 Construction des ouvrages d'art - 2006
I. résultats globauxI.1 répartition entre ouvrages courants et non courants
74,4 %
25,6 %
SurfaceL'appelation "ouvrage courant" est celle de la circulaire du 5 mai 1994 du Ministère des Transports.
Nombre Surface en m² Coût en K€ HTPont courant 53 9 666 31 027Pont non courant 4 3 328 19 799Ensemble 57 12 994 50 826
Coût moyenen € HT
Surface moyenneen m²
Cmoy/S*moyen €/m² HT
1 129 471 228 4 625
93,0 %
7,0 %
Pont courantPont non courant
Nombre
Nombre total d'ouvrages 57
Nombre d'ouvrages dont lasurface est connue 57
Nombre d'ouvrages dont lecoût est connu 45
LégendeLes ponts non courants ont une surface moyenne 4,5 fois supérieure àcelle des ponts courants, pour un prix moyen 6,5 fois supérieur.
S*moy : surface moyenne des ouvrages dont le coût est connu : 244 m².
40 Construction des ouvrages d'art - 2006
La densité maximale d'ouvragesen effectif se situe entre 0,1 et0,25 M€; en coût, cette densitése situe entre 0,75 et 1,25 M€ .
9
11
4
11
4
3
2
1
0
2
4
6
8
10
12
0,25 0,50 0,75 1,25 2,50 10,00 15,50
Effectif par tranche
1,6
3,72,8
11,0
5,7
4,6
6,3
15,2
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0,25 0,50 0,75 1,25 2,50 10,00 15,50
Total par tranche (M€)
Coût moyen en € par type :
Pont courant =
Pont non courant =
756 761
4 949 750
Tranchede coûtunitaire(M€)
Tranchede coûtunitaire(M€)
Légende
Pont courant
Pont non courant
I.2 distribution selon le coût
41 Construction des ouvrages d'art - 2006
I.3 distribution selon la surface
La densité maximale desouvrages en effectif et en surfacese situe entre 50 et 100 m².
8
19
5
17
2
4
1
10
3
6
9
12
15
18
21
50 100 200 400 2 000 2 300
Effectif par tranche
291
1 415
715
5 010
586
2 235
480
2 262
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
50 100 200 400 2 000 2 300
Surface totale par tranche en m²
Surface moyenne en m² par type :182Pont courant =
832Pont non courant =
Tranchede surfaceunitaire(m²)
Tranchede surfaceunitaire(m²)
Légende
Pont courant
Pont non courant
42 Construction des ouvrages d'art - 2006
I.4 distribution selon la portée maximale
11
26
14
23
10
5
10
15
20
25
30
10 20 30 40 50 55
Effectif par tranche
Tranchede portéeprincipale(m)
Longueur totale en m del'ensemble des ouvrages 1 543
Légende
Pont courant
Pont non courant
La majorité des ouvrages se trouve dans la tranche de portée maximale comprise entre 10 et 20 m.
43 Construction des ouvrages d'art - 2006
II. le type d'ouvrageDans les trois dernières colonnes des tableaux qui suivent sont indiqués : le prix de revient moyen au m² de chaque type d'ouvrage, son écart-type et le nombred'ouvrages volontairement éliminés, car trop particuliers, avec un fort écart à la moyenne.
II.1 ponts, hors passages souterrains pour piétons
Ouvrages detype "divers" 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType d'ouvrage
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Cadre en béton armé 1 2,6 150 0,3 150 52 0,5 52 2 885 0 0Cadre en béton armé à plusieurs travées 3 7,7 3 149 6,4 1 050 994 9,4 331 3 169 431 0Pont dalle en béton armé 5 12,8 1 505 3,1 301 563 5,3 113 2 671 1 051 0Pont dalle en béton précontraint 1 2,6 745 1,5 745 238 2,2 238 3 136 0 0Pont mixte à poutres sous voie 5 12,8 20 843 42,6 4 169 3 588 34,0 718 5 809 1 406 0Portique en béton armé à plusieurs travées 1 2,6 995 2,0 995 365 3,5 365 2 730 0 0Poutrelles enrobées 16 41,0 15 609 31,9 976 3 367 31,9 210 4 635 2 304 0Poutres latérales en métal 3 7,7 3 824 7,8 1 275 972 9,2 324 3 935 1 505 0Poutres sous voie en métal 4 10,3 2 135 4,4 534 423 4,0 106 5 052 404 0
Ensemble 39 100,0 48 955 100,0 1 255 10 561 100,0 271 4 635 1 943 0
44 Construction des ouvrages d'art - 2006
II.2 passages souterrains pour piétons
Ouvrages detype "divers" 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType d'ouvrage
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Passages souterrains 6 100,0 1 871 100,0 312 428 100,0 71 4 371 1 229 0
Ensemble 6 100,0 1 871 100,0 312 428 100,0 71 4 371 1 229 0
45 Construction des ouvrages d'art - 2006
II.3 influence des fondations- hors passages souterrains pour piétons
Ouvrages detype "divers" 0
NB : les effectifs d'ouvrages sont trop faibles pour faire ressortir l'influence des fondations sur le coût au m².
Nombre d'ouvrages, aveccoût, dont le type defondations n'est pas
renseigné
0
Type d'ouvrage
Avecfondationsprofondes
Quantité Prix de Ecart-type Nombre
Nombre %revient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Sansfondationsprofondes
Quantité Prix de Ecart-type Nombre
Nombre %revient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Cadre en béton armé 1 2,9 2 885 0 0
Cadre en béton armé à plusieurs travées 3 8,6 3 169 431 0
Pont dalle en béton armé 1 25,0 1 836 0 0 4 11,4 3 968 237 0
Pont dalle en béton précontraint 1 2,9 3 136 0 0
Pont mixte à poutres sous voie 3 75,0 6 501 384 0 2 5,7 3 145 263 0
Portique en béton armé à plusieurs travées 1 2,9 2 730 0 0
Poutrelles enrobées 16 45,7 4 635 2 304 0
Poutres latérales en métal 3 8,6 3 935 1 505 0
Poutres sous voie en métal 4 11,4 5 052 404 0
Ensemble 4 100,0 6 000 1 943 0 35 100,0 4 045 1 943 0
46 Construction des ouvrages d'art - 2006
III. le matériau- hors passages souterrains pour piétons
Ouvrages dematériau "divers" 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Béton armé 10 25,6 5 799 11,8 580 1 973 18,7 197 2 939 681 0Béton armé 10 25,6 5 799 11,8 580 1 973 18,7 197 2 939 681 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
BP post-tension intérieure 1 2,6 745 1,5 745 238 2,2 238 3 136 0 0Béton précontraint 1 2,6 745 1,5 745 238 2,2 238 3 136 0 0
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMatériau Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Métal seul 7 17,9 5 959 12,2 851 1 394 13,2 199 4 274 1 375 0Ossature mixte 5 12,8 20 843 42,6 4 169 3 588 34,0 718 5 809 1 406 0Poutrelles enrobées 16 41,0 15 609 31,9 976 3 367 31,9 210 4 635 2 304 0Métal ou mixte 28 71,8 42 411 86,6 1 515 8 350 79,1 298 5 079 1 929 0Ensemble 39 100,0 48 955 100,0 1 255 10 561 100,0 271 4 635 1 943 0
47 Construction des ouvrages d'art - 2006
IV. la maîtrise d'ouvrage- hors passages souterrains pour piétons
IV.1 coût moyen - surface moyenne
IV.2 ventilation suivant le type
Type de pont Collectivités Établissementspublics État SNCF Ensemble
Pont courant 2 1 3 47 53
Pont non courant 4 4
Ensemble 2 1 3 51 57
Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreMaître d'ouvrage
Nombre % Global % Moyen Globale % Moyennerevient HTau m² en €
du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Collectivités 2 5,1 3 323 6,8 1 662 342 3,2 171 9 705 211 0
Établissements publics 1 2,6 1 190 2,4 1 190 371 3,5 371 3 211 0 0
État 2 5,1 1 078 2,2 539 308 2,9 154 3 505 12 0
SNCF 34 87,2 43 364 88,6 1 275 9 540 90,3 281 4 545 1 768 0
Ensemble 39 100,0 48 955 100,0 1 255 10 561 100,0 271 4 635 1 681 0
Ouvrages de maîtred'ouvrage "divers" 0
Le prix moyen des ponts courants estde 4050 € par m².
Celui des ponts non courants est de5950 € par m².
48 Construction des ouvrages d'art - 2006
V. la voie portéeV.1 surface moyenne - coût moyen
- horspassages
souterrainspour piétons
V.2 ventilation suivant le type
VI. le marché
Type d'ouvrage
Pontcourant
Nombre %
Pont noncourant
Nombre %
Ensemble
Nombre %
Nul 7 13,2 7 12,3Partiel 18 34,0 18 31,6Total 28 52,8 4 100,0 32 56,1
Financement SNCF
Voie portée
Pontcourant
Nombre %
Pont noncourant
Nombre %
Ensemble
Nombre %
Pont-rail 46 86,8 4 100,0 50 87,7
Piétons - cycles - bestiaux 1 1,9 1 1,8
Autre pont 6 11,3 6 10,5
Ensemble 53 100,0 4 100,0 57 100,0
Type d'ouvrage
Pontcourant
Nombre %
Pont noncourant
Nombre %
Ensemble
Nombre %
Direction del'équipement de laSNCF
11 20,8 4 100,0 15 26,3
Région SNCF 42 79,2 42 73,7
Base de consultation
Ouvrages de voieportée "divers" 0
Type de voie Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreVoie portée Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Autre pont 6 15,4 7 674 15,7 1 279 2 030 19,2 338 3 781 945 0
Pont-rail 33 84,6 41 281 84,3 1 251 8 531 80,8 259 4 839 2 060 0
Ensemble 39 100,0 48 955 100,0 1 255 10 561 100,0 271 4 635 1 943 0
49 Construction des ouvrages d'art - 2006
VII. la brèche- hors passages souterrains pour piétons
Ouvrages debrèche "divers" 2
Type de Brèche Quantité Coût en K€ HT Surface en m² Prix de Ecart-type NombreType de brèche Nombre % Global % Moyen Globale % Moyenne revient HT
au m² en €du prixau m²
d'ouvrageséliminés
Autoroute 1 2,7 629 1,4 629 343 3,4 343 1 836 0 0
Cours d'eau, canal 9 24,3 24 277 52,5 2 697 4 195 41,0 466 5 787 1 350 0
Route départementale 9 24,3 6 124 13,2 680 1 982 19,4 220 3 089 1 188 0
Route nationale 5 13,5 5 609 12,1 1 122 1 290 12,6 258 4 348 1 568 0
Voie communale 12 32,4 5 829 12,6 486 1 647 16,1 137 3 540 1 516 0
Voie ferrée 1 2,7 3 786 8,2 3 786 769 7,5 769 4 921 0 0
Ensemble 37 100,0 46 254 100,0 1 250 10 226 100,0 276 4 523 1 780 0
50 Construction des ouvrages d'art - 2006
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et Technique
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Ce document présente, sous forme synthétique, les résultats statistiques relatifs à la construction des ouvrages d'art en France en 2006.
Il se compose de trois parties :
• ponts routiers ;
• ponts autoroutiers ;
• ponts ferroviaires.
Il fait ressortir la répartition des ponts construits suivant le type, le matériau, la brèche, la voie portée..., en précisant les surfaces et les coûts correspondants.
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