CONTRAT DE PARTENARIATS ET DE PROJETS BORDEAUX … · projets seront intégrées soit par avenant,...

CONTRAT DE PARTENARIATS ET DE PROJETS

BORDEAUX METROPOLE – DEPARTEMENT DE LA GIRONDE –

REGION NOUVELLE AQUITAINE – GRAND PORT MARITIME

DE BORDEAUX 2019-2020 ANNEXES

2

I. ANNEXE – LES ACTIONS STRUCTURANTES

Les actions structurantes sont les actions jugées par les quatre partenaires comme étant

fondamentales et prioritaires pour l’atteinte des six objectifs partagés et développés dans la première

partie du contrat de partenariats et de projets.

Pour chacune des actions, on retrouvera :

Le numéro des objectifs prioritaires couverts, pour rappel :

1) Accélérer le développement économique et industriel des territoires en lien avec les

acteurs économiques,

2) Prioriser et accompagner la réalisation des infrastructures (portuaires, ferroviaires et

routières) nécessaires au développement d’une logistique et de mobilités durables et

performantes,

3) Définir une stratégie d’aménagement urbain cohérente sur les fonciers portuaires et

limitrophes et favoriser une insertion environnementale de ses activités : espaces

portuaires, espaces naturels, espaces urbains, stratégie énergétique des territoires et

des industriels (port à énergie positive),

4) Poursuivre le développement des activités fluviomaritimes (escales et croisières,

transports de voyageurs, transport de marchandises),

5) Participer à la création d’une dynamique commerciale et de promotion des territoires

et du port pour un rayonnement régional, national et international,

6) Développer les relations villes-port au travers de projets permettant une

réappropriation du fleuve et du port par les populations (faire participer la vie du port

à celle de la cité,…).

L’équipe projet qui mènera à bien l’action avec le responsable de chaque partenaire ainsi que

le pilote désigné par le Comité Technique (inscrit en grisé/gras) ; le pilote pouvant être un tiers

au présent contrat de partenariats et de projets. Le rôle de ce dernier consiste notamment à

coordonner la mise en œuvre de l’action, avec l’ensemble des acteurs associés, dans le

calendrier imparti.

Une échéance cible qui est indiquée comme suit :

- Dans une perspective de réalisation à court terme : mention d’une date ou de la période

de référence du contrat « 2019-2020 »,

- Dans une logique de récurrence ou de travaux poursuivis au-delà du terme du présent

contrat : mention de « 2019-2020 et au-delà »,

- Et parfois lorsque la réalisation est prévue après la fin de ce contrat, dans un horizon à

moyen/long terme : mention de l’échéance « > 202X ».

Les actions qui se prolongent au-delà de la durée du présent contrat de partenariats et de

projets seront intégrées soit par avenant, soit à un prochain contrat de partenariats et de

projets ou selon des modalités nouvelles à définir.

L’instance spécifique de suivi de l’action.

Les partenaires associés comme par exemple les autres collectivités liées à des coopérations

territoriales, et/ou les acteurs du monde économique identifiés et volontaires.

Il est à noter que, suite au changement de gouvernance en cours au GPMB, le nom des membres du

GPMB dans les équipes projet est susceptible de changer durant l’accomplissement de ce contrat. Une

mise à jour de ces noms sera effectuée dès que l’organisation du port sera stabilisée.

3

Six objectifs prioritaires qui se déclinent en 17 actions structurantes

… et 30 actions complémentaires

4

N°

Actions Objectifs

prioritaires concernés

Echéances cibles / engagements respectifs

Equipe projet Instances de suivi

Partenaires associés BM CD33 CRNA GPMB

1

Contribuer à la rédaction des « Documents cadres stratégiques »

1, 2, 3, 4, 5, 6

2019-2020 et au-delà Engagements communs : mise en place d’un groupe de travail collectivités-Port à compter du 1er semestre 2019, en charge de contribuer à la rédaction des documents cadres stratégiques à venir (Bordeaux 2050, prochain contrat de partenariats et de projets collectivités-GPMB, préparation CPER suivant, projet stratégique du port 2021-2025…) dans le but de veiller à une cohérence d’ensemble.

C. Sorrin M.Bouhier1

JF Duranton2/Armelle

Judde3/P

h Gonin

DG ou son représentant

Comité technique en charge du suivi du présent contrat

2

Identifier le potentiel économique des territoires et des relais de croissance aux marchés de transport traditionnels du port en intégrant des déclinaisons territoriales en lien avec les terminaux portuaires : - Ambès - Blaye - Grattequina –

Parempuyre : commercialisation du terminal

- Pauillac - Médoc - Le Verdon

1, 2, 3, 4, 5, 6

2019-2020 et au-delà Engagement commun : mettre en place un groupe de travail dédié intégrant des sous-groupes par territoire voire par filière nouvelle (ex : biomasse). Le devenir du terminal du Verdon sera à gérer spécifiquement dans cet item en lien notamment avec le groupe de travail sur le conteneur. Engagement des collectivités : Participer au financement d’éventuelles études.

C.

Couraudon4

F Baradat

Ph Gonin M.Le Van

Kiem5 Groupe de travail dédié.

UMPB-CCIR-CCI Bordeaux Gironde-ADI-Invest in Bx Acteurs locaux

1 CD33 : Direction des coopérations et du développement des territoires 2 CRNA : Direction Infrastructures et Transport de Marchandises 3 CRNA : Direction pilotage stratégique et filières 4 BM : Direction du développement économique 5 GPMB : Direction de la Stratégie et du Développement

5

N°

Actions Objectifs





3

Elaborer un schéma directeur d’aménagement foncier en distinguant les

fonciers à vocation portuaire, « tertiaire » et agro-environnemental

1, 3, 5, 6 2020 Engagements Collectivités/GPMB : mobiliser les chargés de mission concernés pour élaborer le schéma directeur et formaliser un catalogue de l’offre foncière disponible à destination des porteurs de projet qui souhaitent s’implanter sur le territoire, en lien avec l’offre d’accueil et de prix proposée par le port et ses partenaires.

Cela en articulation étroite avec le Schéma d’Accueil des Entreprises en cours d’élaboration par BM (direction du développement économique), les projets de territoire de la Haute gironde et du Médoc, la politique de filières régionale et les orientations du SREII ainsi qu’avec les projets de développement des communautés de communes concernées.

Y.Miaud F Baradat JF Duranton/Chargé de mission Port-infrastructures/véronique Roy

R. Picard6 Groupe dédié Acteurs économiques : UMPB, CCI NA, CCI Bx Gironde Intercommunalités concernés

4 Structurer l’activité conteneurs

1, 2, 4, 5 2019-2020 et au-delà

Les réflexions doivent intégrer la voie fluviale, le port sec de Bruges, les terminaux de Bassens et du Verdon, la liaison ferroviaire entre Bordeaux et le Verdon et les dessertes routières de ces infrastructures logistiques.Ce travail s’articulera également avec le projet n°2 relatif à

Y.Miaud7 /F Baradat F Perrière

JF.Duranton/Véronique Roy/Ph.Gonin

L. Bouchardie8

Groupe dédié UMPB, CCIR, CCI, ADI-NA, Invest In Bordeaux

6 GPMB : Directeur de la Stratégie et du Développement par intérim 7 BM : Direction du développement économique 8 GPMB : Direction de la Stratégie et du Développement

6

N°

Actions Objectifs





l’identification du potentiel économique des territoires estuariens et des relais de croissance pour le port et les acteurs économiques associés

5

Accompagner le développement des entreprises

structurantes du territoire économique

portuaire en lien avec les filières

1, 5 2019-2020 et au-delà

Le port et les collectivités conviennent de la nécessité d’accompagner l’implantation et le développement des entreprises clés du territoire dans une logique de filières et de travail concerté. Pour chaque projet identifié, les partenaires préciseront les engagements de chacun pour mettre en œuvre cet accompagnement, et ce, de façon articulée avec l’élaboration des schémas d’aménagement réalisés ou à venir. Focus - dossiers 2019 prioritaires en cours d’accompagnement (liste non exhaustive) : > CNB : lancement et suivi des travaux prévus sur l’ilot nord. L’entreprise devra disposer à moyen terme d’emprises foncières plus importantes pour répondre au développement de son activité. A ce titre, de nouvelles pistes de réflexion sont à engager avec le port et les partenaires. > ARMI : accompagnement de la société dans son projet de relocalisation en lien avec le développement du marché du refit.

C. Couraudon

Ph Gonin, Christophe Biteau

R. Picard Mise en place d’une équipe BM/Région/acteurs économiques pour répondre aux besoins exprimés. Mobilisation de fonds CPER, aides aux entreprises/FEDER.

UMPB – CCIR – CCI Bx Gironde

7

N°

Actions Objectifs





6

Développer un pôle naval permettant de valoriser les différentes infrastructures présentes et à venir sur ces communes dans le cadre d’une démarche de développement des marchés de refit et de réparation navale (capter de nouveaux clients)

1, 2, 3, 4, 5, 6

2020 Le développement de ce pôle naval poursuivra les objectifs suivants : - Faciliter les opérations de maintenance des bacs de Gironde par un accès simplifié possible aux formes de radoub. -Renforcer l’offre commerciale et l’amélioration de la relation Client, en étroite articulation avec une approche autour de l’attractivité de ce site. Pour cela, les travaux s’appuieront sur la professionnalisation de la filière bordelaise et seront portés à l’échelle de l’Atlantic Refit Cluster.

C. Couraudon

F Perrière /C Garcia

M.Gorge / Ph Gonin

O. Garcia9 Comité de pilotage Refit. Mobilisation de fonds CPER. Action du contrat de co-dév. 4 entre la commune de Bassens et BM.

Membres de l’Atlantic Cluster

7

Préserver les potentiels de développement de la zone industrialo-portuaire au regard du nouveau PPRI sur la

presqu’île d’Ambés

1, 3 2019 Engagement BM : au regard des éléments fournis par les services de l’Etat (cartes d’aléas, cartes d’enjeux et règlements associés), un travail technique en lien avec les communes est en cours de réalisation. Il consiste à recenser les sites à projets à vocation économique, impactés par le futur PPRI qui doivent faire l’objet d’une attention particulière.

A.Martin-

Herrou10 et

Y.Suffran11

Marthe Broquet

J.Mas12 Groupe de travail thématique « Industrie » de la DDTM dédié à la rédaction du PPRI, suivie par la direction de l’eau au sein de BM.

France Chimie

DDTM33

9 GPMB : Direction des Ateliers 10 BM : Direction de l’eau 11 BM : Direction de la Nature 12 GPMB : Département de l’Environnement

8

N°

Actions Objectifs





Des groupes de travail pilotés par BM sur les questions d’agriculture, de développement économique et de développement des centres bourgs en zone inondable ont été menés entre juin 2017 et février 2018. Leurs objectifs étaient d’identifier les actuelles difficultés de développement du territoire au regard de la prise en compte du risque inondation et de sa traduction dans le règlement du PPRL. Une phase d’analyse critique des propositions de rédaction du règlement du PPRL par les services de l’Etat au regard des propositions de ces groupes de travail est en cours.

Engagement Port : travailler en étroite collaboration avec Bordeaux Métropole dans ces domaines.

8

Améliorer les infrastructures dans une logique de multi-modalité

1, 2, 3 2019-2020 et au-delà Cette instance devra construire

immédiatement une feuille de route

avec les sujets à traiter notamment la

gestion des flux, les problèmes

d’accessibilité et l’organisation des

infrastructures logistiques (les centres

routiers Bordeaux/Bassens, la

rocade, les infrastructures …).

T.Baladon13 N.Pezas14 JF.Duranton/Véronique Roy/Ph.Gonin/A.Si

bé15

Groupe de travail dédié.

Acteurs économiques à associer

13 BM : Direction des infrastructures et des déplacements 14 CD33 : Direction infrastructures 15 CRNA : Direction pilotage stratégique et filières

9

N°

Actions Objectifs





L’objectif est d’améliorer la

coordination des projets et de leurs

impacts sur les territoires et ses

infrastructures.

9

Créer un terminal de croisières à Pauillac,

permettant d’adresser un marché plus important en matière de croisières maritimes, en complémentarité de celui de Bordeaux.

1, 4, 5 2019 - 2020

Engagement commun Collectivités/Port : finaliser le plan de financement des études et procéder à ces études.

L.Hodebar16 F.Baradat17

Direction tourisme / DATAR (Anne Gaelle)

L.Bouchardie

COPIL existant

COTECH existant

Professionnels du COTECH

10

Mettre en place une plateforme de services poids-lourds (Bassens)

1, 2 2019-2020 Engagement commun BM/Port : étudier les propositions de projet des opérateurs privés et leurs modalités de participation financière ou en nature afin de concrétiser la mise en œuvre de ce projet ; assurer le co-financement de l’investissement. A noter que ce projet s’inscrit dans un contexte de grandes difficultés de gestion de l’accès à la zone industrialo-portuaire.

E.Laurent18 JF.Duranton/V.Roy

D.Bichon19 Action du contrat de co-dév. 4 entre la commune et BM.

UMPB, transporteurs routiers, opérateurs portuaires

11

Assurer la conception et la mise en œuvre des plans de gestion des zones naturelles

3 2019-2020 et au-delà Engagement Collectivités : accompagner le port en mobilisant l’ingénierie et l’expertise des directions concernées.

C.Gerbeau

Morin20

F.Baradat K Beullens (Direction de l’Environnement)

J.Mas Comité technique de la stratégie « Zones humides et

16 BM : Mission tourisme 17 CD33 : Direction de la coopération et du développement des territoires- service agriculture, foncier, tourisme 18 BM : Pôle territorial de la Rive Droite 19 GPMB : Direction de la Stratégie et du Développement / Aménagement foncier 20 BM : direction de la nature

10

N°

Actions Objectifs





Qu’il s’agisse d’espaces classés aux PLU en espaces naturels ou de sites de compensation au titre de l’impact d’un projet en matière de destruction de zones humides ou d’espèces protégées, le port comme tout opérateur doit s’engager dans l’élaboration, la validation par les services de l’Etat et la mise en œuvre de plans de gestion à la hauteur des enjeux et de la manière la plus qualitative que possible.

Engagement Port : - garantir auprès des collectivitésla bonne conception de ces plans de gestion, le respect de l’ensemble des procédures réglementaires (dossier Loi sur l’eau, étude d’impact…), de leur validation par les services de l’Etat, et de leur bonne mise en œuvre en ayant recours à des bureaux d’étude confirmés, - mettre en place toutes les actions nécessaires au bon entretien de ses propriétés non bâties (lutte contre le défrichement des milieux ouverts, entretien du réseau hydraulique, régulation des espèces nuisibles…).

biodivers-cité »

12

Définir le Grand Projet pour le Fleuve

Les collectivités souhaitent concevoir un programme ambitieux pour le fleuve et ses berges qui valorisent cet espace naturel remarquable classé en site Natura 2000, et qui croise les enjeux paysagers et naturels, économiques, touristiques et urbains.

En lien avec le projet n°8 relatif à la multi-modalité et au projet n°37, relatif au développement d’un tourisme fluvial et du transport de passagers verts et durables sur l’ensemble de l’estuaire.

1, 2, 3, 4, 5, 6

2019-2020 et au-delà

Engagement des collectivités : constituer une équipe projet, procéder au recensement de l’ensemble des études déjà conduites, des actions entreprises et des projets et faire émerger un projet d’envergure.

Engagement Port : participer au groupe projet, fournir toutes les informations sur la situation et les projets dont il a connaissance sur le fleuve, apporter son ingénierie si nécessaire.

JP. Le Gal

M. Bouhier

Direction infrastructures/Direction pilotage stratégique et filières Ph Gonin/direction Tourisme

M. Le Van Kiem

Mise en place d’une équipe projet dédiée

11

N°

Actions Objectifs





13

Mettre en place une offre de services d’avitaillement de carburants alternatifs (GNL, hydrogène, autres) pour la logistique, les transports de demain et le tourisme fluvio-maritime en lien avec l’avitaillement de l’Ostréa (drague du GPMB).

2, 3

2020 La qualité de l’air devient un enjeu majeur dans les grandes villes. Pour cela, l’encouragement des énergies alternatives au diesel émetteur de particules fines se renforce. Néanmoins, l’acquisition de moyens de transports avec de nouvelles motorisations ne s’effectuera que si les solutions d’avitaillement affichent un plan de déploiement équivalent aux stations-service actuelles.

Engagement Collectivités/GPMB : intégrer la thématique de l’offre de services d’avitaillement dans le projet 41 « Améliorer la qualité de vie des citoyens en intégrant le port dans la démarche Haute Qualité de vie – Action 23 « Lutte contre toutes les formes de pollution » ».

C.Guillaume21 /

L.Némery22

Didier Dusquene22

M. Le Van Kiem

Mise en place d’un groupe dédié

UMPB, Compagnies maritimes, transporteurs

14

Promouvoir collectivement le port et les territoires (notamment à l’international)

1, 5 2019-2020 et au-delà

Engagement Port : participer activement au dispositif, tel que défini par le plan d’actions annuel « Agenda Economique International » et compléter la partie « Suivi et bilan » relative à chaque mission menée.

Engagements Collectivités / Port :

M.Roussenn

ac23

Anne Cécile Petit25

S. Saint-

Vignes24

Groupe de travail « Agenda Economique International » Comité trimestriel « Mission Bordeaux attractivité ».

Lien avec les acteurs économiques (UMPB…)

21 BM : Direction de l’énergie 22 BM : Mission tourisme 22 CRNA : Direction pilotage stratégique et filières 23 BM : Mission attractivité 24 GPMB : Direction de la Stratégie et du Développement / Promotion

12

N°

Actions Objectifs





- partager les informations relatives aux démarches de promotion du territoire et les contacts associés, - valoriser conjointement des projets d’innovation et d’expérimentation, réalisés par ou avec le Port, - décliner la marque « Magnetic Bordeaux ».

15

Favoriser l’implantation d’entreprises sur les

fonciers du port en mettant en œuvre, en collaboration avec Invest In Bordeaux et ADI NA, une fiche ressources et des rendez-vous réguliers.

1, 5 2019-2020 et au-delà

Engagements communs : partager les informations nécessaires pour la mise en œuvre des projets d’implantation d’entreprises exogènes détectés et menés par les agences de développement

C.Couraudon Anne Cécile Petit

R. Picard Instance dédiée à mettre en place

ADI, Invest In Bordeaux Intercommunalités concernées

16 Mettre en place un port center innovant

1, 5, 6 > 2023

Engagement Port : dimensionner le projet de façon détaillée tant sur les aspects d’intégration urbaine qu’en termes de contenus (outils de promotion, de valorisation des innovations, développement des visites industrielles…)

Engagement BM : réserver un ilot dédié au projet dans le plan guide du projet urbain des Bassins à flot (Bordeaux).

E.Dumoulin Chargé de mission port développement économique

D.Bichon Atelier des Bassins à Flot (sur la partie construction)

13

N°

Actions Objectifs





17

Avoir une gestion innovante de la ligne ferroviaire du bec d’Ambès, dans le but de

maintenir les activités des industriels en place tout en offrant des perspectives de développement.

1 2019-2020

Engagement des collectivités : la métropole et la Région ont participé en 2016 au financement des travaux de régénération de la ligne et souhaitent étudier la possibilité de développer le modèle de maintenance/exploitation de cette ligne (filiale Capil rail) et étudier également la faisabilité d’un raccordement direct de la voie ferrée d’Ambés au faisceau ferré de la zone de Bassens, via la zone de Sabarèges.

Engagement GPMB : participer à cette étude.

Y.Miaud JF.Duranton

N.Maurice25

Comité de suivi de la convention de financement des travaux de régénération à pérenniser pour le suivi du transfert de gestion de la ligne au, et par, le GPMB.

25 GPMB : Direction de la Stratégie et du Développement

14

II. ANNEXE – LES ACTIONS COMPLEMENTAIRES

Reprenant le même formalisme que les actions structurantes, cette liste d’actions permet le recensement d’actions dont la vocation s’inscrit dans une logique de proximité

territoriale et qui peuvent concerner tout ou partie seulement des partenaires associés. Il s’agit d’actions qui peuvent être :

soit incluses dans une ou plusieurs actions structurantes précédentes,

soit déjà engagées dans le cadre d’un projet existant.

N°

Actions

Actions structurantes ou objectifs prioritaires associés


Equipe projet

Instances de suivi


18

Réhabiliter le site économique de la Presqu’île d’Ambès en lien avec les filières à potentiel (chimie, « cleantech » / croissance verte, etc.) et l’étude des potentiels des fonciers économiques.

Projet 2

> 2025 Il s’agit d’étudier les potentiels de développement des fonciers économiques de cette zone aussi bien ceux propriété du port que ceux privés ou publics. Engagement commun : - développer le projet dans le cadre du PIA3 – TI, - poursuivre le développement du projet si le PIA3 – TI est infructueux.

C.Grand26 M.Broquet M.Le Van Kiem

En lien avec le dispositif qui sera défini dans le cadre du PIA 3 - TI, le cas échéant. Action du contrat de co-dév. 4 entre la commune et BM.

En lien avec la feuille de route régionale Chimie-matériaux.

Nouryon (rejette du H2), ENGIE, EDF, SNCF (train à H2) et tout autre acteur économique.

26 BM : Direction du Développement Economique

15

N°

Actions



Equipe projet

Instances de suivi


19 Favoriser le développement du transport de passagers sur l’Estuaire de la Gironde

Projet 12

Faire évoluer les installations portuaires de Blaye et du Verdon 2019 : étude de faisabilité à faire sur les 2 cales (GPMB/CD33) 2020-2021 : travaux à réaliser au regard des préconisations (mise aux normes et évolution) (GPMB/CD33) Entretien (CD33) Avoir une stratégie concertée avec la DDTM pour définir et organiser les dragages de l’Estuaire au droit de la liaison Blaye Lamarque. Partager les données bathymétriques de l’Estuaire à cet endroit.

T.Pairault P.Renier27 Groupe de projet à créer

20

Renforcer l’accueil et le

développement d’activités

artisanales et industrielles

sur la commune d’Ambés,

en requalifiant la zone

d’activités du bec.

Projet 2

2019 - 2020 Engagement BM : - requalifier la voirie et les réseaux de l’axe principal existant, avant 2020, - à l’étude, lancer une consultation pour la réalisation d’une seconde tranche pour la zone d’activités. Engagement Port : participer aux comités de pilotage dédiés.

E.Laurent K.Messaï28

Comités de pilotage de l’étude de faisabilité de la requalification de la zone du Bec d’Ambès

27 GPMB : Direction des Travaux et de l’Environnement

28 GPMB : Direction de la Stratégie et du Développement

16

N°

Actions



Equipe projet

Instances de suivi


21

Redévelopper les activités artisanales et industrielles du site des Guerlandes à Bassens, en prenant en compte les aspects environnementaux et technologiques.

Projet 3

2019 - 2020 Engagement BM : Porter la démarche globale en cours, accompagnée par l’AMO « Aménager et construire en zone inondable », et accompagner spécifiquement le projet AZURA II – (relocalisation et développement de l’entreprise) Engagement Port : - participer aux instances techniques et de pilotage, - contribuer au rebond du site en mobilisant le foncier pour faciliter la réalisation des compensations hydrauliques ou autre mesure compensatoire.

E.Laurent S.Fuseau29 K.Messaï

Comités techniques dédiés, auquel le port est associé au tant que de besoin.

Comités de pilotage dédiés avec présence du port.

22

Secteur Tourville (Bordeaux) Porter une réflexion globale sur le développement économique et l’aménagement de ce secteur, en lien avec la logistique urbaine : accompagner l’implantation d’un hôtel logistique urbain du groupe La Poste et aménager le foncier restant, en lien avec une programmation économique partagée entre

Projet 3

2019 – 2020 Engagements BM : 1/ Procéder à l’aménagement de la voirie et de l’assainissement sur l’emplacement réservé, en lien avec les implantations projetées (la Poste, Résotainer, etc.), 2/ Travailler conjointement avec le port pour développer le reste du foncier (fléchage de prospects, etc.). Engagement Port : concerter BM au sujet des projets d’implantation accueillis sur le foncier restant, en cohérence avec les orientations du

F.Freynet30 K.Messaï

- Séances de travail périodiques

- Co-validation des nouveaux projets d’implantation.

Action du contrat de co-dév. 4 entre la commune et BM.

29 CRNA : Service politique de la Ville

30 BM : Pôle territorial de Bordeaux

17

N°

Actions



Equipe projet

Instances de suivi


le port, propriétaire du foncier, et la métropole.

port et les besoins programmatiques de la métropole, en particulier en matière de logistique urbaine.

23 Soutenir le développement de la filière hydrolienne / Projet Seeneoh

Projet 2

2019-2020 Engagement commun BM/CRNA/GPMB : suivre et valoriser les résultats du projet Seeneoh.

C. Couraudon

G.Connan M.Le Van Kiem

COPIL SEM Route des lasers/ADI/Seeneoh/BM/CRNA/GPMB

24

Améliorer le fonctionnement des ponts tournants aux bassins à flot (Bordeaux) pour renforcer : - la qualité de gestion des entrées/sorties des bassins, dans la perspective de développement des activités nautiques et navales (port de plaisance et refit), - la sécurité de cet ouvrage lors des ouvertures simultanées des ponts et la qualité de service du fonctionnement du tramway, en amont et en aval des deux écluses (continuité de service).

1, 3 Projet 6

Volet Etudes et travaux 2019-2020 Engagement BM : être maître d’ouvrage des études techniques portant sur la fiabilisation et la ségrégation des ponts (en cours). Volet Gestion des ouvertures simultanées 2019 Engagement BM : mettre en place un groupe de travail avec les exploitants Kéolis et le port afin d’élaborer des directives communes. Engagement Port : participer à ce groupe de travail. Engagements communs BM/Port : définir conjointement les modalités administratives et financières de ces procédures d’ouverture. Partager les informations relatives aux pannes afin d’en améliorer collectivement leur prise en charge.

JM.Rouffet31

En lien avec la mission tourisme et la direction du développement économique

P.Renier

Groupe de travail dédié mis en place.

Réunions mensuelles entre les directions générales Port/BM.

Kéolis

31 BM : Direction du réseau transports urbains

18

N°

Actions



Equipe projet

Instances de suivi


25

Créer une offre de services de fret fluvial, de l’embouchure à Toulouse, via le canal latéral, afin de faire émerger des sites en bord à quai pour le transfert de marchandises transportées par voie d’eau (granulats/centrales à béton, céréales, colis lourds, déchets).

Projet 12 Projet 8 Projet 4

2019-2020 et au-delà Engagement des collectivités : poursuivre son implication dans les échanges pilotés par Voies Navigables de France. VNF réalise la phase 2 de l’étude qui consiste à définir des sites permettant le déchargement et chargement de marchandises, ainsi que la mise en place de voyages tests. Engagement Port : poursuivre son implication dans les échanges pilotés par Voies Navigables de France.

S.Loussoua

rn32

F.Baradat et Gironde tourisme

JF Duranton

M.Le Van Kiem

COPIL existant VNF

26 Projet Bassins à flot – Aménager « la plaque portuaire » (Bordeaux)

Projet 3

2019 Engagement BM : conduire les études de maîtrise d’œuvre à l’échelle de la plaque portuaire, réaliser les travaux en articulation avec les opérations immobilières de la rue Lucien Faure une fois la gestion du foncier transférée. Accompagner la libération des terrains par les entreprises occupantes. Prévoir un ilot dédié au projet de port center porté par le port au plan guide. Engagement GPMB : finaliser le transfert de foncier au bénéfice de Bordeaux Métropole (cf. convention spécifique présentée au conseil

E.Dumouli

n33 R. Picard

Ateliers des Bassins à flot

32 BM : Direction du Développement Economique 33 BM : Pôle territorial de Bordeaux

19

N°

Actions



Equipe projet

Instances de suivi


métropolitain de juillet 2018) ; valider les principes de phasage.. Accompagner activement la démarche de libération des terrains à aménager, le cas échéant en facilitant la relocalisation des entreprises sur d’autres fonciers. Indiquer les emprises nécessaires au développement du projet de port center.

27 Projet urbain des Bassins à flot (Bordeaux) – Aménager l’arrière base sous-marine.

3 Projet 3

2019 Engagement collectivités : accompagner activement le port sur le montage et la conduite d’appels à projets au premier semestre 2019, notamment pour la constitution d’un pôle bois. Porter une étude sur la mise en place d’un pôle de logistique urbaine de proximité et accompagner le projet. Engagement Port : lancer dès le 1er semestre 2019 un appel à projets centré sur la filière bois en concertation avec les collectivités. Conduire les transferts fonciers nécessaires à la réalisation des aménagements publics dès 2019 (parc, aire de jeux, voie de secours de la base sous-marine. Faciliter la réorganisation du site Emmaüs dans un objectif pérenne.

E.Dumoulin

Chargé de mission développement éco-GPMB

R. Picard Ateliers des Bassins à flot

28 Projet urbain des Bassins à flot (Bordeaux) – Revoir

3 Projet 3

2019 Engagement BM : proposer un projet d’occupation du local

MF Jacob R. Picard Equipe projet « Evolution de

20

N°

Actions



Equipe projet

Instances de suivi


l’usage de la Maison du projet

évoluant vers l’urbanisme métropolitain. Engagement Port : accompagner l’évolution de la Maison du projet en définissant de nouvelles modalités d’occupation avec Bordeaux Métropole.

la Maison du projet ».

29

Secteur Cracovie (Bordeaux) Aménager un nouveau quartier dans le cadre du renouvellement urbain Aubiers-Lac, en articulation étroite avec les entreprises limitrophes implantées.

3 Projet 3

2019 Engagement BM/GPMB : la métropole, pilote du projet de renouvellement urbain Aubiers-Lac dont la friche Cracovie fait partie intégrante, réalisera une fiche de prescription urbaine et paysagère en vue de cette consultation. Elle associera le GPMB, propriétaire de la friche Cracovie, dans la conception de cette fiche. A ce titre, les besoins en matière d’accessibilité et de sécurité-sureté du site de l’entreprise Saft devront être pris en compte.

D.Rouillon34

A.Judde et A.Sibé

R. Picard

Des réunions techniques spécifiques sont organisées. L’instance politique est le comité de pilotage du projet de renouvellement urbain auquel le port peut être convié en tant que de besoin. La fiche de prescriptions est à la charge de la métropole. Le mode de financement des équipements publics en lien avec la friche

34 BM : Direction de l’Habitat

21

N°

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Equipe projet

Instances de suivi


reste à déterminer.

30

Projet urbain Brazza (Bordeaux) : aménager les emprises portuaires situées le long du quai de Brazza.

3 Projet 3

2019-2020 Engagement BM / Port : il s’agit de porter une réflexion commune pour anticiper le devenir du domaine portuaire situé quai de Brazza, en lien avec la temporalité du projet urbain du quartier et le projet d’aménagement du parc aux angéliques. Le sujet des emprises le long du quai de Brazza est intégré dans les travaux portant sur le schéma d’aménagement BM/Port. Les partenaires s’engagent à porter à connaissance toutes informations portant sur l’évolution des projets implantés sur les quais afin d’anticiper l’aménagement de ces derniers, et sur ceux des secteurs limitrophes (ex. secteur Lissandre). Mise en place d’un processus d’accompagnement des entreprises délocalisées en adéquation avec leurs spécificités (proximité de l’eau) et leurs investissements antérieurs.

F.Scheurer35

R. Picard Ateliers Brazza

35 BM : Direction de l’Urbanisme

22

N°

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Equipe projet

Instances de suivi


31 Adapter la convention d’occupation pour le site d’Achard (Bordeaux).

3

Début 2019 Engagement commun BM/Port : adapter la convention pour prendre en compte la construction d’un nouvel atelier pour le fonctionnement du tramway en prolongeant son délai, sur le site d’Achard, propriété du port.

I.Marie36 R. Picard Pas d’instance de suivi

32 Renforcer la compétitivité de l’escale Bordeaux/autres territoires

2, 4 Projet 12

2019 La création de nouveaux pontons est essentielle pour le développement de la croisière fluviale et représente des investissements conséquents pour BM notamment. L’évolution récente de la réglementation impose de nouvelles règles pour la délivrance des titres d’occupation liés à des activités génératrices de revenus (Loi Sapin II). Engagements communs collectivités/Port : Revoir, dans un objectif d’amélioration de la compétitivité de l’escale Bordeaux/autres territoires, les différents sujets composant l’offre de services (principes de fixation des redevances, gestion de la dépose des garde-corps des quais à Bordeaux, ouverture simultanée des ponts tournants des écluses, modalités d’occupation des

L.Hodebar F.Baradat Direction Tourisme

P. Renier

Mise en place de réunions dédiées autour de « la compétivité des escales fluviaux-maritimes »

36 BM : Direction du Réseau Transports Urbains

23

N°

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Equipe projet

Instances de suivi


quais des bassins à flot pour de l’évènementiel…)

Prévoir une aide aux collectivités pour mieux définir la rentabilité de leur ponton à partir du transfert d’expérience de Bordeaux Métropole sur la gestion des pontons et des escales.

33

Mettre en valeur les estacades situées à l’entrée des Bassins à flot et le long de Brazza (estacade assimilée à un quai d’avitaillement dans ce dernier cas) – (Bordeaux).

4 Projet 12

1er trimestre 2019-2020

Engagement BM : - mettre à l’œuvre un diagnostic technique des trois ouvrages mentionnant précisément l’état de dégradation (voire de dangerosité) mais aussi l’utilité de ces ouvrages pour la stabilité des berges, - établir un calendrier préventif des dégradations futures à prévoir à court et moyen termes et de leurs conséquences sur les berges, - réaliser un travail prospectif de solutions envisageables autres qu’une pure restauration conservation, en envisageant par exemple, le maintien de certaines structures, leur remplacement, leur suppression, leur intégration dans le cadre d’une commande artistique et

S.Schoonb

aert37 R. Picard

37 BM : direction de l'urbanisme, du patrimoine et des paysages

http://intranet/index.php?tg=oml&file=teou/teou.ovml

24

N°

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Equipe projet

Instances de suivi


de mise en valeur des vestiges et de l’histoire maritime du port. Engagement Port : contribuer à cette étude et mettre en sécurité ces ouvrages et le site le cas échéant.

34

Projet urbain des Bassins à flot (Bordeaux) – Accueillir des activités sur le bassin n°1.

1, 3

2019-2020 Engagement BM : accompagner activement le port sur le montage et la conduite d’un appel à projets sur le bassin n°1. Engagement Port : - programmer et réaliser les travaux nécessaires à l'accueil des activités. - lancer un appel à projets en 2019 pour les emplacements du bassin n°1, dans le respect des orientations économiques définies avec la métropole, - équiper le bord-à-quai pour permettre l’accueil de nouveaux bateaux, - permettre l’accueil de projets économiques dans la petite écluse.

E.Dumoulin R. Picard Ateliers des Bassins à flot.

35

Développer et commercialiser une offre de services pour la plaisance sur le site des Bassins à flot.

1, 3, 4

2019-2020 et au-delà Engagement BM : veiller à l’intégration de cette offre dans le cadre du projet urbain des Bassins à flot et de son quartier. Engagement Port : développer et valoriser son offre de services. Associer pleinement BM au dispositif.

L.Hodebar en lien avec E.Dumoulin

R. Picard

25

N°

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Instances de suivi


36

Renforcer la démarche de prospection réalisée conjointement par le port et Bordeaux Métropole, en lien avec Gironde tourisme et le CRTNA vis-à-vis des professionnels de la croisière, lors de salons professionnels internationaux.

1, 4


Engagements collectivités/Port : réaliser les actions de prospection définies dans le cadre de l’association Cruise Bordeaux pilotée par le port et du contrat de destination piloté par BM (participation coordonnée au salon professionnel de la croisière « Cruise Shipping Miami »).

Engagement Département : Partenaire et cofinanceur de Cruise Bordeaux. Travailler à la mise en avant de cette offre avec celle développée sur le territoire basque.

L.Hodebar C.Nafrichou Gironde tourisme

Direction tourisme / CRTNA

L.Bouchardie

Groupe de travail « Cruise Bordeaux »

37

Engager une démarche pour un tourisme fluvial vert et durable (estuaire de la Gironde, Garonne, Dordogne) en lien avec le transport de passagers sur l’estuaire et au-delà

1, 3, 4 Projet 12

2019-2020 et au-delà Mettre en place un groupe de travail dédié. Ce groupe étudiera notamment la création d’une ligne de ferries entre le port de Bordeaux, l’Angleterre et l’Irlande.

Engagement GPMB : poursuivre le développement de VIGIEsip pour l’organisation efficace des croisières fluviales (gestion des pontons, du programme des croisières et demain, de la partie énergétique).

L.Hodebar F.Baradat Direction tourisme

L.Bouchardie

Groupe de travail dédié

26

N°

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Instances de suivi


38

Améliorer la qualité de vie des citoyens en impliquant le port dans la démarche Haute Qualité de vie – Action 23 « Lutte contre toutes les formes de pollution ».

3, 6 Projet 43


Définir des stratégies et des

objectifs partagés en matière :

- d’émissions de GES et de

polluants atmosphériques, en lien

avec l’ATMO Nouvelle Aquitaine,

- de gestion des nuisances visuelles

et sonores.

Engagement Port :

- travailler en étroite collaboration

avec Bordeaux Métropole dans le

cadre de la mise en œuvre du

PPBE métropolitain (2019-2024),

- définir des plans d’actions (2020),

- appliquer les plans d’actions

(2021-2030).

H.Dournea

u38 et

J.Roussari

e39

M. Le Van Kiem

39

Entretenir les bassins de marée S’assurer que les infrastructures et ouvrages hydrauliques soient correctement dimensionnés et entretenus afin d’anticiper le risque inondation (entrée/sortie de l’eau sur le territoire de la presqu’île et de la zone industrialo-portuaire).

Projet 12

2019-2020 et au-delà Projet inscrit dans le cadre de « Bassens Aval » initié dans les années 2000 par Bordeaux Métropole afin de compenser des zones de remblais ou imperméabilisées dans le périmètre de la ZIP. Identification d’un déficit d’entretien incommodant les entreprises sur place : entretien ponctuel de la végétation des berges par les services de BM,

H.Sandré/E.Bouchon

P.Renier En cours d’élaboration

38 BM : Direction de la Nature 39 BM : Direction de l’énergie, de l’écologie et du développement durable (qualité de l’air)

27

N°

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Instances de suivi


principalement sur les zones mitoyennes avec les entreprises. Engagement BM/Port : - définir les usages de ces ouvrages, au regard de leur intérêt écologique notamment et leurs modalités d’entretien impliquant les différents acteurs de la ZIP, dans le cadre le cas échéant d’un plan de gestion, - évaluer la possibilité de gérer le site, soit par le délégataire à l’eau et l’assainissement, soit par un marché spécifique. Projet en cours d’analyse.

40

Entretenir les clapets de Garonne Il est constaté un défaut de

gestion ou d’entretien d’un

certain nombre de clapets

en Garonne créant des

problèmes en cas de fortes

marées ou épisodes de

crues, et venant aggraver

le risque inondation. De

plus, les terrains du port ont

pu faire l’objet au fil du

temps, d’implantations non

autorisées, de merlons de

terre ou remblais,

également susceptibles

d’aggraver la situation en

cas d’inondation ou de

ruptures des merlons.

Projet 12

2019-2020 et au-delà Engagement BM/Port : partager un plan d’actions et sa mise en œuvre en définissant les modalités d’intervention pour la gestion courante, de réfection ou de remise en état (réparation des clapets, rapatriement de leur état d’ouverture sur le site de supervision RAMSES, suppression ou régularisation des remblais non autorisés).

Un inventaire des ouvrages gérés par le GPMB a été réalisé. Un plan de gestion sera rédigé conjointement entre le GPMB et BM afin d’assurer leur surveillance en temps normal et en cas de fort coefficient ainsi que leur entretien et maintenance, intégrant une vision globale des sites. Un diagnostic des

H.Sandré P.Renier En cours d’élaboration

28

N°

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Instances de suivi


ouvrages par le délégataire de BM est actuellement en cours, sur la base des données du GPMB, afin d’évaluer au mieux les possibilités de gestion fonctionnelle de ces ouvrages.

41

Favoriser le développement d’activités agricoles, respectueuses de son environnement. Le port est propriétaire de fonciers présentant un potentiel agronomique important et non exploitable de manière industrielle. En cohérence notamment avec l’émergence d’une politique agricole métropolitaine et les orientations du PLU comme du SCOT, le port doit, en collaboration avec les communes et les autres Collectivités, favoriser l’installation de nouvelles exploitations agricoles.

Projet 3

2019 - 2020 Engagement des Collectivités : accompagner le port en mobilisant le réseau agricole et l’ensemble de ces partenaires pour définir des projets, trouver des exploitants et accompagner leur installation. Engagement Port : en partenariat avec les Collectivités, concevoir des projets agricoles et mettre à disposition ces fonciers auprès d’agriculteurs par le biais de baux agricoles. Lien avec le projet structurant relatif à la mise en place d’un schéma directeur d’aménagement.

A.de Framond et

Y.Suffran40

F Baradat

Chargé de mission Port développement économique

F.Saugeon

Groupe de coordination dans le domaine agricole.

42

Impliquer le port dans le « plan d’action pour un territoire durable à haute qualité de vie »

1, 2, 3, 6

2019-2020 et au-delà Début 2019 : identifier les actions du plan d’actions HQV qui pourraient être mises en œuvre par, ou avec la participation, du GPMB.

V.Mejri41 M.Le Van Kiem

Intégration du GPMB dans le comité de pilotage « Territoire durable à

40 BM : Direction de la Nature

BM : Direction des relations internationales 41 BM : Direction de l’énergie, de l’écologie et du développement durable

29

N°

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Instances de suivi


Engagement GPMB : identifier des actions à initier, contribuant à l’atteinte des objectifs métropolitains.

haute qualité de vie »

43

Projet : Unité de bio-méthanisation Implanter une unité de bio-méthanisation dans la zone industrialo-portuaire en rive droite de Bordeaux Métropole.

1

> 2021 2019 : étude d’implantation. Engagement BM : apporter des conseils le cas échéant et se positionner en tant que facilitateur du projet. Engagement Port : piloter le projet en partenariat étroit avec Cap Vert Energie et les services de la métropole.

C.Guillaume

Direction Energie : Julien Jimenez

M.Le Van Kiem

Comité de pilotage existant : Caisse des dépôts et consignations, GPMB, BM, Agence Locale Energie Climat et Cap Vert Energie.

Cap Vert Energie, CDC, ALEC

44

Développer les partenariats Collectivités-Port avec le réseau des villes portuaires et l’association internationale dédiée (AIVP)

1, 6

2019-2020 et au-delà Engagement Collectivités : associer le port lors de l’accueil ou de déplacements en lien avec les villes jumelées portuaires ou dans le cadre d’échanges avec des partenaires internationaux établis par la métropole (ex. ville de Douala) ou par la Région.

Analyser la possibilité pour BM d’adhérer de nouveau à l’AIVP sur la base de nouvelles conditions financières (Association Internationale des Villes Portuaires).

O. Ramadour

S.Saint-Vignes

Groupe de travail « Agenda Economique International »

30

N°

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Instances de suivi


45

Aménager l’appontement de Bassens – Guerlandes : « fenêtre verte sur la Garonne ». Renforcer le partenariat mis en œuvre autour de la valorisation du territoire portuaire par le biais du développement de l'activité touristique et d’initiatives permettant l’accès aux berges et paysages de la Garonne par le grand public afin d’en faciliter l’acceptation et de renforcer son attractivité.

Projet 12

2019-2020 Engagement BM : réaliser un diagnostic et une étude de faisabilité pour la création d’un belvédère sur le fleuve au cœur d’un parcours de promenade avec l’appui technique du port (diagnostics technique et foncier, définition et modalités d’action des gestionnaires actuels et futurs du ponton et des terrains à l’ouest de la RD113). A l’issue de l’étude de faisabilité, les modalités d’intervention du port et de Bordeaux Métropole sur les terrains du port et du belvédère seront à déterminer en termes d’aménagement et de gestion. Ce projet tiendra compte des contraintes liées aux inondations notamment la présence d’une digue.

L.Némery M. Le Van Kiem

46 Aménager un cheminement piéton sur le site de Grattequina (Parempuyre)

Projet 12

2019-2020

Engagement Port : identifier, avec la commune et les services de Bordeaux Métropole concernés, les préalables et définir le plan d’actions pour procéder à la réalisation de ce cheminement piéton. Engagement BM : accompagner la commune pour la mise en œuvre de ce projet, en lien avec les équipes du port.

Y.Miaud M. Le Van Kiem

Action du contrat de co-dév. 4 entre la commune et BM

31

N°

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Instances de suivi


47

Organiser l’exposition permanente pilotée par le musée d'Aquitaine de la ville de Bordeaux sur Bordeaux et l'Aquitaine aux XXe et XXIe siècles.

6 Projet 16

2019 Engagement BM : accompagner le port à la mise en place de cette action le cas échéant, et faire le lien avec la commande artistique Garonne. Engagement Port : participer à l'exposition (dépôt d'une maquette de drague, mise à disposition de textes, images fixes et sonores pour les produits multimédias).

G.Dupuis

Sabron42 et

M.Fernand

ez43

O.Pourté44 COPIL existant

42 BM : Ville de Bordeaux 43 BM : Mission rayonnement et équipements métropolitains 44 GPMB : Secrétariat Général – Pôle communication

32

III. ANNEXE - CARTE DES TERMINAUX PORTUAIRES DU GRAND PORT MARITIME DE BORDEAUX

33

IV. ANNEXE – CARTOGRAPHIE DES PRINCIPAUX PROJETS ET INFRASTRUCTURES EN LIEN AVEC LE PORT

34

VI. ANNEXE – SYNTHESE DU PROJET STRATEGIQUE DU PORT DE BORDEAUX 2015-2020

Document de référence : https://www.bordeaux-port.fr/fr/actualites-et-projets-en-cours/projet-

strategique-2015-2020

https://www.bordeaux-port.fr/fr/actualites-et-projets-en-cours/projet-strategique-2015-2020

https://www.bordeaux-port.fr/fr/actualites-et-projets-en-cours/projet-strategique-2015-2020

35

VII. ANNEXE – SYNTHESE DE LA FEUILLE DE ROUTE DU DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE DE BORDEAUX METROPOLE

Document de référence :

La dynamique de la métropole bordelaise, aujourd’hui bien réelle, allie croissance démographique et

désormais croissance économique pour le développement d’un territoire réinventé et équilibré.

En effet, 2017 avec l’arrivée de la LGV produit un effet accélérateur et constitue une étape clé de la

dynamique du territoire, engagée depuis des années avec le projet urbain de Bordeaux, un programme

unique d’investissements, d’infrastructures et de grands équipements.

Bordeaux est, depuis plusieurs années, une métropole attractive et attire de plus en plus de nouveaux

habitants, des touristes, des étudiants et bien sur des entrepreneurs et des entreprises.

C’est dans ce contexte de forte dynamique et d’ambition d’une croissance équilibrée que Bordeaux

Métropole a adopté, en décembre 2016, sa feuille de route économique qui décline sa politique économique

en trois axes majeurs autour d’un objectif prioritaire : la création de 100 000 emplois salariés à horizon 2030.

Axe 1 : s’engager pour la croissance auprès des entreprises

- Porter un plan d’action stratégique et opérationnel d’aménagement économique, d’accueil et

d’accompagnement des entreprises,

- Des territoires de projets (grands sites d’attractivité économiques, zones d’activités, quartiers mixtes,

fonciers…),

- Des domaines d’activités structurants (vin, tourisme, aéronautique-spatial/défense, photonique, santé,

chimie, matériaux, forêt/bois, tertiaire supérieur) et émergents autour des pôles et clusters du territoire,

- L’animation des écosystèmes d’entrepreneurs et d’entreprises,

- La valorisation de l’innovation (en partenariats avec les grandes écoles et l’Université),

- La croissance numérique (French Tech, industries créatives, transformation numérique).

Axe 2 : valoriser nos atouts, attirer et augmenter la création de valeur

- Porter une stratégie d'attractivité offensive et collective, de prospection et de marketing territorial :

Magnetic Bordeaux,

- La promotion d’un territoire « Business & friendly »,

- L’accueil des nouvelles entreprises,

- La prospection internationale et le développement d’opportunités d’affaires,

- La poursuite de la forte dynamique de développement de l’offre touristique,

- L’engagement dans une démarche de développement des talents (prospection, promotion,

accompagnement école internationale, accueil des nouveaux arrivants),

- Le soutien aux manifestations culturelles contribuant au rayonnement du territoire : la culture constitue

aussi un élément déterminant du rayonnement des grandes agglomérations européennes, du sentiment

d’appartenance de leurs habitants et de la cohésion territoriale. Dans le cadre de l’exercice de sa

compétence spécifique de « soutien et promotion d’une programmation culturelle des territoires de la

métropole » (délibération n°2011-0778 du 25 novembre 2011), notre établissement public soutient

financièrement l’organisation de manifestations culturelles.

Axe 3 : animer le partenariat aux différentes échelles de territoire

- Une connaissance économique du territoire structurante et suivie,

- Le développement d’un territoire métropolitain équilibré sur ses territoires (OIN, OIMs, diffus) et dans

la diversité des activités (commerce, artisanat, ESS, politique de la Ville),

- Des coopérations élargies avec les composantes du « système métropolitain ».

36

VIII. ANNEXE FINANCIERE – CPER 2015-2020

Ci-dessous un extrait du document « Contrats de plan Etat-Région – Aquitaine - 2015-2020 » signé par les

représentants de l’Etat et de la Région Aquitaine lors de sa mise en place.

Il s’agit d’un extrait de la maquette financière relatif aux projets en lien avec le port de Bordeaux (crédits

mentionnés en millions d’euros) :

Projets Crédits

Etat Crédits Région

Part Autres financeurs

Organismes/ Opérateurs

Part Autres financeurs

Collectivités locales

Crédits européens

Objectif 1 - Mobilité multimodale 1.2.4.1. Accessibilité ferroviaire du GPMB : restructuration de la voie ferroviaire du Bec d’Ambès

6 6 En cours de négociation

(Sncf Réseau) 2 -

Objectif 1 - Mobilité multimodale 1.3 Contribuer à la mise en œuvre du projet stratégique du GPMB

14,2 9

18,13 (port de Bordeaux)

5,9 1,55

Augmenter la capacité d'accueil des navires 1.3.1.1 Approfondissement du chenal

8,42 - 3,58 - -

Développer les activités industrielles 1.3.2.1 Modernisation et extension des installations portuaires pour les sites d’Ambès, Bassens et Grattequina

2,9 4,35 6,8 1,55 -

Développer la filière conteneurs 1.3.3.1 Projet de TCSO

2,6 3,45 3,8 3,85 1,3

Mener des études prospectives 1.3.4.1 Etudes pour programmation ultérieure

0,1 0,5 1,15 0,5 0,25

Faire connaître et valoriser le port de Bordeaux 1.3.5.1 Actions commerciales

- 0,7 2,8 - -

Objectif 6 - Volet territorial 6.2.3. Garantir une métropole attractive en termes d’emploi et d’économie

2,2 2,2 - 2,2 -

6.2.3.1 Soutien au développement des activités industrielles navales du GPMB

2,2 2,2 - 2,2 -

6.2.3.2 Soutien au développement de la filière croisières maritimes

Objectif 6 - Volet territorial Expérimentation « territoires catalyseurs d’innovation » 6.7.1 Projet port du futur « PEEPOS start-up » porté par GMPB

2,38 - - - -

Ci-dessous un extrait du document « Contrat territorial de Bordeaux Métropole - CPER Aquitaine -2015-

2020 » déclinant le volet métropolitain relatif aux projets bénéficiant à la zone industrialo-portuaire (crédits

mentionnés en millions d’euros) :

Projets Montant total des

crédits CPER

Dont Crédits Bordeaux

Métropole

Part BM en %

Objectif 1 - Mobilité multimodale 1.2.4.1. Accessibilité ferroviaire du GPMB : restructuration de la voie ferroviaire du Bec d’Ambès

14 2 14,2

Objectif 6 - Volet territorial 6.2.3. Garantir une métropole attractive en termes d’emploi et d’économie

6,6 2,2 33,33

6.2.3.1 Soutien au développement des activités industrielles navales du GPMB

6,6 2,2 33,33

6.2.3.2 Soutien au développement de la filière croisières maritimes

37

IX. ANNEXE - GLOSSAIRE

ADI NA : Agence de Développement de l’Innovation de la Nouvelle-Aquitaine

AIVP : Association Internationale des Villes Portuaires

AMI : Appel à Manifestation d’Intérêt

AOT : Autorisation d’Occupation Temporaire

ARMI : Ateliers de Réparation et Maintenance Industrielle

ASD : Aéronautique Spatial Défense

ATMO Nouvelle-Aquitaine : observatoire régional de l'air

BM : Bordeaux Métropole

CCIBG : Chambre de Commerce et d’Industrie Bordeaux Gironde

CCINA : Chambre de Commerce et d’Industrie de la Nouvelle-Aquitaine

CD33 : Conseil départemental de la Gironde

CIVB : Conseil Interprofessionnel du Vin de Bordeaux

CNB : Construction Navale de Bordeaux

CPER : Contrat Plan Etat-Région

CRNA : Conseil Régional Nouvelle Aquitaine

CRTNA : Comité régional du Tourisme Nouvelle Aquitaine

DDTM33 : Direction Départementale des Territoires et de la Mer

ESS : Economie Sociale et Solidaire

ETP : Equivalent Temps Plein

GNV : Gaz Naturel Véhicule

GNL : Gaz Naturel Liquide

GNC : Gaz Naturel Comprimé – idem GNV

GPMB : Grand Port Maritime de Bordeaux

Kt : Kilotonnes

LGV : Ligne à Grande Vitesse

MIE : Mécanisme d’Interconnexion en Europe ou CEF (Connecting Europe Facilities) en anglais

Mt : Mégatonnes ou millions de tonnes

OIN : Opération d’Intérêt National Bordeaux Euratlantique

OIMs : Opérations d’Intérêt Métropolitain Aéroparc et Innocampus

PÉÉPOS : Port à Énergie et à Économie POSitives

PIA 3 : Programme d'investissements d'Avenir

PPRI – PPRL : Plans de Prévention des Risques naturels (Inondation et Littoraux)

RTE-T : Réseau de TransEuropéen de Transport

TCSO : Terminal à Conteneurs du Sud-Ouest

TIGA : Territoire d’Innovation de Grande Ambition

UMPB : Union Maritime et Portuaire de Bordeaux

URSSAF : Union de recouvrement des cotisations de sécurité sociale et d'allocations familiales

VNF : Voies Navigables de France

ZIP : Zone Industrialo Portuaire

CONTRAT DE PARTENARIATS ET DE PROJETS BORDEAUX … · projets seront intégrées soit par avenant,...

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