Concessionnaire de camions lourds neufs et usagés...
Transcript of Concessionnaire de camions lourds neufs et usagés...
KENWORTH.KENWORTH.Le Meilleur Au Monde.Le Meilleur Au Monde.
Quand vous avez besoin d’un camion avec la robustesse et la versatilité
pour effectuer toutes les tâches requises dans votre exploitation, vous
contenter d’un camion quelconque ne vous mènera nulle part.
Autrefois les clients fixaient les dates de livraison sur un calendrier.
Aujourd’hui, ils utilisent une montre et tiennent même compte
des minutes. Les ordinateurs et les systèmes satellites ont
accentué la cadence. Le temps non productif est l’ennemi
et la compétition s’adapte de plus en plus rapidement.
Bienvenue dans le nouveau millénaire. • Il est bien évident
que vos critères d’achat pour les camions lourds ne sont plus
ce qu’ils étaient. De nos jours, vous avez besoin d’un équipement
plus facile à posséder et plus abordable à opérer, un équipement qui
travaillera plus fort, durera plus longtemps et maintiendra sa valeur.
Aujourd’hui, vous avez besoin d’un camion plus productif, plus fiable
et plus rentable: un Kenworth T800. • Le T800 de Kenworth est le
summum du camion robuste, aussi à l’aise de transporter de la
marchandise d’un océan à l’autre que d’effectuer des livraisons
de carburant en milieu urbain ou de transporter des pierres
dans une carrière. Imaginez les avantages financiers d’un seul
châssis de base qui peut faire pratiquement tout ce que vous
désirez. • Le T800 est conçu et bâti pour faire face à la musique,
sa résistance n’est plus à prouver. Ajoutez tous les avantages dont
bénéficie le chauffeur: excellente manoeuvrabilité, efficacité et confort…et
vous n’avez pas seulement un camion mais bien une nouvelle solution.
• Kenworth T800 . Une solution de valeur élevée dans la vraie vie.
VA L E U R É L E V É E • V R A I E V I E • S O L U T I O N S
Qu’il circule dans les étroites ruelles ou les boulevards des
plus grandes villes ou sur le ruban d’asphalte qui sillonne le continent
américain, voici le camion qui peut tout affronter.
V E R S AT I L I T É
Votre T800 peut être équipé de rétroviseurs
chauffants aérodynamiques télécommandés pour
ajouter du style, alors que sa conception�lui
permettant de se replier évite les dommages
lorsqu’il est heurté.
Choisissez parmi une vaste panoplie de compartiments-couchettes Kenworth pour rehausser la flexibilité
d’application, le confort et le style de vie de votre T800.
1. Le T800 combine l’efficacité sur grandes routes
avec la durabilité sur route/hors route. Ce
transporteur d’équipement lourd est muni d’une
couchette Studio 218 cm.
2.Cet AeroCab/Aerodyne de 183 cm est disponible
avec deux couchettes pour les équipes de transport
long parcours
3. Idéal pour les applications d’un camion-citerne,
le T800 est offert avec toute une liste de composantes
visant à réduire le poids sans pour autant
compromettre de fiabilité.
4. Pour transporter des charges dont le centre de
gravité est élevé, la base se doit d’être solide. Le
T800 offre une variété de grosseurs de châssis et
longerons spécifiquement conçus afin de répondre
aux conditions les plus exigeantes.
5. La couchette 183 cm AeroCab à toit plat représente
une option incroyable pour les opérations de camionsplate-forme où la hauteur hors norme varie.
6. Si vous devez transporter de longues charges
mais avez quand même besoin d’une couchette,
l’Aerocab 96,5 cm de Kenworth offre toute la
fonctionnalité sans longueur extra.
Une technologie d’avant-garde et une conception réaliste: capot en pente, groupe motopropulseur axé sur l’économie de carburant, options aérodynamiques, manoeuvrabilité non conventionnelle et non
conventionnelle et habitacle de grand style, font du T800 le guerrier sans peur, prêt à tout affronter. • Disponible dans les versions 311,1 ou 289,6 cm du pare-chocs à l’arrière de la cabine, ce conventionnel à
excellente tenue de route est construit selon presque toutes�spécifications. Si vous désirez un camion léger pour augmenter la charge payante, vous avez le choix d’une multitude d’options pouvant réduire le
poids. Vous pouvez également obtenir une configuration DayCab sans options spéciales pour les livraisons régionales, ou commander un camion harnaché comme un pur-sang avec des options usines exclusives à
Kenworth telles que : boîtier de batteries, boîte à outils et réservoirs de carburant polis ; filtres à air en acier inoxydable montés sur le bouclier ; tuyaux d’échappement verticaux polis ; panneaux de garniture illuminés ;
feux et avertisseurs montés sur le pavillon de la cabine et encore beaucoup plus. • Le Kenworth T800 très spacieux offre un intérieur conçu de façon ergonomique, avec plus de caractéristiques pratiques et de
détails luxueux qu’on pourrait jamais imaginer dans un camion aussi productif. Vérifiez aussi les plus récents modèles de compartiments-couchettes Kenworth, conçus pour s’adapter à votre travail et votre style de
vie. Choisissez parmi les modèles AeroCab de Kenworth, incluant notre légendaire Studio Sleeper.
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Peut-être avez-vous besoin d’un camion à l’échine robuste : un camion-benne ; une bétonnière ; un camion à plate-forme surbaissée ; un camion forestier. Un T800. • Kenworth sait
comment construire des camions qui peuvent porter une charge payante maximale avec un poids à vide minimal et transporter cette charge en toute confiance sur des terrains de chantiers
escarpés, accidentés et glissants. C’est pourquoi votre T800 prend naissance sur une feuille de papier vierge avec un empattement répondant à vos exigences. • Parmi les choix offerts, vous
retrouverez les plus récentes technologies et une panoplie de composantes pour poids lourds ayant fait leurs preuves, pour un poids total en charge de 149,688 kilos; moteurs de très hautes
puissances ; radiateurs avec capacités allant de 6 128 à 9 807 cm2 ; essieu avant avec une capacité maximale de 9 979 kilos ; doubles essieux directeurs avant d’une capacité maximale de
17 010 kilos ; essieux directionnels ; essieu intermédiaire escamotable et essieu arrière libre ; essieux directeurs simple, tandem et triple ; toutes les options de transmissions incluant les
transmissions auxiliaires ; prises de force avant et arrière ; direction assistée double ; attelage central avant, et une vaste gamme de choix de châssis en acier, avec jusqu’à deux sections de
renforcis. • Toutes ces options peuvent être installées à l’usine pour un produit fini de qualité qui vous permet d’aller avantageusement de l’avant dès que vous le mettez au travail.
À titre d’héritier des éreintantes expériences vécues par les camions Kenworth
à travers le monde, voici le camion idéal pour les conditions moins qu’idéales.
V E R S AT I L I T É
1. Kenworth sait apporter de l’élégance à toutes
les applications. Choisissez parmi une vaste
panoplie d’options et de garnitures adaptées à
votre goût.
2. Pour les opérations de transfert de charges, le
T800 représente un choix idéal. Son rayon de
braquage est parmi les plus serrés de tous les
camions et procure plusieurs options en matière
de réduction de poids afin d’augmenter la charge
payante utile.
3. Les portiéres Daylite et le pare-brise monopièce
incurvé améliorent la visibilité.
4. Le T800 est le camion idéal pour l’exploitation
forestière.
5. Disponible dans plusieurs versions de capots,
un T800 à capot élevé combine la bonne
apparence traditionnelle à une excellente
manoeuvrabilité d’un essieu avant en position
reculée.
6. Lorsqu’il s’agit de tirer de très lourdes charges,
le camion idéal est un Kenworth. Le T800 vous
offre un radiateur de 9 805 cm2 pour refroidir les
moteurs à très haute puissance et ce, même dans
les conditions les plus exigeantes.
Des essieux escamotables peuvent être
installés à l’usine, offrant une solution
totalement intégrée où le système de
freinage, le contrôle de levage, les
canalisations, les longerons et même les
composantes du châssis sous tous conçus
dans le but de répondre à vos besoins
spécifiques.
Les ressorts à lames effilées de 149,9 cm avec amortisseurs procurent une
conduite agréable et une excellente stabilité. Disponibles sur le T800 dans
une vaste gamme de capacités de 5 443 à 9 072 kilos. Des ressorts de
composites légers sont également disponibles pour améliorer encore plus
la charge payante.
Sur le T800, on peut choisir des filtres à air
montés sur le moteur ou, plus tradition-
nellement, sur le bouclier. Votre choix
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Il est facile de comprendre pourquoi tant de professionnels préfèrent travailler dans un Kenworth que dans tout autre camion sur la route. Du tapis de sol à la garniture de toit, le T800 a été
conçu de façon ergonomique pour le confort, la productivité et le contrôle précis. • La cabine du T800, dans sa nouvelle version, offre amplement d’espace pour les jambes, le ventre, les genoux
et les coudes. De plus, elle est plus silencieuse que l’ancienne version – d’environ 20%. Le tableau de bord haute technologie, muni d’un panneau d’instrumentation électronique multiplex et
de larges commutateurs et contrôles faciles d’accès; les indicateurs à rétro-éclairage anti-éblouissement avec de larges diagrammes faciles à interpréter; ainsi que la console centrale munie de
deux prises d’alimentation 12 volts et qui offre un emplacement idéal pour ranger votre téléphone cellulaire, votre tasse et votre boisson gazeuse. • Il y a également toutes les petites choses
qu’on ne voit pas – il faut vraiment en faire l’expérience. A titre d’exemple : la combinaison chaufferette/climatiseur à haute performance de Kenworth dont le moteur est ingénieusement monté
sur la paroi coupe-feu afin de minimiser le bruit dans la cabine, l’angle plus faible de l’appuie-pieds et les pédales d’accélérateur et d’embrayage suspendues qui réduisent les contraintes des
jambes, sans oublier la touche finale d’artiste de Kenworth, nettement supérieure.
Rien ne dit mieux “Nous apprécions votre travail”
que la clé de contact d’un Kenworth.
E R G O N O M I E
Entrer et sortir d’un T800 est facile, ses
portières à large ouverture, ses marches
antidérapantes auto-nettoyantes
installées de façon ergonomique et ses
solides poignées de maintien font de
l’accès à la cabine un jeu d’enfant. .
Les sièges Air Cushion Premium Plus sculptés
orthopédiquement, totalement réglables pour un
support latéral et lombaire idéal et disponibles
avec accoudoirs, atténuent les secousses.
Afin de répondre à vos besoins, la console centrale comporte
maintenant deux prises d’accessoires 12 volts et offre
l’emplacement idéal pour ranger des articles comme votre
téléphone cellulaire, des tasses ou des boissons gazeuses.
Disponibles en rembourrage Diamond et Splendor,
les nouveaux intérieurs de portières de Kenworth
présentent un luxueux fini doux, durable, à brillance
peu élevée qui pourrait convenir aux automobiles les
plus raffinées.Le nouveau design du rembourrage de
la portière fait en sorte que les contrôles des vitres,
des barrures de portières et du miroir sont faciles
d’accès au toucher.
Cabine allongée
Cabine Diamond VIT
Tableau de bord Diamond, Diamond VIT
Tableau de bord Splendor
Plus de charge payante : Le T800, avec son essieu avant reculé de 123,2cm, vous permet de transférer plus de poids vers l’avant du véhicule profitant ainsi de sa capacité
nominale. Tout poids que vous pouvez légalement transférer sur l’essieu avant signifie plus de charge payante et ce, à chaque livraison. • Plus d’agilité : Le T800 offre
une géométrie de direction d’avant-garde permettant une coupe de roue maximale et un rayon de braquage serré, même avec des pneus de type flottaison et des configurations
de traction avant. Cet avantage ainsi que le capot à pente accentuée et les larges fenêtres placées à des endroits stratégiques peuvent augmenter la confiance du chauffeur
lorsqu’il doit négocier des endroits difficiles • Plus de contrôle : Kenworth applique des principes ergonomiques sophistiqués et des technologies d’avant-garde pour
concevoir des camions plus faciles à conduire et plus sécuritaires. Un volant multi-fonctions, des transmissions automatisées et automatiques sans embrayage, un panneau
d’instrumentation multiplex et un système de communications sans fil contribuent à réduire la fatigue et à optimiser la productivité.
Si vous cherchez des façons de travailler plus intelligentes
et plus rentables, ne cherchez pas plus loin.
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L’essieu avant reculé du T800 combiné à une géométrie de direction
qui procure une coupe de roue maximale de 54 degrés aide le chauffeur
à optimiser et manœuvrer les charges avec une grande facilité. Un capot en pente procure au chauffeur une vision nettement améliorée,
offrant plus de visibilité à l’avant du camion que les capots droits
conventionnels.
Les fenêtres d’angle facultatives de la cabine facilitent le
travail du chauffeur, en marche arrière, aux intersections et
sur les chantiers.
N’importe qui peut
installer un gros moteur
mais personne d’autre ne
peut fournir un radiateur
aussi gros pour le refroidir.
Les radiateurs et les
refroidisseurs à air turbo-
propulsé, de 6 128 à 9 805
cm carrés, sont
parfaitement associés à vos
besoins en puissance de
moteur, assurant ainsi que
le moteur continuera de
tourner sous toutes les
conditions.
Le système QuietCab® de Kenwoth
comporte un procédé d’insonorisation
de haute technologie qui réduit
considérablement le bruit à l’intérieur
de la cabine et évite au chauffeur d’avoir
à supporter le bruit du moteur et de
l’échappement.
Les châssis sont disponibles dans différentes options
de longerons simples allant de 10 5/8” X 5/16” à 10
11/16” X 1/2” et de longerons à doubles rallonges de
11-5/8” x 3/8”, conçus pour répondre à vos spécifications
maximales de poids pour une tenue de route plus
confortable.Les ressorts à lames effilées de 59 pouces
(149,9 cm) sont disponibles dans une gamme
de capacités de 5 443 à 9 979 kilos et procurent
une conduite agréable inhabituelle, que le
camion soit chargé ou vide.
Le capot étroit à forte pente du T800 procure une visibilité
exceptionnelle sans égal, tant devant le camion qu’au-dessus
du côté droit, deux endroits où la vue est obstruée pour les
chauffeurs de la plupart des camions conventionnels.
L'essieu avant en position reculée du T800 aide à optimiser le
chargement et la manoeuvrabilité, alors que la configuration d'essieu
en position avancée de notre W900 maximise l'espacement des
essieux pour une longueur de pont optimale.
À compter du premier jour, Kenworth a conçu des camions robustes mais légers sur lesquels vous pouvez compter, des camions résistants, capables d’effectuer le travail, à
l’entretien peu coûteux, et dont le rendement justifie l’investissement. • Claquez la porte de la cabine d’une bétonnière T800 ayant 10 ans d’usure et vous verrez ce que nous
voulons dire. Il y a de fortes chances qu’elle soit aussi solide que le jour où le camion a quitté l’usine. Légendaire pour sa longévité et son intégrité, la cabine conventionnelle
du Kenworth combinant l’aluminium et la fibre de verre et dont l’assemblage est effectué à l’aide de boulons Huck est pratiquement à l’abri de la corrosion et du bruit. • Il y
a également toutes ces petites choses non apparentes qui veillent au bon fonctionnement: le câblage et les conduits réunis en faisceaux et fixés dans la partie supérieure du
châssis, à l’abri des frottements, du sel et des produits chimiques ; les douilles et les axes de manille goupillés en caoutchouc pour augmenter la durée de vie de la suspension
et améliorer la conduite ; les brides de durites à couple constant ; la barre d’accouplement du radiateur installée sur le châssis et non sur la cabine pour prolonger la durée de
vie du radiateur et encore beaucoup plus. • C’est ce genre de souci du détail qui vous garde sur la route, jour après jour, après jour.
Dans un monde à la recherche de nouveauté, où l’on tend à
assouplir les standards, le T800 démontre que les façons de faire
traditionnelles ayant fait leurs preuves ont encore leur place.
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Les boulons Huck avec une force
de serrage de six fois supérieure à
celle des rivets normaux rendent
ainsi la cabine robuste, durable et
plus silencieuse. Les épaisses portes cloisonnées montées sur des
charnières en acier inoxydable de type piano et
non sur des charnières typiques s’ajustent
fermement et deviennent partie intégrante de la
structure de la cabine, une autre raison pour
laquelle les camions Kenworth ont une valeur
de revente plus élevée que toute marque de
camion que vous puissiez nommer.
Le radiateur à faisceau horizontal de 9 805 cm2 carrés de
Kenworth peut refroidir les moteurs à très haute puissance,
même tournant à pleins gaz à basse vitesse pour transporter de
lourdes charges, conditions qui enfumeraient un tracteur sur
route classique.
Les traverses robustes et les goussets à triple
perforation renforcent la structure de votre T800
en le préparant pour les secousses qu’il aura à subir.
Ils peuvent être remplacés en moins de 10 minutes
sans outils spéciaux
Lorsqu’il s’agit de l’entretien d’un T800, la philosophie de Kenworth
peut se résumer en quelques mots: plus facile et plus rapide.
Soulevez le capot pour vérifier ce que nous avançons. Le moteur est placé haut sur le châssis complètement à l’avant de la cabine pour un accès complet. Vous pouvez vérifier le
niveau des fluides et effectuer les changements de filtres à carburant, huile et eau en vous tenant debout sur le sol et non grimpé sur un pneu. Le moteur de chaufferette/climatiseur,
les principaux raccordements électriques, le moteur de l’essuie-glace et le réservoir du lave-vitres sont tous installés sur la paroi coupe-feu, donc plus faciles à réparer. • Maintenant,
jetez un coup d’œil au système de refroidissement du moteur. Sur le T800, il comporte des sections droites de boyau de caoutchouc renforcé qui sont plus faciles à atteindre et à
remplacer et moins dispendieux que les boyaux préformés, ainsi que des coudes en acier qui dureront aussi longtemps que votre camion. • Même le système électrique, dont l’entretien
représente un cauchemar pour la plupart des opérateurs, a été conçu de façon à en assurer la durabilité et à faciliter la détection de problèmes. Les panneaux modulaires du tableau
de bord basculent pour donner un accès facile au câblage de la cabine qui est numéroté et comporte des codes de couleur pour faciliter le repérage du circuit. • De telles caractéristiques
facilitant la réparation peuvent signifier beaucoup moins de temps non productif et de temps d’atelier et moins d’argent à débourser.
Voici une autre raison pourquoi les Kenworth sont si fiables
: les batteries 12 volts sans entretien sont placées dans un
plateau en caoutchouc résistant à la corrosion et absorbant
les chocs, elle sont solidement fixées sur le côté gauche, prêt
du démarreur du moteur afin de réduire les pertes de voltage.
Le châssis droit continu de Kenworth est construit en acier traité, à perçage personnalisé, offrant
une résistance et une longévité supérieures. Les travers en aluminium extrudé et les goussets en
aluminium, de conception standard pour en faciliter le remplacement, renforcent le châssis sans
l’alourdir de beaucoup. Toutes les composantes sont fixées à l’aide de boulons à ajustement libre
pour en prolonger la durée de vie. Remarquez comment tous les câblages pneumatiques et
électriques sont installés dans la partie supérieure du châssis, à l’abri des sources potentielles de
chaleur, des produits chimiques et de l’abrasion mécanique.
FACILITÉ DE SERVICE
Le boîte de distribution du T800 regroupe tous les
éléments de protection du circuit en un seul
emplacement facile d’accès.
Que votre choix se porte sur le robuste intérieur Splendor mais néanmoins de beaucoup supérieur au standard ou sur l’apparence exclusive de l’ensemble
d’intérieur Diamond, l’intérieur d’un Kenworth a été conçu pour aider le chauffeur à se sentir à son meilleur, à performer au maximum de son efficacité et à se
reposer dans un environnement qui lui rappelle son foyer. Visitez une couchette Studio, ou une des couchettes AeroCab de Kenworth. Notez le parfait équilibre
entre les affaires et le plaisir, l’agencement bien pensé, commode et productif, l’intérieur créatif et élégant, le tout fabriqué à la main selon les mêmes standards
exigeants que nous utilisons pour bâtir le reste de votre Kenworth T800. Imaginez votre fierté de posséder les clés du meilleur camion au monde. C’est l’une des
raisons pour lesquelles les camions Kenworth durent plus longtemps, travaillent plus fort et offrent une meilleure valeur de revente. C’est aussi une des raisons
pour lesquelles les propriétaires de flottes Kenworth gardent leurs meilleurs chauffeurs à leur emploi.
Entre le moment de l’expédition et le quai de livraison,
il se passe une longue période de temps dans le camion.
Il faut espérer que ce soit un Kenworth.
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L’agencement du compartiment-
couchette Studio Sleeper vous procure
plus d’espace d’ajustement et
d’inclinaison de sièges, plus d’espace
pour les coudes, les jambes et le ventre,
plus d’espace pour vous lever, vous étirer
et relaxer.
Studio 86” (218 cm) AeroCab®/Diamond VIT :
Le Studio AeroCab 218 cm de Kenworth
représente l’environnement de repos le plus
spacieux et le plus luxueux jamais offert à titre
d’équipement original par un fabricant de
camions. Avec plus de 2,13 m de hauteur, une
ouverture de compartiment-couchette sans
obstruction et un design visant à une utilisation
maximale de l’espace, le Studio AeroCab double
effectivement votre espace en comparaison avec
un design conventionnel. Les fenêtres
panoramiques teintées, les puits de lumière et
les fenêtres à trappe d’aération de la partie
supérieure augmentent votre impression d’espace
par la lumière naturelle qu’ils laissent pénétrer
à l’intérieur. Quelle belle façon de voyager !
Un large seuil antidérapant vous aidera à garder
votre cabine plus propre, alors que sous la carpette
moelleuse ou le tapis, on retrouve l’insonorisation
QuietCab® de Kenworth qui procure une
conduite exceptionnellement silencieuse.
Studio 86” (218 cm) AeroCab®/Diamond VIT
72” (183cm) AeroCab®/AERODYNE/Diamond VIT:
L ’AeroCab AERODYNE de Kenworth à rembourrage
intérieur Diamond VIT est vraiment quelque chose de
spécial, offrant beaucoup d’espace et de lumière à
l’intérieur de la cabine, avec son plancher sans cloison,
en plus d’une myriade de caractéristiques extra
confortables. Parmi celles-ci, on retrouve : un intérieur
à épais rembourrage Diamond, une penderie pleine
hauteur avec porte encastrée, un meuble de rangement
à deux tablettes, un ensemble d’insonorisation QuietCab®,
un pupitre escamotable, des compartiments de rangement
latéraux au-dessus de la couchette, ainsi qu’un matelas
de 106 cm. On y retrouve également, en options, un
sofa-lit repliable, des fenêtres panoramiques latérales et
arrière, un ensemble d’installation pour la télé, un meuble
de rangement à tiroirs, des tiroirs sous la couchette, une
couchette inférieure repliable, ainsi qu’un
réfrigérateur/congélateur à chargement frontal, de grande
capacité.
72” (183cm) AeroCab®/AERODYNE/Splendor:
L’intérieur Splendor "standard" de Kenworth a toujours
été une classe au-dessus des intérieurs de Classe 8
standards, mais dans l’AeroCab, il les dépasse encore
plus. Dans le modèle de 183cm, on retrouve: penderie
pleine hauteur, tablettes de rangement, recouvrement
de plancher isolant en caoutchouc, portes d’accès à
trappe de ventilation et matelas de 106 cm. Une vaste
gamme d’options est disponible, incluant couchette
supérieure relevable, tiroirs de rangements sous la
couchette, ensemble d’insonorisation QuietCab®,
ensemble d’installation pour la télé, carpette de nylon,
même une couchette inférieure escamotable,avec matelas
de 106 cm.
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Comme ces bonnes vieilles bottes de travail que vous avez portées si
longtemps qu’elles semblent faire partie de vos pieds, votre T800 est bâti
pour convenir à vos exigences bien particulières et ce, précisément. •
De fait, Kenworth fabrique toujours tous ses propres compartiments-
couchettes. Alors, vous pouvez être assuré que la section repos de votre
camion recevra la même attention minutieuse du détail que sa section
affaires.
1. Dans les modèles Studio Sleeper et Aerodyne, les fenêtres perspectives
ajoutent la lumière naturelle à votre environnement similaire à celui d’un
appartement de luxe.
2. Le radio BC possède son propre compartiment où il est facile de l’atteindre
ou de l’enlever.
3. Un sofa-lit inférieur escamotable facilite l’accès à l’espace de rangement pour
outils, vêtements supplémentaires et autres accessoires pour améliorer votre vie
sur la route.
4. Un réfrigérateur/congélateur à contenance élevée et à chargement frontal
peut être installé à un endroit où on peut y accéder autant de la cabine que de
la couchette.
5. Vous bénéficiez même d’un endroit pour votre registre.
6. L’éclairage à la grandeur de la cabine et de la couchette illumine pratiquement
chaque petit coin.
C’est un vrai bonus quand votre
camion vous convient à ce point.
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1. Le Daycab allongé de Kenworth offre plus d’espace autant en hauteur que pour
les jambes et le ventre que le Daycab T800 standard, ainsi que de l’espace d’entreposage
additionnel et des sièges inclinables, le tout avec seulement une légère augmentation
du poids à vide.
2. Que dire d’un pare-soleil en fibre de verre avec une insertion en acier inoxydable
poli ? Avec les feux de gabarit intégrés, il constitue une addition incroyable et
pratique à votre T800.
3. Un robuste crochet de remorquage moulé central procure un point d’ancrage
pour les applications de service sévère.
4. Kenworth offre des filtres à air Donaldson en acier inoxydable, montés sur l’auvent.
5. Un nouveau design de l’auvent procure une plus grande flexibilité spécifique,
en offrant des pare-brise en verre plat ou courbé dans les options de cabines Extended
Day et couchettes AeroCab.
6. Les réservoirs hydrauliques bâtis par Kenworth se comparent aux réservoirs de
carburant bâtis par Kenworth au niveau de leur performance, durabilité et style
exceptionnels. Lorsque les spécifications du châssis ou les exigences en matière de
poids et d’espace ne permettent pas l’installation d’un réservoir séparé, les réservoirs
combinés carburant/hydraulique facultatifs sont disponibles (voir illustration).
À titre de constructeur de camions bâtis sur com-
mande, Kenworth offre plus d’options spécifiques
à la tâche installées à l’usine que tout autre fabricant.
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Il en résulte un camion intégré, dont l’ingénierie a été conçue pour répondre
aux exigences de la tâche et sur lequel vous pouvez vous fier et ce, dès le
départ. • Pour vous permettre de transporter les charges maximales
légales, sans pour autant sacrifier la robustesse et la durabilité, vous pouvez
choisir parmi une longue liste de composantes et d’options qui réduisent
le poids, incluant : moyeux en aluminium, tambours légers, boîtier
d’embrayage en aluminium, pare-chocs en aluminium, système de
charge/démarrage léger, ressorts à lames en composite et encore bien plus.
Qui mieux que vous peut savoir que le meilleur
camion n’est que le reflet direct de la qualité et de l’engagement
des gens qui en ont fait sa renommée.
Service d’entretien préventif PremierCare de Kenworth :
Adapté sur mesure à vos méthodes d’exploitation, ce
programme d’entretien préventif – équivalent à quelques
sous du kilomètre – inclut les procédures recommandées
par le fabricant, les inspections de sécurité gouvernementales
annuelles et le jugement judicieux d’experts en camions
pour optimiser la performance de vos camions.
Assistance routière 1-800-KW-
ASSIST : Où que vous vous trouviez
aux Etats-Unis ou au Canada, ou
quelle que soit l’heure – vous pouvez
compter sur le service téléphonique
d’urgence sans frais de PremierCare
de Kenworth pour régler vos
problèmes le plus rapidement
possible.
Le logiciel d’entretien PremierCare de Kenworth : Le
logiciel d’entretien PremierCare vous offre une nouvelle
façon puissante de gérer vos frais d’entretien et d’en
contrôler les coûts – que vous possédiez 1 camion ou
100.
Le représentant du Centre à la Clientèle qui répond à votre appel
vous pose les questions de base: l’endroit où vous vous trouvez
ainsi que le numéro d’identification du véhicule (VIN). Ces
informations sont alors entrées dans une banque de donnèes
informatisèes de façon à ce que tout le personnel du Centre à la
Clientèle puisse apporter son aide ou repérer le statut du problème.
Ceci est vrai, que vous circuliez à travers le pays ou en milieu urbain. Le succès et le potentiel de rentabilité de votre exploitation reposent, en grande
partie, sur la fiabilité de votre système de soutien. Ceci signifie que vous devez pouvoir compter sur des gens qui ont vos intérêts à cœur, car quelle que
soit la façon de considérer les faits, le temps que votre camion passe dans les aires de service signifie moins de temps productif sur la route. • C’est
pourquoi il est tellement logique de compter sur votre concessionaire PremierCare® de Kenworth pour les pièces, le service et le soutien dont vous avez
besoin. À titre de membre du programme PremierCare de Kenworth, vous avez un accès prioritaire à des experts par le biais de notre ligne d’urgence KW-
ASSIST disponible 24 heures par jour/7 jours par semaine, des gens qui ont à cœur de vous maintenir sur la route, des gens qui garantissent leur travail,
des gens qui comprennent, peut-être mieux que quiconque, que vous n’êtes pas en affaires simplement pour le plaisir de posséder des camions, mais bien
pour en tirer des profits.
P R E M I E R C A R E D E K E N W O RT H
KENWORTH TRUCK COMPANY
P.O. Box 1000
Kirkland, Washington 98083-1000
(425) 828-5000
CANADIAN KENWORTH COMPANY
6711 Mississauga Road N.
Mississauga, Ontario L5N 4J8
(905) 858-7000
T8/05
Style des aménagements
Splendor Diamond Diamond/VIT Splendor Diamond Diamond/VIT
ÉTAPE 1Choisissez le niveau de
garniture intérieure
Couleurs Intérieures En Optionshoisissez votre garniture et la couleur de l’intérieur en quatre étapes faciles.
GRIS ARDOISE
BLUE ACIER
ROUGE BORDEAUX
NOIR JET
VINYLE
VELOURS
MODURA
NOIR JET DEUX TONS
ENTIÈREMENT NOIR JET
Couleurs du tableau de bord,de la garniture et de l’armoire
pour toutes les couleurs
CARPETTE GRISE
CARPET NOIR
TAPIS DE CAOUTCHOUC
GRIS ARDOISE FONCÉ
GRIS ARDOISE PÂLE
Couleurs des sièges en option
ÉTAPE 3Choisissez votre recouvrement
de sièges
ÉTAPE 4Choisissez le recouvrement
de plancher
CUIR
LE CUIR N’EST DISPONIBLE QU’EN GRIS,NOIR JET ET ENTIÈREMENT NOIR
SPLENDOR (NOIR)
DIAMOND, DIAMOND VIT (GRAIN DE BOIS )
ÉTAPE 2Choisissez la couleur de l’intérieur ainsi que
la couleur deux tons des sièges
CABINEPanneaux latéraux et arrière au rembourrage doux
Intérieur des portières rembourré et panneau de bas de portière recouvert de tapis
Garniture de toit entièrement recouverte de vinyle
Panneau d’instrumentation à garniture noire
Panneaux latéraux et arrière à épais rembourrage Diamond
Intérieur des portières à rembourrage Diamond et panneau de bas de portière recouvert de tapis
Garniture de toit entièrement recouverte de vinyle à rembourrage Diamond
La couleur des boutons du rembourrage Diamond est jumelée à la couleur primaire de la finition intérieure
Le panneau d’instrumentation à garnitures imitation de bois
Tapis de caoutchouc noir
Pare-soleil intérieurs, côté chauffeur et côté passager
Pochettes de rangement dans les portières
Portières DayLite®
Prises d’accessoires dans la console centrale
Éclairage rouge au plancher, sous le tableau de bord
Plafonnier, côtés droit et gauche, installés au-dessus des portières
COUCHETTEGarniture de toit entièrement recouverte de vinyle
Panneaux muraux et intérieur des portières à rembourrage roulé et plissé
Garniture de toit entièrement recouverte de vinyle à épais rembourrage Diamond
Intérieurs des portières et panneaux muraux à épais rembourrage Diamond
La couleur des boutons est jumelée à la couleur primaire de la finition intérieure
Deux lumières de service dans le compartiment à outils
Table pliable
Porte de sortie d’urgence du côté droit de la couchette
Rideau de la couchette
Tapis de caoutchouc noir dans la couchette
Tablettes ouvertes et armoires de rangement
Tiroirs et portes de l’armoire
Prise d’accessoires
Horloge digitale dans la couchette
Rangement sous la couchette inférieure
À noter: Les photographies et illustrations dans cettebrochure peuvent représenter des équipementsoptionnels. Les équipements et spécifications indiquésdans cette brochure sont sujets à changement sanspréavis. Consultez votre concessionnaire Kenworth aumoment de commander des équipements standards ouoptionnels.