Groupe B1 LESCURE Alexandre GRANDPIERRE Marine FAVRETTO Maxime

Compte rendu n°2

VISITE DE CHANTIER « LE GRAND CARRE DE JAUDE »

Mardi 20 novembre 2012

BTS EEC Promo 2012-2014

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Sommaire Introduction…………………………………………………………………………………………Page 3

I- Un des plus importants groupes du BTP : EIFFAGE………………………………………………………….Page 4

A- Eiffage le groupe………………………………………………..….Page 4 B- Eiffage Construction……………………………………….....…Page 5

II- Le Grand Carré de Jaude………………………Page 7

A- Des fondations particulières………………………………Page 8 B- Le bâtiment...............................................................Page 10 C- Les problèmes rencontrés…………………………………..Page 14

Conclusion……………………………………………………………………………………………..Page 15

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Introduction Dans le cadre de notre formation, nous avons effectué une visite de chantier le mardi 20 novembre 2012 à Clermont-Ferrand. Le chantier du Carré de Jaude est reconnu pour être un des plus grands projets immobiliers en hypercentre-ville effectué en France. Cet aménagement important est l’aboutissement de la restructuration urbaine du centre ville. Cette construction prend forme sur 93000m² (surface utile), et comprend un centre commercial, des logements, des bureaux, un cinéma, et des parkings.

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I – Un des plus importants groupes du BTP : EIFFAGE

A- Eiffage le groupe En 1993 eût lieu la naissance d’Eiffage, troisième groupe français et sixième major européen du BTP et des concessions, grâce à l’union de Fougerolle et SAE. Après avoir réalisé en 2002 le Viaduc de Millau, pont haubané le plus haut du monde le groupe a assuré la construction du Grand Stade Lille Métropole qui a ouvert ses portes en 2012, ainsi que la ligne L.G.V. Bretagne Pays de la Loire (un des plus grands projets ferroviaires européens en cours). Ce groupe réalise donc d’important chantiers et aime le défit ; comme sur le chantier de Jaude que nous avons pu découvrir. A ce jour, Eiffage compte 70000 collaborateurs, 13 milliards d’euros de chiffre d’affaire, 85% de salariés actionnaires, et 5 métiers. En effet, le leader européen exerce ses activités dans différents domaines :

- la Concessions et PPP qui correspond aux grands ouvrages ; - la Construction qui, comme son nom l’indique, relève du domaine du

bâtiment et de l’immobilier ; - les Travaux publics qui concernent le génie civil, le terrassement et les

routes ; - l’Energie : génie électrique, génie climatique ; - le Métal, qui comprend les constructions métalliques et façades, le génie

mécanique, la chaudronnerie et la maintenance industrielle.

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Les 835 implantations d’Eiffage en France :

B- Eiffage Construction

Nous allons plus particulièrement nous intéresser à Eiffage Construction, qui s’occupe plus particulièrement de cet ouvrage. Cette branche fût crée en 2000 par Fougerolle, Quillery et SAE et a aujourd’hui à sa tête Michel GOSTOLI. Eiffage Construction réunit l’ensemble des métiers liés à l’aménagement urbain, la promotion immobilière, la construction, le montage d’opérations, la maintenance et le facility management. Cette entreprise est présente dans chaque région de France à travers ses 11 directions régionales (Atlantique, Centre-Est, Côte d’Azur, Ile-de-France, Grand-Est, Méditerranée, Midi-Pyrénées, Nord-Pas-de-Calais, Normandie-Centre, Ouest, et Picardie), mais est aussi installée au Benelux, au Portugal, en Pologne, en République Tchèque et en République Slovaque.

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Fiche d’identité de l’entreprise : Raison sociale : Eiffage Construction Adresse : 11 place de l’Europe 78140 VELIZY VILLACOUBLAY Forme juridique : société par actions simplifiées SIREN : 552-000-762 SIRET : 550-000-762 00377 APE : 4120B

Quelques chiffres : 14 422 : collaborateurs en France et en Europe 3 781 M€ : de chiffre d'affaires en 2011 4 960 M€ : de carnet de commandes 163 M€ : de résultat opérationnel courant 1 100 : recrutements en 2011 82% : des salariés français actionnaires du Groupe

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II - Le Grand Carré de Jaude Présentation : L’opération du Grand Carré de Jaude est menée par le promoteur Eiffage Immobilier Centre-Est, l’architecte Douat-Harland & Associés, le constructeur Eiffage Construction Centre-Est, aidés d’autres entreprises Eiffage venant d’autres régions. C’est une opération répondant aux critères du Bâtiment Basse Consommation conçu pour limiter la consommation d’énergie au quotidien et favoriser l’utilisation des ressources naturelles. La proximité de la place de Jaude et du tramway constitue un vrai atout pour ce futur bâtiment qui comprend :

- Deux niveaux de sous sols, - Deux niveaux de centre commercial, - Un cinéma, - Des logements (sociaux, de tourisme) - Des bureaux, - Un hôtel, - Et des espaces verts.

Eiffage Immobilier a acheté le terrain à la municipalité et préparé l’opération pour un coût évalué à environ 110 000 000 euros pour une durée de chantier de trois ans. Ce chantier hors normes apporte son lot de contraintes dues à son emplacement particulier.

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Quelques chiffres à propos du chantier : 51 000m² : surface hors d’œuvre nette (SHON) ; 55 000m³ de béton ; 7 500 tonnes d’armatures ; 35 000 tonnes de ciment soit 400 tonnes par jour pour les fondations spéciales ; 70 000m³ de spoils soit environ 450m³ par jour ; 300 : compagnons en pointe.

A- Des fondations particulières : Le chantier de Jaude est situé sur un Maar (cheminée volcanique) ; au fil des années la dépression s’est remplie d’eau et s’est comblée de sédiments lacustres (sables-silts) et fluviaux (alternance de sable, silts et argile). Un travertin s’est alors formé à cet endroit de 20cm à 1m d’épaisseur. Le sol présente des risques hydrologiques nécessitant la mise en place de fondations spéciales. Tout d’abord il a fallu délimiter le terrain avec des palplanches puis, en septembre 2010 la 1ère fondation est faite à l’aide du « Cutter Soil Mixing » machine permettant l’exécution de la technique du « Jet Grouting » mise en place sur ce chantier.

Celle-ci consiste à utiliser un jet de coulis à forte pression pour déstructurer le terrain. Il ne s'agit donc pas exactement d'une technique d'injection, mais plutôt d'un procédé de mélange hydrodynamique terrain-coulis visant à former un «béton de sol » dans la masse du terrain.

Pour cela, on effectue des forages de différents diamètres ; dans ceux-ci on envoie un jet de coulis grâce à une pompe haute pression puis on remonte lentement les tiges (qui ont servies à perforer le terrain) en les mettant en rotation afin de former une colonne de béton.

Pendant la phase jet, les volumes en excès du mélange sol-ciment (appelés «spoils») doivent ressortir librement en tête de forage et être évacués du chantier au fur et à mesure. C’est l’entreprise la Forezienne qui s’est occupé de cette tâche.

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Technique du Jet Grouting

Cette technique à permis de faire les 8000 colonnes prévues (dont 1500 servent d’appuis au radier) sur une période d’environ 7 mois. Ces fondations spéciales représenteront 10% du montant total des travaux. Afin de faire le radier, des « buttons » (tube en acier retenant les parois verticales composées des palplanches) sont mis en place.

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B- Le bâtiment :

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Les sous-sols : Les deux étages de sous-sols seront constitués de 660 places de parking dont environ 200 seront destinées aux résidents et plus de 400 à un usage public. Une couleur sera attribuée à chaque parking après un essai, de l’aménagement futur, obligatoire pour rendre compte du résultat final. Les couleurs sélectionnées sont le rose et le vert. Le système de désenfumage est mis en place et sort au niveau du rez-de-jardin. Cependant, les sous- sols rencontrent des problèmes : les murs ont des fissures et de l’eau en sort car, même si des mesures spéciales ont été prises, les sous-sols sont situés dans la nappe phréatique. Ces ruissellements seront canalisés vers des fosses puis évacués à l’aide de pompes de relevage. Le centre commercial : Sur deux niveaux, cet aménagement permettra l’ouverture de 42 magasins vendus au mètre carré et 4 grandes enseignes. C’est pour cela que les cloisons sont faites avec des plaques de plâtre provisoires pour adapter les surfaces voulues par les preneurs. Lors de notre visite nous avons pu voir la pose de gaines techniques de différentes couleurs au plafond qui seront ensuite cachées. Ces gaines concernent les différentes alimentations et évacuation des fluides. De plus, des fermetures coupe feu sont mises en place à différents endroits afin de permettre de bloquer les flammes en cas d’incendie. Des changements de dernière minute ont été faits : notamment des changements concernant les escalier/escalator, des points d’électricité, ou des points d’eau.

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Le cinéma : Celui-ci comportera 7 salles et pourra accueillir près de 1200 spectateurs. Il a été monté en pré murs en béton coulé et le deuxième étage a été fait avant d’avoir terminé le premier. Le mur était soutenu par des étais à l’intérieur du fait du manque de place coté rue. Les logements :

• La résidence comprendra 109 logements labélisés BBC avec un choix du T1 au T5. Ils auront des loggias et des terrasses avec vues sur les espaces verts.

• Les logements sociaux répondront aux normes de Très Haute Performance Energétique. Du T2 au T5, 42 logements seront crées.

• Une résidence de tourisme sera mise en place pour accueillir des résidents de passages. 126 logements BBC et entièrement équipés sont prévus à cet effet.

Dans les logements nous avons pu constater que la règlementation acoustique était respectée par la pose d’’une couche iso phonique mise en place sous le carrelage collé.

Le futur bâtiment (vu des appartements coté rue) et ses façades

contemporaines fixées grâce à des « agrafes ». Cet ouvrage est isolé extérieurement.

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Les bureaux :

3000m² sont prévus pour cet espace que nous n’avons pu visiter. L’hôtel : Le Mercure 4 étoiles comptera 123 chambres luxueuses et contemporaines. Des cabines de salles de bains préfabriquées étaient stockées au niveau de l’hôtel. On a pu avoir un aperçu des lieux car une exposition du couloir final était mise en place. De plus les portes seront munies de fermetures automatiques : nous avons pu voir les réservations prévues pour cette installation. L’espace vert :

Cet espace est un endroit de détente au milieu de la ville. Différentes plantes seront mises en place et une rivière sèche les traversera. Avant de mettre en place l’espace vert, la pose d’une membrane d’étanchéité est effectuée comme nous avons pu le voir le jour de la visite.

Le mobilier et les aménagements des magasins ne seront pas faits par Eiffage.

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C- Les problèmes rencontrés :

Le premier problème qui survient est le manque d’espace. Effectivement il s’agit d’un chantier en centre ville et l’espace est restreint. Il est difficile de faire du stockage. C’est pour cela qu’une zone de stockage à été prévue en dehors de Clermont. A cela s’ajoute les rotations des camions de livraison qui doivent être très bien planifiées afin d’éviter des bouchons dans la ville. Cela permet aussi de gérer l’arrivée des matériaux. L’ampleur du chantier impose d’avoir plusieurs entreprises pour un même corps d’état, il faut donc s’organiser pour que chacune ait une zone où elle peut déposer ces matériaux sans risque de confusion avec les matériaux d’une autre entreprise qui peuvent techniquement être différents. Il y a aussi un réel manque de place pour les grues, l’une d’elles est fixée au bâtiment et certaines sont même placées dans la construction. Elles sont d’une grande hauteur et nous avons pu voir qu’elles bougeaient beaucoup, mouvements et emprise qu’il a fallu prendre en compte lors des études techniques. Le deuxième problème est le terrain. En effet, c’est une zone sismique et instable qui génère un tassement différentiel supérieur à la moyenne : de 8 à 15 cm. C’est un problème qui a du être étudié pour trouver des solutions techniquement et visuellement acceptables. Les coûts supplémentaires font aussi parti du chantier ; le second œuvre par exemple. Trois fois 80 000 euros ont dû être ajoutés à cause des oublis, et des problèmes rencontrés sur le chantier. Les problèmes de délais et de voisinage ont pu être réglés. Les délais du chantier étant réduits il a fallu faire le choix de cadences plus élevées qu’à l’habitude et demander une dérogation d’horaire afin de travailler de 7h à 21h ainsi que le samedi.

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Conclusion : Cette visite nous a été bénéfique et nous a apporté la connaissance de nouvelles techniques. Bien que la visite sur le chantier ne fût pas assez longue, nous avons pu nous immerger dans le monde de notre future profession. Avoir pour guide un ancien élève, sorti récemment de notre BTS et travaillant sur l’un des plus grands chantiers en centre ville de France, est motivant quant à l’aboutissement de nos projets professionnels.