CHARIOTS ÉLÉVATEURS DIESEL HYUNDAI - 110/130/160D-7A

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110/130/160D-7A n Photo non contractuelle CHARIOTS ÉLÉVATEURS DIESEL HYUNDAI - Moteur conforme à la norme antipollution IIIB

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110/130/160D-7A

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CHARIOTS ÉLÉVATEURS DIESEL HYUNDAI - Moteur conforme à la norme antipollution IIIB

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Excellent

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Chariot elevateur a fourches Excellent

Votre satisfaction est notre priorité!110 /130 /160D-7A

NOUVEAUX Chariots élévateurs diesel

Capteur d’angle de volantet Indicateur de charge

(Option)

Panneau de commandeà touches

Caméra arrière

Blocage du démarrage - ESL (Engine Start Limit)

Climatisation etchauff age

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15° 12°

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Le nouveau maître du chantier

Les 110D-7A/130D-7A/160D-7A effi caces et conçus ergonomiquement sont faits pour répondre à vos besoins.

Moteur puissant

Moteur Cummins QSB6.7Le moteur six cylindres à turbocompression a été conçupour off rir puissance, fi abilité et économie. Ce moteur estconforme aux normes d’émission EPA tier 4 et EU stage IIIB.

Turbo à géométrie variable La conception unique des gicleurs coulissants permet de contrôler le débit EGR et renforce la réponse à tous les régimes moteur.

Nouveau CM2250 (ECU) une puissance de traitement 3 x plus rapide. une capacité de mémoire 2 x plus grande. Augmente la capacité HCPR et permet une interface sans rupture pour les systèmes d’équipement.

Un fi ltre de carter propreÉlimine les émissions du carter et les gouttes ou les vapeurs d’huile pour un fonctionnement ultra propre du moteur.

Une combustion à haut rendement Élimine la valeur élevée des PM à la source – de moins à éliminer pour le catalyseur. Contient un système éprouvé d’EGR refroidi, permettant jusqu’à 5% d’économie de carburant.

Mode de commande du moteurSelon la puissance demandée, le conducteur a le choix entre :Mode standard : consommation de carburant optimisée en travaillant dans une application légère ou moyenne ;Mode puissance : Dans une application lourde, une puissance supplémentaire est disponible.

Régime moteur de ralenti réglableLe moteur étant en marche, le conducteur peut modifi er le régime de ralenti par paliers de 25 tr/min.

Boîte de vitesse électronique entièrement automatiqueLa boîte de vitesses ZF de haute qualité a démontré sa durabilité et sa facilité d’utilisation, avec des changements de rapport souples et sans heurts.

Indication d’erreur de fonction d’auto-diagnostic à l’écran

Un angle d’inclinaison du mât accruDes angles d’inclinaison maximale du mât de 15° à l’avant et de 12° à l’arrière sont possibles.

Un éclairage completPour permettre au conducteur une visibilité en toutes circonstances, des phares de travail sont fournis en standard à l’avant et à l’arrière.

Commutateur de commande de la transmissionL’opérateur a le choix entre un changement de vitesse manuel et, en mode automatique, une boîte de vitesses à deux ou trois étapes.

123 KW / 2200 t/min74.6 kgf.m / 1500 t/min

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Une plus grande vitesse de déplacement et une meilleure capacité en penteLe puissant moteur combine une forte accélération avec une grande vitesse de déplacement et une excellente capacité en pente.

Capacité de gravissementen pente max. (chargé)

Vitesse de déplacement max. (à vide)

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Puissance & performances élevées

Puissance élevéeFaible niveau de bruit

110D-7A : 38,2 % (20,9°)130D-7A : 34,6 % (19,1°)160D-7A : 33,7 % (18,6°)

110D-7A : 34,7 km/h130D-7A : 34,5 km/h160D-7A : 29,1 km/h

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Conception ergonomique de l’espace!

Un design conçu en fonction de l’ergonomie permet de réduire la fatigue et d’améliorer l’effi cacité de l’opérateur.

Jauges faciles à vérifi er pour l’opérateuret panneau de contrôle résistant à l’eau

Une large visibilité avec une vitre avant arrondie

Un siège chauff ant à suspension pneumatique avec appuie-tête (option)Un siège conçu pour travailler durant un poste complet, confortablement et avec un maximum d’ergonomie.

Climatisation et chauff agehaute capacité Un système de climatisation/chauff ageintégré permet d’économiser l’espace dansl’habitacle. Grâce à sa haute capacité,l’opérateur bénéfi cie d’un environnementde travail agréable, hiver comme été.

Indicateur de charge (option)Le poids de la charge est affi ché à l’écran. Le conducteur est averti lorsque la machine est en surcharge.

Un tableau de bord électrique centralisé

USB, lecteur MP3 et télécommande

Caméra arrièreLa caméra arrière est une source de commodité et de sécurité pour l’opérateur et l’environnement du chariot élévateur à fourche. 4 canaux disponibles.

Un capteur d’angle de volant (option)L’angle de volant de direction est affi ché en temps réel à l’écran.

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80 mm80 mm

40°40°

Réponse rapide des leviers de commande d’utilisationSeul un effort minimum de l’opérateurest requis pour un contrôle précis, sûr et productif. (4 leviers : standard)

Système Bluetooth avec mains libres

Colonne de direction réglablePosition ergonomique des pédalesDans le respect de l’ergonomie,l’accélérateur, le frein et les pédalesd’embrayage sont positionnés pour unconfort optimal et une fatigue réduite de l’opérateur.

Utilisation confortable

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Fiabilité extrême pour plus de sécurité!

La sécurité et la fi abilité jouent un rôle-clé dans la conception de nos équipements.

Un système de refroidissement effi caceUn moteur de ventilateur hydraulique permet d’optimiser en permanence la vitesse du ventilateur en fonction de la température de l’air d’admission, de l’huile de boîte de vitesse, de l’huile hydraulique et du liquide de refroidissement du moteur. Ceci permet de réduire les bruits et la consommation d’énergie.

Système de freins à disquesimmergésL’adoption de freins à disques à bain d’huile améliore la puissance de freinage et diminue les intervalles d’entretien de cinq fois par rapport aux freins traditionnels.

Protection pour les boulonsde moyeuxLa protection des boulons permet d’éviter leur rupture et optimise la fi abilité du chariot. Montage identique pour les roues avant et arrière.

Protecteur de vérinCette protection met la tige de vérin à l’abri des chocs.

GraisseursLe positionnement des graisseurs permet un accès aisé à la tige centrale de l’essieu directeur pour les contrôles de service.

Stationnement automatiqueLe frein de stationnement est automatiquement enclenché lorsque le conducteur quitte la machine avec la boîte de vitesses au point mort.

OPSS (Système de détection de présence d’un opérateur)Lorsque le conducteur n’est pas sur le siège, la conduite ou le déplacement du mât ne sont pas possibles.

Verrouillagede levage

Verrouillaged’inclinaison

Verrouillaged’entraînement

Arbre de roue KesslerL’arbre de roue Kessler fournit aux roues le couple voulu et permet une conduite en douceur.

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Un mât et des galets latéraux de tablier durablesLa durabilité du mât et du tablier est augmentée grâce aux galets latéraux

Un porte-fourche fiableUn acier de charpente à haute résistance sert à renforcer le porte-fourche. Pour garantir la sécurité, la largeur du porte-fourche est inférieure à la largeur hors-tout de la machine.

Grande marche et poignéeUne grande marche “ouverte” assure facilité et sécurité pour accéder et sortir du poste de conduite.

Endurance & sécurité

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Conception centralisée pourune plus grande facilité d’entretien!Une disposition idéale des composants facilite l’accès pour l’entretien et la maintenance.

Inclinaison de la cabine pour l’entretien ou la réparationUn vérin hydraulique bascule la cabine d’environ 65° vers la gauche pour un accès aisé aux principaux composants. Cette inclinaison facilite l’entretien et la réparation des composants de transmission.

Compartiment moteur facilement accessibleUne disposition optimale des composants assure un accès aisé et une grande facilité de maintenance.

Remplacement aisé du filtre à airLe filtre à air est aisément accessible pour un nettoyage ou un remplacement.

Un filtre à air frais pour la cabineLa pression à l’intérieur de la cabine est légèrement supérieure à celle de l’extérieur. Ceci élimine la poussière et réduit le niveau de bruit de la cabine.

Boîte à fusibles compacte et accessible pour une inspection aisée

Remplacement du filtre à carburant aisé pour l’intervenantLe compartiment moteur facilement accessible permet un remplacement rapide des filtres.

Filtre à air contrôlé électriquementPour éviter tout dégât, un capteur avertit le conducteur lorsque le filtre à air est colmaté.

Ressort à gaz à verrouillage automatiqueLe capot du compartiment moteur est conservé ouvert grâce à un ressort à gaz à verrouillage automatique pour améliorer la sécurité de la maintenance.

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Interrupteur généralL’interrupteur général protège la batterie de toute décharge électrique.

Grande boîte à outils Prise de manomètre Vérification aisée du niveau d’huile

Durabilité & Maintenance aisée

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110D-7A 130D-7A 160D-7A

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Spécifi cations de mât

Capacité de charge

V280* V300V330V350V400V450V500V550V600V650V700TF440TF470TF500TF550TF600TF650TF700

163501638316459165091676116886170361726617418175511768217449175191759017758178761809018209

155951562815704157541600616131162811651116663167961692716682167521682316991171091732317442

130001300013000130001300012600122001180011400111001080012300121001180011500111001080010500

11000110001100011000110001100011000110001060010300100001100011000110001060010300100009700

15 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1210 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 10

00000000000

1595169517951962212922962463

280530053305350540054505500555056005650570054405475050055505600565057005

290030003150325035503800410043504650490051502950305031503317348436513818

110D/130D-7A 110D-7A 130D-7A 110D-7A 130D-7A

160D-7A 160D-7A 160D-7AV280

* V300V330V350V400V450V500V550V600V650V700

VS300VS330VS350VS400VS450VS500VS550VS600TF395TF450TF500TF550TF600TF650TF700

29503250340035003750400043004550485051255375320033503450370039504250450048002950313032793464363137983965

29503010331035104010451050105510601065107010301033103510401045105010551060103964450450045504600465047004

00000000000

155017001800205023002550280030501600179019572124229124582625

15 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1215 / 1210 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 1010 / 10

1600016000160001600016000159001590015200146001420013800160001600016000160001580015400151001460015600153001490014500141001370013400

1917319337194311947619764199182010020369205512071720868193231941619479196371988720119203072060020450206112078620969211252140321546

Type de mât

Type de mât

Hauteur de levage libre

(mm)

Hauteur de levage libre

(mm)

Capacité de charge(600 mm LC)

(kg)

Capacité de charge(600 mm LC)

(kg)

Poids du chariot(non chargé)

(kg)

Poids du chariot(non chargé)

(kg)

Hauteur maximale de fourche

(mm)

Hauteur maximale de fourche

(mm)

Hauteur hors tout (abaissé)

(mm)

Hauteur hors tout (abaissé)

(mm)

Angle d'inclinaisonVers l'avant /Vers l'arrière

(deg)

Angle d'inclinaisonVers l'avant /Vers l'arrière

(deg)

Levée librelimitée

2 étages

Levée librelimitée

2 étages

Levée libretotale

3 étages

Levée libretotale

2 étages

Levée libretotale

3 étages

Char

ge (k

g)

Char

ge (k

g)

Char

ge (k

g)

Centre de la charge (mm) Centre de la charge (mm) Centre de la charge (mm)

TF MÂT TF MÂT TF MÂTV MÂT V MÂT V MÂT

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100

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b12

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b1

b13

wa

Ast

b11

e

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Dimensions Spécifications

Spécifications

Identification

1. 1 Fabricant Hyundai

1. 2 Type 110D-7A 130D-7A 160D-7A

1. 3 Entraînement: électrique, diesel, essence, gaz combustible, manuel DIESEL DIESEL DIESEL

1. 4 Type de fonctionnement: manuel, pieton, debout, assis, poste de conduite élévable Assis Assis Assis

1. 5 Capacité de charge / charge nominal (standard) Q (t) 11,0 13,0 16,0

1. 6 Distance centre de charge c (mm) 600 600 600

1. 8 Distance de charge, centre de l’essieu d’entraînement à la fourche x (mm) 760 770 815

1. 9 Empattement y (mm) 2900 2900 3300

Poids

2. 1 Poids en ordre de marche kg 15628 16383 19337

2. 2 Charge par essieu, chargé avant / arrière kg 23711 / 2917 26845 / 2538 32115 / 3222

2. 3 Charge par essieu, déchargé avant / arrière kg 7552 / 8076 7703 / 8680 9255 / 10082

Pneus Châssis

3. 1 Pneus: bandage plein, super-élastique, pneumatique, polyuréthannne Pneumatique Pneumatique Pneumatique

3. 2 Taille pneus, avant 10.00 - 20 10.00 - 20 12.00 - 20

3. 3 Taille pneus, arrière 10.00- 20 10.00 - 20 12.00 - 20

3. 5 Roues, nombre avant / arrière (X=roues entraînées) 4 x 2 4 x 2 4 x 2

3. 6 Largeur de voie, avant b10 (mm) 1842 1842 1842

3. 7 Largeur de voie, arrière b11 (mm) 1910 1910 1960

Dimensions de base

4. 1 Mât inclinaison avant/arrière degrés 15 / 12 15 / 12 15 / 12

4. 2 Hauteur mât abaissé (standard) h1 (mm) 3000 3000 3250

4. 3 Levée libre h2 (mm) 0 0 0

4. 4 Hauteur de levage (standard) h3 (mm) 3000 3000 3000

4. 5 Hauteur mât étendu (standard) h4 (mm) 4465 4465 4710

4. 7 Hauteur arceau protecteur (cabine) h5 (mm) 2900 2900 2935

4. 8 Hauteur de siège / hauteur debout h7 (mm) 1723 / 1884 1723 / 1884 1749 / 1954

4. 12 Hauteur de l'accouplement h10 (mm) 600 600 600

4. 19 Longueur hors tout l1 (mm) 5690 5695 6255

4. 20 Longueur jusqu'à l'extrémité des fourches l2 (mm) 4340 4345 4905

4. 21 Largeur hors tout b1 (mm) 2450 2450 2497

4. 22 Dimensions des fourches (type a crochet) s / e / l (mm) 75 x 200 x 1350 85 x 200 x 1350 90 x 200 x 1350

4. 23 Chariot porte-fourche ISO 2328, classe / type A, B Montage par tourillons

Montage par tourillons

Montage par tourillons

4. 24 Largeur chariot porte fourche b3 (mm) 2362 2362 2488

4. 31 Garde au sol, chargé, sous le mât m1 (mm) 270 270 270

4. 32 Garde au sol, centre de l'empattement m2 (mm) 330 330 330

4. 33 Largeur allée pour carrefours palettes 1000x1200 (Lxl) Ast (mm) 6465 6470 7071

4. 34 Largeur allée pour longueurs palettes 800x1200 (lxL) Ast (mm) 6465 6470 7071

4. 35 Rayon de braquage Wa (mm) 4160 4160 4706

4. 36 Internal turning radius b13 (mm) 1516 1516 1748

Données performance

5. 1 Vitesse de deplacement (à vide) km/h 34,7 34,5 29,1

5. 2 Vitesse de levage, chargé/ à vide m/s 0,44 / 0,51 0,43 / 0,51 0,35 / 0,45

5. 3 Vitesse d'abaissement, chargé/ à vide m/s 0,51 / 0,46 0,51 / 0,46 0,43 / 0,39

5. 6 Effort de traction, chargé/ à vide N 102264 103441 121446

5. 8 Performances en pente, chargé/ à vide % 38,2 34,6 33,7

5. 10 Frein de service Hydraulic Hydraulic Hydraulic

Moteur

6. 1 Fabricant/ type de moteur Cummins QSB6.7 Cummins QSB6.7 Cummins QSB6.7

6. 2 Puissance moteur selon ISO 1585 kW 123 123 123

6. 4 Vitesse nominale 1/min 2200 2200 2200

6. 5 Nombre de cylindres / capacité cubique /cm3 6 / 6700 6 / 6700 6 / 6700

Autres details

8. 1 Type de commande d’entraînement Convertisseur decouple 3 / 3

Convertisseur decouple 3 / 3

Convertisseur decouple 3 / 3

8.2 Pression de fonctionnement (système/accessoires) bar 210 210 210

8.3 Volume d’huile hydraulique ℓ 135 135 135

8.4 Niveau sonore à l’oreille de l’opérateur selon DIN12053 db(A) 82 82 82

8.5 Raccordement de remorquage, type DIN - - -

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Remarques

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Remarques

Remarques

Page 16: CHARIOTS ÉLÉVATEURS DIESEL HYUNDAI - 110/130/160D-7A

* Les équipements de série et optionnels peuvent varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations.* Les photos peuvent inclure des accessoires et des équipements optionnels, indisponibles dans votre région.* Les matières et les spécifications sont sujettes à des modifications sans préavis.* Toutes les mesures faisant partie du système ISO (impérial) sont arrondies à la livre ou au pouce ou au centimètre le plus proche.

www.hyundai.eu FR - 2014.02 Rev 0

VEUILLEZ CONTACTER

• FOURCHES (L x l x épaisseur) (mm)

110D-7A 75 x 200 x 1200 / 75 x 200 x 1500 / 75 x 200 x 1650 / 75 x 200 x 1800 / 75 x 200 x 2100 / 85 x 200 x 2440 / 85 x 200 x 2600

130D-7A 85 x 200 x 1200 / 85 x 200 x 1500 / 85 x 200 x 1650 / 85 x 200 x 1800 / 85 x 200 x 2100 / 90 x 200 x 2440 / 90 x 200 x 2600

160D-7A 90 x 200 x 1200 / 90 x 200 x 1500 / 90 x 200 x 1650 / 95 x 200 x 1800 / 95 x 200 x 2100 / 95 x 200 x 2440 / 100 x 200 x 2600

• MÂT : Mât double avec relevage libre (160D-7A) / Mât triple

• DISTRIBUTEUR PRINCIPAL : 4 - tiroirs / 5 - tiroirs

• SIÈGE : NON CHAUFFANT / CHAUFFANT , SUSPENSION PNEUMATIQUE avec CHAUFFAGE

• PHARES : ORANGE

• POSITIONNEUR DE FOURCHE : ø 82 / ø 100

• TABLIER A DEPLACEMENT LATERAL (TDL) INTEGRE

• TABLIER A DEPLACEMENT LATERAL (TDL) INTEGRE + POSITIONNEUR DE FOURCHE

• SYSTÈME TERMINAL WEST (160D-7A)

• CIRCUIT HYDRAULIQUE : 3 - BOBINES / 4 - BOBINES / 5 - BOBINES

• PNEUS : PNEUMATIQUES / PLEINS

• PORTE -FOURCHE LARGE (2730 mm) (160D-7A)

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