ANALYSE RISQUESPAYS

G&G Consulting S.A.S

Projet Tutoré Février 2013

QATARPROJET « LUSAIL

EXPRESSWAY PACKAGE II »

Marion Chapuis Thifaine Collos Josépha Ditisheim Laurène Dubois Charlyne Restivo

Notre Statut

Notre Client

Notre Mission

LA SOCIÉTÉ G&G

Nous sommes une jeune entreprise de conseils en stratégieet développement à l’international, basée à Lyon.Notre équipe se compose de cinq analystes risque-pays, fraîchement diplômées.

Cette analyse détaillée des risques liés à la réalisation du Projet « Lusail Expressway Package II » est notre premièreCollaboration avec VINCI Construction.

Nous entendons prodiguer conseils, expertise et informationsutiles à la prise de décision quant au lancement du projet par VINCI construction.

LE PROJET « LUSAIL EXPRESSWAY »

Lusail Iconic Stadium

Une autoroute moderne et innovante de 12 km reliant Doha à The Pearl et Lusail City.

Maître d’œuvre: ASHGHAL (Qatar Publ ic Works Authori ty )

Budget global : 961 mi l l ions US$ (717 mi l l ions d’euros)

Package I I : 6,2 km

Appel à projet lancé en Mai 2012

Début des travaux: Août 2013

Fin des travaux: Août 2015

LUSAIL EXPRESSW

AY 

MÉTHODE D’ÉVALUATION DES RISQUES

Choix de la méthode AMDEC afin d'évaluer les risques (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité).Calcul de la cricité à partir du produit des indices de fréquence (probabilité), de gravité et de détection (déterminabilité) -> ( C = F × G × D). -> Plus C est grand, plus le risque est critique.

Probabilité (de 1 à 5): Possibilité d'estimer à l'avance une probabilité (météorologique par exemple) à partir d'informations sur la région.Niveau 1= risque rareNiveau 5= risque permanent

Gravité des conséquences (de 1 à 5): Possibilité d'estimer la gravité de la réalisation d'un risque.Niveau 1= pas de conséquences financières, matérielles ou humainesNiveau 5 = conséquences lourdes qui dépassent le projet et qui peuvent mettre en danger l'entreprise et/ou des individus

Déterminabilité (de 1 à 5) : Possibilité de prévoir la réalisation du risque à l'avance (sachant qu'une probabilité importante de non-détection des risques accroît la gravité des conséquences)Niveau 1 = système de détection de la réalisation du risque infaillible permettant de prendre des dispositions à tempsNiveau 5 = aucune possibilité de détection du risque.

MÉTHODE D’ÉVALUATION DES RISQUES

Cotation de la criticité :

Niveau 1 – TRES FAIBLE : le projet ne devrait pas subir de conséquences significatives de la réalisation du risqueNiveau 2 – FAIBLE : risque maîtrisable ayant de faibles conséquences, sans danger pour le projetNiveau 3 – MODEREE: aura des conséquences sur les objectifs du projetNiveau 4 – FORTE: aura des conséquences majeures sur le projetNiveau 5 – TRES FORTE : ce niveau de prise de risque relève du maître d'œuvre qui peut décider d'interrompre le projet ou de le faire couvrir par une assurance.

Notre seuil d'acceptabilité a été fixé au niveau 3, au-dessus duquel toute criticité doit être réduite par des mesures de prévention, de protection ou d'assurance.

FICHE PAYS DU QATAR

INDICATEURS ECONOMIQUES

PIB 2012 : 6% (NB : 16,6% en 2011 et 18,0% en 2011)Inflation (moyenne annuelle) : 3,8 %

Solde budgétaire/PIB : 5,5%Solde courant/PIB : 16,0%Dette publique/PIB : 18,5%

 

FICHE PAYS DU QATAR

La Coupe du Monde 2022  impulse des projets d’infrastructures

Exportations d’hydrocarbures : 90% des revenus en devises qui compensent les dépenses d’équipements.

Peu de risques : - Ralentissement de la croissance économique.- Risque de réduction du financement bancaire mis à la disposition

des emprunteurs commerciaux au Qatar. Pays stable, environnement propices aux investissements.

Recommandations :

2015 : une année décisive sur plusieurs plans. Lusail Expressway package II : contexte propice pour un projet de cet

ordre.

CONVENTIONS SOCIALES, CULTURELLES ET RELIGIEUSES

Conseils prodigués à l’encontre de l’équipe française, afin de faciliter leur intégration

Pays musulman, assez conservateur. Le port du voile n’est cependant pas obligatoire

Code pénal très strict en matière d’alcool, de drogue et de relations sexuelles.

Favoriser les négociations : l’étape rituelle du thé à la menthe.

RISQUES SANITAIRES

Coronavirus : veille sanitaire mondiale déjà mise en place ; très faible probabilité de propagation de la maladie ; virus inconnu jusqu’à ce jour, très mortel.

Approvisionnement en eau potable => éviter les maladies diarrhéiques ; surcoût à prévoir pour l’entreprise.

Prévention et recommandations avant le départ : vaccination contre la rage ; test du VIH ; assurance rapatriement et couverture médicale.

RISQUES NATURELS ET TECHNOLOGIQUES LIÉS À

L’ENVIRONNEMENTSusceptible d’affecter :- Des personnes- Les actifs de l’entreprise- Son environnement- Les objectifs de la société- Sa réputation

RISQUES NATURELS Conditions climatiques.

Canicule (températures supérieures à 50 C°)- choix de l’enrobé et période propice au coulage- risque d’éclatement des pneus (conduite hors route

déconseillées)- risque d’hyperthermie et de déshydratation

Inondation (saison des pluies de décembre à février)Tempête (chamal)

Risques de catastrophe naturelle.

Risques Technologiques : accidents industriels.

LES RISQUES ÉCONOMIQUES, MONÉTAIRES ET FINANCIERS

Une économie en plein essor.- Le secteur de la construction en expansion. Le Client ASHGHAL, soutenu par le fond souverain Qatar Investment

Authority, est un partenaire fiable.

Seules réserves: les risques stratégiques : FORT Risques liés à la volatilité du prix des hydrocarbures. Ex: le risque de

liquidité Une baisse du prix des hydrocarbures entraînerait une réduction du

budget de l’Etat alloué à ASHGHAL et en une suspension des projets entrepris.

Risque à nuancer cependant. Efforts de diversification de l’économie. Revenus encore massifs des hydrocarbures. Intervention de l’Etat dans l’économie VINCI ne s’engage que pour la construction – sur 2 ans – et non pas

pour la maintenance.

LES OBLIGATIONS DU QATAR AU REGARD DU DROIT INTERNATIONAL

L’IMPORTANCE DE LA CHARTE ETHIQUE ET COMPORTEMENT

Charte qui met l'accent sur l'importance du respect des Droits de l'Homme, du droit des travailleurs, de la protection de l'environnement et de la lutte contre la corruption

Le Qatar a-t-il mis en place des dispositifs qui respectent ces valeurs?

DROIT INTERNATIONAL DES DROITS DE L’HOMME.

La Convention Internationale sur l'élimination de toutes les formes de discrimination raciale (1976)

La Convention sur les Droits de l'Enfant (1995) et ses protocoles optionnels de 2001 et 2002

La Convention contre la torture (2000)

La Convention sur l’élimination de toutes les formes de Discrimination à l'encontre des Femmes (2009)

Mais d'autres traités fondateurs n'ont pas été signés (Pactes relatifs aux Droits Civils et Politiques, Sociaux, Culturels et Économiques, Conventions relatives aux droits des réfugiés politiques et au droit d'asile)

LES OBLIGATIONS DU QATAR AU REGARD DU DROIT INTERNATIONAL

DROIT NATIONAL DU TRAVAIL

Membre de l'OIT depuis 1972 et signataire de six traités, dont trois fondamentaux sur huit:- Abolition du Travail Forcé en 1998- Les pires formes de travail des enfants en 2000Discrimination (emploi et profession) en 1976

Droit très flexible ; à privilégier pour les contrats avec les sous-traitants et les travailleurs immigrants ; réduction de coûts liés aux paiements des salaires

Pas de salaire minimum ; obligation de fournir logement et nourriture

Objectif fixé par l’Etat Qatari de 20% de Qatariens dans la masse totale des travailleurs

LES CONDITIONS DES TRAVAILLEURS MIGRANTS AU QATAR

Prise en compte les conclusions du rapport Human Rights Watch de juin 2012, Building a better world cup:

- Le problème de la loi de « sponsorhip »- Le non-respect du contrat de travail.- Les conditions de vie des travailleurs migrants.

DROIT DE L’ENVIRONNEMENT

Le Ministère de l’environnement et le QSAS

Législation environnementale

Protection des réserves naturelles

Déchets dangereux et leur élimination

Contrôle de la pollution de l’air de l’eau et de la terre

ÉVALUATION DE G&G CONSULTING

Moyenne de la criticité du projet (points/nombre de risques):50/22 = 2,27

Indice du risque global par rapport au projet = FAIBLE.

Le projet s'avère être un investissement viable et profitable pour le groupe VINCI.

G&G Consulting émet un avis favorable quant à la réalisation de ce projet.

Cet appel d'offre qui présente très peu de risques économiques puisque VINCI n'a que la construction du chantier à sa charge et non la maintenance.Le Qatar est un pays stable en plein essor économique: le Qatar est un partenaire commercial sûr et attractif.

Il sera toutefois recommandé d’accorder une attention particulière à certains points susceptibles de représenter un obstacle au bon déroulement des travaux.

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