PROGRAMMEPROGRAMME

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE HISTORIQUE

2. ETAT D'AVANCEMENT DES VOIES VERTES, DES VELOROUTES ET DES CIRCUITS

3. SCHEMA D'OPPORTUNITES DES AMENAGEMENTS DE SURLARGEURS

CYCLABLES

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE HISTORIQUE

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE Historique

� En janvier 1999, le Conseil Général du Tarn décidait la réalisation d’une étude diagnostic afin de permettre à l’Assemblée Départementale d’arrêter sa politique en matière d’aménagements cyclables.

� Ce travail était confié au bureau d’étude :

Concept. Ingénierie.Diffusion ( C.I.D ).

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE Historique

� Que le retard pris par le Département en matière d’aménagements cyclables n’était pas dû, à un manque d’initiatives mais, à une insuffisance d’actions promotionnelles.

� La première confirmait la motivation des Tarnaises et des Tarnais à utiliser + encore le vélo comme moyen de déplacement à condition que de nouveaux aménagements sécurisés soient proposés.

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE Historique

� La deuxième démontrait que le tourisme est étroitement lié à la pratique du vélo...

C.I.D. SUGGERAIT :� De ne pas mettre en place des aménagements dispersés sur le Département.� Les choix devant se porter sur des projets précis, reliés entre-eux afin d’assurer une véritable continuité d’itinéraires.� Les itinéraires de longues distances étant complétés par des parcours en boucles offrant aux cyclistes un éventail de pistes, de bandes, de voies vertes et de véloroutes.

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE Historique

En Juillet 2001

(Délibération du 13-07-2001)

� le Conseil Général définissait à travers un cahier des charges une méthodologie de travail et déterminait les objectifs à atteindre du :

SCHEMA DIRECTEUR D ’AMÉNAGEMENTS

CYCLABLES

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE Historique

Le schéma directeur : LES OBJECTIFS • Assurer une continuité d’itinéraires.

• Sécuriser la pratique du cyclisme utilitaire ou de loisir.

• Améliorer, la sécurité des accès cyclables aux collèges, les parkings à vélos et leur gardiennage.

• Suivi des accidents, localisation, typologie des victimes, type de voirie …

• Étude de satisfaction et de la demande…

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE Historique

Le schéma directeur : LES OBJECTIFS

• Inciter les Communes et les Intercommunalités à aménager de manière cohérente leurs propres réseaux cyclables, mais aussi à sécuriser la traversée, les entrées, les sorties des villes et des bourgs.

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE Historique

Le schéma Directeur : LA METHODE• Mobiliser le milieu associatif.

• Coordonner les services du CG.

• Créer un comité de pilotage élargi aux services du CG, de l ’État, du monde associatif représentant les utilisateurs.

• Ce Comité pourra être renforcé, en fonction des besoins, aux thématiques locales ( Élus, Communes, intercommunalités, Usagers…)

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE Historique

A qui s’adresse t’on ?

���� Les cyclistes urbains. ���� Le cyclistes sportifs, de loisirs et familial. ���� Les personnes à mobilité réduite. ���� Répondre à la demande de loisirs touristique. ���� Les piétons et les joggers. ���� Et sur certains itinéraires les cavaliers, les rollers.

2. ETAT D'AVANCEMEMENT DES VOIES VERTES, VELOROUTES ET CIRCUITS VELO

1. PRESENTATION DU SCHEMA CYCLABLE Présentation

LES PARCOURS :

Ils sont positionnés sur une carte stratégique et sont classés par catégories :

• Les voies vertes

• Les véloroutes

• Les circuits balisés

• L'accotement revêtu ou surlargeur multi-fonctionnelle

LES PARCOURS : LES VOIES VERTESAménagées en site propre, indépendantes du réseau routier, elles sont réservées à l ’usage exclusif des circulations douces et peuvent accueillir en fonction du revêtement, les vélos de courses, VTT, rollers, marcheurs, joggers, les personnes à mobilité réduite et dans certains cas les cavaliers.

LES PARCOURS : LES VOIES VERTES

LES PARCOURS :

LA VOIE VERTE

ALBI – CASTRES

"Chemin des droits

de l'homme"

LA VOIE VERTE : MAZAMET – HERAULT "Passa Païs"

Sont des voies qui peuvent être partagées, elles sont sécurisées et balisées. Elles sont aménagées sur des voies à faible trafic et présentent un intérêt sportif, touristique, culturel ou gastronomique…Balisées elles relieront nos voies vertes et nos circuits aux départements voisins nous raccordant ainsi aux itinéraires d’intérêt national.

LES PARCOURS : LES VELOROUTES

LA VELOROUTE : VALLEE DU TARN

LA VELOROUTE : VALLEE DU TARN (2)

LA VELOROUTE : VALLEE DE L'AGOUT

LA VELOROUTE : CASTRES - REVEL

LA VELOROUTE : CORDES - LAGUEPIE

RESEAU CYCLABLE : VOIE VERTE

ET VELOROUTESNuméro de l'itinéraire cyclable Libellé de l'itinéra ire Linéaire (en km)

Véloroute n°1 Castres - Revel 64

Véloroute n°2 Vallée du Tarn : Albi -Saint Sulpice 12 6

Véloroute n°3 Vallée du Tarn : Lescure - Trébas 88

Véloroute n°4Vallée De l'Agout :

Castres - Saint Sulpice120

Véloroute n°5 De Cordes à Saint Martin Laguépie 40

TOTAL : 4 Véloroutes 438

Voie VerteChemin des droits de l'Homme

(Albi - Castres)42

Ils présentent un intérêt sportif, touristique ou de loisir. Ce sont les 21 itinéraires en boucles du « Tarn à Vélo ». Chacun fait l’objet d’une brochure.

LES PARCOURS : LES CIRCUITS BALISÉS

RESEAU CYCLABLE : CIRCUITS VERTS

"Facile"Numéro de l'itinéraire cyclable Libellé de l'itinéra ire Linéaire (en km)

Circuit C3De Sainte Cécile

au Vignoble Gaillacois43

Circuit C4 Autour du lac du Laouzas 22

Circuit C16 Circuit des pigeonniers 39

TOTAL : 3 Circuits "Facile" 104

RESEAU CYCLABLE : CIRCUITS BLEUS

"Sportif"Numéro de l'itinéraire cyclable Libellé de l'itinéra ire Linéaire (en km)

Circuit C1 Circuit des crêtes 65

Circuit C7 Circuit des 3 rivières 116

Circuit C14 La route du Pastel 70

Circuit C17 Les routes de Dom Robert 55

Circuit C18 Les Puech du Ségala 54

Circuit C19 Les berges de l'Assou 43

Circuit C20 Au Pays de Cocagne 48

Circuit C21 A l'abri du vent d'Autan 68

TOTAL : 8 Circuits "Sportif" 519

RESEAU CYCLABLE : CIRCUITS ROUGES

"Confirmé"Numéro de l'itinéraire cyclable Libellé de l'itinéra ire Linéaire (en km)

Circuit C2Du sentier du train

au massif du Sidobre48

Circuit C5 Vignoble et Bastides 65

Circuit C6Du plateau du Ségala

à la vallée du Tarn75

Circuit C8Autour de la Grésigne

et des gorges de l'Aveyron109

Circuit C9 La route des lacs 100

Circuit C15 Les routes de la Fluorine 70

TOTAL : 6 Circuits "Confirmé" 467

RESEAU CYCLABLE : CIRCUITS NOIRS

"Expert"Numéro de l'itinéraire cyclable Libellé de l'itinéra ire Linéaire (en km)

Circuit C10 Les assemblées du désert 111

Circuit C11 L'albigeoise 155

Circuit C12 Les routes de Laurent Jalabert 79

Circuit C13 Entre Sidobre et Montagne Noire 76

TOTAL : 4 Circuits "Expert" 421

Numéro de l'itinéraire cyclable Libellé de l'itinéra ire Linéaire (en km)

Circuit C1 Circuit des crêtes 65

Circuit C2Du sentier du train

au massif du Sidobre48

Circuit C3De Sainte Cécile

au Vignoble Gaillacois43

Circuit C4 Autour du lac du Laouzas 22

Circuit C5 Vignoble et Bastides 65

Circuit C6Du plateau du Ségala

à la vallée du Tarn75

Circuit C7 Circuit des 3 rivières 116

Circuit C8Autour de la Grésigne

et des gorges de l'Aveyron109

Circuit C9 La route des lacs 100

Circuit C10 Les assemblées du désert 111

Circuit C11 L'albigeoise 155

Circuit C12 Les routes de Laurent Jalabert 79

Circuit C13 Entre Sidobre et Montagne Noire 76

Circuit C14 La route du Pastel 70

Numéro de l'itinéraire cyclable Libellé de l'itinéra ire Linéaire (en km)

Circuit C15 Les routes de la Fluorine 70

Circuit C16 Circuit des pigeonniers 39

Circuit C17 Les routes de Dom Robert 55

Circuit C18 Les Puech du Ségala 54

Circuit C19 Les berges de l'Assou 43

Circuit C20 Au Pays de Cocagne 48

Circuit C21 A l'abri du vent d'Autan 68

TOTAL CIRCUITS 1511

Véloroute n°1 Castres - Revel 64

Véloroute n°2 Vallée du Tarn : Albi -Saint Sulpice 12 6

Véloroute n°3 Vallée du Tarn : Lescure - Trébas 88

Véloroute n°4Vallée De l'Agout :

Castres - Saint Sulpice120

Véloroute n°5 De Cordes à Saint Martin Laguépie 40

TOTAL VELOROUTES 438

Voie Verte Sentier du train (Albi - Castres) 42

RESEAU CYCLABLE : LINEAIRE

RESEAU CYCLABLE : SIGNALETIQUE

Exemple de panneau de Circuit Vélo �

Exemple de panneau de Véloroute �

Exemple de panneau de Voie Verte

RESEAU CYCLABLE : FREQUENTATIONS ����

Numéro de l'itinéraire cyclable Libellé de l'itinéra ire Date de mise en ligne Compteur

Circuit C1 Circuit des crêtes 01/09/2006 3335

Circuit C16 Circuit des pigeonniers 22/11/2006 2855

Circuit C3De Sainte Cécile

au Vignoble Gaillacois01/09/2006 2854

Circuit C4 Autour du lac du Laouzas 01/09/2006 2851

Circuit C5 Vignoble et Bastides 01/09/2006 1795

Circuit C6Du plateau du Ségala

à la vallée du Tarn01/09/2006 1696

Circuit C8Autour de la Grésigne

et des gorges de l'Aveyron01/09/2006 1663

Véloroute n°2 Vallée du Tarn : Albi -Saint Sulpice 01 /09/2006 1591

Véloroute n°1 Castres - Revel 01/09/2006 1584

Circuit C9 La route des lacs 01/09/2006 1529

Circuit C12 Les routes de Laurent Jalabert 04/09/2006 1227

Véloroute n°3 Vallée du Tarn : Lescure - Trébas 01/09 /2006 1224

Véloroute n°5 De Cordes à Saint Martin Laguépie 22/11 /2006 1149

Circuit C13 Entre Sidobre et Montagne Noire 04/09/2006 1143

Circuit C11 L'albigeoise 04/09/2006 1102

Circuit C7 Circuit des 3 rivières 14/09/2007 1056

Circuit C17 Les routes de Dom Robert 22/11/2006 1029

Circuit C10 Les assemblées du désert 04/09/2006 1026

Circuit C14 La route du Pastel 22/11/2006 1026

Véloroute n°4Vallée De l'Agout :

Castres - Saint Sulpice04/09/2006 974

Circuit C15 Les routes de la Fluorine 22/11/2006 502

Circuit C20 Au Pays de Cocagne 02/05/2008 384

Circuit C21 A l'abri du vent d'Autan 02/05/2008 346

Circuit C2Du sentier du train

au massif du Sidobre01/09/2006 296

Circuit C19 Les berges de l'Assou 02/05/2008 264

Circuit C18 Les Puech du Ségala 02/05/2008 260

TOTAL 34 761

� D'après le nombre de téléchargements effectués sur le site internet du Comité Départemental du Tourisme.(déc 2008)

3. SCHEMA D'OPPORTUNITES DES AMENAGEMENTS DE SURLARGEURS CYCLABLES

SCHEMA DES SURLARGEURS CYCLABLES : DELIBERATION DU 15-01-2009

SCHEMA DES SURLARGEURS CYCLABLES : DEFINITION

� Est une voie située à droite de la bande de rive et de même constitution que la chaussée. Cette voie est à vocation principale cyclable et assure diverses fonctions sécuritaires annexes. La mise en œuvre de cette "surlargeur multifonctionnelle" connue aussi sous le nom de " bande dérasée" à été instaurée par la circulaire du 5 août 1994

(aménagement des routes principales) pour toutes les routes nationales. � Elle peut être empruntée par des véhicules pour des situations particulières, par des cyclistes sportifs qui choisissent souvent des axes roulants, par des cyclotouristes qui préfèrent souvent des voies partagées à des bandes qui leurs sont exclusivement réservées. Ces aménagements peuvent être utilisés sur nos routes départementales ayant un trafic supérieur à 1500 véhicules / jours.

Au-delà de 7000 véhicules / jour, le principe de cohabitation séparée peut être discuté.

SURLARGEURS CYCLABLES : CARTE SYNTHESE DU SCHEMA

SURLARGEURS CYCLABLES : QUELQUES EXEMPLES

SURLARGEURS CYCLABLES : QUELQUES EXEMPLES

SURLARGEURS CYCLABLES : QUELQUES EXEMPLES

SURLARGEURS CYCLABLES : QUELQUES EXEMPLES