A13 – Elargissement de la section Pont-l’Evêque / Dozulé · Les objectifs du projet 5 Pied de...

A13 – Elargissement de la section Pont-l’Evêque / Dozulé

Réunion Publique

Point d’avancement & présentation des aménagements paysagers

Pont-l’Evêque, le 13 décembre 2018

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Sommaire

1 Rappel sur le projet

2 Les travaux en section courante

3 Les protections acoustiques de façade

4 Avancée des travaux sur les ouvrages d’art

5 Les aménagements paysagers

6 Pour vous informer

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Rappel sur le projet1

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Rappel de l’opération

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Opération : Elargissement de l’A13 à 2x3 voies

Lieu: A13 entre les échangeurs de Pont-l’Evêque et Dozulé => 22 km

Besoin : Saturation du trafic

Financement :163 M€HT financés par Sapn

Planning : d’aout 2015 à juin 2020

Les objectifs du projet

Pied de page5

1

2

3

Une voie de circulation en +, qui permet

d'améliorer la circulation sur l’A13.

Favorise le dynamisme et la desserte

des territoires en facilitant l’accès vers

les régions traversées. Apporte plus de

confort aux automobilistes, en

rendant leurs déplacements plus fluides.

L’aménagement de bassins de rétention permet de réduire les risques de pollution. Les

mesures prises pour limiter l’impact sonore (murs acoustiques, protections de façades)

contribuent au respect de l’environnement des riverains.

L’aménagement de

bandes d’urgence plus

larges permet d’améliorer

la sécurité des

automobilistes en cas

d’incident et des équipes

d’intervention.

Planning de l’opération

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Les travaux en section courante2

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Travaux en section courante

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Depuis avril 2018 > jusqu’à fin mars 2019 : 1ère phase d’élargissement entre Drubec et Pont-l’Evêque pour le sensCaen > Paris et entre Danestal et Drubec pour le sens Paris > Caen

A partir de fin janvier 2019 : 2ème phase d’élargissement entre Pont-l’Evêque et Drubec pour le sens Paris > Caen et entre Drubec et Danestal pour le sens Caen > Paris

A partir du 20 janvier 2019 : Circulation à 90km/h sur la totalité de la section

Avant 1er avril : Déboisements pendant la période hivernale

Les protections de façade3

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Protections acoustiques

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• ORFEA, bureau d’études désigné par Sapn, a commencé les diagnostics des habitations considérées comme ayant droit.

• De nouvelles mesures du niveau sonore ont été réalisées (ou sont en cours) à la demande de propriétaires.

• Début 2019 : Premiers travaux de traitement de façades.

Avancée des travaux sur les ouvrages d’art4

Pied de page11

Ouvrage de la RD280 (CLARBEC)

Pont au-dessus de l’autoroute :

Principe retenu : Ouvrage existant à démolir puis à reconstruire en placeCoupure de la circulation pendant 18 semaines*

Planning prévisionnel :

• Études : de début décembre 2018 à fin janvier 2019*• Démolition de l’ouvrage existant : début mars 2019*• Construction du nouvel ouvrage : de début mars à mi

juillet 2019*• Mise en service du nouvel ouvrage : mi juillet 2019*

Pied de page12 *Dates données à titre indicatif et susceptibles d’être modifiées en cas d’aléas techniques et/ou météorologiques

Ouvrage de la VC4 de Beaumont (chemin de la tonnelle)

Pied de page13

Planning prévisionnel :

• Études : de début décembre 2018 à fin janvier 2019*

• Démolition de l’ouvrage existant : mi mars*• Construction du nouvel ouvrage : de début mars à

mi juillet 2019*• Mise en service du nouvel ouvrage : mi juillet 2019*

Pont au-dessus de l’autoroute :

Principe retenu : Ouvrage existant à démolir puis à reconstruire en place

Coupure de la circulation pendant 18 semaines*

*Dates données à titre indicatif et susceptibles d’être modifiées en cas d’aléas techniques et/ou météorologiques

RD48 (Pont l’Evêque)

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• Travaux d’élargissement de l’ouvrage : fin décembre 2018*• Travaux reprise de chaussées : fin janvier 2019*• Mode de circulation : alternat jusqu’au 21/12/18*• Coupures pour réalisation des enrobés


RD280A (Saint-Hymer)

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• Travaux : en cours jusqu’à début février 2019*• Mode de circulation : Alternat de façon générale, dernières coupures

de nuit cette semaine*


RD275 (Bourgeauville)

Pied de page16

• Travaux : sous alternat jusqu’au 21/12* • Murs et équipements sans alternat : fin mars 2019*


RD281 (Danestal)

Pied de page17

• Travaux : de début décembre à fin mars*• Mode de circulation : alternat avec système de feux triangulaires et coupures de

nuit en février*• Enrobés : mois d’avril*


Les aménagements paysagers5

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Aménagements paysagers - parti pris

Pied de page19

Pied de page20

• Végétation de type arborée (> à 3 mètres de haut)


Pied de page21

• Végétation de type arbustive (2 à 3 mètres de haut)


Pied de page22

Zone de Pont-l’Evêque

Voir point de vue avec

simulation 3D page suivante

Végétation actuelle

conservée

Aménagements Paysagers

réalisés dans les emprises

autoroutières (tailles et

espèces variables)

Pas d’emprises

autoroutières disponibles :

plantations réalisées chez

les riverains* – sous réserve

de leur accord

* Plantations et entretien financés par Sapn

durant 3 années


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Simulation arbres jeunes


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Simulation arbres adultes

Pied de page25



conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pied de page26





conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pied de page27

Zone de Pont l’Evêque (depuis la base de loisirs)


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conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

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Zone de Pont-l’Evêque / Saint-Hymer


conservée




espèces variables)

Pied de page30

Zone de Saint-Hymer


conservée




espèces variables)

Pied de page31

Zone de Saint-Hymer / Reux


conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pied de page32

Zone de Reux


conservée




espèces variables)

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Zone de Clarbec / Beaumont-en-Auge


conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pied de page34

Zone de Beaumont-en-Auge


conservée




espèces variables)

Pied de page35



conservée




espèces variables)

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Zone de Beaumont-en-Auge / Drubec


conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pied de page37

Zone de Drubec / Beaumont-en-Auge


conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pied de page38



conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pied de page39

Zone de Beaumont-en-Auge / Glanville / Bourgeauville


conservée




espèces variables)

Pied de page40

Zone de Bourgeauville / Annebault




conservée




espèces variables)

Pied de page41


Simulation sans aménagement

Pied de page42



Pied de page43

Zone d’Annebault


conservée




espèces variables)

Pied de page44

Zone d’Annebault


conservée




espèces variables)

Pied de page45

Zone d’Annebault


conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pied de page46

Zone de Danestal


conservée

Pied de page47

Zone de Danestal


conservée




espèces variables)

Pied de page48

Zone de Danestal




conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pied de page49

Zone de Danestal

Simulation arbres jeunes

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Zone de Danestal


conservée




espèces variables)

Pas d’emprises




de leur accord


durant 3 années

Pour vous informer 6

Pied de page51

Pied de page52

Pour vous informer

• Un site internet dédié au projet afin d’accompagner les automobilistes et les riverains durant toute la période de travaux : www.planderelance.sapn.fr et son formulaire de contact disponible sur ce site

• La ligne Info Projet accessible du lundiau vendredi de 9h à 12h et de 14h à 17h

• Notre fil : @sanef_1077

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Pour vous informer

Merci de votre attention

Nous construisons votre voyage de demain

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