Direction Juridique Groupe Document propriété de la SNCF

N° 236 Avril 2010

ARTICLE

Le Centre National des Opérations Ferroviaires de la SNCF

La mise en service du nouveau Centre National des Opérations Ferroviaires (CNOF) renforce la réactivité et l'efficacité de la gestion des incidents en permettant d'y associer les responsables locaux et nationaux appelés à coopérer 24h/24. Conformément aux règlements européens en matière de gestion de l'Infrastructure et d'ouverture du réseau, il permet d'accueillir de nouveaux entrants venant rejoindre ceux déjà présents, en leur assurant l'équité d'accès à l'information et de traitement en cas d'incidents.

RGCF, n° 191, 2010-02

Le chiffre du mois

5 La signalétique actuelle sur les lieux de transport est encore très difficilement accessible aux personnes à déficience sensorielle. De plus, lors des changements de mode de transport et dans les pôles d'échanges, le piéton, quel qu'il soit, est souvent confronté à des ruptures d'information dans la chaîne de déplacements. Le projet INFOMOVILLE a pour objectif de développer et d'expérimenter in situ un environnement temps réel pour l'information et l'orientation des voyageurs à handicap sensoriel dans les transports collectifs et les pôles d'échanges. La démarche adoptée dans le projet peut se décliner en cinq points : analyse de la chaîne de déplacements, analyse des besoins au cours de l’activité de déplacement, analyse « structure de l’environnement / rôle de l’information », analyse des technologies logicielle et matérielle mobilisables, expérimentation.

Génie logiciel, n° 91, 2009-12

SOMMAIRE

Centre de documentation et d’information

A LA UNE ENVIRONNEMENT - SOCIETE 1Droit – Droit du transport – Institution – Environnement culturel – Population ENTREPRISE - ECONOMIE 4Politique de l’entreprise – Financement – Management – Comptabilité – Fiscalité – Régime financier TRANSPORT - COMMERCIAL 16Offre de transport – Politique des transports – Marketing – Titre de transport – Tourisme – Mode de transport – Train – Réseau de transport – Trafic – Transport marchandise – Marchandise EXPLOITATION FERROVIAIRE 33Circulation des trains – Triage – Conduite de véhicules – Marche des trains – Sécurité des circulations – Signalisation ferroviaire MATERIEL ROULANT 36Matériel remorqué – Traction – Moteur – Freinage – Caisse – Roulement – Suspension INSTALLATIONS FIXES – GENIE CIVIL 43Accès – Architecture – Ouvrage aérien – Ouvrage souterrain – Construction – Matériaux de construction – Structure d’ouvrage – Voie – Infrastructure voie SCIENCE - RECHERCHE 48Recherche et développement – Ingénierie – Mathématiques – Enquête – Chimie – Métallurgie – Résistance des matériaux – Mécanique des solides – Mécanique des fluides TECHNIQUES INDUSTRIELLES 51Mesure – Essai – Métaux – Liaison mécanique – Transmission mécanique – Mouvement de mécanisme – Maintenance – Engin de levage – Manutention – Machine outil ENERGIE – ELECTRICITE - ELECTRONIQUE 53Equipement électrique INFORMATIQUE - TELECOMMUNICATIONS 54Matériel informatique – Génie informatique – Logiciel – Protection de l’informatique – Equipement de télécommunications – Télématique – Automatisme PERSONNEL - PSYCHOLOGIE 57Personnel – Carrière professionnelle – Formation du personnel – Formation initiale – Représentation du personnel – Protection sociale – Psychologie – Cognition – Psychosociologie – Psychologie du travail TRAVAIL – SANTE - SECURITE 62Conditions de travail – Accident – Ambiance physique – Prévention incendie – Médecine - Ergonomie COMMUNICATION - DOCUMENTATION 66

Renseignements pratiques Le centre de documentation est ouvert à tous :

du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 le vendredi matin de 8h30 à 12h30

Espace information L’espace information a pour mission de diffuser la documentation institutionnelle de l’entreprise. Il est ouvert en interne et en externe (enseignants, scolaires … ) du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 ; le vendredi matin de 8h30 à 12h30.

Adresse : Contacts : SNCF – SARDO Accueil bibliothèque : 31 90 11 Centre de Documentation et d'Information 45, rue de Londres

Recherche documentaire : 31 06 55 Espace information : 31 90 10

75379 Paris Cedex 08 (Paris Saint-Lazare) télécopie : 31 90 65

Une équipe à votre service Direction :

Henri Zuber, Directeur : 31 93 98 (01 53 42 93 98) Christian Perrot, Adjoint : 31 29 73 (01 53 42 29 73)

Francine Bourgin, Assistante : 31 21 58 (01 53 42 21 58) Abderrahim El Harnane, Support informatique : 31 36 03 (01 53 42 76 03)

Responsable du centre :

Christelle Wozniak : 31 90 03 (01 53 42 90 03) Alexandra Obert : 31 33 98 Jean-François Soulé : 31 97 91 Hugues Sicaut : 31 90 08 Turkia Ben Mahmoud : 31 29 44 Claude Vedel : 31 90 04 Jean-Michel Mestre : 31 33 62 Clémence Gardey de Soos : 31 33 98 Jean-Paul Legeard : 31 90 10

Indicatif France-Télécom : 01 53 42 (suivi des quatre derniers chiffres)

Pour vos commandes, nous indiquer, soit par courrier soit par message électronique la référence des analyses retenues.

Tous les mois, retrouvez notre sélection thématique sur notre site intranet

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

ENVIRONNEMENT - SOCIETE Retour

FER068983 QUIRET M. Les bureaux tentent de faire meilleure impression Les Echos, 2010-03-12/13, n° 20634, p. 10, ill. Les consommateurs de papier et de consommables adoptent de nouvelles pratiques pour faire des économies et rendre la bureautique durable. BUREAUTIQUE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENVIRONNEMENT ; PAPIER ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; RECYCLAGE FER068839 CLAVEL FAUQUENOT M.F. ; MARIGNIER N. ; RIGAUD F. Clauses du contrat de travail Liaisons sociales, 2010, 1 vol. (89 p.). - C02318 Liaisons sociales quotidien propose un numéro juridique sur les clauses du contrat de travail. Au sommaire : clauses minimales du contrat ; clauses liées à la rémunération ; clause de mobilité géographique ; clauses liées à l'exécution du contrat ; clauses liées à la rupture du contrat ; clause de non-concurrence. Le point spécial porte sur la période d'essai. CONTRAT DE TRAVAIL ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; MOBILITE GEOGRAPHIQUE ; PERSONNEL ; REMUNERATION FER068972 Rapport annuel Halde 2009 HALDE, 2010, 1 vol. (80 p. / 2.47 Mo), graphiques, tableaux, annexes, en ligne. - CD0304 La hausse des réclamations témoigne de la crédibilité de la HALDE qui est devenue un recours de plus en plus efficace contre les discriminations. Ses interventions devant les tribunaux ont augmenté de 231%. En 2009, la HALDE a enregistré 10 545 réclamations, soit 21% de plus qu’en 2008. Le rapport est disponible à partir du lien suivant : http://halde.fr/rapport-annuel/2009/rapport_annuel_2009.pdfDISCRIMINATION ; DROIT DU TRAVAIL ; EGALITE PROFESSIONNELLE ; EMPLOI ; JURISPRUDENCE ; LOGEMENT ; LOI ; RAPPORT FER069027 TILCHE M. Ententes/abus de domination. La concurrence se fâche Bulletin des transports et de la logistique, 2010-03-15, n° 3309, p. 153-154. Le code de commerce et le droit communautaire ont deux traditionnelles bêtes noires : l'entente et l'abus de position dominante qui freinent la concurrence ; derniers épinglés : les transports de voyageurs et la SNCF… pour ses prestations de « tour operator » . CONCURRENCE ; DROIT COMMUNAUTAIRE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; LEGISLATION ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; PRIX DE VENTE ; VOYAGISTE FER069150 PAPIN E. Droit : rôle de la norme dans la conservation des écrits électroniques Archimag, 2010-03, n° 232, p. 38-39. La norme occupe une place particulière lorsque l'on aborde l'archivage, et particulièrement l'archivage électronique. Elle est fréquemment mise en avant par les prestataires d'archivage électronique comme un gage de leur compétence et de la qualité de leur prestation. ARCHIVES ; CERTIFICATION ; CIRCULATION DE L'INFORMATION ; CLASSEMENT ; DOCUMENTATION ; DROIT ; ELECTRONIQUE ; NORMALISATION ; NORME ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

1

FER069095 BAUER A. ; CHAUVEAU J. ; DU GUERNY S. ; MOLGA P. ; NIEDERCORN F. ; ... ET ALII. Spécial développement durable. Villes et régions voient toujours l'avenir en vert Les Echos, 2010-03-22, supplément spécial n° 20640, p. 1-2, 4, 6, 8, 10, figures, ill. Les élus locaux savent bien qu'une très grande partie des actions concrètes en faveur du développement durable et contre le réchauffement climatique dépendent d'eux. De nombreux maires de grandes villes étaient à Copenhague en décembre 2009. Malgré le relatif échec de la conférence, ils sont décidés à ne pas relâcher leurs efforts. Que font-ils, notamment en France ? A quelles nouvelles obligations vont-ils devoir faire face ? Quels marchés cela ouvre-t-il aux entreprises ? COLLECTIVITE TERRITORIALE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ECOLOGIE ; EFFET DE SERRE ; ENERGIE ; ENTREPRISE ; ENVIRONNEMENT ; INDUSTRIE ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ; MARCHE POTENTIEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; REGION ; URBANISME ; VILLE ; ZONE URBAINE FER069016 DUBE N. ; HORL F. ; KÖHLER T. ; SEIFERT A. Véhicules Fahrzeuge ZEVrail, 2010-03, vol. 134, n° 3, p. 76-95, ill., bibliographie p. 95 On commente les réductions des émissions de gaz d'échappement depuis les moteurs Diesel. Des équipements spécifiques (filtres...) aident l'exploitant qui peut aussi soigner son mode de conduite. On évoque aussi la sécurité et la fiabilité du métro automatique, en Allemagne. CHEMIN DE FER ; ENVIRONNEMENT ; EXPLOITATION ; FIABILITE ; FILTRE ; GAZ D'ECHAPPEMENT ; METRO AUTOMATIQUE ; MOTEUR DIESEL ; POLLUTION ; RESEAU FERROVIAIRE ; SECURITE ; SERVICE COMMERCIAL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT URBAIN ; TUNNEL FERROVIAIRE ; VOIE METRIQUE ; VOIE SUR DALLE (Document de langue allemande) FER069024 Accès au marché et à la profession de transporteur en Europe Lettre du transport routier, 2010-02-28/03-06, n°1134, fiche n°6-40, 2 pages. En mai 2007, la Commission européenne a adopté un paquet législatif qui vise à moderniser et simplifier les règnes sur l'accès à la profession et au marché du transport routier de marchandises afin de réduire les distorsions de concurrence et d'améliorer les règles européennes en matière sociale. Cette fiche technique fait le point sur les deux nouveaux documents qui en découlent. CONCURRENCE ; DROIT COMMUNAUTAIRE ; DROIT DU TRANSPORT ; LEGISLATION ; MARCHE DU TRANSPORT ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; REGLEMENTATION INTERNATIONALE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER068970 VIDAL P.M. La France des pouvoirs Acteurs publics, 2010, 1 vol. (274 p.), ill. - C02322 Cette revue propose les biographies de ceux qui sont au sommet de l'Etat, dans les ministères, à l'Assemblée Nationale ou au Sénat. ASSEMBLEE NATIONALE ; BIOGRAPHIE ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; ETAT ; INSTITUTION ; POUVOIRS PUBLICS ; SENAT FER068976 Rapport annuel 2009 du médiateur de la république La Documentation Française, 2010, 1 vol (192 p. / 4,25 Mo), en ligne - CD0303 Ce rapport fait le point sur les situations déjà connues (notamment la fragilisation du service public) mais décèle de nouveaux comportements avec l'émergence de plus en plus prononcée d'un usager consommateur de droits. Ce dernier semble avoir rompu tout rapport avec l'administration. En découle la nécessité d'inventer de nouvelles attitudes administratives à partir d'un triptyque : écoute, réponse et conseil. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.mediateur-republique.fr/fic_bdd/pdf_fr_fichier/Mediateur_RA09_DEF.pdfADMINISTRATION ; COMMUNICATION ; CRISE ECONOMIQUE ; DROIT ; DROITS DE L'HOMME ; MEDIATEUR ; RAPPORT ; REFORME ; SANTE ; SERVICE PUBLIC

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

2

FER069009 La sécurité de l'emploi des fonctionnaires est-elle menacée ? Liaisons sociales, 2010-03, n° 110, p. 68-69. Le décret d'application de la loi du 3 août 2009 relatif à la mobilité, prévoit le licenciement d'un agent dont le poste est supprimé ou le service réorganisé, qui refuserait trois propositions d'emploi. A titre d'exemple, les effectifs des ministères qui diminuaient de 0,3 % en moyenne depuis 1996, ont chuté de 3,5 % entre 2006 et 2007. EFFECTIF ; EMPLOI ; FONCTION PUBLIQUE ; INSTITUTION ; LICENCIEMENT ; LOI ; MOBILITE GEOGRAPHIQUE ; QUALIFICATION ; STATUT DU PERSONNEL FER069031 BARBEDETTE B. FNTR et TLF. La lutte des classes Officiel des transporteurs, 2010-03-05, n° 2540, p. 6. Communiqués acerbes, démissions et adhésions qui se « croisent » , recours devant le tribunal, remise en cause de l'appréciation économique du CNR (Comité National Routier) sur les conséquences de l'accord social… La tension est montée de plusieurs crans depuis mi-décembre dans le camp patronal. L'acrimonie entre TLF (Fédération des entreprise de Transport et Logistique de France) et la FNTR (Fédération Nationale des Transports Routiers) va peser sur l'agenda 2010. CLIMAT SOCIAL ; CONFLIT SOCIAL ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; INSTITUTION ; LOGISTIQUE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; REPRESENTATION SYNDICALE ; SYNDICAT DE TRANSPORT ; TRANSPORT ROUTIER FER069033 DEMANGEON E. ; MOULY B. Environnement et aides publiques. Comment l'ADEME et OSEO donnent l'impulsion Officiel des transporteurs, 2010-03-05, n° 2540, p. 28-42. Avec le concours de quelques conseils régionaux, l'Ademe (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise d'Energie) est le principal pourvoyeur d'aides publiques ayant pour finalité les économies d'énergie et la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) et nuisance sonores. Ce dossier propose un tour d'horizon des dispositifs auxquels les transporteurs routiers peuvent prétendre. DEVELOPPEMENT DURABLE ; ECONOMIE D'ENERGIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; EFFET DE SERRE ; EFFICACITE ; ENERGIE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ETAT ; GAZ CARBONIQUE ; GESTION ; LEGISLATION ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ; MESURE FISCALE CONJONCTURELLE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; SUBVENTION ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

3

ENTREPRISE - ECONOMIE Retour

FER068836 CABIRON C. CarPostal : le groupe suisse se fait une place en France Transport public, 2010-02, n° 1099, p. 26-29, ill. Après avoir décroché en 2009 la gestion des réseaux urbains de Mâcon et de Villefranche-sur-Saône, CarPostal poursuit son développement en France. Le groupe suisse se positionne désormais sur le marché du transport urbain et reste à l'affût de toutes les opportunités pour étendre sa toile à l'international, tant en France, qu'en Europe. AUTOBUS ; CONCURRENCE ; ENTREPRISE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ENTREPRISE PRIVEE ; GESTION ; MODE DE TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; TRANSPORT PRIVE ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068840 BARROW K. La Suède crée un unique gestionnaire d'infrastructure de tous les modes de transport Suecia crea un único gestor de infraestructuras de todos los medios de transporte Via libre, 2010-02, n° 538, p. 30-34, ill. La Suède prépare une importante réorganisation de ses modes de transports. A partir d'avril prochain un nouvel organisme d'état, appelé Trafikverket, gérera et planifiera les réseaux routiers, ferroviaires, maritimes et aériens. Un budget de 4,5 milliards d'euros sera alloué à Trafikverket au cours de sa première année d'existence, dont 1 milliard et demi pour le chemin de fer. La suède étudie également la construction de deux lignes à grande vitesse qui seront financées par moitié par l'état central, le reste par les régions et l'union européenne. COOPERATION INTERNATIONALE ; COOPERATION INTERREGIONALE ; CREATION DE LIGNE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FINANCEMENT ; FUSION ; GESTIONNAIRE D'INFRASTRUCTURE ; INTERVENTION DE L'ETAT ; INVESTISSEMENT ; LIBERALISATION ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; MODE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; STATUT DE L'ENTREPRISE ; TRANSPO RT AERIEN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARITIME ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT TERRESTRE (Document de langue espagnole) FER068855 ROHNER M. Nouvelle stratégie des Chemins de Fer Fédéraux. CFF Cargo bientôt « à double voie » Journal pour le transport international, 2010-02-19, n°7-8, p. 33. Les Chemins de Fer Fédéraux suisses (CFF) ont l'intention de confier les trafics de transit de CFF Cargo à une nouvelle société distincte dans laquelle Hupac serait actionnaire minoritaire et opérateur. Explications. CONCURRENCE ; DEVELOPPEMENT ; ENTREPRISE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; MARCHE DU TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; PARTENARIAT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; STRATEGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; VIE DE L'ENTREPRISE FER068857 Feu vert sous conditions à la reprise d'Ermewa par SNCF Geodis. Vers la vente du loueur de wagons céréaliers TMF Journal pour le transport international, 2010-02-19, n°7-8, p. 34. La Commission européenne autorise l'acquisition d'Ermewa par SNCF Geodis sous certaines conditions. Ermewa, qui gérera quelque 70 000 wagons de marchandises, devra en effet vendre le loueur de wagons céréaliers TMF. Dix acheteurs sont en lice. ACHAT D'ENTREPRISE ; DEVELOPPEMENT ; ENTREPRISE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; LOCATION ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; MARCHE DU TRANSPORT ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; STRATEGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; VIE DE L'ENTREPRISE ; WAGON

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

4

FER068858 ESCANDE P. Le grand bestiaire des entreprises : 70 stratégies passées au crible Eyrolles ; Les Echos, 2009, 1 vol. (366 p.), 24 cm, index p. 361-366. - C02315 A partir des chroniques brossées dans le quotidien Les Echos depuis plus de quatre ans, Philippe Escande nous entraîne dans la grande et la petite aventure des entreprises mondiales (dont la SNCF). Une jungle féroce où cohabitent de vieux éléphants angoissés du temps qui passe, des lions puissants et paranoïaques et des loups aux scrupules aussi minces que leurs dents sont longues. Toute une ménagerie qui s'active : les uns pour conquérir le monde, les autres pour garder leur place ou tout simplement survivre dans un monde en plein bouleversement. ACTION COMMERCIALE ; CAMPAGNE PUBLICITAIRE ; CLIENTELE ; CONCURRENCE ; CONDUITE DU CHANGEMENT ; ENTREPRISE ; ETUDE DE MARCHE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; GROUPE D'ENTREPRISES ; IMAGE COMMERCIALE ; LOGO ; MARCHE POTENTIEL ; MARKETING ; MARQUE ; PART DE MARCHE ; PLAN MARKETING ; POLITIQUE COMMERCIALE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PROJET D'ENTREPRISE ; PROMOTION DU PRODUIT ; PUBLICITE ; STRATEGIE ; TECHNIQUE DE VENTE ; TECHNIQUE MARKETING ; TECHNIQUE PUBLICITAIRE ; VENTE ; VIE DE L'ENTREPRISE FER068859 GRASSART P. 35 heures, retraites. La Cour des comptes charge la SNCF Vie du rail, 2010-02-17, n° 3246, p. 4-5. Embauches en nombre lors du passage aux 35 heures, manque de productivité, insuffisance de la maîtrise des charges salariales et sociales, et tout cela amplifié par la réforme des retraites… La Cour des comptes dans son rapport public annuel ne s'est pas privée d'épingler l'entreprise nationale. COUR DES COMPTES ; DIRECTION GENERALE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; MANAGEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; PRODUCTIVITE ; RAPPORT D'ACTIVITE ; REMUNERATION ; VIE DE L'ENTREPRISE FER068862 NANGERONI C. RATP DEV. Dans les pas d'un géant Vie du rail, 2010-02-17, n° 3246, p. 12-13. En sortant du capital de Transdev, la RATP récupère l'équivalent de 400 millions d'euros d'actifs. Un changement de dimensions pour l'opérateur, et de nouveaux réseaux pourraient passer sous la bannière RATP. CONCURRENCE ; DEVELOPPEMENT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; MARCHE DU TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; STRATEGIE ; TRANSPORT GUIDE ; TRANSPORT URBAIN ; VIE DE L'ENTREPRISE FER068877 GRASSART P. TGV. La ponctualité prend du retard Vie du rail, 2010-02-24, n° 3247, p. 10. De nombreux travaux de modernisation, actuellement en cours sur un réseau vieillissant expliqueraient que la ponctualité des TGV ait été en baisse en 2009. Les trains régionaux s'en tirent mieux et la régularité progresse en Ile-de-France. ENTREPRISE DE TRANSPORT ; HORAIRE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MATERIEL ROULANT ; PERTURBATION ; PONCTUALITE ; REGULARITE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TER ; TGV ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER069094 Deutsche Bahn envisage d'acheter Arriva Les Echos, 2010-03/19-03/20, n° 20639, p. 31. Cet article décrit le souhait de Deutsche Bahn d'acheter le britannique Arriva (offre de rachat de 1,55 milliard d'euros). ACHAT D'ENTREPRISE ; COUT ; ENTREPRISE ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; TRANSPORT ; TRANSPORT PUBLIC ; VIE DE L'ENTREPRISE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

5

FER068878 BARBERON M. Infra. Eiffage Rail, un nouvel acteur des voies ferrées Vie du rail, 2010-02-24, n° 3247, p. 16-17. Avec le rachat de la société allemande Heitkamp Rail fin décembre, qui suit ceux de Wittfeld et de STPV Voies ferrées, Eiffage Travaux publics est désormais devenu un des grands acteurs français de la maîtrise d'ouvrage ferroviaire. Eiffage Rail est née, qui dispose désormais de tous les outils pour répondre seule aux appels d'offres d'infrastructures. ACHAT D'ENTREPRISE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; INFRASTRUCTURE VOIE ; LEGISLATION ; MAITRE D'OUVRAGE ; MARCHE PUBLIC ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVAUX PUBLICS FER068880 CLEMENTE H. ; MAILLET P. INFRARAIL, une chaîne de services pour l'approvisionnement des chantiers ferroviaires RGCF, 2010-02, n° 191, p. 16-23, illustrations. De l'approvisionnement à un opérateur logistique complet au service des chantiers ferroviaires, Infrarail choisit de se positionner comme le leader de son secteur capable de mobiliser toutes les ressources nécessaires pour réussir les chantiers ou de s'associer à des entreprises de travaux, en répondant à leurs demandes spécifiques en fourniture de matériel. Infrarail est une chaîne de services logistiques dédiée à l'approvisionnement des chantiers clés en main : adresser le bon produit, au bon moment, au bon endroit. FILIALE ; GENIE CIVIL ; GESTION ; INFRASTRUCTURE ; INGENIERIE ; LOGISTIQUE ; MAITRE D'OEUVRE ; MAITRE D'OUVRAGE ; MANAGEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; STATUT DE L'ENTREPRISE ; STRATEGIE FER068885 CUNY V. L'AFRA, une association pour promouvoir le transport ferroviaire en France RGCF, 2010-02, n° 191, p. 54-56. L'ouverture à la concurrence des marchés de transport de voyageurs et de marchandises procède de la volonté des autorités européennes de dynamiser le secteur ferroviaire en favorisant l'émergence d'un marché ferroviaire intégré et régulé. C'est dans ce contexte qu'a été crée, en France, l'AFRA (Association française du rail). ASSOCIATION ; CONCURRENCE ; ENTREPRISE ; LIBERALISATION ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; REGIME ASSOCIATIF ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE FER068912 CHARLIER L. Veolia Cargo France racheté par Eurotunnel Rail passion, 2010-03, n° 149, p. 34-35, ill. Le processus de vente de la filiale de fret ferroviaire de Veolia s'est achevé fin 2009 par la cession de ses activités à l'étranger à la SNCF et de ses activités hexagonales à Eurotunnel. Ce dernier les a intégrées dans une entité baptisée Europorte, qui ambitionne de devenir le premier opérateur privé français sans pour autant négliger son développement hors frontières. ACHAT D'ENTREPRISE ; ENTREPRISE ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; VIE DE L'ENTREPRISE FER068913 CARMELLE O. SFI : l'aventure italienne de Fret SNCF Rail passion, 2010-03, n° 149, p. 46-52, 55-59, ill. Devenue opérateur à part entière en février 2006, SNCF Fret Italia (SFI) a franchi une étape décisive en septembre 2009 quand ses trains ont pu passer la frontière à Modane sans changer de machine ni de conducteur. Depuis, la filiale italienne de la SNCF n'a cessé de conquérir de nouveaux marchés et peut envisager l'avenir avec confiance, même si elle traverse aujourd'hui une zone de turbulences avec l'activité fret. ENTREPRISE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FILIALE ; MARCHE DES TRAINS ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

6

FER068957 DE MEYER K. La Deutsche Bahn peine à financer ses infrastructures Les Echos, 2010-03-09, n° 20631, p. 24, ill. Il manque près d'un demi-milliard d'euros par an à l'opérateur ferroviaire public allemand pour investir dans les voies. Le chiffre d'affaires de la DB a baissé de 12 % en 2009. CHIFFRE D'AFFAIRES ; ENTREPRISE ; FINANCEMENT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE FINANCIERE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER069022 HONORE R. La rentabilité de Kéolis mise à mal par la crise en 2009 Les Echos, 2010-03-17, n° 20637, p. 24, ill. La filiale de transport public de la SNCF affiche en 2009 une chute de 15.4 % de son EBITDA (Earning Before Interest Tax Depreciation and Amortization), tandis que le chiffre d'affaires a grimpé de 4.9 % à 3.4 milliards d'euros. Le groupe vise 4 milliards de revenus en 2010. CHIFFRE D'AFFAIRES ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FILIALE FER069026 GRANGE N. Transport ferroviaire. Une révolution culturelle Bulletin des transports et de la logistique, 2010-03-08, n° 3308, p. 138-139. Une association baptisée Objectif OFP veut promouvoir le concept d'opérateur de proximité en matière de transport de marchandises par le rail. Explications. ASSOCIATION ; CONCURRENCE ; DESSERTE TERMINALE ; ENTREPRISE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; PARTENARIAT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT MULTIMODAL ; TRANSPORT ROUTIER ; CHARGEUR ; OPERATEUR FERROVIAIRE DE PROXIMITE FER069066 POINGT M.H. Fret. Sept compagnies s'allient sur le wagon isolé Vie du rail, 2010-03-03, n° 3248, p. 14. Sept sociétés européennes de fret ferroviaire ont conclu le 18 février l'alliance Xrail « pour accroître la qualité et la compétitivité du transport européen par wagon isolé face à la route » . ASSOCIATION ; CONCURRENCE RAIL ROUTE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; PARTENARIAT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT PAR WAGON ISOLE FER069107 MEILLASSON S. Fret. ECR élargit son emprise Vie du rail, 2010-03-17, n° 3250, p. 9. Voir aussi 2010-03-10, n° 491, p. 60-61. (Ville Rail & Transports sous le titre : Mont-Cenis. ECR élargit son emprise). La filiale de Schenker Rail, assure en lieu et place de SNCF Geodis, depuis décembre 2009, un trafic de terre glaise entre La Ferté-Hauterive et Modène, via Modane. Ce flux est produit en Italie via Trenitalia. ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; EXPLOITATION ; FILIALE ; INFRASTRUCTURE VOIE ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; PARTENARIAT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU DE TRANSPORT ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT DE PONDEREUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

7

FER069069 KAJBAF A. SOS voyageurs. Des centaines de bénévoles pour une aide en gare Vie du rail, 2010-03-10, n° 3249, p. 19-20, photos. Toutes les sections SOS Voyageurs de France ont rendez-vous à Rennes du 18 au 20 mars 2010 pour un congrès où seront abordés les problèmes de la précarité aujourd'hui. ACTIVITES SOCIALES ; AIDE SOCIALE ; ASSOCIATION ; GARE ; INSTITUTION SOCIALE ; OEUVRE SOCIALE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; POPULATION ; VOYAGEUR FER069136 DUMONT F. ; LEBORGNE G. Stratégie. Keolis, l'année paradoxale Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 8-9. L'année 2009 n'a pas été exceptionnelle pour Keolis en terme de résultat. Malgré les contrats gagnés et les concessions renouvelées. Quant aux relations avec la SNCF, devenue l'actionnaire majoritaire, la société dirigée par Michel Bleitrach les veut pragmatiques. BILAN ; COMPTABILITE GENERALE ; COMPTES DU TRANSPORT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FILIALE ; LEGISLATION ; MARCHE DU TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VIE DE L'ENTREPRISE FER069161 LEBORGNE G. Stratégie. Car Postal atteint l'âge de raison Ville, Rail & Transports, 2010-03-10, n° 491, p. 20-22. Arrivé en France plein d'optimisme en 2004, l'opérateur suisse Car Postal a dû s'adapter aux spécificités françaises avant d'asseoir pleinement sa stratégie. Il a fini par oser s'éloigner de la frontière pour se développer. Analyse. AUTOBUS ; CONCURRENCE ; ENTREPRISE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ENTREPRISE PRIVEE ; GESTION ; MARCHE DU TRANSPORT ; MODE DE TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; STRATEGIE ; TRANSPORT PRIVE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR FER069164 CLERON E. L'usage des TIC dans les entreprises du transport en 2009 Le point sur, 2010-03, n° 43, 4 p. / 572 Ko, tableaux, graphique, en ligne. En 2009, plus de neuf entreprises de transport sur dix sont connectées à Internet. Elles utilisent principalement cette connexion pour joindre les banques ou l’administration publique. Globalement, les technologies de l’information et de la communication (TIC) sont un peu moins présentes dans le secteur des transports que dans l’ensemble des entreprises françaises. Mais les grandes entreprises du transport sont au même niveau que l’ensemble des entreprises de taille équivalente. Les entreprises de logistique ont particulièrement développé les TIC en interne et dans leur relation clientèle. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/lepointsur_43_cle0bcd72.pdfCOMMERCE ; ELECTRONIQUE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; INTERNET ; RESEAU LOCAL ; RFID ; TECHNOLOGIE ; TIC FER068841 HONORE R. TER : la SNCF prête à revoir le temps de travail des cheminots Les Echos, 2010-02-25, n° 20623, p. 23, ill. Les 25000 cheminots affectés aux TER pourraient voir leur réglementation du travail évoluer avec l'ouverture à la concurrence. C'est en tout cas le projet de la SNCF, qui veut obtenir une convention collective commune pour tout le secteur.

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

8

CONCURRENCE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; CONVENTION COLLECTIVE ; DUREE DU TRAVAIL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; REFORME ; REGLEMENTATION ; TER FER068856 12 réalités pour un monde meilleur 12 realidades para un mundo mejor Punto, 2010-02, n° 38, p. 40-41, ill. Dans le cadre de son programme de responsabilité sociale de l'entreprise (RSE), la Renfe soutient 12 ONG pour la réalisation de projets solidaires. L'entreprise travaille conjointement avec différents organismes dont médecins du monde, l'Unicef, la Croix Rouge, et aussi WWF pour la protection de l'environnement. DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ETHIQUE ; MEDECINE ; POLITIQUE SOCIALE ; RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE ; SANTE (Document de langue espagnole) FER068876 LAVAL P. Voyageurs. Eurostar - Eurotunnel : un nouveau départ Vie du rail, 2010-02-24, n° 3247, p. 8-9. Restaurer la confiance des voyageurs s'impose. L'heure est à la mise en œuvre des premières solutions et à l'accélération de projets en cours. S'il éclaircit les responsabilités de chacun, le rapport d'enquête indépendante remis à Londres le 12 février sur les incidents sous la Manche de fin décembre établit la nécessité de bâtir au plus vite une entente cordiale… efficace entre l'opérateur et le gestionnaire de l'infrastructure. ANALYSE ACCIDENT ; CAUSE MATERIELLE ; CIRCULATION DES TRAINS ; ENTRETIEN ; EUROSTAR ; GESTIONNAIRE D'INFRASTRUCTURE ; INCIDENT D'EXPLOITATION ; INFORMATION VOYAGEUR ; MANAGEMENT PARTICIPATIF ; MATERIEL ROULANT ; MATERIEL VOYAGEUR ; PARTENARIAT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; QUALITE DE SERVICE ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; SITUATION DE CRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; TUNNEL SOUS LA MANCHE FER068890 Réseau Ferré de France innove pour préparer le développement des mobilités durables Transport public, 2010-02, n°1099, supplément p. 1-11, ill. Le système ferroviaire change, les demandes de mobilité aussi. C'est pour répondre à ce que l'on appelle aujourd'hui « les nouveaux enjeux de transport et de proximité » , que Réseau Ferré de France se mobilise, évolue et innove. Les objectifs sont à la fois, de réussir les défis de son Contrat de performance signé avec l'Etat, d'apporter son savoir-faire et son expertise aux nouveaux acteurs du ferroviaire désirant accéder au réseau, de moderniser l'infrastructure pour améliorer le service rendu à tous les publics, tout en prenant en compte les résultats du Grenelle Environnement. Reportage au coeur d'une entreprise à l'esprit pionnier qui prépare aujourd'hui le réseau du futur. CADENCEMENT ; COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ETAT ; INFRASTRUCTURE ; INNOVATION ; INVESTISSEMENT ; LIBERALISATION ; MOBILITE ; PERFORMANCE ; PLAN D'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068942 BOISNICHE J. ; BUSUTTIL T. ; CARLIER H. ; DUBIGEON O. ; RAMBAUD A. Dossier. Quels sont les facteurs-clés pour intégrer le développement durable dans le modèle économique des entreprises et en particulier dans ses métiers ? Qualitique, 2010-01/02, n° 213, p. 21-47, figures, ill. La SNCF crée en 2007 une division Achats Durables et Solidaires avec pour objectif de donner une impulsion majeure à la démarche. Début 2008, elle lance son nouveau programme Synergia qui place les Achats Durables et Solidaires au coeur de son dispositif stratégique de création de valeur sur le long terme. En 2009, elle met en place une formation de 2 jours pour 650 acheteurs. Au sommaire : Introduction. Les achats ; Le marketing ; La communication ; Les ressources humaines ; La production. Conclusion : L'intégration aux processus-clés. APPROVISIONNEMENT ; COMMUNICATION ; CONDUITE DE PROCESSUS ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENTREPRISE ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; GPEC ; MANAGEMENT ; MARCHE PUBLIC ; MARKETING ; METIER ; MODELE ECONOMIQUE ; MONDIALISATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; PRODUCTION ; RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE ; STRATEGIE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

9

FER068999 SCHNEE T. Donneurs d'ordres européens, activistes de la RSE Liaisons sociales, 2010-03, n° 110, p. 61-63, ill. Sur le papier, les donneurs d'ordres occidentaux s'efforcent de devenir des acheteurs socialement responsables. Sur le terrain, dans les pays de production, c'est moins simple. Le groupe espagnol Inditex, propriétaire de Zara, est intervenu au Pérou auprès de son fournisseur Toppy Trop (fabricant de textile), pour la réintégration de 93 syndicalistes licenciés. En Allemagne, après le décès d'une salariée de l'un de ses exportateurs au Bangladesh, le groupe de distribution allemand Metro, renforce les contrôles. CONDITIONS DE TRAVAIL ; DROIT SOCIAL ; POLITIQUE SOCIALE ; REPRESENTATION DU PERSONNEL ; RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE ; SYNDICALISME FER069007 GERMAIN S. L'avenir incertain de la norme ISO 26000 Liaisons sociales, 2010-03, n° 110, p. 64-65, ill. La norme internationale relative à la responsabilité sociétale des organisations devrait être adoptée fin 2010. Mais elle ne sera pas certifiable. Des états généraux de la RSE seront organisés le 7 décembre 2010. Pour que l'ISO 26000 prenne, trois conditions devront être réunies : un engagement des directions générales, la mise en place d'indicateurs de performance et la valorisation des réussites. GROUPE INTERNATIONAL ; INDICATEUR ECONOMIQUE ; NORME ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE ; SOCIETE FER069017 Plan stratégique 2010-2012 de la Renfe : 1 000 jours pour relever 10 défis. Plan estratégico de Renfe 2010-2012, 1.000 días para alcanzar 10 retos Punto, 2010-02, n° 38, p. 16-19, ill. Le contrat de plan 2010-2012 de la Renfe va s'élaborer autour de dix stratégies parmi lesquelles le développement des services voyageurs et marchandises et l'expansion des trafics internationaux. CONCURRENCE ; CONTRAT DE PLAN ; LIAISON INTERNATIONALE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; OBJECTIF ; PART DE MARCHE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PROJET D'ENTREPRISE ; RESEAU FERROVIAIRE ; SERVICE PUBLIC ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue espagnole) FER069029 LE HENAFF S. Jacques Gounon, PDG d'Eurotunnel « Le combiné rail-route n'est pas notre priorité » Officiel des transporteurs, 2010-02-26, n° 2539, p. 20-21. L'acquisition des activités françaises de Veolia Cargo par Europorte ne se traduira pas, dans l'immédiat, par des investissements en combiné rail-route. L'entreprise ferroviaire, filiale fret d'Eurotunnel, vise déjà à construire un opérateur dans une logique industrielle pour capter et coupler les flux internationaux et de proximité. Entretien avec Jacques Gounon, PDG d'Eurotunnel. CONCURRENCE ; CONCURRENCE RAIL ROUTE ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; LIBERALISATION ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; OPERATEUR FERROVIAIRE DE PROXIMITE ; POLITIQUE COMMERCIALE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRAFIC FERROVIAIRE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TUNNEL SOUS LA MANCHE FER069104 LAVAL P. TER. Les conditions de l'ouverture à la concurrence Vie du rail, 2010-03-17, n° 3250, p. 4-5. Comment harmoniser les conditions de travail des personnels SNCF avec celles des nouveaux entrants sur le marché du transport régional ? Une commission nommée par le gouvernement y réfléchit. Mais la SNCF a déjà des idées sur ce qu'il faudrait faire, et surtout ne pas faire. CONCURRENCE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; GESTION DU PERSONNEL ; LIBERALISATION ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; POLITIQUE DE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

10

L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; POUVOIRS PUBLICS ; PROJET D'ENTREPRISE ; REGLEMENTATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068831 Dossier mensuel de conjoncture industrielle. Résultat de décembre 2009 Ministère de l'économie des finances et de l'emploi, 2010, 1 vol. (35 p. / 564 Ko), graphiques, tableaux, en ligne. Ce dossier est constitué de fiches sectorielles de conjoncture industrielle. Le dernier dossier publié est téléchargeable à partir du lien suivant : http://www.industrie.gouv.fr/p3e/conjoncture/dossier/dossier_conjoncture.pdfLes numéros précédents sont disponibles au centre de documentation. CROISSANCE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; INDICATEUR ECONOMIQUE ; INDUSTRIE ; PRODUCTION ; STATISTIQUE FER068872 ORY I. Bruxelles. De l'impact de l'Eurovignette sur le prix du kilo de tomates Vie du rail, 2010-02-17, n° 3246, p. 38-39. De l'étude commandée par les ministres des Transports à la Commission européenne, il ressort que le coût de l'Eurovignette pour les transports routiers serait loin d'être insurmontable puisqu'il devrait être en grande partie reporté sur le consommateur final sans trop impacter le prix des produits. Explications. Cette étude, en langue anglaise (enregistrée en pièce jointe), est consultable à partir lien suivant : http://ftp.jrc.es/EURdoc/JRC54766_TN.pdfCOULOIR DE TRAFIC ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ETUDE D'IMPACT ; FISCALITE ; IMPACT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; PEAGE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PRIX DE REVIENT ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; REGLEMENTATION INTERNATIONALE ; TAXE SUR VEHICULE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER068924 DE PERTHUIS C. ; HALLEGATTE S. ; LECOCQ F. Economie de l'adaptation au changement climatique La Documentation Française, 2010, 1 vol. (90 p. / 1.62 Mo), ill., en ligne. Le changement climatique va nécessiter une adaptation de la vie économique. Ce rapport définit l'adaptation comme « l'ensemble des évolutions d'organisation, de localisation et de techniques que les sociétés devront opérer pour limiter les impacts négatifs du changement climatique et en maximiser les effets bénéfiques » . Il analyse le rôle et les modalités de l'action publique face à l'adaptation, en donne des exemples dans quelques grands secteurs (construction, urbanisme, eau, agriculture, infrastructures d'énergie...). Il en présente les dimensions territoriales et spatiales, propose des étapes de mise en oeuvre d'une stratégie d'adaptation et l'utilisation d'instruments économiques pour l'élaboration de cette stratégie. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/104000108/0000.pdfCOUT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ECONOMIE ; ENVIRONNEMENT ; ETAT ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; STRATEGIE FER068978 Sur le terrain, l'emploi et les TGV sont au coeur des campagnes Les Echos, 2010-03-11, n° 20633, p. 3, ill. Cet article revient sur les principaux programmes des candidats que sont l'emploi, la formation des jeunes et les nouvelles liaisons TGV. ELECTION ; EMPLOI ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; TGV FER068992 Réformes économiques, objectif croissance 2009 OCDE, 2009, 1 vol., (224 p., 8,21Mo), ill., bibliographies p. 222 - CD0306 Ce document commente les axes et les projets prioritaires pour une adaptation des structures économiques, en faveur de la croissance. La productivité au travail et l'utilisation comme la qualification de la main d'oeuvre sont évoquées. Le recours aux projets d'infrastructure et des dispositifs favorables à la concurrence sont aussi préconisés. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.oecd.org/document/33/0,3343,fr_2649_34117_41949556_1_1_1_1,00.html

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

11

CONCURRENCE ; CONJONCTURE ECONOMIQUE ; CRISE ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT ; ECONOMIE ; FISCALITE ; INFRASTRUCTURE ; PERSONNEL ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; PRODUCTIVITE ; PROJET ; QUALIFICATION ; REFORME ; RESEAU ; STRUCTURE ; TRANSPORT FER068993 Réformes de la politique économique. Objectif croissance 2010 Economic policy reforms. Going for growth 2010 OCDE, 2010, 1 vol., (250 p., 7,74Mo), ill., bibliographies p. 244-248 - CD0305 Ce document commente d'abord l'impact de la crise conjoncturelle qui affaiblit l'économie de la plupart des pays. Dans un contexte d'adaptation des structures économiques pour la croissance. Le recours aux échanges accrus avec les pays prospères, dans cette période, et l'adaptation des fiscalités sont préconisés. Des projets d'infrastructure, des dispositifs favorables à la concurrence et une relance de la recherche et de l'innovation, y compris en faveur de l'environnement, sont aussi préconisés. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.oecd.org/document/28/0,3343,fr_2649_34325_44577244_1_1_1_1,00&&en-USS_01DBC.htmlADAPTATION ; CONCURRENCE ; CONJONCTURE ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT ; ECONOMIE ; ENVIRONNEMENT ; FISCALITE ; IMPACT ; INFRASTRUCTURE ; INNOVATION ; PERSONNEL ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; PRODUCTIVITE ; QUALIFICATION ; RECHERCHE ; REFORME ; STRUCTURE ; TRANSPORT DURABLE (Document de langue anglaise) FER069008 COGNASSE O. Le transport express roule à l'e-commerce Usine nouvelle, 2010-03-11/03-17, n° 3183, p. 36-37, 39, ill. Tiré par le juste-à-temps dans l'industrie et par la bonne tenue de la consommation, le transport express en profite pour se réorganiser, car les pressions sur les coûts demeurent. Le total du marché européen s'élève à 21 milliards d'euros, dont 3,8 en France. CHIFFRE D'AFFAIRES ; CONSOMMATION DES MENAGES ; COUT ; ECONOMIE DE MARCHE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; INDUSTRIE ; LOGISTIQUE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; PRESSION ; RESTRUCTURATION ; TRANSPORT ; TRANSPORT EXPRESS ; TRANSPORT MARCHANDISE FER069019 MOLENAT X. France 2010. Les défis de la société française Sciences humaines, 2010-03/04/05, n° 18 hors série, 1 vol. (81 p.) , ill. - C02324 Au cours des derniers mois, la France a vécu au rythme de la conjoncture de la crise mondiale. Cette étude porte un regard sur les transformations en cours au sein de la société française. Il y est bien sûr question de croissance, de dette, de chômage. Plusieurs défis vont tôt ou tard se présenter au pays. La régulation du marché du travail, la croissance « verte » , la transformation des systèmes de protection sociale, l'éducation, sont quelques-uns des sujets de réflexion abordés dans ce dossier. CHOMAGE ; CONJONCTURE ECONOMIQUE ; CRISE ECONOMIQUE ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; DETTE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; FORMATION CONTINUE ; POPULATION ; PROTECTION SOCIALE ; REFORME ; REGIME DE RETRAITE ; REMUNERATION ; SANTE ; SOCIETE FER069028 CONSTANT O. ; DEISS H. ; ... ET ALII. Transmanche, une seconde année de crise Journal de la marine marchande, 2010-03-05, n°4709, p. 19-29, illustrations. Ce dossier étudie le transport maritime transmanche (ferries) qui a enregistré une nouvelle année de crise. Les résultats des grands ports sont analysés. BILAN ECONOMIQUE ; COMMERCE ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; HINTERLAND ; MANAGEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT MARITIME ; TRANSPORT VOYAGEUR FER069045 BERRIER E. ; FINDEIS M. ; GEST A. ; QUERRET R. ; ROUX M. ; STEY N. ; VERNY J. Seine Nord Europe dans les starting-blocks Navigation Ports & Industries, 2010-02, n° 02, p. 45-58, cartes. Ce dossier présente le projet du futur canal qui reliera la Seine au réseau fluvial européen. Les institutions européennes, organismes consulaires, représentants de multiples filières industrielles et acteurs locaux évoquent les opportunités que représente ce projet.

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

12

ARCHEOLOGIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; HINTERLAND ; LIAISON FLUVIALE ; PLATEFORME LOGISTIQUE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PORT FLUVIAL ; PROJET ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FLUVIAL ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE FER069030 BARBEDETTE B. ; GUARINO L. ; NORT A. Créations d'entreprises. La crise des vocations s'installe Officiel des transporteurs, 2010-02-26, n° 2539, p. 29-36. Les créateurs d'entreprises se font moins nombreux dans le transport routier en 2009. Faut-il accuser la conjoncture économique et financière ? Ce dossier présente et analyse, chiffres à l'appui, la situation de la profession et donne la parole à des entrepreneurs qui ont créé leur entreprise de transport routier. ANALYSE ECONOMIQUE ; BILAN ; CHIFFRE D'AFFAIRES ; CREATION D'ENTREPRISE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; MARCHE DU TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER ; VIE DE L'ENTREPRISE FER069037 KERRIOU A. Les aéroports européens enregistrent un déclin quasi généralisé du trafic cargo Transports Actualités, 2010-02-26/03-18, n° 935, p. 6-7, tableau. Avec 18,5% de croissance de son trafic fret en 2009, Leipzig fait figure d'exception dans le Top 20 des plates-formes européennes. Cet article analyse ce classement. ANALYSE ECONOMIQUE ; BILAN ; CHIFFRE D'AFFAIRES ; COMPAGNIE AERIENNE ; CONJONCTURE ECONOMIQUE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; PERTE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRAFIC AERIEN ; TRANSPORT AERIEN ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE FER069043 BUREAU DU COLOMBIER N. ; CONSTANT O. ; GARNIER C. ; JARRE S. ; MANDRAUT C. 2009 : la croissance cassée Transports Actualités, 2010-02-26/03-18, n° 935, p. 18-26, tableaux. Ils sont nombreux les ports qui, en 2009, ont pu tirer leur épingle du jeu. La plupart sont retournés plusieurs années en arrière en terme de trafic, leur croissance brisée nette. Cela met en lumière la fragilité de l'activité portuaire. Ce dossier analyse la situation et en tire des conclusions, région par région. ANALYSE ECONOMIQUE ; BILAN ; CONJONCTURE ECONOMIQUE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; HINTERLAND ; INVESTISSEMENT ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PORT MARITIME ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRAFIC MARITIME ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT MARITIME FER069059 ROHNER M. Xrail, nouvelle alliance fret ferroviaire européenne. Révolution ferroviaire européenne Journal pour le transport international, 2010-03-05, n°9-10, p. 33. Sept sociétés ferroviaires européennes ont créé une alliance appelée Xrail pour le trafic des wagons isolés. La ponctualité et de moindres coûts pourraient leur permettre de conquérir de nouvelles parts de marché au détriment du transport routier de marchandises. ASSOCIATION ; CONCURRENCE RAIL ROUTE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; PARTENARIAT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT PAR WAGON ISOLE FER069098 DEISS H. Des inquiétudes sur un ralentissement de l'activité pour les ports Journal de la marine marchande, 2010-03-19, n°4711-4712, p. 8-9. L'industrie du raffinage vit une passe difficile. La surcapacité européenne met en péril la rentabilité de l'industrie. Des projets de fermeture de raffineries sont à l'étude. Ils inquiètent les salariés concernés et, dommage collatéral, les milieux maritimes et portuaires.

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

13

BILAN ECONOMIQUE ; CONCURRENCE ; CONJONCTURE TRANSPORT ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; INDUSTRIE ; PETROCHIMIE ; PORT MARITIME ; PRODUIT CHIMIQUE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT MARITIME FER069100 BARBEDETTE B. SNCF/Geodis. La course à la taille Officiel des transporteurs, 2010-03-19, n° 2542, p. 38. Totalement absorbé en 2008, Geodis est la tête de pont du groupe SNCF/Geodis, chargé par les pouvoirs publics de porter haut les couleurs hexagonales. L'ensemble veut couvrir huit domaines d'activité, dans 120 pays. BILAN ECONOMIQUE ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FILIALE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; LOGISTIQUE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER ; VIE DE L'ENTREPRISE FER069101 ARTOUS A. ; BARBEDETTE B. Spécial SITL 2010. Grands groupes en tête Officiel des transporteurs, 2010-03-19, n° 2542, p. 35-40. La Semaine internationale du transport et de la logistique (SITL 2010) ouvre ses portes le 23 mars au parc des expositions de Paris-Nord Villepinte. Une analyse de la profession est proposée à travers les grands groupes et leurs ambitions. COMMERCE INTERNATIONAL ; CONCURRENCE ; CONGRES ; CONJONCTURE TRANSPORT ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ECONOMIE INTERNATIONALE ; GROUPE INTERNATIONAL ; LOGISTIQUE ; POLITIQUE COMMERCIALE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT MULTIMODAL FER069105 LAVAL P. Commande confirmée du Régio2N de Bombardier Vie du rail, 2010-03-17, n° 3250, p. 5. La SNCF a annoncé le 24 février avoir attribué à Bombardier le marché du nouveau TER à deux niveaux. AUTOMOTRICE A DEUX NIVEAUX ; COMMANDES ; CONSTRUCTEUR ; COUT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; MARCHE DU TRANSPORT ; MATERIEL ROULANT ; MATERIEL VOYAGEUR ; RAME ; TER ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL FER069114 MORTUREUX Y. ; TEA C. Le Retour d'Expérience à la SNCF RGCF, 2010-03, n° 192, p. 6-24, annexes. Apprendre de sa propre expérience et de celle de ses collègues pour s'améliorer est inscrit dans la culture des cheminots depuis l'existence du chemin de fer. L'apparition du concept de retour d'expérience (R.Ex) dans les années 1990 a permis de formaliser cette capacité, de la reconnaître comme essentielle au management de la sécurité et de travailler dessus pour l'améliorer. Cet article fait le point sur cette fonction essentielle qui innerve l'ensemble du système ferroviaire. ANALYSE DE DONNEES ; CHEMIN DE FER ; COMPETENCE ; COMPETITIVITE ; CONDUITE DE PROCESSUS ; CONTROLE DE PROCEDE ; EXPERIENCE ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; PERFORMANCE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RETOUR D'EXPERIENCE ; SECURITE FER069171 DAVIAUD S. Le management de transition dans la supply chain Logistiques magazine, 2010-03, n° 247, p. 40-42, ill. Vaut-il mieux gérer une crise en interne ou faire venir un oeil neuf pour s'enrichir d'une expertise extérieure ? En matière de supply chain, l'expérience montre que le recours à un manager « transitoire » peut être profitable. Encore faut-il bien cerner les bonnes pratiques à appliquer.

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

14

CHAINE LOGISTIQUE ; ENTREPRISE ; LOGISTIQUE ; MANAGEMENT ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER069071 FILLON F. ; LAGARDE C. ; SARKOZY N. ; WOERTH E. LOI n° 2010-237 du 9 mars 2010 de finances rectificative pour 2010 Assemblée nationale, 2010, 1 vol. (27 p. / 98 Ko), en ligne. La loi n° 2010-237 du 9 mars 2010 de finances rectificative pour 2010 a été publiée au Journal Officiel du 10 mars 2010. Elle ouvre 35 milliards d’euros de crédits supplémentaires sur le budget de l’Etat, ciblés sur quatre priorités stratégiques : l’enseignement supérieur, la formation et la recherche (19 milliards d’euros) ; l’industrie et les PME (6,5 milliards d’euros) ; le développement durable (5 milliards d’euros) et le numérique (4,5 milliards d’euros). Les prévisions de recettes fiscales sont revues à la hausse. La loi prévoit également de moderniser le dispositif d’exonération de charges sociales pour l’emploi des travailleurs occasionnels et des demandeurs d’emploi dans le secteur agricole. Enfin, le texte met en place un système de taxation exceptionnel des bonus. Cette loi est disponible à partir du lien suivant : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000021943745BUDGET ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; COMPTE BUDGETAIRE ; ETAT ; FINANCEMENT ; FISCALITE ; LOI ; POLITIQUE FINANCIERE FER069128 HONORE R. La SNCF creuse ses pertes à 1 milliard d'euros en 2009 Les Echos, 2010-03-23, n° 20641, p. 19. La SNCF a enregistré en 2009 une perte nette de près de 1 milliard d'euros comparée à un bénéfice de 575 millions d'euros en 2008. CHIFFRE D'AFFAIRES ; COMPTABILITE ; COMPTE DE RESULTAT ; PERTE ; PRODUIT D'EXPLOITATION ; RESULTAT D'EXPLOITATION ; TRAFIC FER069130 HONORE R. La SNCF s'alarme de la fin de son modèle économique traditionnel. Négociations avec les pouvoirs publics autour de l'avenir du TGV Les Echos, 2010-03-25, n° 20643, p. 27, figures. Le groupe SNCF affiche une perte nette de 980 millions d'euros en 2009. La faute aux dépréciations d'actifs qui viennent constater l'impasse des branches fret (721millions) et infrastructure (245 millions). Des problèmes urgents à résoudre, le TGV ne dégageant plus de cash. En effet, le taux d'occupation des TGV a chuté de 77,5% à 74,1% en 2009 ; des discussions ont lieu avec l'Etat et RFF au sujet des péages. CHIFFRE D'AFFAIRES ; COMPTABILITE ; COMPTE DE RESULTAT ; CRISE ECONOMIQUE ; ETAT ; INFRASTRUCTURE ; INVESTISSEMENT ; NEGOCIATION ; PEAGE ; PERTE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POUVOIRS PUBLICS ; PRODUIT D'EXPLOITATION ; TGV ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT MARCHANDISE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

15

TRANSPORT - COMMERCIAL Retour

FER068848 BARJONET P.E. Insécurité perçue par les usagers et les personnels des transports collectifs urbains. Contribution d'une entreprise de valorisation à la recherche transport. Le cas de Citysafe (2000-2006) Recherche Transports Sécurité, 2009-04/06, n° 103, p. 117-129, annexe, bibliographie p. 127. Cet article présente les activités de Citysafe. Dans une première partie l'auteur expose les origines de l'entreprise et ses principaux objectifs, notamment la mesure du sentiment d'insécurité des voyageurs et des personnels des transports collectifs urbains. Sont ensuite décrits la problématique scientifique et les concepts théoriques sur lesquels s'est appuyée l'entreprise. Suit une partie méthodologique explicitant les méthodes d'enquête et les principales échelles et indicateurs. L'auteur expose enfin les principaux résultats et les recommandations formulées auprès des opérateurs de transport et des autorités organisatrices. ENQUETE ; INSECURITE ; PERSONNEL ; PSYCHOLOGIE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT URBAIN ; VOYAGEUR FER068864 CHLASTACZ M. La diversité des opérateurs ferroviaires de proximité Transport public, 2010-02, n° 1099, p. 42-43, ill. Alors que Navirail Atlantique, premier opérateur ferroviaire de proximité (OPF), a été installé par Dominique Bussereau à La Rochelle le 4 décembre 2009, d'autres OFP sont sur la ligne de départ pour démarrer leurs activités en 2010. Présentation de trois projets significatifs par leur diversité. DESSERTE PORTUAIRE ; OFFRE DE TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; OPERATEUR FERROVIAIRE DE PROXIMITE ; PORT MARITIME ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRAIN TOURISTIQUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE FER068865 KONTAXI E. ; RICCI S. Techniques et méthodes pour déterminer la capacité ferroviaire. Analyse comparée et perspective d'intégration Tecniche e metodologie per la determinazione della capacità ferroviaria. Analisi comparata e prospettive d'integrazione Ingegneria ferroviaria, 2009-12, vol. LXIV, n° 12, p. 1051-1080, ill., bibliographies p. 1079-1080 Cet article analyse et compare des méthodes synthétiques et des techniques pour la configuration ferroviaire. On commente des procédés de simulation et d'optimisation des capacités de transport. ANALYSE COMPARATIVE ; CAPACITE DE TRANSPORT ; CHEMIN DE FER ; EVALUATION ; METHODOLOGIE ; OPTIMISATION ; PERSPECTIVE ; PROCEDE ; SIMULATION ; TECHNIQUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER068875 CABIRON C. Coopération interrégionale : les régions travaillent en bonne intelligence Transport public, 2010-02, n° 1099, p. 46-49, ill. La Bretagne et les Pays-de-la-Loire ont décidé en janvier dernier d'étendre aux jeunes et personnes en situation sociale fragile la réciprocité des tarifs TER entre les deux régions. C'était déjà le cas pour les actifs entre Nantes et Rennes. Quasiment toutes les régions de France ont passé de tels accords afin de faciliter les déplacements interrégionaux. Une coopération qui concerne également le développement de l'offre et l'exploitation commune du matériel. Si ces liaisons présentent un enjeu en matière de déplacements, elles ne demeurent pas la principale priorité des collectivités. COLLECTIVITE TERRITORIALE ; COOPERATION ; COOPERATION INTERREGIONALE ; DEVELOPPEMENT ; GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS ; MARCHE DU TRANSPORT ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU FERROVIAIRE ; TARIFICATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

16

FER068894 CHRISTODOULOU S.E. La modélisation du trafic et l'itinéraire des bus pour l'université, via la maximisation de l'entropie Traffic modelling and college-bus routing using entropy maximization Journal of transportation engineering, 2010-02, vol. 136, n° 2, p. 102-109, ill., bibliographies p. 108-109 Cet article commente l'usage d'algorithmes adaptés à la détermination des itinéraires les mieux appropriés pour la desserte d'une université à localisations multiples. On vise aussi à réduire le recours à des véhicules personnels pour façonner les horaires de desserte des bus, en fonction des heures de cours des étudiants. ALGORITHME ; AUTOBUS ; DESSERTE ROUTIERE ; DESSERTE VOYAGEUR ; HORAIRE ; ITINERAIRE ; LOCALISATION ; METHODOLOGIE ; MODELISATION ; TRAFIC URBAIN ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT INDIVIDUEL ; UNIVERSITE ; VEHICULE ROUTIER (Document de langue anglaise) FER068930 ABBOTT J. Chiltern planifie un second itinéraire pour Oxford Chiltern plans second Oxford route Modern Railways, 2010-03, vol. 67, n° 738, p. 48-55, ill. Cet article indique les aménagements prévus pour une desserte Londres-Oxford, via High Wycombe, en 66 minutes. C'est une alternative à l'itinéraire via Reading. Cette initiative de la compagnie Chiltern Railways serait par ailleurs complétée par des dessertes supplémentaires de la gare Moor Street à Birmingham. CAPACITE DE TRANSPORT ; CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; FRANCHISE ; ITINERAIRE ; OFFRE DE TRANSPORT ; PLANIFICATION DU TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRAFIC GRANDE LIGNE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER068939 KAMPP M. La compétition arrive au Brenner Competition comes to the Brenner Railway gazette international, 2010-03, vol. 166, n° 3, p. 59-60, ill. Cet article rappelle que le col du Brenner se situe notamment sur la liaison ferroviaire entre Munich et Milan. Ce couloir alpin bénéficie pleinement de la libéralisation ferrée européenne. Les conditions de marché et de concurrence concernent aussi l'activité voyageurs, dans les liaisons internationales. CHEMIN DE FER ; COMPETITIVITE ; CONCURRENCE ; COULOIR FERROVIAIRE ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIAISON INTERNATIONALE ; LIBERALISATION ; MONTAGNE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER069082 SAGA. Scénarios d'Amélioration de la Gestion des Wagons et de l'Attractivité de l'offre ferroviaire. Rapport final PREDIT, 2010, 1 CD-ROM (111 p. / 1,19 Mo.), figures, tableaux, en ligne. - CD0309 Le système ferroviaire est confronté aujourd'hui à un pari ambitieux : reconquérir des parts de marché sur la route sans recourir à des investissements hors de sa portée. La compétitivité des services offerts est cependant compromise par des dysfonctionnements qui pourraient être améliorés. Les problèmes pour lesquels le projet SAGA tente d'identifier des solutions sont principalement : l'amélioration de la qualité du service, l'acheminement des wagons vides, la tarification, la localisation et la mise à disposition du matériel ainsi que la disponibilité des wagons. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.predit.prd.fr/predit3/syntheseElement.fo?cmd=edit&inCde=37276ACHEMINEMENT ; COMPETITIVITE ; CONCURRENCE RAIL ROUTE ; GESTION DU PARC ; INVESTISSEMENT ; OFFRE DE TRANSPORT ; QUALITE DE SERVICE ; RESEAU FERROVIAIRE ; TARIFICATION ; TRANSPORT MARCHANDISE ; WAGON

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

17

FER068971 Transports collectifs départementaux : évolution 2003-2008 CERTU, 2010, 1 vol. (202 p.), 29 cm, tableaux. - C02321 Ce document présente les principales données relatives aux transports collectifs départementaux routiers de voyageurs. DEPARTEMENT ; INVESTISSEMENT ; STATISTIQUE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT SCOLAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068979 MACHEFERT TASSIN Y. Grande-Bretagne : les 395 en service sur les lignes du Kent Chemins de fer, 2010-02, n° 520, p. 7-11, plans, ill. Depuis le 13 décembre 2009, les rames 395 livrées par Hitachi assurent la desserte d'Ashford, Douvres et Ramsgate en direction d'Ebbsfleet et Londres St Pancras, utilisant le réseau 750 V par 3ème rail, puis la HS1 à 200-225 km/h. Premiers commentaires sur cette mise en service. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; DESSERTE FERROVIAIRE ; GRANDE VITESSE ; MATERIEL VOYAGEUR ; PERFORMANCE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VITESSE FER069115 ROCHET P.L. La grande vitesse ferroviaire dans le monde RGCF, 2010-03, n° 192, p. 26-33, illustrations. Cet article présente une analyse et un panorama du développement de la grande vitesse dans le monde. CAPACITE DE TRANSPORT ; CONCURRENCE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; GRANDE VITESSE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MARCHE DU TRANSPORT ; MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; RELEVEMENT DE VITESSE ; RESEAU FERROVIAIRE ; RESEAU GRANDE VITESSE ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL FER069138 ORY I. Plan de développement. Les 27 veulent se prendre en main sur la voiture électrique Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 14. Les ministres européens de l'Industrie ont demandé début mars à la Commission européenne de présenter, d'ici fin mai, un plan de développement des voitures électriques et hybrides. AUTOMOBILE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENERGIE ; ENVIRONNEMENT ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; MARCHE DU TRANSPORT ; MODE DE TRANSPORT ; MOTEUR HYBRIDE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT INDIVIDUEL ; VEHICULE ROUTIER FER069141 MARZLOFF B. Les distances du quotidien et le quotidien à distance Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 36-39. Le vaste chantier qui s'ouvre pour les opérateurs est celui des nouvelles formes de mobilité. On ne se déplace plus forcément pour se rendre à son travail, on tend à rendre mobile son travail. Des nouveaux outils de transport devront être proposés aux télétravailleurs. COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; EMPLOI ; ENTREPRISE ; MOBILITE PROFESSIONNELLE ; MODE DE TRANSPORT ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE SOCIALE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TELETRAVAIL ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOYAGEUR

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

18

FER069160 ORY I. Bruxelles attend plus de productivité chez les opérateurs Ville, Rail & Transports, 2010-03-10, n° 491, p. 14-15. La première décision « aide d'Etat » de la Commission européenne depuis l'entrée en vigueur du règlement sur les obligations de service publique, le 3 décembre 2009, était très attendue. Ce sont les danois qui en font les frais. Explications. CONCURRENCE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; LEGISLATION ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PRODUCTIVITE ; RESEAU DE TRANSPORT ; SERVICE PUBLIC ; SUBVENTION ; TRANSPORT PUBLIC ; VIE DE L'ENTREPRISE FER068819 HAN S.S. Manager la motorisation, dans la planification du transport durable. L'expérience de Singapour Managing motorization in sustainable transport planning. The Singapore experience Journal of transport geography, 2010-03, vol. 18, n° 2, pp. 314-321, ill., bibliographies p. 321 Cet article commente les choix politiques, effectués par les autorités de Singapour, pour limiter les nuisances issues des transports terrestres urbains. Le contrôle des motorisations, les systèmes de quotas et les péages routiers y sont pratiqués. On investit dans les tramways, les métros, on encadre les horaires des bus et l'offre des taxis est abondante. AUTOBUS ; CHOIX MODAL ; CONTROLE ; DESSERTE FERROVIAIRE ; ENVIRONNEMENT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MANAGEMENT ; METRO ; MODE DE TRANSPORT ; MOTEUR ; NUISANCE ; PEAGE ; PLANIFICATION DU TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TAXI ; TRAFIC URBAIN ; TRAMWAY ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT DURABLE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT GUIDE ; VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER068824 BRUUN E. Etats-Unis : les projets de TGV et le réseau national américain Rail, 2010-01, n° 163, p. 14-21, carte, ill. Après les candidatures multiples suscitées par l'appel à projets pour la « grande vitesse ferroviaire » américaine, l'enjeu était de définir les priorités dans l'attribution des fonds (5,9 milliards € de subventions fédérales au total). Quelques jours avant que soient dévoilés les lauréats, un expert passe en revue les différents dossiers à l'aune d'un critère qui devrait l'emporter sur les autres : la contribution de chaque projet à la (re)construction, à terme, d'un véritable réseau national de trains grandes lignes. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; COULOIR FERROVIAIRE ; CREATION DE LIGNE ; ECONOMIE INTERNATIONALE ; FINANCEMENT ; FINANCES PUBLIQUES ; GRANDE VITESSE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; RESEAU FERROVIAIRE ; RESEAU GRANDE VITESSE ; SCHEMA DIRECTEUR ; SUBVENTION ; TGV ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER068955 LITMAN T. Evaluer les atouts et les coûts du transport public Evaluating public transit benefits and costs Victoria Transport Policy Institute, 2010-02-23, 1 vol., 30x21cm, 117 p., ill., bibliographies p. 99-117, en ligne - C02320 Ce document doit aider à évaluer les impacts d'un service spécifique de transport, voire de l'amélioration de l'offre de transport. Les méthodes déjà existantes sont commentées. On compare les coûts du transport public et du transport automobile. On argumente sur les avantages et désavantages du transport par autobus ou par le rail. On peut aussi étendre l'usage de ce guide à l'évaluation du covoiturage, du vélo ou de la marche. Ce document peut être consulté par le lien suivant : http://www.vtpi.org/tranben.pdfAIDE A LA DECISION ; ANALYSE COMPARATIVE ; ANALYSE DE COUT ; AUTOBUS ; BILAN ; CHEMIN DE FER ; COUT ; COVOITURAGE ; CYCLE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; EVALUATION ; IMPACT ; METHODOLOGIE ; OFFRE DE TRANSPORT ; PIETON ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROGRAMME DE RECHERCHE ; TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT INDIVIDUEL ; TRANSPORT PUBLIC (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

19

FER068825 DANCRE J.F. LGV : L'administration Obama tient ses promesses Rail, 2010-01, n° 163, p. 22-27, carte, tableau, ill. Fin du suspense le 28 janvier : Barack Obama, Joe Biden et Ray LaHood avaient fait le déplacement à Tampa pour annoncer les projets de « grande vitesse » qui bénéficieront des subventions fédérales (5,9 milliards € au total). Les LGV Californie et Floride bénéficient d'un coup de pouce décisif, une dizaine d'améliorations de lignes classiques sont mises sur les rails. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; COOPERATION INTERNATIONALE ; COULOIR FERROVIAIRE ; CREATION DE LIGNE ; ECONOMIE INTERNATIONALE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; RESEAU FERROVIAIRE ; RESEAU GRANDE VITESSE ; SCHEMA DIRECTEUR ; TGV ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER068870 Travaux et investissements sur le réseau grande vitesse Obras e inversiones en la red de alta velocidad Punto, 2010-02, n° 38, p. 42, ill. Le ministère de l'équipement espagnol a accordé d'importants financements pour la construction de nouvelles sections de lignes à grande vitesse en Galice, Castille, région de Valence et Catalogne. Ces sommes concernent également, pour 75 millions d'euros, la nouvelle gare grande vitesse de Vigo (Galice). AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; CHANTIER DE TRAVAUX ; CREATION DE LIGNE ; FINANCEMENT PUBLIC ; GARE ; INVESTISSEMENT ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; SCHEMA DIRECTEUR (Document de langue espagnole) FER068928 ABBOTT J. Le réseau de Londres Orbital prend forme London Orbital network takes shape Modern Railways, 2009-12, vol. 66, n° 735, p. 46-49, ill. Cet article commente le bouclage de London Orbital en 2012. Il faut achever la liaison entre Clapham Junction et Surrey Quays. Cela formera une « petite ceinture » ferroviaire, dans l'agglomération de Londres. CAPACITE DE TRANSPORT ; CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; EXTENSION DE LIGNE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LIAISON FERROVIAIRE ; PETITE CEINTURE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER069057 ROHNER M. Coup de sifflet dans le golfe de Thaïlande Journal pour le transport international, 2010-03-05, n°9-10, encart spécial Asie, p. 7. Le gouvernement thaïlandais modernise les chemin de fer : création de lignes, mise à deux voies du réseau, réorganisation, le tout pour un investissement de 15,5 milliards d'euros. CHEMIN DE FER ; COUT ; CREATION DE LIGNE ; INFRASTRUCTURE ; INVESTISSEMENT ; MODERNISATION ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER069061 KLINGSIECK R. 15 ans de transport fluvial de conteneurs Le Havre-Paris. Une success story se poursuit Journal pour le transport international, 2010-03-05, n°9-10, p. 37. D'ici 2020, il est prévu de transborder au moins 600 000 TEU (un TEU - Twenty feet equivalent unit - équivaut à un conteneur d'une longueur de 20 pieds) en région parisienne. C'est l'objectif avancé par le directeur du port autonome de Paris. BILAN ECONOMIQUE ; CONTENEUR ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; HINTERLAND ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PORT AUTONOME ; PORT FLUVIAL ; TRAFIC ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FLUVIAL ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

20

FER068929 ABBOTT J. Plus d'espace pour les abonnés de l'Essex More space for Essex commuters Modern Railways, 2010-03, vol. 67, n° 738, p. 38-43, ill. Cet article commente des investissements de 185 millions de livres, destinés à augmenter la capacité de transport entre Londres, l'Essex et East Anglia. La compagnie National Express East Anglia assume ce programme de développement, depuis la gare de Liverpool Street. Cela concernera aussi le site olympique de Stratford. CAPACITE DE TRANSPORT ; CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; DEVELOPPEMENT ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; EVENEMENTIEL JEUX ; GARE ; INTERCITY ; INVESTISSEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRAIN DE BANLIEUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER068963 BARROW K. ; GREEN A. Chemins de fer alpins Alpine railways IRJ, 2010-03, Vol. L, n° 3, p. 20-31, ill. On commente les évolutions ferroviaires en Autriche, où l'on prépare une concurrence entre ÖBB et Westbahn sur la liaison Vienne-Salzbourg. On évoque aussi la réorganisation et la modernisation de Rail Cargo Austria, ce qui lui permet de faire face à la crise. Par ailleurs, on souligne la stratégie de croissance des opérateurs ferrés, en Suisse. D'ailleurs, la Suisse mène des efforts de coopération, de partenariat et d'interopérabilité avec les réseaux voisins. CAPACITE DE TRANSPORT ; CHEMIN DE FER ; COOPERATION INTERNATIONALE ; CRISE ECONOMIQUE ; DESSERTE FERROVIAIRE ; DEVELOPPEMENT ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; INTEROPERABILITE ; INVESTISSEMENT ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIAISON INTERNATIONALE ; MODERNISATION ; PARTENARIAT ; RESEAU FERROVIAIRE ; STRATEGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER069015 BLASER N. ; OBIERAY D. ; WALDMANN J.P. Infrastructure. Réseau. Exploitation Infrastruktur. Network. Betrieb ZEVrail, 2010-03, vol. 134, n° 3, p. 68-75, ill. On commente les conditions logistiques d'installation de la voie sur dalle, dans le tunnel de base du Gothard, en Suisse. Puis, on évoque les commandes à distance des appareils de voie de la compagnie ferrée Cervin-Gothard, à écartement métrique. APPAREIL DE VOIE ; CHEMIN DE FER ; ECARTEMENT DE VOIE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; EXPLOITATION ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LOGISTIQUE ; RESEAU FERROVIAIRE ; TELECOMMANDE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TUNNEL FERROVIAIRE ; VOIE METRIQUE ; VOIE SUR DALLE (Document de langue allemande) FER069035 MADJARIAN A. Elections régionales. Des candidats sur les rails Officiel des transporteurs, 2010-03-12, n° 2541, p. 12. En matière de transport, la compétence des Régions porte essentiellement sur le mode ferroviaire via les TER. C'est donc par ce prisme que les candidats aux élections régionales voient l'aménagement du territoire. ELECTION ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INSTITUTION ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; REGION ; RESEAU DE TRANSPORT ; TAXE SUR VEHICULE ; TER ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

21

FER069036 DE SAGAZAN P. ; GUARINO L. Infrastructures. Embûches locales ou priorités nationales ? Officiel des transporteurs, 2010-03-12, n° 2541, p. 23-29. Aménagement de la RCEA (Route Centre Europe Atlantique), interdiction des poids lourds sur les nationales, contournement des villes… les infrastructures défraient la chronique des régions. Le débat public heurte les forces politiques locales et soulève des questions environnementales. Ce dossier fait un tour d'horizon avant le verdict des régionales. CIRCULATION ROUTIERE ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; ELECTION ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INSTITUTION ; NATIONALISATION ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE REGIONALE ; REGION ; RESEAU DE TRANSPORT ; TAXE SUR VEHICULE ; TER ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER069039 FINET F. Transports publics : mobilité durable Nouvel économiste, 2010-03-18, n° 1513, p. 15-18, ill. La question des transports s'est retrouvée au centre de la campagne pour les élections régionales. L'enjeu est de réussir à changer rapidement et en profondeur les pratiques, en développant des offres alternatives à la voiture individuelle et en misant sur « l'intermodalité » . Cependant, diversification de la chaîne de transport, utilisation des nouvelles technologies pour fluidifier les déplacements et usage mutualisé de la voiture ne pourront être des clés dans l'avenir si le citoyen n'est pas sensibilisé et familiarisé. COMPORTEMENT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MOBILITE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT PUBLIC ; URBANISME ; VOYAGEUR FER069052 MONTAZERI M. Financer l'expansion du rail Financing rail expansion Metro report international, 2010-03, n° 1, p. 30-32, ill. Cet article commente les questions de financement des infrastructures de transport. Il s'agit du développement des services ferrés de l'agglomération de Téhéran. Les questions de coût et de partage des financements sont aussi abordées. CHEMIN DE FER ; COUT D'INVESTISSEMENT ; DESSERTE FERROVIAIRE ; DEVELOPPEMENT ; FINANCEMENT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INVESTISSEMENT ; OPERATEUR FERROVIAIRE DE PROXIMITE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER069068 DUMONT F. ; LEBORGNE G. Elections des 14 et 21 mars. 22 enjeux transports pour 22 régions Vie du rail, 2010-03-10, n° 3249, p. 4-18, photos. Voir aussi 2010-03-10, n° 491, p. 24-39, photos. (Ville Rail & Transports). Ce dossier spécial, consacré aux élections régionales des 14 et 21 mars 2010, propose un tour de France métropolitaine des grands débats qui, en matière de transports, animent la campagne. Si les TER constituent un atout majeur, c'est bien souvent le TGV qui reste au centre des préoccupations des candidats. ELECTION ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INSTITUTION ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; REGION ; RESEAU DE TRANSPORT ; TAXE SUR VEHICULE ; TER ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068887 Le nouveau site Internet www.ter-sncf.com RGCF, 2010-02, n° 191, p. 58-59, illustrations. Cet article présente le nouveau site Internet www.ter-sncf.com. C'est avant tout 20 sites TER régionaux qui ont été refondus dans un seul qui offre plus de services aux clients. COMMUNICATION ; INFORMATION VOYAGEUR ; INTERNET ; MARKETING ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE COMMERCIALE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; SERVICE COMMERCIAL ; TITRE DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

22

FER069103 BENT M. ; BOHAC M. ; KADERAVEK P. Des réseaux ferrés urbains modernes pour Bangkok Modern urban rail networks for Bangkok Railvolution, 2010-01/02, vol. 10, n° 1, p. 46-48, 50-54 et 56-57, ill. Cet article présente la desserte ferroviaire urbaine de Bangkok et de son aéroport (Suvarnabhumi). Les nouvelles infrastructures comportent des voies sur dalle. Des rames Desiro UK, des services « Skytrain » et des métros, avec portes vitrées sur les quais, caractérisent aussi cette modernité pour désencombrer cette capitale. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; DEVELOPPEMENT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; METRO ; MODERNISATION ; PLANIFICATION DU TRANSPORT ; QUAI ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRAFIC BANLIEUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER069111 GARICOIX M. Espagne. La Renfe se donne 1000 jours pour réaliser sa mutation Vie du rail, 2010-03-17, n° 3250, p. 13. Voir aussi 2010-03-10, n° 491, p. 50. (Ville Rail & Transports sous le titre : Stratégie commerciale. Piquée par la concurrence, la Renfe engage sa mutation). Centré sur le client et l'efficacité, le nouveau plan stratégique de la Renfe montre un opérateur soucieux des nouvelles mobilités, de l'irruption des collectivités dans le transport de voyageur comme de l'arrivée de concurrents. CHEMIN DE FER ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; COMPETITIVITE ; CONCURRENCE ; GRANDE VITESSE ; LIBERALISATION ; MARCHE DU TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; ORGANISATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; REFORME FERROVIAIRE ; RESTRUCTURATION ; STRATEGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER069147 HEULARD A. Allemagne. La Bahn tend la main à ses adversaires Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 46. Alors que les challengers ne cessent de gagner du terrain, la DB leur propose de mettre fin à une guerre jugée « contre-productive » sur le segment du transport régional. Un geste d'apaisement qui intervient alors que l'opérateur historique est pour la première fois épinglé par l'Agence nationale des réseaux pour entrave à la concurrence. CONCURRENCE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; LIBERALISATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068951 SADOUX C. Accroître l'efficacité du marketing du transport public : changer les comportements, influencer la demande, augmenter la performance Transport public international, 2010-01/02, n° 1, p. 38-40, ill. Cet article revient sur la conférence marketing, organisée par la Commission du marketing et du développement des produits, qui s'est tenue à Lisbonne du 7 au 9 octobre 2009. CLIENTELE ; IMAGE COMMERCIALE ; MARKETING ; POLITIQUE COMMERCIALE ; TRANSPORT PUBLIC FER068917 FOUCHARD B. ; GUILLON A. Dossier Mexique : les projets ferroviaires et de transports urbains ferrés Lettre de Veille Internationale Ferroviaire et transports urbains ferrés, 2010-02, n° 76, p. 4-15, ill. Au sommaire : les projets de transports publics, les réseaux de métro à Mexico, Guadalajara et Monterrey. FINANCEMENT ; METRO ; PROJET ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT PUBLIC

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

23

FER069155 POINGT M.H. Fret. La SNCF se replie, qui prendra la relève ? Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 56-58, 60, 62-63. Malgré un contexte propice aux modes alternatifs à la route, le trafic de fret ferroviaire dégringole. La crise porte sa part de responsabilité, mais la politique de restructuration de Fret SNCF est aussi en cause. Les industriels s'en inquiètent. Dans quelle mesure pourront-ils faire appel aux concurrents de la SNCF, aux OFP (opérateur ferroviaire de proximité) et aux nouveaux services promis dans le futur, fret à grande vitesse ou autoroutes ferroviaires ? AUTOROUTE FERROVIAIRE ; CONCURRENCE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ECONOMIE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ENVIRONNEMENT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE FER069162 SOUAMI T. Climat, mobilités, nouvelles technologies : les expériences américaines face aux experts européens Ville, Rail & Transports, 2010-03-10, n° 491, p. 40-46. Réduction des mobilités de ce côté-ci de l'Atlantique, contre innovations technologiques de l'autre, politiques publiques en Europe contre partenariats entre industriels, villes et financiers aux Etats-Unis… Le programme Cleantech de l'Institut pour la ville en mouvement confronte résolument les deux approches face au changement climatique. Explications. DEPLACEMENT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; GESTION DU TRAFIC ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; MOBILITE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLLUTION ; RESEAU DE TRANSPORT ; STATIONNEMENT ; TECHNOLOGIE ; TIC ; TRANSPORT PUBLIC ; URBANISME FER069089 FELDWISCH W. DB Netz développe des voies de haute technologie, des tunnels et des ponts DB Netz grows high-tech tracks, tunnels & bridges Eurailmag, 2010, n° 21, p. 116-122, ill., bibliographies p. 122 Cet article commente les investissements de DB Netz qui a souvent recours à la voie sur dalle. La construction de ponts, de viaducs et de tunnels accélère la rénovation du réseau. Les perspectives concernent l'aménagement du noeud ferroviaire de Stuttgart et le pont sur le détroit de Fehmarn, en lien avec le Danemark. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; CHEMIN DE FER ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INVESTISSEMENT ; MODERNISATION ; NOEUD FERROVIAIRE ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TUNNEL FERROVIAIRE ; TUNNELIER ; VIADUC ; VOIE SUR DALLE (Document de langue anglaise) FER069070 GRASSART P. Commercial. La SNCF invente ses agences « multitouch » de demain Vie du rail, 2010-03-10, n° 3249, p. 35. Un mur tactile en gare de Lyon, une table dite « multitouch » à la boutique SNCF de La Défense, ces outils préfigurent ce que pourraient être les outils de vente de demain. Explications. ACTION COMMERCIALE ; AGENCE DE VOYAGE ; CLIENTELE ; GARE ; GUICHET ; INFORMATION VOYAGEUR ; INNOVATION ; MARKETING ; POLITIQUE COMMERCIALE ; SERVICE COMMERCIAL ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VENTE FER068820 Des accès ferroviaires à exploiter dans Paris et sa périphérie Les Echos, 2010-02-24, n° 20622, p. 26. L'objectif est maintenant clairement recherché de faire entrer massivement dans la capitale des marchandises en train par plusieurs portes ferroviaires. DESSERTE TERMINALE ; DISTRIBUTION ; LOGISTIQUE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

24

FER068828 WINTER P. Perth : la billettique prend pied en Australie Rail, 2010-01, n° 163, p. 28-31, carte, ill. En deux ans, le système de télébillettique de Perth, a permis de doubler son nombre d'utilisateurs, de réduire la fraude de 80% et d'augmenter les recettes de 10%. Baptisé SmartRider, il a pris la suite d'un premier outil billettique installé en 1975 en conservant son point fort : une tarification totalement intégrée entre train, bus et ferry. BILLETTIQUE ; CARTE DE PAIEMENT ; CARTE SANS CONTACT ; FOURNISSEUR ; MONETIQUE ; PAIEMENT ELECTRONIQUE ; TARIFICATION ; TELEMATIQUE ; TELEPAIEMENT ; TITRE DE TRANSPORT FER068835 GUILLEMIN C. Le téléphone mobile, nouveau compagnon du voyageur Transport public, 2010-02, n°1099, p. 14-24, ill. SMS d'alerte, info trafic en temps réel par le biais d'internet ou de radio 3G... mais aussi achat de billets à distance, validation... Le téléphone mobile est en passe de devenir le nouveau compagnon du voyageur. L'avènement des smartphones, les débuts de la technologie NFC (Near Field Communication), l'apparition de la « réalité augmentée » , ouvrent de formidables perspectives de développement. BILLETTIQUE ; CARTE SANS CONTACT ; INFORMATION VOYAGEUR ; MONETIQUE ; MONNAIE ELECTRONIQUE ; PAIEMENT ; PAIEMENT ELECTRONIQUE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TARIFICATION ; TELEPAIEMENT ; TELEPHONIE ; TITRE DE TRANSPORT ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068817 CHANG J.S. L'estimation des valeurs d'option et de non usage, pour les services ferrés de voyageurs intercity Estimation of option and non-use values for intercity passenger rail services Journal of transport geography, 2010-03, vol. 18, n° 2, pp. 259-265, ill., bibliographies p. 264-265 Cet article commente la valeur que constitue la possibilité de recourir au mode ferroviaire pour se déplacer. Une autre valeur est celle attribuée à l'existence intrinsèque d'un service ferré, à proximité, même si on ne l'utilise pas soi-même. CHEMIN DE FER ; CHOIX MODAL ; DEPLACEMENT ; DESSERTE FERROVIAIRE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INTERCITY ; MODE DE TRANSPORT ; TRAFIC GRANDE LIGNE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER068860 La Communauté urbaine de Bordeaux inaugure son réseau unique Transport public, 2010-02, n° 1099, p. 30-39, ill. Le 22 février 2010, le nouveau réseau de Bordeaux a été inauguré. La préoccupation essentielle de ses promoteurs aura été de naviguer au plus près des préoccupations, des habitudes, des modes de vie des usagers. Pour en finir avec un réseau à deux vitesses, où le bus apparaissait comme un parent pauvre du tramway. Du bus au tramway en passant par le vélo, tour d'horizon du nouveau réseau. AUTOBUS ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; CYCLE ; MOBILITE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRAMWAY ; TRANSPORT GUIDE ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VILLE FER068931 MIGUET L. ; PERRUCHOT C. Grand est. 2010, année record pour le ferroviaire Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2010-03-05, n° 5545, p. 30-31, ill. A Mulhouse, la mise en service du premier tram-train interconnecté de France est prévue en septembre prochain. Le TGV Rhin-Rhône suscite des grands travaux autour de la gare de Besançon, tandis que Strasbourg prépare les augmentations de capacités nécessitées par la seconde phase de la LGV Est. CHANTIER DE TRAVAUX ; GENIE CIVIL ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TGV RHIN RHONE ; TRAM TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVAUX

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

25

FER069163 NANGERONI C. Billettique. Ce qu'il faut savoir avant de valider son choix Ville, Rail & Transports, 2010-03-10, n° 491, p. 62-67, photos. Il n'y a pas de technologie miracle ! Mais avec les évolutions techniques incessantes, mieux vaut opter pour un matériel billettique qui deviendra obsolète dans cinq ans... A l'inverse, choisir le tout dernier produit high tech n'est pas forcément le bon réflexe, il peut être largement surdimensionné par rapport aux besoins. Petit tour d'horizon. BILLETTIQUE ; CARTE SANS CONTACT ; DEMATERIALISATION ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; INFORMATIQUE DE GESTION ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; MARKETING ; MONETIQUE ; PAIEMENT ELECTRONIQUE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROGRES TECHNIQUE ; RECHERCHE APPLIQUEE ; SYSTEME D'INFORMATION ; TIC ; TITRE DE TRANSPORT ; TRANSMISSION D'INFORMATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOYAGEUR FER068935 PEREZ C. ; SUNG JICK E. Les métros Metros Railway gazette international, 2010-03, vol. 166, n° 3, p. 43-47, ill. On commente les projets de développement du métro de Santiago du Chili. On évoque aussi les barrières de quai vitrées, implantées dans les stations des lignes 5 et 8 à Séoul. CREATION DE LIGNE ; CYCLE DE VIE ; DEVELOPPEMENT ; METRO ; MODERNISATION ; QUAI ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER069042 FOX J. Milan. Breslau. Objectifs établis sur 2012 Milano. Wroclaw. Sights firmly set on 2012 Metro report international, 2010-03, n° 1, p. 10-17, ill. On commente les investissements ferroviaires de l'agglomération de Milan, y compris le volet financier. On évoque aussi la préparation du réseau de tramway de Breslau, à l'horizon 2012. Enfin, on mentionne les aménagements de lignes du réseau métropolitain de Londres, dans la perspective des Jeux olympiques de 2012. CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; EVENEMENTIEL JEUX ; INVESTISSEMENT ; LIAISON FERROVIAIRE ; METRO ; MISE EN SERVICE ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRAMWAY ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER069044 JERONIMO A. ; LUKOV B. Chicago. Madrid. Moscou Chicago. Madrid. Moscow Metro report international, 2010-03, n° 1, p. 18-24 et 26-29, ill. On commente les investissements ferroviaires de l'agglomération de Chicago, y compris le recours à des rames duplex. On évoque aussi l'augmentation de capacité du métro à Madrid, via un système de contrôle des circulations. Enfin, on mentionne le 75ème anniversaire du métro de Moscou, toujours en expansion. CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; DEVELOPPEMENT ; INVESTISSEMENT ; LIAISON FERROVIAIRE ; METRO ; MISE EN SERVICE ; OPERATEUR FERROVIAIRE DE PROXIMITE ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOITURE A ETAGE (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

26

FER068995 Prévision financière Financial forecast IATA, 2010-03, 4 p., ill., en ligne Sur la base d'un baril de pétrole évalué entre 75 et 79 $, IATA examine la situation financière globale du transport aérien. Des nuances existent entre les différentes zones mondiales, quant aux tendances enregistrées ou anticipées. Une approche microéconomique cyclique complète ce commentaire qui fait référence aux évolutions des capacités de ce mode de transport. Ce document peut être consulté par le lien suivant : http://www.iata.org/NR/rdonlyres/DA8ACB38-676F-4DB1-A2AC-F5BCEF74CB2C/0/IndustryOutlookMar10.pdfCAPACITE DE TRANSPORT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; EVALUATION ; FINANCEMENT ; MACRO ECONOMIE ; MICRO ECONOMIE ; PETROLE ; PREVISION ; PRIX ; PRIX DE REVIENT ; RECETTES ; REGLEMENTATION INTERNATIONALE ; TRANSPORT AERIEN ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER069047 MURO T. La régénération. Les tramways à plancher surbaissé Regeneration. Low-floor trams Metro report international, 2010-03, n° 1, p. 33-36 et 40-41, ill. On commente la régénération d'anciennes emprises ferrées japonaises pour l'adoption du tram-train. Par ailleurs, le constructeur Belkommunmash développe le tramway à plancher surbaissé (modèle 84300M). CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; DEVELOPPEMENT ; INVESTISSEMENT ; OPERATEUR FERROVIAIRE DE PROXIMITE ; PLANCHER SURBAISSE ; RECYCLAGE ; TRAM TRAIN ; TRAMWAY ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER069060 MULLER J. Okombi lance un train ISU Istanbul-Wels. 2000 kilomètres en trois jours Journal pour le transport international, 2010-03-05, n°9-10, p. 35. A la mi-mai, l'opérateur autrichien de trafic combiné Okombi lancera un nouveau produit pour semi-remorques non-grutables. Rail Cargo Austria a contribué au développement de ce système de transbordement. AUTOROUTE FERROVIAIRE ; CAMION ; COMPLEMENTARITE RAIL ROUTE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRAFIC FERROVIAIRE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT ROUTIER

FER069142 LESENS I. Ne pas confondre « Vélib' » et « politique vélo » Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 40-41. L'inauguration des Vélib' à Paris, en juillet 2007, a marqué le début d'une nouvelle période du vélo en France, par effet mimétique. Il s'agit d'un nouveau service urbain voué à s'installer durablement dans le paysage urbain. CYCLE ; DEPLACEMENT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENVIRONNEMENT ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STATISTIQUE ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR ; TYPE DE TRANSPORT ; VILLE

FER069097 CUNY V. Et voici Regio2N. Le nouveau TER hyper capacitaire Ferrovissime, 2010-04, n° 26, p. 57-62, figures, ill. Cet article décrit la nouvelle génération de matériel TER, Regio2N. Le marché de ce matériel à deux niveaux vient d'être attribué à Bombardier. Les premières livraisons sont prévues dès mi-2013 et s'échelonneront jusqu'en 2016. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; COMMANDES ; CONSTRUCTEUR ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; MARCHE DU TRANSPORT ; MATERIEL ROULANT ; MATERIEL VOYAGEUR ; RAME ; TER ; TRAIN ; TRAIN A DEUX NIVEAUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

27

FER069002 ENSELEIT C.G. ; FRÖIDH O. ; NELLDAL B.L. ; STOHLER W. ; TROCHE G. Trafic à grande vitesse, en Europe Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa ETR, 2010-03, vol. 59, n° 3, p. 86-101, bibliographies p. 101 On commente les projets de grande vitesse, en Suède et au Portugal, dans des perspectives nationales et internationales. On évoque aussi les installations automatiques dédiées aux variations d'écartement, en Espagne. ESSIEU A ECARTEMENT VARIABLE ; GRANDE VITESSE ; INSTALLATION FIXE ; PERSPECTIVE ; PROJET ; TRAFIC INTERNATIONAL ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande) FER069139 HEULOT H. ; LAVAL P. ; LEBORGNE G. ; NANGERONI C. Transport par câble. Un chaînon manquant ? Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 20-34, illustrations. Particulièrement adapté au franchissement d'obstacles naturels et aux fortes déclivités, le transport par câble dans sa version téléportée pourrait demain franchir les portes de la ville. Après la Colombie ou les Etats-Unis qui en ont fait un quasi-métro, des villes françaises y songent. Explications dans ce dossier. MODE DE TRANSPORT ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; RESEAU DE TRANSPORT ; TELEPHERIQUE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT GUIDE ; TRANSPORT NON CONVENTIONNEL ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT TERRESTRE ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068889 GARCIA ALVAREZ A. Fin 2009, le réseau ferré espagnol totalisait 13 464,72 kilomètres Acaba 2009 con 13.464,72 kilómetros de red ferroviaria general Via libre, 2010-02, n° 538, p. 20-24, 26, 28-29, figures, carte. Cet article présente l'évolution du réseau ferroviaire espagnol en 2009 en nombre de kilomètres de voies et types de lignes : à grande vitesse, principales, secondaires, électrifiées, à double voie, voyageurs et marchandises. Le nombre de lignes électrifiées représente 60,21 % du réseau (8 106,56 kilomètres), celui à double voie 34,54 % (4 665,72 kilomètres). ECARTEMENT DE VOIE ; ELECTRIFICATION ; LIGNE A DOUBLE VOIE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; LIGNE PRINCIPALE ; LIGNE SECONDAIRE ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue espagnole) FER068895 BAUMANN O. Travaux ferroviaires. Chantier express pour une ligne de tramway concédée Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2010-02-19, n° 5543, p. 60, ill. Le 9 août 2010, le tramway rapide RhônExpress reliera le centre-ville de Lyon à l'aéroport Saint-Exupéry en 25 minutes. Démarrés en octobre 2008, les travaux d'infrastructure de ce futur lien ferroviaire ont été menés tambour battant. AEROPORT ; CREATION DE LIGNE ; DESSERTE AEROPORT ; INFRASTRUCTURE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LIGNE ; MODE DE TRANSPORT ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TEMPS DE PARCOURS ; TRAMWAY ; TRAVAUX ; VOIE FER068909 COLLARDEY B. Carrefour lyonnais : travaux en tous genres Rail passion, 2010-03, n° 149, p. 12-18, carte, ill. Nouvelle gare TER urbaine Jean-Macé, coup de jeune pour les lignes de l'Ouest lyonnais en vue du tram-train, desserte ferroviaire directe Rhônexpress par tram de l'aéroport Saint-Exupéry depuis Lyon-Part-Dieu, réaménagement de cette gare, futur contournement fret de Lyon, nouveaux points d'arrêts entre Lyon et Givors, autant d'opérations qui concernent le carrefour lyonnais et sa périphérie. AEROPORT ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; CHEMIN DE FER ; COUT ; DESSERTE AEROPORT ; DESSERTE FERROVIAIRE ; GARE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LIGNE ; MODERNISATION ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TER ; TRAFIC FERROVIAIRE ; TRAM TRAIN ; TRAMWAY ; TRAVAUX

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

28

FER068945 DE CASTRO M. Renfe banlieues de Saragosse, une ligne transversale Renfe cercanías de Zaragoza, un recorrido transversal Punto, 2010-02, n° 38, p. 32-35, ill. Le réseau banlieue de Saragosse se compose d'une ligne transversale intermodale (correspondance avec le tramway) de 16,6 kilomètres et cinq stations. Chaque mois 22 000 clients l'utilisent. Ils peuvent bénéficier d'abonnements particuliers comme la carte sans contact. Un système automatisé permet de superviser et coordonner les installations des gares et l'information des voyageurs. CARTE SANS CONTACT ; COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; GESTION CENTRALISEE DU TRAFIC ; INFORMATION VOYAGEUR ; LIGNE TRANSVERSALE ; OFFRE DE TRANSPORT ; QUALITE DE SERVICE ; TARIFICATION ; TITRE DE TRANSPORT ; TRAFIC BANLIEUE ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRAMWAY (Document de langue espagnole) FER069078 BITTER M. Nord. Première démarche « route durable » Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2010-03-19, n° 5547, p. 31, ill. Porté par le conseil général du Nord, le contournement routier de Cantin, au sud de Douai, est le premier programme en cours de travaux à suivre cette démarche exemplaire, équivalente à la HQE (haute qualité environnementale) dans le bâtiment. Cette méthode favorise une approche globale et transversale de l'infrastructure. DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENVIRONNEMENT ; INFRASTRUCTURE DE CONTOURNEMENT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; METHODOLOGIE ; NORMALISATION ; POLITIQUE DE L'AMENAGEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; QUALITE ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU ROUTIER ; ROUTE ; TRAVAUX PUBLICS FER069088 LGV Est européenne phase 2 : RFF attribue le premier marché de génie civil Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2010-03-22, p. 1-2, carte, en ligne. Le Conseil d'administration de Réseau Ferré de France du 18 mars a décidé d'attribuer le premier marché de génie civil de la deuxième phase de la Ligne à Grande Vitesse Est européenne au groupement d'entreprises françaises Guintoli/Maia Sonnier/NGE GC pour un montant de 78,9 M€. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/699839-lgv-est-europeenne-phase-2-rff-attribue-le-premier-marche-de-genie-civilAMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; CONSEIL D'ADMINISTRATION ; COUT ; CREATION DE LIGNE ; ENTREPRISE ; GENIE CIVIL ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIGNE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRAVAUX FER068911 MARCOS J. Technologie d'avant-garde pour le chemin de fer Tecnología de vanguardia para el ferrocarril Lineas, 2010-02, n° 46, p. 14-23, ill. Le 29 janvier dernier le centre de gestion du réseau H24 (CGRH24) et le centre de régulation et contrôle (CRC) de Madrid, gare Porte d'Atocha, ont été inaugurés. Le CGRH24 gère et coordonne 24h/24 l'ensemble du réseau de l'Adif (administrateur des infrastructures ferroviaires). Parmi les équipements technologiques de dernière génération le centre dispose d'une salle de crise équipée du système BI (Business Intelligence, informatique décisionnelle). Le CRC est situé dans le même bâtiment que le CGRH24. Il dispose de la plateforme Da Vinci, système intégral de gestion et contrôle du trafic ferroviaire des lignes à grande vitesse. COORDINATION DES TRANSPORTS ; GARE ; GESTION CENTRALISEE DU TRAFIC ; GESTION DES RISQUES ; INFORMATIQUE DE GESTION ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; PREVENTION ; REGULATION ; SECURITE CIVILE ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; TRAFIC FERROVIAIRE (Document de langue espagnole)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

29

FER068918 HUSSAIN H. ; WIDMER F. Dossier Pakistan : projets de transports urbains ferrés et grandes lignes : investissements, consulting et financements étrangers Lettre de Veille Internationale Ferroviaire et transports urbains ferrés, 2010-02, n° 76, p. 15-18, ill. Au sommaire : le projet de modernisation, de mise à niveau et d'extension du chemin de fer périphérique de Karachi, projets grandes lignes. CHEMIN DE FER ; EXTENSION DE LIGNE ; FINANCEMENT ; MODERNISATION ; PROJET ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF FER069145 LAVAL P. Grande-Bretagne. Le gouvernement en faveur d'une deuxième LGV entre Londres et l'Ecosse Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 44-45, illustrations. C'est parti pour la seconde ligne à grande vitesse britannique. Le gouvernement vient de lancer un avis de consultation pour cette ligne, qui devrait, à l'horizon 2026, relier Londres, au départ de la gare d' Euston, à Birmingham, dans les Midlands. Cet article fait le point sur ce projet. CREATION DE LIGNE ; DEVELOPPEMENT ; GRANDE VITESSE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU FERROVIAIRE ; TEMPS DE PARCOURS ; TRAFIC FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068904 La circulation en chiffres En cifras : Circulación Lineas, 2010-02, n° 46, p. 12-13, figures. Les CRC (centre de régulation et contrôle) gèrent chaque jour un important trafic ferroviaire sur le réseau espagnol. Ils assurent la fiabilité, la sécurité, la qualité et la ponctualité du trafic. Au total, ce sont 5 034 trains qui circulent chaque jour sur le réseau grande vitesse et conventionnel (longue distance, moyenne distance, banlieues, marchandises) avec des indices de ponctualité dépassant les 95 % pour chaque mode de transport. ACCESSIBILITE ; BANLIEUE ; CIRCULATION DES TRAINS ; GESTION CENTRALISEE DU TRAFIC ; GESTION DU TRAFIC ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue espagnole) FER069132 PARIS D. ; RIBEILL G. Les embranchements particuliers en France : de la révolution industrielle à la mondialisation Historail, 2010-04, n° 13, p. 32-98, carte, tableaux, ill. (à consulter sur place) L'embranchement particulier, ce raccordement privé desservant les entreprises clientes du rail, présent dans 85 % des acheminements, est le cordon nourricier dont le fret ferroviaire ne peut se passer. Il est né avec le chemin de fer, et son évolution a épousé toutes les inflexions de la vie économique française. Après un fort développement au cours de la Révolution industrielle, puis un apogée dans les années 1970, à la fin des Trente Glorieuses - alors que l'on dépasse le chiffre de 11 000 embranchés -, la suite ne va être qu'une érosion continue : crises, désindustrialisation, concurrence d'un secteur routier dont les prix sont en baisse constante, disparition du trafic diffus... Aujourd'hui, ce déclin s'accélère : on comptait en 2009 moins de 2000 « installations terminales embranchées » encore actives. Mais une chose est sûre : l'étude des relations entre le rail et l'entreprise à travers le temps est une aventure passionnante... AMENAGEMENT ; CONCURRENCE ; DESSERTE FERROVIAIRE ; DESSERTE TERMINALE ; EMBRANCHEMENT PARTICULIER ; HISTOIRE ; MARCHANDISE ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

30

FER069119 CUNY V. TGV Lyria. Substitution régionale frontalière RGCF, 2010-03, n° 192, p. 60-61, illustrations. Cet article présente la réorganisation des services Lyria, conséquence de la montée en puissance du TGV Est-Européen pour la desserte de la Suisse. BILAN ECONOMIQUE ; CLIENTELE ; CRISE ECONOMIQUE ; DESSERTE REGIONALE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; FRONTIERE ; LIAISON INTERNATIONALE ; POLITIQUE COMMERCIALE ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU GRANDE VITESSE ; SERVICE COMMERCIAL ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068920 UP dégaine un train de près de 5 kilomètres UP sets off firestorm with 3-mile-long-train Trains, 2010-04, p. 14, ill. Cet article commente ce regain d'intérêt pour des trains de très grande longueur. On cite ici un train reliant Dallas à Los Angeles avec 294 wagons, dont 97 ont acheminé des conteneurs sur deux niveaux. Cette massification des trains est une réponse face à la concurrence, mais peut permettre de désengorger certaines liaisons, à l'instar de Chicago-Los Angeles. ACHEMINEMENT ; CHEMIN DE FER ; CONTENEUR SUR DEUX NIVEAUX ; DIMENSIONNEMENT ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; LIAISON FERROVIAIRE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRAIN ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER068921 MURRAY T. Où va ce train de charbon ? Where's that coal train going? Trains, 2010-04, p. 28-37, ill. Cet article commente le rôle du rail, dans l'acheminement du charbon américain. On représente les principaux bassins d'extraction et une répartition régionale de la part de houille dans la production d'électricité, aux Etats-Unis. ACHEMINEMENT ; CHARBON ; CHEMIN DE FER ; ENERGIE ELECTRIQUE ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS ; LOCALISATION ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRAIN ; TRANSPORT DE PONDEREUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER068973 MULLER W. L'exploitation des terminaux, en temps de crise Terminalbetrieb in Zeiten der Krise Internationales Verkehrswesen, 2010-03, vol. 62, n° 03, p. 44-45, ill. Cet article commente les ingrédients et les conséquences de la récession économique, pour l'exploitation des terminaux du transport combiné. On évoque les difficultés d'extension des capacités, voire de créations de nouveaux sites de transbordement. CAPACITE DE PRODUCTION ; CHANTIER DE TRANSBORDEMENT ; CHEMIN DE FER ; COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; CRISE ECONOMIQUE ; EXPLOITATION ; IMPACT ; LOCALISATION ; LOGISTIQUE ; POLITIQUE DE L'AMENAGEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRAFIC INTERMODAL ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

31

FER068869 VANTUONO W.C. Norfolk Southern (NS) investit dans la croissance Norfolk Southern investing in growth Railway age, 2010-02, vol. 210, n° 02, p. 12-14, 16 et 18-19, ill. Cet article commente les efforts d'investissement de Norfolk Southern (NS). Pour faciliter l'acheminement de conteneurs sur deux niveaux, sur de longues distances, NS doit dégager, en conséquence, le gabarit. Après Heartland Corridor, ce sera Crescent Corridor qui bénéficiera de ces travaux. ACHEMINEMENT ; CAPACITE DE TRANSPORT ; CHEMIN DE FER ; CONTENEUR SUR DEUX NIVEAUX ; COULOIR FERROVIAIRE ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; GABARIT ; INVESTISSEMENT ; PERSPECTIVE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue anglaise) FER069032 DIDOU O. La messagerie au quatrième trimestre 2009 Chiffres et statistiques, 2010-03, n° 103, 4 p. / 324 Ko, graphiques, tableaux, en ligne. Ce document analyse la situation de la messagerie traditionnelle nationale (tonnages et chiffre d'affaires) au 4ème trimestre 2009. Il est disponible à partir du lien suivant : http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/103_CS_messagerie_cle2b6be1.pdfANALYSE ECONOMIQUE ; BILAN ECONOMIQUE ; CHIFFRE D'AFFAIRES ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; EXPORTATION ; IMPORTATION ; MESSAGERIE ; STATISTIQUE ; TONNAGE ; TRANSPORT EXPRESS ; TRANSPORT MARCHANDISE FER069129 DEMANGEON E. ; LAUTREDOU D.- I. ; LE DU E. ; MOULY B. ; NOYER O. ; ... ET ALII. Transport - Logistique - Spécial SITL Les Echos, 2010-03-23, n° 20641, p. 26-31, figures, ill. Les plus grands prestataires internationaux de la chaîne logistique semblent pour le moment traverser la crise, ce qui n'est pas le cas des plus petits. Cet article présente un panorama des principaux acteurs occupant le marché français à l'occasion de la Semaine internationale du transport et de la logistique (SITL) du 23 au 26 mars 2010 : SNCF Geodis, Bolloré, Norbert Dentressangle, Gefco, STET-TFE. CHAINE LOGISTIQUE ; CRISE ECONOMIQUE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; GESTION ; LOGISTIQUE ; MANAGEMENT ; MARCHE DU TRANSPORT ; SALON ; TRANSPORT ; TRANSPORT MARCHANDISE FER069165 ABRAMOVICI G. Indices des prix du transport de fret au quatrième trimestre 2009 Ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, 2009-09, n° 104, 5 p. / 404 Ko, ill., en ligne. Au quatrième trimestre 2009, la baisse de prix se poursuit dans le transport routier (- 0,3 %) et pour les autres services de poste et de courrier (- 0,1 %) alors que les prix sont en hausse dans le transport maritime (+ 9,4 %), le transport aérien (+ 8,2 %) et le transport fluvial (+ 3,2 %). Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/104_CS_IPTF_cle685465.pdfINDICE DES PRIX ; STATISTIQUE ; TRANSPORT AERIEN ; TRANSPORT FLUVIAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

32

EXPLOITATION FERROVIAIRE Retour

FER068879 GARDE A. Le Centre National des Opérations Ferroviaires de la SNCF RGCF, 2010-02, n° 191, p. 6-14, illustrations. La mise en service du nouveau Centre National des Opérations Ferroviaires (CNOF) renforce la réactivité et l'efficacité de la gestion des incidents en permettant d'y associer les responsables locaux et nationaux appelés à coopérer 24h/24. Conformément aux règlements européens en matière de gestion de l'Infrastructure et d'ouverture du réseau, il permet d'accueillir de nouveaux entrants venant rejoindre ceux déjà présents, en leur assurant l'équité d'accès à l'information et de traitement en cas d'incidents. CIRCULATION DES TRAINS ; CONCURRENCE ; EXPLOITATION ; GESTION DES RISQUES ; INFORMATION VOYAGEUR ; LIBERALISATION ; MANAGEMENT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; PERTURBATION ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; SUIVI DES CIRCULATIONS ; SURVEILLANCE ; TRANSPORT FERROVIAIRE

FER068985 CROCCO F. ; DE MARCO S. ; MONGELLI D.W.E. Considérations sur l'effet du niveau d'hétérogénéité des trains sur la capacité de circulation sur les lignes ferroviaires Considerazioni sull'effetto del grado di eterotachicità sulla potenzialità delle linee ferroviari Ingegneria ferroviaria, 2010-01, vol. LXV, n° 1, p. 33-44, ill., bibliographies p. 43-44 Cet article commente l'impact de la succession de trains, aux services variés et aux caractéristiques très différentes. Cela affecte le débit de la ligne et la préparation des sillons horaires ferroviaires. Relever la vitesse des trains, dans certains créneaux horaires est une hypothèse envisagée. CHEMIN DE FER ; CIRCULATION DES TRAINS ; DEBIT DE LIGNE ; DESSERTE FERROVIAIRE ; GESTION DU TRAFIC ; IMPACT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; PROGRAMMATION ; RELEVEMENT DE VITESSE ; SILLON HORAIRE ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TST (Document de langue italienne)

FER069075 HORNEMANN K. Infrastructure. Trafic ferré européen Infrastruktur. Europäischer Schienenverkehr Deine Bahn, 2010-03, vol. 38, n° 3, p. 29-36, ill. Cet article commente les singularités des systèmes ferroviaires de suivi d'exploitation, notamment dans les zones des frontières. L'interface technique, entre des systèmes différents, le déploiement de balises au sol et d'appareillages correspondants embarqués, l'intégration d'ETCS/ERTMS et le développement de l'interopérabilité sont évoqués. APPAREILLAGE EMBARQUE ; BALISE DE VOIE ; CHEMIN DE FER ; COMPATIBILITE ; ERTMS ; ETCS ; FRONTIERE ; GESTION DES RISQUES ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INTERFACE INFORMATIQUE ; INTEROPERABILITE ; RESEAU FERROVIAIRE ; SECURITE ; SIPAC ; STI ; SYSTEME D'EXPLOITATION ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande)

FER068827 DANCRE J.F. Le PATH (Porth Authority Trans Hudson) passe au pilotage automatique Rail, 2010-01, n° 163, p. 27, ill. En prévision d'une hausse de la fréquentation, le métro PATH qui relie le New Jersey à Manhattan vient de décider l'installation d'un nouveau système de signalisation avec pilotage automatique, identique à celui qui vient d'être posé sur une autre ligne de New York : la Canarsie Line. METRO ; PILOTAGE AUTOMATIQUE ; SIGNALISATION ; SIGNALISATION FERROVIAIRE ; TRANSPORT URBAIN

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

33

FER069076 SIEGMANN J. La quadrature du cercle Quadratur des Kreises Deine Bahn, 2010-03, vol. 38, n° 3, p. 8-11, ill. Cet article commente les difficultés de l'exploitation ferroviaire, lors des frimas. La neige et le froid ont perturbé les trains, avec de fortes variations de température. Les accès, les aiguillages, les attelages, les matériels, les quais, les triages et les voies doivent être déblayés et soignés, en multipliant les inspections et le déneigement. ACCES ; AIGUILLAGE ; ATTELAGE ; CHASSE OBSTACLE ; CHEMIN DE FER ; DENEIGEMENT ; EXPLOITATION ; FROID ; GESTION DES RISQUES ; ICE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INSPECTION ; INTEROPERABILITE ; NEIGE ; PERTURBATION ; RESEAU FERROVIAIRE ; SECURITE ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRIAGE (Document de langue allemande) FER069090 BROWN L. Les pupitres de conduite pour franchir les frontières Driver desks crossing borders with EUDDPlus Eurailmag, 2010, n° 21, p. 18, 20, 22 et 24-26, ill. Cet article rappelle que le projet de pupitre européen de conduite plus (EUDDPlus) doit faciliter l'interopérabilité ferroviaire, en Europe. Cela permet à l'agent de conduite d'adopter les configurations techniques conformes au réseau qu'il rejoint. Jusqu'en fin 2009, le projet a été développé. On passe désormais à la phase de réalisation de ce pupitre « universel » . ACCES AUX INFRASTRUCTURES ; CHEMIN DE FER ; CONDUITE DE TRAIN ; FRONTIERE ; INTEROPERABILITE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; PUPITRE DE CONDUITE ; SIMULATION ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER068903 DEMORY A.L. Régularité : pourquoi des résultats contrastés ? INFOS, 2010-02-26/03-11, n° 325, p. 8-9, ill. La régularité progresse sur TER et s'améliore nettement sur certaines lignes de Transilien, tandis qu'elle se dégrade sur TGV. Plusieurs raisons expliquent les mauvais chiffres : la densité des circulations, les travaux d'infrastructure et des causes internes. HORAIRE ; LIGNE ; MARCHE DES TRAINS ; PONCTUALITE ; REGULARITE ; RENOVATION ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; STATISTIQUE ; TER ; TGV ; TRAFIC ; TRAVAUX FER069003 ANTONI M. Les exigences pour les enclenchements électroniques conçus par la SNCF Anforderungen an die von der SNCF konzipierten elektronischen Stellwerke ETR, 2010-03, vol. 59, n° 3, p. 107-112, ill., bibliographies p. 112 Cet article commente l'efficacité et l'innovation au coeur des enclenchements nouveaux adaptés par la SNCF. Autour d'automatismes génériques, l'enjeu est la fiabilité, dans les limites établies. Les postes informatisés, bénéficiant de ces technologies, sont même exportés, le cas échéant. Les principes qui prévalent à leur définition et à leur design sont aussi indiqués. ADAPTATION ; AUTOMATISME ; DEFINITION ; DESIGN ; EFFICACITE ; ELECTRONIQUE ; ENCLENCHEMENT ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; EXPORTATION ; FIABILITE ; INNOVATION ; INSTALLATION FIXE ; PAI ; TRAFIC INTERNATIONAL ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

34

FER068914 CARMELLE O. Les bases de la signalisation ferroviaire italienne Rail passion, 2010-03, n° 149, p. 60-66, figures, ill. Comme tout réseau ferré national, l'italien (RFI) a ses spécificités, qu'ont dû intégrer les conducteurs français de l'opérateur SNCF Fret Italia (SFI). Petit vade-mecum de la réglementation en vigueur. BLOCK AUTOMATIQUE ; BLOCK MANUEL ; MARCHE DES TRAINS ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; REGLEMENTATION ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; SIGNAL ; SIGNAL DE LIMITATION DE VITESSE ; SIGNAL DE PROTECTION ; SIGNAL LUMINEUX ; SIGNALISATION ; SIGNALISATION FERROVIAIRE FER068974 ALTMEIER J. ; HEILIG C. Les modules spécifiques de transmission, comme éléments de la stratégie de migration vers ETCS Modular STMs as an element of the migration strategy to ETCS Signal und Draht, 2010-03, vol. 102, n° 3, p. 40-42, ill. Cet article commente un produit EBI Cab2000 de Bombardier. Ce dispositif permet une meilleure compatibilité entre les systèmes déjà en place et ETCS embarqué. APPAREILLAGE EMBARQUE ; CABINE DE CONDUITE ; CHEMIN DE FER ; COMPATIBILITE ; ETCS ; GESTION DU TRAFIC ; INSTALLATION DE SECURITE ; SECURITE FERROVIAIRE ; STRATEGIE ; SYSTEME D'EXPLOITATION ; TECHNOLOGIE ; TRANSMISSION (Document de langue anglaise) FER068975 BRUIJN D. DE ; FRIELING H. ; VAN DER WEIDE R. Les diodes électroluminescentes (LED) améliorent-elles le rail? Do LEDs make rail better? Signal und Draht, 2010-03, vol. 102, n° 3, p. 34-36, ill. Cet article commente les questions de luminosité des feux de signalisation. Les diodes électroluminescentes offrent une bonne perception de la couleur et de l'intensité du signal. Les avantages pressentis atténuent le problème du surcoût de cette technologie. CABINE DE CONDUITE ; CHEMIN DE FER ; CONDUITE DE TRAIN ; COULEUR ; DIODE ; ECLAIREMENT ; INSTALLATION DE SECURITE ; LUMINANCE ; SECURITE FERROVIAIRE ; SIGNALISATION FERROVIAIRE ; VISIBILITE (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

35

MATERIEL ROULANT Retour

FER068834 JULIAN A. Alstom fabrique en Espagne des trains pour l'Algérie et le Maroc Trenes de Alstom fabricados en España para Argelia y Marruecos Via libre, 2010-02, n° 538, p. 38-40, ill. L'usine d'Alstom de Barcelone construit depuis 1994 une large gamme de matériel ferroviaire : trains à grande vitesse, locomotives électriques, diesel, diesel hydraulique, trains de banlieue, tramways, trains légers. En 2010 Alstom Espagne s'ouvre encore davantage au marché international. Le groupe fournira pour le tramway de Rabat 44 trains Citadis série 302 et pour le métro d'Alger 30 rames également de la série Citadis 302. CONSTRUCTEUR ; LOCOMOTIVE DIESEL ; LOCOMOTIVE DIESEL ELECTRIQUE ; LOCOMOTIVE DIESEL HYDRAULIQUE ; MARCHE DU TRANSPORT ; MATERIEL ROULANT ; METRO ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; TRAMWAY (Document de langue espagnole) FER068851 La Renfe démarre l'appel d'offres pour l'acquisition de 10 trains sur la liaison internationale Figueras-Perpignan Renfe inicia la adquisición de 10 trenes para el tráfico Figueres-Perpignan Punto, 2010-02, n° 38, p. 20, ill. La Renfe lance un appel d'offres pour l'achat de 10 trains à grande vitesse, d'une capacité de 500 places chacun, pour la liaison internationale Figueras-Perpignan. Le cahier des charges prévoit un investissement de 270 millions d'euros. Une clause précise que Les ateliers de Renfe Integria auront à produire 20 % du matériel. CAPACITE DE TRANSPORT ; CONSTRUCTEUR ; INVESTISSEMENT ; LIAISON INTERNATIONALE ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; TRAIN A GRANDE VITESSE (Document de langue espagnole) FER068882 CIRY B. Le STIF, la SNCF et Bombardier révèlent le « Francilien » RGCF, 2010-02, n° 191, p. 34-45, illustrations. Cet article présente le Francilien, le nouveau matériel du STIF, qui a été mis en service le 13 décembre 2009 sur le réseau Transilien. AGC ; AMENAGEMENT INTERIEUR ; AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; BANLIEUE PARISIENNE ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CONSTRUCTEUR ; DESIGN ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; MATERIEL ROULANT ; MODE DE TRANSPORT ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STIF ; TRAIN DE BANLIEUE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068884 CIRY B. ; OBRINGER B. Modification des autorails X 73500 RGCF, 2010-02, n° 191, p. 46-49, photographies. La SNCF a signé avec Alstom Transport un contrat d'un montant de 1,5 million d'euros portant sur la modification de quatre autorails TER X 73500 et la livraison d'un kit de matériel de réserve. AUTORAIL ; CONSTRUCTEUR ; DESSERTE REGIONALE ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INVESTISSEMENT ; MARCHE DU TRANSPORT ; MATERIEL AUTOMOTEUR ; MATERIEL ROULANT ; MATERIEL VOYAGEUR ; MODERNISATION ; TER ; TRAFIC REGIONAL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

36

FER068886 GARCIA A. ; RUBIO G. La Renfe a rénové son parc matériel roulant en 2009, avec six nouvelles séries Renfe renovó su parque con seis nuevas series en 2009 Via libre, 2010-02, n° 538, p. 4-10, 12, 14, tableaux. L'année 2009 a été pour la Renfe une année de profonde rénovation du parc matériel, aussi bien voyageur que marchandise. La Renfe a incorporé six nouvelles séries de trains qui se sont substituées au matériel le plus ancien. Une série de tableaux récapitule dans cet article le parc actuel de l'entreprise. LOCOMOTIVE DIESEL ; LOCOMOTIVE DIESEL ELECTRIQUE ; LOCOMOTIVE ELECTRIQUE ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; TRAIN DE BANLIEUE ; TRAIN DE MARCHANDISE ; TRAIN HOTEL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue espagnole) FER068966 SMITH K. Eurostar a vite amélioré les insuffisances suivantes, révélées vers Noël Eurostar urged to improve following Christmas failures IRJ, 2010-03, Vol. L, n° 3, p. 16-18, ill. Cet article rappelle les déboires d'Eurostar, le 18 décembre 2009 et les jours suivants. Il a fallu améliorer l'isolation et la protection électrique et thermodynamique du matériel roulant. Des carénages supplémentaires et une adaptation du matériel aux conditions hivernales ont été indispensables. ADAPTATION ; CARENAGE ; CONDITIONS ATMOSPHERIQUES ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; EUROSTAR ; FROID ; ISOLEMENT ELECTRIQUE ; MAINTENANCE ; MODERNISATION ; NEIGE ; PREPARATION DU TRAIN ; PROTECTION ; REVISION ; THERMODYNAMIQUE ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER069021 GRAZZINI M. ; ROMANI M. ; SPINELLI D. Comportement dynamique du matériel ferroviaire Comportamento dinamico dei rotabili Tecnica professionale, 2010-01, n° 1, p. 35-41, ill., bibliographie p. 41 Cet article commente le comportement des organes de roulement sur la voie ferrée. La qualité d'inscription en courbe, la combinaison des bogies, de la suspension et de la transmission contribuent au contrôle et à la stabilité dynamique des véhicules ferrés. CHEMIN DE FER ; COMPORTEMENT ; COMPORTEMENT EN COURBE ; COMPORTEMENT EN LIGNE ; CONTROLE ; DYNAMIQUE ; INSCRIPTION EN COURBE ; MATERIEL ROULANT ; ORGANE DE ROULEMENT ; ORGANE DE TRANSMISSION ; QUALITE ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; STABILITE ; SUSPENSION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue italienne) FER069062 GRASSART P. ; VIEU B. Paca. Le nouvel automoteur provençal est arrivé Vie du rail, 2010-03-03, n° 3248, p. 4-6, photos. On livre toujours du matériel en voie métrique. Et après le chemin de fer corse, c'est au tour des chemins de fer de Provence de recevoir le nouvel autorail signé CFD Bagnères. Cet article présente ces nouveaux matériels. AMENAGEMENT INTERIEUR ; AUTORAIL ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CONCEPTION MATERIEL ; DESIGN ; MATERIEL AUTOMOTEUR ; MATERIEL ROULANT ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

37

FER069065 LAVAL P. Francilien. A l'épreuve du terrain Vie du rail, 2010-03-03, n° 3248, p. 11-13, photos. Depuis le 13 décembre, le Francilien assure un service régulier, mais limité, dans la banlieue nord de Paris. Pour ses voyageurs comme pour les agents SNCF, l'arrivée de ce nouveau train ne laisse pas indifférent, et pour cause… AGC ; AMENAGEMENT INTERIEUR ; AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; BANLIEUE PARISIENNE ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; DESIGN ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; MATERIEL ROULANT ; MODE DE TRANSPORT ; OFFRE DE TRANSPORT ; TRAIN DE BANLIEUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER069106 PERNICKA J. Dragon, de Gliwice Dragon, from Gliwice Railvolution, 2010-01/02, vol. 10, n° 1, p. 32-34 et 36-39, ill. Cet article présente de nouvelles locomotives électriques, de type E6ACT, produites par ZNLE Gliwice. Les caractéristiques, avec des bogies à 6 roues (type 120ECEL), sont par ailleurs commentées. Cet engin moteur peut tracter jusqu'à 3200 tonnes. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; BOGIE A TROIS ESSIEUX ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; COURANT CONTINU ; EFFORT DE TRACTION ; LOCOMOTIVE ELECTRIQUE ; PLANIFICATION DU TRANSPORT ; PUISSANCE ELECTRIQUE ; PUPITRE DE CONDUITE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue anglaise) FER069109 PERNICKA J. ALP-46A ALP-46A Railvolution, 2010-01/02, vol. 10, n° 1, p. 40-43, ill. Cet article commente ces nouvelles locomotives électriques livrées en l'Amérique du Nord (New Jersey Transit). Ces machines tractent des trains de voyageurs, en utilisant des bogies Flexx power250. Des exemplaires de futures versions hybrides, à motorisation diesel et électrique, sont désormais commandés (NJT, AMT). ALIMENTATION ELECTRIQUE ; BOGIE ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; COURANT ALTERNATIF ; FREINAGE ; LOCOMOTIVE ELECTRIQUE ; LOCOMOTIVE POLYCOURANT ; MATERIEL VOYAGEUR ; MOTEUR DIESEL ; MOTEUR ELECTRIQUE ; MOTEUR HYBRIDE ; PUISSANCE ELECTRIQUE ; PUPITRE DE CONDUITE ; TRAFIC GRANDE LIGNE ; TRAFIC REGIONAL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOITURE A ETAGE (Document de langue anglaise) FER069113 PERNICKA J. Les locomotives diesel de la classe HXn3 Class HXn3 Diesel locomotives Railvolution, 2010-01/02, vol. 10, n° 1, p. 58-60 et 62, ill. Cet article commente ces nouvelles locomotives diesel livrées aux chemins de fer chinois, depuis avril 2009. Trois cents exemplaires de ces locomotives fret HXn3 sont attendus par CR. En service, durant l'hiver 2010, ces matériels ont démontré leur fiabilité et leur adaptabilité. Le moteur dispose d'une fonction start/stop automatique. ADAPTABILITE ; BOGIE A TROIS ESSIEUX ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; ESSAI ; LOCOMOTIVE DIESEL ; MOTEUR DIESEL ; PUPITRE DE CONDUITE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

38

FER069120 CUNY V. Les voyageurs choisissent le design des aménagements des rames du RER C RGCF, 2010-03, n° 192, p. 64-65, illustrations. Tous les trains de la ligne C sont concernés par une rénovation qui est le résultat d'une consultation publique. AGC ; AMBIANCE LUMINEUSE ; AMENAGEMENT INTERIEUR ; AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; BANLIEUE PARISIENNE ; COULEUR ; DESIGN ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; MATERIEL ROULANT ; MODE DE TRANSPORT ; SONDAGE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER069146 Les rames duplex de Bombardier pour la France Bombardier-Doppelstockzüge für Frankreich Eisenbahn Osterreich, 2010-04, p. 169, ill. Cet article commente les nouveaux matériels régionaux que Bombardier va livrer à la SNCF, entre 2013 et 2015. Des diagrammes précisent les compositions, à caractère modulaire. Plusieurs régions françaises ont bien passé commande. AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; CHEMIN DE FER ; COMPOSITION DES TRAINS ; CONSTRUCTEUR ; DIAGRAMME ; FLEXIBILITE ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; RAME ARTICULEE ; RAME REVERSIBLE ; REGION ; TRAFIC INTERREGIONAL ; TRAFIC REGIONAL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOITURE A ETAGE (Document de langue allemande) FER069154 STOLZ T. Francilien, le nouveau train de la banlieue de Paris Francilien, der neue Pariser Vorortszug Eisenbahn Revue International, 2010, n° 4, p. 202-206, ill. Cet article présente les nouvelles rames Francilien. Construites par Bombardier, elles bénéficient d'agencements modernes, de modularité et d'accès facilités. Les caractéristiques techniques sont indiquées. On mentionne aussi les dessertes ferrées qui bénéficieront de ces nouveaux trains. ACCES ; APPAREILLAGE EMBARQUE ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; COULEUR ; DERAILLEMENT ; DESSERTE FERROVIAIRE ; DIAGRAMME ; RAME REVERSIBLE ; TRAIN DE BANLIEUE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande) FER069011 Voiture ferroviaire de voyageurs, et rame de transport de voyageurs correspondante INPI, 2010, brevet n°2.912.365. Brevet pris par : ALSTOM TRANSPORT Société anonyme - FR ; date de dépôt : 13 février 2007 ; date de mise à disposition du public du brevet : 12 mars 2010. Cette invention concerne une voiture ferroviaire de transport de voyageurs, du type comprenant une caisse supportée par deux mono-essieux possédant chacun une paire de roues, et au moins un moteur d'entraînement. BREVET ; CAISSE ; MATERIEL REMORQUE ; MATERIEL VOYAGEUR ; RAME ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VEHICULE FERROVIAIRE ; VOITURE ; VOITURE DE BANLIEUE FER069012 Voiture de véhicule ferroviaire à deux étages INPI, 2010, brevet n°2.920.386. Brevet pris par : ALSTOM TRANSPORT Société anonyme - FR ; date de dépôt : 28 août 2008 ; date de mise à disposition du public du brevet : 12 mars 2010. Cette invention concerne une voiture de véhicule ferroviaire bi-niveau du type comportant : un compartiment voyageurs, deux bogies d'extrémité et deux portes d'accès au compartiment voyageurs. BREVET ; MATERIEL REMORQUE ; MATERIEL VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VEHICULE FERROVIAIRE ; VOITURE ; VOITURE A ETAGE ; VOITURE DE BANLIEUE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

39

FER069092 TOOLEY D. Le feu Fire Eurailmag, 2010, n° 21, p. 102-105, ill. Cet article commente les efforts et les progrès menés en faveur de la sécurité incendie, dans le transport européen. Des matériaux et des revêtements, anti-feu, sont testés, développés et mis en oeuvre. CHEMIN DE FER ; CONSTRUCTEUR ; INCENDIE ; MATERIAUX ANTI FEU ; MATERIAUX ANTI FUMEE ; PROTECTION ; REVETEMENT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER069093 Wagon de manutention de charges lourdes, notamment de rails, et utilisation d'un tel wagon en présence d'une caténaire INPI, 2010, brevet n°2.928.125. Brevet pris par : REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS Etablissement public à caractère industriel et commercial - FR ; date de dépôt : 28 février 2008 ; date de mise à disposition du public du brevet : 19 mars 2010. Cette invention concerne un wagon de manutention de charges lourdes telles que de rails. L'invention concerne également l'utilisation d'un tel wagon sur une voie ferrée pourvue d'une caténaire. BREVET ; CATENAIRE ; MAINTENANCE ; MANUTENTION ; MATERIEL MARCHANDISE ; MATERIEL REMORQUE ; RAIL ; WAGON ; WAGON PLAT FER068967 HARMAND S. ; LALOY D. ; PHILLIPART O. ; SEGHIR OUALIL S. Etude du comportement thermique d'un moteur synchrone, avec des aimants permanents Study of the thermal behaviour of a synchronous motor with permanent magnets Mécanique et Industries, 2009-11/12, vol. 10, n° 6, p. 455-476, ill., tableaux, bibliographies p. 476 Cet article commente une modélisation tridimensionnelle qui permet de prévoir le comportement thermique, en régime de fonctionnement stabilisé. Ce moteur électrique bénéficie de modes de transfert (conduction, convection, transfert de masse) ce qui permet de cartographier la machine, en termes de température et de flux de chaleur. Une étude de sensibilité vise d'ailleurs à améliorer la dissipation des échauffements. AIMANT ; COMPORTEMENT ; CONDUCTIVITE ; ELECTROMAGNETISME ; ETUDE ; FLUX ; IMPACT ; MODELISATION ; MOTEUR SYNCHRONE ; TEMPERATURE ; TRANSMISSION ; TRANSMISSION MECANIQUE ; TRANSPORT MARITIME (Document de langue anglaise) FER068988 BARTOSCH S. ; BERGER J. ; DISCHER A. ; GRÖZINGER T. ; KACHE M. ; LÖFFLER G. ; STEGLICH U. ; VOGLER C. Hausse de l'efficacité énergétique des locomotives diesel hydrauliques. Systèmes hybrides Voith Steigerung der Energieeffizienz dieselhydraulischer Triebwagen. Voith Hybridsysteme Eisenbahn Ingenieur, 2010-03, vol. 58, n° 3, p. 25-32 et 38-41, ill., bibliographies p. 32 On commente les évolutions technologiques offrant une meilleure efficacité énergétique. Ainsi, les moteurs des engins ferroviaires gagnent en sobriété et sont mieux insérés, dans l'environnement. CONSOMMATION D'ENERGIE ; EFFICACITE ; ENVIRONNEMENT ; MESURE ; MOTEUR DIESEL ; MOTEUR HYBRIDE ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

40

FER069085 SANDOR J. Dépolluer le diesel ferroviaire pour l'Europe. Relever le défi de la réduction des émissions Clean rail diesel for Europe. Tackling the challenge of reducing emissions Eurailmag, 2010, n° 21, p. 34 et 36, ill. Cet article commente les perspectives de moteurs diesel plus propres, dans la traction ferrée. Le recours à des motorisations régénérées, voire neuves, avec des filtres diminuant les gaz d'échappement nocifs, s'étend. On évoque aussi les moteurs hybrides pour réduire les émissions de CO2. CHEMIN DE FER ; ENVIRONNEMENT ; GAZ D'ECHAPPEMENT ; MOTEUR DIESEL ; MOTEUR HYBRIDE ; PERSPECTIVE ; POLLUTION ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER068916 POURAGEAUX G. Les chasse-neige à la SNCF Rail passion, 2010-03, n° 149, p. 68-73, ill. Cet article décrit les différents types de chasse-neige en France à la SNCF: les chasse-neige légers, les chasse-neige lourds, les appareils spéciaux. CAISSE ; CHASSE OBSTACLE ; DENEIGEMENT ; ENGIN DE MAINTENANCE ; NEIGE ; RESISTANCE AUX CHOCS ; STRUCTURE DE CAISSE ; VEHICULE FERROVIAIRE FER068905 Procédé de détection et de quantification d'un écaillage d'un assemblage pour le roulement d'essieu, et assemblage pour roulement d'essieu adapté pour la mise en oeuvre d'un tel procédé INPI, 2010, brevet n°2.925.676. Brevet pris par : S.N.R.ROULEMENTS Société anonyme - FR ; date de dépôt : 21 décembre 2007 ; date de mise à disposition du public du brevet : 19 février 2010. Cette invention concerne un assemblage pour roulement d'essieu. ASSEMBLAGE ; BREVET ; DETECTION ; ECAILLAGE ; ESSIEU ; ORGANE DE ROULEMENT FER068933 ENBLOM R. ; GHIDINI A. Les essieux Wheelsets Railway gazette international, 2010-03, vol. 166, n° 3, p. 30-33, 35-38 et 41, ill., bibliographies p. 38 On commente la recherche d'une plus grande longueur de vie pour les roues. On poursuit aussi les investigations sur les racines du comportement de la roue ferrée. Le contrôle de rigidité permet aussi de réduire les coûts des organes de roulement, avec un impact positif sur la tenue du rail. AMORTISSEUR ; CHEMIN DE FER ; COMPORTEMENT ; CONTACT ROUE RAIL ; CONTROLE ; COUT ; CYCLE DE VIE ; ESSIEU ; IMPACT ; ORGANE DE ROULEMENT ; RAIL ; ROUE ; ROULEMENT ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER068986 LIEDGENS K. Le concept de l'inspection pour les organes de roulement chez Hochbahn AG de Hambourg Inspektionskonzept für Radsatzwellen bei der Hamburger Hochbahn AG Eisenbahn Ingenieur, 2010-03, vol. 58, n° 3, p. 20-24, ill., bibliographies p. 24 Cet article commente les outils, les méthodes, les procédés et les diagnostics mis au pont par la société Hochbahn de Hambourg. Ainsi les organes de roulement sont inspectés et suivis. Cela concerne avant tout des trains régionaux. CONTACT ROUE RAIL ; DIAGNOSTIC ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; ESSAI ; INSPECTION ; MESURE ; METHODOLOGIE ; ORGANE DE ROULEMENT ; PROCEDE ; RAIL ; ROUE ; TRAIN DE BANLIEUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL (Document de langue allemande)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

41

FER069018 HEMPELMANN K. ; STRADTMANN H. Expertise de la technologie IWT4 de mesure des essieux, pour recueillir l'agrément d'EBA Begutachtung der Messradsatz-Technologie IWT4 im Rahmen der Anerkennung beim EBA ZEVrail, 2010-03, vol. 134, n° 3, p. 96-103, ill., bibliographie p. 103 Cet article commente le processus d'homologation du dispositif IWT4 (Instrumented wheelset technology) de mesure et de contrôle des organes de roulement. EBA est l'autorité ferroviaire fédérale allemande. La procédure d'homologation tout comme les critères techniques principaux sont ainsi évoqués. APPAREIL DE MESURE ; CHEMIN DE FER ; CONTROLE ; ESSIEU ; EXPERTISE ; HOMOLOGATION ; ORGANE DE ROULEMENT ; RESEAU FERROVIAIRE ; SECURITE ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VALIDATION (Document de langue allemande) FER069148 LANGER H.G. ; TEICHMANN M. « Sipko » « Sipko » Eisenbahn Osterreich, 2010-04, p. 184-185, ill. Cet article commente un système qui permet d'accélérer le passage en courbe. Des suspensions actives et des liaisons adaptées entre les organes de roulement et la structure du véhicule autorisent une meilleure inscription en courbe. ADAPTATION ; CHEMIN DE FER ; CONSTRUCTEUR ; ESSIEU ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INSCRIPTION EN COURBE ; LIAISON ; ORGANE DE ROULEMENT ; STRUCTURE DE CAISSE ; SUSPENSION ACTIVE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE ; VITESSE (Document de langue allemande) FER069157 SCHNEIDER R. Compensation d'inclinaison et guidage actif des essieux, le « Flexx Tronic » de Bombardier Wankkompensation und aktive Radsatzsteuerung « Flexx Tronic » von Bombardier Eisenbahn Revue International, 2010, n° 4, p. 174-181, ill. Cet article commente les adaptations concernant les nouveaux bogies « Flexx Tronic » de Bombardier. Les nouveaux dispositifs sont une réponse aux sollicitations accentuées du matériel ferroviaire. Ces composants vont améliorer le contact roue/rail et ainsi le cycle de vie de l'infrastructure ferrée. ADAPTATION ; APPAREILLAGE EMBARQUE ; BOGIE ; COMPENSATION ; CONTACT ROUE RAIL ; CYCLE DE VIE ; ESSIEU ; GEOMETRIE DE LA VOIE ; GUIDAGE DES ESSIEUX ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MATERIEL ROULANT ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue allemande)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

42

INSTALLATIONS FIXES - GENIE CIVIL Retour

FER068969 Réseau : anticiper, planifier, massifier les travaux Infos, 2010-03-12/03-25, n° 326, p. 8-9, ill. En adoptant son organisation, en inventant des fonctionnements plus efficaces, SNCF Infra (6800 agents) assurera cette année un important volume de travaux. En effet, le carnet de commandes est bien rempli (433 chantiers à réaliser sur le réseau). Une enveloppe globale d'investissement de 3,2 milliards d'euros est prévue en 2010, en hausse de 6,5% par rapport à 2009. CHANTIER DE TRAVAUX ; GARE ; GENIE CIVIL ; INFRASTRUCTURE VOIE ; INVESTISSEMENT ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RENOVATION ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVAUX ; TRAVAUX DE VOIE ; TRAVAUX PUBLICS FER069081 MIGUET L. Ouvrage d'art. Lançage-ripage pour un pont rail de la LGV Est européenne Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2010-03-19, n° 5547, p. 66-67, figures, ill. Tirant parti des piles d'un ouvrage existant destiné à la démolition, le nouveau pont rail entre Strasbourg et Kehl est poussé sur le Rhin, puis ripé sur ses appuis définitifs. Situé à l'interconnexion des réseaux ferroviaires à grande vitesse français et allemand, l'ouvrage facilite les trafics ferroviaire et fluvial grâce à son dimensionnement. FRONTIERE ; GENIE CIVIL ; LANCAGE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; OUVRAGE D'ART ; PILE DE PONT ; PONT RAIL ; RESEAU DE TRANSPORT ; RIPAGE ; TABLIER DE PONT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT FLUVIAL FER068847 KOBAYASHI Y. ; SUGIMOTO I. Design de la fatigue, en considérant deux trains simultanés chargés, sur un pont à double voie. Fatigue design in consideration of simultaneous train loading on double-track bridges Quarterly report of the RTRI, 2010-02, vol. 51, n° 1, p. 38-41, ill., tableaux, bibliographies p. 41 Cet article commente une méthode débouchant sur de nouveaux calculs pour intégrer les effets du passage simultané de deux trains, sur un pont métallique. Via des simulations, on parvient à déterminer un coefficient à intégrer dans la phase de conception de ces ponts ferroviaires. CHARGES ; CHEMIN DE FER ; COEFFICIENT D'OCCUPATION ; CONCEPTION ; DESIGN ; FATIGUE ; INTERACTION ; MESURE ; METHODOLOGIE ; PONT ; PONT METALLIQUE ; SIMULATION ; TRAIN ; VOIE (Document de langue anglaise) FER068902 BAUMANN O. Passerelle. Une suite de quatre bow-strings pour traverser les voies ferrées Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2010-02-26, n° 5544, p. 70, ill. Formant une onde sinueuse et continue, une passerelle couverte améliore les accès à la gare de Bourges. Le coût des travaux s'élève à 7,74 millions d'euros. COUT ; GARE ; OUVRAGE AERIEN ; PASSERELLE ; PONT ; TRAVAUX ; VOIE FER069079 MARIO R. Toulon. Une technique inédite retenue pour le sous-sol du tunnel Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2010-03-19, n° 5547, p. 41, ill. Cet article décrit le percement du tunnel de Toulon long de 1818 m. Reposant sur une étroite synchronisation injection/creusement, la technique exige de gros moyens de gestion et contrôle (quantités injectées, mouvements du sol et du bâti). CHANTIER DE TRAVAUX ; GENIE CIVIL ; OUVRAGE SOUTERRAIN ; PERCEMENT DE TUNNEL ; TUNNEL ; TUNNEL ROUTIER

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

43

FER069005 MENSCHNER M. ; STECHER D. Le tunnel urbain de Leipzig Der City-Tunnel Leipzig ETR, 2010-03, vol. 59, n° 3, p. 113-117, ill. Cet article commente les aménagements et les travaux relatifs au tunnel ferroviaire percé sous le coeur de la ville. Leipzig est un important noeud ferroviaire. Ce tunnel a pour vocation une meilleure desserte du centre ville, en liaison avec la région de Saxe et des cités proches. Les options techniques de la voie sur dalle et de la modération des bruits sont aussi évoquées. AMENAGEMENT ; BRUIT ; DESSERTE FERROVIAIRE ; ENVIRONNEMENT ; GARE ; INSTALLATION FIXE ; NOEUD FERROVIAIRE ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRAVAUX ; TUNNEL FERROVIAIRE ; VILLE ; VOIE SUR DALLE (Document de langue allemande) FER069116 CIRY B. ; SOLEIL P. La modernisation du tunnel ferroviaire du Mont-Cenis (Fréjus) RGCF, 2010-03, n° 192, p. 36-45, illustrations. La liaison ferroviaire Dijon - Modane - Turin via la vallée de la Maurienne et le tunnel du Mont-Cenis (Fréjus) va permettre d'assurer au gabarit B1 des flux de marchandises entre le nord de l'Europe et l'Italie. GABARIT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LIAISON FERROVIAIRE ; MODERNISATION ; OUVRAGE SOUTERRAIN ; SECURITE ; TRAFIC FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TUNNEL FERROVIAIRE FER068944 DE PERTHUIS C. ; DELBOSC A. Quel avenir pour la taxe carbone en France ? Les choix économiques après la censure du Conseil constitutionnel. L'Europe et la tarification du carbone. Quelques éléments de cadrage Futuribles, 2010-03, n° 361, p. 5-24, tableaux, figures, bibliographie p. 13. La censure de la taxe carbone par le Conseil constitutionnel français provient de l'exonération accordée à l'ensemble des entreprises assujetties au système européen des quotas de carbone. Cet article dresse d'abord le bilan du fonctionnement du marché européen en termes de transactions et de prix du carbone. Il montre combien le dispositif d'ensemble a évolué depuis sa période de mise en route entre 2005 et 2007 et rappelle les implications du passage aux enchères prévu lors de la troisième phase (2013-2020). Dans un deuxième temps, l'article passe en revue les choix retenus par les différents pays étant parvenus à faire coexister une taxe carbone nationale avec le système européen des quotas. Il conclut en s'interrogeant, au-delà du cas français, sur les voies les plus prometteuses d'une extension de la tarification du carbone en Europe. CARBONE ; COMPETITIVITE ; ECONOMIE ; ENVIRONNEMENT ; FISCALITE ; INSTITUTION ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ; MESURE FISCALE CONJONCTURELLE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; TARIFICATION ; TAXE DIVERSE FER068954 JIMENEZ M. Le corridor d'Henares, la plus importante densité logistique ferroviaire d'Espagne Corredor del Henares, la mayor densidad de logística ferroviaria de España Via libre, 2010-02, n° 538, p. 15-19, ill. Le corridor d'Henares est un territoire situé dans l'est de la communauté de Madrid et s'étend jusqu'à Guadalajara. Ce vaste espace métropolitain concentre, sur plus de 50 kilomètres, la zone économique la plus dense de Madrid. Elle est très bien desservie par la route et l'autoroute ainsi que par le chemin de fer. Elles comprend de nombreuses industries et d'importantes emprises ferroviaires dont le centre logistique de Vilcavaro (62 hectares), plateforme du transport combiné. ECONOMIE ; ENVIRONNEMENT ; GARE MARCHANDISE ; INDUSTRIE ; INFRASTRUCTURE ; INSTALLATION TERMINALE EMBRANCHEE ; PLATEFORME LOGISTIQUE ; RESEAU AUTOROUTIER ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT COMBINE ; ZONE D'ACTIVITE (Document de langue espagnole)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

44

FER069168 BOUAFIA Y. ; FOURE B. ; MULLER P. ; SAAD M. ; SAID KACHI M. Influence du pourcentage d'acier sur le comportement du béton tendu fissuré Revue européenne de génie civil, 2010-03, vol. 14, n° 3/2010, p. 303-327, ill., bibliographie p. 324-325. Cette étude a pour but d'établir les relations nécessaires pour mener les calculs de structure dont l'élément de base est le tirant. Des méthodes de calculs, basées sur la loi contrainte d'adhérence-glissement entre l'acier et le béton, sont présentées en fonction des caractéristiques des matériaux utilisés et surtout du pourcentage d'acier. ACIER ; ADHERENCE ; BETON ; BETON ARME ; FISSURE ; METHODE DE CALCUL ; MODELISATION FER069087 BROWN L. La métamorphose de St Lazare The rise of St Lazare Eurailmag, 2010, n° 21, p. 98-101, ill. Cet article commente les perspectives de modernisation de la gare St Lazare, à Paris. L'agencement intérieur du bâtiment est revu et les accès sont élargis. La luminosité de la gare est accrue. L'information du voyageur doit aussi être améliorée. ACCES ; AMENAGEMENT INTERIEUR ; CHEMIN DE FER ; ECLAIREMENT ; GARE SAINT LAZARE ; INFORMATION VOYAGEUR ; MODERNISATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER069118 CIRY B. Le Pôle d'échanges multimodal du Mans : une réalisation exemplaire. RGCF, 2010-03, n° 192, p. 6-14, illustrations. Le Pôle d'échanges multimodal du Mans (PEM) a profondément changé le visage du quartier ainsi que l'utilisation de la gare du Mans. Explications. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; BATIMENT COMMERCIAL ; BATIMENT PUBLIC ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; FLUX ; GARE ; INFORMATION VOYAGEUR ; INVESTISSEMENT ; PARKING ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RENOVATION ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOYAGEUR ; ZONE URBAINE FER068932 Dossier Plasser & Theurer Dossier : Plasser & Theurer Via libre, 2010-02, n° 538, p. 51-54, 56, 58-60, 62, ill. Ce dossier présente les différentes nouvelles techniques de maintenance des superstructures ferroviaires déployées par Plasser & Theurer, Espagne. Ces techniques sont utilisées sur le réseau conventionnel et grande vitesse. Elles ont nécessité la fabrication de nouvelles machines multifonctionnelles également conçues par Plasser & Theurer. BALLASTAGE ; ENGIN DE MAINTENANCE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; INFRASTRUCTURE VOIE ; PLATEFORME ; SUPERSTRUCTURE ; TRAIN DE TRAVAUX ; TRAVAUX DE VOIE (Document de langue espagnole) FER068940 WANEK LIBMAN M. Trouver les fissures Finding the flaws Railway track and structures, 2010-02, vol. 106, n° 2, pp. 21-22 et 24, ill. Cet article commente les technologies actuelles de détection des défauts de rail par systèmes laser à ultrasons, ou procédés numériques. Des appareillages embarqués dans des véhicules de service complètent les inspections habituelles. L'imagerie, les relevés de l'écartement et du profil de rail complètent les informations assorties de repérages par GPS. APPAREILLAGE EMBARQUE ; CHEMIN DE FER ; DEFAUT ; DETECTEUR DE DEFAUT ; FISSURE DU RAIL ; GPS ; IMAGERIE INFORMATIQUE ; INSPECTION ; LASER ; LOCALISATION ; MESURE ; METALLOGRAPHIE ; METALLURGIE ; PROCEDE ; PROFIL DU RAIL ; RAIL ; ULTRASON (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

45

FER068991 FRIEDL P. Le succès depuis 50 ans, avec un service de première qualité Mit Service aus erster Hand seit 50 Jahren erfolgreich Eisenbahn Ingenieur, 2010-03, vol. 58, n° 3, p. 12-19, ill. Cet article commente l'historique des évolutions technologiques et du service commercial de Plasser. Ces matériels servent aux travaux de voie, notamment avec des suites mécanisées performantes. EFFICACITE ; HISTORIQUE ; MATERIEL D'ENTRETIEN ; QUALITE DE SERVICE ; SUITE RAPIDE ; TRAIN DE TRAVAUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVAUX DE VOIE (Document de langue allemande) FER069067 HEULOT H. Bretagne/Pays de la Loire. Nantes - Rennes, un RVB à pas de géant Vie du rail, 2010-03-03, n° 3248, p. 16-17, photos. Voir aussi 2010-03-10, n° 491, p. 54. (Ville Rail & Transports). Plus un seul train mais jusqu'à 100 autocars par jour, en semaine, entre Nantes et Rennes pendant quatre mois. Il faut en passer par là parce que RFF procède à son plus gros renouvellement de voies (RVB) depuis 2006. BALLAST ; CHEMIN DE FER ; ENGIN DE MAINTENANCE ; ENTRETIEN ; INFRASTRUCTURE ; RAIL ; RENOUVELLEMENT ; RESEAU FERROVIAIRE ; SUITE RAPIDE ; TRAVAUX ; TRAVAUX DE VOIE ; TRAVERSE ; VOIE FER068906 Dispositif de manoeuvre et de contrôle d'un aiguillage de voies de chemin de fer INPI, 2010, brevet n°2.870.814. Brevet pris par : VOSSLOH COGIFER Société anonyme - FR ; date de dépôt : 28 mai 2004 ; date de mise à disposition du public du brevet : 19 février 2010. Cette invention a pour objet un dispositif de manoeuvre et de contrôle d'un aiguillage de voies de chemin de fer, comportant une source de puissance, un ensemble d'actionnement et de verrouillage en position des aiguilles de l'appareil de voie et un ensemble de transmission de la puissance et de verrouillage. AIGUILLAGE ; APPAREIL DE VOIE ; BREVET ; INFRASTRUCTURE VOIE ; VOIE FER068907 Dispositif d'absorption d'énergie dans un mécanisme d'aiguilles INPI, 2010, brevet n°2.859.153. Brevet pris par : VOSSLOH COGIFER Société anonyme - FR ; date de dépôt : 29 août 2003 ; date de mise à disposition du public du brevet : 19 février 2010. Cette invention concerne le domaine de l'infrastructure ferroviaire, en particulier la manoeuvre des aiguillages et a pour objet un dispositif d'absorption d'énergie dans un mécanisme d'aiguilles. AIGUILLAGE ; APPAREIL DE VOIE ; BREVET ; INFRASTRUCTURE VOIE ; VOIE FER068941 JUDGE T. Modifier la friction pour adoucir la voie Modifying friction to smooth the way Railway track and structures, 2010-02, vol. 106, n° 2, pp. 25-26 et 28-30, ill. Cet article commente les dispositifs de lubrification des rails, installés le long des voies. Souvent alimentés via l'énergie solaire, ces systèmes permettent de déclencher la lubrification de l'angle interne du mentonnet de la roue. Imposant des réglages précis et atténuant rugosité et frictions, ils permettent aux convois lourds de franchir plus facilement des secteurs sinueux. CHEMIN DE FER ; CONTACT ROUE RAIL ; COURBE ; ENERGIE SOLAIRE ; LASER ; LOCALISATION ; LUBRIFIANT ; MESURE ; PROCEDE ; RAIL ; REGLAGE ; ROUE ; ROULEMENT ; RUGOSITE ; TRANSPORT DE PONDEREUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

46

FER068943 IGWEMEZIE J. ; NGUYEN A.T. Anatomie des défaillances d'éclisses III Anatomy of joint bar failures III Railway track and structures, 2010-02, vol. 106, n° 2, p. 31-36, ill., bibliographies p. 36 Cet article complète les articles, au titre comparable, et publiés en juillet et octobre 2009, dans la revue Railway Track & Structures. On présente ici les récentes évolutions qui atténuent le stress et les contraintes au niveau du rail pour sauvegarder la bonne tenue des éclisses, en service. ANATOMIE ; ANCRAGE ; CHEMIN DE FER ; CONTACT ROUE RAIL ; CYCLE DE VIE ; ESSAI DE FATIGUE ; FIABILITE ; JOINT DE RAIL ; PREVENTION ; RAIL ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; ROULEMENT ; SOLIDITE ; STRESS (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

47

SCIENCE - RECHERCHE Retour

FER068867 BRUNER M. ; CORAZZA R. ; COSCIOTTI E. Le déraillement. Plus de cent ans de recherches sur un problème complexe. Les débuts et l'école française Lo svio. Cento e più anni di ricerche su un problema complesso. Gli inizi e la scuola francese Ingegneria ferroviaria, 2009-12, vol. LXIV, n° 12, p. 1083-1096, ill., bibliographies p. 1095-1096 Cet article propose une analyse historique sur le thème du déraillement. Il évoque les contributions de chercheurs français, japonais et d'autres groupes internationaux. On préconise des études sur la prévention du déraillement, basées sur les risques statistiques caractéristiques et sur la phénoménologie dynamique. CARACTERISTIQUES ; CHEMIN DE FER ; DERAILLEMENT ; DYNAMIQUE ; ECOLE ; ETUDE ; GESTION DES RISQUES ; HISTORIQUE ; PERSPECTIVE ; PREVENTION ; RECHERCHE APPLIQUEE ; STATISTIQUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue italienne) FER068881 ROBERTSON I. Traverse à grande capacité d'atténuation de vibrations RGCF, 2010-02, n° 191, p. 24-32, illustrations. Les considérations d'impact sur l'environnement sont devenues un enjeu crucial pour les populations vivant à proximité ou au dessus de lignes souterraines. La préoccupation essentielle est la nuisance causée par le bruit et les vibrations. Le développement d'une traverse à grande capacité d'absorption qui, équipée d'une couche résiliente adaptée, offre une atténuation significative des vibrations, proche de celle de la voie sur dalle à pose flottante, permettra une pose plus rapide et une réduction des éventuelles sections en tunnel. ACOUSTIQUE ; BRUIT ; BRUIT DE ROULEMENT ; CHEMIN DE FER ; ISOLATION ACOUSTIQUE ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ; MESURE ACOUSTIQUE ; NUISANCE ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; VIBRATION ; VOIE FER068984 ACCADIA G. ; MIGNONE A. Instruments de recherche opérationnelle, supports à la programmation de services cadencés Strumenti di ricerca operativa per il supporto alla programmazione di servizi cadenzati Ingegneria ferroviaria, 2010-01, vol. LXV, n° 1, p. 9-28, ill., bibliographies p. 28 Via la recherche opérationnelle, cet article commente une modélisation des sillons horaires ferroviaires. On aboutit à la préparation de services cadencés, sur des lignes à fort trafic. En outre, on peut suggérer des améliorations d'infrastructure permettant de fluidifier le trafic ferré. CHEMIN DE FER ; DEBIT DE LIGNE ; DESSERTE CADENCEE ; DESSERTE FERROVIAIRE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LIGNE A FORT TRAFIC ; MODELISATION ; PERSPECTIVE ; PROGRAMMATION ; RECHERCHE OPERATIONNELLE ; SILLON HORAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue italienne) FER069084 HOUZELLE C. Palmarès 2009 des brevets : PSA creuse l'écart. Inpi : Classement des principaux déposants par la voie nationale selon le nombre de brevets publiés en 2009 et 2008 Les Echos.fr, 2010-03-23, p. 10, tableau, figures, en ligne et 2010, 1 vol. (2 p./19 Ko), tableaux, en ligne. Cet article décrit les brevets publiés sur la période allant du 1er juillet 2007 au 30 juin 2008. En effet, le trio de tête, constitué de PSA Peugeot Citroën (1.265 brevets), Renault (906) et L'Oréal (467) n'a pas bougé depuis trois ans. De plus se trouvent les tableaux de l'Inpi (Institut national de la Propriété industrielle) concernant le classement des principaux déposants par la voie nationale selon le nombre de brevets publiés en 2009 et en 2008. Ce document est disponible à partir des liens suivants : http://www.lesechos.fr/info/hightec/020408367209-palmares-2009-des-brevets-psa-creuse-l-ecart.htm?xtor=EPR-1000-[info matin]-20100323http://www.lesechos.fr/medias/2010/0323/300419009.pdfBREVET ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; INDUSTRIE ; INNOVATION ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

48

FER068896 CHRISTODOULOU S.E. Un modèle d'index régional volume/capacité de congestion urbaine A regional volume/capacity index model of urban congestion Journal of transportation engineering, 2010-02, vol. 136, n° 2, p. 110-119, ill., bibliographies p. 119 Cet article commente un modèle de la durée moyenne de congestion régionale. Ce modèle analytique intègre les données saisies dans 85 agglomérations des Etats-Unis. Les coûts externes et marginaux sont évoqués. Les capacités supplémentaires nécessaires à la fluidité du trafic sont évaluées avec les implications économiques. ANALYSE STATISTIQUE ; CAPACITE DE TRANSPORT ; CONGESTION DU TRAFIC ; DELAI ; DESSERTE ROUTIERE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; GESTION DU TRAFIC ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; METHODOLOGIE ; TRANSPORT INDIVIDUEL ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT URBAIN ; VEHICULE ROUTIER (Document de langue anglaise) FER069000 MAITRA S.R. ; RAMACHANDRA L.S. ; REDDY K.S. Caractéristiques du transfert de charge des emboîtements agrégés, dans un revêtement de béton Load transfer characteristics of aggregate interlocking in concrete pavement Journal of transportation engineering, 2010-03, vol. 136, n° 3, p. 190-195, ill., bibliographies p. 195 Cet article commente des méthodologies techniques d'interface, entre des plaques de revêtement routier, en béton. Les valeurs de raideur des mécanismes d'interface sont évoquées. Via la méthode des éléments finis, on mentionne le comportement de ces installations face aux chargements qu'elles subissent. BETON ; CARACTERISTIQUES ; CHARGEMENT ; CYCLE DE VIE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; JOINT ; REVETEMENT ; SOLIDITE ; TRANSPORT ROUTIER (Document de langue anglaise) FER069072 AMANN M. ; LEGOY J.M. ; THOMAS A. La qualité améliorée du design Improved design quality Sulzer technical review, 2010, n° 1, p. 6-9, ill. Cet article commente les outils modernes de conception numérisée. Par l'imagerie numérique, on parvient à représenter des prototypes, à peaufiner les détails puis à présenter une version aboutie d'un projet. CAO ; DESIGN ; ENVIRONNEMENT ; IMAGE VIRTUELLE ; IMAGERIE INFORMATIQUE ; PROJET ; PROTOTYPE ; QUALITE ; REGLAGE (Document de langue anglaise) FER068845 AIHARA N. ; TSUJIMURA T. Evaluation sur l'environnement des changements de matériaux ferroviaires Environmental evaluation of railway material changes Quarterly report of the RTRI, 2010-02, vol. 51, n° 1, p. 8-11, bibliographies p. 11 Cet article commente l'usage de l'évaluation du cycle de vie des matériaux adoptés par le secteur ferroviaire. L'évaluation de la réduction des émissions de CO2 et le recours au béton « géopolymère » sont évoqués. On mentionne aussi l'usage du carbone sur les archets de pantographe, induisant une réduction de la maintenance. CARBONE ; CYCLE DE VIE ; ENVIRONNEMENT ; EVALUATION ; MAINTENANCE ; MATERIAUX ; MATERIEL ROULANT ; PANTOGRAPHE ; POLLUTION ; RESISTANCE DES MATERIAUX (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

49

FER069086 SALANDER C. L'approche, à la dimension du secteur, de la certification de sécurité ferroviaire The sector-wide approach to railway safety certification Eurailmag, 2010, n° 21, p. 72-74, ill. Cet article commente les dispositions concernant la certification ferroviaire, en Europe. La fonction de l'agence ferroviaire européenne est évoquée. On mentionne aussi la conduite des trains, les ateliers d'entretien, l'agrément de conformité et les processus de certification. ATELIER D'ENTRETIEN ; CERTIFICATION ; CHEMIN DE FER ; CONDUITE DE TRAIN ; CONFORMITE ; PROCESSUS COGNITIF ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

50

TECHNIQUES INDUSTRIELLES Retour

FER068846 KIKUCHI K. ; TAKAMI H. Investigation expérimentale du bruit latéral, à faible fréquence, émis par les trains à grande vitesse Experimental investigation of low-frequency wayside noise from high-speed train Quarterly report of the RTRI, 2010-02, vol. 51, n° 1, p. 23-28, bibliographies p. 28 Cet article commente la mesure et les conditions de mesure de ces émissions sonores. Le train à grande vitesse subit des pressions aérodynamiques sur son nez et ses parois latérales. On observe aussi la dissipation des vibrations au passage de ces trains sur des viaducs ferroviaires en béton. BRUIT ; BRUIT AERODYNAMIQUE ; BRUIT DE ROULEMENT ; ENVIRONNEMENT ; FREQUENCE ; MATERIEL ROULANT ; MESURE ; MESURE ACOUSTIQUE ; PRESSION ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; VIADUC ; VIBRATION (Document de langue anglaise) FER068873 KALAY S. ; ROBEDA J. Regardez ceci ! Take a look at this! Railway age, 2010-02, vol. 210, n° 02, p. 26-28, ill. Cet article commente les dispositifs de scanners, installés en pleine voie, sur des portiques dédiés. Ils permettent de compléter l'inspection visuelle du convoi et du matériel qui le compose. On observe ainsi les déséquilibres de chargement ou les défauts de composants pouvant compromettre la sécurité. CHARGEMENT ; CHEMIN DE FER ; CIRCULATION DES TRAINS ; DEFAUT ; DETECTEUR DE DEFAUT ; GABARIT ; INSPECTION ; INSTALLATION DE SECURITE ; MATERIEL ROULANT ; RESEAU ; SCANNER ; SECURITE ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VISIBILITE ; VISION (Document de langue anglaise) FER068927 Les effets du vent latéral Los efectos del viento latera Lineas, 2010-02, n° 46, p. 38-39, ill. Le vent latéral est un des phénomènes atmosphériques les plus dangereux pour la circulation des trains. Parmi les différentes mesures réalisées, l'Adif (administrateur des infrastructures ferroviaires) a installé sur la ligne à grande vitesse Madrid-Lérida, plusieurs stations météorologiques qui permettent d'adapter la vitesse des circulations en fonction de la puissance du vent. AERODYNAMIQUE ; CIRCULATION DES TRAINS ; CONDITIONS ATMOSPHERIQUES ; ESSAI EN LIGNE ; MESURE FLUIDIQUE ; MESURE METEOROLOGIQUE ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; VENT ; VITESSE (Document de langue espagnole) FER068829 SALAS S. La maintenance prédictive des aiguillages par internet Rail, 2010-01, n° 163, p. 32-35, schémas, ill. Prévue pour une mise en service en 2009, la nouvelle LGV Perpignan-Figueras a pris du retard, notamment côté espagnol. Son entrée en service est désormais annoncée pour 2011. Elle sera équipée d'un nouveau système de surveillance par internet des aiguillages. AIGUILLAGE ; APPAREIL DE VOIE ; ENTRETIEN ; INFRASTRUCTURE VOIE ; INTERNET ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; MAINTENANCE ; TELESURVEILLANCE ; TRANSPORT FERROVIAIRE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

51

FER068964 KERRY M. La maintenance des essieux Wheelsets maintenance IRJ, 2010-03, Vol. L, n° 3, p. 35-36 et 38, ill. Cet article commente les services de maintenance des organes de roulement déployés par SKF, notamment au Royaume Uni. La compatibilité avec ETCS, la complexité des réglages des boîtes d'essieu et le soin minutieux apporté à l'entretien des composants des axes de roulement sont évoqués. AXE DE ROTATION ; BOITE D'ESSIEU ; COMPTABILITE ; DEVELOPPEMENT ; ENTRETIEN ; ESSIEU ; ETCS ; MAINTENANCE ; MODERNISATION ; ORGANE DE ROULEMENT ; REGLAGE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER068965 BADCOCK P. ; SANDERS M. La rénovation des trains Train refurbishment IRJ, 2010-03, Vol. L, n° 3, p. 40-42 et 44-45, ill. On commente la modernisation de rames duplex néerlandaises. L'ambiance intérieure est totalement revue, y compris pour apporter plus de luminosité. Par ailleurs, on évoque une panoplie de composants à ajouter ou à changer lors d'une révision significative de matériel roulant. AMBIANCE LUMINEUSE ; COMPOSANT ELECTRONIQUE ; LUMINANCE ; MAINTENANCE ; MODERNISATION ; REVISION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOITURE A ETAGE (Document de langue anglaise) FER068982 WEART W. La maintenance de la voie Maintenance of the way Progressive railroading, 2010-02, vol. 53, n° 2, p. 26-29, ill. Cet article commente les attentes de entreprises ferroviaires qui souhaitent des soudures durables et faciles à mettre en oeuvre. Ce défi doit être relevé par les fournisseurs d'outillages et les prestataires de services. CHAMPIGNON DE RAIL ; CHEMIN DE FER ; DURABILITE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MAINTENANCE ; SOUDAGE ; SOUDEUSE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVAUX DE VOIE ; VOIE (Document de langue anglaise) FER069117 CIRY B. Le tunnel de ponçage du Technicentre de Saintes RGCF, 2010-03, n° 192, p. 46-50, illustrations. Le tunnel de ponçage de l'établissement de Saintes est la première installation de ce type et de cette taille en France. Il va permettre de nettement améliorer les conditions de travail, ainsi qu'assurer un meilleur respect de l'environnement. AMBIANCE PHYSIQUE ; ATELIER D'ENTRETIEN ; CERTIFICATION ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; ENTRETIEN ; ENVIRONNEMENT ; LUTTE CONTRE LA POLLUTION ; MAINTENANCE ; MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PONCAGE ; POUSSIERE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VENTILATION

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

52

ENERGIE - ELECTRICITE - ELECTRONIQUE Retour

FER069020 ROSATI S. Les câbles électriques pour la distribution de l'énergie I cavi elettrici per la distribuzione dell'energia Tecnica professionale, 2010-01, n° 1, p. 17-27, ill. Cet article commente la composition et les caractéristiques des câbles permettant la diffusion de l'énergie électrique, pour le secteur ferroviaire. La section des câbles, la polarité et les propriétés électriques sont aussi évoquées. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CABLE ELECTRIQUE ; CAPTAGE DU COURANT ; CARACTERISTIQUES ; CHEMIN DE FER ; DIMENSIONNEMENT ; DISTRIBUTION DE L'ENERGIE ; ELECTRICITE ; ENERGIE ELECTRIQUE ; MATERIAUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue italienne) FER069073 HEGGEMANN M. ; SULZER S. L'énergie du soleil The power of the sun Sulzer technical review, 2010, n° 1, p. 20-24, ill. Cet article commente le potentiel du rayonnement solaire. C'est une forme d'énergie renouvelable, dont l'efficacité est accentuée dans la zone des tropiques. L'usage de cette énergie solaire peut alors concerner aussi l'accès à l'eau et le fonctionnement des transports. EAU ; EFFICACITE ; ENERGIE RENOUVELABLE ; ENERGIE SOLAIRE ; ENVIRONNEMENT ; GEOGRAPHIE ; TRANSPORT (Document de langue anglaise) FER069159 HEULOT H. Le photovoltaïque s'invite dans les transports Ville, Rail & Transports, 2010-03-10, n° 491, p. 8-9. Cet article présente quelques moyens de transport équipés de cellules photovoltaïques : un train, un autocar, un bateau et une automobile. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CONVERSION DE L'ENERGIE ; ELECTRICITE ; ENERGIE SOLAIRE ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; MATERIAUX ; MODE DE TRANSPORT ; PERFORMANCE ; TECHNOLOGIE FER069166 BRASSARD G. L'énergie éolienne serait-elle ruineuse pour la France ? Revue de l'énergie, 2010-01/02, n° 593, p. 24-39, ill. La Commission de Régulation de l'Energie (CRE) estime que le tarif de l'éolien est supérieur au total des coûts évités au réseau électrique sur le long terme. Concernant la rentabilité des parcs éoliens, la CRE l'a jugé manifestement excessive pour les installations continentales fonctionnant 2400 h/an ou plus en équivalent pleine puissance. COUT ; ENERGIE EOLIENNE ; ENERGIE RENOUVELABLE ; PRODUCTION D'ELECTRICITE ; RENTABILITE ; RESEAU ELECTRIQUE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

53

INFORMATIQUE - TELECOMMUNICATIONS Retour

FER069123 FLISSI A. ; GRANSART C. Infrastructure ubiquitaire à base de composants logiciels pour des services de transport Génie logiciel, 2009-12, n°91, p. 21-26, bibliographie p. 26, schémas. Cet article décrit une infrastructure dédiée aux services contextuels ubiquitaires. Ceux-ci sont conçus sous forme d'assemblages de composants logiciels distribués. Cette structure ainsi que des exemples applicatifs ont été implantés dans le domaine des transports. APPLICATION INFORMATIQUE ; GENIE INFORMATIQUE ; INFORMATIQUE ; INGENIERIE ; INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ; LOCALISATION ; LOGICIEL D'APPLICATION ; RECHERCHE ; RESEAU DE NEURONES ; TECHNOLOGIE ; TIC ; TRANSPORT FER069126 ADAM E. ; KOLSKI C. ; KUBICKI S. ; LEBRUN Y. ; LEPREUX S. ; MANDIAU R. Exploitation de la technologie RFID associée à une table interactive avec objets tangibles et traçables. Application à la gestion de trafic routier Génie logiciel, 2009-12, n°91, p. 41-45, 63, bibliographie p. 45 et 63, illustrations. Après une présentation de la technologie RFID (Radio Frequency IDentification), cet article propose quelques exemples d'applications dans la vie courante ou dans l'industrie. APPLICATION INFORMATIQUE ; COMMUNICATION ; GENIE INFORMATIQUE ; GESTION DU TRAFIC ; INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ; LOGICIEL D'APPLICATION ; MOBILITE ; RFID ; SYSTEME D'INFORMATION ; TECHNOLOGIE ; TIC ; TRANSPORT ROUTIER FER069152 BARBERON M. Modélisation globale. Pirandello, le logiciel qui imagine les villes à venir Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 8-9. Le logiciel de modélisation de l'espace urbain développé par Cofiroute et Vinci Concessions est destiné à aider les collectivités dans leurs choix pour la réalisation de grands projets d'infrastructures. Explications. AIDE A LA DECISION ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; ANALYSE DE DONNEES ; ENTREPRISE ; INFRASTRUCTURE ; LOCALISATION ; LOGICIEL DE SIMULATION ; MODELE ; OUTIL DE MODELISATION ; POLITIQUE DE L'AMENAGEMENT ; TRANSPORT ; URBANISME ; VILLE FER069158 MÄRKI E. La CNIL demande une nouvelle fois d'aligner les conditions de vente des passes Navigo anonymes sur celles des passes nominatifs Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 66. La CNIL (Commission nationale de l'informatique et des libertés) veille au respect du droit d'aller et de venir anonymement et suit avec vigilance le développement des systèmes de passes de transport. BILLETTIQUE ; CARTE SANS CONTACT ; CONTROLE ; DROIT DE L'INFORMATIQUE ; ENTREPRISE ; INFORMATION ; INFORMATIQUE ET LIBERTES ; LEGISLATION ; LIBERTE ; PAIEMENT ELECTRONIQUE ; PROTECTION DES DONNEES ; TITRE DE TRANSPORT ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068997 La confiance des Français dans le numérique Caisse des dépôts et consignations, 2010, 1 vol. (36 p./5, 1Mo), ill. - CD0307 Ce document illustre les réactions relatives aux outils numériques de gestion d'identité, de la part des Français. On évoque les questions relatives à la confiance dans l'outil numérique. On mentionne aussi la typologie des utilisateurs et l'attrait des supports numériques. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.lesechos.fr/medias/2010/0311//300416656.pdfBANQUE ; COMMUNICATION NUMERIQUE ; FINANCEMENT ; IDENTIFICATION ; INTERNET ; TYPOLOGIE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

54

FER068854 MASUTTI C. ; STALLMAN R.M. ; WILLIAMS S. Richard Stallman et la révolution du logiciel libre : une biographie autorisée Eyrolles, 2010, 1 vol. (323 p.), 20 cm, bibliographie p. 311-318, index des noms propres p.319-323. - C02314 Richard Stallman est à l'origine du logiciel libre, avec la licence GNU GPL. Cette biographie autorisée relate la vie du gourou de l'informatique libre et revient sur les origines d'un mouvement défiant les plus grands concepteurs de logiciels propriétaires, comme Microsoft et Adobe. APPLICATION INFORMATIQUE ; CONCEPTION LOGICIELLE ; DROIT DE L'INFORMATIQUE ; GENIE INFORMATIQUE ; GENIE LOGICIEL ; INFORMATIQUE ; INFORMATIQUE ET LIBERTES ; LOGICIEL ; LOGICIEL D'APPLICATION ; LOGICIEL DE BUREAUTIQUE ; LOGICIEL DE COMMUNICATION ; LOGICIEL GRAPHIQUE ; ORDINATEUR ; PROGICIEL ; PROGRAMMATION ; PROTECTION DE L'INFORMATIQUE ; PROTECTION DU LOGICIEL ; SYSTEME D'EXPLOITATION FER069127 APRIL A. ; BENCHERIF K. ; LAPORTE C.Y. L'assurance qualité logicielle enseignée aux futurs ingénieurs en logiciels Génie logiciel, 2009-12, n°91, p. 46-55, bibliographie p. 54-55, illustrations. Dans le marché des logiciels, l'accent est mis sur le coût, le calendrier et les fonctionnalités ; la qualité et l'assurance qualité logicielle sont reléguées au second plan. Le cursus de formation des ingénieurs intègre maintenant cette assurance qualité logicielle. APPLICATION INFORMATIQUE ; CONCEPTION LOGICIELLE ; EXPERTISE ; FORMATION INITIALE ; GENIE INFORMATIQUE ; GENIE LOGICIEL ; INFORMATIQUE ; LOGICIEL ; QUALITE FER068837 BRENNER B. L'état global de la sécurité de l'information The global state of information security CIO magazine, 2009, 7 p., ill., en ligne Cet article signale l'intensité des attaques et des dommages causés à l'informatique des entreprises. Les besoins de protection des systèmes d'information et des informations augmentent. Le document peut être consulté via le lien suivant : http://www.pwc.com/en_GX/gx/information-security-survey/pdf/pwcsurvey2010_cio_reprint.pdfFIABILITE ; INFORMATION ; INFORMATIQUE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PROTECTION DE L'INFORMATIQUE ; SECURITE ; SYSTEME D'INFORMATION (Document de langue anglaise) FER068838 Epreuve par le feu Trial by fire Advisory Services Security, 2009-10, 7 p., ill., en ligne Ce document commente les évolutions concernant la sécurité et la protection de l'informatique. Les systèmes informatiques peuvent subir des attaques hostiles. Les questions de prévention et de gestion de ces risques sont ainsi évoquées. Le document peut être consulté via le lien suivant : http://www.pwc.com/en_GX/gx/information-security-survey/pdf/pwcsurvey2010_report.pdfGESTION DES RISQUES ; HISTORIQUE ; INFORMATIQUE ; PREVENTION ; PROTECTION DE L'INFORMATIQUE ; RAPPORT ; SECURITE ; SYSTEME D'INFORMATION (Document de langue anglaise) FER069172 DESFILHES P. La RFID, du laboratoire au terrain Logistiques magazine, 2010-03, n° 247, p. 65-68, ill. Processus d'inventaire accéléré, traçabilité pointue, grande flexibilité... les apports de la RFID sont nombreux. Reste aux entreprises à afficher la volonté d'investir dans une technologie encore jeune. CHAINE LOGISTIQUE ; ENTREPRISE ; RFID ; TECHNOLOGIE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

55

FER068898 Des données, partout des données Data, data everywhere The Economist, 2010-02-27, 14 p., ill., en ligne Ce document commente l'essor des équipements et des connexions informatiques. Les échanges de données bouleversent le domaine des affaires. Les hébergeurs et les entreprises du web tirent aussi parti de ces échanges d'informations. La société devient plus ouverte et les données bénéficient aussi de régulations et de présentations plus sophistiquées. Ce document peut être consulté via le lien suivant : http://www.demainlaveille.fr/wp-content/uploads/2010/02/downloadSurveyPDF.cfm_.pdfBASE DE CONNAISSANCES ; BASE DE DONNEES ; ECHANGE DE DONNEES ; GESTION DE L'INFORMATION ; GESTION DES CONNAISSANCES ; INFORMATION ; INTERNET ; SOCIETE ; SYSTEME D'INFORMATION ; TELECOMMUNICATIONS ; TELEMATIQUE (Document de langue anglaise)

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

56

PERSONNEL - PSYCHOLOGIE Retour

FER068892 N'KAOUA L. ; NOEL V. Les femmes font leurs armes dans des « métiers d'hommes » Les Echos, 2010-03/02, n° 20626, p. 9, ill. Les femmes progressent dans les métiers d'hommes mais le combat est long. Cet article fait un tour d'horizon à la veille de la journée de la femme le 8 mars. CARRIERE PROFESSIONNELLE ; EGALITE PROFESSIONNELLE ; FEMME ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; METIER ; PERSONNEL FER068908 Enquête auprès des salariés d'Ile-de-France sur les transports en commun domicile-travail ORSTIF (Observatoire Régional de la Santé au Travail en Ile-de-France), 2010-02, 1 vol. (46 p./764 Ko), graphiques, tableaux, cartes, en ligne. 60 % des salariés franciliens affectés dans leur vie professionnelle et privée par les transports en commun. Entre le 20 octobre et le 20 décembre 2009, l'ORSTIF a mené une enquête sur les transports en commun auprès des salariés d'Ile-de-France. Temps de trajets, temps d'attente, conditions de déplacement, confort, pannes, incidents et accidents. Il s'agissait là d'évaluer les désagréments ressentis par les salariés au cours des trajets domicile-travail, puis leurs conséquences, tant sur leur vie professionnelle et privée que sur leur santé. L'enquête est disponible à partir du lien suivant : http://www.cramif.fr/pdf/th2/orstif/enquete-aupres-salaries-idf-transports-commun-domicile-travail.pdfCONDITIONS DE TRAVAIL ; DEPLACEMENT DOMICILE TRAVAIL ; ENQUETE ; MOBILITE PROFESSIONNELLE ; PERSONNEL ; SANTE ; TEMPS DE PARCOURS ; TRANSPORT COLLECTIF FER068922 BELLAICHE A.S. Seniors, la stratégie des petits pas Usine nouvelle, 2010-03-4/03-10, n° 3182, p. 44-46, figures, ill. Le plein emploi des seniors est encore loin. Les accords signés par les entreprises restent timides. De plus, l'entreprise Thales offre aux seniors des perspectives de carrière afin de limiter l'usure au travail. ACCORD ; CARRIERE PROFESSIONNELLE ; COMPETENCE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; CULTURE D'ENTREPRISE ; EMPLOI ; ENTREPRISE ; FATIGUE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; PERSONNEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; SENIOR ; STRATEGIE FER068937 AÏT-KACIMI N. Les sociétés du CAC 40 anticipent une arrivée massive de femmes dans leurs conseils Les Echos, 2010-03-08, n° 20630, p. 29, ill. Axa, Vallourec et Vivendi vont proposer de nouvelles administratrices au vote de leurs assemblées générales. Comme d'autres grands groupes français, ils anticipent l'application de la proposition de loi Zimmerman-Copé imposant 40 % de femmes dans les conseils des sociétés cotées. Les rares administratrices du CAC 40 suscitent de vives convoitises. CONSEIL D'ADMINISTRATION ; EGALITE PROFESSIONNELLE ; ENCADREMENT ; FEMME ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER068958 FRANCK E. La moitié des réclamations à la Halde concernent l'emploi Entreprise et carrières, 2010-03-09/15, n° 992, p. 6-7, ill. Selon le dernier rapport annuel de la Haute autorité de lutte contre les discriminations et pour l'égalité (Halde), les réclamations adressées à la Halde concernent majoritairement le domaine de l'emploi et les questions d'origine. Pour information, le rapport de la Halde est disponible à partir du lien suivant : http://halde.fr/rapport-annuel/2009/rapport_annuel_2009.pdfDISCRIMINATION ; EGALITE PROFESSIONNELLE ; EMPLOI ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; RAPPORT

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

57

FER068959 LEBLANC V. Les transports en commun impactent la vie professionnelle des Franciliens ORSTIF (Observatoire Régional de la Santé au Travail en Ile-de-France), 2010-03-09/15, n° 992, p. 13. Selon une étude de l'Observatoire régional de santé au travail d'Ile-de-France (Orstif), les transports en commun affectent la vie professionnelle et la santé de 60 % des salariés franciliens. L'enquête est disponible à partir du lien suivant : http://www.cramif.fr/pdf/th2/orstif/enquete-aupres-salaries-idf-transports-commun-domicile-travail.pdfCONDITIONS DE TRAVAIL ; DEPLACEMENT DOMICILE TRAVAIL ; ENQUETE ; MOBILITE PROFESSIONNELLE ; PERSONNEL ; SANTE ; TEMPS DE PARCOURS ; TRANSPORT COLLECTIF FER068962 KAMMERER M. ; LEBLANC V. ; POILLOT L. ; TRUFFAUT H. Informatique RH : les outils de gestion des talents séduisent Entreprise et carrières, 2010-03-09/15, n° 992, p. 26-35, ill. Grâce aux solutions de gestion des talents, les DRH ont accès à des outils décisionnels leur permettant de détecter les meilleurs candidats, de faire évoluer et de fidéliser des salariés. Le mouvement n'en est qu'à ses débuts et les premières expériences s'avèrent prometteuses. AIDE A LA DECISION ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; GESTION DU PERSONNEL ; INFORMATIQUE ; RECRUTEMENT FER069013 DOMENS J. ; LOQUET J. L'emploi salarié au quatrième trimestre 2009 Premières synthèses, 2010-03, n° 012, p. 1-7, figures, bibliographie p. 7. Au quatrième trimestre 2009, l'emploi salarié dans l'ensemble des secteurs diminue de -11 500 postes (-0,1%), après -66 000 (-0,4 %) au troisième trimestre 2009. Dans les secteurs marchands, les effectifs diminuent de -20 400 postes (-0,1%) au quatrième trimestre 2009, après -79 800 (-0,5 %) au trimestre précédent. Hors intérim, l'emploi de l'ensemble des secteurs marchands diminue de -43 900 postes (-0,3 %) après -104 800 (-0,7 %) au troisième trimestre 2009. CONSTRUCTION ; EMPLOI ; INDUSTRIE ; SECTEUR D'ACTIVITE ; SECTEUR TERTIAIRE ; STATISTIQUE FER069014 FRANCK E. ; LACOURCELLE C. Egalité professionnelle : la question des sanctions est toujours posée Entreprise et carrières, 2010-03-16/22, n° 993, p. 20-29, ill. Malgré l'obligation légale, les entreprises négocient peu sur l'égalité professionnelle. Les partenaires sociaux et le gouvernement réfléchissent aux leviers pour activer cette négociation. Parmi eux, les sanctions financières. ACCORD ; EGALITE PROFESSIONNELLE ; ENTREPRISE ; GESTION DU PERSONNEL ; NEGOCIATION ; PARTENAIRES SOCIAUX ; REMUNERATION FER069064 GRASSART P. SNCF. Emploi, salaires, stress... François Nogué répond sans détour Vie du rail, 2010-03-03, n° 3248, p. 8-9. Nombre de postes supprimés, aménagement des fins de carrière, reclassements et mobilité des agents ou encore conditions de travail… le directeur des Ressources humaines, apporte de nombreuses précisions sur les mesures prises par la SNCF. CARRIERE PROFESSIONNELLE ; CLIMAT SOCIAL ; DIRECTION GENERALE ; EMPLOI ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; MANAGEMENT ; MOBILITE PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; PRODUCTIVITE ; REMUNERATION ; RETRAITE ; VIE DE L'ENTREPRISE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

58

FER069102 Le généreux menu des états généraux Officiel des transporteurs, 2010-03-19, supplément au n° 2542, p. 6-8, 10, 12-23, 55-66, 68-72, 74, illustrations, (Consultable sur place uniquement). Après une photographie de la situation du transport routier de marchandises (TRM) français, ce supplément analyse les grands dossiers, repris au menu des états généraux du TRM, qui fâchent : durée du travail, 13e mois, mutuelle, formation, retraite, pénibilité... On aborde ensuite la partie économique : valorisation des prestations, nouvelles formes de collaboration… La parole est donnée aux responsables transport des organisations politiques. DIALOGUE SOCIAL ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FORMATION DU PERSONNEL ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; GESTION DU PERSONNEL ; LOGISTIQUE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE SOCIALE ; RECRUTEMENT ; REMUNERATION ; REPRESENTATION SYNDICALE ; RETRAITE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER068987 MAINGUENE A. ; MARTINELLI D. Femmes et hommes en début de carrière : Les femmes commencent à tirer profit de leur réussite scolaire INSEE, 2010-02, n° 1284, 1 vol. (4 p. / 92 Ko), ill., en ligne. Depuis 25 ans, en métropole, les taux de chômage des femmes et des hommes en début de vie active se sont rapprochés. Les jeunes femmes ont même désormais un léger avantage en matière de chômage grâce à leur niveau de formation plus élevé que celui des hommes. Toutefois, à niveau de diplôme identique, le taux de chômage des jeunes femmes reste souvent plus élevé et leurs salaires sont inférieurs à ceux des hommes. En effet, les spécialités de formation qu’elles choisissent ne correspondent pas toujours aux besoins du marché du travail. En 2008, à diplôme et spécialité équivalents, les taux de chômage des débutants et des débutantes sont très proches, la crise affectant davantage les jeunes hommes. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.insee.fr/fr/ffc/ipweb/ip1284/ip1284.pdfCARRIERE PROFESSIONNELLE ; CHOMAGE ; FEMME ; FORMATION INITIALE ; HOMME ; REUSSITE PROFESSIONNELLE ; TEMPS PARTIEL FER068925 ROUX A. E-learning : regroupement sur écran Nouvel économiste, 2010-03-04, n° 1511, p. 37-40, ill. Cet article fait le point sur les avantages et les inconvénients du e-learning lors d'une fusion. COMMUNICATION ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; FUSION ; INTERNET ; TIC FER068926 SECONDI J. E-learning : babel numérique Nouvel économiste, 2010-03-04, n° 1511, p. 19-20, ill. Le e-learning, super transmetteur de connaissances, à condition de ne pas oublier l'humain derrière la machine. COMMUNICATION ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; GESTION DES CONNAISSANCES ; INTERNET ; RELATIONS HUMAINES ; TIC FER068953 BEQUE M. La VAE en 2008 au ministère chargé de l'emploi : le nombre de titres délivrés se stabilise Premières synthèses, 2010-02, n° 010, p. 1-4, tableaux, bibliographie p. 3. La validation des acquis de l'expérience (VAE), créée par la loi de modernisation sociale du 17 janvier 2002, a institué un nouveau droit d'accès à la certification. En 2008, 10700 dossiers de candidatures à l'attribution d'un diplôme professionnel reconnu par le ministère chargé de l'emploi ont été jugés recevables. Plus de 8 600 candidats se sont présentés à une épreuve de validation. CERTIFICATION ; DEROULEMENT DE CARRIERE ; DIPLOME ; EXPERIENCE ; FORMATION INITIALE ; LOI ; STATISTIQUE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

59

FER069023 BUREAU M.C. ; TUCHSZIRER C. La validation des acquis de l'expérience est-elle un moyen de reconnaissance du travail ? Sociologie du travail, 2010-01/03, Vol. 52 - n°1, p. 55-70, bibliographie p. 70. Cet article interroge la validation des acquis de l'expérience (VAE), droit instauré en 2002 dans le Code du travail, sur la capacité à favoriser une meilleure reconnaissance du travail des salariés. CARRIERE PROFESSIONNELLE ; EMPLOI ; ENTREPRISE ; ETUDE ; FORMATION DU PERSONNEL ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; LOI ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; PERSONNEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE ; SCIENCES HUMAINES ; SOCIOLOGIE DES ORGANISATIONS ; SOCIOLOGIE DU TRAVAIL ; VALIDATION FER069173 GERARD L. Selon les DRH, le DIF n'est pas une « bombe financière » Entreprise et carrières, 2010-03-23/29, n° 994, p. 12-14, ill. 61 % des entreprises ne pensent pas avoir de difficultés à financer le DIF (Droit Individuel à la Formation) à l'avenir. Mais est-ce que ce sera toujours le cas quand les financements Opca (organismes paritaires collecteurs agréés) s'épuiseront et que les demandes seront massives ? ENTREPRISE ; FINANCEMENT ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; GESTION DU PERSONNEL FER069174 GERARD L. Prestataire de formation : crise + réforme, la double peine ? Entreprise et carrières, 2010-03-23/29, n° 994, p. 20-19, ill. Les prestataires de formation ne sont pas à la fête. En 2009, ils ont souvent constaté une fonte des budgets formation de 20 %. Et, en 2010, ils s'attendent à une réforme qui les confirme dans une situation de suspicion. BUDGET ; CRISE ECONOMIQUE ; ENTREPRISE ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; NORME ; OFFRE FER069041 THIRIET A. Comités d'entreprise : vaste programme Nouvel économiste, 2010-03-18, n° 1513, p. 43-46, ill. Avec la crise, les CE (Comité d’entreprise) se recentrent sur la défense des intérêts collectifs. COMITE D'ENTREPRISE ; CRISE ECONOMIQUE ; ENTREPRISE ; MANAGEMENT FER068842 BARRAS I. ; ROMANI C. Orientation et politiques publiques Formation emploi, 2010-01/02/03, n° 109, p. 9-21, bibliographies p. 20-21 Cet article souligne la cohérence historique entre le développement des services d'orientation, les politiques éducatives et les transformations du marché du travail, en France. L'évolution actuelle est marquée par l'incidence du contexte international et les effets de l'action communautaire. DEVELOPPEMENT ; ENVIRONNEMENT ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; HISTORIQUE ; IMPACT ; METIER ; ORIENTATION PROFESSIONNELLE ; ORIENTATION SCOLAIRE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE FER068843 LANDRIER S. ; NAKHILI N. Comment l'orientation contribue aux inégalités de parcours scolaires en France Formation emploi, 2010-01/02/03, n° 109, p. 23-35, bibliographies p. 33-35 Cet article indique que chaque palier d'orientation produit des inégalités qui se cumulent. Celles-ci découlent de mécanismes complexes qui concernent les aspirations des élèves, leurs choix d'études puis leur traitement par le système scolaire. CHOIX PROFESSIONNEL ; ECOLE ; EGALITE PROFESSIONNELLE ; IMPACT ; ORIENTATION PROFESSIONNELLE ; ORIENTATION SCOLAIRE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

60

FER068844 ARRIGHI J.J. ; GASQUET C. Orientation et affectation. La sélection dans l'enseignement professionnel du second degré Formation emploi, 2010-01/02/03, n° 109, p. 99-111, bibliographies p. 111 Cet article commente l'orientation sous l'angle des processus réels d'affectation. Au-delà des aspirations des jeunes, conditionnées par leur histoire familiale, leur orientation résulte d'un univers de contraintes. On évoque ainsi les particularités ou les spécialités des formations et l'émergence de discriminations. AFFECTATION ; CHOIX PROFESSIONNEL ; DISCRIMINATION ; EGALITE PROFESSIONNELLE ; ENSEIGNEMENT PROFESSIONNEL ; FAMILLE ; ORIENTATION PROFESSIONNELLE ; ORIENTATION SCOLAIRE ; SELECTION PROFESSIONNELLE FER068960 SARFATI E. Emploi : quel cahier des charges pour les cellules de reclassement ? Entreprise et carrières, 2010-03-09/15, n° 992, p. 16-18, ill. L'efficacité des cellules de reclassement était récemment pointée du doigt par le Conseil économique et social. Or la qualité du travail des cabinets spécialisés dépend en grande partie de la feuille de route tracée par les entreprises, et des moyens qu'elles leur attribuent. CARRIERE PROFESSIONNELLE ; EMPLOI ; ENTREPRISE ; ORIENTATION PROFESSIONNELLE ; RECLASSEMENT PROFESSIONNEL

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

61

TRAVAIL - SANTE - SECURITE Retour

FER068816 BELLAICHE A.S. Partout, la chasse au stress Usine nouvelle, 2010-02-18, n° 3180, p. 46-48, ill. Le ministre du travail Xavier Darcos jette un pavé dans la mare en publiant la liste des entreprises très, un peu ou pas du tout impliquées dans la lutte contre le stress. Mais pour agir au-delà des principes demandés par le ministère, seule la prise en compte de la réalité du travail permettra de mener des actions efficaces. CHARGE DE TRAVAIL ; CHSCT ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; ENTREPRISE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; STRESS ; VIE DE L'ENTREPRISE FER068893 DOHY A. ; ROBISCHON C. Temps de travail : que reste-t-il des 35 heures ? Entreprise et carrières, 2010-03-02/08, n° 991, p. 22-29, ill. La réforme des 35 heures paraît bien installée dans les entreprises souvent au prix d'une sclérose de l'organisation du travail qui ne permet pas d'intégrer au débat des questions telles que les risques psychosociaux ou l'emploi des seniors. ACCORD ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; DROIT DU TRAVAIL ; DUREE DU TRAVAIL ; HORAIRE DE TRAVAIL FER068910 COLLARDEY B. Chalindrey : les effectifs Infrarail en augmentation Rail passion, 2010-03, n° 149, p. 22-26, ill. Cet article décrit l'établissement de maintenance et traction (EMT) de Chalindrey. En effet, dans ce bastion de la traction diesel, par le jeu des affectations et mouvements divers, le contingent des machines affectées à l'infrastructure ne cesse de se renforcer, alors que celui des engins dédiés au fret est en voie de disparition. ATELIER ; ATELIER D'ENTRETIEN ; DEPOT ; EFFECTIF ; ENGIN MOTEUR ; ENTRETIEN ; INFRASTRUCTURE ; MAINTENANCE ; MATERIEL ROULANT ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; TRACTION DIESEL FER068936 DE CALIGNON G. Le rapport de Technologia pointe la persistance du malaise social chez France Télécom Les Echos, 2010-03-08, n° 20630, p. 22, ill. Le cabinet mandaté par la direction de l'opérateur pour étudier les moyens de sortir de la crise sociale rend son rapport le 8 mars. Il estime qu'il faut « réformer profondément la fonction ressources humaines et revoir le système de management » . CONDITIONS DE TRAVAIL ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; MANAGEMENT ; POLITIQUE SOCIALE ; RAPPORT ; STRESS FER068861 POINGT M.H. Voyageurs bloqués. Eurostar et Eurotunnel sommés de s'entendre Vie du rail, 2010-02-17, n° 3246, p. 8-9. L'enquête sur les incidents d'Eurostar en décembre pointe notamment des erreurs dans la maintenance des rames. Les experts préconisent de mieux isoler les composants électroniques, demandent que les circuits d'information soient multipliés, que le tunnel soit équipé en GSM-R. Eurotunnel et Eurostar vont devoir redéfinir l'évacuation des voyageurs et gérer les crises ensemble. ANALYSE ACCIDENT ; CAUSE MATERIELLE ; CIRCULATION DES TRAINS ; CONDITIONS ATMOSPHERIQUES ; ENTRETIEN ; EUROSTAR ; EVACUATION DES VOYAGEURS ; GSM R ; INCIDENT D'EXPLOITATION ; INFORMATION VOYAGEUR ; MATERIEL ROULANT ; MATERIEL VOYAGEUR ; PERTURBATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; QUALITE DE SERVICE ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; SITUATION DE CRISE ; TEMPS DE PARCOURS ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; TUNNEL SOUS LA MANCHE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

62

FER068874 LAVAL P. Catastrophe en Belgique. Sept questions que pose le drame Vie du rail, 2010-02-24, n° 3247, p. 4-6, schéma, photos. L'enquête est en cours pour établir les causes et les responsabilités dans la catastrophe ferroviaire survenue le 15 janvier 2010 dans la banlieue de Bruxelles. Mais elle pose d'ores et déjà un certain nombre de questions relatives à la sécurité du matériel et du réseau belge. ACCIDENT ; ACCIDENT FERROVIAIRE ; CAUSE ACCIDENT ; CIRCULATION DES TRAINS ; COLLISION ; DEFAILLANCE HUMAINE ; ENQUETE ; ERTMS ; NEZ A NEZ ; SIGNALISATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER069010 BELLAICHE A.S. ; CAHUZAC A. Dossier : Protection individuelle. Le sur-mesure à l'assaut des équipements Usine nouvelle, 2010-03-11/03-17, n° 3183, p. 66-68, 70, 72, figures, ill. Lutte accrue contre les accidents du travail, les besoins d'équipement de protection spécifiques ne manquent pas dans des domaines comme le bâtiment, l'énergie ou la chimie. ACCIDENT ; ACCIDENT DU TRAVAIL ; BATIMENT ; CHIMIE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; ENERGIE ; HYGIENE ; INDUSTRIE ; MALADIE PROFESSIONNELLE ; PREVENTION ACCIDENT ; PROTECTION INDIVIDUELLE ; SECURITE DU TRAVAIL ; VETEMENT DE TRAVAIL FER069151 Une collision, aux lourdes conséquences, en Belgique, soulève des questions Folgenschwere Kollision in Belgien wirft Fragen auf Eisenbahn Revue International, 2010, n° 4, p. 170-171, fig. Compte rendu de l'accident survenu le 15 février 2010, près de Hal, en Belgique. Les événements, la collision et la mort de 18 personnes sont mentionnés. Les causes de cet accident ferroviaire ne sont pas encore toutes déterminées. La configuration du site et les équipements embarqués sont évoqués. On commente aussi les installations fixes, en place, aux abords des voies où circulent d'ailleurs Thalys et Eurostar. ACCIDENT ; ACCIDENT FERROVIAIRE ; APPAREILLAGE EMBARQUE ; CAUSE ACCIDENT ; COLLISION ; DERAILLEMENT ; INSTALLATION FIXE ; ORGANISATION DES SECOURS (Document de langue allemande) FER068833 Projet de plan santé au travail 2010-2014 Ministère du travail, des relation sociales, de la famille, de la solidarité et de la ville, 2010, 2 documents (4 p. / 81 Ko - 19 p. / 95 Ko), graphiques, en ligne. Xavier Darcos, ministre du Travail, des Relations sociales, de la Famille, de la Solidarité et de la Ville, a réuni le 15 janvier le Conseil d’Orientation sur les Conditions de Travail (COCT) pour présenter le projet de deuxième Plan Santé au Travail (PST2) pour la période 2010-2014. La présentation du PST2 est accompagnée du dossier de presse. Ces documents sont disponibles à partir du lien suivant : http://www.travail-solidarite.gouv.fr/actualite-presse,42/dossiers-de-presse,46/plan-sante-au-travail-2010-2014,11031.htmlENTREPRISE ; GOUVERNEMENT ; MEDECINE DU TRAVAIL ; PATHOLOGIE PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE SOCIALE ; PREVENTION ; RAPPORT ; SANTE FER069080 Nouvelles approches de la prévention en santé publique. Rapports et documents. Centre d'analyse stratégique, 2010, 1 CD-ROM (156 p. / 2,3 Mo), graphiques, en ligne. - CD0308 Le centre d'analyse stratégique a réalisé cette étude qui vise à évaluer les usages potentiels des découvertes en sciences du cerveau. Il apparaît nécessaire d'affiner les stratégies de prévention pour les rendre plus efficaces en améliorant la communication en matière de santé publique. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.strategie.gouv.fr/IMG/pdf/04_rapp_preventionFinal.pdfCOGNITION ; COMPORTEMENT ; MALADIE ; PREVENTION ; PSYCHOLOGIE ; RECHERCHE ; SANTE ; SCIENCE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

63

FER068853 Accidents du travail et maladies professionnelles La Documentation Française, 2009, 1 vol. (200 p.), 21 cm, fiches p. 149-196. - C02316 Protéger le salarié au travail, c'est mettre en oeuvre au sein de l'entreprise des mesures de prévention adaptées. Les salariés victimes d'un accident du travail ou d'une maladie professionnelle bénéficient de garanties particulières : protection de l'emploi durant l'arrêt de travail, procédures pour faciliter leur reclassement en cas d'inaptitude à reprendre leur poste, possibilité d'obtenir réparation des préjudices subis en cas de faute commise par l'employeur. Destiné, entre autres, aux employeurs, aux salariés et aux représentants du personnel, ce guide définit les notions clés et les champs de responsabilité, présente les conditions de reconnaissance des différents statuts engendrés par un accident ou maladie professionnels et fait le point, de manière pratique, sur les obligations qui incombent à l'employeur en termes de sécurité. ABSENTEISME ; ACCIDENT DU TRAVAIL ; ANALYSE ACCIDENT ; ASSURANCE ; CAUSE ACCIDENT ; DROIT DU TRAVAIL ; ENTREPRISE ; GESTION DES RISQUES ; MALADIE PROFESSIONNELLE ; MEDECINE DU TRAVAIL ; PROTECTION SOCIALE ; SANTE FER068849 CAULIER P. ; HADJ MABROUK H. ; MEJRI L. Un modèle générique unifié de représentation et de résolution de problèmes pour la réutilisation des connaissances. Application à l'analyse de sécurité des systèmes de transport automatisés Recherche Transports Sécurité, 2009-04/06, n° 103, p. 131-148, ill., bibliographie p. 147-148. Au sommaire : problématique d'analyse de sécurité ; résultats de l'acquisition des connaissances de sécurité ; représentation de la connaissance en sécurité ; vers une démarche générique de résolution de problème ; le concept de scénario de résolution de problème ; notre démarche de résolution du problème d'analyse de sécurité ; conclusion et perspectives. ANALYSE DE DONNEES ; AUTOMATIQUE ; GESTION DES CONNAISSANCES ; MODELE ; RESOLUTION DE PROBLEME ; SECURITE ; TRANSPORT FER068947 THOMAS S. Sûreté des transports : le défi olympique Transport public international, 2010-01/02, n° 1, p. 14-16, ill. Près de la totalité des spectateurs des jeux olympiques 2012 devrait utiliser les transports publics pour rejoindre le parc olympique situé dans l'est de Londres. Bien que le maintien de l'ordre dans les réseaux de transport constitue une partie intégrante du programme de sûreté général, il s'agit d'un domaine particulier nécessitant une approche différente de celle adoptée pour la protection de localisations fixes. EVENEMENTIEL JEUX ; POLICE ; RESEAU DE TRANSPORT ; SECURITE ; SECURITE INTRINSEQUE ; SPORT ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068949 BARR L. ; TUYTEN D. Analyse des risques dans les réseaux de transport public : recommandations pour les exploitants Transport public international, 2010-01/02, n° 1, p. 22-25, ill. Cet article analyse les risques liés à la sûreté. De la sorte, les organisations de transport sont invitées à placer les questions de sûreté au coeur de leurs activités et à gérer ces risques de façon méthodique et transparente. GESTION DES RISQUES ; RESEAU DE TRANSPORT ; SECURITE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT VOYAGEUR FER068950 BONFANTI G. ; WAGENKNECHT T. Les facteurs humains réduisent le taux d'agression et de fraude Transport public international, 2010-01/02, n° 1, p. 28-32, ill. Cet article présente les résultats d'une étude menée en 2008 et 2009 sur l'agression et la fraude dans les transports publics. AGRESSION ; ENQUETE ; FRAUDE ; RESEAU DE TRANSPORT ; SECURITE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT VOYAGEUR

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

64

FER068832 Documents d’évaluation et de suivi du PST 2005-2009 Ministère du travail, des relation sociales, de la famille, de la solidarité et de la ville, 2009, 3 documents (22 p. / 1,189 Mo - 80 p. / 633 Ko - 27p. / 272Ko), graphiques, tableaux, en ligne. Le plan santé au travail 2005-2009 (PST) engage, pour cinq années, une nouvelle dynamique afin d’améliorer durablement la prévention des risques professionnels. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.travail-solidarite.gouv.fr/IMG/pdf/PST.pdfLe bilan de ce plan a été présenté le 7 juillet 2009 lors de la réunion du Comité Permanent du Conseil d’orientation sur les conditions de travail (COCT). Voici la présentation, le bilan ainsi que le tableau d'avancement des mesures. Ces documents sont disponibles à partir du lien suivant : http://www.travail-solidarite.gouv.fr/espaces,770/travail,771/dossiers,156/sante-et-securite-au-travail,301/plan-de-sante-au-travail-pst,548/plan-de-sante-au-travail-2005-2009,1628/documents-d-evaluation-et-de-suivi,10683.htmlBILAN ; ENTREPRISE ; GOUVERNEMENT ; MEDECINE DU TRAVAIL ; PATHOLOGIE PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE SOCIALE ; PREVENTION ; RAPPORT ; SANTE FER068989 MOTET G. Le concept de risque et son évolution Annales des mines Responsabilité et environnement, 2010-01, n° 57, p. 32-37, bibliographie p. 36-37. Le concept de risque est au cœur des questions, des démarches et des techniques relatives à la sécurité. Le sens donné à ce terme a évolué au fil du temps, nécessitant à chaque fois de remettre en cause les questions, démarches ou techniques précédemment considérées. La compréhension de cette évolution est fondamentale, en particulier pour apprécier la posture que nous prenons pour aborder la sécurité. Actuellement de nombreuses divergences d’opinions sur ces questions, démarches ou techniques, résultent des différences d’interprétation qu’ont les différents interlocuteurs du terme « risque » . Parfois même, divers points de vue sont combinés, rendant confuses nos analyses et erronées ou discordantes nos conclusions. Le propos de cet article n’est pas de porter un jugement de valeur sur ces points de vue (chacun défendant ses propres intérêts), mais plutôt de les mettre en évidence afin d’avoir de chacun d’eux une perception claire et explicite, et d’être à même d’apprécier leur incidence sur la façon d’aborder les questions de sécurité. GESTION DES RISQUES ; RISQUE HUMAIN ; SECURITE FER068990 GODARD O. Quid de la gestion des risques après la constitutionnalisation du principe de précaution ? Annales des mines Responsabilité et environnement, 2010-01, n° 57, p. 38-44, bibliographie p. 44. Le 1er mars 2005, le Président de la République promulguait la Charte de l’environnement adossée à la Constitution. Son article 5 donne une valeur constitutionnelle au principe de précaution en ces termes : « Lorsque la réalisation d'un dommage, bien qu'incertaine en l'état des connaissances scientifiques, pourrait affecter de manière grave et irréversible l'environnement, les autorités publiques veillent, par application du principe de précaution et dans leurs domaines d'attributions, à la mise en œuvre de procédures d'évaluation des risques et à l'adoption de mesures provisoires et proportionnées afin de parer à la réalisation du dommage » . Ainsi était mis un terme à trois années de débats animés et de vives controverses sur le statut à reconnaître (ou non) à ce principe de prévention et de gestion de ces risques potentiels, hypothétiques, suspectés, non établis mais non écartés, dont l’expérience avait montré qu’ils ne pouvaient être ignorés sans conséquences parfois très graves pour l’environnement et pour la santé publique. DOCTRINE ; ENVIRONNEMENT ; GESTION DES RISQUES ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; PREVENTION ; RISQUE HUMAIN ; SECURITE FER069135 LEBORGNE G. Violence dans les transports : et maintenant, que fait-on ? Ville, Rail & Transports, 2010-03-24, n° 492, p. 8-9. Les agressions du Paris-Mantes ont relancé le débat sur la sécurité dans les trains. Dans la dernière ligne droite pour les élections régionales, les candidats de droite ont beaucoup insisté sur la mise en place de la vidéosurveillance, avec le résultat que l'on connaît. Les conseils régionaux élus vont-ils s'emparer de cette problématique ? AGRESSION ; CAMERA ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; CRIMINALITE ; ETAT ; GARE ; LOI ; METRO ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PREVENTION ; SECURITE ; SECURITE CIVILE ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; SECURITE FERROVIAIRE ; SURVEILLANCE ; TRANSPORT FERROVIAIRE

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

65

COMMUNICATION - DOCUMENTATION Retour

FER068998 DENIS V. ; LE CROSNIER H. ; MERCIER S. ; MERZEAU L. ; PICARD J.M. ; ... ET ALII. Une nouvelle dimension de l'information Documentaliste, 2010-02, n° 1, vol. 47, p. 32-41, figures. Voir aussi 2010-02, vol. 47 n°1, p. 42-55 (Documentaliste sous le titre : Une évolution des comportements). Voir aussi 2010-02, vol. 47, n° 1, p. 56-67 (Documentaliste sous le titre : Un enjeu de société). Au sommaire : La présence, plutôt que l'identité ; La documentarisation des humains ; Petite histoire des documents d'identité : la France des Lumières ; Normalisation industrielle internationale et gestion des identités numériques ; Quelle identité numérique institutionnelle pour les bibliothèques et les centres documentaires ? BIBLIOTHEQUE ; CENTRE DE DOCUMENTATION ; COMMUNICATION ; DOCUMENT ; GESTION DE L'INFORMATION ; HISTOIRE ; INDEXATION ; INFORMATION ; INFORMATIQUE ET LIBERTES ; NORMALISATION FER069001 BOYD D. ; ERTZSCHEID O. ; FROCHOT D. ; GUNTHERT H. ; LE DEUFF O. ; ... ET ALII. Une évolution des comportements Documentaliste, 2010-02, vol. 47, n° 1, p. 42-55. Voir aussi 2010-02, vol. 47, n° 1, p. 32-41 (Documentaliste sous le titre : Une nouvelle dimension de l'information. Voir aussi 2010-02, vol. 47, n° 1, p. 56-67 (Documentaliste sous le titre : Un enjeu de société). Au sommaire : Former à ma présence numérique ; Culture documentaire et floksonomies : l'indexation à l'ère industrielle et collaborative ; Réseaux sociaux : privées, publics ou quoi ? ; Le portrait numérique ; Enseigner après Google ; Une présence numérique à multiples facettes ; L'e-réputation face au droit. COMMUNICATION ; COMPORTEMENT ; DOCUMENTATION ; DROIT ; INDEXATION ; INFORMATION ; INFORMATIQUE ; INFORMATIQUE ET LIBERTES ; INTERNET ; MEDIA ; PEDAGOGIE ; RESEAU FER069004 ARNAUD M. ; BARBE L. ; HESSOUS E. ; LEGRAS H. ; ROUVROY A. ; ... ET ALII. Un enjeu de société Documentaliste, 2010-02, vol. 47, n° 1, p. 56-67. Voir aussi 2010-02, vol. 47, n° 1, p. 32-41 (Documentaliste sous le titre : Une nouvelle dimension de l'information). Voir aussi 2010-02, vol. 47, n° 1, p. 42-55 (Documentaliste sous le titre : Une évolution des comportements). Au sommaire : Peut-on apprendre avec des nuages ? ; Vers une culture anthologique ; Données personnelles : trois ordres de relation entre le droit et l'économie ; La digitalisation de la vie même : enjeux épistémologiques et politiques de la mémoire digitale ; Le correspondant informatique et libertés ; Mémoires d'avenir, Nétreville, 1940-2012. COMMUNICATION ; DEVELOPPEMENT ; DROIT ; ECONOMIE ; INFORMATION ; INFORMATIQUE ; INFORMATIQUE ET LIBERTES ; INTERNET ; MEMOIRE ; POLITIQUE DE COMMUNICATION ; TRAITEMENT NUMERIQUE FER069125 BAUDOIN G. ; DESSAIGNE M.F. ; LE MAITRE Y. ; UZAN G. ; VENARD O. INFOMOVILLE : Environnement temps réel pour l'information et l'orientation des voyageurs à handicap sensoriel dans les transports collectifs Génie logiciel, 2009-12, n°91, p. 35-40, bibliographie p. 40, schéma. La signalétique actuelle sur les lieux de transport est encore très difficilement accessible aux personnes à déficience sensorielle. De plus, lors des changements de mode de transport et dans les pôles d'échanges, le piéton, quel qu'il soit, est souvent confronté à des ruptures d'information dans la chaîne de déplacements. Le projet INFOMOVILLE a pour objectif de développer et d'expérimenter in situ un environnement temps réel pour l'information et l'orientation des voyageurs à handicap sensoriel dans les transports collectifs et les pôles d'échanges. APPLICATION INFORMATIQUE ; COMMUNICATION ; GENIE INFORMATIQUE ; HANDICAPE ; INFORMATION VOYAGEUR ; INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ; LOGICIEL D'APPLICATION ; MOBILITE ; PANNEAU D'AFFICHAGE ; SIGNALETIQUE ; SYSTEME D'INFORMATION ; TIC ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VISIBILITE ; VOYAGEUR

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

66

FER069006 DENIS V. ; LE CROSNIER H. ; MERCIER S. ; MERZEAU L. ; PICARD J.M. ; ... ET ALII. Présence numérique : de la gestion d'une identité à l'exercice d'une liberté Documentaliste, 2010-02, vol. 47, n° 1, p. 28-69, figures, bibliographies p. 68-69. Au sommaire : Introduction : Habiter l'hypersphère. Une nouvelle dimension de l'information ; Une évolution des comportements ; Un enjeu de société ; Sources et ressources. COMMUNICATION ; COMPORTEMENT ; DEVELOPPEMENT ; DOCUMENTATION ; DROIT ; ECONOMIE ; HISTOIRE ; INDEXATION ; INFORMATION ; INFORMATIQUE ; INTERNET ; MEDIA ; NORMALISATION ; POLITIQUE DE COMMUNICATION ; TRAITEMENT NUMERIQUE FER069074 Renfe participe à la trentiéme édition de Fitur Renfe participó en la 30a edición de Fitur Punto, 2010-02, n° 38, p. 22, ill. La Renfe a participé à la trentième foire exposition de Fitur (foire internationale de tourisme) qui s'est tenue à Madrid du 20 au 24 janvier dernier. La Renfe présentait sa dernière campagne publicitaire « Escapadas » (escapades) qui propose plus de 500 combinaisons de voyages touristiques en trains plus séjour. COMMUNICATION ; ENTREPRISE FERROVIAIRE ; FOIRE EXPOSITION ; INFORMATION ; MARKETING DU TOURISME ; PROMOTION DES VENTES ; TOURISME (Document de langue espagnole) FER069124 BELLIK Y. ; JACQUET C. Présentation ciblée d'informations dans les moyens de transport Génie logiciel, 2009-12, n°91, p. 27-34, 40, bibliographie p. 34 et 40, illustrations. Les gares, stations et aéroports sont des lieux très riches en informations. Une difficulté pour les usagers réside dans l'obtention de quelques informations essentielles parmi la masse d'informations destinées à d'autres. Cet article présente les résultats d'expériences démontrant l'intérêt des présentations dynamiques. APPLICATION INFORMATIQUE ; COMMUNICATION ; GENIE INFORMATIQUE ; INFORMATION VOYAGEUR ; INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ; LOGICIEL D'APPLICATION ; MOBILITE ; PANNEAU D'AFFICHAGE ; SYSTEME D'INFORMATION ; TIC ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOYAGEUR FER068961 Synthèse des discussions du groupe de travail sur le libre accès GFII ( Groupement Français de l'Industrie et de l'Information), 2010, 1 vol. (50 p. / 560 Ko), graphiques, en ligne. - C02323 Le groupement français de l'Industrie de l'Information (GFII) rassemble des membres du secteur privé et public afin de faire progresser la connaissance mutuelle des différents acteurs de l'information professionnelle. Le développement du numérique a rendu possible de nouveaux modes de recherches d'informations et de traitements des données. Ce document présente les réflexions du groupe de travail du GFII sur le libre accès : objet, composition, objectifs. Le texte est disponible à partir du lien suivant : http://www.gfii.asso.fr/IMG/pdf/GFII_synthese_final.pdfARCHIVES ; DEMATERIALISATION ; DIFFUSION DE L'INFORMATION ; DOCUMENT ; EDITION ; ENVIRONNEMENT CULTUREL ; GESTION DE L'INFORMATION ; PUBLICATION ; SECTEUR D'ACTIVITE ; SOURCE D'INFORMATION ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION ; TRAITEMENT INFORMATIQUE DES DONNEES FER068996 NUTTIN G. Archives régionales, méconnues et actives Archimag, 2010-02, n° 231, p. 24-25, ill. Les archives régionales sont bien moins connues que les autres services d'archives territoriales (les départementales et les communales). Cet article dresse le portrait de cette institution. ARCHIVES ; CIRCULATION DE L'INFORMATION ; CLASSEMENT ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; DOCUMENTATION ; INSTITUTION ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

67

FER069144 DUTHEIL C. Archiveur : l'électronique en vogue Archimag, 2010- 03, n° 232, p. 28-29, tableau, ill. Avec le Records Management (RM), les documents sont pris en main de plus en plus tôt dans leur cycle de vie, souvent dès leur création au format électronique. Les tiers archiveurs se sont adaptés, en proposant de nouvelles offres intégrées, associant les documents papier et les records électroniques. ARCHIVES ; CIRCULATION DE L'INFORMATION ; CLASSEMENT ; CYCLE DE VIE ; DIFFUSION DE L'INFORMATION ; DOCUMENT ; DOCUMENTATION ; ELECTRONIQUE ; ENTREPRISE ; STOCKAGE DES DONNEES ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION FER069153 TEXIER B. Au chevet des archives menacées, par delà les frontières Archimag, 2010-03, n° 232, p. 44, ill. De nombreux fonds sont à l'abandon et risquent de disparaître à jamais. L'association Archivistes sans frontières (ASF) intervient dans le monde entier pour sauvegarder des fonds menacés et sensibiliser les Etats à la fonction archivistique. ARCHIVES ; CIRCULATION DE L'INFORMATION ; CLASSEMENT ; DOCUMENTATION ; ETAT ; FINANCEMENT ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION FER069169 NOUGARET R. Les archives d'entreprises en France en 2009 Entreprises et histoire, 2009-06, n° 55, p. 67-73. Cet article dresse un bilan d'ensemble de l'évolution des archives dans les entreprises : affirmation de la fonction archives dans les entreprises, le rôle de l'Etat, l'accès aux archives d'entreprises et leur valorisation. ARCHIVES ; ENTREPRISE ; ETAT ; GESTION DE L'INFORMATION ; GESTION DES CONNAISSANCES

SARDO - CDI Cahier N° 236– Avril 2010 Propriété de la SNCF

68

SNCF SARDO Centre de documentation et d'information 45, rue de Londres 75379 Paris Cedex 08 (Paris St-Lazare) Tél. SNCF : 31.90.11 Tél. FT : 01 53 42 90 11 DEMANDE DE DOCUMENTS

Cahier n° 236

Date commande :.……

Mme, Mlle, M. ........................……………. Prénom .......................…… N° C P …………………… Téléphone : ……………… Organisme………………………………………………………….. Service………………………………………………………………. Adresse……………………………………………………………… Code postal…………..…………………………………………….. (Centre de tri)……………………………………………………….

Les prestations du Centre de documentation (prêts d'ouvrages, photocopies d'articles de revues et brevets) sont assurées au personnel de la SNCF.

Cercler les numéros des références choisies et retourner le bon de commande à l'adresse indiquée en entête

ou par e-mail : documentation.cdi@sncf.fr

Les références indiquées en violet sont des liens cliquables donnant accès aux documents sur Internet.

Ils sont également disponibles sur notre base de données.

Les documents numériques ne sont disponibles ni sur support papier ni sur CD ROM.

Ils sont accessibles uniquement sur Internet ou sur la base de données du CDI.

OUVRAGES

-FER068839/C02318 -FER068853/C02316 -FER068854/C02314 -FER068858/C02315 -FER068955/C02320 -FER068961/C02323 -FER068970/C02322 -FER068971/C02321 -FER069019/C02324

CD ROM

-FER068972/CD0304 -FER068976/CD0303 -FER068992/CD0306 -FER068993/CD0305 -FER068997/CD0307 -FER069080/CD0308 -FER069082/CD0309

DOCUMENTS NUMERIQUES (ces documents sont disponibles en ligne. Le lien est mentionné dans le résumé.)

-FER068831 -FER068832 -FER068833 -FER068908 -FER068924 -FER069071

AUTRES

-FER068816 -FER068817 -FER068819 -FER068820 -FER068824 -FER068825 -FER068827 -FER068828 -FER068829 -FER068834 -FER068835 -FER068836 -FER068837 -FER068838 -FER068840 -FER068841 -FER068842 -FER068843 -FER068844 -FER068845 -FER068846 -FER068847 -FER068848 -FER068849 -FER068851 -FER068855 -FER068856 -FER068857 -FER068859 -FER068860 -FER068861 -FER068862 -FER068864 -FER068865 -FER068867 -FER068869 -FER068870 -FER068872 -FER068873 -FER068874 -FER068875 -FER068876 -FER068877 -FER068878 -FER068879 -FER068880 -FER068881 -FER068882 -FER068884 -FER068885 -FER068886 -FER068887 -FER068889 -FER068890 -FER068892 -FER068893 -FER068894 -FER068895 -FER068896 -FER068898 -FER068902 -FER068903 -FER068904 -FER068905 -FER068906 -FER068907 -FER068909 -FER068910 -FER068911 -FER068912 -FER068913 -FER068914 -FER068916 -FER068917 -FER068918 -FER068920 -FER068921 -FER068922 -FER068925 -FER068926 -FER068927 -FER068928 -FER068929 -FER068930 -FER068931 -FER068932 -FER068933 -FER068935 -FER068936 -FER068937 -FER068939 -FER068940 -FER068941 -FER068942 -FER068943 -FER068944 -FER068945 -FER068947 -FER068949 -FER068950 -FER068951 -FER068953 -FER068954 -FER068957 -FER068958 -FER068959 -FER068960 -FER068962 -FER068963 -FER068964 -FER068965 -FER068966 -FER068967 -FER068969 -FER068973 -FER068974 -FER068975 -FER068978 -FER068979 -FER068982 -FER068983 -FER068984 -FER068985 -FER068986 -FER068987 -FER068988 -FER068989 -FER068990 -FER068991 -FER068995 -FER068996 -FER068998 -FER068999 -FER069000 -FER069001 -FER069002 -FER069003 -FER069004 -FER069005 -FER069006 -FER069007 -FER069008 -FER069009 -FER069010 -FER069011 -FER069012 -FER069013 -FER069014 -FER069015 -FER069016 -FER069017 -FER069018 -FER069020 -FER069021 -FER069022 -FER069023 -FER069024 -FER069026 -FER069027 -FER069028 -FER069029 -FER069030 -FER069031 -FER069032 -FER069033 -FER069035 -FER069036 -FER069037 -FER069039 -FER069041 -FER069042 -FER069043 -FER069044 -FER069045 -FER069047 -FER069052 -FER069057 -FER069059 -FER069060 -FER069061 -FER069062 -FER069064 -FER069065 -FER069066 -FER069067 -FER069068 -FER069069 -FER069070 -FER069072 -FER069073 -FER069074 -FER069075 -FER069076 -FER069078 -FER069079 -FER069081 -FER069084 -FER069085 -FER069086 -FER069087 -FER069088 -FER069089 -FER069090 -FER069092 -FER069093 -FER069094 -FER069095 -FER069097 -FER069098 -FER069100 -FER069101 -FER069102 -FER069103 -FER069104 -FER069105 -FER069106 -FER069107 -FER069109 -FER069111 -FER069113 -FER069114 -FER069115 -FER069116 -FER069117 -FER069118 -FER069119 -FER069120 -FER069123 -FER069124 -FER069125 -FER069126 -FER069127 -FER069128 -FER069129 -FER069130 -FER069132 -FER069135 -FER069136 -FER069138 -FER069139 -FER069141 -FER069142 -FER069144 -FER069145 -FER069146 -FER069147 -FER069148 -FER069150 -FER069151 -FER069152 -FER069153 -FER069154 -FER069155 -FER069157 -FER069158 -FER069159 -FER069160 -FER069161 -FER069162 -FER069163 -FER069164 -FER069165 -FER069166 -FER069168 -FER069169 -FER069171 -FER069172 -FER069173 -FER069174

Centre de Documentation et d'Information

Direction Juridique Groupe Liste mise à jour en avril 2010

Liste des revues auxquelles le CDI est abonné

ANNALES DES MINES GERER ET COMPRENDREANNALES DES MINES REALITES INDUSTRIELLESANNALES DES MINES RESPONSABILITE ET ENVIRONNEMENT ANNALS OF TELECOMMUNICATIONSARCHIMAGAVANCEESBAREME SOCIAL PERIODIQUEBAHNTECHBOLETIN DE DOCUMENTACION FERROVIARIABREVETS D'INVENTION (B61, E 01, G 08 - TYPES B1 ET B3)BULLETIN DE L'INSTITUT INTERNATIONAL DU FROIDBULLETIN DES ACQUISITIONS DU CENTRE DE DOCUMENTATION SNCB BULLETIN DES BIBLIOTHEQUES DE FRANCEBULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSEESBULLETIN DES STATISTIQUES DU TRAVAILBULLETIN DES TRANSPORTS ET DE LA LOGISTIQUEBULLETIN DES TRANSPORTS INTERNATIONAUX FERROVIAIRESCAHIER DE LA FONDATIONCAHIERS DE L'I.A.U.R.I.F.CAHIERS FRANÇAISCAHIERS SCIENTIFIQUES DU TRANSPORTCHEMINS DE FERCHEMINS DE FER ARABES CHINA RAILWAYS. (ENGLISH EDITION) CONNAISSANCE DU RAILCOURRIER DES CFFDBSELECT DEBAT FORMATIONDEINE BAHNDIRIGEANTDOCUMENTALISTE - SCIENCES DE L'INFORMATIONECONOMIE ET STATISTIQUE INSEEEDUCATION PERMANENTEEISENBAHN ÖSTERREICH EISENBAHN REVUE INTERNATIONAL EISENBAHNINGENIEURELEKTRISCHE BAHNENENTREPRISE ET CARRIERESENTREPRISE ET HISTOIREERICSSON REVIEWETR (EISENBAHNTECHNISCHE RUNDSCHAU)ETUDES DE LA DOCUMENTATION FRANCAISEETUDES ECONOMIQUES DE L'O.C.D.E.EURAILMAGEUROPEAN JOURNAL OF ENVIRONMENTAL AND CIVIL ENGINEERI NG

Centre de Documentation et d'Information

Direction Juridique Groupe Liste mise à jour en avril 2010

EUROPEAN RAILWAY REVIEWEXPANSION MANAGEMENT REVIEWFERN EXPRESSFERROVISSIMEFORMATION ET EMPLOIFUTURIBLESHISTORAILHUMANISME ET ENTREPRISEHYGIENE ET SECURITE DU TRAVAIL INFO (LES) INGEGNERIA FERROVIARIA(IRJ) INTERNATIONAL RAILWAY JOURNALINTERNATIONALES VERKEHRSWESENJAPANESE RAILWAY ENGINEERING JO-AVIS ET RAPPORTS DU CESJOURNAL DE LA MARINE MARCHANDEJOURNAL OF TRANSPORT ECONOMICS AND POLICYJOURNAL OF TRANSPORT GEOGRAPHYJOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERINGJOURNAL POUR LE TRANSPORT INTERNATIONALLE POINT SUR LETTRE DE LA DIACTLETTRE DE SYSTRALETTRE DE VEILLE INTERNATIONALE FERROVIAIRE ET TRANSPORTS URBAINS FERRESLETTRE DU CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTSLETTRE DU TRANSPORT ROUTIERLIAISONS SOCIALES MAGAZINELINEASLIVRE HEBDOLOGISTIQUES MAGAZINEMAT.COM MECANIQUE ET INDUSTRIESMETISMETRO REPORT INTERNATIONALMODERN RAILWAYSMONITEUR DES TRAVAUX PUBLICS ET DU BATIMENTNEUE BAHN NOUVEL ECONOMISTENPI NAVIGATION PORTS ET INDUSTRIESOFFICIEL DES TRANSPORTEURSORDINATEUR INDIVIDUEL (LOI)PERSPECTIVES ECONOMIQUES DE L'O.C.D.E.PROGRESSIVE RAILROADINGPUNTOQUALITIQUE QUARTERLY REPORT OF THE RTRIRAIL RAIL (LE)RAIL ENGINEERING INTERNATIONAL

Centre de Documentation et d'Information

Direction Juridique Groupe Liste mise à jour en avril 2010

RAIL PASSIONRAILWAY AGERAILWAY GAZETTE INTERNATIONALRAILWAY TRACK & STRUCTURES(RTS) RECHERCHE TRANSPORTS SECURITEREE - REVUE DE L'ELECTRICITE ET DE L'ELECTRONIQUERETRAITE ET SOCIETEREVUE D'HISTOIRE DES CHEMINS DE FERREVUE DE GESTION DES RESSOURCES HUMAINESREVUE DE L'ENERGIEREVUE DES SCIENCES DE GESTION. DIRECTION ET GESTION DES ENTREPRISESREVUE FRANCAISE DE GESTIONREVUE FRANCAISE DES AFFAIRES SOCIALES(RGCF) REVUE GENERALE DES CHEMINS DE FER REVUE INTERNATIONALE DU TRAVAILRH ET MRTR EUROPEAN RAIL TECHNOLOGY REVIEW SCIENCES HUMAINESSIGNAL & DRAHTSOCIOLOGIE DU TRAVAILSOLUTIONS FERROVIAIRESSULZER TECHNICAL REVIEWTECNICA PROFESSIONALE TRAINSTRANSPORT ENVIRONNEMENT CIRCULATIONTRANSPORT PUBLICTRANSPORT PUBLIC INTERNATIONALTRANSPORT REVIEWSTRANSPORTSTRANSPORTS ACTUALITESTRANSPORTS URBAINSTRAVAIL ET CHANGEMENTTRAVAUX(TOS) TUNNELS ET ESPACE SOUTERRAINUIC E-NEWSUSINE NOUVELLEVEHICLE SYSTEM DYNAMICSVIA LIBREVIE DU RAILVILLE, RAIL & TRANSPORTSZEITSCHRIFT DER OSSHD ZEVRAIL. GLASERS ANNALEN24/24 L’INFRA EN PREMIERE LIGNE