3.18.720 3.20...aux 24 Heures du Mans 100% 13.645 3.18.720 3.20.361 8h52.35 5 122,52 343,4 31.557...

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@Oreca.fr @Oreca @orecagroup oreca.com Design : ©Eric ROUDEN // Photos : ©DPPI Les Rebellion R13 aux 24 Heures du Mans 100% 13.645 3.20.361 3.18.720 8h52.35 5 122,52 343,4 31.557 Meilleur tour en course de Gustavo MENEZES (meilleur tour pour une LMP1 non hybride) Temps de conduite de Bruno SENNA (deuxième plus élevé en LMP1) Distance en kilomètres parcourue par la Rebellion R13 #1, 4 e de l’épreuve Depuis leurs débuts au Mans, les deux Rebellion R13 ont toujours rallié l’arrivée des 24 Heures du Mans dans le Top 5 Le temps en secondes de la Rebellion R13 #3 pour parcourir les virages Porsche, soit 272,3 km/h de moyenne (344 millièmes plus rapide que les Toyota) Moyenne des 20 meilleurs tours de Gustavo MENEZES (deuxième meilleure moyenne) Vitesse maximum en km/h sur les Rebellion R13 #1 & #3 (10,3 km/h de plus qu’en 2018) Record du secteur 1 réalisé par la Rebellion R13 #3

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Les Rebellion R13 aux 24 Heures du Mans

100%

13.645

3.20.3613.18.720

8h52.35 5 122,52

343,4

31.557

Meilleur tour en course de Gustavo MENEZES

(meilleur tour pour une LMP1 non hybride)

Temps de conduite de Bruno SENNA (deuxième plus élevé en LMP1)

Distance en kilomètres parcouruepar la Rebellion R13 #1, 4e de l’épreuve

Depuis leurs débuts au Mans, les deux Rebellion R13 ont toujours rallié

l’arrivée des 24 Heures du Mans dans le Top 5

Le temps en secondes de la Rebellion R13 #3 pour parcourir les virages Porsche,

soit 272,3 km/h de moyenne (344 millièmes plus rapide que les Toyota)

Moyenne des 20 meilleurs tours de Gustavo MENEZES

(deuxième meilleure moyenne)

Vitesse maximum en km/h sur les Rebellion R13 #1 & #3

(10,3 km/h de plus qu’en 2018)

Record du secteur 1 réalisé par la Rebellion R13 #3