19 septembre 2006 - Biarritz direction régionale de lÉquipemen t Aquitaine Les perspectives...
-
Upload
amarante-grandjean -
Category
Documents
-
view
109 -
download
5
Transcript of 19 septembre 2006 - Biarritz direction régionale de lÉquipemen t Aquitaine Les perspectives...
19 septembre 2006 - Biarritz
directionrégionalede l’ÉquipementAquitaine
Les perspectives Les perspectives d’évolution du trafic d’évolution du trafic
routier le long de routier le long de l’axe l’axe
Bordeaux/EspagneBordeaux/Espagne
19 septembre 2006 - Biarritz
directionrégionalede l’ÉquipementAquitaine
0
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
12 000
14 000
1985
1987
1989
1991
1993
1995
1997
1999
2001
2003
2005
2015
2025
8 200 PL
TCAM* 2005-2025
Hypothèse basse 1.7 %
Hypothèse haute 3 %
Les PL : la rupture avec les tendances passées
11 500 PL
14 800 PL
TRAFIC PL
A63 (BIRIATOU)
* Taux de Croissance Annuel Moyen
TCAM* Constaté
1985-1995 14 %
1995-2001 9 %
2001-2005 3 %
X 2X 2
X 1,3 X 1,3
19 septembre 2006 - Biarritz
directionrégionalede l’ÉquipementAquitaine
Trafic Transalpin et Transpyrénéen de poids lourds en 2004
• 6 Millions de PL à travers les Pyrénées dont 2,8 Millions par Biriatou.
• 2,9 Millions de PL à travers les Alpes françaises.
2 fois plus de PL au travers des Pyrénées que des Alpes françaises.
19 septembre 2006 - Biarritz
directionrégionalede l’ÉquipementAquitaine
Structure PL sur A63 dans les Landes en 2003
Trafic internationalTrafic international : 5 500 PL (69%) : 5 500 PL (69%)
Trafic infrarégionalTrafic infrarégional : 1 400 PL (18%) : 1 400 PL (18%)
Trafic d’échangesTrafic d’échanges
Aquitaine – Reste France : 1 100 PL (13%)Aquitaine – Reste France : 1 100 PL (13%)
TOTAL : 8 000 PLTOTAL : 8 000 PL
8 000 PL
1 4001 4001 4001 4001 4001 4001 4001 4001 400
1 1001 1001 1001 1001 1001 1001 1001 1001 100
200200200200200200200200200
3 1003 1003 1003 1003 1003 1003 1003 1003 100
2 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 200
19 septembre 2006 - Biarritz
directionrégionalede l’ÉquipementAquitaine
Sortie Sud Bordeaux
Sortie Sud Bayonne
44 trains de fret par jour
107 trains voyageurs par jour 49 300 VL par jour
11 200 PL par jour
65 trains voyageurs par jour
43 trains de fret par jour
56 000 VL par jour
Éléments actuels de répartition modale
9 300 PL par jour
FER ROUTE
19 septembre 2006 - Biarritz
directionrégionalede l’ÉquipementAquitaine
Sur l’infrastructure :- Extension du péage,- La réglementation dépassement Poids Lourds,- La promotion de la sécurité routière,- Le suivi de la croissance du trafic et non son anticipation.
Sur l’offre concurrente :- Des hypothèses fondées sur une offre de qualité,- Une part relative du fer, au sein des modes terrestres, évoluant de 4 à
20% pour les marchandises en 2025,- Le soutien du mode maritime, lancement d’autoroutes de la mer
Les facteurs d’évolution
19 septembre 2006 - Biarritz
directionrégionalede l’ÉquipementAquitaine