14-12-2009 UIVI DES QUESTIONS POSEES LORS DE ...skynet.be RIHON Charles [email protected]...
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Page 1 on 8 14-12-2009 SUIVI DES QUESTIONS POSEES LORS DE NOTRE DERNIER BANQUET Je me dois comme Schtroumpf secrétaire de cette NewsLetter vous donner les résolutions sur nos interrogations de fonctionnement lors du dernier banquet annuel de 2009, Notre ami Moes (Pierre VERMOESEN) porte parole des Swob’s, vous avait proposé en affaire de famille 3 ou 4 questions. Questions qu’il avait enchaînées sans attendre de pouvoir en tirer des conclusions et surtout voulant éviter les débats. Maintenant, devant vous transmettre les résultats à ces questions, je me trouve devant une feuille blanche et pourtant me sens obligé de vous en informer. Je vous transmets ce texte qui est donc personnel dans ma langue maternelle. Je me suis d’abord demandé s'il était possible de trouver une solution pour éviter que les débats ne tournent en rond. Tant que ça reste courtois, personnellement, je ne vois pas ou est le problème et cela peut offrir des points de vue très différents et constructifs, mais, lorsque qu'on y répète systématiquement les mêmes arguments, que l’on se rend compte qu’on n’arrivera jamais à un consensus, et que ce point n’est pas prioritaire pour la bonne marche du groupe : par exemple sur la question d’accepter les « pilotes qui ont été brevetés comme sous-off, mais qui sont devenus officiers par la suite », malgré le bien-fondé de cette question par rapport à nos statuts, je crois qu’il faut tout simplement retirer cette question . Par contre, la première question au sujet de nos comptes financiers n’initiant aucun débat aboutit tout simplement à passer à la question suivante. Certes, cette question n’était pas non plus prioritaire pour la bonne marche du groupe (notre association étant constituée en « Association de Fait » aucune obligation ne nous est soumise), mais étant la seule personne en charge, je demandais tout simplement de partager une décharge avec 2 personnes parmi vous en y appliquant un processus de suivi pour le bon ordre des choses. Ma conclusion en gardant mon franc-parler : Je ne peux considérer que cette attitude voudrait me justifier que tout le monde me faisait confiance, mais que tout le monde s’en foutait et surtout, que je ne vienne pas les emmerder avec ces conneries. Le barjot de service vous salue bien.
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14-12-2009
SUIVI DES QUESTIONS POSEES LORS DE NOTRE DERNIER BANQUET
Je me dois comme Schtroumpf secrétaire de cette NewsLetter vous donner les
résolutions sur nos interrogations de fonctionnement lors du dernier banquet annuel de
2009,
Notre ami Moes (Pierre VERMOESEN) porte parole des Swob’s, vous avait proposé en
affaire de famille 3 ou 4 questions. Questions qu’il avait enchaînées sans attendre de
pouvoir en tirer des conclusions et surtout voulant éviter les débats.
Maintenant, devant vous transmettre les résultats à ces questions, je me trouve devant
une feuille blanche et pourtant me sens obligé de vous en informer.
Je vous transmets ce texte qui est donc personnel dans ma langue maternelle.
Je me suis d’abord demandé s'il était possible de trouver une solution pour éviter que les
débats ne tournent en rond. Tant que ça reste courtois, personnellement, je ne vois pas ou
est le problème et cela peut offrir des points de vue très différents et constructifs,
mais, lorsque qu'on y répète systématiquement les mêmes arguments, que l’on se rend
compte qu’on n’arrivera jamais à un consensus, et que ce point
n’est pas prioritaire pour la bonne marche du groupe : par
exemple sur la question d’accepter les « pilotes qui ont été brevetés
comme sous-off, mais qui sont devenus officiers par la suite », malgré le
bien-fondé de cette question par rapport à nos statuts, je crois
qu’il faut tout simplement retirer cette question.
Par contre, la première question au sujet de nos comptes financiers n’initiant aucun débat
aboutit tout simplement à passer à la question suivante. Certes, cette question n’était pas
non plus prioritaire pour la bonne marche du groupe (notre
association étant constituée en « Association de Fait » aucune
obligation ne nous est soumise), mais étant la seule personne en
charge, je demandais tout simplement de partager une décharge
avec 2 personnes parmi vous en y appliquant un processus de suivi
pour le bon ordre des choses. Ma conclusion en gardant mon franc-parler : Je ne
peux considérer que cette attitude voudrait me justifier que tout le monde me
faisait confiance, mais que tout le monde s’en foutait et surtout, que je ne vienne
pas les emmerder avec ces conneries. Le barjot de service vous salue bien.
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La deuxième question portait sujet sur l’organisation des banquets : Cette question comme
pour la précédente aboutit également par passer à la question suivante. Pourtant, à mon
avis celle-ci méritait un débat. En effet, 2 sur 3 de vos G.O. actuels considérant que l’âge
moyen (± 74 ans) du groupe vous n’étiez plus disposés à courir à travers la
Belgique, mais plutôt de vous ancrer en un point géographique central par
exemple Beauvechain - Bruxelles. D’où finalité possible de limiter cette réunion à
un simple banquet dans ces environs. Ce qui restait dans le cadre de notre fondation,
rappelez-vous «Les SWOB’s ont décidé de se retrouver tous, au moins une fois par an, autour
d'une bonne table pour se rappeler leurs bons souvenirs. » donc, justifiable.
N’oublions pas, comme je l’avais déjà dit « on n’est plus des anciens, on devient tout
doucement des antiquités ». Situation qui nous limite également par le fait que nos
contacts avec les actifs actuels de la Force Aérienne (qui pourraient nous accueillir) sont
plutôt dépassés.
Le G.O. minoritaire jugeant par contre que nous ne pouvions prendre cette
décision sans votre avis, nous proposa de vous poser cette question lors du
banquet.
Pour cette question, le débat pouvait à mon avis, offrir des points de vue certes
différents, mais constructifs et éventuellement nous suggérer une proposition de réunion.
Il est bien connu, que les pilotes ne sont pas tous des Saint-Ex (heureusement peut-être),
et que les sous-offs par définition, n’aiment pas écrire. Alors, je vous propose un jeu
partant d’un petit questionnaire repris ci-dessous :
A. Les voyages ne me dérangent toujours pas
B. Les voyages ne me dérangent pas, mais je préférerais que l’on mette un Bus à
disposition.
C. Je préfère que l’on reste centralisé aux alentours de Beauvechain – Bruxelles.
D. Je préférerais que l’on reste sous un thème d’aviation
E. Un thème différent de l’aviation ne me dérange pas.
F. Un banquet annuel de retrouvailles me suffirait.
G. Suggestion de réunion : ………………………………………………
Je vous propose de répondre à ces questions en remplissant votre formulaire de versement
pour votre cotisation 2010. En mentionnant : Answers + la lettre de référence a la
question qui vous agrée. Exemple : Answers : B + F + G= Visite basilique de Koekelberg
S’il n’y a pas de solution, c’est qu’il n’y a pas de problème (devise Shadock)
OUR AVIATION
J’avais demandé à notre ami (Toni) Antoine GAY qu’il m’aide à rédiger sa vie
d’aviateur. J’avais certes trouvé un de ces écrits sur le net, mais je le
trouvais un peu long sans parler de sa 2ème carrière civile. Voici ce qu’il m’envoya comme
résumé et contrairement à sa conclusion, sa bafouille ne m’a pas du tout exaspéré, mais m’a
donné envie de vous communiquer les deux en 2 feuilletons.
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Mon Cher Jean Pierre
Tu m'as demandé ce matin mon cv je m'empresse de t'en faire-
part.
Né à Couvin le 7 juillet 1929 J'ai profité de l'air pur de la
campagne et des écoles locales sans pouvoir emmagasiner les
trésors de sciences que me prodiguaient une armée de
pédagogues savants et généreux, mais le vaccin contre
l'Alzheimer n'était pas au point à l'époque et les succès scolaires
furent modulés en un long decrescendo, tant et si bien qu'à seize
ans les imaginations les plus fertiles ne pouvaient envisager pour
mon avenir, qu'une carrière militaire. Le prestige de l'uniforme en 1946 était le voile
pudique de ma descente dans le néant. L'école du génie fit de moi un sergent kaki qui à la
première occasion remit sa demande pour devenir élève pilote. En 1950 la force aérienne
fut très accueillante et me prit sous son aile avant de m'en donner une paire avec la 120ème
prom. Rien ne fut simple à qui tout paraît compliqué, mais la bonne étoile me fit atterrir à
Chièvres le paradis « des copains d'abord ». Heureusement, la Marie-José s'appelait
météor VIII puis hunter c'étaient de bons avions. Quand le Congo eut sa fièvre
d'indépendance, on m'envoya renforcer le 15e Wing avec ses C1I9. En 1962 la force
aérienne m'avait tout donné sauf la fortune. Air brousse fut une plongée dans aventure, qui
me fit connaître le Congo. Air brousse s'essouffla la Sabena m'engagea. Ce fut la fin de
l'enfance avec de gros avions DC4, Fokker, Caravelle, Bo 737et DC8; heureux ceux qui
comme Ulysse ont fait un long voyage .... Encore quelques tours en planeurs en dessous des
nuages de Saint -Hubert avec une jeunesse enthousiaste et sympathique. A 75 ans le ciel
m'abandonne à moins que ce ne soit le contraire, bref il me reste tellement de bons copains
parmi les SWOB que le temps passe vite. Salut!
Si cette bafouille t'exaspère et que tu ne peux rien en tirer, jette tout et je recommence
ou tu m'oublies, la perte d'un octogénaire n'est jamais qu'une délivrance.
Bien amicalement. Toni.
Les SWOB’s ne peuvent accepter ta conclusion que « la perte d'un octogénaire n'est
jamais qu'une délivrance » tu n’es pas encore grabataire que nous sachions. N’oublie pas que
l’âge moyen des Swob’s est de 74 ans et que n’ayant aucune relève, ne fera jamais
qu’augmenter. Nous espérons d’ailleurs que cela se termine par la dénomination « Les
anciens sous-offs pilotes centenaires » car être centenaire n'a plus rien d'exceptionnel
aujourd'hui... »
Nous pourrons te dire « Arrête un peu, on n'a pas tous les jours cent ans. Moi, je veux
faire la fête ! » A la bonne heure.
A gigantic new sign placed just under the flight path of most
aircraft approaching the City of Derry Airport, Northern Ireland.
It was felt, by the local council, that
the aircrews needed all the help
they could get.
HAWAIN_DC10-50 SUPER POWERED
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NEXT ANNUAL REUNIONThe historic date for our next annual banquet is fast approaching.
To make arrangements now and block your calendar, we set the new appointment for
So you'll have some time before you to decide and we will communicate the details in our nextNewsletter.
MISCELLANEOUSOctober 26, 2009 the "SWOB" was present atthe ceremony of Remembrance Day 2009
This November 19, 2009, this is not the Beaujolais nouveau has happened but the new Airbus.
In the absence
of Beaujolais,
the defense
presented its
new acquisition,
an Airbus A330-
322 of 278
seats.
But do not misunderstand. Although carrying the logo of Defense and a surprising
inscription "BELGIAN AIR FORCE" on its sides and is draped in Belgian colors, this
remains an Airbus airliner, as indicated by its registration: CS -TMT. (Portuguese)
This plane, which will be used by the 15th Wing, has served in several airlines, including
Sabena between 1999 and 2001 under the registration OO-SFX. It currently belongs to
“Hi Fly”, a Portuguese company that specializes in leasing commercial aircraft. The
contract with AVICO (French company) is a "dry lease" of 2.000 hours of flight for € 12
million per year. Crews will be provided by the 15th Wing. Two crews are already
operational on the machine. It should eventually to be four. Maintenance will be provided in
civilian life.
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SITUATION OF THE MEMBERS
We had 105 members in 2008 and we lost
5 members who are deceased :
PONCELET Gérard (Ponpon) died May 25, 2008 at the age of 69 years.
VERMEIR Pierre (Piet) died September 21, 2008 at the age of 77 years.
LAUS Gaston (Guss) died April 09, 2009 at the age of 77 years.
NUYENS Henri (Rik) died September 30, 2009 at the age of 79 years.
TISON Willy died October 27, 2009 at the age of 78 years.
AND 5 MEMBERS WHO DID NOT PAY THEIR CONTRIBUTION FOR 2009. We sincerely regret that
the following members will no longer receive the Newsletter from the Swobs.
.GERNAEY François GUEUNING Charles RAMAEKERS Albert
SAUSSEZ Robert VAN CAUTER Pros
These 5 members are dismissed from our organisation.
Actually we are now with 95 members.
YOU’LL FIND THIS LIST IN ANNEX
Succession is here
FINANCIAL CONTRIBUTION 2010The subscription is still 10 €
Be so kind to pay on the following Account:
732 – 0147720 - 40of S.W.O.B., mentioning «Membership 2010».
Remember the little game proposed for the banquet?
The new members and those who interrupted their membership:
Have to pay 20 €.
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E-mail Pyramid and NewsLetter's SWOB'sBERGMANS Lé[email protected]
DE CLIPPEL Thé[email protected]
JACOBS [email protected]
RAES [email protected]
BONNE [email protected]
DE GROOF [email protected]
JANSSENS [email protected]
RIHON [email protected]
BOONE [email protected]
DENEUX [email protected]
JANSSENS [email protected]
ROOSEN [email protected]
CAULIER José[email protected]
DE SMEDT [email protected]
LAPORTE Thé[email protected]
SAUBLENS [email protected]
CHRISTIAEN Gabriël
DUPONT [email protected]
LECOMTE [email protected]
TAMBORIJN [email protected]
CORNELISSEN [email protected]
d'YDEWALLE [email protected]
MELCHIOR [email protected]
TORSIN René[email protected]
COULEE [email protected]
FERNANDEZ [email protected]
NOËL [email protected]
VAN BEVER René[email protected]
COWEZ [email protected]
FEUILLEN [email protected]
POISSONNIER [email protected]
VAN DE GRAAF [email protected]
DAUW [email protected]
GRISARD [email protected]
QUODBACH [email protected]
VERMOESEN [email protected]
Membres : 36
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BARON Jean
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DE GREEF Alphonse0479 649 127
GOVAERTS Jan
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KAPITEYN Renaat
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GILSON Franz
0475 870 857
SERMON Roger0499 133 235
Membres: 27
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APPERMANS Jozef GUERIN Jean MALFAIT Pieter VAN COPPENAEL Lucien
BALLON Jean-Pierre HEPTIA Gaspard MATERNE René VAN DEN BULCKE Roby
BINARD Théo JANSSENS Alexandre MEERT Denis VANDERWAEREN JohnyBLOMME Roland JONGEN Joseph MOINY Ernest VAN DOREN Jean
BULTOT Alexis KENIS André MULS Antoine VAN ERP Corneel - Léon
DEBART Michel LENSSENS Reinold PEYRASSOL Charles VAN LAERE IvoDOCKIÈRE Robert LEURQUAIN René PODEVIJN Robert VERHOEVEN Willy
GAYE Antoine MAERTENS Yves VANBUSSEL Peter ZUTTERMAN Luc
Membres: 32
Total Membres : 95
Please, could you check if these data are accurate.Email addresses, Mobile Phone Number (GSM)Our preference is obviously sent by email.
If you are not included in the Email list and you have an operational email address,please let us know. : [email protected]
Edition du : 06/12/2009
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Silver Wings Of Belgium –Effective Members for 2009
DELSAUX José (F) KENIS André (N) SAUBLENS Gilbert (F)APPERMANS Jozef (N) DENEUX Marc (N) KÖLLER Roger (F) SEGERS Laurent (N)B DE SMEDT Raymond (N) L SERMON Roger (F)BALLON Jean-Pierre (FN) DIRKX Hugo (N) LAPORTE Théophile (F) STEGENDA Casimir (N)BARON Jean (F) DOCKIÈRE Robert (F) LECOMTE Pierre (F) TBERGMANS Léon (N) DUPONT Jean-Marie (F) LENSSENS Reinold (N) TAMBORIJN Pierre (N)BINARD Théo (N) d'YDEWALLE Lievin (F) LEURQUAIN René (N) TORSIN René (F)BLOMME Roland (N) F M VBONNE Antoon (N) FAMENNE Guy (F) MAERTENS Yves () VAN BEVER René (F)BOONE Jozef (N) FERNANDEZ Tonio (N) MALFAIT Pieter (F) VANBUSSEL Peter (N)BUCKINX Emmanuel (N) FEUILLEN Robert (F) MARTIN Serge (F) VAN COPPENAEL Lucien (F)BULTOT Alexis (F) FREYS Gaston () MATERNE René (F) VAN DE GRAAF Arie (N)BUYENS Eric (N) G MEERT Denis (F) VAN DEN BULCKE Roby (F)C GARRE Eugène (N) MELCHIOR Jacques (F) VANDERWAEREN Johny (N)CABOOTER Danny (N) GAYE Antoine (F) MOINY Ernest (F) VAN DOREN Jean (F)CAULIER José (F) GILSON Franz (F) MULS Antoine (N) VAN ERP Corneel - Léon (N)CEULEERS Robert (N) GOVAERTS Jan (N) N VANHAESENDONCK Jean (N)CHRISTIAEN Gabriël (N) GRISARD Thierry (F) NOËL Marcel (F) VAN HOVER Léo (NF)CORNELISSEN Ivan (N) GUERIN Jean (F) P VAN LAERE Ivo (N)COULEE Robert (F) H PEYRASSOL Charles (F) VER EECKE Willy (N)COWEZ Willy (F) HEPTIA Gaspard (F) PODEVIJN Robert () VERHOEVEN Willy (N)D J POISSONNIER Raymond (N) VERLAAK Jozef (N)DAENEN Ferdinand (N) JACOBS Raoul (N) Q VERMOESEN Pierre (F)DALCQ Francis (F) JANSSENS Alexandre (N) QUODBACH Jean-Pierre (F) WDAUW Ferdinand (N) JANSSENS Gus (F) R WERCK Roger (N)DEBART Michel (F) JANSSENS Emile (N) RAES Harry (N) ZDE CLIPPEL Théo (N) JONGEN Joseph (F) RIHON Charles (F) ZUTTERMAN Luc (N)DE GREEF Alphonse (F) K RONSMANS Frans (N)DE GROOF Cyriel (N) KAPITEYN Renaat (N) ROOSEN Dany (F)
S
30-nov-09 Total of Effective Members : 95
FOR THE SWOB
Moes Corry JiPi
Vermoesen Cornelissen Quodbach
0475 719 276 011 25 32 04 02 687 63 96
E-Mail : [email protected] Fax: 070 /428721 Adress : Abstraat,153 - 3090 Overijse
