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Formation qualifiante à l’imagerie radioscopique de sûretédans un cadre de sûreté maritime et portuaire

Code formation : FSIRSP

5 jours soit 35 heures

Tarif de groupe au-delà de 7 stagiaires forfait + participation par stagiaire

L’imagerie radioscopique de sûreté est une application dérivée de l’imagerie médicale. Elle permet de détecter les menaces qui seraient transportées dans divers types de contenants. L’agent de sûreté, opérateur en imagerie, doit pouvoir identifier l’intégralité des matières transportées afin qu’elles ne soient pas introduites sur un port ou sur un navire.

PUBLIC CONCERNE :

Futurs opérateurs d’imagerie radioscopique en sûreté embarqués ou agent de sûreté portuaire, officier de sécurité ISPS, PFSO (Port Facility Security Officer - ASIP en francais), agent de Police, gendarmes, douaniers, agent d’émigration, transitaires.

PRE-REQUIS :

Ne pas souffrir de Vision monoculaire, dyschromatopsies, daltonisme, et avoir une vue corrigée d’au

moins 6/10e. Pas de diplômes scolaires exigés, toutefois la connaissance préalable des mathématiques de base, (conversions, puissances de 10, racines, exposants) est une aide précieuse. Maitrise de l’anglais basique indispensable pour toute personne en contact avec le public.

OBJECTIFS :

Etre apte et qualifié à utiliser un appareil radioscopique de sûreté, délivrer un diagnostic fiable, détecter les menaces les plus courantes, savoir réagir en cas de détection positive.

LIEU DE FORMATION :

Centre de Formation CAPS Training en France ou n’importe quel lieu équipé d’un appareil radioscopique ainsi que d’une salle de cours. Les cours peuvent se dérouler au sein des installations

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portuaires ou à bord d'un navire en exploitations durant les quarts de l'équipage réservés à la formation.

PROGRAMME :

Accueil des stagiaires

Présentation et mesure de leur expérience professionnelle Présentation des objectifs

Aptitudes indispensables des opérateurs

Aptitudes générales Aptitudes médicales

Introduction et principe en radioscopie de sûreté dans le cadre de la sûreté portuaire et maritime

Histoire et découverte des rayonnements X Premières applications médicales de la radiographie X Les applications industrielle en imagerie X et γ Radiographie et radioscopie X Le contrôle des bagages de cabine Le contrôle des personnes accédant au bord Le contrôle des marchandises montées à bord La gestion des exceptions sur un port

Etats et structure des matières

Concentration de matières Atomes et molécules Tableau périodique des éléments Numéro atomiques et masses atomiques Matières organiques et inorganiques Composition des matières dangereuses ou interdites

Rayonnement X

Rayonnement généraux, spectre des rayonnements Interaction des rayonnements avec la matière Caractéristiques des rayonnements X sur les matières inspectées

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Capacité de pénétration de rayonnement X Radioprotection et épidémiologie

La radioscopie de sûreté :

Principe de fonctionnement de la radioscopie de sûreté La détection de la nature de la matière Le diagnostic de sûreté Textes réglementaires et obligations des agents de sûreté dans un cadre ISPS Répartition annuelle de l’exposition aux rayonnements ionisants Les doses de références à connaître

Les tunnels en radioscopie X de sûreté

Les différents modèles présents sur le marché Génération du rayonnement X Collimateur et détecteur Le convoyeur et les accessoires de convoyages Tables à rouleaux et positionnement des tables Parois anti reprise

Positionnement sur le convoyeur

Déterminer la position du générateur La vision bidimensionnelle Le développement de l’image La vision tridimensionnelle L’espacement longitudinal entre deux objets

Processus analytique

Etude du contenant Les masses métalliques denses Les masses organiques denses Les EEI ou les ECI Les objets interdits selon l’activité dans l’activité maritime

Réagir conformément aux procédures du site

Les contraintes des sites portuaires classés ou des ports militaires

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Les sites portuaires et les navires concernés par la sûreté En cas de découverte d’un EEI supposé dans un port ou à bord d’un navire En cas de découverte d’un ECI supposé dans un port ou à bord d’un navire En cas de découverte de Matières Dangereuses (DG) dans un port ou à bord d’un navire En cas de doute sur la présence d’une matière non identifiée dans un port ou à bord d’un

navire Calcul d’un périmètre de sécurité au port et/ou en mer Chaine hiérarchique à respecter et service d’alerte, premières mesures à prendre

QCM et Conclusion

QCM théorique de 50 questions en temps limité Evaluation radioscopique pratique sur 50 images en temps limité Evaluation de la formation