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B /Les différentes chaînes logistiques B-1 / Les intervenants du monde maritime : C om pagnie m aritime,dockerettransitaires, C onférences etoutsider, Les types de navire, Le connaissem entmaritime, Les T.H .C .etla tarification,poids taxable :1 m 3 pour1 tonne, B-2 / Le transport aérien C om pagnies etagents de fret Tarification etpalettisation :U LD ,igloo,flat,net-net, Les "integrators ",réflexion surle fretexpress, La L.T.A.(AW B ),la m aster(M AW B ),l'house airw ay bill ( HAW B ).

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B / Les différentes chaînes logistiques

B-1 / Les intervenants du monde maritime :

Compagnie maritime, docker et transitaires, Conférences et outsider, Les types de navire, Le connaissement maritime, Les T.H.C. et la tarification, poids taxable : 1 m3 pour 1tonne,

B-2 / Le transport aérien

Compagnies et agents de fret Tarification et palettisation : ULD, igloo, flat, net - net, Les " integrators ", réflexion sur le fret express,

La L.T.A. ( AWB ), la master ( MAWB ), l'house air way bill (HAWB ).

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B-3 / Le transport ferroviaire

Le monopole et ses perspectives, Les réseaux internationaux, la difficile adaptation àl'international, Les produits offerts, les contraintes du gabarit, latarification,

B-4 / Les principaux métiers du transport routier

Transporteurs publics et transporteurs privés, Transporteurs ou loueurs, Voiturier, affréteur, messager, groupeur, bureau de ville, L’offre routière et sa tarification, La C.M.R.

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B-5 / Les autres modes de transport

Navigation fluviale,

Oléoducs et transport continu,

Le transport multimodal : les conteneurs et les caisses

mobiles

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B-1 / Les intervenants du monde maritime :

Compagnie maritime, docker et transitaires,

- Quirataire- Armateur- Compagnie maritime- Consignataire- Capitainerie, pilote, remorqueur, lamaneur - Avitailleur, grutier- Manutentionnaire, aconier- Docker- Transitaires, commissionnaire, NVOCC

Conférences et outsider,

- Les conférences et la concurrence- Les principales conférences- Les lignes régulières conteneurisées

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- Les NVOCC- Les méga-alliances

la grande Alliance la New world Alliance la CKYH Alliance les indépendants

- La flotte de commerce française

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- Les principaux armements maritimes français

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Les types de navires,

- Les formats de bateaux- Les prix

Le connaissement maritime,

- Les différents connaissements- LTM et crédit documentaire

La tarification maritime

- Les THC et la tarification : BAF, CAF, surestaries, détention, FT

Les ports

- Les critères de choix d ’un port- L ’outillage- La privatisation

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- Les navettes fluviales et ferroviaires portuaires- Les ports intérieurs- Les systèmes de transfert de données- Les critères d ’un port sûr- Les principaux ports du monde

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B-2 / Le transport aérien

Compagnies et agents de fret - IATA

Tarification et palettisation : ULD, igloo, flat, net - net,

- IATA- AF, les compagnies aériennes et les alliances- Le handling- Les premières compagnies aériennes, les aéroports (V)

- Structure de coût - Le CCAS- L ’agent de frêt IATA (V)

- Les avions qui transportent le fret

Les « integrators », réflexion sur le fret express

La LTA (AWB), la master (MAWB), l’house air way bill (HAWB)

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B-3 / Le transport ferroviaire

Le monopole et ses perspectives, Les réseaux internationaux, la difficile adaptation àl'international, Les produits offerts, les contraintes du gabarit, latarification, L’inacceptable manque de fiabilité du rail

L’évolution des transports terrestres,

B-4 / Les principaux métiers du transport routier

Transporteurs publics et transporteurs privés, Transporteurs ou loueurs, Voiturier, affréteur, messager, groupeur, bureau de ville, L’offre routière et sa tarification, La C.M.R.

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B-5 / Les autres modes de transport

Navigation fluviale,

Le transport multimodal : les conteneurs et les caisses

mobiles

- Les canaux européens- La gestion des barges- Les contrats et conventions fluviaux- Les principaux ports intérieurs français

- La palette- Le conteneur et sa normalisation depuis 1953- les différents types de conteneurs- La gestion des conteneurs

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