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TNS Sofres
Département Stratégies d'opinion
Emmanuel RIVIERE / Quentin LLEWELLYN
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Transport et logement : quels Transport et logement : quels enjeux enjeux pour les municipales dans pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ?les Bouches-Du-Rhône ?
Janvier 2008Janvier 2008
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p2
Sondage effectué pour : Chambre de Commerce et d'Industrie de
Marseille-Provence / Chambre de Métiers des Bouches du Rhône
Réalisé : Du 18 au 22 janvier 2008
Enquête réalisée par téléphone auprès d'un échantillon de 600 salariés du secteur privé habitants dans les Bouches-du-Rhône, âgés de 16 ans et plus.
Méthode des quotas (sexe, âge, profession du chef de ménage PCS) après stratification par arrondissement et catégorie d’agglomération.
Fiche technique
FICHE TECHNIQUE
1. Les attentes des salariés du privé dans les Bouches-du-Rhône
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p4
Parmi les domaines suivants, et en tant que salarié, quels sont ceux dont votre municipalité devrait, selon vous, s'occuper en priorité dans les prochaines années ?
Le logement au premier rang des priorités
58
58
43
37
31
25
23
21
% Total des réponses citées
Le logement
L'environnement, le cadre de vie (propreté, espaces verts…)
La petite enfance
La sécurité
Les transports
Le soutien aux entreprises
La culture et les loisirs
La gestion des finances locales
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p5
L’impact pressenti d’autres mesures sur le pouvoir d'achat
Pensez-vous qu'une politique active d'amélioration du logement / des transports au niveau local est un moyen de faciliter l'accès à l'emploi ?
Logement et transports : des outils d’une politique de l’emploi
Total efficace : 69% Total pas efficace : 29%
Total efficace : 84% Total pas efficace : 15%Transports
Logement
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p6
L’impact pressenti d’autres mesures sur le pouvoir d'achat
Total oui : 23% Total non : 77%
Vous est-il vous-même arrivé que votre évolution professionnelle ou votre mobilité professionnelle soit gênée ou empêchée par des problèmes de logement et de transport ?
Une entrave à la mobilité professionnelle qui touchent plus les employés et ouvriers
Cad. prof. intellectuelle
Prof. intermédiaire
Employé
Ouvrier
13%
19%
23%
29%
87%
81%
76%
71%Non, plutôt pas
Oui tout à fait
Oui plutôt
Non, pas du tout
ENSEMBLE
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p7
5
1
7
11
2527
13
7
31
21
5
8
11
22
1617
13
2 2
Aujourd'hui, si vous deviez donner une note allant de 0 à 10 sur la situation actuelle du logement / du transport au niveau local, 10 signifiant que la situation actuelle du logement est très bonne et 0 que la situation actuelle du logement est très mauvaise, quelle note donneriez-vous à la situation actuelle du logement au niveau local ?
L'évaluation de la situation actuelle du logement / du transport
Logement Transports
La situation
actuelle est très mauvaise
1 2 3 4 5 6 7 8 9La situation
actuelle est très bonne
2. La situation du transport dans les Bouches-du-Rhône
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p9
Parmi les situations suivantes, laquelle correspond le mieux à la vôtre ?
Un salarié sur deux va travailler dans une autre commune que celle où il réside
Je travaille dans la commune où j'habite
48%
Je travaille dans une commune des Bouches du Rhône
autre que celle où j'habite44%
Je travaille dans un autre département
que celui des Bouches du Rhône
7%
Sans opinion1%
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p10
Quel est le moyen de transport que vous utilisez en règle générale pour vous rendre au travail ?
La voiture, mode de déplacement très majoritaire
73
11
7
3
2
1
3
Votre voiture
Les transportsen commun
A pied
Un deux rouesmotorisé
Un vélo
Le covoiturage
Autre
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p11
Combien de temps mettez-vous en moyenne pour vos trajets domicile travail ?
Le temps de trajet domicile-travail dépasse 30 minutes pour un tiers des salariés
32
33
34
Moins de 15 minutes
Entre 15 et 30 minutes
Plus de 30 minutes
Trajet supérieur à 30 minutespour les utilisateurs :
- D’une voiture particulière : 32%- Des transports en commun : 63%
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p12
L’impact pressenti d’autres mesures sur le pouvoir d'achat
Considérez-vous que ce temps de trajet est très long, assez long, assez court ou très court ?
La perception du temps de trajet : de forts contrastes en fonction du mode de transports
Total long : 37%Total court : 61%
Utilisateurs de :
Voiture particulière
Transport en commun
Autre
Total longTotal court
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p13
Pouvez-vous me dire quelles sont les raisons pour lesquelles vous n'utilisez pas les transports en commun pour aller travailler ?
La non utilisation des transports en commun : avant tout un problème de desserte
47
35
23
19
6
7
A ceux qui n'utilisent pas les transports en commun pour se rendre au travail (soit 89% de l'échantillon)
Mon trajet domicile / travail est mal desservi par les transports en commun
Sans opinion
Mon trajet domicile / travail est trop compliqué avec les transports en commun
Mon trajet domicile / travail me prend trop de temps avec les transports en commun
Je préfère le confort d'un transport individuel
Les transports en commun coûtent trop cher
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p14
Pouvez-vous me dire quelle part de votre budget, tout compris, est consacrée au transport domicile/travail (amortissement voiture, assurance, carburant, titres de transport en commun) ?
Un salarié sur deux consacre plus de 10% de son budget au transport domicile-travail
0%
6%
10%39%
45%
Moins de 10%
Entre 10 et 20%
Sans opinion
Utilisent
- leur voiture particulière : 57%- Les transports en commun : 34%
Plus de 20%
49%
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p15
L’impact pressenti d’autres mesures sur le pouvoir d'achat
Pour chacune des affirmations suivantes qui concernent la situation des transports en commun là où vous vivez, dites-moi si vous êtes tout à fait d'accord, plutôt d'accord, plutôt pas d'accord ou pas du tout d'accord ?
Une insatisfaction qui se concentre sur les liaisons domicile-travail
Dans les grandes villes, le réseau des transports urbains est satisfaisant
Votre région d'habitation est bien desservie par les transports en commun
Il est facile de circuler entre les grandes villes avec les transports en commun
Le réseau de transports en commun sur mon itinéraire domicile travail est satisfaisant
Total pas
d’accord 21%
Total d’accord
72%
32%66%
37%60%
62%32%
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p16
L’impact pressenti d’autres mesures sur le pouvoir d'achat
Total oui : 75% Total non : 24%
Souhaiteriez-vous que les prochaines équipes municipales de votre région d'habitation fasse de l'amélioration de la desserte des transports en commun une priorité ?
L'amélioration de la desserte des transports en commun
Moyen de transport utilisé :
Voiture particulière
Transport en commun
Total oui Total non
3. La situation du logement dans les Bouches-du-Rhône
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p18
L’impact pressenti d’autres mesures sur le pouvoir d'achat
Total facile : 12% Total difficile : 87%
Aujourd'hui, là où vous vivez, avez-vous le sentiment qu'il est très facile, plutôt facile, plutôt difficile ou très difficile de trouver un logement ?
Trouver un logement : difficile pour 9 salariés sur 10
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p19
L’impact pressenti d’autres mesures sur le pouvoir d'achat
Pour chacune des affirmations suivantes qui concernent la situation du logement en pensant particulièrement à votre région d'habitation, dites-moi si vous êtes tout à fait d'accord, plutôt d'accord, plutôt pas d'accord ou pas du tout d'accord ?
Le prix, mais pas seulement …
Le prix de l'immobilier est trop élevé
Les offres de logements sont mal adaptées aux besoins de la population
Il y a trop peu d'offres de logements
Total pas
d’accord 1%
Total d’accord
99%
20%78%
17%80%
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p20
Pouvez-vous me dire quelle part de votre budget, tout compris, est consacrée au logement (à savoir : loyer, charges, emprunts, taxe d'habitation et taxe foncière) ?
Deux salariés sur 3 consacrent plus de 30% de leur budget au logement
53%5%
30%
12%
Moins de 30% Entre 30 et 50%
Plus de 50% Sans opinion
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p21
Pour chacun des objectifs suivants concernant la situation du logement dans votre région d'habitation, dites-moi s'il s'agit, à vos yeux, d'un objectif prioritaire, important mais pas prioritaire ou secondaire ?
Augmenter l’offre en priorité dans les zones d’emplois et les petites communes
51
49
42
39
35
36
39
35
13
14
18
26
1
1
1
Augmenter l'offre de logements à proximité directe des zones d'activités et d'emplois
Augmenter l'offre de logements dans les petites communes
Augmenter l'offre de logements en périphérie des grandes villes
Augmenter l'offre de logements en centre-ville des grandes villes
Sans opinion
Prioritaire Important mais pas prioritaire Secondaire
Transport et logement : Quels enjeux pour les municipales dans les Bouches-Du-Rhône ? – Janvier 2008 – p22
Toujours concernant la situation locale du logement, pour chacun des objectifs suivants dites-moi s'il s'agit, à vos yeux, d'un objectif prioritaire, important mais pas prioritaire ou secondaire ?
Les objectifs prioritaires : accession à la propriété et logement social
70
69
43
24
23
39
6
8
15 3
Faciliter l'accès à la propriété
Proposer davantage de logements sociaux
Développer l'offre locative du secteur privé
Sans opinion
Prioritaire Important mais pas prioritaire Secondaire