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Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Planification détaillée du secteur Saint-Raymond et des abords du CUSM :État des lieux, le diagnostic et les enjeux de mise en valeur et de développement
Présentation de la Ville de Montréal
Office de consultation publique de Montréal
7 décembre 2012
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Contenu de la prContenu de la préésentationsentation
1.1. Le portrait du secteurLe portrait du secteur
2.2. Le portrait des grands axesLe portrait des grands axes
3.3. Les grands constats, les enjeux et les dLes grands constats, les enjeux et les dééfis fis dd’’amaméénagement et de dnagement et de dééveloppementveloppement
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Le secteur dLe secteur d’’interventionintervention
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Le portrait du secteurLe portrait du secteur
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Les grandes entitLes grandes entitéés du paysage urbains du paysage urbain
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Des espaces verts rares ou peu accessibles et une Des espaces verts rares ou peu accessibles et une concentration dconcentration d’é’équipements collectifsquipements collectifs
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Un territoire marquUn territoire marquéé par les infrastructures de transportpar les infrastructures de transport
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Un rUn rééseau routier trseau routier trèès achalands achalandéé et get géénnéérateur de nuisancesrateur de nuisances
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Un territoire bien desservi par le transport collectifUn territoire bien desservi par le transport collectif
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Des parcours piDes parcours piéétons et cyclables au confluent des tons et cyclables au confluent des grandes infrastructuresgrandes infrastructures
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
•• VariVariééttéé de typologies rde typologies réésidentiellessidentielles
•• Bon entretien des bâtiments en gBon entretien des bâtiments en géénnééralral
•• PrPréésence de trottoirs et dsence de trottoirs et d’’arbres maturesarbres matures
•• Les cours avant sont gLes cours avant sont géénnééralement amralement améénagnagééss
•• Dans le secteurs des abords du CUSM : Dans le secteurs des abords du CUSM :
−− Architecture typique du quartierArchitecture typique du quartierNotreNotre--DameDame--dede--GrâceGrâce
−− Fils de distribution dFils de distribution d’é’électricitlectricitéé enfouisenfouis
•• Dans le quartier SaintDans le quartier Saint--Raymond : Raymond :
−− Architecture plus hArchitecture plus hééttééroclite et modesteroclite et modeste
−− Fils de distribution dFils de distribution d’é’électricitlectricitéé aaéériensriens
−− SystSystèème de ruelles vertesme de ruelles vertes
−− DDééficit d'offre commerciale de proximitficit d'offre commerciale de proximitéé
Des milieux de vie bien Des milieux de vie bien éétablis, mais contrasttablis, mais contrastééss
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Le portrait des grands axesLe portrait des grands axes
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Le chemin UpperLe chemin Upper--LachineLachine
•• Axe commercial de quartierAxe commercial de quartier
•• TTrame commerciale discontinuerame commerciale discontinue
•• Axe commercial sans attraits distinctifsAxe commercial sans attraits distinctifs
•• Potentiel de consolidation commercialePotentiel de consolidation commerciale
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
•• Rupture de la trame urbaine par la prRupture de la trame urbaine par la préésence de la voie ferrsence de la voie ferrééee
•• Faible qualitFaible qualitéé architecturale et manque darchitecturale et manque d’’encadrement de la rueencadrement de la rue
•• Manque dManque d’’attrait gattrait géénnééral pour un lieu aussi stratral pour un lieu aussi stratéégiquegique
•• DiversitDiversitéé de lde l’’offre en transport alternatif offre en transport alternatif àà ll’’automobileautomobile
•• OpportunitOpportunitéé de consolidation du milieude consolidation du milieu
Le boulevard De Maisonneuve OuestLe boulevard De Maisonneuve Ouest
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La rue Sherbrooke OuestLa rue Sherbrooke Ouest
•• Axe commercial animAxe commercial animéé et dynamiqueet dynamique
•• CaractCaractèère dre dééstructurstructuréé du carrefour avec le boulevard Ddu carrefour avec le boulevard Déécariecarie
•• Potentiel de consolidation Potentiel de consolidation àà des fins mixtesdes fins mixtes
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La rue SaintLa rue Saint--JacquesJacques
•• Voie fondatriceVoie fondatrice
•• Usages diversifiUsages diversifiéés domins dominéés par les commerces lourds lis par les commerces lourds liéés s àà ll’’automobileautomobile
•• Affichage commercial et panneauxAffichage commercial et panneaux--rrééclame trclame trèès prs préésents et hsents et hééttééroclitesroclites
•• CaractCaractèère hostile et peu convivialre hostile et peu convivial
•• Interface conflictuelle avec la falaiseInterface conflictuelle avec la falaise
•• Potentiel de transformation et de requalificationPotentiel de transformation et de requalification
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Le boulevard DLe boulevard Déécariecarie
•• Cadre bâti hCadre bâti hééttééroclite et droclite et dééstructurstructuréé
•• Absence dAbsence d’’une vocation claire et structurune vocation claire et structurééee
•• Localisation stratLocalisation stratéégique gique àà proximitproximitéé du du futur CUSMfutur CUSM
•• Projet de rProjet de rééamaméénagement du domaine nagement du domaine public majeur (2013)public majeur (2013)
•• Potentiel de consolidation et de Potentiel de consolidation et de requalification de la trame urbainerequalification de la trame urbaine
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LL’’avenue Girouardavenue Girouard
•• AxAxe de transit automobilee de transit automobile
•• Vocation rVocation réésidentielle prsidentielle préésentant des qualitsentant des qualitéés architecturales notabless architecturales notables
•• Milieu peu convivial pour les piMilieu peu convivial pour les piéétons et les cyclistestons et les cyclistes
•• CaractCaractèère plus convivial au sud du chemin Upperre plus convivial au sud du chemin Upper--LachineLachine
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LL’’intersection du chemin Upperintersection du chemin Upper--Lachine et Lachine et de la rue Saintde la rue Saint--JacquesJacques
•• DDéémantmantèèlement rlement réécent de la structure cent de la structure éétagtagééee
•• Intersection facilitant toujours les dIntersection facilitant toujours les dééplacements automobiles placements automobiles
•• Environnement urbain hostile, notamment pour les piEnvironnement urbain hostile, notamment pour les piéétons tons et les cyclisteset les cyclistes
•• Front bâti Front bâti àà valoriservaloriser
Source : BingSource : Bing
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Les grands constats, les enjeux et les dLes grands constats, les enjeux et les dééfis fis dd’’amaméénagement et de dnagement et de dééveloppementveloppement
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
Les grands constats : un territoire diversifiLes grands constats : un territoire diversifiéé et fragmentet fragmentéé
•• Des secteurs rDes secteurs réésidentiels bien sidentiels bien éétablistablis
•• DD’’importantes barriimportantes barrièères physiques scindant le territoireres physiques scindant le territoire
•• Une dUne dééficience dans la composition urbaine et vficience dans la composition urbaine et vééggéétale de certains axes tale de certains axes et des espaces souset des espaces sous--utilisutilisééss
•• Des problDes problèèmes de cohabitation et de forme urbaine limes de cohabitation et de forme urbaine liéés s àà la prla préésence sence dd’’activitactivitéés commerciales lourdess commerciales lourdes
•• Une station intermodale de transport collectif qui ne joue pas pUne station intermodale de transport collectif qui ne joue pas pleinement leinement son rôle structurant (espaces son rôle structurant (espaces àà proximitproximitéé soussous--utilisutiliséés et accs et accèès ds dééficients)ficients)
•• Un isolement de la falaise SaintUn isolement de la falaise Saint--Jacques et du belvJacques et du belvééddèère Terryre Terry--FoxFox
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Les enjeux et dLes enjeux et dééfis dfis d’’amaméénagement et de dnagement et de dééveloppementveloppement
1.1. Des milieux de vie Des milieux de vie àà consoliderconsolider
2.2. La rue SaintLa rue Saint--Jacques Jacques àà requalifier et requalifier et àà rrééamaméénagernager
3.3. La falaise SaintLa falaise Saint--Jacques Jacques àà mettre en valeur et mettre en valeur et àà intintéégrer au milieugrer au milieu
4.4. Des rues commerDes rues commerççantes antes àà consolider, consolider, àà structurer et structurer et àà mettre en mettre en valeurvaleur
5.5. Un paysage urbain et une image Un paysage urbain et une image àà amamééliorerliorer
6.6. Des dDes dééplacements actifs placements actifs àà valoriser et valoriser et àà sséécurisercuriser
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La planification de lLa planification de l’’amaméénagement et du dnagement et du dééveloppementveloppement
•• Vers lVers l’’adoption dadoption d’’un PPU pour encadrer les diverses un PPU pour encadrer les diverses interventionsinterventions
•• Une dUne déémarche inclusive et ouverte avec le milieumarche inclusive et ouverte avec le milieu
•• Une volontUne volontéé claire dclaire d’é’établir une vision concerttablir une vision concertéée du e du devenir du territoiredevenir du territoire
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
MERCI !MERCI !
Mise en valeur du secteur Saint-Raymond etdes abords du futur CUSM
LL’’occupation du soloccupation du sol