Optimisation de la position du cycliste ©

Séminaire des entraîneurs et

cadres techniques du cyclisme

Creps de Bourges, 13/11/2009

Matthieu PAPIN

Ingénieur Ergonome du SportEntraîneurCSD et membre de l’ETR Midi-Pyrénées

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I- Démarche analyse posturale

Caractérisation anthropométrique du cycliste

• Mesures corporelles

Identification du profil du cycliste

• Questionnaire de renseignements individuels

Mesure des points d'appui et identification des caractéristiques du vélo

• Banc de réglage – Niveau – Mètre..

Pré-détermination des points d’appuis optimaux par calculs mathématiques

• Logiciel

Optimisation dynamique

• Analyse vidéo du mouvement (Kinovéa ®– Dartfish® - Sportstec® – Vicon motus 2D®..)

• Intégration des données proprioceptives du cycliste

• / critères biomécaniques, physiologiques, aérodynamiques

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En danseuse : les inflexions latérales sont néfastes pour les disques L5-S1

La dissymétrie des membres inférieurs entraîne des compressions latérales des disques vertébraux

• Hernie discale

• Lombalgie chronique

• Sciatique

Rachis lombaire

• CervicalgiesRachis

cervical

• Surmenage du grand denteléThorax

Une position trop allongée et un buste trop incliné accentuent les problèmes vertébraux

II- Technopathies du cycliste

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1- Le buste

Cintre trop étroit Bras tendu en bas du cintre

Stimulation (musculaire et articulaire) importante pour le contrôle visuel des déplacements

La position du cycliste inverse la courbure lombaire La force motrice développée par les membres inférieurs accentue ce phénomène

Causes

• Douleur fessière profonde irradiant la face postérieure de la cuisse

• Contracture et/ou une hypertrophie du pyramidal

Syndrome pyramidal du

bassin

• Sensation d’engourdissement, de paralysie de la jambe lors d’efforts intenses

• Pathologie liée à un allongement + coudage + rétrécissement du calibre de l’artère dans son trajet dans le bassin

Endofibroseiliaque externe

Pathologies liées à des erreurs de réglage de la selle, une dissymétrie des membres inférieurs…

Selle trop basse

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Angle tronc/fémur trop fermé

Manivelles trop longues

Mouvements de rotation du corps/fémur (en danseuse)

Hsc trop grande

Position en bec de selle

Recul de selle trop important

Braquets trop gros

Dissymétrie membres inférieurs

2- La hanche

Causes

Recul de selle trop important

• Rotulienne

• Quadricipitale

• Ailerons rotuliens

Tendinites de l’appareil extenseur

• TFL*

• Biceps femoris

Tendinites

face externe

• Patte d’oieTendinites

face interne

Braquets trop grands Hyperflexion genou (manivelles trop longues, selle trop basse et/ou trop avancée)

*TFL : liée à une rotation interne excessive du tibia

Selle trop haute

Axe de pédale faussé vers le bas

Adduction du talon

Asymétrie des membres inférieurs

Problème d’appui plantaire

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3- Le genou

Abduction du talon

Causes

Mobilité cheville <15 flexion dorsale

• Problèmes de retour veineux

• Pied trop serré

• Cale mal réglée

• Hyperpression abdominale

Brûlures

• Chaussure trop étroite ou trop large

• Pied instable dans la chaussure

Compressions des bords externes et

internes

• Semelle trop rigideMyo-aponévrosite

plantaire

• Semelle trop rigide

• HyperpronationSésamoïdite

• Tige trop haute

• Chaussure trop serrée

• Selle trop haute

• Braquets trops gros

Tendinite achilléenne

• Chaussure trop serrée sur le cou de pied

Ténosynovited’insertion du jambier

antérieur

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4- Le pied

1- Taille de cadre et géométries

Comparaison de 3 géométries de cadre différentes mais de taille commerciale identique

Hauteur du cadre

Hauteur du tube de selle axe-axe

Longueur du tube supérieur

Angle du tube de selle

Longueur de la douille

Effet sur la longueur

selle-cintre*

Ancrage duchariot de

selle/fixation

A – 54 460mm 538mm 73.5 165mm x Centrée

B – 54 500mm 551mm 73.2 145mm +10m(+13mm/A

-0.3 /A)

En arrière (selle en avant)

C - 54 520mm 551mm 74.2 130mm +20mm(+13mm/A

+0.7 /A)

En avant (selle en arrière)

Amplitude 60mm(C-A)

10mm(B-A)

1(C-B)

35mm(A-C)

14mm(C-A)

*Pour un même réglage du recul de selle

III- Géométrie de cadre

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Hauteur du cadre

Longueur du tube supérieur

Angle du tube de selle

54 545mm 73.5°

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=

A

CB

Hauteur du cadre

Longueur du tube supérieur

Angle du tube de selle

54 550mm 73°

Hauteur du cadre

Longueur du tube supérieur

Angle du tube de selle

54 540mm 74°

1- Les pédales

Cales pour correction d’un genu varum Cales pour correction d’un genu valgum

Réoriente un genu varum (sortant) dans l’axe Réoriente un genu valgum (entrant) dans l’axe

A- Genu varum / genu valgum : corrections possibles

IV- Les réglages au niveau du pied

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b- Correction d’une asymétrie des membres inférieurs (≠long jambe)

Sans cales compensatrices Avec cales compensatrices

Pour la jambe la plus courte

Compensation = ¹ ⁄₃ à ½ de la différence

Pour la jambe la plus longue

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Ajustement de l’écartement des pieds en fonction de la largeur du bassin

Axe court Axe long

Pour bassins larges et genu varumPour bassins étroits et genu valgum

Ajustement de l’écartement des pieds pour réduire une orientation de genou pathologique

c- Ajustement de l’écartement des pédales au cycliste

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a- Selon l’axe longitudinal (plan sagittal)

2- Réglage des cales

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• Axe de la cale en regard de l’os sésamoïde

• Ajustements selon pathologies plantaires (fourmillements, engourdissement, brûlures…)

Engagement des pieds

• Déplacer la cale vers le bord externe de la chaussure afin de rapprocher les pieds des manivelles meilleur axe de poussée

• Ajustements selon particularités morphologiques (largeur bassin, genu

varum, genu valgum…) recentrer l’axe de poussée

Ecartement des pieds

Si genu varum Écarter les pieds des manivelles

Si genu valgum Rapprocher les pieds des manivelles

b- Selon l’axe transversal (plan frontal)

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c- Dans le plan transversal

• Positionnement de la cale dans l’axe de la chaussure

• Ajustements selon particularités morphologiques (vérifier l’orientation des pointes de pieds dans le vide)

• L’axe longitudinal du pied sur la pédale doit correspondre à la bissectrice de l’angle spontané du pied

• Privilégier les cales à liberté angulaire surveillée qui permettent un positionnement du pied selon le degré de rotation du fût tibial.

Orientation des pieds

1- La selle : réglage de l’inclinaison

Abrasions cutanées,Folliculite superficielle,Kyste sébacé scrotal,Furoncle,Nodule fibreux sous-cutané,Hygroma ischiatique,Bursite ischiatique,Compression du nerf honteux interne,Dysfonctions érectiles,Lésions scrotales,Dysurie, urétrite, hématurieEngourdissements…

Inclinaison optimale : de niveau sur les 3/4 avant de la selle

V- Les réglages de la selle

• Prévention des blessures périnéales

↘ compressions périnéales

• Amélioration de l’IEP↗ stabilité du bassin sur la

selle

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2- La selle : prédétermination mathématique de la hauteur

Niveau de pratique

Type de pratique

Chaussures

Selle

Pédales

Longueur des manivelles

Souplesse articulaire

Exemple du cyclocross :

↘ hauteur de la selle

Pathologies

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• Hauteur symphyse pubienne x 105 à 109% - Lm

• Hauteur grand trochanter x 98 à 102% - LmCalcul de la

hauteur de selle

Baisse le centre de gravité

↗ stabilité

Facilite les enchaînements course à pied/vélo

Ajuster selon

3- La selle : détermination du recul

Ex du CLM:

Pivotement du cycliste sur l’avantOptimisation aérodynamiqueEvite la compression du diaphragmeEvite la compression de l’artère iliaque

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• Manivelle à l’horizontale : axe genou à la verticale de l’axe de la pédale

• Optimisation du réglage du recul par analyse vidéo

Recul de selle

Ajuster selon

Niveau de pratique

Type de pratique

Selle

Longueur des manivelles

Souplesse articulaire

↘ recul de la selle

3- La selle : détermination du recul

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Amplitude : jusqu’à 60mm (Look ergopost 4)

Si αts trop grand (selle trop en avant): choisir une tige de selle à fort recul (ex : A)

Déport C = 0mmDéport A > Déport B >Déport C

Si αts trop petit (selle trop en arrière) : choisir une tige de selle à faible recul (ex : C)

4- La selle : réglage du recul

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Niveau de pratique

Type de pratique

Age

Souplesse articulaire

VI- Longueur des manivelles

Points forts

Ej Lm

<630 160

<680 162.5

<730 165

<780 167.5

<830 170

<880 172.5

<930 175

<975 177.5

>975 180

Ex : Sprinter

Favorise la vélocité

Pathologies

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Entrejambe

Manivelles + courtes

Lm fonction de

VII- Le poste de pilotage

1- Le cintre

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• Largeur biomécanique des épaules + 20mm (moindre tension musculaire)

• Ajustement en fonction du niveau, des attentes, des pathologies..Largeur

• H <135mm 10mm

• Ajustement selon taille, niveau, attentes, pathologies, souplesse..Hauteur

• P <80mm 10mm

• Ajustement selon taille, niveau, attentes, pathologies, souplesse, mains..Profondeur

• Cintre large = respire mieux!!!Idée reçue

2- La potence

Angulation : 73 à 90 = -17 à 0

Permet des ajustements du poste de pilotage

Réversibilité

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Distance selle/cintre

Hauteur selle/cintre

3- La différence de hauteur selle/cintre Taille Hsc (cm)

<1550 1 à 4

<1600 3 à 5

<1650 4 à 6

<1700 5 à 7

<1750 5 à 8

<1800 6 à 9

<1850 7 à 10

<1900 8 à 11

>1900 10 à 13

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• Type de pratique

• VTT = valeurs « route »/1.5 à 2

• C.L.M = valeurs « route » *1.1 à 1.25

• Souplesse musculo-articulaire

• Niveau de pratique

• Pathologies éventuelles

• Homme/femme

• Rapport buste/bras

Hsc

VIII- Répartition des masses

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50 à 60% 40 à 50%

IX- Interdépendance des points d’appui

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• ↘ Hauteur selle/cintre (Hsc)

• ↘ Distance selle/cintre (L et Lsc)Si selle trop haute

• ↘ Recul de selle (Rs)

• ↘ Hauteur de selle (Hs)Si selle trop reculée

• ↘ Hauteur de selle (Hs)

• ↘ Hauteur selle-cintreSi cycliste trop allongé

• ↘ Hauteur de selle (Hs)

• ↘ Distance selle-cintre (L et Lsc)Si Hsc trop grande

• ↗ Virtuelle la hauteur de selle (étirement fnm) (Hs)

• ↘ Virtuelle du recul de selle (Rs)Si pied trop engagé

• ↘ Virtuelle la hauteur de selle (Hs)

• ↗ Virtuelle du recul de selle (Rs)Si pied sous engagé

Conséquences sur les autres réglages

1- Tableau récapitulatif

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Un cycliste perçoit sa selle comme trop haute

2- Exemple

Etirement excessif des muscles de la chaîne postérieure des membres inférieurs et du bassin

5 possibilités

La selle est trop haute

Son pied est trop engagé sur la pédale

Le cycliste est trop allongé

La différence selle/cintre est trop grande

Plusieurs facteurs ci-dessus à la fois

Merci de votre attention

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