LEÇONS N°10 - 11

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RELATIONS DANS LE VIRAGE

OBJECTIF DE LA LEÇON:

Maîtriser rayon de virage et taux de virage en fonction de l’inclinaison et de la vitesse, pour plus tard savoir effectuer des

interceptions d’axe.

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RELATIONS DANS LE VIRAGE

I.RAPPELS

II.DÉFINITIONS

III.LEÇON EN VOL

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RELATIONS DANS LE VIRAGE

I.RAPPELS

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Avant la Avant la mise en mise en virage :virage :

Le danger est ici…

mais surtout ici…

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RELATIONS DANS LE VIRAGE

jusqu’à ¾ arrière du côté du virage ;

on balaye l’horizon du secteur avant,

avant de revenir à nos références visuelles.

on s’assure que l’espace dans lequel on va évoluer est libre :

Avant de se mettre en virage,Avant de se mettre en virage,

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RELATIONS DANS LE VIRAGE

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En effet, avion incliné, l’aile baissée dégage notre champ de

vision à l’intérieur de la trajectoire.

Une fois la mise en virage Une fois la mise en virage effectuée,effectuée, on balaye à nouveau le

plan de notre trajectoire à l’intérieur du virage.

Puis on revient à nouveau aux références visuelles.

RELATIONS DANS LE VIRAGE

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RELATIONS DANS LE VIRAGE

II.DÉFINITIONS

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Taux de virage : vitesse angulaire à laquelle est parcouru un secteur de virage.

TAUX DE VIRAGETAUX DE VIRAGE

Définition théorique :

on assimile le taux de virage à la vitesse de défilement du repère capot sur l’horizon.

Définition pratique :

faible taux de virage

fort taux de virage

taux devirage

RELATIONS DANS LE VIRAGE

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RELATIONS DANS LE VIRAGERayon de virage :

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RAYON DE VIRAGE

RELATIONS DANS LE VIRAGE

III.LEÇON EN VOL

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À vitesse À vitesse constante…constante…

… si l’inclinaison diminue :

=45°=45°

=15°=15°

le taux de virage diminue,

le rayon de virage augmente.

RELATIONS DANS LE VIRAGE

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=45°=45°

=15°=15°

… si l’inclinaison augmente :

le taux de virage augmente,le rayon de virage diminue.

RELATIONS DANS LE VIRAGE

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À inclinaison À inclinaison constante…constante…

… si la vitesse augmente :

VVii=90km/h=90km/h

VVii=160km/h=160km/h

le taux de virage diminue,le rayon de virage augmente.

=15°=15°

=15°=15°

RELATIONS DANS LE VIRAGE

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=15°=15°

=15°=15°

… si la vitesse diminue :

le taux de virage augmente,

le rayon de virage diminue.

VVii=90km/h=90km/h

VVii=160km/h=160km/h

CORDIER GuillaumeCORDIER Guillaume – Janvier 2004

RELATIONS DANS LE VIRAGE

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EFFET DU VENT TRAVERSIER SUR TRAJ SOL

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EFFET DU VENT TRAVERSIER SUR TRAJ SOLLa dérive :

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Dérive

Vent

Route souhaitée

Route suivie

EFFET DU VENT TRAVERSIER SUR TRAJ SOLLa correction de dérive :

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Correction de dérive

Vent

Route souhaitée

CAP

EFFET DU VENT TRAVERSIER SUR TRAJ SOL

En virage de 90° sans correction

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EFFET DU VENT TRAVERSIER SUR TRAJ SOL

En virage de 90° avec correction

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EFFET DU VENT TRAVERSIER SUR TRAJ SOL

En virage de 180°

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