Post on 18-Feb-2017
GESTION D'INFRASTRUCTURES MUNICIPALES ET AUSCULTATION DES CHAUSSÉES
à l’aide de la cartographie mobile de précision
# Agenda
1. Mise en contexte – Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion optimale
# Agenda
1. Mise en contexte – Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion optimale
MISE EN CONTEXTE
# 1- Mise en contexte
• Il existe maintenant un guide pour la réalisation d’un plan d’intervention
– Disponible sur le site du MAMOT
– Effectif depuis le 1er janvier 2014
– Ajout au guide précédent : – les chaussées
# 1- Mise en contexte
# Obligations des villes/municipalités
• Les villes doivent respecter les règles établies par le gouvernement si elle veulent obtenir une aide financière du MAMOT pour la réfection de leurs infrastructures
# Objectifs du Guide du MAMOT
• Le plan d’intervention servira à identifier les travaux prioritaires devant être réalisés
En résumé, les villes/municipalités doivent démontrer qu’elles connaissent
bien leur territoire et leurs priorités d’intervention
# 1- Mise en contexte
• La première étape de la réalisation d’un plan d’intervention est la collecte des données des réseaux
#
PLAN D’INTERVENTION
Égouts Aqueducs Chaussées
# Agenda
1. Mise en contexte – Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion optimale
PROCESSUS D’AUSCULTATION DES CHAUSSÉES CHEZ GROUPE TRIFIDE
# 2- Auscultation des chaussées
SYSTÈME RUBIX Cartographie mobile
# 2- Auscultation des chaussées
• L’inspection de l’état de surface est réalisée selon la norme ASTM D-6433.
• L’inspection des défauts de surface, à partir de l’imagerie du Groupe Trifide, se fait en suivant la méthodologie ASTM D-6433 pour les 7 défauts retenus par le MAMOT.
# 2- Auscultation des chaussées
Relevé
• Imagerie
• Saisie dynamique
Extraction
• Mesures terrain
• Extraction image
Traitement
• Calcul E[IRI]
• Calcul PCI
Livraison
• CH1 & CH2
# 2- Auscultation des chaussées
Relevé
•Imagerie
•Saisie dynamique
Extraction
•Mesures terrain
•Extraction image
Revision
•Ingénieur spécialiste
Traitement
•Calcul E[IRI]
•Calcul PCI
Livraison
•CH1 & CH2
# 2- Auscultation des chaussées
Relevé
• Imagerie
• Saisie dynamique
Extraction
• Mesures terrain
• Extraction image
Traitement
• Calcul E[IRI]
• Calcul PCI
Livraison
• CH1 & CH2
# 2- Auscultation des chaussées
Relevé
• Imagerie
• Saisie dynamique
Extraction
• Mesures terrain
• Extraction images
Traitement
• Calcul E[IRI]
• Calcul PCI
Livraison
• CH1 & CH2
# Description de notre proposition
– Couverture de 100% de la chaussée visible à partir d’un véhicule, comparativement à une largeur de 4 mètres comme c’est le cas pour certains systèmes.
– L’utilisation de la norme ASTM D-6433 facilite le contrôle de qualité pour le donneur d’ouvrage et la mise à jour future des données.
# 2-Auscultation des chaussées
# 2-Auscultation des chaussées
# 2-Auscultation des chaussées
• Grande quantité de données saisies
• Épuration des données • Fichier d’extraction des fissures
• Données recueillies pour le CH1
# 2-Auscultation des chaussées
Intégration des images avec les données
Principaux défis
# Traitement de la donnée
Images
Fissures
Ornièrages
Ressuages
Désenrobage
IRI
# Agenda
1. Mise en contexte – Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion optimale
BIENS LIVRABLES
# 5- Biens livrables
• Requis
CH1: État de la surface
• Complémentaire, mais nous le livrons toujours
CH2: Confort au roulement
• Sur demande
CH3: Susceptibilité au gel
Images du territoire
Tableau de bord
# CH1: défauts de surface
• Relevé des 7 défauts à partir du véhicule et des photographies
# CH1: défauts de surface – relevé visuel
Formulaire de saisie de données flexible (xml) en mode statique ou dynamique. (Méthodologie ASTM D-6433) Capture
d’image et outil de sketch
Segmentation et géo-référencement automatique
Calcul de l’indice IDS, DMI, par échantillon et par segment
# CH1: défauts de surface
# CH2-CH3: Confort Roulement
Saisie de données
subjectives
Enregistrement des données objectives –
accélérations verticales
Enregistrement des données de géolocalisation, gyroscopiques, accélérations et vitesse.
Enregistrement des données jusqu’à 20 Hz
Transfert de données automatisé
# CH2-CH3: Confort Roulement – Tableau de bord
#
Plan d’intervention - Livrable Classes d’intervention chaussée
# Agenda
1. Mise en contexte – Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion optimale
VILLES/MUNICIPALITÉS INNOVANTES
#
4- Villes/municipalités innovantes
Liste non-exhaustive
# Saguenay : près de 1 500 km de routes
# Agenda
1. Mise en contexte – Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion optimale
PROCESSUS DES INVENTAIRES
# 5- Processus d’inventaires
Acquisition des images de cartographie mobile
Auscultation des chaussées
Inventaires de vos infrastructures
#
Compléments possibles réalisés avec des images terrestres géoréférencées
c) Gestion d’infrastructures
# 5- Processus d’inventaires
• Utilisation de nos outils pour repérer un tronçon de rue par son nom
• Superposition de tous type de levés par-dessus nos images terrestres géoréférencées dans votre système Autocad/Micro-station/Arc-GIS
• Validation des longueurs et des superficies à l’écran
• Validation des largeurs des fissurations avec l’aide de la taille des pixels
• Inventoriez de tout ce que vous voyez – Arbres, bordure, maisons, panneaux de signalisation,
regards, puisards, vannes, bornes-fontaines, poteaux, etc..
Méthodologie utilisée pour la revue| InfraRoute
# Exemples d’éléments inventoriés
Chaussée
Borne fontaine
Poteaux et panneaux de signalisation
Égout
Trottoir
a) cartographie mobile de précision
# Inventoriez tout ce que vous voyez
# Inventoriez tout ce que vous voyez
# 5- Processus d’inventaires
Au choix du client
a) Nous le réalisons pour le client
b) Le client est entièrement autonome
c) Combinaison des deux
# Exemples de structuration
a) cartographie mobile de précision
# Agenda
1. Mise en contexte – Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion optimale
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6- Compléments pour une gestion optimale
Acquisition des images de cartographie mobile
Auscultation des chaussées
Inventaires de vos infrastructures
Lidar 3D
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6- Compléments pour une gestion optimale
Lidar 3D
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6- Compléments pour une gestion optimale
Lidar 3D
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6- Compléments pour une gestion optimale
Lidar 3D
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6- Compléments pour une gestion optimale
Lidar 3D
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6- Compléments pour une gestion optimale
Lidar 3D
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6- Compléments pour une gestion optimale
Lidar 3D
# Notre solution aide les municipalités à
Acquérir rapidement les données avec le niveau
de précision désirée
Maintenir un niveau de confiance en lien
avec les données existantes (CAD, GIS)
3 mots pour décrire notre offre de service
Rentabilité
Rapidité
Autonomie
Acquisition des images de cartographie mobile
Auscultation des chaussées
Inventaires de vos infrastructures
Lidar 3D
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