PARIS-NOUMEA 2011du 18 septembre au 14 novembre
WWW.SPIRITOFNOUMEA.COM
BUT DU PROJET• Revivre le premier Paris-Nouméa de 1932• Réaliser le premier Paris-Nouméa en ULM• Communiquer sur la prévention du cancer du col
(dépistage et vaccin) et du cancer du sein (dépistage)
• Partager ce voyage avec des élèves calédoniens• Réunir des fonds pour aider faire des actions
sanitaires aux Vanuatu et Salomon « Flying Doctor »
EQUIPAGE
Paris Nouméa 1932Le « Biarritz », Charles de Verneilh, Max Dévé,
Emile Munch
TRAJET PARIS NOUMEA
F-JSUB
Dynamic-WT9• Fabriqué en slovaquie• 100 CV-trains rentrants-carbone composite• Essence sans plomb 95; 7 litres/100kms• ULM multiaxe deux places < 450kg • Autonomie 2000 kms, vitesse 240 km/h• Parachute, Balise de secours, Iridium• Gilets de sauvetage-canot de survie
Dynamic
Site internet
Tracking-balise spot
Journal de Bord
Nouméa-Parissur les traces de Martinet
et Klein
« qui ose gagne »
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