Les quadrants ou peuvent opérer les moteurs et leur contrôle
Guy Gauthier ing. Ph.D.
Été 2011
Modes de fonctionnement Les variateurs de vitesses permettent
d’avoir accès à divers modes de fonctionnement.
Ces modes de fonctionnement sont associés aux quadrants du plan vitesse-couple.
Les 4 quadrants
Modes de fonctionnement à 1 quadrant 1 quadrant moteur.
Un seul sens de marche. Freinage par dissipation de
l’énergie cinétique dans la charge ou via un frein.
Perceuse, pompe, ventilation, aspirateur, …
Modes de fonctionnement à 1 quadrant 1 quadrant générateur.
Un seul sens de marche. Doit être entrainé par le coté
mécanique.
Éolienne, alternateur d’automobile, d’avion, de bateau, …
Modes de fonctionnement à 2 quadrants Quadrants I et III.
Inversion du flux ou des connections de l’induit sur moteur à CC.
Inversion mécanique. Passage par l’arrêt.
Visseuse/dévisseuse, lève-vitre électrique, réglage rétroviseur, …
Modes de fonctionnement à 2 quadrants Quadrants I et II.
Utilise un convertisseur réversible à deux quadrants.
Couple résistant peut être non nul à l’arrêt.
Engins de levage, …
Modes de fonctionnement à 2 quadrants Quadrants I et IV.
Entraiment d’un véhicule (transport unidirectionnel): Accélération; Freinage électrique.
Scooter électrique, laminoir, dérouleuse, …
Modes de fonctionnement à 4 quadrants Solution la plus performante
et la plus onéreuse. Changement de
quadrants n’importe où.
Traction, robotique, …
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