Les quadrants ou peuvent opérer les moteurs et leur contrôle

Guy Gauthier ing. Ph.D.

Été 2011

Modes de fonctionnement Les variateurs de vitesses permettent

d’avoir accès à divers modes de fonctionnement.

Ces modes de fonctionnement sont associés aux quadrants du plan vitesse-couple.

Les 4 quadrants

Modes de fonctionnement à 1 quadrant 1 quadrant moteur.

Un seul sens de marche. Freinage par dissipation de

l’énergie cinétique dans la charge ou via un frein.

Perceuse, pompe, ventilation, aspirateur, …

Modes de fonctionnement à 1 quadrant 1 quadrant générateur.

Un seul sens de marche. Doit être entrainé par le coté

mécanique.

Éolienne, alternateur d’automobile, d’avion, de bateau, …

Modes de fonctionnement à 2 quadrants Quadrants I et III.

Inversion du flux ou des connections de l’induit sur moteur à CC.

Inversion mécanique. Passage par l’arrêt.

Visseuse/dévisseuse, lève-vitre électrique, réglage rétroviseur, …

Modes de fonctionnement à 2 quadrants Quadrants I et II.

Utilise un convertisseur réversible à deux quadrants.

Couple résistant peut être non nul à l’arrêt.

Engins de levage, …

Modes de fonctionnement à 2 quadrants Quadrants I et IV.

Entraiment d’un véhicule (transport unidirectionnel): Accélération; Freinage électrique.

Scooter électrique, laminoir, dérouleuse, …

Modes de fonctionnement à 4 quadrants Solution la plus performante

et la plus onéreuse. Changement de

quadrants n’importe où.

Traction, robotique, …