Download - La Tendance Aux Transports Alternatifs Se Confirme

Résultats de l’enquête CCIL« Se déplacer autrement, on est tous gagnants ! »

Etude menée auprès de l’ensemble des collaborateurs en avril-mai 2008 et analysé en juillet-août 2008.90 personnes ont répondu : soit un taux record de 75%

Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.

5 thèmes

1. Trajets domicile-travail2. Stationnement3. Déplacements professionnels4. Profil des collaborateurs5. Suggestions pour limiter l’utilisation de la voiture

2CCI du Loiret - Communication interne - MSL - Diffusion strictement interne 15/09/2008

1/ TRAJETS DOMICILE-TRAVAIL

3CCI du Loiret - Communication interne - MSL - Diffusion strictement interne15/09/2008

Répartition des collaborateurs par commune de résidence

COMMUNE DE RESIDENCE Nbre de pers.

AMILLY 2

BAULE 1

BUCY ST LIPHARD 1

CERCOTTES 1

CHAINGY 2

CHARSONVILLE 1

CLERY ST ANDRE 2

DONNERY 1

FAY AUX LOGES 1

FEROLLES 1

FLEURY LES AUBRAIS 3*

GIEN 1

JARGEAU 1*

JOUY LE POTIER 1

LA CHAPELLE SAINT MESMIN 3*

LA FERTE ST AUBIN 1

LAILLY EN VAL 1

LE BARDON 1

NEUVILLE AUX BOIS 1

OLIVET 2*

ORLEANS 20*

ORMES 2*

PAUCOURT 1

PITHIVIERS 1

REBRECHIEN 1

SAINT CYR EN VAL 1*

SAINT DENIS EN VAL 1*

SAIN HILAIRE SAINT MESMIN 2*

SAINT JEAN DE BRAYE 7*

SAINT JEAN DE LA RUELLE 2*

SAINT JEAN LE BLANC 2*

SAINT LYE LA FORET 1

SAINT MARTIN D'AUXIGNY (CHER) 1

SAINT PRYVE SAINT MESMIN 4*

SANDILLON 2

SARAN 3*

SULLY LA CHAPELLE 1

TOURS 1

VANNES SUR COSSON 1

VILLENEUVE SUR CONIE 1

nc 7

TOTAL 90

* 58% des collaborateurs (53 personnes) résident dans l’agglomération orléanaise.


51% des collaborateurs utilisent la voiture individuelle comme mode de transport principal

18 % utilisent un mode de transport doux (marche ou vélo)

14% combinent au moins 2 modes. La formule la plus répandue est la voiture + le tram

17% des personnes utilisent les transports en commun.Les usagers des transports en commun ont majoritairement un abonnement, ils sont donc fidèles à ce mode.


Le temps et le coût : 2 critères déterminants pour le choix du transport

La voiture est utilisée en priorité pour sa rapidité et sa souplesse (dépose des enfants, déplacements professionnels etc.). Les principales difficultés rencontrées sont liées au temps perdu dans les embouteillages et aux problèmes de stationnement.

Le covoiturage et les transports en commun sont principalement utilisés pour des raisons de coût .

La marche et le vélo sont choisi en priorité pour raccourcir le temps de trajet (principalement sur Orléans et les communes limitrophes)

18 automobilistes déclarent utiliser occasionnellement un autre mode de transport. 8 d'entre eux préfèrent la marche ou le vélo.


81% des collaborateurs mettent moins de 40 minutes

pour venir travailler


42 % des collaborateurs habitent à moins de 7 km


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Ces 42% constituent une population urbaine ayant probablement la possibilité d’utiliser un mode de transport alternatif à la voiture.

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3/ STATIONNEMENT


4/ DÉPLACEMENTS PROFESSIONNELS



Beaucoup de déplacements se font sur Orléans (Martroi, fbg Saint Jean, bvd de Châteaudun).

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5/ PROFIL DES COLLABORATEURS




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6/ SUGGESTIONS DES COLLABORATEURSPOUR LIMITER L’UTILISATION DE LA VOITURE



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Réduction des déplacements

Marche Vélo Scooter-MotoTransports en

communCovoiturage Voiture Autres

Favoriser le télétravail pour les personnes

vivant hors agglomération

Offrir un bon d'achat

« chaussures » annuel pour tous les collaborateurs

venant à pied

Offrir un abonnement à Vélo+ dans le cadre d'une convention entreprise

Offrir un kit de sécurité "spécial

2 roues"

Prendre en charge tout ou partie de

l'abonnement annuel pour les collaborateurs

venant en tram, en bus ou en train.

Inciter au covoiturage en

donnant la possibilité de

stationner gratuitement

Mettre à disposition un véhicule de

fonction partagé

Favoriser la combinaison de plusieurs modes

de transports grâce à des

mesures incitatives.

Installer des

garages à vélo sécurisés

Proposer des voitures de

services pour les rendez-vous

extérieurs

Mettre à disposition des

véhicules hybrides pour déplacement

professionnels hors

agglomération

Mettre en place un

système de "vélo partage"

Offrir un kit de sécurité

"spécial 2 roues"



Suggestions des collaborateurs pour limiter l’utilisation de la voiture

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Prochaine étape : constitution d’une équipe projet PDE

CCI du Loiret - Communication interne - MSL - Diffusion strictement interne 31

Cette enquête a permis de dresser un état des lieux des habitudes de transports des collaborateurs. Elle représente la première étape de construction d’un Plan de déplacement d’entreprise (PDE) .Pour mieux répondre aux préoccupations et proposer des solutions concrètes, toutes les suggestions proposées par les collaborateurs seront examinées.

La prochaine étape est la nomination d’un chef de projet PDE qui réunira une équipe dotée de compétences en :

- gestion de moyens généraux,- ressources humaines- communication interne,- mobilité- développement durable

Rappelons que cette démarche s'inscrit dans une stratégie globale de développement durable

pour la CCI.

15/09/2008

Merci de votre attention

CCI du Loiret - Communication interne - MSL - Diffusion strictement interne 3215/09/2008