Impacts du changement climatique
sur les laves torrentielles
et vulnérabilité du réseau
V. Jomelli ([email protected])
Van Steijn
Remaitre Staffler
Jomelli
Objectifs
• Quels sont les impacts du changement
climatique sur l’occurrence des laves torrentielles
à l’horizon 2050-2100?
– Comment les laves se déclenchent aujourd’hui?
– Seront-elles plus fréquentes demain?
• Quels sont les impacts sur le réseau routier?
Data
• Base RTM sur 4 départements (73, 38, 05, 04)
– 879 événements depuis 1970
Dont 298 impactant le réseau routier
• Météo - présent: observations + Safran
(données réanalysées)
futur: Scénarios Aladin, LMDZ et Mar
Méthodes
Relations météo - activité annuelle des laves torrentielles
– Approche probabiliste (régression logistique) à l’échelle annuelle et régionale
• Modèle actuel SAFRAN-base RTM
• Modèle actuel forcé par les différents scénarios
Résultats: différences entre le nord et
le sud des Alpes
Fonctionnement actuel
• Dans le nord les laves se déclenchent suite à
des précipitations de longue durée
Probabilité annuelle des LT (>7évènements/an) =
1 / (1 + exp(-(-12,13+0,12* Nombre des jours de pluie)
Pavlova et al., 2011
Meteo
parameterValue
Wald Chi-
SquarePr > Chi² % correct 0
% correct
1% correct
NB>0 0,898 7,187 0,007 80,00% 73,33% 76,67%
Jomelli et al., 2011
Fonctionnement actuel
• Dans le sud les laves se déclenchent à la suite de
précipitations extrêmes
Probabilité annuelle des LT (>5évènements/an) =
1 / (1 + EXP(-(-30,23+2,38* Temperature Minimal
+0,17* Nombre des jours de pluie > 20 mm/jour)))
Pavlova et al., in progress
Meteo
parameterValue
Wald Chi-
SquarePr > Chi²
% correct
0
% correct
1% correct
TN 1,064 5,089 0,02476,47% 92,31% 83,33%
Nrd>20 0,671 3,066 0,008
Le futur: région nord
• Peu de variations entre futur proche et futur
lointain
• Au nord des différences selon les modèles
Le futur: région sud
• Au sud une probabilité d’années à laves plus
élevée pour tous les modèles
Vulnérabilité du réseau
Au moins
11, 5 millions d’€
Résultats: 111 tronçons de routes
impactés
1-Vallée de la Maurienne
2-Briançonnais
3-Haute Tarentaise
4-Vallée de l’Ubaye
4 secteurs principaux
Impacts sur l’international
Stations de ski 700 millions € /an
+ de 50 000 emplois
Risque de
dysfonctionnement
Il est construit à partir de:
1- Analyse du taux d’endommagement
2- Sa valeur fonctionnelle (remplacement?)
3- Sa valeur d’usage (Nb de voitures)
111 Tronçons impactés
Perte de temps d’accès depuis le
centre de secours de Barcelonnette
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