8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
1/47
La conception d’unechaine logistique
Préparé par:Supervisé par: TAGHOUGHT HIND MR TAJ
Année universitaire:2012/2013
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
2/47
I/ Définition
II/ our!uoi faire "a #on#e$tion%
III/ &es #on'itions '(une )onne #on#e$tion
I*/ &es 'ifférents niveau+ 'e #on#e$tion
*/ &e ,o'-"e . OR $our "a #on#e$tion 'e "a # aine"o isti!ue
*I/ &a 'é,ar# e $ro#essus
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
3/47
La conception de la chaîne logistique répond à un besoin desentreprises qui doivent satisfaire une demande des clientschangeante et souvent difficile à prévoir avec des ressourceslimitées.
C'est une tâche complexe car il faut à la fois maîtriser lescomposantes du syst me et assurer une modélisation qui permetde réduire les co!ts liés à la production" au stoc#age" autransport... des produits tout en assurant une excellente qualité deservice.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
4/47
La chaine logistique globale se rapporte à l$ensemblede l$organisation et des processus qui visent à fournir àun client le bon produit ou service " au bon moment "au bon endroit.
%lle int gre noatmment &Les infrastructures et l$organisation globale de l$entreprise.Les flux d$informationLes processus d$achat approvisionnement" de production" dedistribution et de gestion apr s vente.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
5/47
.# é,a 'e "a # a ne "o isti!ue:
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
6/47
"es entre$rises 'oivent ,ener 'es $o"iti!ues vo"ontaristes $our a,é"iorer"eur ré$onse #"ient4 &eur $érennité re$ose en ran'e $artie sur "eur #a$a#ité :
&5environne,ent te# ni#o6é#ono,i!ue 'es entre$rises a su)i 'e $rofon'es,utations 'urant #es 'erni-res 'é#a'es4 Dans un ,ar# é o7 "a #on#urren#e est e+a#er)ée
8 ,ettre sur "e ,ar# é 'es $ro'uitsré$on'ant au+ attentes fon#tionne""es et '5usa e 'es #"ients9
8 'é"ivrer "es 'its $ro'uits au )on #"ient9 au ,o,ent et 8 "5en'roit # oisi9 ave# "es !uantités 'e,an'ées
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
7/47
&e $re,ier $oint est $"us s$é#ifi!ue,ent 'u ressort 'e "a #on#e$tion et 'e"a $ro'u#tion4 &e se#on' re$ose sur "a ,ise en $"a#e et "e ,ana e,ent 'u réseau "o isti!ue
"es 'eu+ $oints né#essitent une )onne #on#e$tion 'e "a # a ne"o isti!ue our "a ,ise en $"a#e '5un réseau "o isti!ue effi#ient
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
8/47
Lors de la conception " la chaine logistique doit remplir un certainsnombre de conditions &
DIFFERENCIEE
INTEGREE ORIENTEE CLIENT
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
9/47
(ntégrée &
)ne chaîne logistique pilotée par la demande nécessite une synchronisationglobale du réseau logistique qui se fonde sur &
L$existence d$un responsable de l$ensemble de la chaîne"L$organisation d$un flux d$information complet et intégré"Le partage des m*mes hori+ons de temps"
,es pratiques standards et des normes communes à tous les niveaux de lachaîne"
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
10/47
-rientée client &
Le passage à un mode de fonctionnement orienté client / voire tiré par leclient / nécessite
,e raccourcir au maximum les cycles 0décision" mise en 1uvre" exécution2afin d$améliorer la réactivité de la chaîne logistique"
,e disposer d$une remontée d$informations précise et rapide sur les besoinsdu client. 3lus généralement" une meilleure connaissance du client facilite laréponse à ses besoins. %n cela" le th me de la chaîne logistique estcomplémentaire de la gestion de la relation client 0voir fiche 3ersonnaliservotre relation client /2"
,e limiter le transit des produits 0mati res premi res" produits finis"42depuis leur unité de production tant que cela ne s$av re pas indispensable.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
11/47
,ifférenciée &
La chaîne logistique globale nécessite d$*tre évaluée et remise en question au
regard &
,e la +one géographique concernée" si cela est pertinent" ,u marché et de ses caractéristiques 0saisonnalité"42"
,u client et de ses besoins spécifiques.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
12/47
La conception d$une chaîne logistique nécessite de prendre un ensemble dedécisions. Cette conception peut s$envisager aux trois niveaux stratégique"tactique et opérationnel.
Classer les décisions liées à la conception d$une chaîne logistique est tr sdifficile. (l n$existe pas de méthode générique qui pourrait s$appliquer àl$ensemble des secteurs industriels et de services.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
13/47
Cependant il existe quelques crit res pour opérer la différence àsavoir&
la portée temporelle d’application de la décision:
Les décisions stratégiques sont à long terme. Les décisions tactiques etopérationnelles sont respectivement à moyen terme et à court terme.
leur influence sur la stratégie concurrentielle de l’entreprise:
Les décisions stratégiques ont une influence importante sur la stratégie
concurrentielle et donc sur la viabilité à long terme de l$entreprise. %lles sont prises normalement par la direction de l$entreprise. Les décisions tactiques ontune influence moindre sur la viabilité à long terme.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
14/47
)ne autre caractéristique des décisions stratégiques est
qu$elles ont une forte répercussion sur les décisions desniveaux inférieurs 0syst me hiérarchique2.
%lles influent aussi sur l$environnement industriel du secteurconcerné et en Conséquence induisent de nouvelles donnéesstratégiques pour les entreprises du secteur.
le caract re d$irréversibilité &car le fait de revenir sur ces décisions est tr s co!teux. 5urtout
pour les décisions stratégiques
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
15/47
Les décisions stratégiques d$une chaîne logistique sont cellesqui déterminent la structure de la chaîne. Ce sont les décisions
portant sur &
6aire ou faire faire 7ombre des fournisseurs Choix de fournisseurs 7ombre de sites Localisation Capacités des sites 8echnologies des sites 4
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
16/47
6aire / ou faire faire /&
)ne entreprise dispose de multiples possibilités pour se
procurer les mati res" produits semi finis et services 0transport"stoc#age"42 nécessaires à son activité. ,e mani re tr sgénérale" elle peutles réaliser en interne par ses propres moyens 06aire2
passer par une entreprise extérieure et indépendante 06aire6aire2. passer par une entreprise qui sous une forme ou une autre" ades liens privilégiés avec elle 09oint venture" alliancestratégique" etc.2 0:uasi faire2.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
17/47
7ombre des fournisseurs
-n peut acheter les composants à un fournisseur 0monofournisseur ou mono source2 ou les acheter aupr s de plusieursfournisseurs 0multi fournisseur2. Le nombre des fournisseurs
peut *tre grand 0pour 9ouer sur la concurrence2 ou bien il peut*tre réduit 0pour augmenter le niveau de coopération2
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
18/47
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
19/47
Localisation&
3our les produits ou les pi ces que l$entreprise a choisi degarder en interne" il faudra déterminer o< l$entreprise doit les
produire. C$est une problématique de localisation des sites de production. -utre les sites de production" l$entreprise estconfrontée à d$autres types de probl mes de localisation &localisation des différents sites de stoc#ages des mati res
premi res" des produits semi finis" des produits finis" descentres de services apr s vente" etc
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
20/47
Ces décisions reposent plut;t sur les modalités de circulationdes marchandises dans la structure con=ue au niveaustratégique. Ce sont &
>llocation des fournisseurs aux sites de production >llocation des produits aux sites de production >llocation des sites de stoc#age aux clients 7iveaux de stoc# ...etc
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
21/47
>llocation des fournisseurs aux sites de production&
(ci on s$intéresse à spécifier les fournisseurs retenus pourapprovisionner un site de production donné. )n donneurd$ordre peut avoir plusieurs fournisseurs pour une pi cedonnée et il doit trouver une allocation optimale / desfournisseurs aux divers sites de production.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
22/47
>llocation des produits aux sites de production&
Les co!ts de production ainsi que les co!ts de transport sontdifférents d$un site à l$autre. ,e plus la capacité de productiond$un site donné est limitée. -n ne peut donc pas tou9ours
produire la totalité de la demande sur un seul site. Leconcepteur de la chaîne logistique doit considérer cesconditions et ces contraintes pour déterminer les produits et lesquantités à produire pour chacun des sites de production 4
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
23/47
7iveaux de stoc#
Les quantités commandées et la fréquence des commandes sont des décisionsqui ont un impact important sur les co!ts de stoc#age d$une part et le niveaude service à la client le d$autre part.
)ne commande par grande quantité augmente les co!ts de stoc#age mais parcontre" elle peut diminuer les co!ts de transport grâce aux économiesd$échelle réalisées sur le transport.
)n stoc# de sécurité important assure une meilleure qualité de service mais ilaccroît les co!ts de stoc#age.
%n outre la stratégie de l$entreprise sur les flux influe directement sur lesdécisions concernant le niveau de stoc# dans les centres de stoc#age. )nestratégie de type flux poussé nécessite souvent un stoc# plus importantqu$une stratégie de flux tiré.Le niveau du stoc# et la politique de commande peuvent *tre révisés enfonction des évolutions des caractéristiques du marché et de l$entreprise.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
24/47
%lles assurent sur le court terme la gestion des moyens et lefonctionnement quotidien de la chaîne logistique. -n trouveraci apr s les décisions opérationnelles les plus importantes
d$une chaîne logistique &
3rogramme de livraison >llocation des moyens de transport aux sites 3rogramme de transport 5élection d$itinéraire..%tc
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
25/47
3rogramme de livraison& Ce programme donne les livraisons qui doivent *tre effectuées
pour un site donné. Ce programme donne les produits" ladestination" la quantité à livrer. Ce programme est une desentrées nécessaires pour établir un programme de transport.
>llocation des moyens de transport aux sites&Le nombre des moyens de transport est limité. (l est nécessaire
que ces moyens soient alloués aux différents sites en se basantsur le programme de livraison de chaque site.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
26/47
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
27/47
&a #a$a#ité $our "(entre$rise et son réseau '( tre réa#tifs9f"e+i)"es9 effi#a#es et effi#ients $our a ner un avanta e#on#urrentie" i,$ose "(a'o$tion 'e ,o'-"es 'e référen#e'e $ro#essus .u$$"; ain4
&e ,o'-"e . OR est un 'es ,o'-"es a'o$tés $ar "esentre$rises "es $"us $erfor,antes4
e ,o'-"e $er,et 'e re#onfi urer "es or anisations 'é"ivrer
"e servi#e au #"ient et o$ti,iser "es ressour#es i,$"i!uées4
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
28/47
Définition:
. OR est un outi" 'e ,o'é"isation4 I" 'éfinit une 'é,ar# e9 'es$ro#essus9 'es in'i#ateurs et "es ,ei""eures $rati!ues 'u ,o,ent$our re$résenter9 éva"uer et 'ia nosti!uer "a .u$$"; ain4
&e ,o'-"e 9 $er,et 'e 'éfinir "a straté ie.u$$"; ain9 '5o$ti,iser "es $erfor,an#es 'e "a .u$$"; ainr #e 8 une série '5in'i#ateurs $er,ettant 'e ,esurer "5effi#a#ité'es o$érations4
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
29/47
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
30/47
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
31/47
&e ,o'-"e re$ose sur $ro#essus 'istin#ts 'e ,ana e,ent : $"anifier9a$$rovisionner9 fa)ri!uer9 "ivrer et retourner4
Le mod è le SCOR donne une visibilit é de bout en bout de la Supply Chain
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
32/47
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
33/47
→ Alignement de la Supply Chain
r #e au ,o'-"e9 "a .u$$"; ain $eut ré$on're au+ o)Ce#tifsstraté i!ues4"a ,o'é"isation . OR $er,et 'es #onfi urations et re#onfi urationsra$i'es 'e "a .u$$"; ain9 ren'ant $ossi)"e "a ,ise en $"a#e 'e,o'-"es é#ono,i!ues ré$on'ant 8 "(environne,ent # an eant4
&e ,o'-"e . OR fournit 'on# 8 "a .u$$"; ain "a #a$a#ité '( tre 8 "afois ro)uste9 r #e 8 "a stru#ture 'u ,o'-"e9 ,ais é a"e,entrési"iente9 r #e au+ re#onfi urations $ossi)"es9 ren'uesin'is$ensa)"es4
A$$"i!ué 8 "a .u$$"; ain9 "a rési"ien#e est "a #a$a#ité '(un s;st-,e'e retrouver un état sta)"e a$r-s une $ertur)ation ='éfai""an#e '(unfournisseur9 au ,entation i,$révue 'e "a 'e,an'e9E>4
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
34/47
→ Autres apports:
"e ,o'-"e s(a'a$te 8 "a $"u$art 'es $ro)"é,ati!ues .u$$"; ainissues 'e # an e,ents straté i!ues te"s !ue "es fusions/a#!uisitions'(entre$rises9 ana";ses $ré#é'ant "a ,ise en $"a#e 'e nouveau+ .IE
Exemple:
&ors 'e "a fusion ave# o,$a!9 H a annon#é une é#ono,ie'(environ 1 M' sur "a ,ar e o$érationne""e a$r-s ,ise en $"a#e 'u,o'-"e . OR9 #e !ui ten' 8 #onfir,er !ue "ors!u(i" est $arfaite,ent,is en $"a#e9 #e ,o'-"e assure un retour #ertain et si nifi#atif>4
o,,e tout $roCet transversa"9 ,ener un $roCet sur "e ,o'-"e . ORest 'e sur#ro t9 s(i" est #onCu ué ave# '(autres 'é,ar# es "iées9 e""esaussi9 8 "(a,é"ioration #ontinue9 et né#essite "e soutien 'e "a'ire#tion énéra"e ainsi !ue "(a' ésion 'e tous "es a#teurs i,$"i!ués'ans "e $roCet4
ar ai""eurs9 i" est évi'ent !ue "(éta$e 'e for,ation au ,o'-"e estune 'es #"és essentie""es 8 "a réussite 'u $roCet4
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
35/47
O)Ce#tifs 'u ,o'-"e . OR :
&es entre$rises o$tent $our "(uti"isation 'u ,o'-"e $rin#i$a"e,ent afin 'e : soutenir leurs décisions stratégiques : "e ,o'-"e . OR est un e+#e""ent
ve#teur 'e ,ise en $"a#e 'es 'é#isions issues 'e "a $"anifi#ationstraté i!ue 'es entre$rises9
fournir un cadre cohérent à la mesure de leurs performances : "e ,o'-"esoutient "es entre$rises fa#e 8 "a #o,$"e+ité 'es stru#turesor anisationne""es !ui en en'rent 'es ';sfon#tionne,ents 'e#o,,uni#ation et 'es in#o éren#es 'ans "a #onstru#tion et "(uti"isation 'esin'i#ateurs #"és 'e $erfor,an#e9
contribuer aux opérations d’intégration interne et externe :"e ,o'-"e ai'e 8 #on#evoir 'es stru#tures 'e f"u+ transversa"es 'e$uis"(entrée 'e "a #o,,an'e Cus!u(8 son $aie,ent =or'er to #as >4I" fa#i"ite et initie9 $ar ai""eurs9 "(inté ration 'es 'ifférents a#teurs 'e "a
# a ne4 &e ,o'-"e réa"ise "(inté ration 8 "a fois verti#a"e ='e "a straté ie 8"a transa#tion> et ori onta"e ='e )out en )out> 'e "a # a ne4
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
36/47
Définition :
Un ro#essus est un nse,)"e '(A#tivités orré"ées ou Intera#tives!ui transfor,e 'es é"é,ents '(entrée en é"é,ents 'e sortie en
"eur 'onnant une *a"eur ACoutée4&es $ro#essus sont "a arte Généti!ue '(une or anisation4
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
37/47
arto ra$ ie 'es $ro#essus :
(est une re$résentation ra$ i!ue 'es $ro#essus '(uneentre$rise4 &a #arto ra$ ie 'es $ro#essus a "a $arti#u"arité'e ,ettre en évi'en#e "es 'ifférents $ro#essus "es uns $arra$$orts au+ autres4 ""e $er,et 'e :
Comprendre "e fon#tionne,ent '(une or anisation
Fixer "e 'ia ra,,e '(une or anisation
Identifier "es $ro#essus !ui Apportent de la Valeur Ajoutée'es $ro#essus #onne+es !ui Apportent un Service.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
38/47
.e"on "eurs #ara#téristi!ues9 "es $ro#essus sontre rou$és en 4 familles ,aCeures:
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
39/47
A$$ro# e $ro#essus :&(a$$ro# e $ro#essus 'ési ne "5a$$"i#ation '5un s;st-,e 'e
$ro#essus au sein '5un or anis,e9 ainsi !ue"5i'entifi#ation9 "es intera#tions et "e ,ana e,ent 'e#es $ro#essus4
On # er# e ainsi 8 retrouver "a "inéarité et "5en# a ne,ent"o i!ue '5a#tions !ui #on#ourent 8 satisfaire "ese+i en#es 'u #"ient9 $"ut t !u5une su##ession '5éta$esin'é$en'antes et #"oisonnées $ar servi#e4
Don# "(a$$ro# e $ro#essus #ontri)ue 8 "a estion effi#a#e
'e " 5or anis,e 9 $our améliorer l’efficacité de tous les processus et au menter l’efficience lo!ale.
http://www.pqb.fr/demo/Demo_ISO_9001/approche_processus.php?PHPSESSID=77419b4f831f223e5e593a10e480cb3ehttp://www.pqb.fr/demo/Demo_ISO_9001/approche_processus.php?PHPSESSID=77419b4f831f223e5e593a10e480cb3ehttp://www.pqb.fr/demo/Demo_ISO_9001/approche_processus.php?PHPSESSID=77419b4f831f223e5e593a10e480cb3ehttp://www.pqb.fr/demo/Demo_ISO_9001/approche_processus.php?PHPSESSID=77419b4f831f223e5e593a10e480cb3ehttp://www.pqb.fr/demo/Demo_ISO_9001/approche_processus.php?PHPSESSID=77419b4f831f223e5e593a10e480cb3e
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
40/47
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
41/47
&(a$$ro# e $ro#essus re$ose sur trois ran'eséta$es :
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
42/47
Comprendre les processus :
Cette étape consiste # : I'entifier et Kor,a"iser "es $ro#essus L ua"ifier "eurs #ontri)utions au+ o)Ce#tifs 'e $erfor,an#e4
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
43/47
$a%triser les processus :
&a ,aitrise 'es $ro#essus #onsiste 8 :
& Identifier "es ';sfon#tionne,ents $ar une ana";se s;sté,i!ue 'e "(ense,)"e 'esé"é,ents
& Explorer "e #onte+te $our 'réciser et (écrire "es 'ifférents é"é,ents
& 'réciser) Spécifier et Apprendre "es fon#tions !ui "es #o,$osent
& Identifier et (écrire "es re"ations entre "es é"é,ents4 Don# "a Ma trise 'es $ro#essus est Essentielle $our arantir :
*’Efficacité+*a ,enta!ilité+*a $esure continue des Co-ts et des ains.
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
44/47
O$ti,iser "es $ro#essus :
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
45/47
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
46/47
8/15/2019 CHAINE LOGISTIQUE
47/47
Top Related