PRO VELO a.s.b.l. Le déplacement et la découverte à vélo.

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PRO VELO a.s.b.l. Le déplacement et la découverte

à vélo

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L’association Pro Velo a été créée le 8 août 1992 à Bruxelles.

Pro Velo est un prestataire de services qui aide le grand public, les autorités, les écoles et les entreprises à faire une nouvelle place

pour le vélo, à inventer une mobilité durable.

Qui sommes-nous ?Qui sommes-nous ?

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PROMOUVOIR LE VÉLO COMME MODE DÉPLACEMENT

Par le biais de nos différents services :

Education au vélo

Organisation d’événements de promotion de l'usage du vélo

Location de vélos

Offre de vélotourisme

Bureau d ’étude

Nos objectifsNos objectifs

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L’éducation au vélo, c’est notre métier

Une équipe de 22 permanents spécialisés

Des formations pour les enfants ET pour les adultes

50.000 enfants formés chaque année à l’un ou plusieurs de nos 3 niveaux

La formation de formateurs

Une reconnaissance de plus en plus large au niveau européen

LA VELO EDUCATIONLA VELO EDUCATION

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LA VELO EDUCATIONLA VELO EDUCATION

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Le ramassage scolaire à vélo en région Le ramassage scolaire à vélo en région bruxelloisebruxelloise

Historique

2000 : 1er Rang vélo en région bruxelloise

2001 : Forte médiatisation et engouement pour ces expériences nouvelles 2003 : Stagnation du nombre de vélobus organisés

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Le ramassage scolaire à véloLe ramassage scolaire à vélo

Les chiffres du ramassage scolaire à vélo en région bruxelloise

7 ramassages scolaires

12 circuits desservant 16 écoles

110 enfants par jour utilisent ce service

60 accompagnateurs formés par Pro Velo

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Rôle de Pro Vélo

Coordination générale des différents ramassages scolaires à vélo

Formation des encadrants

Formation des enfants

Information et soutien à la mise en place des nouveaux rangs vélos

Repérage et création du circuit

Mise en commun de l’expérience acquise

Fourniture de casques et chasubles

Le ramassage scolaire à vélo en Région Le ramassage scolaire à vélo en Région bruxelloisebruxelloise

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Intérêts de ce rôle

Cohérence de la formation de l’ensemble des encadrants

Méthodologie du déplacement en groupe Relation avec les enfants Respect des autres usagers et courtoisie

L’expérience quotidienne des différents rangs vélos est relayée par Pro Velo vers l’ensemble des Vélobus

Soutien et accompagnement des nouveaux projets

Le ramassage scolaire à vélo en Région Le ramassage scolaire à vélo en Région bruxelloisebruxelloise

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Typologie des ramassages scolaires à vélo

Rangs vélos bénévoles

Association de parentsEnseignantsCyclistes quotidiensRetraités

Rangs vélos « professionnels »

Brigades Cyclistes APSALE

Système mixte

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Les avantages

Répond partiellement aux problèmes de mobilité aux abords des écoles

Visibilité du vélo dans la ville. L ’école montre l ’exemple et véhicule une image positive du vélo

Les enfants augmentent leur maîtrise du vélo. Apprentissage actif de la sécurité routière

=> Autonomobilité

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Les avantages

Améliore la condition physique des enfants et leur éveil en classe

A moyen terme : aménagements pour les cyclistes sur le circuit

Donne davantage d’autonomie aux enfants par rapport aux « parents-taxi »

Les enfants se réapproprient

un espace public dont ils sont généralement exclus

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Les limites


Difficulté de trouver une personne-ressource

Difficulté de trouver des accompagnateurs bénévoles

Nécessité d’un partenariat avec les municipalités pour pérenniser le projet à long terme

Renouvellement des cadres

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Evaluation critique

Pas de données réelles ni d ’études mesurant l ’impact des rangs vélos sur le nombre de cyclistes

Le choix de mobilité de l ’enfant sera influencé par cette expérience

La réduction de la pression automobile est à relativiser

Effet levier / Sensibilisation

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L ’éducation au vélo, c ’est notre métierL ’éducation au vélo, c ’est notre métier

Observatoire du vélo à BruxellesTotaux (32 heures de comptage) et moyennes

1.6181.530

1.588

1.7661.969

2.5722.859

3.569

49,6 47,8 50,655,2

61,5

80,4

89,3

111,5

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

98 99 00 01 02 03 04 05

Totaux (Nbr sur 32 h)

0

20

40

60

80

100

120

Moyenne (Nbr/h)

Nbr Moyenne /h

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L ’éducation au vélo, c ’est notre métierL ’éducation au vélo, c ’est notre métier

- Politique volontariste en matière de mobilité douce

- Travailler sur l ’image véhiculée par le vélo

- Sortir du cercle vicieux : -> Peu d ’aménagements pour les cyclistes -> peu de cyclistes => Les pouvoirs publics ne voient pas l ’intérêt de réaliser des aménagements à l ’attention des cyclistes…

- Promotion de l ’usage du vélo (événements, éducation…)

PRO VELO a.s.b.l. Le déplacement et la découverte à vélo.

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