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FAHRZEUGWERK BERNARD KRONE GMBHBernard-Krone-Straße 1, 49757 Werlte, ALLEMAGNETél.: +49 (0) 5951 / 209-0, Fax: +49 (0) 5951 / 24 65 www.krone-trailer.com

WE DELIVER THE FUTURELes Châssis Porte-Containers.

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SOMMAIRE.

LA GAMME DE SEMI-REMORQUES KRONE 4

CRITÈRES DE QUALITÉ 6

ESSIEU KRONE 8

BOX LINER 10

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 18

BIENVENUE DANS LE MONDE DE L‘ EFFICACITÉ. L’ENTREPRISE KRONE.UNE ENTREPRISE QUI FAIT BOUGER TOUTE L‘EUROPE. DANS LE MONDE DU TRANSPORT, KRONE EST

SYNONYME D‘EXCELLENTE QUALITÉ, DE COÛTS D‘EXPLOITATION MINIMES ET DE SOLUTION PRA-

TIQUES SOPHISTIQUÉES. EN BREF: LA RÉFÉRENCE EN TERMES DE SEMIS-REMORQUES.

SOMMAIRE

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DES SOLUTIONS APPROPRIÉES POUR TOUTES LES EXIGENCES DANS LE DOMAINE DU TRANSPORT. DÉCOUVREZ LA GAMME DE SEMI-REMORQUES RÉFÉRENTE EN TERMES D‘INNOVATION ET DE QUALITÉ.

PLUS DE PLACE POUR VOTRE CARGAISON.LA GAMME DIVERSIFIÉE DE SEMI-REMORQUES KRONE.

Plus de place pour votre cargaison.

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SEMI-REMORQUES KRONE. CRITÈRES DE QUALITÉ.

CRITÈRES DE QUALITÉ

Coûts d‘exploitation.Les semi-remorques KRONE possèdent un équipement issu de composants renommés et de grande série qui vous mèneront rentablement et fiablement à destination. En effet, les coûts d‘exploitation sont réduits à un mini-mum grâce à des exigences de qualité très élevées et à des systèmes de transport sophistiqués. Ils apportent ainsi un maximum de rentabilité.

Traitement par cataphorèse (KTL) plus revêtement poudre à vos couleurs.L‘un des grands avantages de KRONE est le traitement par cataphorèse (KTL) et le revêtement poudre. En effet, la peinture à immersion cathodique avec revêtement poudre assure à votre couleur une belle brillance, une meilleure résistance aux projections de gravillons, une protection fia-ble contre la rouille et de ce fait une meilleure rentabilité. Nous vous accordons une garantie de dix ans.

De solides châssis.Les châssis soudés des semi-remorques KRONE sont conçus pour les exigences quotidiennes du transport. Extrêmement robustes et capables de supporter de très fortes contraintes, ils sont parfaitement aptes à répondre à toutes les exigences de chargement et déchargement rapides.

Arrimage flexible.Vous pourrez ainsi charger en toute sécurité. En effet, le système certifié d‘arrimage Multi Safe System répond à toutes les exigences de sécurité, de façon souple, pratique et fiable.

Essieux et trains roulants.Le dernier né dans le programme KRONE : notre propre essieu pour remorques, un essieu fiable, de haute qualité et de faible entretien à un prix raisonnable. Bien évidem-ment, les composants de série de fabricants de renom restent aussi disponibles. Quelque soit votre choix : vous recevrez une remorque avec un équipement excellent et vous serez sûr de trouver la bonne pièce de rechange en cas de souci.

Depuis plus de 16ans, KRONE fait subir à ses châssis des essais d‘endurance

GARA

NTIE L

ONGUE DURÉE DE

CONTRE LA CORROSION PERFO

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10 ANSKTL

plus poudre

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ESSIEU KRONE. CRITÈRES DE QUALITÉ.

ESSIEU KRONE. CRITÈRES DE QUALITÉ.

KRONE EST SYNONYME DE QUALITÉ, DE COÛTS DE MAINTENANCE MINIMUMS ET DE SOLU-TIONS PRATIQUES DE POINTE. C’EST POURQUOI : KRONE PROPOSE DÈS À PRÉSENT SON PROPRE ESSIEU ET AINSI UN VÉHICULE COMPLET ISSU D’UN MÊME CONSTRUCTEUR. CELA SIGNIFIE POUR VOUS : UN SEUL ET UNIQUE INTERLOCUTEUR POUR LE SERVICE, L‘ENTRETIEN ET LA RÉPARATION.

Fabriqué pour une longue durée de vie de la remorque.Chez KRONE, la devise est «des coûts de maintenance mi-nimums». Par conséquent, la qualité et la solidité sont les premières priorités dans la fabrication de l‘essieu KRONE, et cela, dès le départ. Une base solide pour des remorques fiables et durables.

L‘efficacité revue à la hausse.Visser le châssis, les essieux et le système de freinage ainsi que monter les pneus et la carrosserie est un travail minu-tieux et, l‘ensemble est soumis à un contrôle complet, en particulier de l‘étanchéité et du bon fonctionnement. C‘est ainsi que sont fabriquées les semi-remorques KRONE qui n‘ont d‘égales en ce qui concerne la robustesse, la facilité d‘utilisation et la rentabilité.

Durabilité testée et approuvée.Chaque remorque est testée avant son départ de l‘usine. En partenariat avec les cabinets techniques les plus renommés d‘Allemagne, nous avons ainsi testé l’essieu KRONE selon les critères les plus stricts. Avec succès : Notre essieu a pu convaincre en tous points pendant l‘essai extrême longue durée.

Entretien limité : Garantie jusqu‘à 6 ans sans limitation kilométrique.Nous ne vous promettons pas seulement de la qualité : Nous vous la livrons. Une seule vérification dans le cadre de votre contrôle technique annuel suffit et nous vous accor-dons une garantie complète de 6 ans sur l‘essieu KRONE sans limitation kilométrique sur le palier et le corps d‘essieu.

Sécurité et stabilité.Le corps d‘essieu robuste et forgé est mono-bloc. Ceci se traduit par une conception optimale par rapport aux sollici-tations de flexion et de torsion ainsi qu‘une sécurité maxi-mum contre les ruptures d‘essieu.

Concept d‘entretien réduit.L‘absence d‘outillage spécifique, des garnitures standards ainsi qu‘un remplacement des disques de frein simplifié et plus rapide sans démontage du palier de roue assurent un temps d‘entretien des freins réduit. La voie peut d‘ailleurs être réglée rapidement et facilement et l‘essieu peut à tout moment être équipé d‘un dispositif de relevage.

Dissipation thermique idéale.Cette conception innovante augmente la distance entre le disque de frein et l‘unité de palier de roue sans entretien. Ceci garantit une dissipation de chaleur contrôlée et aug-mente la durée de vie de tous les composants.

Performances haut de gamme.Le système de freinage assure une répartition homogène de la pression et supprime ainsi le risque d‘usure oblique. Grâce au contact continu annulaire aux jantes, les forces sont réparties de façon optimale de la bride vers la jante, ce qui prévient des ruptures de jante et de boulons de roue.

Robustesse et longévité.Les surfaces essentielles reçoivent un traitement préalable par phosphatation au zinc et sont ensuite pourvues d‘une protection optimale contre les impacts de pierres et la rouille par cataphorèse.

Fiabilité durable.La géométrie du disque de frein est adaptée de façon op-timale aux exigences quotidiennes. Durée de vie prolongée et utilisation durable garanties : Le corps d‘essieu forgé, le roulement intégré ainsi que la flasque mono-bloc dépour-vue de cache-moyeu facilite le démontage et la mainte-nance de l‘essieu.

Caractéristiques techniques à l‘exemple de la Profi Liner

Charge à l‘essieu : 9,0 t

Déport : ET 120 mm

Frein : 22,5" Haldex Modul DBT22LT

Cylindre de frein : Wabco

Voie / entraxe de ressort : 2 040 mm / 1 300 mm

Niveau : 240 - 300 mm

Rehausse totale : 190 mm

Diamètre du soufflet : 300 mm

Diamètre du tube d‘essieu : 127 mm

Garde au sol sous le dispositif de levage :

380 mm(dépend du pneu)

ESSIEU KRONE. CRITÈRES DE QUALITÉ.

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BOX LINER

ILS S‘OCCUPENT DE TOUT POUR VOUS MENER À VOTRE DESTINATION. LES CHÂSSIS PORTE CONTENEUR KRONE SONT EXTRÊMEMENT ROBUSTES, BIEN PENSÉS, FLEXIBLES ET SUP-PORTENT PARFAITEMENT LES CHARGES QUOTIDIENNES DU TRANSPORT.

DES PORTE CONTENEURS DE CLASSE MONDIALE.LES BOX LINER KRONE.

Robuste bien pensé et flexible

HAGIA SOPHIA - ISTANBUL HAGIA SOPHIA - ISTANBUL

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Toujours la réponse correcte aux questions relatives aux conteneurs.Le transport par conteneurs est une activité difficile Les transbordements fréquents doivent survenir en un tour de main et la remorque doit supporter de lourdes charges. Les Box Liner de KRONE sont de véritables professionnels pour ces travaux. Les châssis de conteneurs sont légers, stables et ils disposent évidemment du revêtement cathodique par immersion plus une couche de pulvérisation dans le coloris de votre choix. Avec des appuis repliables à des extensions arrière pneumatiques en passant par des verrouillages rotatifs: par pression sur un bouton, vous disposez des propriétés parfaites afin d‘atteindre vos objectifs.

Variée et flexible: la gamme de Box Liner.Col plat ou col de cygne : la Box Liner existe dans de nom-breuses variantes et adaptée à tous les containers mari-times, tunnels et fonds plats. Grâce à cette large gamme, vous trouverez la solution à tous vos soucis. Elle existe non seulement pour le transport de containers mais aussi pour les caisses intermodales de 13.6 m de long. Toutes les Box Liner 3-essieux possèdent un entraxe d’essieu élargi (1410 /1310 mm). Et bien entendu bon nombre de détails bien pensés pour la pratique tels que les verrouillages réglables en hauteur, les 4 cales en série, des butoirs en caoutchouc largement dimensionnés et bien d‘autres solutions simpli-fiant le quotidien des transports.

LORS DU TRANSPORT DE CONTAINERS, IL FAUT EN SUPPORTER PAS MAL. VOILÀ POURQUOI LES BOX LINER DE KRONE SONT CONÇUES DE TELLE SORTE QU‘ELLES NE CÈDENT PAS, MÊME EN PRÉSENCE DE FORTES CONTRAINTES. LÉGÈRES ET ROBUSTES, ELLES ASSURENT POUR LE QUOTIDIEN RUDE DES CONTAINERS. BIEN ENTENDU, ELLES DISPOSENT DE TOUTE LA TECHNICITE, COMME PAR EXEMPLE LE SYSTEME PNEUMATIQUE TELESCOPIQUE AR OU DES COMPOSANTS DE SERIES EPROUVES, POUR MENER A BIEN VOS TRANSPORTS DE FACON EFFICIENTE.

POUR TOUS TYPES DE CHARGEMENTS.LA BOX LINER.

BOX LINER

BOX LINER 13

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Astucieux allongementtélescopique AR.L‘allongement télescopique AR est sorti pneumatique-ment par pression d‘un bouton. Des pictogrammes indiquent à l‘opérateur la position de verrouillage souhaitée. Des rondelles Belleville empêchent un coincement de la partie arrière télescopique qui glisse sans peine sur un rouleau lors de sa rentrée et de sa sortie.

Pare-cycliste.Un pare-cycliste stable, boulonné sur le châssis. Un revêtement poudre blanche pour la sécurité. En cas d‘options,telles que l‘ajout d‘un porte roue de secours par exemple, il peut être relevable.

Box Liner à trois essieux.Spécialiste des conteneurs lourds de 20 pieds.

BOX LINER I CARACTÉRISTIQUES DU PRODUITBOX LINER I CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

Avant téléscopique.L‘avant du Box Liner eLU est téléscopique pour un accès facile aux raccorde-ments lors du transport de conteneurs de 45 pieds.

Protection latérale pare-cycliste.La protection latérale pare-cycliste est solide-ment vissée sur le cadre et présente un revêtement poudre blanc (couleur de sécurité). La version rabat-table est livrable en liaison avec les accessoires.

Châssis flexible.La Box Liner eLU est un châssis à col plat pour le transport de containers de 20 à 45“.

BOX LINER. CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT. BOX LINER

Parties télescopiques pneumatiques.La Box Liner eLTU5 Plus transporte toutes les tailles de containers de 20 à 45“. Elle pos-sède un système pneumatique télescopique à l‘arrière ainsi qu‘un système télescopique à commande manuelle à l‘avant.

Type eLTU4.Le Box Liner eLTU4 est un châssis surbaissé destiné au transport de conteneurs de 20 à 40“. L‘arrière est télésco-pique pneumatique.

Verrouillage avant variable.Le verrouillage avant de conteneur du Box Liner eLTU5 Plus est réglable pour différentes tailles resp. versions de conteneurs.

Commande facile de la partie télescopique avant.La partie avant télescopique de la Box Liner eLTU5 Plus est facile à manipuler grâce à un verrouillage centralisé.

Protection antichoc.La protection latérale anti-encastrement se trouve derrière le train rou-lant sur la Box Liner rigide dans la version destinée au transport de containers de 40 pieds.

25t

25t

4t

9t

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Protection anti-encastrement rabattable.Lors du transport de containers de 45 pieds, la protection anti-encastrement est tout simplement tirée vers l‘arrière assurant ainsi le porte-à-faux correct.

BOX LINER I SDC 27 ELTU6BOX LINER I CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

BOX LINER. CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT. L‘APOTHÉOSE DE LA FLEXIBILITÉ. LA NOUVELLE BOX LINER SDC 27 ELTU6.

Quick Lock- rapide et simpleLes verrouillages QuickLock sont des systèmes de ferme-ture à verrouillage automatique pour garantir le transport en toute sécurité de conteneurs, qui, contrairement aux verrouillages de conteneurs classiques, sont installés sur le châssis. Grâce au poids du conteneur, le mécanisme QuickLock se verrouille automatiquement et le conteneur est parfaitement attaché au châssis.

Verrouillages et blocs de distance.Les verrouillages de conteneurs ajustables en hauteur et les blocs d‘espacement rabattables permettent le trans-port de conteneurs sans tunnel. Les blocs d‘espacement se mettent en position de transport manuellement.

Le nouveau confort.La taille du conteneur à transporter est présélec-tionnée sur le tableau de commande. La Box Liner eLTU6 convient pour le conteneur entre 20 et 45 pieds.

Court ou long, c‘est vous qui décidezRobuste, innovant, flexible et incroyablement simple : Avec le Box Liner 27 SDC 27 eLTU6, le transport au milieu des conteneurs 20 pieds est pratique et le chargement/déchargement peuvent se faire par l‘avant et par l‘arrière. Le châssis est inséré/retiré via le véhicule tracteur.

Verrouillages de qualité.Les verrouil lages des containers proviennent de constructeurs de renom ce qui garantit une manipulation simple, un remplacement rapide et de faibles coûts de maintenance.

GenSet.L‘ensemble GenSet (au choix Carrier ou Ther-moking) permet le transport de conteneurs réfrigérés. Le GenSet dispose de son propre réservoir de carbu-rant afin de garantir que la chaîne du froid ne soit pas rompue lors du transport sur route également.

LES POINTS FORTS: Chargement et déchargement des conteneurs de 20

pieds par l‘avant et par l‘arrière

Charge sur sellette optimisée par transport central des

conteneurs de 20 pieds.

Une répartition optimale de la charge garantissant un

excellent comportement sur route.

Respect des dispositions légales pour le trafic

transfrontalier.

Manipulation simple lors du coulissement du châssis.

Convient pour toutes les tailles de conteneurs

ordinaires grâce au levage arrière et avant.

Usure réduite des pneus.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Dimensions et poids pour véhicule standard

TYPE BOX LINER

TYP SDC 27 eLU TYP SDC 27 eLT3 TYP SDC 27 eLTU4 TYP SDC 27 eLTU5 PLUS

Charge sous sellette 14.000 kg 14.000 kg 14.000 kg 14.000 kg

Charge à l‘essieu

(techniquement possible)27.000 kg 27.000 kg 27.000 kg 27.000 kg

Poids total autorisé

(techniquement possible)41.000 kg 41.000 kg 41.000 kg 41.000 kg

Poids à vide ca. 5.500 kg ca. 4.950 kg ca. 5.100 kg ca. 5.750 kg

Charge utile ca. 35.500 kg ca. 36.050 kg ca. 35.900 kg ca. 35.250 kg

Empattement 1.410 / 1.310 mm 1.410 / 1.310 mm 1.410 / 1.310 mm 1.410 / 1.310 mm

Hauteur à l‘avant 70 mm 130 mm 130 mm 130 mm

Hauteur d‘attelage, à vide 1.050 mm 1.100 mm 1.100 mm 1.100 mm

Longueur du pivot d‘accouplement jusqu‘au bord arrière du véhicule

11.275 mm 11.414 mm 11.414 mm 12.000 mm

(tunnel court de 45‘) 12.000 mm 12.760 mm

(tunnel long de 45‘) 12.000 mm 12.000 mm

TYP BOX LINER

TYP SDC 27 eLTU6 TYP SZC 18 eL20' TYP SZC 20 eL20' TYP SDC 27 eL40' TYP SDC 27 eL45'

Charge sous sellette 14.000 kg 12.000 kg 12.000 kg 12.000 kg 14.000 kg

Charge à l‘essieu

(techniquement possible)27.000 kg 18.000 kg 20.000 kg 27.000 kg 27.000 kg

Poids total autorisé

(techniquement possible)41.000 kg 30.000 kg 32.000 kg 39.000 kg 41.000 kg

Poids à vide ca. 5.900 kg ca. 3.050 kg ca. 3.360 kg ca. 5.200 kg ca. 5.000 kg

Charge utile ca. 35.100 kg ca. 26.950 kg ca. 28.640 kg ca. 33.800 kg ca. 36.000 kg

Empattement 1.410 / 1.310 mm 1.310 mm 1.810 mm 1.410 / 1.310 mm 1.410 / 1.310 mm

Hauteur à l‘avant 130 mm 147 mm 147 mm 147 mm 70 mm

Hauteur d‘attelage,

à vide1.130 mm 1.150 mm 1.150 mm 1.150 mm 1.050 mm

Longueur du pivot d‘accouplement jusqu‘au bord arrière du véhicule

12.000 mm 6.750 mm 6.750 mm 11.025 mm 11.275 mm

(tunnel court de 45‘) 12.760 mm 12.000 mm

(tunnel long de 45‘) 12.000 mm 12.000 mm

Édition: 09/2014Les illustrations décrites peuvent contenir deséquipements spécifiques. Sous réserve d‘erreur d‘impression, d‘erreur ou de modifications.

Photos:Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH©www.fotolia.de