VORTEX ROK-GP

Attention :一切の変更・改造は禁止される。また全ての部品、取り付けはオリジナルからの変更を認めない。

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エンジン仕様書

ボア寸法 54.07 mm

最大ボア寸法 54.28 mm

ストローク寸法 54±0.2 mm

シリンダー容積 123.99 cc

コンロッド軸間長102±0.2 mm

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Attention :一切の変更・改造は禁止される。また全ての部品、取り付けはオリジナルからの変更を認めない。

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ポートタイミングの計測は厚さ 0.20mm 幅 10mm のシックネスゲージ、を使用すること

（図左参照）

排気ポート 194° MAX

排気補助ポート 179° MAX

掃気ポート 135° MAX

掃気補助ポート 131° MAX

38.2 max

d.54.07x¶

54 max

17.5 max

1.7 min

41.4

min

27.8

min

31.8

min

42.1

min

21.8 max23.2 max 19.2 max

一切の変更・改造・研磨は禁止される。また全ての部品、取り付けはオリジナルからの変更を認めない。

シリンダー下部の図面 シリンダーの断面図

20±1

Ø10

4±1

84.6

5±0.

4

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Attention :一切の変更・改造は禁止される。また全ての部品、取り付けはオリジナルからの変更を認めない。

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シリンダー下部の写真 シリンダーエキゾースダクト側の写真

エキゾーストマニホールドスペーサーの図面 エキゾーストガスケットの図面

37.5 ±0.5

29.3

±0.

5

8 ±0.2

最低燃焼室容積 9.5 cc MIN シリンダーヘッドゲージ（車検用）

（シリンダーヘッドプラグ使用）

最低スキッシュ 1 mm MIN

シリンダーヘッドプラグ

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ピストンの図面 クランクケースの図面58

.4 ±

0.3

28 ±0.5

63 ±

0.2

重量

125g / ±5g

74.5

±0.2

98±0.2

89±0.520°

クランクシャフトの図面 コンロッドの図面

重量

2.172g / ±20g

重量

128g / ±5g

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リードグループの図面 バランサーシャフトの図面

重量

435g / ±10g

クラッチの分解図

部品数： 17

クラッチローター＋スタータードライブギアの重量： 910 gr +/- 25gr

クラッチエンゲージメント最高回転数： 4000 RPM

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クラッチローターの図面

クラッチローター重量: 345 gr +/- 15gr

クラッチドラム重量 : 174 gr

クラッチローター + クラッチドラム重量: 519 gr +/- 15gr

ラバージョイントの写真

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1- ソケットヘッドスクリューM4x10

2- エキゾーストバルブカバー

3-エキゾーストバルブコンプレッションスプリング

4-スライド FOR エキゾーストバルブ

5-エキゾーストバルブシーリングスプリング

6-エキゾーストバルブエクスパンションボックス

7- キャップボルト

8- エアラスティクワッシャー

9- エキゾーストバルブシート

10-エキゾーストバルブコンプレッションスプリング

11-エキゾーストバルブオーリング

12- エキゾーストバルブダンピングラバー

13- エキゾーストバルブガスケット

14- エキゾーストバルブスタッド

15-エキゾーストスライドバルブ

エキゾーストバルブの分解図

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Attention :一切の変更・改造は禁止される。また全ての部品、取り付けはオリジナルからの変更を認めない。

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イグニション PVL 500212

必ず製造会社によって刻印された「ROK GP」のロゴがあること

PVL イグニション 500212 レブリミッター RPM 14700 .

エキゾーストマフラーの図面

A 寸法

A=825+/-7mm

B 寸法

B=655+/-7mm

C 寸法

C = 56 ø 4±0.5

重量

2.158 g. ± 5%

重要

エキゾーストマフラーには、必ず製造会社によっ

て刻印された「ＳＵＰＥＲ ＲＯＫ」ロゴがあること

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エキゾースマニホールド（ジュニア用）の図面

＊表示寸法は、エンジンが冷えた状態です。

エキゾースマニホールド（ジュニア用）の写真

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キャブレターの分解図