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TOGLIATTI VOITURES EacuteLECTRIQUES ZETTA

La Russie nrsquoeacutechappe pas agrave lrsquoessor de la voiture eacutelectrique et lrsquoanneacutee 2019 devrait voir lrsquoarriveacutee drsquoune nouvelle repreacutesentante de cette tendance la Zetta

VOITURES EacuteLECTRIQUES ZETTA LA PETITE NOUVELLE VENUE DE RUSSIE

Le 19 juillet 2019ANTIBROUILLARD

Deacuteveloppeacutee depuis trois ans avec le soutien du ministegravere russe de lrsquoIndustrie et du Commerce sa mise sur le marcheacute devrait intervenir en deacutecembre 2019 informe lrsquoagence de presse RIA Novosti srsquoappuyant sur les propos de Denis Chtchourovski directeur geacuteneacuteral de lrsquoentreprise agrave lrsquoorigine du veacutehicule ldquoActuellement la preacuteparation pour la production est acheveacutee agrave 70 nous devrions finir avant la fin de lrsquoanneacutee si aucune complication financiegravere ne se preacutesente En aoucirct la voiture devrait deacutejagrave entamer la proceacutedure de certification la passer drsquoici septembre et degraves deacutecembre les ventes devraient commencer La ZETTA a deacutejagrave passeacute tous les tests de validationrdquo a-t-il deacuteclareacute

Drsquoune autonomie de 200 kilomegravetres en version de base cette petite voiture agrave trois portes aux formes cubiques est agrave 99 de production russe seule la batterie est importeacutee de Chine

Le constructeur une start-up fonctionnant gracircce agrave des investissements priveacutes (jusqursquoici quelque 450 millions de roubles soit 626 millions drsquoeuros) dispose en effet de son propre site drsquoassemblage (20 000 msup2) agrave Togliatti ville eacutegalement connue pour ecirctre le lieu de production des Lada drsquoAvtoVAZ

Cette anneacutee une dizaine de voitures seront fabriqueacutees et on en preacutevoit 2 000 pour lrsquoanneacutee prochaine A plein reacutegime la ZETTA devrait ecirctre fabriqueacutee agrave une cadence de quelque 20 000 uniteacutes par an Elle sera commercialiseacutee sur le marcheacute russe mais eacutegalement exporteacutee vers lrsquoeacutetranger agrave partir de 2021 Les prix de la ZETTA devraient deacutemarrer agrave 450 000 roubles (6 260 euros)

Dans sa version de base la ZETTA sera une traction avant classique Dans sa version moyenne une batterie de plus grande capaciteacute est preacutevue et en variante haut de la gamme la ZETTA offrira la traction inteacutegrale et une batterie de technologie avanceacutee La plateforme a eacuteteacute conccedilue par les ingeacutenieurs de la nouvelle entreprise mais la suspension est emprunteacutee agrave la VAZ-2108

Il nrsquoy a pas de moteur en tant que tel et sa fonction sera assureacutee par un moteur asynchrone eacutegalement conccedilu agrave Togliatti et installeacute directement dans une ou plusieurs roues en fonction du modegravele La carrosserie sera constitueacutee drsquoune structure meacutetallique recouverte de panneaux en mateacuteriaux composites extrudeacutes En valeur 50 des piegraveces seront des piegraveces importeacutees compte tenu du fait de lrsquoutilisation de coucircteuses batteries GE Power Technology Leur capaciteacute ira de 10 agrave 32 kWh et lrsquoautonomie sera comprise entre 200 et 560 km

Avec un poids agrave vide de 486 agrave 708 kg (en fonction de la capaciteacute de la batterie) la ZETTA affiche une vitesse maximale de 120 kmh Les principales fonctions seront geacutereacutees par une tablette installeacutee au centre du tableau de bord Pour reacutepondre aux normes drsquohomologation les creacuteateurs de la voiture ont ducirc installer un volant traditionnel mais lrsquoideacutee de deacutepart eacutetait de le remplacer par un joystick

La ZETTA mesure 303 megravetres de long 160 megravetre de large et 176 megravetre de haut son coffre a une capaciteacute de 180 litresSource RUSSIA BEYOND

Par Juliette Rodrigues

LES ATELIERS DU CCFA

ACF AUTOCHENILLES CCFA CITROEumlN FFVE FIA LA CROISIERE VERS LOUEST LA FERTEacute VIDAME LES ATELIERS DU CCFA RASSEMBLEMENT DU SIEgraveCLE

LA CROISIERE VERS LrsquoOUEST DU CCFA SrsquoELANCE AUJOURDrsquoHUI VERS LE RASSEMBLEMENT DU SIECLE POINT DrsquoORGUE DU CENTENAIRE DE CITROEN A LA

FERTE VIDAME

LA CROISIEgraveRE VERS LrsquoOUEST DU CCFA ndash D DAY

La ceacutereacutemonie de lancement de laquo La Croisiegravere vers lrsquoOuest raquo a lieu aujourdrsquohui 19 juillet 2019 avec le deacutepart drsquoun convoi de 4 autochenilles Citroeumln vers le Rassemblement du Siegravecle tenu agrave lrsquooccasion du Centenaire de Citroeumln

Cet eacuteveacutenement festif avec voitures mateacuteriel et tenues drsquoeacutepoque est une premiegravere du genre reacutealiseacute gracircce au soutien de lrsquoACF de lrsquoAventure Peugeot Citroeumln DS de la Preacutefecture de Police de Paris et de la Gendarmerie drsquoEure et Loir Il est opeacutereacute par des passionneacutes qui assurent la preacuteservation du patrimoine automobile franccedilais

Le deacutepart des veacutehicules est donneacute devant lrsquoAutomobile Club de France 6 place de la Concorde Paris 8eacuteme ce jour agrave 10h00 preacutecises Les veacutehicules remonteront les Champs Elyseacutees et seront ensuite chargeacutes sur des camions de transport Le convoi se dirigera vers Saint-Victor-sur-Avre ougrave les autochenilles seront deacutechargeacutees et reprendront la route vers le site de la Ferteacute-Vidame (28) au Rassemblement du Siegravecle des Citroeumln

Quoi de plus leacutegitime pour des Citroeumln Keacutegresse que de srsquoinscrire dans la ceacuteleacutebration du centenaire de la marque Citroeumln

Quatre Citroeumln Keacutegresse rejoindront le vendredi 19 juillet les collectionneurs et passionneacutes de la marque au laquo Rassemblement du Siegravecle raquo agrave la Ferteacute-Vidame lieu historique et embleacutematique de la marque

La Ferteacute-Vidame crsquoest en effet dans ce discret village drsquoEure-et-Loir que Citroeumln a deacutecideacute drsquoy installer en 1938 son centre drsquoessais pour deacutevelopper et tester ses veacutehicules Ideacutealement situeacute en Europe le site de La Ferteacute-Vidame preacutesente bon nombre drsquoavantages en termes drsquoespace mais aussi de connotations historiques pour les collectionneurs et amateurs de Citroeumln

Petit rappel sur la Citroeumln Keacutegresse

Les Citroeumln Keacutegresse conccedilues par un inventeur franccedilais Adolphe Keacutegresse furent les premiegraveres autochenilles tracteacutees par les roues avant et propulseacutees par des chenilles arriegraveres laquo Des engins nouveaux reacutesistants eacuteconomiques et rapides raquo comme le preacutecisait Andreacute Citroeumln en 1922 conccedilues pour traverser pour la premiegravere fois le deacutesert du Sahara en automobile et non agrave dos de chameaux

Produites par Citroeumln de 1921 agrave 1937 les autochenilles furent adopteacutees par lrsquoarmeacutee de terre franccedilaise pour meacutecaniser les troupes drsquoinfanteries et drsquoartillerie Les autochenilles furent utiliseacutees dans quatre expeacuteditions organiseacutees par Andreacute Citroeumln la Traverseacutee du Sahara (1923) la Croisiegravere noire (28 octobre 1924 au 26 juin 1925) la Croisiegravere jaune (4 avril 1931 au 12 feacutevrier 1932 types P17 et P14 et P21)

Les Citroeumln Keacutegresse conccedilues par un inventeur franccedilais Adolphe Keacutegresse furent les premiegraveres autochenilles tracteacutees par les roues avant et propulseacutees par des chenilles arriegraveres laquo Des engins nouveaux reacutesistants eacuteconomiques et rapides raquo comme le preacutecisait Andreacute Citroeumln en 1922 conccedilues pour traverser pour la premiegravere fois le deacutesert du Sahara en automobile et non agrave dos de chameaux

Produites par Citroeumln de 1921 agrave 1937 les autochenilles furent adopteacutees par lrsquoarmeacutee de terre franccedilaise pour meacutecaniser les troupes drsquoinfanteries et drsquoartillerie Les autochenilles furent utiliseacutees dans quatre expeacuteditions organiseacutees par Andreacute Citroeumln la Traverseacutee du Sahara (1923) la Croisiegravere noire (28 octobre 1924 au 26 juin 1925) la Croisiegravere jaune (4 avril 1931 au 12 feacutevrier 1932 types P17 et P14 et P21)

Intervenants

Mr Christian Peugeot Preacutesident du CCFA

Mr Jean Todt Preacutesident de la FIA

Mr Louis Desanges Preacutesident de lrsquoAutomobile Club de France

Mr Jean-Louis Blanc Preacutesident de la FFVE

Programme

A partir de 7h00 Arriveacutee des autochenilles devant lrsquoACF

7h00 agrave 9h00 Possibiliteacute de faire des images des veacutehicules avant la ceacutereacutemonie

9h00 ndash Accueil Cafeacute agrave lrsquoACF

9h30 ndash Discours de Christian Peugeot

10h00 ndash Deacutepart des autochenilles donneacute par les preacutesidents avec un drapeau agrave damier

1000 10h15 Arrecirct du convoi agrave lrsquoangle de lrsquoavenue Marceau Champs Elyseacutees sur la place de lrsquoEtoile pour une seacuteance photo avec tous les participants et membres de lrsquoassociation laquo Des voitures amp des hommes raquo

10h30 Chargement des Autochenilles avenue Foch amp deacutepart pour la Ferteacute Vidame

Fin

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Source LES ATELIERS DU CCFA

Par Juliette Rodrigues

THE MAMAS AND THE PAPAS

COLLECTION COLLECTIONNEURS FERRARI

Comment ces 11 Ferrari ont-elles pu finir dans un champ du Texas agrave lrsquoabandon total depuis 2008

LA FOLLE HISTOIRE DES 11 FERRARI ABANDONNEacuteES

Cette histoire incroyable rapporteacutee sur le site FerrariChat nous vient des Etats-Unis et plus preacuteciseacutement de lrsquoeacutetat du Texas Il faut remonter au siegravecle dernier pour en trouver lrsquoexplication

Un riche homme drsquoaffaires ameacutericain a commenceacute agrave collectionner les Ferrari agrave partir de la fin des anneacutees 80 Au fil des ans il en a acheteacute un certain nombre jusqursquoagrave se constituer un garage particuliegraverement eacutetoffeacute comprenant notamment une Testarossa une 348 une 456 une 308 GTS Spyder ou encore deux Mondial

Une fin tragique

Il confiait la garde de ses Ferrari agrave un speacutecialiste qui les entreposait dans un garage Mais en 2008 le proprieacutetaire est tombeacute gravement malade et nrsquoa plus payeacute le loyer du garage Lequel garage a tout simplement deacutebarqueacute les Ferrari dans un champ aux alentours les laissant rouiller sur place

Depuis le proprieacutetaire est mort des suites de sa maladie et sa famille a pu enfin reacutecupeacuterer les bolides de la collection Sur les onze Ferrari agrave lrsquoabandon neuf ont pu ecirctre sorties du champs et revendues Certaines eacutetaient en bon eacutetat drsquoautres moins Les acheteurs passionneacutes devront toutefois investir de coquettes sommes pour les restaurer

Source AUTO PLUS (19519)

Par Juliette Rodrigues

RACONTE MOI LAUTO

AUTOBUS ENVIRONNEMENT INNOVATION SINGAPOUR TRANSPORT VEacuteGEacuteTAL

En cette peacuteriode estivale et alors que la canicule a ldquofait suerrdquo les Franccedilais fin juin-deacutebut juillet les transports en commun peuvent donner un aperccedilu ndash tout du moins en termes de tempeacuteratures ressenties ndash de lrsquoenfer

Pour lutter contre la chaleur la ville de Singapour teste donc les autobus aux toits veacutegeacutetaliseacutes

Lrsquoobjectif de ces ldquojardins en mouvementrdquo est de rafraicircchir les passagers tout en reacuteduisant lrsquoempreinte carbone des autobus

A SINGAPOUR LES BUS LUTTENT CONTRE LA CANICULE

Source AUTO PLUS (19519)

Par Juliette Rodrigues

RACONTE MOI LAUTO

AUTOBUS ENVIRONNEMENT INNOVATION SINGAPOUR TRANSPORT VEacuteGEacuteTAL

En cette peacuteriode estivale et alors que la canicule a ldquofait suerrdquo les Franccedilais fin juin-deacutebut juillet les transports en commun peuvent donner un aperccedilu ndash tout du moins en termes de tempeacuteratures ressenties ndash de lrsquoenfer

Pour lutter contre la chaleur la ville de Singapour teste donc les autobus aux toits veacutegeacutetaliseacutes

Lrsquoobjectif de ces ldquojardins en mouvementrdquo est de rafraicircchir les passagers tout en reacuteduisant lrsquoempreinte carbone des autobus

A SINGAPOUR LES BUS LUTTENT CONTRE LA CANICULE

A lrsquoimage des toits veacutegeacutetaliseacutes sur les immeubles les toits drsquoautobus singapouriens ont eacuteteacute recouverts de veacutegeacutetation pour abaisser la tempeacuterature dans les bus sans utiliser la climatisation peu efficace dans ce moyen de transports puisque les portes sont reacuteguliegraverement ouvertes

Cette technologie verte (dans les deux sens du terme) sera testeacutee au total durant trois mois

Dans le deacutetail une surface de 6 msup2 sur le toit des autobus est recouverte de plantes reacuteputeacutees pour leur robustesse Ne consommant que tregraves peu drsquoeau elles nrsquoalourdiront pas le bus nrsquoaugmentant pas la consommation de carburant

Pour srsquoassurer de lrsquoefficaciteacute de ce systegraveme les autobus veacutegeacutetaliseacutes seront tous doteacutes de capteurs de tempeacuterature pour comparer avec des autobus classiques

La toiture veacutegeacutetaliseacutee permet une meilleure isolation thermique En outre les plantes absorbent du CO2 et rejettent de lrsquooxygegravene compensant ainsi une partie des eacutemissions du veacutehicule

(Source des photos et videacuteos Singapore Green Building Council)Source POSITIVR

Par Cindy Lavrut

Pour srsquoassurer de lrsquoefficaciteacute de ce systegraveme les autobus veacutegeacutetaliseacutes seront tous doteacutes de capteurs de tempeacuterature pour comparer avec des autobus classiques

La toiture veacutegeacutetaliseacutee permet une meilleure isolation thermique En outre les plantes absorbent du CO2 et rejettent de lrsquooxygegravene compensant ainsi une partie des eacutemissions du veacutehicule

(Source des photos et videacuteos Singapore Green Building Council)Source POSITIVR

Par Cindy Lavrut

LIGNES DARRIVEacuteE

24 HEURES DU MANS ANNIVERSAIRE CAMIONS RENAULT TRUCKS

A lrsquooccasion des 24 Heures Camions du Mans les 28 et 29 septembre Renault Trucks ceacuteleacutebrera ses 125 ans sur un stand de 2 200 msup2 Il invite les conducteurs les clients de la

marque au losange et les passionneacutes de course agrave y deacutecouvrir sa nouvelle eacutedition limiteacutee le Renault Trucks T High Edition 1894 hommage agrave sa longue et belle histoire

Au programme un week-end ponctueacute drsquoanimations pour petits et grands la mise agrave lrsquohonneur des meacutecaniciens agrave travers deux challenges qui valoriseront leurs compeacutetences professionnelles et une exposition des veacutehicules longs routiers de la marque qursquoils soient neufs ou drsquooccasion uniques ou deacutecoreacutes

Les 28 et 29 septembre prochain le constructeur franccedilais de veacutehicules industriels est partenaire officiel des 24 Heures Camions du Mans Rendez-vous est donc donneacute le dernier week-end de septembre par Renault Trucks France agrave tous les passionneacutes du camion en geacuteneacuteral du losange en particulier ainsi que de sport meacutecanique sur son stand en plein cœur du village Il les accueillera sur un espace de 2 200 msup2

RENAULT TRUCKS FRANCE CEacuteLEgraveBRE SES 125 ANS AU GRAND PRIX 24 HEURES CAMIONS DU MANS 2019

Cette anneacutee le constructeur ceacuteleacutebrera ses 125 ans drsquoexistence Aussi ces deux jours seront lrsquooccasion pour le grand public de deacutecouvrir pour la premiegravere fois la nouvelle eacutedition limiteacutee du fleuron de sa gamme longue distance le Renault Trucks T High Edition 1894 Commeacutemorant les 125 ans de la marque elle srsquoinscrit dans la ligneacutee de ses preacuteceacutedentes eacuteditions limiteacutees offrant un haut niveau de finitions (T High Edition en 2106 T High Edition Team Alpine en 2017 T High Edition Renault Sport Racing en 2018)

Cette eacutedition puise donc dans lrsquohistoire du constructeur et rend hommage agrave ses racines avec ce veacutehicule qui reprend les couleurs du logo Berliet Elle est limiteacutee agrave 125 exemplaires dont 85 reacuteserveacutes pour le marcheacute hexagonal Produit agrave lrsquousine Renault Trucks de Bourg-en-Bresse (Ain) ce camion est labelliseacute laquo Origine France garantie raquo

Par ailleurs le constructeur deacutevoilera trois exemplaires uniques de Renault Trucks Tpersonnaliseacutes

Clin drsquoœil agrave lrsquounivers de la course le constructeur exposera deux nouvelles versions de ses veacutehicules drsquooccasion laquo Seacutelection raquo Renault Trucks T Racing 480 chevaux tracteurs 13 litres Cette seacuterie limiteacutee de VO sera eacutequipeacutee drsquoune seacutelection drsquoaccessoires qui rappelle les succegraves sportifs de la marque lors des championnats de France et drsquoEurope

Diffeacuterentes animations rythmeront le week-end pour que cette grande fecircte familiale du camion soit conviviale et ouverte agrave tous Pour les plus petits des jeux de plein-air et un atelier de tatouages Pour les plus grands des simulateurs de conduite virtuelle ndash 3D et le retour du Fun ejector Pour tous des distributions de chapeaux panamas agrave heures fixes et la preacutesence drsquoun DJ pour que la fecircte batte son plein

Comme lrsquoan dernier les meacutecaniciens dont deux challenges valoriseront les compeacutetences seront mis agrave lrsquohonneur Faisant eacutecho agrave lrsquoeacutecole technique ouverte par Renault Trucks France lrsquoan dernier dans plusieurs reacutegions ce deacutefi vise agrave reacuteveacuteler de faccedilon ludique les vocations des techniciens et techniciennes qui demain souhaiteront rejoindre le premier reacuteseau de France Les meilleurs drsquoentre eux pourront faire acte de candidature agrave la banque de recrutement preacutesente sur le stand Il en ira de mecircme pour celles et ceux qui veulent embrasser la carriegravere de conducteur et conductrice

Plusieurs retransmissions sur eacutecran geacuteant seront autant de temps forts du week-end les remises de clefs aux proprieacutetaires des tous premiers Renault Trucks T High Edition 1894 par Christophe Deshayes directeur commercial Renault Trucks France les diffeacuterentes courses les parades de camions deacutecoreacutes du samedi soir ouverte par huit camions Renault Trucks et du dimanche midi etchellip

La boutique Renault Trucks sera au diapason avec lrsquoensemble du

stand En exclusiviteacute les clients pourront y trouver les maquettes de la nouvelle seacuterie limiteacutee mais aussi celles des exemplaires uniques Avis aux collectionneurs Source COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT TRUCKS

Par Juliette Rodrigues

RACONTE MOI LAUTO

AUTOROUTE CONCOURS ENVIRONNEMENT EOLIENNE INNOVATION LYCEacuteE

Alors que les reacutesultats du baccalaureacuteat sont tombeacutes le 5 juillet degraves le mois drsquoavril 4 lyceacuteens avaient deacutejagrave un tropheacutee agrave ajouter agrave leur curriculum vitae Ils se sont en effet distingueacutes lors du concours Science Factor le concours drsquoinnovations scientifiques destineacute aux adolescents

Ainsi Clara lyceacuteenne de Terminale S qui a dirigeacutee une eacutequipe composeacutee de ses camarades Meacutelissa Manon et Reacutemy ont remporteacute le prix Science Factor dans la cateacutegorie Engie cateacutegorie qui reacutecompense les inventions dans le domaine de lrsquoeacutenergie

DES LYCEacuteENS VEULENT REacuteCUPEacuteRER LrsquoEacuteNERGIE DES VOITURES

Plusieurs retransmissions sur eacutecran geacuteant seront autant de temps forts du week-end les remises de clefs aux proprieacutetaires des tous premiers Renault Trucks T High Edition 1894 par Christophe Deshayes directeur commercial Renault Trucks France les diffeacuterentes courses les parades de camions deacutecoreacutes du samedi soir ouverte par huit camions Renault Trucks et du dimanche midi etchellip

La boutique Renault Trucks sera au diapason avec lrsquoensemble du

stand En exclusiviteacute les clients pourront y trouver les maquettes de la nouvelle seacuterie limiteacutee mais aussi celles des exemplaires uniques Avis aux collectionneurs Source COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT TRUCKS

Par Juliette Rodrigues

RACONTE MOI LAUTO

AUTOROUTE CONCOURS ENVIRONNEMENT EOLIENNE INNOVATION LYCEacuteE

Alors que les reacutesultats du baccalaureacuteat sont tombeacutes le 5 juillet degraves le mois drsquoavril 4 lyceacuteens avaient deacutejagrave un tropheacutee agrave ajouter agrave leur curriculum vitae Ils se sont en effet distingueacutes lors du concours Science Factor le concours drsquoinnovations scientifiques destineacute aux adolescents

Ainsi Clara lyceacuteenne de Terminale S qui a dirigeacutee une eacutequipe composeacutee de ses camarades Meacutelissa Manon et Reacutemy ont remporteacute le prix Science Factor dans la cateacutegorie Engie cateacutegorie qui reacutecompense les inventions dans le domaine de lrsquoeacutenergie

DES LYCEacuteENS VEULENT REacuteCUPEacuteRER LrsquoEacuteNERGIE DES VOITURES

Lrsquoeacutequipe complegravete drsquoAutolienne Creacutedit photo SCIENCE FACTOR

Les quatre eacutelegraveves laureacuteats du concours ont mis au point une eacuteolienne speacuteciale pour les autoroutes Elle produit de lrsquoeacutenergie gracircce au vent qursquoeacutemettent les voitures lors de leur passage

Depuis octobre 2018 les quatre jeunes ont deacuteveloppeacute une eacuteolienne speacuteciale pour les autoroutes baptiseacutee Autolienne ldquoCette eacuteolienne miniature srsquoinstalle sur la barriegravere de seacutecuriteacute et reacutecupegravere le flux drsquoair geacuteneacutereacute par les veacutehicules qui passent Les voitures bien sucircr mais surtout les camions qui geacutenegraverent beaucoup de ventrdquo explique Clara eacutelegraveve en terminale S au lyceacutee public de Chauny dans lrsquoAisne La jeune fille de 17 ans a meneacute tout le projet en tant que leadeuse de groupe Un poste avec beaucoup de responsabiliteacute auquel elle a eacuteteacute eacutelue par un vote

La responsable du groupe Autolienne Clara Creacutedit photo SCIENCE FACTOR

En deacutebut drsquoanneacutee leur professeure de SVT leur preacutesente le concours Science Factor et recrute les quatre volontaires qui veulent travailler sur le thegraveme de lrsquoeacutecologie Lrsquoideacutee de mettre au point une eacuteolienne neacutecessite diverses compeacutetences et chacun a son rocircle Reacutemy qui a des faciliteacutes dans lrsquoaudiovisuel se charge de la videacuteo de preacutesentation du projet Clara elle se concentre sur des aspects plus techniques comme les calculs matheacutematiques

ldquoCe qui nous a pris le plus de temps crsquoeacutetait de fabriquer la maquette Une maquette fonctionnelle drsquoailleursrdquo preacutecise Clara Cette mini eacuteolienne mise au point agrave partir de mateacuteriaux recyclables reacutecupeacutereacutes aupregraves drsquoentreprises se compose essentiellement de plexiglas et de bois Elle srsquoinstalle sur les barriegraveres de seacutecuriteacute des autoroutes

ldquoLrsquoeacutelectriciteacute est stockeacutee sur place et peut ecirctre reacuteinjecteacutee dans des bornes de peacuteage ou dans les panneaux agrave message que lrsquoon voit au bord de la routerdquo La petite eacuteolienne peut produire quelques volts ldquoPour augmenter son rendement il faut en installer agrave intervalles reacuteguliers crsquoest en tout cas ce qursquoont deacutemontreacute les tests reacutealiseacutes en laboratoirerdquo explique Clara

Pour passer du laboratoire aux autoroutes franccedilaises les laureacuteats de Science Factor vont beacuteneacuteficier de lrsquoaccompagnement drsquoune entreprise ou drsquoun ingeacutenieur pour mener agrave bien leur projet

Pour deacutecouvrir tous les projets preacutesenteacutes au concours Science Factor toutes cateacutegories confondues cliquez iciSource SCIENCES ET AVENIR

Par Cindy Lavrut

RACONTE MOI LAUTO

FORD MAQUETTE MODEgraveLE REacuteDUIT SCRATCH

Russell Lord un bijoutier londonien a creacuteeacute une version miniature agrave lrsquoeacutechelle 125 de la FordEscort en or argent et pierres preacutecieuses

La reacutealisation de la petite Ford a pris vingt-cinq ans et a demandeacute un millier drsquoheures de travail

laquo Crsquoeacutetait un loisir vers lequel je suis toujours revenu lorsque jrsquoavais du temps Il y a trois ans jrsquoai deacutecideacute de terminer le projet Je connais tregraves bien cette voiture ndash jrsquoai construit le modegravele piegravece par piegravece sans preacuteparer de plans auparavant raquo

a expliqueacute M Lord un grand collectionneur de voitures qui possegravede cinquante-cinq Ford Escort

Le modegravele reacuteduit est baseacute sur la voiture de rallye conduite par Ari Vatanen agrave la fin des anneacutees 1970 La carrosserie est en argent M Lord a utiliseacute de lrsquoor pour les freins le becquet et les jantes de lrsquoor blanc pour la calandre des diamants pour les phares des saphirs orange pour les feux clignotants et des rubis pour les feux stop Les mateacuteriaux utiliseacutes repreacutesentent une valeur drsquoenviron 90 000 euros

UNE FORD ESCORT MINIATURE TREgraveS PREacuteCIEUSE

Le petite Ford devait ecirctre mise en vente le 2 mai sur le site britannique The Market (wwwthemarketcouk)Source AUTOMOBILWOCHE COMMUNIQUE FORD

Par Freacutedeacuterique Payneau

CULTURE VROUM

ARCHITECTURE CHRISTOPHE BONNAUD DESIGN LrsquoONCLE PHILIPPE PHILIPPE COLOMBET

SOUS LrsquoANGLE DU DESIGN ET DE LrsquoARCHITECTURE

LES BELLES LECTURES DE LrsquoONCLE PHILIPPE

Elles ont changeacute nos automobiles

De lrsquoapogeacutee des laquoDream carsraquo de la fin des anneacutees 60 agrave la voiture eacutelectrique autonome et connecteacutee deacutejagrave dans nos rues ce livre de Christophe Bonnaud eacutevoque en 8 chapitres les 50 anneacutees qui ont changeacute nos automobiles

Par Philippe Colombet

Photos D-R

En couverture le concept car eacutelectrique Peugeot e Legend laquoStarraquo du Mondial 2018 et sa genegravese son ADN de coupeacute 504

Et ce sous lrsquoangle du design comme de lrsquoarchitecture et crsquoest aussi ce qui rend ce livre vraiment diffeacuterent et passionnant

Cet ouvrage anticipe eacutegalement la mutation de la mobiliteacute individuelle qui redeacutefinit les bases mecircme de la possession et de lrsquousage de lrsquoautomobile dans un environnement futur renouveleacute et avouons

le assez ineacutedit Agrave lrsquoorigine de ce livre incontournable il y a un passionneacute et nous lrsquoavons rencontreacute

Apregraves ecirctre passeacute de laquolrsquoautre cocircteacuteraquo

Flash-back neacute le 3 avril 1961 cet autodidacte du domaine des meacutedias est tout de mecircme titulaire drsquoun Bac de dessinateur industriel puis drsquoun BTS industriel avant un passage agrave Clermont-Ferrand chez Michelin Crsquoest en 1982 qursquoil rejoint laquoAuto Hebdoraquo en tant que reacutedacteur avant de participer agrave la creacuteation de lrsquohebdomadaire laquoAuto Plusraquo en 1988 1992 il passe reacutedacteur en chef adjoint du magazine laquoAuto Journalraquo Anneacutees 2000 il occupera des postes de reacutedacteur en chef des magazines laquoAuto Motoraquo et laquoArgus Automobileraquo 2008 il fonde avec ses deux associeacutes Nicolas Langlois de Bazillac et le regretteacute photographe Patrick Sautelet la socieacuteteacute eacuteditrice laquoLignes Autoraquo qui publie un magazine eacuteponyme deacutedieacute au design dans le transport

Crsquoest lrsquooccasion pour lui drsquointerviewer les patrons du design des grands groupes automobiles mondiaux dont Jean-Pierre Ploueacute 2010 il est eacutegalement lrsquoun des journalistes agrave ecirctre passeacute de laquolrsquoautre cocircteacuteraquo de la barriegravere en devenant le responsable de la prospective et de la concurrence au sein du groupe franccedilais PSA Peugeot Citroeumln de 2010 agrave 2013 au contact direct du design geacutereacute par le mecircme Jean-Pierre Ploueacute

Inteacutegrant le groupe PSA au deacutepartement produit analyse concurrence il deacutecouvre ainsi le quotidien de lrsquoenvers du deacutecor au plus pregraves du deacutepartement design 2013 il reccediloit une opportuniteacute qui ne se refuse pas devenir reacutedacteur en chef du magazine laquoAutomobiles Classiquesraquo un magazine creacuteeacute agrave la fin des anneacutees 80 par un autre passionneacute de design automobile notre ami Serge Bellu lancement drsquoune nouvelle formule stabilisation des ventes conquecircte drsquoun nouveau lectorat tout en restant fidegravele agrave ses fondamentaux un deacutefi Ecirctre membre du jury du concours drsquoeacuteleacutegance laquoChantilly Arts amp Eacuteleacutegance Richard Milleraquo est un autre challenge que lrsquoeacuteclectique Christophe a aussi accepteacute

le assez ineacutedit Agrave lrsquoorigine de ce livre incontournable il y a un passionneacute et nous lrsquoavons rencontreacute

Apregraves ecirctre passeacute de laquolrsquoautre cocircteacuteraquo

Flash-back neacute le 3 avril 1961 cet autodidacte du domaine des meacutedias est tout de mecircme titulaire drsquoun Bac de dessinateur industriel puis drsquoun BTS industriel avant un passage agrave Clermont-Ferrand chez Michelin Crsquoest en 1982 qursquoil rejoint laquoAuto Hebdoraquo en tant que reacutedacteur avant de participer agrave la creacuteation de lrsquohebdomadaire laquoAuto Plusraquo en 1988 1992 il passe reacutedacteur en chef adjoint du magazine laquoAuto Journalraquo Anneacutees 2000 il occupera des postes de reacutedacteur en chef des magazines laquoAuto Motoraquo et laquoArgus Automobileraquo 2008 il fonde avec ses deux associeacutes Nicolas Langlois de Bazillac et le regretteacute photographe Patrick Sautelet la socieacuteteacute eacuteditrice laquoLignes Autoraquo qui publie un magazine eacuteponyme deacutedieacute au design dans le transport

Crsquoest lrsquooccasion pour lui drsquointerviewer les patrons du design des grands groupes automobiles mondiaux dont Jean-Pierre Ploueacute 2010 il est eacutegalement lrsquoun des journalistes agrave ecirctre passeacute de laquolrsquoautre cocircteacuteraquo de la barriegravere en devenant le responsable de la prospective et de la concurrence au sein du groupe franccedilais PSA Peugeot Citroeumln de 2010 agrave 2013 au contact direct du design geacutereacute par le mecircme Jean-Pierre Ploueacute

Inteacutegrant le groupe PSA au deacutepartement produit analyse concurrence il deacutecouvre ainsi le quotidien de lrsquoenvers du deacutecor au plus pregraves du deacutepartement design 2013 il reccediloit une opportuniteacute qui ne se refuse pas devenir reacutedacteur en chef du magazine laquoAutomobiles Classiquesraquo un magazine creacuteeacute agrave la fin des anneacutees 80 par un autre passionneacute de design automobile notre ami Serge Bellu lancement drsquoune nouvelle formule stabilisation des ventes conquecircte drsquoun nouveau lectorat tout en restant fidegravele agrave ses fondamentaux un deacutefi Ecirctre membre du jury du concours drsquoeacuteleacutegance laquoChantilly Arts amp Eacuteleacutegance Richard Milleraquo est un autre challenge que lrsquoeacuteclectique Christophe a aussi accepteacute

1968-1972 crsquoest la passionnante apogeacutee des laquoDream carsraquo qui feront recircver tant drsquoenfants et naicirctre des vocations de ceux qui sont aujourdrsquohui des salarieacutes du monde de lrsquoautomobile

Apregraves laquoLes 50 ans qui ont changeacute lrsquoautomobileraquo

Vu ce parcours lrsquoon comprend que ce livre deacutedieacute agrave ces 50 anneacutees soit agrave deacutevorer Et apregraves cet opus crsquoest une souscription exceptionnelle pour un autre livre laquoConcept cars Citroeumlnraquo que Christophe et son eacutediteur viennent de lancer Ce livre beacuteneacuteficiera drsquoun tirage limiteacute de pregraves de 600 photos 356 pages pour 89 euros Parmi les interviews reacutealiseacutees pour sa reacutedaction citons les designers qui œuvrent aujourdrsquohui que ce soit chez Citroeumln ou ailleurs Greacutegory Blanchet Carlo Bonzanigo Freacutedeacuteric Duvernier Pierre Icard Nicolas Jardin Jean-Arthur Madelaine Advenier Alexandre Malval Thierry Metroz Marc Pinson Freacutedeacuteric Soubirou Ceacuteline Venet Gilles Vidal Olivier Vincent et Takumi Yamamoto

1970-1985 crsquoest lrsquoeacutepoque de la premiegravere crise peacutetroliegravere un choc les recircves srsquoestompent pour laisser la place agrave des automobiles plus consensuelles plus sages plus pratiqueshellip

Parmi les laquoAnciensraquo il est alleacute agrave la rencontre de Marc Deschamps Yves Dubernard et Robert Opron sans oublier le grand maicirctre aujourdrsquohui disparu Nuccio Bertone dont les laquocassettesraquo des interviews passeacutees reacutesonnent encore de cette voix agrave lrsquoaccent si chantant Les boss Pierre Leclercq pour le design Citroeumln et Jean-Pierre Ploueacute pour sa vision globale du design groupe PSA sont aussi au sommaire Les grands thegravemes comme le deacutecryptage drsquoun concept car les deux concept cars du centenaire 2019 agrave la loupe les prototypes drsquoeacutetudes les prototypes des consultants et lrsquohistoire du bureau de style Citroeumln tout y sera tout y est Nous vous le preacutesenterons

1980-2000 de nouvelles inspirations arrivent enfin le bio et le beau srsquoinvitent au menu Lrsquoeacutepoque est attentive agrave lrsquoecirctre

Une politique eacuteditoriale qui souhaite innover

Aux cocircteacutes de Christophe Bonnaud un eacutediteur un nouveau venu dans le monde de lrsquoeacutedition BJB veut ecirctre un passeur Passeur entre lrsquoauteur qui a besoin de deacutecrire son univers et le lecteur agrave la recherche de cette partie que lrsquoauteur suggegravere suscite et met en route Jeune maison drsquoeacutedition situeacutee en reacutegion parisienne creacuteeacutee par un amoureux de la voiture et passionneacute de litteacuterature populaire la ligne eacuteditoriale de BJB se deacutecline autour de la voiture Deux axes dominent les laquoBeaux livresraquo et les laquoPolarsraquo

1990-2010 de nouveaux concepts drsquoarchitecture voient le jour Les voitures modulaires sont neacutees et vont vite srsquoimposer

Directeur de collection Christian Bailly ingeacutenieur Arts et Meacutetiers fort drsquoune expeacuterience dans la gestion sportive de lrsquoeacutecurie Talbot en championnat du monde des rallyes et la creacuteation des campagnes de publiciteacute pour Citroeumln srsquoest engageacute dans lrsquoaventure Avec laquoLes polars de lrsquoautoraquo il souhaite populariser la grande histoire de lrsquoautomobile une collection parraineacutee par le pilote Jean-Pierre Jarier Le premier ouvrage de la seacuterie laquoPeurs bleuesraquo de Patrice Vergegraves bleu comme le bleu 418 le coloris des Gordini de la fin des anneacutees 60 recreacutee lrsquoatmosphegravere ricineacutee de la coupe 1967 Et comme le preacutecise lrsquoauteur laquoDans ce roman rien nrsquoest vrai mais tout est exactraquo Nous en reparlerons bien sucircr

2010-2018 une nouvelle eacutetape est franchie la voiture eacutelectrique et autonome srsquoinvite dans notre quotidien

2010-2018 au delagrave de la voiture eacutelectrique crsquoest agrave la voiture eacutelectrique propulseacutee par une pile agrave combustible agrave hydrogegravene qursquoil faut se preacuteparer Crsquoest elle qui deacutetient une clef du futur

Fiche technique

Titre laquo1968-2018 les 50 ans qui ont changeacute lrsquoautomobileraquo

Auteur Christophe Bonnaud

Mise en pages Yves Le Ray

Eacutediteur BJB

Format 330 x 240 mm

Nombre de pages 212 pages

Prix public 69 euros TTC

Numeacutero ISBN 978-2-9555780-4-9

wwwbjbeditionscom

Pourquoi nous aimons reacutedaction richement renseigneacutee illustrations exclusives belle mise en page et livre diffeacuterent

Nous aimons moins reacutedaction parfois un peu technique

Note trois eacutetoiles sur trois eacutetoiles

Journaliste depuis 1982 Christophe Bonnaud srsquoest speacutecialiseacute degraves ses deacutebuts dans lrsquounivers du design automobile

Aujourdrsquohui reacutedacteur en chef du site laquoLignes autoraquo httplignesautofr il a collaboreacute en tant que reacutedacteur et reacutedacteur en chef agrave de nombreuses revues automobiles traitant les voitures

classiques contemporaines ou futuristes

QUESTIONS Agrave CHRISTOPHE BONNAUD

1980-2000 de nouvelles inspirations arrivent enfin le bio et le beau srsquoinvitent au menu Lrsquoeacutepoque est attentive agrave lrsquoecirctre

Une politique eacuteditoriale qui souhaite innover

Aux cocircteacutes de Christophe Bonnaud un eacutediteur un nouveau venu dans le monde de lrsquoeacutedition BJB veut ecirctre un passeur Passeur entre lrsquoauteur qui a besoin de deacutecrire son univers et le lecteur agrave la recherche de cette partie que lrsquoauteur suggegravere suscite et met en route Jeune maison drsquoeacutedition situeacutee en reacutegion parisienne creacuteeacutee par un amoureux de la voiture et passionneacute de litteacuterature populaire la ligne eacuteditoriale de BJB se deacutecline autour de la voiture Deux axes dominent les laquoBeaux livresraquo et les laquoPolarsraquo

1990-2010 de nouveaux concepts drsquoarchitecture voient le jour Les voitures modulaires sont neacutees et vont vite srsquoimposer

Directeur de collection Christian Bailly ingeacutenieur Arts et Meacutetiers fort drsquoune expeacuterience dans la gestion sportive de lrsquoeacutecurie Talbot en championnat du monde des rallyes et la creacuteation des campagnes de publiciteacute pour Citroeumln srsquoest engageacute dans lrsquoaventure Avec laquoLes polars de lrsquoautoraquo il souhaite populariser la grande histoire de lrsquoautomobile une collection parraineacutee par le pilote Jean-Pierre Jarier Le premier ouvrage de la seacuterie laquoPeurs bleuesraquo de Patrice Vergegraves bleu comme le bleu 418 le coloris des Gordini de la fin des anneacutees 60 recreacutee lrsquoatmosphegravere ricineacutee de la coupe 1967 Et comme le preacutecise lrsquoauteur laquoDans ce roman rien nrsquoest vrai mais tout est exactraquo Nous en reparlerons bien sucircr

2010-2018 une nouvelle eacutetape est franchie la voiture eacutelectrique et autonome srsquoinvite dans notre quotidien

2010-2018 au delagrave de la voiture eacutelectrique crsquoest agrave la voiture eacutelectrique propulseacutee par une pile agrave combustible agrave hydrogegravene qursquoil faut se preacuteparer Crsquoest elle qui deacutetient une clef du futur

Fiche technique

Titre laquo1968-2018 les 50 ans qui ont changeacute lrsquoautomobileraquo

Auteur Christophe Bonnaud

Mise en pages Yves Le Ray

Eacutediteur BJB

Format 330 x 240 mm

Nombre de pages 212 pages

Prix public 69 euros TTC

Numeacutero ISBN 978-2-9555780-4-9

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Pourquoi nous aimons reacutedaction richement renseigneacutee illustrations exclusives belle mise en page et livre diffeacuterent

Nous aimons moins reacutedaction parfois un peu technique

Note trois eacutetoiles sur trois eacutetoiles

Journaliste depuis 1982 Christophe Bonnaud srsquoest speacutecialiseacute degraves ses deacutebuts dans lrsquounivers du design automobile

Aujourdrsquohui reacutedacteur en chef du site laquoLignes autoraquo httplignesautofr il a collaboreacute en tant que reacutedacteur et reacutedacteur en chef agrave de nombreuses revues automobiles traitant les voitures

classiques contemporaines ou futuristes

QUESTIONS Agrave CHRISTOPHE BONNAUD

1990-2010 de nouveaux concepts drsquoarchitecture voient le jour Les voitures modulaires sont neacutees et vont vite srsquoimposer

Directeur de collection Christian Bailly ingeacutenieur Arts et Meacutetiers fort drsquoune expeacuterience dans la gestion sportive de lrsquoeacutecurie Talbot en championnat du monde des rallyes et la creacuteation des campagnes de publiciteacute pour Citroeumln srsquoest engageacute dans lrsquoaventure Avec laquoLes polars de lrsquoautoraquo il souhaite populariser la grande histoire de lrsquoautomobile une collection parraineacutee par le pilote Jean-Pierre Jarier Le premier ouvrage de la seacuterie laquoPeurs bleuesraquo de Patrice Vergegraves bleu comme le bleu 418 le coloris des Gordini de la fin des anneacutees 60 recreacutee lrsquoatmosphegravere ricineacutee de la coupe 1967 Et comme le preacutecise lrsquoauteur laquoDans ce roman rien nrsquoest vrai mais tout est exactraquo Nous en reparlerons bien sucircr

2010-2018 une nouvelle eacutetape est franchie la voiture eacutelectrique et autonome srsquoinvite dans notre quotidien

2010-2018 au delagrave de la voiture eacutelectrique crsquoest agrave la voiture eacutelectrique propulseacutee par une pile agrave combustible agrave hydrogegravene qursquoil faut se preacuteparer Crsquoest elle qui deacutetient une clef du futur

Fiche technique

Titre laquo1968-2018 les 50 ans qui ont changeacute lrsquoautomobileraquo

Auteur Christophe Bonnaud

Mise en pages Yves Le Ray

Eacutediteur BJB

Format 330 x 240 mm

Nombre de pages 212 pages

Prix public 69 euros TTC

Numeacutero ISBN 978-2-9555780-4-9

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Pourquoi nous aimons reacutedaction richement renseigneacutee illustrations exclusives belle mise en page et livre diffeacuterent

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Journaliste depuis 1982 Christophe Bonnaud srsquoest speacutecialiseacute degraves ses deacutebuts dans lrsquounivers du design automobile

Aujourdrsquohui reacutedacteur en chef du site laquoLignes autoraquo httplignesautofr il a collaboreacute en tant que reacutedacteur et reacutedacteur en chef agrave de nombreuses revues automobiles traitant les voitures

classiques contemporaines ou futuristes

QUESTIONS Agrave CHRISTOPHE BONNAUD

2010-2018 une nouvelle eacutetape est franchie la voiture eacutelectrique et autonome srsquoinvite dans notre quotidien

2010-2018 au delagrave de la voiture eacutelectrique crsquoest agrave la voiture eacutelectrique propulseacutee par une pile agrave combustible agrave hydrogegravene qursquoil faut se preacuteparer Crsquoest elle qui deacutetient une clef du futur

Fiche technique

Titre laquo1968-2018 les 50 ans qui ont changeacute lrsquoautomobileraquo

Auteur Christophe Bonnaud

Mise en pages Yves Le Ray

Eacutediteur BJB

Format 330 x 240 mm

Nombre de pages 212 pages

Prix public 69 euros TTC

Numeacutero ISBN 978-2-9555780-4-9

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Note trois eacutetoiles sur trois eacutetoiles

Journaliste depuis 1982 Christophe Bonnaud srsquoest speacutecialiseacute degraves ses deacutebuts dans lrsquounivers du design automobile

Aujourdrsquohui reacutedacteur en chef du site laquoLignes autoraquo httplignesautofr il a collaboreacute en tant que reacutedacteur et reacutedacteur en chef agrave de nombreuses revues automobiles traitant les voitures

classiques contemporaines ou futuristes

QUESTIONS Agrave CHRISTOPHE BONNAUD

2010-2018 au delagrave de la voiture eacutelectrique crsquoest agrave la voiture eacutelectrique propulseacutee par une pile agrave combustible agrave hydrogegravene qursquoil faut se preacuteparer Crsquoest elle qui deacutetient une clef du futur

Fiche technique

Titre laquo1968-2018 les 50 ans qui ont changeacute lrsquoautomobileraquo

Auteur Christophe Bonnaud

Mise en pages Yves Le Ray

Eacutediteur BJB

Format 330 x 240 mm

Nombre de pages 212 pages

Prix public 69 euros TTC

Numeacutero ISBN 978-2-9555780-4-9

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Note trois eacutetoiles sur trois eacutetoiles

Journaliste depuis 1982 Christophe Bonnaud srsquoest speacutecialiseacute degraves ses deacutebuts dans lrsquounivers du design automobile

Aujourdrsquohui reacutedacteur en chef du site laquoLignes autoraquo httplignesautofr il a collaboreacute en tant que reacutedacteur et reacutedacteur en chef agrave de nombreuses revues automobiles traitant les voitures

classiques contemporaines ou futuristes

QUESTIONS Agrave CHRISTOPHE BONNAUD

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Pourquoi nous aimons reacutedaction richement renseigneacutee illustrations exclusives belle mise en page et livre diffeacuterent

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Note trois eacutetoiles sur trois eacutetoiles

Journaliste depuis 1982 Christophe Bonnaud srsquoest speacutecialiseacute degraves ses deacutebuts dans lrsquounivers du design automobile

Aujourdrsquohui reacutedacteur en chef du site laquoLignes autoraquo httplignesautofr il a collaboreacute en tant que reacutedacteur et reacutedacteur en chef agrave de nombreuses revues automobiles traitant les voitures

classiques contemporaines ou futuristes

QUESTIONS Agrave CHRISTOPHE BONNAUD

Autour de laquo1968 ndash 2018 les 50 ans qui ont changeacute lrsquoautomobileraquo

Derriegravere un livre il y a un auteur Nous lrsquoavons rencontreacute

Bonjour Christophe quand est arriveacutee ta premiegravere eacutemotion lieacutee agrave lrsquoautomobile

Je dois cette passion au commercial Renault drsquoAutun qui venait tous les ans chez mes parents pour laquovendreraquo de la Renault Je mrsquoarrangeais pour ecirctre lagrave et conseiller mon pegravere Je me souviens lrsquoavoir pousseacute agrave prendre un break R12 TS plutocirct que TL pour avoir les siegraveges inteacutegraux Je lrsquoai regretteacute car jrsquoeacutetais assis agrave lrsquoarriegravere et je ne voyais rien de la routehellip

Comment est neacute le projet de ce nouveau livre sur ces 50 anneacutees

Lrsquoideacutee qui me passionne est drsquoexpliquer lrsquoeacutevolution de lrsquoautomobile par le biais du design et de lrsquoarchitecture au niveau des ruptures qursquoa connu lrsquoautomobile dans ces domaines Et en un demi-siegravecle elles ont eacuteteacute nombreuses

Srsquoil ne fallait retenir une seule de ces voitures qui ont changeacute lrsquoautomobile sous lrsquoangle du design et de lrsquoarchitecture entre 1968 et 2018 laquelle serait-elle

Comme jrsquoai une attirance pour les concept cars je citerai la Pininfarina Modulo de Paolo Martin en 1970 Plutocirct que de citer une voiture jrsquoeacutevoquerais les concepts en rupture la Renault 16 en seacuterie et les concept cars de Giugiaro des anneacutees 70-80 qui inventaient de nouvelles architectures audacieuses

Il est annonceacute comme exceptionnel parle nous de ton prochain livre deacutedieacute aux concept cars de Citroeumln

Jrsquoai reacuteuni en 356 pages les prototypes drsquoeacutetudes et concept cars embleacutematiques de Citroeumln Je raconte eacutegalement lrsquohistoire du bureau de style de Bertoni agrave Leclecq le nouveau patron Pour le reacutealiser jrsquoai intervieweacute plus drsquoune vingtaine de designers actuels ou ceux drsquoeacutepoque Ce livre compte 562 photos et des teacutemoignages ineacutedits Il se lit comme un roman

Et apregraves ce livre quel est celui que tu souhaites publier

Le prochain arrivera au printemps 2020 Ce sera le deuxiegraveme tome sur le thegraveme des laquoConcept carsraquo Il concernera un autre constructeur franccedilais Cinq tomes laquoConcept carsraquo sont programmeacutes chez BJB Editions Citroeumln deacutejagrave paru Renault Peugeot Mercedes et BMW Pour lrsquoinstanthellip

Srsquoil ne fallait en retenir qursquoun en dehors du tien quel est agrave tes yeux le livre indispensable dans la bibliothegraveque de tout passionneacute drsquoautomobiles anciennes et actuelles

Je citerai les deux tomes de Roger Brioult sur les secrets des bureaux drsquoeacutetudes Citroeumln pour les passionneacutes et les trois livres laquoToutes leshellipraquo Renault Peugeot et Citroeumln de Reneacute Bellu Mais il nrsquoy a pas que lrsquoautomobile dans la vie alors un bon Philippe Djian fait du bien aussi

Christophe tu animes aujourdrsquohui le site laquoLignes Autoraquo lignesautofr que tu as creacuteeacute apregraves lrsquoarrecirct du magazine eacuteponyme penses tu revenir un jour au journalisme

Tout drsquoabord le site propose des sujets traiteacutes comme de veacuteritables laquopapiersraquo comme un journaliste professionnel les reacutedigerait Jrsquoai aujourdrsquohui 58 ans et jrsquoaspire avant tout agrave partager mes connaissances ma passion pour le design et ma curiositeacute naturelle Je resterai donc journaliste et curieux jusqursquoau bout du tregraves beau chemin que mrsquoa traceacute la vie

Nous en reparlerons

Le Larousse de Citroeumln

Si Citroeumln est bien entendu dans le Larousse Citroeumln a aussi son Larousse Plus de 300 illustrations des documents rares et des fac-simileacutes parmi lesquels des affiches et des publiciteacutes drsquoeacutepoque des couvertures de presse crsquoest le laquoCitroeumln un siegravecle drsquoaventureraquo drsquoAureacutelien Charle chez Larousse Force est de reconnaicirctre que cet album qui fourmille de deacutetails meacuterite le deacutetour (128 pages 2995 euros TTC)

wwweditions-laroussefr

1 livre + 2 voitures miniatures

Une VW Coccinelle et une Fiat 600 D ce seront des reacutepliques des modegraveles originaux des anneacutees 1950 approuveacutees par les experts du secteur Crsquoest ce que nous preacuteparent les eacuteditions Gleacutenat pour le mois drsquooctobre prochain avec laquoLe grand livre Dinky Toys voitures populaires et familialesraquo (178 pages 3995 euros TTC) Il sera eacutegalement disponible en livre seul

wwwglenatcom

Dans la collection laquoManuel de reconnaissanceraquo

Ils ont eacuteteacute en vedette sur les Champs Eacutelyseacutees ce 14 juillet les chars restent les plus puissantes armes de lrsquoarsenal de lrsquoarmeacutee de terre Apregraves le succegraves de la premiegravere eacutedition de laquoChars de combatraquo de Youri Obraztsov paru il y a 10 ans il fallait reacuteeacutediter une nouvelle version de cet ouvrage en enlevant les modegraveles plus anciens pour y preacutesenter les plus reacutecents du Russe T-14 Arma au Franco-Allemand E-MBT en passant par le Chinois Type 99 (124 pages 1995 euros TTC)

wwwhistoireetcollectionscom

Par Philippe Colombet

Photos D-R

Par Olivier Debras

CULTURE VROUM

FRANCE KLAXON SOCIOLOGIE

LE GOUcircT POUR LE KLAXON UNE QUESTION DE GEacuteNEacuteRATION

Et apregraves ce livre quel est celui que tu souhaites publier

Le prochain arrivera au printemps 2020 Ce sera le deuxiegraveme tome sur le thegraveme des laquoConcept carsraquo Il concernera un autre constructeur franccedilais Cinq tomes laquoConcept carsraquo sont programmeacutes chez BJB Editions Citroeumln deacutejagrave paru Renault Peugeot Mercedes et BMW Pour lrsquoinstanthellip

Srsquoil ne fallait en retenir qursquoun en dehors du tien quel est agrave tes yeux le livre indispensable dans la bibliothegraveque de tout passionneacute drsquoautomobiles anciennes et actuelles

Je citerai les deux tomes de Roger Brioult sur les secrets des bureaux drsquoeacutetudes Citroeumln pour les passionneacutes et les trois livres laquoToutes leshellipraquo Renault Peugeot et Citroeumln de Reneacute Bellu Mais il nrsquoy a pas que lrsquoautomobile dans la vie alors un bon Philippe Djian fait du bien aussi

Christophe tu animes aujourdrsquohui le site laquoLignes Autoraquo lignesautofr que tu as creacuteeacute apregraves lrsquoarrecirct du magazine eacuteponyme penses tu revenir un jour au journalisme

Tout drsquoabord le site propose des sujets traiteacutes comme de veacuteritables laquopapiersraquo comme un journaliste professionnel les reacutedigerait Jrsquoai aujourdrsquohui 58 ans et jrsquoaspire avant tout agrave partager mes connaissances ma passion pour le design et ma curiositeacute naturelle Je resterai donc journaliste et curieux jusqursquoau bout du tregraves beau chemin que mrsquoa traceacute la vie

Nous en reparlerons

Le Larousse de Citroeumln

Si Citroeumln est bien entendu dans le Larousse Citroeumln a aussi son Larousse Plus de 300 illustrations des documents rares et des fac-simileacutes parmi lesquels des affiches et des publiciteacutes drsquoeacutepoque des couvertures de presse crsquoest le laquoCitroeumln un siegravecle drsquoaventureraquo drsquoAureacutelien Charle chez Larousse Force est de reconnaicirctre que cet album qui fourmille de deacutetails meacuterite le deacutetour (128 pages 2995 euros TTC)

wwweditions-laroussefr

1 livre + 2 voitures miniatures

Une VW Coccinelle et une Fiat 600 D ce seront des reacutepliques des modegraveles originaux des anneacutees 1950 approuveacutees par les experts du secteur Crsquoest ce que nous preacuteparent les eacuteditions Gleacutenat pour le mois drsquooctobre prochain avec laquoLe grand livre Dinky Toys voitures populaires et familialesraquo (178 pages 3995 euros TTC) Il sera eacutegalement disponible en livre seul

wwwglenatcom

Dans la collection laquoManuel de reconnaissanceraquo

Ils ont eacuteteacute en vedette sur les Champs Eacutelyseacutees ce 14 juillet les chars restent les plus puissantes armes de lrsquoarsenal de lrsquoarmeacutee de terre Apregraves le succegraves de la premiegravere eacutedition de laquoChars de combatraquo de Youri Obraztsov paru il y a 10 ans il fallait reacuteeacutediter une nouvelle version de cet ouvrage en enlevant les modegraveles plus anciens pour y preacutesenter les plus reacutecents du Russe T-14 Arma au Franco-Allemand E-MBT en passant par le Chinois Type 99 (124 pages 1995 euros TTC)

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Par Philippe Colombet

Photos D-R

Par Olivier Debras

CULTURE VROUM

FRANCE KLAXON SOCIOLOGIE

LE GOUcircT POUR LE KLAXON UNE QUESTION DE GEacuteNEacuteRATION

wwweditions-laroussefr

1 livre + 2 voitures miniatures

Une VW Coccinelle et une Fiat 600 D ce seront des reacutepliques des modegraveles originaux des anneacutees 1950 approuveacutees par les experts du secteur Crsquoest ce que nous preacuteparent les eacuteditions Gleacutenat pour le mois drsquooctobre prochain avec laquoLe grand livre Dinky Toys voitures populaires et familialesraquo (178 pages 3995 euros TTC) Il sera eacutegalement disponible en livre seul

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Dans la collection laquoManuel de reconnaissanceraquo

Ils ont eacuteteacute en vedette sur les Champs Eacutelyseacutees ce 14 juillet les chars restent les plus puissantes armes de lrsquoarsenal de lrsquoarmeacutee de terre Apregraves le succegraves de la premiegravere eacutedition de laquoChars de combatraquo de Youri Obraztsov paru il y a 10 ans il fallait reacuteeacutediter une nouvelle version de cet ouvrage en enlevant les modegraveles plus anciens pour y preacutesenter les plus reacutecents du Russe T-14 Arma au Franco-Allemand E-MBT en passant par le Chinois Type 99 (124 pages 1995 euros TTC)

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Par Philippe Colombet

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Par Olivier Debras

CULTURE VROUM

FRANCE KLAXON SOCIOLOGIE

LE GOUcircT POUR LE KLAXON UNE QUESTION DE GEacuteNEacuteRATION

Drsquoapregraves une eacutetude reacutealiseacutee par Identicar club automobile qui compte une communauteacute de pregraves drsquoun million de membres actifs le recours agrave lrsquoavertisseur sonore augmente de maniegravere exponentielle avec lrsquoacircge ce qui est peu sembler surprenant Pour meacutemoire en ville comme de nuit recourir au klaxon est interdit sauf en cas de danger immeacutediat Hors agglomeacuteration le cornet permet de preacutevenir les autres usagers de la route en cas de risque imminent Lrsquoeacutetude a eacuteteacute meneacutee du 30 avril au 12 mai 2019 aupregraves de 20 366 membres du club

Quelque 16 des personnes interrogeacutees acircgeacutees de 18 agrave 39 ans avouent avoir laquo une conduite sonore raquo contre 19 chez les 40-55 ans 23 chez les 56-69 ans et 26 chez les 70 ans et plus

Il ressort donc de cette eacutetude qursquoil existe une laquo geacuteneacuteration klaxon raquo constitueacutee des gens neacutes apregraves-guerre qui se sont initieacutes agrave la route sur la Ford ou la Lada familiale dans les anneacutees 1960 et 70 laquo Ils ont appris agrave conduire en appuyant sur lrsquoavertisseur A lrsquoeacutepoque les moniteurs drsquoauto-eacutecole enseignaient que dans le doute on donnait un petit coup par courtoisie pour preacutevenir les autres usagers raquo rappelle Maicirctre Jean-Baptiste Iosca avocat speacutecialiseacute dans le droit routier citeacute par Le Parisien

Pour Jean-Yves Ferron qui a enseigneacute la conduite pendant 40 ans les conducteurs plus expeacuterimenteacutes ont aussi laquo lrsquoavertisseur moralisateur raquo laquo Crsquoest un deacutefaut drsquoautomobiliste acircgeacute ils ont tendance agrave consideacuterer que tous les autres sont des deacutelinquants agrave qui il faudrait apprendre les bonnes maniegraveres raquo

Toutefois laquo lrsquoeacutepoque a changeacute le son du klaxon est de plus en plus veacutecu comme une agression sinon on utilise les appels de phares raquo estime le sociologue Ronan Chastelier ajoutant que le politiquement correct incite aujourdrsquohui agrave une conduite plus discregravete Par ailleurs si hommes et femmes semblent faire autant appel agrave leur klaxon laquo son usage est probablement diffeacuterent selon le genre raquo Plus deacutefensif chez les conductrices qui lrsquoutilisent pour eacuteviter qursquoon leur fonce dessus tandis que les conducteurs eux ont tendance agrave jouer de lrsquoavertisseur sonore pour montrer les muscles souligne le sociologue

Source PARISIEN

Par Alexandra Frutos

THE MAMAS AND THE PAPAS

BENTLEY CENTENAIRE

Bentley Motors vient de ceacuteleacutebrer son centiegraveme anniversaire

Lrsquoentreprise britannique a eacuteteacute fondeacutee le 10 juillet par Walter Owen Bentley avec lrsquoobjectif de laquo fabriquer une voiture rapide une bonne voiture la meilleure dans sa cateacutegorie raquo

BENTLEY A EU CENT ANS

La premiegravere Bentley la 3-Litre est commercialiseacutee en 1921 Suivent des modegraveles plus cossus la 6 frac12-Litre en 1926 et la 8-Litre en 1930

Lrsquoentreprise obtient cinq victoires aux 24 heures du Mans dans les anneacutees vingt mais en proie agrave des difficulteacutes financiegraveres apregraves la Grande Deacutepression elle absorbeacutee en 1931 par Rolls-Royce Elle est depuis 1998 la proprieacuteteacute de Volkswagen

La vision de WO Bentley continue de guider la marque de luxe britannique aujourdrsquohui

Bentley fabrique toutes ses voitures en Angleterre agrave Crewe ougrave il a son siegravege et une usine qui emploie plus de 4 000 personnes

Pour ceacuteleacutebrer ses 100 ans le constructeur a deacutevoileacute le 10 juillet agrave Crewe un concept le Bentley EXP 100 GT qui illustre sa vision de la mobiliteacute luxueuse agrave lrsquohorizon 2035

Bentley a eacutegalement publieacute laquo The Bentley Centenary Opus raquo un ouvrage luxueux de 800 pages et 30 kilos qui est proposeacute en trois eacuteditions (Centenary 500 exemplaires Mulliner 100 exemplaires et 100 carats 7 exemplaires) dont les prix srsquoeacutechelonnent de 3 500 agrave 200 000 livres Preacutefaceacute par Ralph Lauren le livre revient sur les victoires de Bentley aux 24 Heures du Mans dans ses premiegraveres anneacutees les valeurs de la marque ses modegraveles iconiques ou encore certains clients speacuteciaux Le dernier chapitre est reacutedigeacute par Adrian Hallmark lrsquoactuel preacutesident du constructeur

Source SITE BENTLEY MOTORS AUTOCAR

Par Freacutedeacuterique Payneau

ON CAUSE AUTO

Depuis les anneacutees 1970 lrsquoassistance automobile nrsquoen finit pas de se deacutevelopper accompagnant la croissance du parc automobile et des deacuteplacements motoriseacutes En 2018 quelque 7 millions de dossiers ont eacuteteacute traiteacutes en France geacuteneacuterant 60 des revenus totaux du secteur soit pregraves de 2 milliards drsquoeuros indique le Syndicat national des socieacuteteacutes drsquoassistance (SNSA)

Le deacuteploiement drsquoun nouveau dispositif lrsquolaquo eCall raquo promet drsquoameacuteliorer de faccedilon draconienne la prise en charge des accidenteacutes Obligatoire depuis le 1er avril 2018 en Europe lrsquolaquo eCall raquo est un systegraveme inteacutegreacute aux veacutehicules qui se se deacuteclenche automatiquement en cas de choc brutal ou qui srsquoactive par pression drsquoun bouton par les automobilistes en difficulteacute afin de preacutevenir rapidement les secours via une plateforme drsquoassistance geacuterant ces alertes Lrsquoobjectif est de reacuteduire le nombre de tueacutes sur les routes en acceacuteleacuterant les proceacutedures drsquointervention

LE ECALL SrsquoINSCRIT DANS LrsquoHISTOIRE DE LrsquoASSISTANCE AUTOMOBILE

En France la gestion de ce systegraveme drsquourgence a eacuteteacute confieacutee par deacuteleacutegation de service public au SNSA en partenariat avec le ministegravere de lrsquoInteacuterieur Depuis le 1er janvier 2019 les socieacuteteacutes drsquoassistance du SNSA qui repreacutesentent 96 de la profession ont accegraves au Fichier des veacutehicules assureacutes (FVA) afin de gagner du temps dans la gestion des accidents Dans ce fichier sont enregistreacutes les informations relatives aux contrats souscrits par les assureacutes lrsquoimmatriculation du veacutehicule le nom de lrsquoassureur et le numeacutero du contrat avec sa peacuteriode de validiteacute

laquo LrsquoeCall 112 deacutemarre lentement raquo estimait en mai dernier le syndicat dans un communiqueacute Selon le SNSA ce dispositif laquo pourrait srsquoeacutetendre aux cars poids lourds et deux-roues agrave moteur raquo et laquo agrave terme agrave tous les veacutehicules seront connecteacutes raquoSource AFP

Par Alexandra Frutos

SORTIE DE GRANGE

ARCHIVES BUCHET CCFA

Source CCFA

Par Olivier Debras

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LES VOITURES BUCHET (1928)