VICTORIA Vicky-e - Test vélo électrique 2012
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CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO
VALEURS MESURÉES
Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence
Autonomie
moy. de vitesse km/h
Facteur d’assistance
Autonomie moy. de vitesse
Facteur d’assistance
Autonomie
moy. de vitesse
Facteur d’assistance
Véhicule Batterie
PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »
PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
km
TEST ERGONOMIQUE
POIDS
km/h
km
km
km/h
PRIX VÉHICULEkg
kg
PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE
(sur 10)3,05,03,75,54,25,25,76,05,34,84,55,86,54,3
PARTICULARITÉS
freinage rétropédalage–+
+ fort soutien «montagne»
indication de l’autonomie restante imprécise–
moteur bruyant–soutien décalé et temps de coupure de moteur–
POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kgMOTORISATION 250 W moteur à moyeu avant BafangCAPTEUR de pédalageBATTERIE 275 Wh (25V, 11 Ah) batterie lithium ion, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise sur la batterie, imprécise au guidonCADRE 28 aluminiumTAILLES 50 cmFOURCHE rigide en aluminiumCHG. DE VITESSES dérailleur interne à réglage continu Nu Vinci CVP N360, poignées tournantes
FREINS mécaniques sur jante Shimano WR-M 422 V-BrakeROUES Jante Rodi Web Moyeu Av Moteur à moyeu Ar dérailleur interne Nu VinciPNEUS Schwalbe Energizer 40-622, bande ré�échissante & anticrevaisonECLAIRAGE Av Lumotec Nostalgie Ar B&M Toplight Flat plus, dynamo à friction AXALES PLUS indicateur LED, 3 modes d’assistance, porte-bagages en aluminium, bequille d’arrière réglable en hauteur, panier, cadenas de cadre AXA
URBAIN - VAE facile
Victoria Vicky-e
[email protected] www.e-rad.de
Hermann Hartje –
Allemagne