Traitement des matières résiduelles - Présentation St Michel (2novembre 2011)

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Direction de l’environnement et du développement durable Réduire pour mieux grandir Consultation publique sur l’implantation du Centre de traitement des matières organiques dans le secteur nord (CTMO Nord) 2 novembre 2011

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Direction del’environnement et du

développement durable

Réduirepour mieux

grandir

Consultation publique sur l’implantation du

Centre de traitementdes matières organiquesdans le secteur nord(CTMO Nord)

2 novembre 2011

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Direction del’environnement et du

développement durable

IntroductionUne responsabilité collective

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Agglomération de MontréalMatières résiduelles générées par individu en 2010

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Agglomération de MontréalMatières mises en valeur en 2010

Matières

Taux et tonnage récupéréagglomération

Taux et tonnage récupéréSecteur Nord

Matières recyclables 53 % (159 008 t) 45 % (27 854 t)

Résidus domestiques dangereux 56 % (3 325 t) 55 % (758 t)

Matériaux secset encombrants 59 % (143 035 t) 61 % (38 447 t)

Matières organiques 10 % (41 891 t) 6 % (5 461 t)

Taux global 37 % 34 %

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La situation actuelle,enfouissement des ordures

Kilométrage parcouru par an : 2 075 500 KmVolume transféré par an : 612 655 tonnes

Destination des ordures ménagères(2010)

14 103 voyagesvers le poste de transbordementde Raylobec à Vaudreuil

105 694 t/a (17 % volume agglo.)Réacheminées vers LET BFIà Lachenaie

25 109 voyages vers le poste de transbordementde EBI à Montréal-Est

226 046 t/a (37 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Thomas

31 973 voyagesvers le poste de transbordementde Waste Management à Longueuil

168 549 t/a (28 % volume agglo.)Réacheminées versLET Sainte-Sophie

112 366 t/a (18 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Nicéphore

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La situation actuelle,enfouissement des ordures

Kilométrage parcouru par an : 2 075 500 KmVolume transféré par an : 612 655 tonnes

Destination des ordures ménagères(2010)

25 109 voyages vers le poste de transbordementde EBI à Montréal-Est

226 046 t/a (37 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Thomas

14 103 voyagesvers le poste de transbordementde Raylobec à Vaudreuil

105 694 t/a (17 % volume agglo.)Réacheminées vers LET BFIà Lachenaie

14 103 voyagesvers le poste de transbordementde Raylobec à Vaudreuil

105 694 t/a (17 % volume agglo.)Réacheminées vers LET BFIà Lachenaie

31 973 voyagesvers le poste de transbordementde Waste Management à Longueuil

168 549 t/a (28 % volume agglo.)Réacheminées versLET Sainte-Sophie

112 366 t/a (18 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Nicéphore

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La situation actuelle,enfouissement des ordures

Kilométrage parcouru par an : 2 075 500 KmVolume transféré par an : 612 655 tonnes

Destination des ordures ménagères(2010)

25 109 voyages vers le poste de transbordementde EBI à Montréal-Est

226 046 t/a (37 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Thomas

14 103 voyagesvers le poste de transbordementde Raylobec à Vaudreuil

105 694 t/a (17 % volume agglo.)Réacheminées vers LET BFIà Lachenaie

31 973 voyagesvers le poste de transbordementde Waste Management à Longueuil

168 549 t/a (28 % volume agglo.)Réacheminées versLET Sainte-Sophie

112 366 t/a (18 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Nicéphore

31 973 voyagesvers le poste de transbordementde Waste Management à Longueuil

168 549 t/a (28 % volume agglo.)Réacheminées versLET Sainte-Sophie

112 366 t/a (18 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Nicéphore

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La situation actuelle,enfouissement des ordures

Kilométrage parcouru par an : 2 075 500 KmVolume transféré par an : 612 655 tonnes

Destination des ordures ménagères(2010)

25 109 voyages vers le poste de transbordementde EBI à Montréal-Est

226 046 t/a (37 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Thomas

31 973 voyagesvers le poste de transbordementde Waste Management à Longueuil

168 549 t/a (28 % volume agglo.)Réacheminées versLET Sainte-Sophie

112 366 t/a (18 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Nicéphore

14 103 voyagesvers le poste de transbordementde Raylobec à Vaudreuil

105 694 t/a (17 % volume agglo.)Réacheminées vers LET BFIà Lachenaie

25 109 voyages vers le poste de transbordementde EBI à Montréal-Est

226 046 t/a (37 % volume agglo.)Réacheminées vers LET Saint-Thomas

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Cadre d’actionPolitique québécoise de gestion des matières résiduelles

Respect de la hiérarchisation des 3 RV-EValorisation, à moyen terme,de 60 % des matières organiquesBannissement de l’enfouissement des matièresorganiques en 2020

Plan métropolitain de gestion des matières résiduelles (PMGMR) de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM)

Principe d’autonomie régionale

Plan directeur de gestion des matières résiduellesde l’agglomération de Montréal (PDGMR)

Principe d’équité territoriale

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Nos DéfisLes enjeux reliés aux matières organiques

1/2 des ordures ménagères Faible taux de récupération (10 %)Beaucoup de transport

La solution :Poursuivre les efforts entreprisPriorité à la valorisation des matières organiques

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Nos Défis (suite)

Les résultats visés :Participation citoyenne aux collectes sélectivesMatière première à transformer en compostet en énergie renouvelableTraitement près de son lieu de générationRéduire :

• Enfouissement et ses nuisances associées• Gaz à effet de serre

Contribuer à la revitalisation de secteurs industriels(technologie, innovation, architecture)

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Outils à la disposition des citoyens

Collecte sélectiverésidus verts dans la majorité des territoires depuis 2008résidus alimentaires depuis 2008

ordures ménagères résidus verts résidus organiques matières recyclables

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Nos gains au plan environnementalet économiqueRéduction

219 000 tonnes d’ordures ménagères(8 logements et moins), destinées à l’enfouissement710 000 km des distances parcourues :≈ 18 fois le tour de la terre1/3 des camions vers les lieux d’enfouissement(3 100 véhicules)De 21 000 tonnes de CO2e (GES)

Création40 nouveaux emplois

Production8 millions de m3 de biométhane(1 m3 de biométhane = 1 m3 de gaz naturel = 1l de diesel)Capable d’alimenter 4 000 autos roulant 20 000 kmpar année chacune65 800 tonnes de compost

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Direction del’environnement et du

développement durable

Section 1Les technologies de valorisationdes matières organiques

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Choix des technologies :trois grands principesA. Valorisation à la place de l’élimination

B. Taille des infrastructures planifiée en fonctiondes besoins de l’agglomération

C. Des technologiesadaptées au contexte montréalaiséprouvées

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Agglomération :deux grandes zones au profil distinctif

• Population : 427 500 personnes• Dominance d’habitations de type unifamilial

ou détaché (95 %)• Abondance de résidus verts (RV)• 40 % de résidus alimentaires (RA)

pour 60 % de résidus verts (RV)

Collecte combinée RA + RVCollecte séparée RA/RV

• Population : 1 473 000 personnes• Dominance d’habitations non détachées• Espaces extérieurs aménagés restreints• Plus grande quantité de résidus alimentaires • 60 % de résidus alimentaires (RA)

pour 40 % de résidus verts (RV)

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Agglomération :deux grandes zones au profil distinctif

• Population : 427 500 personnes• Dominance d’habitations de type unifamilial

ou détaché (95 %)• Abondance de résidus verts (RV)• 40 % de résidus alimentaires (RA)

pour 60 % de résidus verts (RV)

• Population : 1 473 000 personnes• Dominance d’habitations non détachées• Espaces extérieurs aménagés restreints• Plus grande quantité de résidus alimentaires • 60 % de résidus alimentaires (RA)

pour 40 % de résidus verts (RV)Collecte combinée RA + RVCollecte séparée RA/RV

Population : 427 500 personnesDominance d’habitations de type unifamilialou détaché (95 %)Abondance de résidus verts (RV)40 % de résidus alimentaires (RA)pour 60 % de résidus verts (RV)

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Agglomération :deux grandes zones au profil distinctif

• Population : 427 500 personnes• Dominance d’habitations de type unifamilial

ou détaché (95 %)• Abondance de résidus verts (RV)• 40 % de résidus alimentaires (RA)

pour 60 % de résidus verts (RV)

Collecte combinée RA + RVCollecte séparée RA/RV

• Population : 1 473 000 personnes• Dominance d’habitations non détachées• Espaces extérieurs aménagés restreints• Plus grande quantité de résidus alimentaires • 60 % de résidus alimentaires (RA)

pour 40 % de résidus verts (RV)

Population : 1 473 000 personnesDominance d’habitations non détachéesEspaces extérieurs aménagés restreintsPlus grande quantité de résidus alimentaires60 % de résidus alimentaires (RA)pour 40 % de résidus verts (RV)

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Un projet : 5 infrastructures

Centre pilote de prétraitementen bâtiment fermé25 000 t/an (OM) ordures ménagères

Secteur SudBiométhanisation bâtiment fermé60 000 t/an (RA)

Secteur NordÉtape 1 : Compostage bâtiment ferméÉtape 2 : Compostage andains recouverts29 000 t/an (RV+digestat (pré-compost)

Secteur EstBiométhanisation en bâtiment fermé60 000 t/an (RA)

Secteur OuestCompostage bâtiment fermé50 000 t/an (RA+RV+digestat (pré-compost))

Collecte combinée RA + RVCollecte séparée RA/RV

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Un projet : 5 infrastructures

Centre pilote de prétraitementen bâtiment fermé25 000 t/an (OM) ordures ménagères

Secteur SudBiométhanisation bâtiment fermé60 000 t/an (RA)

Secteur NordÉtape 1 : Compostage bâtiment ferméÉtape 2 : Compostage andains recouverts29 000 t/an (RV+digestat (pré-compost)

Secteur EstBiométhanisation en bâtiment fermé60 000 t/an (RA)

Secteur OuestCompostage bâtiment fermé50 000 t/an (RA+RV+digestat (pré-compost))

Collecte combinée RA + RVCollecte séparée RA/RV

Secteur NordÉtape 1 : Compostage bâtiment ferméÉtape 2 : Compostage andains recouverts29 000 t/an (RV+digestat (pré-compost)

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Une stratégie d’ensembleCentres de traitement des matières organiques (CTMO)

fonctionnant à pleine capacité

CTMO OuestCentre de compostageIntrants des collectesD = 11 000 t/aRA + RV (mixte) = 39 000 t/aExtrantsC = 28 000 t/a

CTMO NordCentre de compostageIntrants des collectesD = 25 000 t/aRV = 18 725 t/aExtrantsC = 15 400 t/aRV = 14 725 t/a

CTMO EstCentre de biométhanisationIntrants des collectesRA = 60 000 t/aRV = 19 550 t/aExtrantsB = 4 000 000 m3

D = 18 000 t/aRV = 19 550 t/a

Centre pilote de prétraitementOM = 25 000 t/a

CTMO SudCentre de biométhanisationIntrants des collectesRA = 60 000 t/aRV = 21 725 t/aExtrantsB = 4 000 000 m3

D = 18 000 t/aRV = 21 725 t/a

Digestat (pré-compost)Ordures ménagèresRésidus alimentairesRésidus vertsBiométhane

D :OM :RA :RV :

B :

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Une stratégie d’ensembleCentres de traitement des matières organiques (CTMO)

fonctionnant à pleine capacité

CTMO OuestCentre de compostageIntrants des collectesD = 11 000 t/aRA + RV (mixte) = 39 000 t/aExtrantsC = 28 000 t/a

CTMO NordCentre de compostageIntrants des collectesD = 25 000 t/aRV = 18 725 t/aExtrantsC = 15 400 t/aRV = 14 725 t/a

CTMO EstCentre de biométhanisationIntrants des collectesRA = 60 000 t/aRV = 19 550 t/aExtrantsB = 4 000 000 m3

D = 18 000 t/aRV = 19 550 t/a

Centre pilote de prétraitementOM = 25 000 t/a

CTMO SudCentre de biométhanisationIntrants des collectesRA = 60 000 t/aRV = 21 725 t/aExtrantsB = 4 000 000 m3

D = 18 000 t/aRV = 21 725 t/a

Digestat (pré-compost)Ordures ménagèresRésidus alimentairesRésidus vertsBiométhane

D :OM :RA :RV :

B :

CTMO NordCentre de compostageIntrants des collectesD = 25 000 t/aRV = 18 725 t/aExtrantsC = 15 400 t/aRV = 14 725 t/a

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2 filières technologiques complémentaires

Procédébiologique

Compostage Biométhanisation

Environnement avec air sans air

Intrants résidus organiqueset pré-compost (digestat)

résidus alimentaires

Principaux extrants

compost méthane et digestat(pré-compost)

Avantages plus simple et moins coûteux

produit de l’énergie renouvelable

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Centre pilote de prétraitementdes ordures ménagèresDévelopper notre expertise pour devenir encore plus

performant au plan environnemental en retirantdes ordures ménagères les fractions de matières :

Pouvant être compostées Pouvant produire de l’énergiePouvant être recyclées

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Direction del’environnement et du

développement durable

Section 2Choix des sites

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Processus de sélection des sites11 sites ont fait l’objet d’analyses détaillées

4 sites présentant les conditions optimales ont été retenus

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Critères de sélection des sitesExigences du Ministère du Développement durable,

de l’Environnement et des Parcs (MDDEP)Sauf dans le cas d’infrastructures existantes,comme au CESM, distance de 500 mètres entre l’infrastructure et toute zone résidentielle oucommerciale, des habitations et des lieux publicsÉtude de dispersion des odeurs obligatoireDistance de 60 mètres d’un cours d’eau,30 mètres de tout ouvrage de captage (eaux souterraines)et de 300 mètres d’un lacNiveau de bruit compatible au zonage hôteImpact limité du camionnage sur la circulationdans le voisinage

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Critères de sélection des sites (suite)

Autres critères de l’agglomérationIdéalement une propriété municipaleSuperficie adéquateDisponible à court termeProximité des grandes artères et autoroutesCapacité de branchement au réseau de Gaz Métropolitain(centre de biométhanisation)

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Sites retenus

Secteur SudSite de l’ancienne usine SOLUTIA Arrondissement LaSalle

Secteur NordCESMArrondissement Villeray—St-Michel –Parc-Extension

Secteur EstSite de l’ancienne carrière DEMIXVille de Montréal-Est

Secteur OuestTerrain Aéroports de Montréal

Collecte combinée RA + RVCollecte séparée RA/RV

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Direction del’environnement et du

développement durable

Section 3CTMO Nord

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Recouvrement de la zone d’enfouissement

72 % de réaliséFin prévue en 2013

2011-2012

2012-2013

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Plan directeurComplexe environnemental St-Michel (CESM)

CENTRE DE COMPOSTAGE

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Apports du centre de compostageau Plan directeur du CESMFait parti de la mission du CESM

Rayonnement : exemple reconnu en terme de meilleures pratiques urbaines (Shanghai 2010)Sensibilisation et éducation : intégrées au programmedes visites guidéesGestion des matières résiduelles : compost produit utilisé, entre autres usages, pour répondre aux besoins du parcen amendement de sol

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Site de CESMRespect des exigences du MDDEP(avis préliminaire du MDDEP émis le 22 octobre 2010)

Respect des objectifs du Plan directeur du Complexeenvironnemental Saint-Michel

Propriété municipale

Déjà utilisé comme site de compostageBonification importante de l’activité de compostage actuelle

Proximité A40

Localisation optimale pour le secteur Nord

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Installations actuelles au sitede compostage du CESM

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Installations prévues au CTMO Nord

Digestat etrésidus verts

29 000 t/an

Réception Prétraitement

Compostageen système fermé

Phase 1 en tunnels

10 à 14 jours

Compostagesemi-fermé

Phase 2 enandains recouverts

10 à 14 jours

Affinage etMaturation

4 à 6 sem.

Opérations en bâtiment fermé

Opérationsen bâtimentfermé 15 400 t/a

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Implantation au sol actuel

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Implantation au sol du CTMO Nord

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Direction del’environnement et du

développement durable

Section 4Ajustements requisaux dispositions réglementaires

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Ajustements envisagésAffectation actuelle : « espaces et lieux publics »

Affectation préconisée : « secteur d’emplois »

Usage envisagé : centre de traitement(non prévu dans la réglementation actuelle d’urbanisme)

Article 89 de la Charte : Le Conseil d’agglomération,de qui relève le traitement des matières résiduelles,peut autoriser cet usage par le biais d’un règlementspécifique qui s’ajoute alors à la réglementation locale

Conditions : des dispositions ou normes particulièressont proposées afin de mieux encadrer le projet

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Ajustements (suite)

Usage autorisé :Centre de traitement des matières organiquespar compostage en bâtiment ferméet en andains recouverts

Conditions :A. Implantation, hauteur et densité

• Mode d’implantation : bâtiments isolés • Hauteur maximale : 14 mètres• Taux d’implantation maximal des bâtiments :

70 % du terrain• Densité max : 1

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Ajustements (suite)

Conditions (suite) :B. Occupation des espaces extérieurs

• En plus des dispositions réglementaires locales,sont permis :

– Aménagement d’andains recouverts pour les opérations de compostage et de maturation

– Aire de stationnement de 20 espaces maximum

C. Aménagement paysager• Plan d’aménagement requis avant le début des travaux• 12 mois maximum pour compléter l’aménagement

après la fin des travaux de construction• Maintien d’un caractère végétal sain

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Ajustements (suite)

Conditions (suite) :D. Objectifs et critères d’aménagement d’architecture

et de design• En plus des objectifs du Plan d’implantation

et d’intégration architecturale local :– Bâtiment et aménagement fonctionnels,

sécuritaires et de qualité;– Conception soignée des toitures

et des équipements mécaniques;– Dissimulation partielle à partir du sentier polyvalent

et de la voie publique.• Critères à favoriser :

– Principes de développement durablepour les bâtiments et le terrain;

– Matériaux de qualité;– Toit vert, réflexion ou mosaïque;– Clôtures sobres.

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Ajustements (suite)

Concordance du Plan d’urbanismeL’amélioration des activités de compostage par la constructionde bâtiments fermés nécessite également une modificationau Plan d’urbanisme afin d’affecter dorénavant ce siteà des « fins d’emplois » au lieu de « grand espace vert »et d’y appliquer les paramètres de construction suivants :

Bâti de 1 à 4 étagesTaux d’implantation faible ou moyenCœfficient d’occupation du sol : minimal 0,1; maximal 1,0

Avis favorable du Comité d’architecture et d’urbanisme (CAU)

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Direction del’environnement et du

développement durable

Section 5Résultats des études effectuéespour le CTMO Nord

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CirculationÉvolution dans le temps du nombre de camions

sur le site du CESM

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CirculationBases de la simulation des déplacements

sur la circulation localeDéplacements de matières intrants et extrants,des employés et des fournisseurs ont été pris en compteet multipliés par un facteur de sécurité de 1,5Simulation correspond à la pire des conditions :heure de pointe du matin à la période qui compte le plus grand nombre de déplacements. (octobre et novembre)En réalité, la période de réception des MO se situeraen dehors de l’heure de pointe matinale du réseau routier environnant

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Circulation (suite)

Conclusion de l’étudeLes nouveaux déplacements ont été distribués sur le réseau

routier à proximité du projetCette étude démontre que si le CTMO était en opération aujourd’hui, le faible nombre de déplacements occasionnés par ses opérations auraient un impact minime sur la situation actuelle du réseauAucune mesure au niveau du transport routier n’est donc requise en lien avec les activités du CTMO

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Conformité aux exigencesdu MDDEP-odeursAucun compromis

Étude de dispersion des odeurs intégréeau processus de sélectionConformité aux lignes directrices du MDDEPcondition sine qua non au choix d’un site

Mesures prévues :Bâtiments fermés sous pression négativeRéception des matières organiquesdans un endroit closLavage des roues de camions avantleur sortie de l’aire de réceptionTraitement de l’évacuation de l’airà l’aide de filtres performantsDispersion par une cheminéeMonitoring des odeurs, en cours d’opération

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Étude sur le bruitCritères de référence :

Règlement de la Ville de Montréal (R.R.V.M. c. B-3)Règlement d’urbanisme de l’arrondissementVilleray—Saint-Michel—Parc-Extension 01-283Exigences pour l’encadrement des activitésde compostage du MDDEP

Méthode :Simulations de déplacements des camions de transportdes matières organiques

Conclusion :Résultats obtenus sont en deça des seuils fixéspar les divers règlementsÉquipements liés au traitement des matières organiquessont tous à l’intérieur du bâtiment – Aucun bruit n’est audible à l’extérieur

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Qualité architecturaleet aménagement paysagerUne contribution au patrimoine architectural

Inclure dans l’appel d’offres, des exigences en matièrede design architecturalDoit bonifier le caractère architectural du secteur

Une vitrine technologique et écologiqueConstruction avec certification LEEDToit vertAménagement paysager avec entretien approprié

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Illustration de l’insertiondes infrastructures projetées – avant

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Illustration de l’insertiondes infrastructures projetées – après

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Illustration de l’insertiondes infrastructures projetées – avant

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Illustration de l’insertiondes infrastructures projetées – après

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Illustration de l’insertiondes infrastructures projetées – avant

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Illustration de l’insertiondes infrastructures projetées – après

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Prochaines étapesDépôt prévu du rapport de l’OCPM

hiver 2012

Adoption prévue du règlement par le Conseil d’agglomération

hiver 2012

Création prévue d’un comité de suivien 2012

Lancement prévu de l’appel d’offresété 2012

Début prévu de constructionautomne 2013

Mise en opération prévueprintemps 2015

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Direction del’environnement et du

développement durable

Vos questions…