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Tp9 : BOITE DE VITESSES MANUELLE 1- Présentation :

La figure ci-dessous représente une boite de vitesse à commande manuelle et un frein accompagné de son levier. La sélection des vitesses s’effectue à l’aide de fourchettes commandées par un levier de changement de vitesses.

a- Maquette

b- Nomenclature

25 1 Arbre intermédiaire

24 1 Fourchette PVC

23 1 Fourchette PVC

22 1 Fourchette PVC

21 2 Roulements type BC

20 1 Couvercle PMMA Plexiglas

19 1 Pignon Z=22

18 1 Pignon Z=22

17 1 Roue dentée Z=45

16 1 Pignon Z=15

15 2 Roulements type BC

14 1 Roue dentée Z=37

13 1 Pignon Z=20

12 1 Pignon Z=27

11 4 Roue dentée Z=43

10 1 Pate support PMMA Plexiglas

9 1 Carter PMMA Plexiglas

8 1 Pignon Z=31

7 1 Roue dentée Z=38

6 2 Couvercle PMMA Plexiglas

5 1 Roue dentée Z=26

4 1 Carter PMMA Plexiglas

3 1 Pignon Z=20

2 1 Arbre de sortie

1 1 Arbre d’entrée

Rp Nb Désignation Matière Observation

Dessin en 3D du mécanisme de transmission de la boite (sans carter, les accessoires extérieurs et le frein)

Schéma cinématique :

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Manipulation de la boite de vitesse manuelle En manipulant le mécanisme réel et en se référant au dossier technique.

1- Déterminer la fonction globale du système d’étude :

……………………………………………………………………………………………………… 2- Manœuvrer le levier de vitesse et mentionner le nombre de positions possibles.

……………………………………………………………………………………………………… 3- Pour quelles raisons les roues (11), (14), (12) et (13) sont à dentures hélicoïdales ?

……………………………………………………………………………………………………… 4- Pour quelles raisons les roues (16), (18), (19) et (17) sont à dentures droites ?

……………………………………………………………………………………………………… 5- Justifier la présence des roues (19) et (18).

……………………………………………………………………………………………………… Etude des caractéristiques de la transmission.

1- Manœuvrer le levier de changement de vitesses et identifier en fonction des différentes positions des fourchettes la vitesse correspondante : (1ère, 2ème, 3ème ,4ème ou 5ème).

Marche arrière MA ………………………………………….…………………. ………………………………………….…………………….

………………………………………….…………………. ………………………………………….…………………. ………………………………………….………………….

2- Pour chaque position du levier de vitesse, compléter sur le tableau suivant le cheminement de mouvement et comparer les sens de mouvement.

Position du levier Cheminement du mouvement Sens de sortie / entrée

1

Même sens

2

3

4

5

R

Mouvement de

la fourchette Mouvement

du levier

Mouvement du levier

Mouvement de la fourchette

2 1 11 16 17

2

1

2

1

2

1

2

1

3

1 2

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3- On donne la vitesse de rotation du moteur (M) : Nm = 3000 tr/min, compléter le tableau suivant

Vitesses Couples des

roues

Rapport de vitesse « r » Ns

Expression littérale A.N.

1ere vitesse …………………….. r1 =…………………………………… …………. ………….

3ème vitesse …………………….. r3 =…………………………………… …………. ………….

5ème vitesse …………………….. r5 =…………………………………… …………. ………….

Marche arrière …………………….. r =…………………………………… …………. ………….

2-4 En se référant à la boîte de vitesses et au schéma cinématique du dossier technique, placer sur le schéma cinématique les baladeurs pour la 4ème vitesse.

Baladeur 1

Baladeur 2

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Etude du frein 3-1Placer les étiquettes suivantes sur les pièces appropriées : Mâchoires – Came – Garniture – Ressort – arbre de sortie – Tambour.

3-2 Cocher le type de frein convenable

- frein à disque

- frein à tambour

3-3 Quel est le type de contact entre les mâchoires et le tambour

……………………………………………………………………………………………………………… 3-4 Ce contact est il extérieur ou intérieur

……………………………………………………………………………………………………………. 3-5 La commande de ce frein est (Mécanique, Hydraulique, Pneumatique) : ……………………………………………………………………………………………………………. 3-6 Décrire les composants de commande : ……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………… 3-7 Quel est le composant qui assure la force pressante ……………………………………………………………………………………………………………..

3-8 Quel est le rôle de ressort inter mâchoires : ……………………………………………………………………………………………………………

Etude graphique :

1- On donne le dessin de définition incomplet de la fourchette et de de son dessin en 3D. On demande de compléter : - La vue de face - La vue de gauche - La vue de dessus

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2- D. A. O (AUTOCAD)

On veut réaliser le guidage en rotation de l’arbre intermédiaire (25) supportant les roues et pignons (11) ;(12); (13) ;(14) et (16) par insertion des blocs par moyen informatique.

1- Double clic sur l’icône BAC TP 2014 (BV. Manuelle)

2- Enregistrer votre dessin

Fichier\ enregistrer sous Donner le chemin suivant : Bureau\BAC TP 2014 (BV. Manuelle)\TRAVAIL\ Nom et classe du candidat 3- Insertion des blocs

a) Insertion Bloc… Choisir dans la boite à icônes <<Cadre>> OK Placer le bloc à n’ importe où.

b) Faite le même travail pour les pièces : Le point d’insertion de toutes les pièces suivantes sauf vis (31) : Extrémité droite de l’axe principal déjà inséré avec le cadre. Carter (9)

Arbre (25)

Roulement (21)

Roulement (21’)

Pignon (16)

Bague (26)

Pignon (13)

Roues (11) ;(12) et (14)

Bagues (27) ;(28) ;(29) et(30)

Couvercle (20)

Couvercle (20’)

Vis CHC (31) <<point d’insertion : <<Intersection axe-couvercle (20)>>. Repère VIS (31)

Joint à lèvre

Joint plat (33)

c) Compléter la représentation de la nouvelle solution.

9

10

25 2629 2730 28

32

20

20'

33

13 16 311211 14 21