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KUBOTA DIVISION TRACTEUR

Support commercial KUBOTA EUROPE

1


Support commercial M60 Positionnement dans la gamme KUBOTA

Ces 2 tracteurs intègrent l'Elite de la gamme KUBOTA, ils démontrent la constante progression de KUBOTA pour étoffer sa gamme de produit vers les moyennes et fortes puissance.

60 70

85 99

110

135

020406080

100120140160

Puissance

Puissance

2


Support commercial M60 Secteur de marché

Exploitations agricoles: polyculture-élevage, maraîchage, viticulture, arboriculture, grandes cultures

ETA, Municipalités, Paysagistes, etc...

Taux de pénétration plus élevé :

3


Pont

Tracteur KUBOTA série M60

Moteur

Transmission

Cabine Hydro

Support commercial M60 Conception Générale

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Support commercial M60 Design extérieur

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Support commercial M60 Motorisation

• Echappement équipé d’un venturi pour son refroidissement.

• Capot moteur monobloc et compact malgré l’intégration du FAP


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KUBOTA M8560 KUBOTA M9960

Type moteur V3800-TI-CRS V3800-TI-CRS

Cylindrée cm3 3769 3769

Nb cylindres/Soupapes 4 / 4 4 / 4

Régime nominal tr/min 2400 2600

Puissance nominal cv 87 101

Couple maxi Nm/tr.min 301.5 / 1500 351.3 / 1500

Gestion des émissions Filtre à particules (DPF) + EGR

Type injection CRS 3 phases en 1/1000 seconde


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Support commercial M60


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2 arbres d’équilibrages Moins de bruit. Moins de vibration.

Couvercle de culasse Moins de vibration Réduction du bruit Gain de 1 à 2 db / montage rigide


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Pas de réservoir auxiliaire ADBLUE, donc pas de cuve ou de pompe additionnelle. Tarif ADBLUE : 40ct/l Consommation : 3 à 6 % du volume de carburant. ADBLUE ne réduit en rien la consommation de carburant, il est utilisé pour éliminer les Nox en post combustion donc complètement isolé du système d’injection.

Support commercial M60 KUBOTA Stage III B (T4I)

Adblue a -11° = Ricard a 2° = cristallisation du liquide = Pompe haute pression ADBLUS hors service


ADBLUE: solution SISU /FPT

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Support commercial M60 Gestion moteur

• Work Cruise

• Maintien du régime moteur • jusqu’au maximum de la puissance • Avec un boost moteur de 10cv • Avec ou sans PDF


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Support commercial M60 Boîte de vitesse

• 36 AV / 36 AR • 12 vitesses principales (6xHi-Lo)

• 18 AV / 18 AR • 6 vitesses principales

• Version Cabine • Version Arceau

• Park lock • Frein de parking directement sur le levier de vitesse


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• Etagement d’une boîte M60 • 36 AV / 36 AR • 1400 tr/min- 1600tr/min

= Couple maxi HI LO directement sur le levier de vitesse


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• Over Drive • 40km/ h éco • Régulation du régime moteur maxi à 2100 tr/ min • Uniquement sur la gamme rapide et 6ème rapport

• Economie de carburant et réduction du bruit


• Climatisation de série • Filtre à charbon en option

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Support commercial M60 Climatisation & ventilation


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Support commercial M60 Relevage • Capacité de relevage arrière

– Catégorie : 2 automatique

• Capacité de relevage avant – Catégorie : 2 automatique

Capacité de relevage sur toute la course

M8560 - M9960 4100 kg

Capacité de relevage sur toute la course

M8560 - M9960 2800 kg


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Support commercial M60 Prise de Force • PDF Arrière

– Type : 6 cannelures 1’’3/8 – Régime moteur correspondant

Activation de la PDF :

Régime de PDF M8560 – M9960

540 tr / min 2036 tr/min

540 tr/ min ECO 1519 tr/min

1000 tr/min (opt) 2389 tr/min

540 éco en 1000tr 1290 tr/min


19

• PDF Avant – Type : 6 cannelures 1’’3/8 – Régime moteur correspondant

• Activation de la PDF

Support commercial M60 Prise de Force

Régime de PDF M60

1000 tr/ min 2000 tr/min


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• Circuit hydraulique centre ouvert • Débit hydraulique

• Capacité hydraulique exportable

Support commercial M60 Hydraulique

M60 Cabine M60 arceau

Pompe aux. (+ pompe de service)

64.3 l/min ( ou 89.2l/min)

60 l/min ( ou 85.2l/min)


Capacité (L) 40


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Support commercial M60 Pont avant

• Conception KUBOTA 100% étanche Puissance maximum Angle de braque maxi Seulement 2 graisseurs

Recordman de la garde au sol


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Support commercial M60 Pont arrière

• Conception KUBOTA

Blocage différentiel électrohydraulique


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Support commercial M60 Pont avant – bi-speed – freinage

• Combinaison

4RM électro hydraulique

Bi-speed Freinage 4RM

M8560 DTH / DTHQ ● - ●

M9960 DTH / DTHQ ● - ●

M9960 DTHL ● ● ●

La série M60 est équipée de pont avant avec différentiel à glissement limité


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• Poids à vide

• PTAC

• PTRA

Poids à vide

M8560 DTH 3 530 kg

M8560DTHQ 3 890 kg

M9960 DTHQ 3 920 kg

M9960 DTHL 3 085 Kg

M60 6 800 kg

M60 18 800 kg

Formation commerciale Poids


• Longueur de pont :

• Rapport de pont :

• Perçage pont

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Formation commerciale Pneumatique

Avant Arrière

M60 1 762 1 539

M8560 – M9960 M9960LP

Rapport Av/Ar 1,40465 1,40365

M110 GX M135 GX (S)

M60 152.4/203.2/8TR M16

152.4/203.2/8TR M18


• Combinaison possible

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Formation commerciale Equipement Pneumatique

AV Jante Largeur hors tout possible

AR Jante Largeur hors tout possible

M8560

M9960

320/85R20 420/85R30

320/85R24 420/85R34

320/70R24 460/85R30

360/70R24 480/70R34

420/65R24 540/65R34

420/65R24NH F ET-15 2147 / 2187 600/60R34NH F ET-35 2204

380/70R24NH M110GX 520/70R34NH M110GX

380/70R20 480/70R30

230/95R32NH 270/95R46NH

340/80R24 F ET-45 2035 / 2195 440/80R34 F ET-90 2160

M9960 DTHL

280/70R20 420/70R24

360/70R20 480/70R28


• Hauteur totale suivant la monte pneumatique

• Garde au sol suivant la monte pneumatique

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= 1850+ rayon ss charge du pneu AR = 1180 + rayon ss charge du pneu

M60 =rayon sous charge du pneu AV

Pneu 320/85R20 320/85R24 320/70R24 360/70R24 420/65R24 380/70R20 360/70R20 230/95R32 340/80R24 280/70R20

Rayon ss charge

467 520 497 513 507 479 465 580 532 408

Pneu 360/70R20 420/85R30 420/85R34 540/65R34 600/60R34 480/70R30 270/95R46 440/80R34 420/70R24 480/70R28

Rayon ss charge

465 664 707 693 690 656 783 717 553 632


• Entre pneu mini av

• Entre pneu mini arrière

• Diamètre maxi du pneu arrière

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1000 mm

1200 mm

DTH – DTHQ : 1700 mm

DTHL : 1535 mm


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M9960 DTHL Spécification • Version low profile • 2 positions de hauteur de garde boue 55 ou 70mm

– Suivant la monte pneumatique de client – Bi-speed de série

• Hauteur mini : 1900 mm

• Arceau télescopique


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Chargeur Frontal LA1354

• Compatible avec M8540 et M9540 • 2 positions de vérin

– Force : position B – Hauteur : position A

• Standard :

– Absorbeur de choc hydraulique – Cadre euro – Parallélogramme hydraulique

• Option :

– Coupleur rapide 2F tracteur /chargeur – 3ème fonction hydraulique – Coupleur rapide 3F tracteur /chargeur – Protection calandre moteur – Support contrepoids adaptable sur protection calandre moteur

B

A


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34

Support commercial LA1354 Vue depuis la cabine

Pare-brise panoramique Rétroviseur télescopique Climatisation de série Siège pneumatique + activ absorbeur Console de commande ergonomique Plancher plat Arceau télescopique


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Support commercial Résumé

• Moteur KUBOTA : 1er constructeur mondial de moteur diesel, + 1 million / an

• Moteur Stage 3B avec DPF à régénération automatique, Mode RPM pour le Boost maintient • Chargeur KUBOTA : un modèle unique par tracteur, 1er constructeur avec 60000 chargeurs / an • Boîte 6 rapports synchro avec Over Drive (mode éco 40 km/h) • Inverseur Hydraulique et Hi-Lo de série • Pare-brise avant panoramique pour une visibilité chargeur optimale • Garde au sol et rayon de braquage : 1er dans sa catégorie • Entretien simple et rapide , graisseur inutile grâce à la conception du pont avant • Ratio poids /capacité de relevage / empattement optimum • Conception et fabrication 100% JAPON, 100% KUBOTA, (TOYOTA, NISSAN, HONDA sont des valeurs fiables et performantes)

Garantie Constructeur 5 ans

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