C015782FSCfr.ford.ca

SUPER DUTY®

2016

©2015 Ford du Canada Limitée

Notre engagement envers vous : La tranquillité d'esprit• Couverture de base : 3 ans ou 60 000 km• Garantie limitée du groupe motopropulseur à essence : 5 ans ou 100 000 km• Garantie limitée du groupe motopropulseur diesel : 5 ans ou 160 000 km• Garantie contre la perforation due à la corrosion : 5 ans ou kilométrage illimité• Assistance routière : 5 ans ou 100 000 km

Certaines conditions s'appliquent. Pour de plus amples renseignements sur ces garanties et protections, consultez votre concessionnaire Ford Canada ou visitez fr.ford.ca.

Programme d'entretien prolongé Ford. Contribuez à protéger votre investissement et à rehausser votre tranquillité d'esprit en optant pour le Programme d'entretien prolongé (PEP) de Ford au moment de l'achat ou de la location de votre véhicule. Grâce au PEP de Ford, vous bénéficiez d'une protection contre les coûts liés à des réparations imprévues qui pourraient survenir après l'échéance de la couverture de base de la garantie limitée pour les véhicules neufs. Il vous permet de prendre la route l'esprit tranquille. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions.Crédit Ford. Obtenez le véhicule que vous voulez. Que vous optiez pour la location ou le financement, vous trouverez chez Crédit Ford la formule qui vous convient. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ford Canada ou visitez le site fordcredit.ca.Les accessoires d'origine Ford convenablement posés par le concessionnaire autorisé ayant vendu l'accessoire sont couverts selon la garantie la plus avantageuse pour vous : 24 mois ou kilométrage illimité, ou la durée restante de votre garantie limitée de véhicule neuf de 3 ans ou 60 000 km. Les accessoires Ford autorisés sous licence sont couverts par la garantie limitée de leur fabricant. Les accessoires Ford autorisés sous licence sont entièrement dessinés et conçus par le fabricant et n'ont été ni dessinés ni testés selon les exigences d'ingénierie de la Ford Motor Company. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de détails ou une copie de toutes les garanties limitées.Pour des réponses rapides et courtoises à vos questions : Centre de relations avec la clientèle de Ford : 1 800 565-3673. Centre de services aux clients de Crédit Ford : 1 877 636-7346Les comparaisons sont basées sur les modèles offerts par la concurrence (catégorie  : camions grand gabarit dont le PTAC est supérieur à 8  500  lb [3 856  kg] PTAC), les renseignements disponibles sur le marché et les données Ford publiées au moment de l'impression. Certaines des caractéristiques mentionnées peuvent être offertes en option. Les véhicules illustrés peuvent être dotés d'équipements en option et de deuxième monte. Certaines caractéristiques peuvent être offertes uniquement en combinaison avec d'autres options ou sous réserve de conditions ou de limitations additionnelles. Les dimensions et les capacités indiquées peuvent varier en fonction des équipements en option et/ou des variations imputables à la production. L'information est fournie « telle quelle » et peut comporter des erreurs d'ordre technique, typographique ou autre. Ford du Canada Limitée ne donne aucune garantie ou représentation de quelque nature que ce soit, expresse ou implicite, y compris, mais sans s'y limiter, les garanties relatives à l'exactitude, à l'intégralité, à l'actualité ou à l'exploitation de l'information, au contenu, à la disponibilité et aux produits. Votre concessionnaire Ford Canada demeure votre meilleure source de renseignements à jour. Ford du Canada Limitée se réserve le droit de modifier les caractéristiques de produit en tout temps sans obligation de sa part. Les teintes réelles peuvent différer de celles qui sont illustrées, à cause des limites du procédé d'impression. Pour plus de précisions au sujet des teintes offertes ou de la disponibilité des modèles, veuillez consulter votre conseiller en vente. La certification de la conformité du véhicule complet est à la charge des carrossiers-constructeurs. La garantie limitée de camion neuf de Ford et toute certification gouvernementale effectuée par Ford ne couvriront que le véhicule tel que construit par Ford et ne s'étendront pas aux additions, aux modifications ou aux changements apportés au véhicule par le constructeur ultime.iPod est une marque de commerce d'Apple Inc. déposée aux États-Unis et dans d'autres pays. King Ranch est une marque de commerce de King Ranch, Inc. Master Lock est une marque déposée de Master Lock Company LLC. Rancho est une marque déposée de Tenneco Automotive Operating Company Inc. « SiriusXM », le logo SiriusXM et les noms et les logos des stations sont des marques de commerce de SiriusXM Radio Inc. et sont utilisés sous licence. Sony est une marque déposée de Sony Corporation. Bluetooth est une marque de commerce de Bluetooth SIG, Inc. Toutes les autres marques de commerce, marques de service et images ainsi que tous les autres logos sont la propriété de leurs détenteurs respectifs et sont reproduits dans cette publication avec leur permission. Tous droits réservés.

F-450 LARIAT 4x4 à cabine 6 places. Magnétique. Équipement en option.ANTIRETOURNEMENT3CONTRÔLE

DE STABILITÉ DÉMARRAGE EN CÔTEAIDE AU31 200 LB2CAPACITÉ DE REMORQUAGE MAXIMALE

Les véhicules illustrés dans cette brochure peuvent être représentés avec des équipements en option ou de deuxième monte. 1Catégorie : gros pick-up au PTAC supérieur à 8 500 lb (3 856 kg). 2Lorsque le véhicule est doté de l'équipement approprié. 3RARS seulement.

PLUS COSTAUD QUE JAMAISAvec le Ford Super Duty® 2016, la robustesse légendaire de Ford- atteint de nouveaux sommets. Vous pouvez donc abattre plus de boulot que jamais. Le Super Duty est offert en trois modèles, au choix : le F-250, le F-350 et le F-450, chef de file en matière de capacité de remorquage. Les choix d'habitacle comprennent le XL, le XLT, le LARIAT, le KING RANCHMC et le PLATINUM, sommet de la gamme.

La nouvelle capacité de remorquage maximale de 31 200 lb (14 152 kg) du F-450 vous offre le meilleur PTRA de sa catégorie1 à 40 400 lb (18 325 kg). Et pour vous aider à gérer tout ce poids, la fonction de stabilisation de la remorque est offerte de série.

Un frein moteur sur échappement plus puissant vous donne une meilleure maîtrise en descente, puisque les conducteurs ont moins besoin de faire appel au freinage manuel. Il devrait donc y avoir moins d'usure sur les freins et la boîte de vitesses.

Conçue pour les tâches les plus difficiles, la série F de Ford est présente dans beaucoup d'industries essentielles comme la construction, le transport lourd, les véhicules d'urgence, l'agriculture, la foresterie, les services publics et bien d'autres.

Puisque le Super Duty offre le plus de configurations de sa catégorie1, vous en trouverez une qui vous conviendra parfaitement. De plus, vous pouvez compter sur la fiabilité de son ingénierie durable.

F-250Capacités maximales2

16 600 lb (7 530 kg) – Remorquage4 040 lb (1 833 kg) – Charge utile10 000 lb (4 536 kg) – PTAC23 500 lb (10 660 kg) – PTRAConfigurations d'équipements6,2 L à essence ou turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L4x2 ou 4x4 à roues arrière simplesCabine simple, double ou 6 places; plateau de 6 ¾ pi ou 8 pi

F-350Capacités maximales2

26 500 lb (12 020 kg) – Remorquage7 050 lb (3 198 kg) – Charge utile14 000 lb (6 350 kg) – PTAC35 500 lb (15 876 kg) – PTACConfigurations d'équipements6,2 L à essence ou turbodiesel Power Stroke de 6,7 LRoues arrière simples ou jumelées; 4x2 ou 4x4Cabine simple, double ou 6 places; plateau de 6 ¾ pi ou 8 pi

F-450Capacités maximales2

31 200 lb (14 152 kg) – Remorquage5 300 lb (2 404 kg) – Charge utile14 000 lb (6 350 kg) – PTAC40 400 lb (18 325 kg) – PTRAConfigurations d'équipementsTurbodiesel Power Stroke de 6,7 LRoues arrière jumelées; 4x4Cabine à 6 places avec plateau de 8 pi

F-350 LARIAT 4x4 à cabine 6 places. Deux tons bronze feu/caribou. Équipement en option. 1Lorsque le véhicule est doté de l'équipement approprié. 2Caractéristique livrable.

FAITES PLUS AVEC LE CHEF DE FILE DES MOTEURS DIESELConçu, mis au point et construit par Ford, notre moteur turbodiesel Power Stroke®2 de 6,7 L de deuxième génération produit plus de puissance et de couple que jamais pour accomplir le travail.

La puissance de 440 ch et le couple de 860 lb-pi en tête de catégorie sont rendus possibles en partie grâce à un turbocompresseur plus gros. Vous l'apprécierez surtout lors du remorquage de lourdes charges en montée et à haute altitude.

Une impressionnante consommation de carburant diesel est toujours au rendez-vous grâce à une nouvelle pompe d'alimentation et à des injecteurs à haute pression qui permettent une combustion plus efficace et plus propre.

Alimentation des équipements de deuxième monte en tout temps, que le camion soit en mouvement ou stationnaire. Le logement des prises de mouvement exclusives dans la catégorie2 permet d'alimenter des accessoires dès que le moteur tourne. Il permet de poursuivre le travail grâce à un pignon de sortie relié directement au vilebrequin du moteur.

Éprouvé sur plus de 19 millions de km d'essais cumulatifs dans des conditions extrêmes, ce moteur pouvant fonctionner avec du biocarburant B20 est le moteur diesel Power Stroke le plus testé à ce jour. Il a prouvé sa valeur par des froids mordants de -40 °C et des chaleurs torrides de 49 °C. Il ne fait aucun doute que c'est un dur de dur®.

Turbodiesel Power Stroke de 6,7 L

6 840 lb (3 103 kg) – Charge utile maximale1

31 200 lb (14 152 kg) – Capacité maximale de remorquage1

1 000 2 500 4 000Régime du moteur (tr/min)

860 lb-pi440 ch

F-250 XLT 4x4 à cabine double. Ensemble XTR. Rouge course. Équipement en option.1Lorsque le véhicule est doté de l'équipement approprié. 2Puissance de 385 ch et couple de 405 lb-pi, dont le PTAC atteint 10 000 lb (4 536 kg) et moins. 316 ch et couple

de 397 lb-pi, PTAC de 10 001 lb (4 537 kg) et plus. 3Caractéristique en option. Le véhicule sera équipé du circuit d'alimentation à essence de série. Cet ensemble ne comprend pas les canalisations ni les réservoirs de GNC/GPL, qui sont fournis, installés et garantis par un installateur intermédiaire qualifié agréé pour les aménagements pour moteur au GNC/GPL.

DOMINEZ LA CATÉGORIE AVEC LE MOTEUR À ESSENCE DE 6,2 LLes durs de durs Ford® 6,2 L à 2 soupapes vous donnent le plus de puissance et de couple1 que tout autre moteur de série de sa catégorie : 385 ch et un couple de 405 lb-pi2. Conçu, mis au point, construit et éprouvé dans les plus rudes conditions par Ford, ce moteur à la fine pointe de la technologie pouvant utiliser du carburant mixte E85 est offert de série pour les F-250 et F-350.

Facilitez-vous le travail avec beaucoup de couple à bas régime. La culbuterie à SACT rigide avec axes de culbuteurs à galet du moteur à essence permet une disposition des orifices d'admission et d'échappement qui optimise le flux d'air, favorisant le développement d'un couple généreux à bas régime.

Possibilité d'utilisation de carburant de remplacement grâce à l'ensemble pour moteur au gaz naturel comprimé/gaz de pétrole liquéfié3, offert en option, qui permet de modifier le camion pour qu'il utilise du gaz naturel comprimé (GNC) ou du gaz automobile propane, ou qu'il devienne un véhicule bicarburant pouvant passer sans problème du GNC, au propane à l'essence.

Pour une grande polyvalence et une autonomie accrue, l'aménagement pour camion bicarburant comprend un réservoir pour chaque type de carburant. Pour obtenir des précisions au sujet des commandes, consultez votre concessionnaire Ford Canada. L'achat d'un aménagement de ce type pour le Super Duty® peut même vous rendre admissible à des incitatifs fiscaux destinés aux véhicules à carburant de remplacement.

6,2 L à essence, 16 soupapes

7 050 lb (3 198 kg) – Charge utile maximale11

16 100 lb (7 303 kg) – Capacité maximale de remorquage1

1 000 3 500 6 000Régime du moteur (tr/min)Conformément à la norme SAE J1349

405 lb-pi2 385 ch2

FIN PRÊT POUR LE REMORQUAGEVotre Super Duty® peut être prêt à remorquer dès sa sortie de l'usine grâce à notre ensemble attelage de remorque à sellette/col de cygne1 et aux nécessaires d'attelage de remorque à sellette/col de cygne1,2 de Reese® vendus comme accessoires sur mesure Ford. Il vous offre également la robustesse d'une traverse de cadre sous le plateau1 et la commodité d'un plancher de plateau plat.

La nouvelle assistance dynamique à l'attelage de remorque1 montre votre trajectoire prévue sur l'angle de rotation. La ligne noire en pointillé et les lignes blanches courbes vous aident à aligner une remorque plus facilement sans l'aide d'une autre personne.

Pour faciliter l'expérience globale de remorquage, le Super Duty offre des caractéristiques comme un connecteur à 7 voies intégré au plateau1 et des rétroviseurs de remorquage PowerScope®1. Une commande de freins de remorque intégrée installée en usine1 permet d'équilibrer les performances des freins du camion et des freins électriques de remorque3. De plus, l'écran de productivité ACL1 vous propose une liste de vérification préremorquage et sauvegarde les réglages pour différentes remorques. À vos marques, prêts, remorquez !

1Caractéristique en option. 2Attelages de remorque à sellette et à col de cygne offerts avec les plateaux de 8 pi seulement. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions. 3Commande de freins de remorque compatible avec freins électriques à tambour et certains systèmes de freinage électro-hydrauliques. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions.

F-350 LARIAT 4x4 à cabine 6 places. Peinture deux tons bleu jeans/magnétique. Ensemble chromé. Équipement en option.Les fonctions d'assistance au conducteur facilitent la conduite, mais elles ne remplacent pas le jugement et l'attention du conducteur;

il faut toujours rester aux commandes du véhicule. 1Caractéristique en option. 2Modèles à RARS seulement.

Suspension avantDemi-essieux « Twin-I-Beam » (F-250/F-350 4x2); essieu rigide avec suspension à ressorts hélicoïdaux (F-250/F-350/F-450 4x4)Essieu (capacité au sol) – 5 250 lb (2 381 kg) (F-250/F-350 4x2); 5 600 lb (2 540 kg) (F-250/F-350 avec rapport de pont de 3,31); 6 000 lb (2 722 kg) (F-250/F-350 4x4); 7 000 lb (3 175 kg) (F-450)Ressorts – HélicoïdauxAmortisseurs – 1,38 po (35 mm) à gazBarre stabilisatrice – de série

Suspension arrièreEssieu rigideEssieu (capacité au sol) – 6 200 lb (2 812 kg) (F-250); 7 280 lb (3 302 kg) (F-350 à RARS); 9 650 lb (4 377 kg) (F-350 à RARJ/F-450)Ressorts – À lamesAmortisseurs à gaz de 1,38 po (35 mm)Barre stabilisatrice de série pour modèles à RARJ; en option dans un ensemble pour modèles à RARS

DirectionAssistéeRapport de démultiplication total – 20,49 à 1 (F-250/F-350 4x2); 20,41 à 1 (F-250/F-350 4x4); 17,8 à 1 en moyenne (4x4)

FreinsFreins assistés à disque ventilé aux quatre roues (de série)Diamètre du rotor (avant/arrière) – 14,29 po (363 mm)/ 14,29 po (363 mm)JantesEn acier ou en aluminiumDiamètre – 17, 18 ou 20 po (F-250/F-350); 19,5 po (F-450)Nombre de goujons – 8 (F-250/F-350); 10 (F-450)Diamètre du cercle des boulons – 6,69 po (170 mm) RARS; 7,87 po (200 mm) F-350 à RARJ; 8,86 po (225 mm) F-450

À LA CONQUÊTE DES TERRAINS LES PLUS ACCIDENTÉSVous pourrez étancher votre soif de liberté grâce, entre autres, à la suspension service dur indépendante « Twin-I-Beam » des Super Duty® 4x2 et à la suspension robuste à essieu rigide avec ressorts hélicoïdaux des modèles 4x4.

Le puissant F-450 comprend un pont arrière ultra-solide, des ressorts à lames à l'arrière, des barres stabilisatrices et des amortisseurs avant et arrière, ainsi que des joints de cardan d'arbre de transmission arrière. Il est également doté d'un boîtier de direction et d'une timonerie renforcés, d'un circuit de freinage amélioré qui comprend des freins gros et performants et un étalonnage précis du module de freins antiblocage.

Il suffit de tourner un sélecteur sur la planche de bord pour changer le mode de traction des Super Duty 4x4 avec sélection électronique 4x4 en marche1.

Obtenez une rétroaction en temps réel avec l'affichage hors route exclusif dans la catégorie. Inclus avec l'écran de productivité ACL1 pour les camions à RARS, il surveille l'angle de tangage, l'angle d'inclinaison latérale et l'orientation des roues.

Renforcez votre assurance lors de la conduite hors route avec le contrôle en descente2 qui aide à maintenir la vitesse du camion dans les pentes raides pour vous permettre de vous concentrer sur les manœuvres. Cette caractéristique est incluse dans l'ensemble FX4 HORS ROUTE, tout comme les blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant, les amortisseurs Rancho® et les autocollants sur les côtés de plateau.

Pour maximiser l'adhérence, notre différentiel arrière autobloquant électronique1 utilise un véritable mécanisme d'embrayage à griffes pour solidariser les arbres de roue arrière afin qu'ils tournent à la même vitesse. Accomplissez le travail dans un Super Duty 4x4.

AU SERVICE DE VOTRE PRODUCTIVITÉGrâce à une charge utile maximale de 7 050 lb (3 198 kg)1 et à de nombreuses caractéristiques qui facilitent le chargement, l'accès à la charge et l'aménagement de celle-ci, le Super Duty® simplifie votre travail.

Le plateau ultra-résistant à doublure pulvérisée2 de qualité industrielle installé en usine aide à protéger votre investissement. Une rallonge de plateau escamotable2 vous permet de transporter de longues charges lorsque le hayon est rabattu ou de maintenir en place de petites charges contre le hayon relevé.

À l'intérieur, de nombreux espaces de rangement permettent de garder l'habitacle bien rangé et d'avoir tout à portée de la main. Un rangement refermable avec centrale multimédia sur le dessus de la planche de bord et bien plus encore, lorsque vous optez pour le système SYNC® avec MyFord TouchMC2. Il y a même un rangement verrouillable sous la section centrale de la banquette avant2 divisée 40/20/402 et sous la banquette arrière divisée 60/40 avec assise relevable/repliable2 pour certains modèles à cabine 6 places. La console centrale intégrée2 peut servir à ranger des dossiers suspendus et comprend une prise de courant de 110 V et 2 prises de 12 V. De la puissance à revendre dans un Super Duty.

1Lorsque le véhicule est doté de l'équipement approprié. F-350 4x2 à cabine simple et RARJ. 2Caractéristique en option.

IL SUFFIT DE COMMANDER.Il suffit d'énoncer de simples commandes vocales pour que le système SYNC®1,2 vous permette de faire des appels 911 en mode mains libres en poussant un simple bouton ou par activation vocale. Une fois votre téléphone associé à votre véhicule, les noms et les numéros de téléphone de vos contacts sont automatiquement téléchargés. Recherchez à haute voix la musique que vous souhaitez écouter, ou dites « Audio Bluetooth® » pour diffuser le contenu de votre téléphone. Vous pouvez aussi brancher votre lecteur MP3, une clé USB ou votre iPod® pour écouter votre musique préférée. SYNC. Dites-le simplementMC.

Le Super Duty® vous obéit aussi au doigt et à l'œil grâce au système SYNC avec MyFord TouchMC1,2 doté d'un écran tactile ACL couleur de 8 po. Des graphiques colorés et des commandes simples vous permettent de commander facilement votre téléphone et vos systèmes de divertissement, de navigation et de chauffage et climatisation2.

Pour obtenir des cartes interactives que vous pouvez agrandir et faire défiler et qui comprennent des points d'intérêt en 3D, optez pour le système de navigation à commande vocale2.

Écoutez tout ce que vous aimez partout au pays grâce à SiriusXM®2. Avec votre abonnement prépayé de 6 mois, vous obtenez le meilleur des divertissements audio, sans pauses publicitaires, notamment des stations de sport, de divertissement, de nouvelles ou de musique de tout genre3. LARIAT 4x4. Habitacle noir anthracite. SYNC avec MyFord Touch. Équipement en option.

1Certains téléphones cellulaires et lecteurs multimédias numériques peuvent ne pas être entièrement compatibles. La distraction du conducteur peut occasionner la perte de maîtrise du véhicule. N'utilisez les systèmes SYNC et MyFord Touch ainsi que les autres dispositifs électroniques (même les modèles pouvant être commandés par la voix)

que lorsque les conditions sont tout à fait sécuritaires. La reconnaissance vocale et les écrans du système SYNC avec MyFord Touch sont offerts en français, en anglais et en espagnol. Certaines fonctions peuvent être bloquées lorsque le véhicule est en mouvement. 2Caractéristique en option. 3Abonnements à SiriusXM vendus à l'expiration de

la période d'essai prépayée de 6 mois. Les abonnements sont assujettis aux conditions du contrat entre SiriusXM et le client; visitez le site www.siriusxm.ca.

F-350 XL 4x4 à cabine 6 places. Blanc Oxford. Équipement livrable.

SUPER DUTY® – FICHE TECHNIQUE

1Le constructeur ultime doit fournir les interrupteurs. 2La capacité nominale de l'attelage peut différer de la capacité du camion. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions. 3Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et respectez les instructions figurant sur l'étiquette d'avertissement des sacs gonflables. 4Puissance de 385 ch et couple de 405 lb-pi, dont le PTAC atteint 10 000 lb (4 536 kg) et moins. 316 ch et couple de 397 lb-pi, PTAC de 10 001 lb (4 537 kg) et plus. 5Caractéristique en option. Certaines restrictions s'appliquent.

CARACTÉRISTIQUES DE SÉRIEÉquipement fonctionnelProtection antidécharge de la batteriePneu/jante de secours et cric classiques avec porte-roue au soubassement (type à manivelle)Chauffe-moteurAntipatinage moteur seulement (RARJ seulement)Circuit de refroidissement à protection totale (moteur à essence)Réservoir de carburant de 98 L (F-250/F-350 à empattement de 137 po, 142 po et 156 po avec moteur diesel)Réservoir de carburant de 132 L (moteur à essence)Réservoir de carburant de 142 L (F-250/F-350 à empattement de 158 po et 172 po avec moteur diesel; F-450)Aide au démarrage en côteCric mécanique 2 tonnes (RARS)Cric hydraulique 4 tonnes (RARJ)Direction assistéeBarre stabilisatrice à l'avantBarre stabilisatrice à l'arrière (RARJ seulement)Échappement en acier inoxydable (composants principaux)Commande de ralenti accéléré pour fonctionnement en poste fixe1

Amortisseur de vibrations de la directionSystème de surveillance de la pression des pneus (RARS seulement; pneu de secours exclu)Attelage de remorque ultrarobuste Ford de 12 500 lb (5 670 kg)2 avec dispositif d'attelage de 2 po (modèles à RARS, moteur diesel et empattement de 137 po et 142 po; modèles à RARS et moteur à essence)Attelage de remorque – 14 000 lb (6 350 kg)2 avec dispositif d'attelage de 2,5 po et adaptateur de 2 po (modèles à RARS, moteur diesel et empattement de 156 po, 158 po et 172 po)

Attelage de remorque – 15 000 lb (6 804 kg)2 avec dispositif d'attelage de 2,5 po et adaptateur de 2 po (modèles à RARJ et empattement de 137 po et 158 po; modèles à RARJ, moteur à essence et empattement 172 po)Attelage de remorque ultrarobuste Ford de 19 000 lb (8 618 kg)2 avec dispositif d'attelage de 2,5 po et adaptateur de 2 po (modèles à RARJ et empattement 172 po avec moteur diesel)Fonction de stabilisation de la remorque

Habitacle Poignées de maintienCrochets portemanteauxPlafonnier/lampes de lecture (à l'avant et à l'arrière pour cabine 6 places)Console au pavillon avec compartiment pour ouvre-porte de garage et lunettes de soleil (cabine double et cabine 6 places)Prises de courant de 12 V dans la planche de bord (2)Chauffage supplémentaire d'habitacle (moteur diesel seulement)

ExtérieurFaisceau de remorque avec connecteurs à 7/4 voies et câblage de freins de remorque (dans la cabine, sans commande de freins de remorque)Moulures de plateau et de hayon noiresLampe de plateau intégrée au 3e feu stop en hauteurPlateau à compartimentation verticale et horizontale de la charge avec logement de montant de ridelleCrochets d'arrimage de plateau (4 dans le plateau de 6 ¾ pi; 6 dans le plateau de 8 pi)Feux de jourPhares halogènes à facettes à 2 projecteursSignal de changement de voie intelligent à 3 clignotementsFeux de gabarit sur le toit (RARJ)

Hayon assisté amovible avec serrureLampe sous le capotEssuie-glaces à balayage intermittent

SécuritéAdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC®) (RARS seulement)Sacs gonflables avant3 – Côtés conducteur et passagerSacs gonflables3 – Latéraux intégrés aux sièges avantSacs gonflables3 – Système Safety Canopy® incluant capteur de capotage et rideaux gonflables latérauxRappel de bouclage des ceintures avant Belt-MinderMC (conducteur seulement)Interverrouillage frein-levier sélecteurFreins assistés à disque aux 4 roues (RARS)Freins assistés à disque et antiblocage aux 4 roues (RARJ)Points d'ancrage supérieurs pour siège d'enfant (côté passager avant et passager du centre pour cabine simple et à toutes les places arrière)Interrupteur automatique de pompe d'alimentationCarillons avertisseurs d'oubli des phares allumés, de clé de contact dans le commutateur d'allumage et de porte mal ferméeClé programmable MyKey®

Interrupteur de désactivation du sac gonflable passager (cabine simple et cabine double)Ceintures de sécurité réglables en hauteur aux places latérales avantTendeurs de ceinture de sécurité aux places latérales avantSystème antidémarrage SecuriLock®

Barres anti-intrusion dans les portesSystème d'alerte après impactAntivol de jante/pneu de secours

Moteur V8 turbodiesel de 6,7 L de deuxième génération V8 à essence de 6,2 L à 16 soupapesConfiguration 32 soupapes en tête SACTCircuit d'injection À rampe commune haute pression Injection électronique séquentielleSystème de commande Électronique ÉlectroniqueSystème d'admission Turbocompresseur à commande séquentielle; Calibré spécialement échangeur d'air d'admissionBatterie 2 de 12 V; 78 A (puissance de démarrage à froid de 750 A) 12 V; 72 A (puissance de démarrage à froid de 650 A)Alternateur 200 A 157 A (XL et XLT); 200 A (LARIAT)Circuit de refroidissement De type à circulation sous pression De type à circulation sous pressionSystème de surveillance Système intelligent de surveillance de durée de vie de l'huile Rappel de vidange d'huile de l'huileCylindres 8 8Culasses Aluminium AluminiumBloc-cylindres Fonte à graphite vermiculaire FonteFonctionnement Tige de poussoir/culbuteurs Axes de culbuteurs à galet de la soupape deEntraînement de Engrenage Chaîne silencieuse l'arbre à camesAlésage/course 3,90 po/4,25 po 4,02 po/3,74 poRapport volumétrique 16,2 à 1 9,8 à 1Puissance (ch à tr/min) 440 à 2 800 385 à 5 500 /316 à 4 1794

Couple (lb-pi à tr/min) 860 à 1 600 405 à 4 500 /397 à 4 1794

Carburant recommandé Diesel à très faible teneur en soufre ou B20 Essence ordinaire à indice d'octane (contenant 20 % ou moins de biodiesel) de 87 ou E85

GROUPES MOTOPROPULSEURSBoîte de vitessesBoîte automatique 6 vitesses TorqShift® service dur à sélecteur bifonction SelectShift®

CarterAluminium

Prise de mouvement5

Avec fonctionnalité véhicule non stationnaire, accès côté conducteur (turbodiesel seulement)

Rapports de démultiplication1re – 3,97 à 12e – 2,31 à 13e – 1,51 à 14e – 1,14 à 15e – 0,85 à 16e – 0,67 à 1Marche arrière – 3,12:1

De série En option

40/20/40 40/mini-console/40 40/console/40 Cabine simple Cabine double Cabine 6 places Plateau Plateau Banquette Sièges baquets avant Sièges baquets avant de 6¾ pi de 8 pi avant divisée

XL

XLT

LARIAT

KING RANCHMC

PLATINUM

Jantes en acier peint argent avec cache-moyeux peints

17 po de série : F-250/F-350 RARS 18 po. en option : F-350 RARS

17 po en aluminium forgé poliEn option : F-350 RARJ

19,5 po en aluminium forgé poliDe série : F-450 RARJ

Jantes de 17 po à 6 rayons en aluminium coulé

En option : F-250/F-350 à RARS

17 po en acier peint argentDe série : F-350 RARJ

En acier peint argent avec ornements centraux brillants

17 po inclus ou 18 po en option : F-250/F-350 à RARS avec ensembles

décor XL et apparence XL

XLOffre toutes les caractéristiques de série, plus :

Équipement fonctionnelV8 de 6,2 L à essence, SACT et 16 soupapes pouvant utiliser du carburant mixte E85 (non offert pour F-450)V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L pouvant fonctionner avec du carburant B20 (de série pour F-450)Boîte automatique 6 vitesses TorqShift® service dur à sélecteur bifonction SelectShift®

Alternateur service dur de 157 A (moteur à essence)Alternateur service dur extra de 200 A (moteur diesel)Commande de freins de remorque intégrée (RARJ)Sélection manuelle des 4 roues motrices avec verrouillage manuel des moyeux (4x4 seulement)Pont arrière à blocage électronique (RARS)Pont arrière à glissement limité (RARJ)Jantes de 17 po en acier peint argent avec cache-moyeux peints (F-250/F-350 à RARS)Jantes de 17 po en acier peint argent (F-350 à RARJ)Jantes de 19,5 po en aluminium forgé poli (F-450)Pneus LT245/75R17 FN toutes saisons (F-250/F-350)Pneus 225/70R19.5G FN toutes saisons (F-450)

SiègesBanquette avant divisée 40/20/40 avec accoudoir, porte-gobelets et rangementBanquette arrière divisée 60/40 à assise relevable (cabine double seulement)Banquette arrière divisée 60/40 avec assise relevable/repliable et appuie-tête aux places latérales et à la place centrale (cabine 6 places seulement)Sièges en vinyle service durSupport lombaire à réglage manuel côté conducteur

Habitacle ClimatisationRadio AM/FM stéréo avec horloge numérique et 2 haut-parleursChauffage/climatisation à commande manuelleVerrouillage manuel des portesCouvre-plancher en vinyle noirAfficheur multimessage multifonction avec ordinateur de voyage – Compteur kilométrique, compteur journalier, surveillance de l'huile, compteur horaire, compteur de ralenti (moteur à essence seulement), autonomie restante, consommation moyenne, messages d'avertissement, vérification des systèmes, sélection de la langue et éclairage bleu glacéLunette arrière fixeRétroviseur jour/nuit à réglage manuelColonne de direction télescopique et inclinable à réglage manuelVolant en uréthane noir avec commandes d'afficheur multimessage à 3 boutonsPare-soleil avec miroir de courtoisie côté passagerGlaces de custode articulées (cabine double)Glaces à commande manuelle

ExtérieurPare-chocs peints en noirMarchepieds angulaires noirs teintés dans la masse de 6 po (RARJ seulement)Poignées de porte noiresGlaces en verre solaire teintéCalandre noireRétroviseurs de remorquage à télescopage manuel repliables en 2 positions avec glaces à réglage manuelCrochets de remorquage avant noirs (2)

Options proposéesÉquipement fonctionnelV8 turbodiesel Power Stroke de 6,7 L pouvant fonctionner avec du carburant B20 (de série pour F-450)Sélection électronique 4x4 en marche avec verrouillage automatique/manuel des moyeux (4x4 seulement)Trousse d'attelage de remorque à sellette (plateau de 8 pi requis; comprend attelage de 18 000 lb [8 165 kg] pour les modèles à RARS ou attelage de 26 500 lb [12 020 kg] pour les modèles à RARJ)1

Nécessaire d'attelage de remorque à col de cygne (plateau de 8 pi requis)1

Alternateur – Simple, service dur extra de 200 A (inclus avec moteur diesel; exige bloc de commande additionnel)Deux alternateurs, 357 A au total (moteur diesel seulement)Arrêt automatique du moteur au ralenti (moteur diesel seulement; non offert avec sonar de recul)Commande de freins de remorque intégrée (de série pour F-350 à RARJ/F-450)Régénération du filtre d'échappement commandée par l'opérateur (moteur diesel seulement)Logement pour prise de mouvement permettant prise de mouvement montée sur boîte de vitesses pouvant être actionnée avec le véhicule en mode stationnaire ou en déplacement (moteur diesel seulement)Rapport de pont arrière élevé (moteur à essence seulement)Sonar de recul (certaines restrictions s'appliquent)Jantes de 17 po à 6 rayons en aluminium coulé – 4 (F-250/F-350 à RARS)Jantes de 19,5 po en aluminium forgé poli (F-350 à RARJ; pneus arrières intérieurs et pneus de rechange en acier)Jantes de 18 po en acier peint argent avec cache-moyeux peints – 4 (F-350 à RARS)Pneus LT245/75R17 FN tous terrains – 5 (F-250/F-350 à RARS); 7 (F-350 à RARJ)Pneus LT265/70R17 LCB tous terrains – 5 (F-250/F-350 à RARS)Pneus LT275/65R18 FN toutes saisons – 5 (F-350 à RARS)Pneus LT275/70R18 FN tous terrains – 4 (F-350 à RARS; 4x4 seulement)

SiègesSièges baquets avant avec mini-console (vinyle service dur ou tissu)

Habitacle Radio AM/FM stéréo avec lecteur CD compatible MP3, montre numérique, 4 haut-parleurs et prise audio auxiliaireSystème d'interconnexion à commande vocale Ford SYNC® (chaîne audio à lecteur CD requise)Régulateur de vitesseSuppression de la radioBloc de commande additionnel situé sur la planche de bord (4 commandes)

ExtérieurDoublure de plateau moulée en plastique (certaines restrictions s'appliquent)Plateau ultra-résistant à doublure pulvérisée comprenant protecteur de hayon et boulons de plateau noirsMarchepieds angulaires de 6 po noirs teintés dans la masse (de série pour modèles à RARJ)Câble antivol Master Lock®

Ford TelematicsMC optimisé par Telogis® – Dispositif de localisation pour parc2 (inclut abonnement d'un an au service)Lampes stroboscopiques aux quatre coinsRétroviseurs noirs repliables manuellement (F-250/F-350 seulement; non offert avec moteur diesel)Feux de gabarit sur le toit (de série pour modèles à RARJ)Blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant (4x4 seulement; inclus dans l'ensemble FX4 hors route)Pare-boue (avant et arrière pour modèles à RARS et F-350 à RARJ; arrière seulement pour F-450)Marchepied de hayon comprenant hayon assisté, marchepied et poignéeRevêtements de passage de roue (arrière seulement; RARS seulement)

Ensembles en optionEnsemble attelage de remorque à sellette/col de cygne (certaines restrictions s'appliquent) – Traverse de cadre sous le plateau, 5 points de fixation d'attelage de remorque à sellette/col de cygne avec caches dans le plateau et connecteur à 7 voies intégré à la paroi de plateau côté conducteurEnsemble PTAC de 9 900 lb (4 491 kg) (de série pour F-250; en option pour F-350 à RARS)Ensemble PTAC de 10 000 lb (4 536 kg) (F-250)Ensemble PTAC de 11 400 lb (5 171 kg) (F-350 4x4 à RARS et F-350 4x2 à RARS et cabine double/ 6 places avec plateau de 8 pi; jantes de 18 po et moteur diesel requis)Ensemble camping (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus); barre stabilisatrice arrière (RARS); homologation pour carrosserie de camping et ressorts auxiliaires arrière pour F-250Ensemble pour moteur au gaz naturel comprimé/ gaz de pétrole liquéfié3 comprend soupapes d'admission et sièges de soupapes durcis et collecteur bicarburant (F-350 avec moteur à essence de 6,2 L seulement)

Ensemble FX4 HORS ROUTE (certaines restrictions s'appliquent) – Blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant, contrôle en descente (RARS seulement), amortisseurs Rancho® et autocollants « FX4 OFF-ROAD » sur le plateauEnsemble de remorquage service dur (F-350 4x4 à cabine 6 places, RARJ et empattement de 172 po seulement; moteur diesel et pont arrière à glissement limité de 4,30 requis) – Ressorts avant à capacité maximale, pont avant à voie large, moulures d'élargisseur d'aile avant, porte le PTRA de 31 900 lb (14 470 kg) à 35 000 lb (15 876 kg)Ensemble suspension avant service dur (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus)Ensemble service dur pour suppression du plateau (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus), barre stabilisatrice arrière et ressorts auxiliaires arrièreSuppression du plateau (en option pour camions F-250 et F-350 à empattements longs seulement) – Attelage de remorque de 17 500 lb (7 938 kg) (capacité de remorquage limitée à 12 500 lb [5 670 kg]); supprime le plateau, les crochets d'arrimage, les baguettes de flanc, le pare-chocs arrière, la jante et le pneu de secours, le porte-roue et le cric.Ensemble chasse-neige (4x4 seulement; certaines restrictions s'appliquent) – Ressorts sélectionnés par ordinateur pour affectations chasse-neige et alternateur service dur extra avec moteur diesel seulementEnsemble apparence XL – Radio AM/FM stéréo, lecteur de CD compatible MP3, montre numérique, 4 haut-parleurs et prise audio auxiliaire; régulateur de vitesse; jantes de 17 po en acier peint argent avec ornements centraux brillants (ornements centraux avec RARS seulement) et enjoliveur de calandre chroméEnsemble décor XL – Pare-chocs chromés et jantes de 17 po en acier peint argent avec ornements centraux brillants (ornements centraux inclus avec RARS seulement)Ensemble XL ultra-avantageux – Radio AM/FM stéréo avec lecteur CD compatible MP3, montre numérique, 4 haut-parleurs et prise audio auxiliaire; régulateur de vitesse et ensemble décor XL 1L'ensemble d'attelage de remorque à sellette/col de cygne est requis. La capacité nominale de l'attelage peut différer de la capacité du camion. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions. 2Accessoire Ford autorisé sous licence. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions au sujet de la garantie limitée. 3Caractéristique livrable. Le véhicule sera équipé du circuit d'alimentation à essence de série. Cet ensemble ne comprend pas les canalisations ni les réservoirs de GNC/GPL, qui sont fournis, installés et garantis par un installateur intermédiaire qualifié agréé pour les aménagements pour moteur au GNC/GPL.

F-250 XL 4x2 à cabine simple. Magnétique. Ensemble apparence XL. Équipement en option.

XL à cabine simple. Vinyle service dur acier. Ensemble XL ultra-avantageux. Équipement en option.

20 po en aluminium coulé haut de gamme

En option pour F-250/F-350 4x4 à RARS

17 po en aluminium forgé poliEn option : F-350 RARJ

17 po en acier peint argentDe série : F-350 RARJ

18 po en aluminium couléEn option : F-250/F-350 à RARS

18 po en aluminium revêtu de chromeCompris pour : F-250/F-350 à RARS

avec ensemble XTR

19,5 po en aluminium forgé poliDe série : F-450 RARJ

Jantes de 17 po à 6 rayons en aluminium coulé

De série : F-250/F-350 à RARS

F-350 XLT 4x4 à cabine 6 places. Argent lingot. Ensemble XTR. Équipement livrable.

XLT à cabine 6 places. Tissu acier. Console centrale intégrée. Équipement livrable.

XLTOptions proposéesÉquipement fonctionnelV8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L pouvant fonctionner avec du carburant B20 (de série pour F-450)Suppression de sélection électronique 4x4 en marche (4x4 seulement)Nécessaire d'attelage de remorque à sellette (plateau de 8 pi requis; comprend attelage de 18 000 lb [8 165 kg] pour les modèles à RARS ou attelage de 26 500 lb [12 020 kg] pour les modèles à RARJ)1

Nécessaire d'attelage de remorque à col de cygne (plateau de 8 pi requis)1

Alternateur – Simple, ervice dur extra de 200 A (inclus avec moteur diesel; exige bloc de commande additionnel)Deux alternateurs, 357 A au total (moteur diesel seulement)Arrêt automatique du moteur au ralenti (moteur diesel seulement; non offert avec sonar de recul)Régénération du filtre d'échappement commandée par l'opérateur (moteur diesel seulement)Logement pour prise de mouvement permettant prise de mouvement montée sur boîte de vitesses pouvant être actionnée avec le véhicule en mode stationnaire ou en déplacement (moteur diesel seulement)Rapport de pont arrière élevé (moteur à essence seulement)Sonar de recul (certaines restrictions s'appliquent)Jantes de 19,5 po en aluminium forgé poli (F-350 à RARJ; pneus arrières intérieurs et pneus de rechange en acier)Jantes de 18 po en aluminium coulé – 4 (F-250/F-350 à RARS)Jantes de 20 po en aluminium coulé haut de gamme – 4 (F-250/F-350 4x4 à RARS seulement)Pneus LT245/75R17 FN tous terrains – 7 (F-350 à RARJ)Pneus LT265/70R17 LCB tous terrains – 4 (F-350 à RARJ; pneus arrières intérieurs et pneus de rechange FN tous terrains)Pneus LT265/70R17 LCB tous terrains – 5 (F-250/F-350 à RARS)Pneus LT275/65R18 FN toutes saisons – 5 (F-250/F-350 à RARS)Pneus LT275/70R18 FN tous terrains – 4 (F-250/F-350 4x4 à RARS)Pneus LT275/70R18 LCB tous terrains – 4 (F-250/F-350 4x4 à RARS)Pneus LT275/65R20 LCB tous terrains – 4 (F-250/F-350 4x4 à RARS)

SiègesSiège conducteur à réglage électrique en 6 directionsSièges baquets avant en tissu avec console centrale à rangement verrouillable, deux prises de 12 V et prise de courant de 110 V (cabine double et cabine 6 places seulement; siège conducteur à réglage électrique en 6 directions requis)

Habitacle Suppression de la moquette (certaines restrictions s'appliquent)Tapis toutes saisons noirs (supprime tapis en moquette)Pédales à réglage électriqueCaméra de recul avec assistance dynamique à l'attelage de remorque

Offre toutes les caractéristiques du XL, plus :Équipement fonctionnelSélection électronique 4x4 en marche avec verrouillage automatique/manuel des moyeux (4x4 seulement)Commande de freins de remorque intégréeJantes de 17 po à 6 rayons en aluminium coulé (RARS)

SiègesAppuie-tête réglables en 4 directions côtés conducteur et passager avantBanquette avant divisée 40/20/40 avec rangement verrouillable sous le siège central, prise de 12 V et accoudoir central avec porte-gobelets et rangementBanquette arrière divisée 60/40 avec assise relevable/repliable, crochets pour sacs à provisions, 2 porte-gobelets et 1 plateau intégrés, appuie-tête aux places latérales et à la place centrale, et rangement divisé verrouillable sous le siège avec prise de 12 V (cabine 6 places seulement)Sièges en tissu

Habitacle Radio AM/FM stéréo, lecteur de CD compatible MP3, montre numérique et 4 haut-parleursSystème d'interconnexion à commande vocale Ford SYNC®

SiriusXM® avec abonnement prépayé de 6 moisAlimentation prolongée des accessoires électriquesPrise audio auxiliaireCompasRégulateur de vitesseVerrouillage électrique des portesCouvre-plancher en moquette de teinte harmoniséeTapis en moquette de teinte harmoniséeVolant en uréthane noir avec commandes de chaîne audio et de régulateur de vitesse, et commande d'afficheur multimessage à 3 boutonsPare-soleil avec miroir de courtoisie couvert côtés conducteur et passagerGlaces électriques avec commande à impulsion (haut/bas) à l'avant

ExtérieurPare-chocs – ChromeLunette arrière et glaces de portes arrière en verre unidirectionnelCalandre chroméeRétroviseurs de remorquage à télescopage manuel repliables en 2 positions avec glaces chauffantes à réglage électrique, lentilles grand angle chauffantes à réglage manuel et feux de gabarit et clignotants intégrésAlarme antivol à détection périmétriqueEntrée sans clé avec 2 clés à télécommande intégrée

La trousse de préparation et de caméra de vision arrière inclut la caméra, le câblage et un rétroviseur à obscurcissement automatique avec affichage vidéo (exige suppression du plateau)Démarreur à distanceBloc de commande additionnel situé sur la planche de bord (4 commandes)ExtérieurDoublure de plateau moulée en plastique (certaines restrictions s'appliquent)Plateau ultra-résistant à doublure pulvérisée comprenant protecteur de hayon et boulons de plateau noirsBaguettes de flanc couleur caisse (modèles à RARS avec cabine double et cabine 6 places seulement)Marchepieds angulaires noirs teintés dans la masse de 6 po (de série pour modèles à RARJ)Marchepieds tubulaires chromés de 5 po (cabine double et cabine 6 places seulementCâble antivol de Master Lock®2

AntibrouillardsFord Telematics optimisé par Telogis® – Dispositif de localisation pour parc2 (inclut abonnement d'un an au service)Lampes stroboscopiques aux 4 coinsRétroviseurs de remorquage PowerScope® à télescopage électrique repliables électriquement avec glaces chauffantes à réglage électrique, lentilles grand angle chauffantes à réglage manuel et feux de gabarit et clignotants intégrés (cabine double et cabine 6 places seulement)Lunette arrière à glace coulissante en verre unidirectionnel à commande manuelle (cabine simple seulement)Lunette arrière à glace coulissante en verre unidirectionnel à commande électrique avec dégivreur (cabine double et cabine 6 places seulement)Feux de gabarit sur le toit (de série pour modèles à RARJ)Blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant (4x4 seulement; inclus dans l'ensemble FX4 hors route)Pare-boue (avant et arrière pour modèles à RARS et F-350 à RARJ; arrière seulement pour F-450)Rallonge de plateau escamotable (F-250/F-350 à RARS seulement)Marchepied de hayon comprenant hayon assisté, marchepied et poignéeRevêtements de passage de roue (arrière seulement; RARS seulement)

Ensembles en optionEnsemble attelage de remorque à sellette/col de cygne (certaines restrictions s'appliquent) – Traverse de cadre sous le plateau, 5 points de fixation d'attelage de remorque à sellette/col de cygne avec caches dans le plateau et connecteur à 7 voies intégré à la paroi de plateau côté conducteurEnsemble PTAC de 9 900 lb (4 491 kg) (de série pour F-250; en option pour F-350 à RARS)Ensemble PTAC de 10 000 lb (4 536 kg) (F-250)Ensemble PTAC de 11 400 lb (5 171 kg) (F-350 4x4 à RARS et F-350 4x2 à RARS et cabine double/6 places avec plateau de 8 pi; jantes de 18 po ou 20 po et moteur diesel requis)Groupe sécurité perfectionnée – Commande automatique des phares, allumage des phares asservi aux essuie-glaces, verrouillage/déverrouillage automatique des portes et clavier d'entrée sans clé SecuriCodeMC

Ensemble camping (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus); barre stabilisatrice arrière (RARS); homologation pour carrosserie de camping et ressorts auxiliaires arrière pour F-250Ensemble pour moteur au gaz naturel comprimé/ gaz de pétrole liquéfié3 soupapes d'admission et sièges de soupapes durcis et collecteur bicarburant (F-250/F-350 avec moteur à essence seulement)Ensemble FX4 HORS ROUTE (certaines restrictions s'appliquent) – Blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant, contrôle en descente (RARS seulement), amortisseurs® et autocollants « FX4 OFF-ROAD » sur le plateauEnsemble de remorquage service dur (F-350 4x4 à cabine 6 places, RARJ et empattement de 172 po seulement; moteur diesel et pont arrière à glissement limité de 4,30 requis) – Ressorts avant à capacité maximale, pont avant à voie large, moulures d'élargisseur d'aile avant, porte le PTRA de 31 900 lb (14 470 kg) à 35 000 lb (15 876 kg)Ensemble suspension avant service dur (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus)Ensemble service dur pour suppression du plateau (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus), barre stabilisatrice arrière et ressorts auxiliaires arrièreSuppression du plateau (en option pour camions F-250 et F-350 à empattements longs seulement) – Attelage de remorque de 17 500 lb (7 938 kg) (capacité de remorquage limitée à 12 500 lb [5 670 kg]); supprime le plateau, les crochets d'arrimage, les baguettes de flanc, le pare-chocs arrière, la jante et le pneu de secours, le porte-roue et le cric.Ensemble chasse-neige (4x4 seulement; certaines restrictions s'appliquent) – Ressorts sélectionnés par ordinateur pour affectations chasse-neige et alternateur service dur extra avec moteur diesel seulementEnsemble XLT ultra-avantageux – Groupe sécurité perfectionnée, antibrouillards, pédales à réglage électrique, siège conducteur à réglage électrique en 6 directions et sonar de reculEnsemble XTR (F-250/F-350 à RARS à cabine double et cabine 6 places seulement; certaines restrictions s'appliquent) – Embout d'échappement chromé, crochets de remorquage chromés, boîtiers de rétroviseur chromés spécifiques, crochets d'arrimage de plateau chromés, marchepieds angulaires chromés de 6 po, rétroviseurs de remorquage PowerScope, antibrouillards et jantes de 18 po en aluminium revêtu de chromeEnsemble XTR Plus (F-250/F-350 à RARS avec cabine double et cabine 6 places seulement; certaines restrictions s'appliquent) – Ensemble XTR, ensemble XLT ultra-avantageux, écran de productivité ACL 1L'ensemble d'attelage de remorque à sellette/col de cygne est requis. La capacité nominale de l'attelage peut différer de la capacité du camion. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions. 2Accessoire Ford autorisé sous licence. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions au sujet de la garantie limitée. 3Caractéristique livrable. Le véhicule sera équipé du circuit d'alimentation à essence de série. Cet ensemble ne comprend pas les canalisations ni les réservoirs de GNC/GPL, qui sont fournis, installés et garantis par un installateur intermédiaire qualifié agréé pour les aménagements pour moteur au GNC/GPL.

20 po en aluminium revêtu de chromeEn option : F-250/F-350 à RARS 4x4 avec

ensemble chromé LARIAT

20 po en aluminium coulé haut de gamme

En option : F-250/F-350 à RARS (4x4)

17 po en aluminium forgé poliDe série : F-350 RARJ

18 po en aluminium revêtu de chromeCompris pour : F-250/F-350 à RARS avec

ensemble chromé LARIAT

Jantes de 18 po en aluminium coulé usiné brillant

De série : F-250/F-350 à RARS

19,5 po en aluminium forgé poliDe série : F-450 RARJ

Volant gainé de cuir de teinte harmonisée avec commandes de chaîne audio et de régulateur de vitesse, et commande d'afficheur multimessage à 5 boutonsOuvre-porte de garage universelPare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé côtés conducteur et passagerAppliques en similibois sur la planche de bord

ExtérieurPhares à commande automatique et allumage asservi aux essuie-glacesMarchepieds angulaires noirs teintés dans la masse de 6 poPoignées de porte couleur caisseAntibrouillardsRétroviseurs de remorquage PowerScope® à télescopage électrique repliables électriquement avec glaces chauffantes à réglage électrique, lentilles grand angle chauffantes à réglage manuel, feux de gabarit et clignotants intégrés, et mémoire côté conducteurClavier d'entrée sans clé SecuriCodeMC

Options proposéesÉquipement fonctionnelV8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L pouvant fonctionner avec du carburant B20 (de série pour F-450)Suppression de sélection électronique 4x4 en marcheNécessaire d'attelage de remorque à sellette (plateau de 8 pi requis; comprend attelage de 18 000 lb [8 165 kg] pour les modèles à RARS ou attelage de 26 500 lb [12 020 kg] pour les modèles à RARJ)1

Nécessaire d'attelage de remorque à col de cygne (plateau de 8 pi requis)1

Deux alternateurs, 357 A au total (moteur diesel seulement)Logement pour prise de mouvement permettant prise de mouvement montée sur boîte de vitesses pouvant être actionnée avec le véhicule en mode stationnaire ou en déplacement (moteur diesel seulement)Rapport de pont arrière élevé (moteur à essence seulement)Jantes de 20 po en aluminium coulé haut de gamme – 4 (F-250/F-350 4x4 à RARS seulement)Jantes de 20 po en aluminium revêtu de chrome – 4 (F-250/F-350 à RARS 4x4 seulement, ensemble chromé LARIAT requis)Pneus LT245/75R17 FN tous terrains – 7 (F-350 à RARJ)Pneus LT265/70R17 LCB tous terrains – 4 (F-350 à RARJ; pneus arrières intérieurs et pneus de rechange FN tous terrains)Pneus LT275/70R18 LCB tous terrains – 4 (F-250/F-350 4x4 à RARS)Pneus LT275/65R20 FN tous terrains – 4 (F-250 4x4 seulement; ensemble FX4 HORS ROUTE requis)Pneus LT275/65R20 LCB tous terrains – 4 (F-250/F-350 4x4 à RARS)

Offre toutes les caractéristiques du XLT, plus :

Équipement fonctionnelAlternateur service dur extra de 200 ASonar de reculJantes de 17 po en aluminium forgé poli (F-350 à RARJ)Jantes de 18 po en aluminium coulé usiné brillant (RARS)Pneus LT275/65R18 FN toutes saisons (4x2 à RARS)Pneus LT275/70R18 FN tous terrains (4x4 à RARS)

SiègesSiège conducteur à dispositif d'entrée facile et mémoireSièges conducteur et passager avant chauffants/refroidissantsSièges arrière latéraux chauffants (cabine 6 places)Sièges garnis de cuirSièges conducteur et passager avant à réglage électrique en 10 directions

Habitacle Chaîne audio haut niveau Sony® avec radio AM/FM stéréo, lecteur CD compatible MP3, montre numérique et 8 haut-parleurs avec caisson d'extrêmes-graves (cabine 6 places)Chaîne audio haut niveau avec radio AM/FM stéréo, lecteur CD compatible MP3, montre numérique et 8 haut-parleurs avec caisson d'extrêmes-graves (cabine double)Système SYNC® avec MyFord TouchMC incluant écran tactile ACL couleur de 8 po intégré à la partie centrale de la planche de bord; rangement refermable avec centrale multimédia sur le dessus de la planche de bord (2 ports USB, lecteur de carte SD, prises audio/vidéo et prise de courant de 12 V)Verrouillage électrique des portes avec verrouillage/déverrouillage automatiqueRégulation électronique de la température à deux zonesGroupe mémoire – Fonction de mémorisation pour les rétroviseurs de remorquage à réglage électrique, le siège conducteur à réglage électrique en 10 directions et les pédales à réglage électriqueAfficheur multimessage amélioré personnalisable par le conducteur avec écran de productivité ACL – Menus pour jauges, compas, ordinateur de voyage, consommation de carburant, affectations remorquage/hors route, commandes SelectShift®, éclairage bleu glacé, éclairage halo et éclairage de jourPédales à réglage électriqueCaméra de recul avec assistance dynamique à l'attelage de remorqueLunette arrière à glace coulissante en verre unidirectionnel à commande électrique avec dégivreurRétroviseur à électrochrome

SiègesSièges baquets avant chauffants/refroidissants garnis de cuir à réglage électrique en 10 directions, console centrale avec rangement verrouillable, deux prises de 12 V et prise de courant de 110 V

Habitacle Système de navigationTapis toutes saisons noirs (supprime tapis en moquette)Démarreur à distanceBloc de commande additionnel situé sur la planche de bord (4 commandes)

ExtérieurDoublure de plateau moulée en plastique (certaines restrictions s'appliquent)Plateau ultra-résistant à doublure pulvérisée comprenant protecteur de hayon et boulons de plateau noirsBaguettes de flanc couleur caisse (RARS seulement)Marchepieds tubulaires chromés de 5 poCâble antivol Master Lock®2

Ford TelematicsMC optimisé par Telogis® – Dispositif de localisation pour parc2 (inclut abonnement d'un an au service)Lampes stroboscopiques aux 4 coinsToit ouvrant transparent coulissant à commande électrique (cabine 6 places seulement)Feux de gabarit sur le toit (de série pour modèles à RARJ)Blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant (4x4 seulement; inclus dans l'ensemble FX4 hors route)Pare-boue (avant et arrière pour modèles à RARS et F-350 à RARJ; arrière seulement pour F-450)Rallonge de plateau escamotable (F-250/F-350 à RARS seulement)Marchepied de hayon comprenant hayon assisté, marchepied et poignéePeinture deux tons contrastante sur bas de caisse (inclut moulures de passage de roue contrastantes pour modèles à RARS)Revêtements de passage de roue (arrière seulement; RARS seulement)

Ensembles en optionEnsemble attelage de remorque à sellette/col de cygne (certaines restrictions s'appliquent) – Traverse de cadre sous le plateau, 5 points de fixation d'attelage de remorque à sellette/col de cygne avec caches dans le plateau et connecteur à 7 voies intégré à la paroi de plateau côté conducteurEnsemble PTAC de 9 900 lb (4 491 kg) (de série pour F-250; en option pour F-350 à RARS)Ensemble PTAC de 10 000 lb (4 536 kg) (F-250)Ensemble PTAC de 11 400 lb (5 171 kg) (F-350 4x4 à RARS et F-350 4x2 à RARS et cabine double/ 6 places avec plateau de 8 pi; jantes de 18 po et moteur diesel requis)

Ensemble camping (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus); barre stabilisatrice arrière (RARS); homologation pour carrosserie de camping et ressorts auxiliaires arrière pour F-250Ensemble pour moteur au gaz naturel comprimé/gaz de pétrole liquéfié3 comprend soupapes d'admission et sièges de soupapes durcis et collecteur bicarburant (F-250/F-350 avec moteur à essence)Ensemble FX4 HORS ROUTE (certaines restrictions s'appliquent) – Blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant, contrôle en descente (RARS seulement), amortisseurs Rancho® et autocollants « FX4 OFF-ROAD » sur le plateauEnsemble de remorquage service dur (F-350 4x4 à cabine 6 places, RARJ et empattement de 172 po seulement; moteur diesel et pont arrière à glissement limité de 4,30 requis) – Ressorts avant à capacité maximale, pont avant à voie large, moulures d'élargisseur d'aile avant, porte le PTRA de 31 900 lb (14 470 kg) à 35 000 lb (15 876 kg)Ensemble suspension avant service dur (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus)Ensemble chromé LARIAT (certaines restrictions s'appliquent) – Embout d'échappement chromé, crochets de remorquage chromés, boîtiers de rétroviseur chromés spécifiques, crochets d'arrimage de plateau chromés, marchepieds angulaires chromés de 6 po et jantes de 18 po en aluminium revêtu de chrome (RARS seulement)Ensemble LARIAT très haut niveau (cabine 6 places seulement) – Toit ouvrant transparent coulissant à commande électrique, système de navigation, marchepied de hayon et démarreur à distanceEnsemble chasse-neige (4x4 seulement; certaines restrictions s'appliquent) – Ressorts sélectionnés par ordinateur pour affectations chasse-neige et alternateur service dur extra avec moteur diesel seulement 1L'ensemble d'attelage de remorque à sellette/col de cygne est requis. La capacité nominale de l'attelage peut différer de la capacité du camion. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions. 2Accessoire Ford autorisé sous licence. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions au sujet de la garantie limitée. 3Caractéristique livrable. Le véhicule sera équipé du circuit d'alimentation à essence de série. Cet ensemble ne comprend pas les canalisations ni les réservoirs de GNC/GPL, qui sont fournis, installés et garantis par un installateur intermédiaire qualifié agréé pour les aménagements pour moteur au GNC/GPL.

LARIAT

F-450 LARIAT 4x4 à cabine 6 places. Peinture deux tons blanc platine/caribou. Ensemble chromé LARIAT. Équipement en option.

LARIAT à cabine 6 places. Cuir noir anthracite. Équipement en option.

20 po en aluminium revêtu de chromeEn option : F-250/F-350 à RARS 4x4

avec ensemble chromé

Jantes de 20 po en aluminium coulé peint haut de gamme

En option : F-250/F-350 à RARS (4x4)

17 po en aluminium forgé poliDe série : F-350 à RARJ/F-450

18 po en aluminium revêtu de chromeCompris pour : F-250/F-350 à RARS avec

ensemble chromé

Jantes de 18 po en aluminium coulé usiné brillant

De série : F-250/F-350 à RARS

19,5 po en aluminium forgé poliDe série : F-450 RARJ

Jantes de 20 po en aluminium revêtu de chrome – 4 (ENSEMBLE CHROMÉ KING RANCH requis; F-250/F-350 4x4 à RARS seulement)Pneus LT275/65R20 LCB tous terrains – 4 (F-250/F-350 4x4 à RARS)

Habitacle Tapis toutes saisons noirs (supprime tapis en moquette)Bloc de commande additionnel situé sur la planche de bord (4 commandes)

ExtérieurDoublure de plateau moulée en plastique (certaines restrictions s'appliquent)Plateau ultra-résistant à doublure pulvérisée comprenant protecteur de hayon et boulons de plateau noirsCâble antivol de Master Lock®2

Ford TelematicsMC optimisé par Telogis® – Dispositif de localisation pour parc2 (inclut abonnement d'un an au service)Lampes stroboscopiques aux 4 coinsToit ouvrant transparent coulissant à commande électriqueFeux de gabarit sur le toit (de série pour modèles à RARJ)Blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant (4x4 seulement; inclus dans l'ensemble FX4 hors route)Pare-boue (avant et arrière pour modèles à RARS et F-350 à RARJ; arrière seulement pour F-450)Rallonge de plateau escamotable (F-250/F-350 à RARS seulement)Marchepied de hayon comprenant hayon assisté, marchepied et poignéeRevêtements de passage de roue (arrière seulement; RARS seulement)

Ensembles en optionEnsemble attelage de remorque à sellette/col de cygne (non offert avec rallonge de plateau escamotable; certaines restrictions s'appliquent) – Traverse de cadre sous le plateau, 5 points de fixation d'attelage de remorque à sellette/col de cygne avec caches dans le plateau et connecteur à 7 voies intégré à la paroi de plateau côté conducteurEnsemble PTAC de 9 900 lb (4 491 kg) (de série pour F-250; en option pour F-350 à RARS)Ensemble PTAC de 10 000 lb (4 536 kg) (F-250)Ensemble PTAC de 11 400 lb (5 171 kg) (F-350 4x4 à RARS et F-350 4x2 à RARS et cabine double/ 6 places avec plateau de 8 pi; jantes de 18 po et moteur diesel requis)Ensemble camping (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus); barre stabilisatrice arrière (RARS); homologation pour carrosserie de camping et ressorts auxiliaires arrière pour F-250

Offre toutes les caractéristiques du LARIAT, plus :

Équipement fonctionnelCabine 6 places

SiègesSièges garnis de cuir brun Mesa KING RANCHSièges baquets avant chauffants/refroidissants à réglage électrique en 10 directions avec console centrale comprenant rangement verrouillable, deux prises de 12 V et prise de courant de 110 V

Habitacle Système de navigationTapis en moquette de teinte harmonisée avec logo KING RANCHDémarreur à distanceVolant gainé de cuir brun Mesa KING RANCH avec commandes audio auxiliairesAppliques en similibois spécifiques sur la planche de bord

ExtérieurMoulures de passage de roue de couleur contrastante (RARS)Baguettes de flanc couleur caisse (RARS)Pare-chocs de couleur contrastanteMarchepieds plate-forme noirs éclairésCalandre couleur caisse avec grille chroméeRétroviseurs de remorquage PowerScope® à télescopage électrique repliables électriquement avec boîtiers couleur caisse, mémoire, glaces chauffantes à réglage électrique, lentilles grand angle chauffantes à réglage manuel, feux de gabarit et clignotants intégrésPeinture deux tons contrastante sur bas de caisse – caribou métallisé

Options proposéesÉquipement fonctionnelV8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L pouvant fonctionner avec du carburant B20 (de série pour F-450)Nécessaire d'attelage de remorque à sellette (plateau de 8 pi requis; comprend attelage de 18 000 lb [8 165 kg] pour les modèles à RARS ou attelage de 26 500 lb [12 020 kg] pour les modèles à RARJ)1

Nécessaire d'attelage de remorque à col de cygne (plateau de 8 pi requis)1

Deux alternateurs, 357 A au total (moteur diesel seulement)Logement pour prise de mouvement permettant prise de mouvement montée sur boîte de vitesses pouvant être actionnée avec le véhicule en mode stationnaire ou en déplacement (moteur diesel seulement)Rapport de pont arrière élevé (moteur à essence seulement)Jantes de 20 po en aluminium coulé peint haut de gamme avec logo KING RANCH sur les cache-moyeux – 4 (F-250/F-350 4x4 à RARS seulement)

Ensemble pour moteur au gaz naturel comprimé/ gaz de pétrole liquéfié3 comprend soupapes d'admission et sièges de soupapes durcis et collecteur bicarburant (F-350 avec moteur à essence de 6,2 L seulement)Ensemble FX4 HORS ROUTE (certaines restrictions s'appliquent) – Blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant, contrôle en descenteMC (RARS seulement), amortisseurs Rancho® et autocollants « FX4 OFF-ROAD » sur le plateauEnsemble de remorquage service dur (F-350 4x4 à cabine 6 places, RARJ et empattement de 172 po seulement; moteur diesel et pont arrière à glissement limité de 4,30 requis) – Ressorts avant à capacité maximale, pont avant à voie large, moulures d'élargisseur d'aile avant, porte le PTRA de 31 900 lb (14 470 kg) à 35 000 lb (15 876 kg)Ensemble suspension avant service dur (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus)Ensemble chromé KING RANCH – Embout d'échappement chromé, crochets de remorquage chromés, boîtiers de rétroviseur chromés spécifiques, crochets d'arrimage de plateau chromés, marchepieds angulaires chromés de 6 po et jantes de 18 po en aluminium revêtu de chromeEnsemble peinture monochrome KING RANCH (ensemble chromé KING RANCH requis) – Pare-chocs avant et arrière chromés, peinture monochrome, butoirs de pare-chocs couleur caisse (F-450), élargisseurs de passage de roue avant couleur caisse (RARJ) et autocollants spécifiques KING RANCH 6.7L Power Stroke Diesel (remplacent bandes décoratives)Ensemble chasse-neige (4x4 seulement; certaines restrictions s'appliquent) – Ressorts sélectionnés par ordinateur pour affectations chasse-neige et alternateur service dur extra avec moteur diesel seulement 1L'ensemble d'attelage de remorque à sellette/col de cygne est requis. La capacité nominale de l'attelage peut différer de la capacité du camion. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions. 2Accessoire Ford autorisé sous licence. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions au sujet de la garantie limitée. 3Caractéristique livrable. Le véhicule sera équipé du circuit d'alimentation à essence de série. Cet ensemble ne comprend pas les canalisations ni les réservoirs de GNC/GPL, qui sont fournis, installés et garantis par un installateur intermédiaire qualifié agréé pour les aménagements pour moteur au GNC/GPL.

KING RANCHMC

F-450 KING RANCH 4x4 à cabine 6 places. Peinture deux tons gemme verte/caribou. Ensemble chromé. Équipement livrable.

KING RANCH 4x4 à cabine 6 places. Cuir brun Mesa antique KING RANCH. Habitacle noir. Équipement livrable.

Jantes de 20 po à 7 rayons en aluminium coulé avec alvéoles peintes noires

De série : F-250/F-350 à RARS

17 po en aluminium forgé poliDe série : F-350 RARJ

19,5 po en aluminium forgé poliDe série : F-450 RARJ

PLATINUMOptions proposéesÉquipement fonctionnelV8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L pouvant fonctionner avec du carburant B20 (de série pour F-450)Trousse d'attelage de remorque à sellette (plateau de 8 pi requis; comprend attelage de 18 000 lb [8 165 kg] pour les modèles à RARS ou attelage de 26 500 lb [12 020 kg] pour les modèles à RARJ)1

Trousse d'attelage de remorque à col de cygne (plateau de 8 pi requis)1

Deux alternateurs, 357 A au total (moteur diesel seulement)Logement pour prise de mouvement permettant prise de mouvement montée sur boîte de vitesses pouvant être actionnée avec le véhicule en mode stationnaire ou en déplacement (moteur diesel seulement)Rapport de pont arrière élevé (moteur à essence seulement)Pneus LT245/75R17 FN tous terrains – 7 (F-350 à RARJ)Pneus LT265/70R17 LCB tous terrains – 4 (F-350 à RARJ; pneus arrière intérieurs et pneus de rechange FN tous terrains)

Habitacle Bloc de commande additionnel situé sur la planche de bord (4 commandes)

ExtérieurDoublure de plateau moulée en plastique (certaines restrictions s'appliquent)Plateau ultra-résistant à doublure pulvérisée comprenant protecteur de hayon et boulons de plateau noirsCâble antivol de Master Lock®2

Ford TelematicsMC optimisé par Telogis® – Dispositif de localisation pour parc2 (inclut abonnement d'un an au service)Lampes stroboscopiques aux 4 coinsToit ouvrant transparent coulissant à commande électriqueFeux de gabarit sur le toit (de série pour modèles à RARJ)Pare-boue (avant et arrière pour modèles à RARS; arrière seulement pour modèles à RARJ)Rallonge de plateau escamotable (F-250/F-350 à RARS seulement)Revêtements de passage de roue (arrière seulement; RARS seulement)

Offre toutes les caractéristiques du LARIAT, plus :

Équipement fonctionnel4X4 à cabine 6 placesJantes de 20 po à 7 rayons en aluminium coulé avec alvéoles peintes noires (RARS)Pneus LT275/65R20 LCB tous terrains (RARS)

SiègesSièges baquets avant chauffants/refroidissants à réglage électrique en 10 directions avec console centrale comprenant rangement verrouillable, deux prises de 12 V et prise de courant de 110 VSièges garnis de cuir haut de gamme avec rayure smoking et broderie PLATINUM sur les dossiers

Habitacle Système de navigationDémarreur à distanceVolant chauffant gainé de cuir haut de gamme et garni de bois, commandes de chaîne audio et de régulateur de vitesse, et commande d'afficheur multimessage à 5 boutonsAppliques en similibois spécifiques sur la planche de bord

ExtérieurPare-chocs couleur caisseMarchepieds angulaires chromés de 6 poCrochets d'arrimage de plateau en acier chroméEmbout d'échappement chroméPoignées de porte chromées avec enjoliveurs couleur caisseCalandre à barres chromées avec enjoliveur chrome satinéRétroviseurs de remorquage PowerScope® à télescopage électrique repliables électriquement avec boîtiers chromés, mémoire, glaces chauffantes à réglage électrique, lentilles grand angle chauffantes à réglage manuel, feux de gabarit et clignotants intégrésLettrage PLATINUM chromé et surélevé sur les côtés de plateauApplique de hayon chrome satinéMarchepied de hayon comprenant hayon assisté, marchepied et poignéeCrochets de remorquage avant chromés (2)

Ensembles en optionEnsemble attelage de remorque à sellette/col de cygne (non offert avec rallonge de plateau escamotable; certaines restrictions s'appliquent) – Traverse de cadre sous le plateau, 5 points de fixation d'attelage de remorque à sellette/col de cygne avec caches dans le plateau et connecteur à 7 voies intégré à la paroi de plateau côté conducteurEnsemble PTAC de 9 900 lb (4 491 kg) (de série pour F-250; en option pour F-350 à RARS)Ensemble PTAC de 10 000 lb (4 536 kg) (F-250)Ensemble PTAC de 11 400 lb (5 171 kg) (F-350 à RARS avec moteur diesel)Ensemble camping (certaines restrictions s'appliquent) – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus); barre stabilisatrice arrière (RARS); homologation pour carrosserie de camping et ressorts auxiliaires arrière pour F-250Ensemble pour moteur au gaz naturel comprimé/gaz de pétrole liquéfié3 comprend soupapes d'admission et sièges de soupapes durcis et collecteur bicarburant (F-350 avec moteur à essence de 6,2 L seulement)Ensemble FX4 HORS ROUTE (certaines restrictions s'appliquent) – Blindages pour boîte de transfert et réservoir de carburant, contrôle en descenteMC (RARS seulement), amortisseurs Rancho® et autocollants « FX4 OFF-ROAD » sur le plateauEnsemble de remorquage service dur (F-350 4x4 à cabine 6 places, RARJ et empattement de 172 po seulement; moteur diesel et pont arrière à glissement limité de 4,30 requis) – Ressorts avant à capacité maximale, pont avant à voie large, moulures d'élargisseur d'aile avant, porte le PTRA de 31 900 lb (14 470 kg) à 35 000 lb (15 876 kg)Ensemble suspension avant service dur – Amélioration des ressorts avant (sauf si les ressorts à capacité maximale ont été choisis par ordinateur comme équipement inclus; certaines restrictions s'appliquent)Ensemble chasse-neige (4x4 seulement; certaines restrictions s'appliquent) – Ressorts sélectionnés par ordinateur pour affectations chasse-neige et alternateur service dur extra avec moteur diesel seulement 1L'ensemble d'attelage de remorque à sellette/col de cygne est requis. La capacité nominale de l'attelage peut différer de la capacité du camion. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions. 2Accessoire Ford autorisé sous licence. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions au sujet de la garantie limitée. 3Caractéristique livrable. Le véhicule sera équipé du circuit d'alimentation à essence de série. Cet ensemble ne comprend pas les canalisations ni les réservoirs de GNC/GPL, qui sont fournis, installés et garantis par un installateur intermédiaire qualifié agréé pour les aménagements pour moteur au GNC/GPL.

F-350 PLATINUM 4x4 à cabine 6 places. Rouge rubis. Équipement livrable.

PLATINUM 4x4 à cabine 6 places. Cuir haut de gamme pacane. Équipement livrable.

Notes à propos du remorquage traditionnel : Ces renseignements s'appliquent également aux modèles avec l'option de suppression du plateau (66D). Le poids au timon devrait représenter de 10 à 15 % du poids total de la remorque en charge. Assurez-vous que la charge utile du véhicule, après déduction du poids de l'équipement en option, sera suffisante pour accepter le poids de la remorque au timon et celui des occupants et du chargement ajoutés au véhicule tracteur. La somme du poids de la remorque au timon, du poids des occupants et du poids du chargement, ne doit pas faire en sorte que le poids maximal autorisé à l'essieu (PMAE) arrière ou le poids total autorisé en charge (PTAC) soit dépassé. Ces valeurs figurent sur l'étiquette d'homologation du véhicule.

FICHE TECHNIQUEDIMENSIONS EXTÉRIEURES po (mm)

REMORQUAGE TRADITIONNEL – POIDS MAXIMAL DE LA REMORQUE EN CHARGE lb (kg)

SEMI-REMORQUAGE COL DE CYGNE – POIDS MAXIMAL DE LA REMORQUE EN CHARGE lb (kg)

Boîte automatique Cabine simple Cabine double Cabine 6 places

MOTEURRAPPORT DE PONT PTRA lb (kg)

F-250 4x2 à RARS

F-350 4x2 à RARS

F-350 à RARJ 4x2

F-250 4x4 à RARS

F-350 4x4 à RARS

F-350 à RARJ 4x4

F-250 4x2 à RARS

F-350 4x2 à RARS

F-350 à RARJ 4x2

F-250 4x4 à RARS

F-350 4x4 à RARS

F-350 à RARJ 4x4

F-250 4x2 à RARS

F-350 4x2 à RARS

F-350 à RARJ 4x2

F-250 4x4 à RARS

F-350 4x4 à RARS

F-350 à RARJ 4x4

F-450 à RARJ 4x4

V8 de 6,2 L à carburant mixte et 16 soupapes

3,73 19 200 (8 709) 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 400 (5 625) 12 300 (5 579) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 200 (5 534) 12 100 (5 489) — —

19 800 (8 981) — — 13 200 (5 987) — — 12 700 (5 761) — — 12 800 (5 806) — — 12 400 (5 625) — — 12 500 (5 670) — — 12 100 (5 489) —4,30 22 200 (10 070) 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — —

22 800 (10 342) — — 16 100 (7 303) — — 15 700 (7 121) — — 15 700 (7 121) — — 15 300 (6 940) — — 15 500 (7 031) — — 15 100 (6 849) —Moteur diesel de 6,7 L

3,31 23 500 (10 660) 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 14 000 (6 350) 14 000 (6 350) — 14 000 (6 350) 14 000 (6 350) — 14 000 (6 350) 14 000 (6 350) — 14 000 (6 350) 14 000 (6 350) — —

3,55 23 500 (10 660) 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 14 000 (6 350) 14 000 (6 350) — 14 000 (6 350) 14 000 (6 350) — 14 000 (6 350) 14 000 (6 350) — 14 000 (6 350) 14 000 (6 350) — —3,73 32 100 (14 560) — — 19 000 (8 618) — — 19 000 (8 618) — — 19 000 (8 618) — — 19 000 (8 618) — — 19 000 (8 618) — — 19 000 (8 618) —4,30 35 000 (15 876)2 — — — — — — — — — — — — — — — — — 19 000 (8 618) —

40 400 (18 325) — — — — — — — — — — — — — — — — — — 19 000 (8 618)

Boîte automatique Cabine simple Cabine double Cabine 6 places

MOTEURRAPPORT DE PONT PTRA lb (kg)

F-250 4x2 à RARS

F-350 4x2 à RARS

F-350 à RARJ 4x2

F-250 4x4 à RARS

F-350 4x4 à RARS

F-350 à RARJ 4x4

F-250 4x2 à RARS

F-350 4x2 à RARS

F-350 à RARJ 4x2

F-250 4x4 à RARS

F-350 4x4 à RARS

F-350 à RARJ 4x4

F-250 4x2 à RARS

F-350 4x2 à RARS

F-350 à RARJ 4x2

F-250 4x4 à RARS

F-350 4x4 à RARS

F-350 à RARJ 4x4

F-450 à RARJ 4x4

V8 de 6,2 L à carburant mixte et 16 soupapes

3,73 19 200 (8 709) 12 900 (5 851) 12 900 (5 851) — 12 500 (5 670) 12 500 (5 670) — 12 700 (5 761) 12 600 (5 715) — 12 300 (5 579) 12 200 (5 534) — 12 400 (5 625) 12 400 (5 625) — 12 100 (5 489) 12 000 (5 443) — —

19 800 (8 981) — — 13 100 (5 942) — — 12 600 (5 715) — — 12 700 (5 761) — — 12 200 (5 534) — — 12 400 (5 625) — — 12 000 (5 443) —4,30 22 200 (10 070) 15 900 (7 212) 15 900 (7 212) — 15 500 (7 031) 15 500 (7 031) — 15 700 (7 122) 15 600 (7 076) — 15 300 (6 940) 15 200 (6 895) — 15 400 (6 985) 15 400 (6 985) — 15 100 (6 849) 15 000 (6 804) — —

22 800 (10 342) — — 16 100 (7 303) — — 15 600 (7 076) — — 15 700 (7 121) — — 15 200 (6 895) — — 15 400 (6 985) — — 15 000 (6 804) —Moteur diesel de 6,7 L

3,31 23 500 (10 660) 16 600 (7 530) 16 500 (7 484) — 16 200 (7 348) 16 100 (7 303) — 16 300 (7 394) 16 200 (7 348) — 15 900 (7 212) 15 900 (7 212) — 16 100 (7 303) 16 000 (7 257) — 15 100 (6 849) 15 700 (7 121) — —

3,55 23 500 (10 660) 16 600 (7 530) 16 500 (7 484) — 16 200 (7 348) 16 100 (7 303) — 16 300 (7 394) 16 200 (7 348) — 15 900 (7 212) 15 900 (7 212) — 16 100 (7 303) 16 000 (7 257) — 15 100 (6 849) 15 700 (7 121) — —3,73 32 100 (14 560) — — 24 700 (11 204) — — 24 300 (11 022) — — 24 200 (10 977) — — 23 800 (10 795) — — 24 000 (10 886) — — 23 500 (10 660) —4,30 35 000 (15 876)2 — — — — — — — — — — — — — — — — — 26 500 (12 020)3 —

40 400 (18 325) — — — — — — — — — — — — — — — — — — 31 200 (14 152)3

Cabine simple4x2/4x4 à EL

Cabine double4x2/4x4 à EC

4x2/4x4 à EL Cabine 6 places4x2/4x4 à EC

4x2/4x4 à EL

Hauteur – F-250 à RARS (sans options) 76,6/79,2 (1 946/2 012) 77,0/79,5 (1 956/2 019) 76,9/79,3 (1 953/2 014) 77,4/79,7 (1 966/2 024) 77,3/79,8 (1 963/2 027)Hauteur – F-350 à RARS (sans options) 76,5/80,0 (1 943/2 032) 76,9/80,4 (1 953/2 042) 76,7/80,2 (1 948/2 037) 77,2/80,8 (1 961/2 052) 77,2/80,8 (1 961/2 052)Hauteur – F-350 à RARJ (sans options) 76,7/79,5 (1 948/2 019) — 76,9/79,7 (1 953/2 024) — 77,3/79,9 (1 963/2 029)Hauteur – F-450 à RARJ (sans options) — — — — 79,7 (2 024)Largeur hors tout – Modèles à RARS (rétroviseurs exclus)

79,9 (2 029) 79,9 (2 029) 79,9 (2 029) 79,9 (2 029) 79,9 (2 029)

Largeur hors tout – Modèles à RARJ (rétroviseurs exclus)

96,0 (2 438) — 96,0 (2 438) — 96,0 (2 438)

Largeur hors tout – Rétroviseurs de série inclus 104,9 (2 664) 104,9 (2 664) 104,9 (2 664) 104,9 (2 664) 104,9 (2 664)Garde au sol – F-250 à RARS 8,5/8,2 (216/208) 8,5/8,2 (216/208) 8,5/8,1 (216/206) 8,5/8,1 (216/206) 8,5/8,1 (216/206)Garde au sol – F-350 à RARS 8,5/8,2 (216/208) 8,5/8,2 (216/208) 8,5/8,2 (216/208) 8,5/8,2 (216/208) 8,5/8,2 (216/208)Garde au sol – F-350 à RARJ 8,1/8,0 (206/203) — 8,1/8,0 (206/203) — 8,0 (203)Garde au sol – F-450 à RARJ — — — — 8,0 (203)Hauteur du plancher de chargement – F-250 à RARS 35,2/36,3 (894/922) 34,8/35,6 (884/904) 34,4/35,4 (874/899) 34,2/35,1 (869/892) 34,1/35,0 (866/889)Hauteur du plancher de chargement – F-350 à RARS 34,7/38,5 (881/978) 34,4/37,9 (874/963) 34,1/38,0 (866/965) 33,9/37,8 (861/960) 33,8/37,7 (859/958)Hauteur du plancher de chargement – F-350 à RARJ 35,0/36,4 (889/925) — 34,3/35,7 (871/907) — 34,1/35,6 (866/904)Hauteur du plancher de chargement – F-450 à RARJ — — — — 35,4 (899)Hauteur du plateau 20,0 (580) 20,0 (580) 20,0 (580) 20,0 (580) 20,0 (580)Longueur hors tout 227,6 (5 781) 232,4 (5 903) 248,6 (6 314) 246,8 (6 726) 263,0 (6 680)Porte-à-faux arrière 52,4 (1 331) 52,4 (1 331) 52,4 (1 331) 52,4 (1 331) 52,4 (1 331)Empattement 137,0 (3 480) 141,8 (3 602) 158,0 (4 013) 156,2 (3 967) 172,4 (4 379)Porte-à-faux avant 38,1 (968) 38,1 (968) 38,1 (968) 38,1 (968) 38,1 (968)Angle de sortie – F-250 à RARS 17,8°/19,2° 17,4°/18,5° 17,0°/18,3° 16,7°/18,0° 16,7°/17,9°Angle de sortie – F-350 à RARS 17,3°/21,5° 17,0°/20,9° 16,6°/21,1° 16,4°/20,8° 16,3°/20,8°Angle de sortie – F-350 à RARJ 17,6°/19,3° — 16,9°/18,7° — 16,7°/18,5°Angle de sortie – F-450 à RARJ — — — — 18,3°Angle de franchissement du châssis – F-250 à RARS 17,5°/20,4° 16,9°/19,8° 15,8°/18,1° 15,7°/18,1° 15,0°/17,3°Angle de franchissement du châssis – F-350 à RARS 17,2°/21,5° 16,7°/20,9° 15,6°/19,2° 15,5°/19,2° 14,8°/18,2°Angle de franchissement du châssis – F-350 à RARJ 17,5°/20,4° — 15,9°/18,6° — 15,0°/17,4°Angle de franchissement du châssis – F-450 à RARJ — — — — 17,0°Angle d'attaque – F-250 à RARS 18,0°/19,4° 18,1°/20,1° 18,7°/20,0° 18,7°/20,0° 18,9°/20,6°Angle d'attaque – F-350 à RARS 18,1°/18,8° 18,2°/19,5° 18,8°/19,3° 18,8°/19,3° 19,0°/20,0°Angle d'attaque – F-350 à RARJ 18,2°/19,2° — 19,0°/20,6° — 19,1°/20,3°Angle d'attaque – F-450 à RARJ — — — — 19,8°

Plateau Volume pi3 (L) 77,3 (2 189) 64,1 (1 815) 77,3 (2 189) 64,1 (1 815) 77,3 (2 189)Largeur au plancher (maximale) 69,3 (1 760) 69,3 (1 760) 69,3 (1 760) 69,3 (1 760) 69,3 (1 760)Longueur au plancher 98,0 (2 489) 81,8 (2 078) 98,0 (2 489) 81,8 (2 078) 98,0 (2 489)Largeur entre les passages de roue 50,9 (1 293) 50,9 (1 293) 50,9 (1 293) 50,9 (1 293) 50,9 (1 293)

RARS = Roues arrière simples RARJ = Roues arrière jumelées EC = Empattement court plateau de (6¾ pi) EL = Empattement long (plateau de 8 pi)

CHARGE UTILE MAXIMALE lb (kg) PTAC maximal lb (kg)

Cabine simple Cabine double Cabine 6 placesemp. 137,0 po emp. 141,8 po emp. 158,0 po emp. 156,2 po emp. 172,4 po

F-250 4x2 à RARS

9 900 (4 491) 3 890 (1 764) 3 600 (1 633) 3 500 (1 588) 3 390 (1 538) 3 280 (1 488)10 000 (4 536) 4 040 (1 833) 3 700 (1 678) 3 600 (1 633) 3 490 (1 583) 3 380 (1 533)

F-250 4x4 à RARS

9 900 (4 491) 3 480 (1 579) 3 200 (1 451) 3 100 (1 406) 3 000 (1 361) 2 880 (1 306)10 000 (4 536) 3 580 (1 624) 3 300 (1 497) 3 200 (1 451) 3 100 (1 406) 2 980 (1 352)

F-350 4x2 à RARS

10 000 (4 536) 3 920 (1 778) 3 630 (1 647) 3 560 (1 615) 3 450 (1 565) 3 310 (1 501)10 200 (4 627) — — 3 760 (1 706) 3 650 (1 656) —10 500 (4 763) 4 370 (1 982) 4 080 (1 851) — — 3 810 (1 728)10 700 (4 854) — 3 650 (1 656) — 4 090 (1 855) —10 800 (4 899) — — 3 620 (1 642) 3 580 (1 624) —10 900 (4 944) — — 4 410 (2 000) — —11 000 (4 990) 4 220 (1 914) 3 900 (1 769) — — 4 260 (1 932)11 100 (5 035) — — — — 3 710 (1 683)11 400 (5 171) — — 4 160 (1 887) 4 120 (1 869) 3 960 (1 796)11 500 (5 216) — — 4 260 (1 932) — 4 050 (1 837)

F-350 4x4 à RARS

9 900 (4 491) 3 410 (1 547) 3 140 (1 424) 3 060 (1 388) 2 960 (1 343) 2 850 (1 293)10 000 (4 536) 3 510 (1 592) 3 240 (1 470) 3 160 (1 433) 3 060 (1 388) 2 950 (1 338)10 400 (4 717) 3 910 (1 774) — — — —10 500 (4 763) 3 950 (1 792) 3 740 (1 696) — — —10 600 (4 808) — 3 790 (1 719) — 3 660 (1 660) —10 700 (4 853) — — 3 860 (1 751) — —10 800 (4 899) 3 650 (1 656) — 3 900 (1 769) 3 800 (1 724) 3 750 (1 701)11 000 (4 990) 3 790 (1 719) — 4 070 (1 846) — 3 890 (1 764)11 100 (5 035) 4 510 (2 046)1 4 250 (1 928) — — —11 200 (5 080) — 3 740 (1 696) 3 610 (1 637) 3 590 (1 628) 4 060 (1 842)11 300 (5 126) 4 760 (2 159) — 3 660 (1 660) 4 270 (1 937) 3 440 (1 560)11 400 (5 171) 4 160 (1 887) 3 910 (1 774) 3 730 (1 692) 3 700 (1 678) 3 510 (1 592)11 500 (5 216) 4 260 (1 932) 4 000 (1 814) 3 820 (1 733) 3 800 (1 724) 3 610 (1 637)

F-350 à RARJ 4x2

13 500 (6 124) 7 050 (3 198) — — — —13 900 (6 305) — — 7 000 (3 175) — —14 000 (6 350) 6 840 (3 103) — 6 340 (2 876) — 6 870 (3 116)

F-350 à RARJ 4x4

13 800 (6 260) 6 880 (3 121) — — — —14 000 (6 350) 6 420 (2 912) — 6 680 (3 030) — 6 460 (2 930)

F-450 à RARJ 4x4 14 000 (6 350) — — — — 5 300 (2 404)

DIMENSIONS INTÉRIEURES po (mm) Cabine simple Dégagement à la tête – avant 40,7 (1 034)Dégagement aux épaules – avant 68,0 (1 727)Dégagement aux hanches – avant 67,6 (1 717)Dégagement aux jambes – avant 41,1 (1 044)

Cabine double Dégagement à la tête – avant 40,7 (1 034)Dégagement aux épaules – avant 68,0 (1 727)Dégagement aux hanches – avant 67,6 (1 717)Dégagement aux jambes – avant 41,1 (1 044)Dégagement à la tête – arrière 38,1 (968)Dégagement aux épaules – arrière 68,1 (1 730)Dégagement aux hanches – arrière 67,3 (1 709)Dégagement aux jambes – arrière 31,6 (803)

Cabine 6 places Dégagement à la tête – avant 40,7 (1 034)Dégagement aux épaules – avant 68,0 (1 727)Dégagement aux hanches – avant 67,6 (1 717)Dégagement aux jambes – avant 41,1 (1 044)Dégagement à la tête – arrière 40,8 (1 036)Dégagement aux épaules – arrière 68,0 (1 727)Dégagement aux hanches – arrière 67,6 (1 717)Dégagement aux jambes – arrière 42,1 (1 069)

Les capacités maximales données sont celles de véhicules munis de l'équipement approprié dont le conducteur pèse 150 lb (68 kg). Il faut déduire de ces valeurs le poids des options, de l'équipement, des passagers et de la charge supplémentaires. Pour plus de précisions, consultez votre concessionnaire Ford Canada.

1Ensemble camping requis. 2Ensemble de remorquage service dur requis. 3Capacité de semi-remorquage limitée à 26 500 lb (12 020 kg).

Remarque sur le semi-remorquage : Ces renseignements s'appliquent également aux modèles avec l'option de suppression du plateau (66D). Le poids reposant sur le pivot d'attelage devrait représenter de 15 à 25 % du poids total de la remorque en charge. Assurez-vous que la charge utile du véhicule, après déduction du poids de l'équipement en option, sera suffisante pour accepter le poids reposant sur le pivot d'attelage et le poids des occupants et du chargement ajouté au véhicule tracteur. La somme du poids de la remorque au timon, du poids des occupants et du poids du chargement, ne doit pas faire en sorte que le poids maximal autorisé à l'essieu (PMAE) arrière ou le poids total autorisé en charge (PTAC) soit dépassé. Ces valeurs figurent sur l'étiquette d'homologation du véhicule.

F-250 XL à cabine 6 places blanc Oxford personnalisé avec marchepieds noirs de 5 po, antibrouillards, déflecteurs de capot et de glace latérale fumés, pare-boue service dur et coffre à outils ou de rangement de qualité commerciale Delta®3

Nécessaires d'attelage de remorque à sellette4 (18 000 lb, 26 500 lb)

Tapis toutes saisons

Accès à distance

Revêtements de passage de roue

ExtérieurEmbout d'échappementPorte-bicyclettes sur attelage3

Protège-capot3

Pare-boue moulésPorte-bagages et coffres3

Pare-boueTentes Sportz®3

Enjoliveurs de roue en acier inoxydable3

MarchepiedsAccessoires de remorquageAntivols de jantes

Habitacle Cendriers/casiers à monnaieCasiers de rangementTapis en moquetteHousses de protection pour siège3

Accessoires de plateauRallonges, tapis et doublures de plateauCâble antivol3

Nécessaire d'attelage de remorque à col de cygne de ReeseCrochets d'arrimage rétractables pour logement de montant de ridelle3

Couvercles de plateau3

Accessoires électroniquesDispositif Ford TelematicsMC optimisé par Telogis®3

Clavier d'entrée sans cléDémarreurs à distanceRégulateur de vitesseSystèmes de sécurité du véhiculeCapteurs d'avertisement3

Chargement sans fil3

GARNITURES

1 Vinyle service dur acier

3 Tissu adobe

2 Tissu acier

5 Cuir noir anthracite

6 Cuir brun Mesa antique KING RANCH

4 Cuir adobe

7 Cuir haut de gamme pacane

8 Cuir haut de gamme noir anthracite

Peinture Deux tons Garnitures XL XLT LARIAT KING RANCHMC2 PLATINUMBlanc platine métallisé trois couches1 4 5 6 7 8Blanc Oxford 1 2 2 3 4 5 6Argent lingot métallisé 1 2 2 5 8Rouge course 1 2 2 3 4 5Rouge rubis métallisé teinté verni1 3 4 5 6 8Bronze feu métallisé 3 4 5 6 7 8Bleu jeans métallisé 1 2 2 3 4 5 6 Caribou métallisé (parcs seulement pour XL) 1 2 2 3 4 5Magnétique métallisé 1 2 2 5Gemme verte métallisé 1 2 2 3 4 5 6Noir ombre 1 2 2 3 4 5 6 7 8 Peinture caribou deux tons de série pour KING RANCH, en option pour LARIAT Peinture magnétique deux tons en option pour LARIAT avec habitacle en cuir noir anthracite seulement

Les teintes sont illustrées à titre indicatif seulement. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour connaître les choix et combinaisons de teintes de peinture et de garniture offerts 1Frais supplémentaires. 2KING RANCH livrable avec habitacle noir ou adobe pâle.

Gemme verte métallisé

Blanc OxfordBlanc platine métallisé trois couches

Magnétique métallisé

Argent lingot métallisé Rouge course

Caribou métallisé

Rouge rubis métallisé teinté verni Bronze feu métallisé

Bleu jeans métallisé

Noir ombre

3Accessoire Ford autorisé sous licence. 4La capacité nominale de l'attelage peut différer de la capacité du camion. Consultez votre concessionnaire Ford Canada pour obtenir plus de précisions.

PEINTURE Ce guide pratique est destiné à vous aider à choisir une couleur de peinture – pas les caractéristiques, les options ou la version du véhicule.