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Strasbourg : ville "Magistrale" !

Strasbourg, au croisement de la Magistrale et del’axe Mer du Nord / Méditerranée L’Union européenne a, en 2005, retenu la modernisation de l’axeferroviaire Paris-Strasbourg-Bratislava/Budapest, la « Magistrale», comme l’un des cinq projets d’infrastructures prioritaires pourla réalisation d’un véritable réseau transeuropéen de transport.Mis en service en juin 2007, le TGV Est-européen constitue lemaillon français de la Magistrale. Après la mise en service du TGVRhin-Rhône, en 2012, Strasbourg sera alors le lieu stratégique oùse croiseront la Magistrale Paris-Budapest, via Strasbourg, Munichet Vienne, et l’axe Mer du Nord / Méditerranée, qui relieraHambourg à Marseille et à l’Espagne, par Francfort, Strasbourg etLyon.

50 dessertes journalières vers toute la France Depuis juin 2007, le TGV Est-européen place Paris à 2h20 deStrasbourg. L’achèvement de la ligne à grande vitesse réduira cetemps de parcours à 1h50. Les dessertes Strasbourg/Paris

16 allers-retours directs vers Paris en 2h20,6 allers-retours avec Marne-la-Vallée et Massy, gares-TGVutilisées pour les dessertes province/province.

Les dessertes province/province

3 allers-retours vers Lille en 3h20, avec desserte de RoissyCharles de Gaulle en 2h25, Arras, Douai ou la gare deHaute-Picardie.3 allers-retours vers l'Ouest de la France : 1 aller-retourdirect vers Rennes en 5h10,2 allers-retours directs vers Nantes en 5h10, permettant 6relations avec Le Mans (les branches Nantes et Rennesdesservant toutes deux cette ville) et aussi la desserted'Angers et de Laval.3 allers-retours directs vers Bordeaux en 6h20 quidesserviront aussi St Pierre des Corps (Tours), Poitiers, LeFuturoscope et Angoulême.

Ces relations permettront par ailleurs 18 liaisons avec les garesLorraine-TGV et Champagne-Ardenne-TGV.

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Les dessertes internationales

4 allers-retours vers Stuttgart en 1h30 (via Karlsruhe),dont 1 prolongé jusqu’à Munich (3h40)4 allers-retours vers Bâle en 1h10,3 allers-retours vers Zurich en 2h10.

Après la mise en service du TGV Est européen en 2007 s’ajoutera,en 2012, la mise en service du TGV Rhin-Rhône entreMulhouse et Dijon. Le gain de temps sur le trajetStrasbourg-Lyon sera ainsi de 1h25 par rapport au temps detrajet actuel. Strasbourg sera ainsi à 3h15 de Lyon et à 5h05de Marseille.

Pour plus d'informations téléchargez la plaquette " Strasbourg,

l’Europe à grande vitesse" : plaquette_cus_tgv_totale.pdf(3548 ko)

Nouvelles disponibilités foncières, zonesd’activités, politique du logement ambitieuse,programmes de construction de bureaux,renforcement de l’offre culturelle et de loisirs,modernisation des équipements publics,Strasbourg vous offre de multiples possibilités

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La grande vitesse au cœur de la ville

Un atout majeur pour les voyageurs.

Un pôle multimodal au sein de la gare pour permettre desliaisons facilitées et rapides avec tous les modes detransport, en particulier des transports en communperformants.

La gare : pivot du projet d'aménagement et dedéveloppement

Elle distribue, fédère et articule entre eux les 4 grands pôles dedéveloppement de la métropole :

Le projet Strasbourg-Kehl :La Gare : pôle d’échange multimodalLe Wacken : quartier européen

Ville et Communauté urbaine1, parc de l'étoile

67076 Strasbourg cedex

Tel.: 03 88 60 90 90Fax: 03 88 60 91 00

Conception: www.latitude.frRéalisation: www.kahiloa.com

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La Porte Ouest et l’EuroZénith

Le secteur Strasbourg Kehl :

Vaste territoire de reconquête d’environ 250 ha, traversé par laRN4 reliant la France à l’Allemagne, l’axe Strasbourg-Kehl s’étenddepuis le site du Heyritz jusqu’aux rives du Rhin.

Une offre immobilière et foncière diversifiée adaptée audéveloppement des entreprises

100 000 m² prêts à vous accueillir dans des espaces de qualitéarchitecturale et environnementale :

Heyritz :entrée sud du centre ville, à proximité immédiatede l’hôpital civil, ce secteur sera doté à court terme d’unparc de près de 7 ha. Le reste du site dégage un potentielde 85 000 m² de Shon dont 68 000 m² à court terme. Prèsdes deux tiers seront affectés à des activités tertiaires.Etoile : nouveau quartier à vocation culturelle, résidentielleet économique offre une disponibilité de plus de 20 000 m²tertiaires de standing face au Parc de l’Etoile et 1 500 placesde parking.Il conjugue des équipements culturels tels lamédiathèque André Malraux, la Cité de la Musique et de laDanse… avec un centre commercial et un complexe deloisirs UGC Ciné CitéDanube : territoire largement ouvert sur l’eau offre unenouvelle façade sur la RN4 transformée en boulevardurbain, mettant à disposition plus de 22 000 m² de part etd’autre de la voie.Starlette : nouveau pôle le long du bassin portuaireVauban représentant 70 000 m² de tertiaire d’activités et deservices.Deux rives :: son emplacement exceptionnel au bord duRhin et du Jardin des 2 Rives en fait un site privilégié avecun potentiel de 15 000 m² pour accueillir activités,entreprises et logements.

Une dynamique de métamorphose urbaine

De nouvelles circulations : l’extension du réseau tram etl’aménagement de la RN4 en boulevard urbain offrent uneaccessibilité de premier plan et font de cet axe leprolongement direct du centre ville.Un cadre de vie et de travail novateur : la promenadedes quais, le Parc de l’Etoile, le Jardin des 2 Rives sur lesbords du Rhin complètent l’attrait de logements de qualitéproches de l’eau et à proximité immédiate de bureaux etcommerces.Une force d’attraction pour toute l'agglomération :Cité de la Musique et de la Danse, Médiathèque Austerlitz,Archives Communautaires et Départementales, le Vaisseau(centre d’animations scientifiques pour les enfants) … sontautant d'équipements publics, à vocation essentiellementculturelle, au service des citoyens.

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La gare : pôle d’échange multimodal

La gare devient un espace résolumentcontemporain, reliant entre eux l’ensembledes modes de transports pour mieux diffuserla dynamique TGV sur les quartiers deStrasbourg et de la communauté urbaine :TER, tramway, tram/train, bus et taxis secroisent dans les meilleures conditionsd’efficacité sans oublier les cyclistes et lespiétons

Le Wacken : quartier d’affaires européen

Le quartier du Wacken renforce sa vocation d’accueil desinstitutions européennes avec l'extension du Conseil de l’Europe,la construction de la Pharmacopée européenne, l'implantation dela Région Alsace, le prolongement du tramway jusqu’au Palais desDroits de l’Homme…

La Porte Ouest l’EuroZénith : rendez-vous des spectacles

Sur 60 ha, ce pôle dédié à la promotion, aux loisirs et aurayonnement de l'agglomération, constitue un vaste espace dedéveloppement qui accueille aujourd'hui:

Un Zénith de 10 000 places, inauguréen Janvier 2008. Cet équipementrenforce l'offre de loisirs spectacles

Liens utiles

Le site de la CUSwww.strasbourg.eu

Le site de la SNCFwww.sncf.com

Le site de RFFRéseau Ferré de France est le constructeur de la Ligne à Grande

Vitesse Est européenne www.rff.fr

Contacts :

Opérations d’aménagementLaure DELARBRE et Sébastien BRUXER

/axe Est-Ouest :Cyril GERARD

Ville et Communauté urbaine1, parc de l’Etoile

67076 Strasbourg CedexTél : 03 88 60 90 90

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