Sponsoring: Pourquoi choisir la voile ?

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SPONSORING VOILE

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SPONSORING VOILE

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La Classe IMOCA Fondée en 1991, et reconnue en 1998 par l'ISAF (Fédération Internationale de Voile), la Classe IMOCA est l'association responsable des prototypes de course monocoques de 60 pieds (18,28 mètres). Elle regroupe une trentaine d'équipes professionnelles, sponsorisées pour la plupart par des entreprises de rayonnement mondial.

Le Vendée Globe, la Barcelona World Race, la Route du Rhum, la Transat Jacques Vabre, la Rolex Fastnet Race... autour du monde, en solitaire ou en double, à travers les océans... ces défis sportifs attirent une forte attention médiatique et rassemblent les foules aux départ et aux arrivées des courses.

Le circuit du Championnat du Monde Ocean Masters incluera également de nouvelles courses destinées à emmener la flotte sur de nouveaux territoires, à visiter de nouveaux sites et ainsi attirer de nouveaux partenaires, teams et skippers au sein de la Classe et augmenter la valeur des retombées média.

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Un programme sportif riche

Octobre 2015

Juillet 2016

2016-2017

Août 2017

Octobre 2017

Novembre 2018

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Le Bateau

Caractéristiques :

● Monocoque

● Largeur : 18,29m (60 pieds)● Longueur : 5,85m

● Voiles : 9 maximum

● Vitesse max : 30 nœuds

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Sponsoriser la voile : Un investissement rentable sur tous les plans

3 :Motiver vos

équipes autour d'un projet

2 :Retombées médiatiques

4 :Cadre

exceptionnel

1 :Valoriser

votre image

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Valoriser votre image

DYNAMISME

COMPÉTITIVITÉ

PERSEVERENCE

COURAGE

AUDACE

Des valeurs similaires à l'entreprise Une image moderne

Premier sport en terme de respect de l'environnement.

(Étude BVA)

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Augmenter votre notoriété

L'exemple du Vendée Globe 2012-2013 :

31 000 reportages télé (290h)

190 pays à l'international

12 500 sujets 14 000 articles Site :

53M de visites Virtuel :

486 000 joueurssoit + 45 %

Facebook : 77 000 fans

TV RADIOPRESSEINTERNET

« Depuis le départ de la course (Vendée Globe 2012) le 10 novembre, nous avons comptabilisé plus de 21 000 retombées médias. C’est bien au-delà de ce que nous faisons sur une année classique, où nous 

avons un peu plus de 5 700 parutions dans la presse ». 

Catherine Antonetti, directrice de la communication de Macif.

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Mobilisation autour d'un projet

Rencontres Skipper-Collaborateurs

- Discussion sur le dépassement deSoi.- Visites du bateau

Vibrez au rythme des courses :

- Assistez au départ- Suivez la trace du bateau sur Internet

Séminaires dans la voile

- Cohésion- Esprit d'équipe

 « A chaque départ de course, nous avons un stand animé par des salariés qui en profitent pour vivre l’effervescence du village mais aussi pour entrer en contact avec les consommateurs. Pendant la course, 

la mobilisation est très importante dans l’entreprise. Nous organisons des animations et beaucoup de salariés participent à la régate virtuelle, c’est un vrai challenge en interne. »

Patricia Brochard, co-présidente de SODEBO

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Un cadre exceptionnel pour vos événements

Fidélisez les clientsImage d'entreprise compétitive, gagne

Rencontre avec les partenaires

lors des départs

Support decommunication

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Ils ont choisi la voile Patricia Brochard – SODEBO – Sponsor de Thomas Coville depuis 15 ans

‘’Les parallèles entre Thomas, et SODEBO sont nombreux. Il y a l’exigence, le goût du challenge, la recherche d’innovations, le respect et bien sûr le bonheur du travail en équipe, la confiance, le 

désir d’entreprendre et d’oser’’

Gérard Le Page – SAFRAN – Sponsor de Morgan Lagravière

« Avec le Vendée Globe, nous bénéficions de retombées pendant les trois mois de course, mais aussi en amont et après l’événement. En interne, les salariés se passionnent pour l’épreuve et sont fiers de faire partie de l’aventure. Le Vendée Globe permet aussi au Groupe Safran d’être 

mieux connu par le grand public. »

Chantal Petrachi – BANQUE POPULAIRE – Sponsor d'Armel Le Cléac'h

« Nous nous engageons à nouveau dans le Vendée Globe car cette épreuve véhicule beaucoup de valeurs positives […] Entrepreneuriat, détermination, confiance mutuelle avec ses 

collaborateurs… Skippers et chefs d’entreprises se retrouvent en bien des points. Il faut oser, il faut y aller ! »