Solution Scooters N°1

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À L’HEURE DU CHOIX…

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�Jet ou modu lab leQuel casque choisir ?

N°1Juillet/Août 2009

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ÉDITO

SOMMAIR

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BUZZ 6Des interviews, des nouveaux produits,les actualités des concessionnaires,bref tout ce qu’il faut savoir surla pratique du scooter.

DÉCRYPTAGE 18L’actualité du scooteren chiffres et en lettres.

SHOPPINGEn rouge et noir 16High tech 20

QUESTIONS-RÉPONSES 2450 conseils pratiques pour bienrouler en scooter.

TOTAL TESTHonda S-Wing 125 30Peugeot Vivacity 50 36Yamaha T-Max 500 42

AUTOPSIEYamaha X-Max 125 34MBK Ovetto 50 4T 40Suzuki Burgman 650 46

CONSO 4815 packs de moins de 1 500 eurosà plus de 10 000 euros pour équiperle scooter et son conducteur.

FACE-À-FACE 66Duel de style entre le Peugeot Sateliset le Piaggio X-Evo 125.

DE A à Z 68Le MBK Skycruiser GT Seriesvu sous toutes les coutures.

JET OU MODULABLE ? 7210 casques pour la ville conseilléspar 10 professionnels.

DÉCOUVERTE 76Redécouvrez le quartier de la Bastilleau guidon de votre scooter.

LE PRIX DU NEUF 80

LES BONNES ADRESSES 82

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SOLUTION SCOOTERS EST UNE PUBLICATION DE B’ART ÉDITIONS. SARL au capital de 37 500 euros. Siren : 418 576 831 - 61 av. Gambetta - 94100 St-Maur-des-FossésTél. : 01 77 01 83 07 - Fax : 01 77 01 83 18 - [email protected] DE LA PUBLICATION Cyril Voisin / ÉDITRICE DÉLÉGUÉE Anne Bizouarn DIRECTEUR DE LA RÉDACTION Guillaume Soleilhac [email protected] RÉDACTEURS Mehdi Bermani - [email protected] - Franck Boittiaux [email protected] - David-Julien Rahmil - [email protected] Franck Boittiaux - Sébastien Plé - Mehdi Bermani / SECRÉTAIRES DE RÉDACTION AnneKosinski RÉDACTEURS GRAPHISTES Rodolphe Connérardy, Stéphan Detchenique / STAGIAIRE NicolasGuerton DIRECTEUR DE PUBLICITÉ Eric Lebon - [email protected] / CHEF DE PUBLICITÉCatherine Villon - Tél. : 01 77 01 83 12 - [email protected] ASSISTANTE DEPUBLICITÉ Solène Charbonnier - [email protected] - Tél. : 01 77 01 83 13 - Fax : 01 77 01 83 19. / RESPONSABLE GESTION & FABRICATION Georges Fonseca / COMPTABILITÉ JoséMartinez / VENTE ET RÉASSORT Sup 2 Presse - 16 rue de la Ferme - 91400 Orsay - Tél. : 01 64 46 63 91 [email protected] / IMPRESSION SIB imprimerie / DIFFUSION NMPP.

PRINTED IN FRANCE / N° Commission paritaire : en cours / N° ISSN : 1630-4659. Dépôt légal à parution : juin 2009. La rédaction n’est pas responsable des pertes ou de la dé té rioration des textes ou photos qui lui sont adressés. La reproduction, même partielle, de tout élément ou article publié dans ce magazine est interdite (loi du 11 mars 1957) sans autorisation écrite. Ne pas jeter sur la voie publique.

Les habitants des grandes métropolesfrançaises et principalement lesFranciliens assistent quotidiennement à une petite révolution. Le transportferroviaire a connu un essor fulgurant à la fin du 19e et au début du 20e siècles,tout comme l’automobile au lendemainde la Seconde Guerre Mondiale. Et depuis 1996, le scooter suit le mêmechemin. Deux événements majeurs ont déclenché cette révolution du deux-roues motorisé : les grandesgrèves de décembre 1995 et le retour de l’équivalence 125 avec un permisauto de plus de deux ans en juillet 1996.Depuis maintenant treize ans, vous êtesdonc toujours plus nombreux à ne jurerque par le scooter pour vosdéplacements quotidiens. Environ 150 000 deux-roues motoriséscirculent tous les jours rien qu’à Paris.Les ¾ des 125 cm3 immatriculés en 2008 étaient des scooters, tandis queleur part dans le marché du deux-rouesde 125 cm3 et plus dépasse désormaisles 40 %. Aujourd’hui, les aménagementsde la voirie, le stationnement et mêmeles sanctions doivent être repenséespour tenir compte de l’engouementgrandissant pour le scooter.Solution Scooters s’adresse à tous lescitadins qui souhaitent adopter ce modede déplacement - et à ceux qui ont déjàfranchi le pas - dans le but d’améliorerleur qualité de vie, mais sans changerleurs habitudes du quotidien. Nous vousproposons donc dans ce premiernuméro des conseils de professionnelsdu secteur, des bons plans, des essais,un débat sur la place du deux-roues àParis mais aussi des informationspratiques ou encore quelques idéesd’équipements pour vous et votre futuremonture. Car s’il y a un véhicule à lamode, c’est bien le scooter et sonconducteur dispose d’un large choixpour conserver un look branché !

Franck Boittiaux

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la ville

Redécouvrez

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SHOPPINGSHOPPING*Peugeot marque n°1 en

France au cumul du nombre d’immatriculations de

scooters toutes cylindrées confondues en France sur

l’année 2008. Source des données :

Association Auxiliaire de l’Automobile (AAA)

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Quelle place pourle scooter àà PPaarriiss ?Alors que de plus en plus de Franciliens choisissent le scooter pour leurs déplacements quotidiens, la voirie,

la politique et les sanctions ne semblent parfois pas adaptées. Dans le but de faire avancer les choses, Solution Scooters lance donc le débat avec la majorité et l’opposition municipale parisienne, mais aussi une

représentante de la Préfecture de Police, sans oublier le porte-parole d’une association représentant les usagers.

Propos recueillis par Franck Boittiaux

IInntteerrvviieeww croisée…Annick Lepetit et Laurence Douvin

� Face à l’augmentation du nombre de deux-roues motorisésdans la capitale, quelles mesures vous semblent prioritaires entermes de circulation et de stationnement ?Annick Lepetit : Le principal enjeu aujourd’hui est de veiller à ceque l’ensemble des modes de déplacement cohabiteharmonieusement dans la capitale. Piétons, cyclistes, utilisateurs destransports en commun, motards, automobilistes, chacun doitpouvoir se déplacer en fonction de ses besoins et de ses possibilités.De ce point de vue, motos et scooters sont relativement pratiquespour la mobilité en ville mais il reste encore à faire pour en limiterles nuisances et mieux les insérer dans le tissu urbain. Je pense toutparticulièrement à la pollution, au bruit, au stationnement et àl’accidentologie. Nous avons mené une grande campagne sur lepartage de l’espace public et les comportements dangereux. Nouspoursuivons ce travail de sensibilisation par des actions fortes avecles associations d’usagers, la Préfecture de Police mais aussi laRATP.

Laurence Douvin : Plusieurs mesures sont prioritaires par rapportà l’augmentation des deux-roues dans la capitale : celles quiconcernent le stationnement avec la création de nouveauxemplacements, qui pourraient être payants, celles de l’accès auxcouloirs de bus mais alors il faudrait les interdire aux vélos car cestrois modes ne peuvent cohabiter en sécurité. Dans ce cas, les vélosdevraient toujours pouvoir disposer de pistes cyclables séparées, cequi pose le problème de la répartition de l’espace public. Lasanction des comportements dangereux se fait d’elle-même parl’accidentologie. C’est une campagne de régulation par tous lesmodes qui est nécessaire.

� La Mairie de Paris a annoncé la création de 18 000 nouvellesplaces de stationnement d’ici 2014. Pensez-vous que cela serasuffisant pour les 150 000 deux-roues motorisés qui circulentchaque jour à Paris ? Le stationnement non gênant sur lestrottoirs sera-t-il toujours toléré ? A.L. : Je ne sais pas si 150 000 deux-roues motorisés circulent dansParis, car il n’y a pas, à ma connaissance, de chiffres officiels.Cependant, l’augmentation du trafic des deux-roues motorisés estestimée à 35% depuis 2001 et, en multipliant les emplacements surla chaussée et dans les parkings, nous allons accroître de plus de60% le nombre de places disponibles. Bien entendu, ce travail seramené en lien avec les maires d’arrondissement pour identifier lesquartiers où les besoins sont les plus importants. C’est un effortconsidérable qui va être réalisé dans cette mandature. Quant à latolérance du stationnement sur les trottoirs très larges, elle estaujourd’hui difficile à apprécier, tant du côté des agents de policeque des utilisateurs de deux-roues motorisés. Il s’agit donc de larendre plus lisible en proposant des aménagements compatiblesavec le cheminement et la sécurité des piétons.

L.D. : Créer 18 000 places de stationnement ne suffira pas, et deloin. Il y a aujourd’hui une grande pénurie d’emplacements car lamunicipalité parisienne n’avait pas pris la mesure des conséquencesde sa politique contre l’automobile. Cette pénurie génère unstationnement anarchique très important, qui gêne considérablementles piétons tant sur le plan visuel que sur celui de leursdéplacements. Il faut identifier de nouveaux espaces aménageables,en liaison avec les conseils d’arrondissement et inciter également àun stationnement souterrain pour la longue durée.

� Une charte des deux-roues motorisés a été signée le 19 mars2007 pour permettre une meilleure cohabitation avec les autresusagers de la voirie. Quelles actions avez-vous ou comptez-vouslancer pour promouvoir cette charte ?A.L. : Avec la forte augmentation du nombre de motos, et surtoutde scooters, le profil des utilisateurs a évolué. On a aujourd’huiaffaire à une population plus jeune, parfois moins expérimentée etqui recourt davantage à ce mode de déplacement par commodité.Tout l’enjeu aujourd’hui est d’atteindre ce type d’usager. Je compteà ce titre travailler plus étroitement avec les concessionnaires et lesassureurs pour qu’ils puissent distribuer le guide des bonnespratiques qui a été élaboré par la Ville et les associations. Nousallons faire évoluer cette charte et qui sait, la Préfecture de Policeacceptera-t-elle cette fois-ci, de la signer. Il est à mon sens essentielqu’elle soit partagée par tous pour être efficace.

� Pensez-vous que c’est suffisant ?L.D. : Cette charte ne suffit pas. La place des deux-roues motorisésdans la circulation n’y est pas traitée à la mesure des problèmes. Lesdeux-roues motorisés se retrouvent dans les couloirs de bus etpartout dans la circulation, encadrant les voitures à l’arrêt aux feuxpar exemple et changeant sans arrêt de files pour aller plus vite. Ilfaut aller plus loin dans les règles qui gèrent la cohabitation entre lesmodes et sur un partage amélioré de l’espace public.

� Une prime de 400 euros est accordée par la Mairie de Parisaux acheteurs de scooter électrique. Quels sont vos objectifs en lamatière ? Regrettez-vous l’absence d’un système de bonus-malusécologique comme pour les automobiles ?A.L. : L’objectif est clair. C’est d’inciter les Parisiens, mais aussi lesentreprises qui utilisent des deux-roues pour leur activitéprofessionnelle, à faire le choix d’un véhicule silencieux, nonpolluant mais aussi économique puisque la Ville développeparallèlement un réseau de bornes de recharge gratuite. Il est vraique cette aide pourrait être plus incitative encore si legouvernement jouait pleinement son rôle. Jusqu’à la fin de l’annéedernière, l’ADEME proposait une prime similaire. L’Etat a décidé dela supprimer. En plein débat sur le Grenelle de l’environnement, untel désengagement est surprenant.

� Est-ce une bonne idée ?L.D. : Nous sommes très favorables au scooter électrique et donc à laprime de 400 euros accordée par la Ville de Paris. Un système debonus-malus pourrait utilement être mis en place à l’imitation dudispositif utilisé pour les voitures. Il faudra simplement faire attention àmettre sur pied une campagne de prévention par rapport à lacirculation de véhicules silencieux, qu’on n’entendra donc pas venir. �

Annick LepetitAdjointe au

Maire de Paris,chargée destransports,

des déplacementset de l’espace

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Laurence Douvin1re vice-présidentedu groupe UMP au

Conseil de Paris

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LL’’aavviiss ddeela Préfecture

de Police de Paris

Françoise HardyCommissaire divisionnaire, chef de projet sécurité routière aucabinet du Préfet de Police de Paris

� Quels problèmes constatez-vous avec l’augmentation du nombre de deux-roues motorisés dans la capitale ? F.H. : Beaucoup de conducteurs de scooters ne s’équipent pasaussi bien que les motards. Pour se rendre au bureau, certainsportent uniquement un costume tandis que d’autres se déplacent entongs. Ils sont donc plus vulnérables en cas d’accident. D’autre part,nous constatons de nombreux accidents dans lesquels la vitesse,l’alcool, le cannabis, les changements de files intempestifs, la pertede contrôle et l’incivilité des piétons se retrouvent principalementimpliqués.

� Comment la préfecture de Police tente-t-elle d’améliorer la situation ?F.H. : Avec le service de voirie de la Mairie de Paris, nous étudionsles sites les plus accidentogènes pour voir comment les réaménager.Nous étudions par exemple un marquage au sol à la Porte Maillotpour mieux organiser les changements de files. Dans d’autres cas,nous améliorons la signalisation ou bien nous ajoutons un passagepiéton avec feu tricolore.

� Quels moyens de répression sont-ils actuellement utilisés par la police pour sanctionner les comportements dangereux ?F.H. : Le Préfet de police vient de redéfinir les priorités pour lestrois années à venir avec un document général d’orientation desécurité routière signé le 11 juin. Celui-ci prévoit notammentl’installation de 10 premiers radars de feux rouges à Paris en 2009,mais aussi 10 nouveaux radars de vitesse, dont 8 sur lepériphérique. Nous allons donc renforcer les contrôles de vitesse,mais aussi d’alcoolémie et salivaires pour détecter la présence destupéfiants. Sur le périphérique, des motards banalisés sanctionnentles comportements dangereux deux fois par jour. Sans oublier qu’en2008, nous avons beaucoup verbalisé les deux-roues motorisés quiempruntaient les voies de bus car ils ne peuvent pas cohabiter avecles cyclistes. Notre but est avant tout d’épargner des vies et le préfetne se satisfait pas d’un nombre de morts qui reste stable. Nous nesommes pas là pour matraquer, ce sont les statistiques qui guidentnos priorités.

� Quelles consignes suivent les forces de police en matière de stationnement ?F.H. : Comme il n’y a pas beaucoup de places réservées aux motoset scooters, une circulaire du Préfet prévoit une certaine tolérance,notamment sur les larges avenues, et fait appel au discernement desfonctionnaires. Si les piétons avec une poussette peuvent passersans gêne, il n’y a aucune raison de dresser un procès verbal. Bienentendu, nous sommes favorables à une augmentation des placesde stationnement deux-roues.

� Une charte des deux-roues motorisés a été signée le 19 mars 2007, pour permettre une meilleure cohabitation avec les autres usagers de la voirie. Quelles actions de préventionsont-elles prévues par la préfecture de Police ?F.H. : Le Préfet de police n’a pas signé cette charte car ellereconnaît une tolérance pour la remontée de files. En revanche,nous multiplions les actions de prévention pour sensibiliser lesscootéristes aux dangers de la route mais aussi les piétons, quitraversent souvent n’importe où, ainsi que les automobilistes surl’angle mort. Le 23 juin à la Tour Eiffel, nous avons par exempleorganisé une journée de prévention routière avec desdémonstrations de freinage et de crash test de scooter. D’autresprojets sont prévus, avec notamment la réédition de l’opérationcarton jaune, ou encore des actions de sensibilisation auprès desentreprises car les accidents de la route constituent la premièrecause d’arrêt de travail. �

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Yamaha pense à vous : Jusqu’au 31 juillet, vous pourrez faire des économies en achetant une sélection de pièces consommables dans le réseau Yamaha. 15 euros seront remboursés par tranche de 100 euros d’achats, tandis qu’un contrôle gratuit de dix points de sécurité de votre scooter sera effectué par la mêmeoccasion. Renseignements sur www.yamaha-motor.fr Assurance sur mesure : L’Assurance Mutuelle des Motards vient de lancer une offre baptisée « 100 % prévention comprise », qui permet de personnaliser son contrat d’assuré suivant ses besoins et favorise dans le même temps la formation des scootéristes.Le stage Prise en main 125 pour les débutants se retrouve ainsi remboursé à 100 %, tandis que les titulaires du permis moto bénéficient d’une ristourne permanentede 20 % sur les garanties Responsabilité Civile et Dommages s’ils suivent un stage de perfectionnement post-permis. Renseignements sur www.amdm.fr La RATP forme ses employés : Pour tous ses employés qui se déplacent en scooter et ceux qui souhaitent se convertir, la RATP organisait le 18 juin au centre bus Flandre, situé à Pantin, une journée de prévention et d’initiation. Au programme, plusieurs parcours pratiques, mais aussi une sensibilisation sur les dangers de la route, les équipements ou encore l’entretien de base d’un deux-roues motorisé. ABS Scooter déstocke : Le concessionnaire Peugeot situé rue de Turbigo à Paris 3e effectue une opération de déstockage duranttout le mois d’août. Ce sera peut-être l’occasion de repartir avec le Satelis ou le Sum-Up de vos rêves.

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Immense succès pour le MP3 LTAvec près de 7 000 modèles vendus enmoins de six mois depuis le début de

l’année, le Piaggio MP3 LT fait un véritablecarton. Il faut dire que son conceptrévolutionnaire permet aux simples

détenteurs du permis automobile d’accéderà des cylindrées de 250 et 400 cm3.

À la date du 18 juin, il s’était déjà vendu1 434 MP3 250 cm3 et 5 556 en version

400 cm3, soit un total de 6 990.

Le scooter se taille la part du lionSur les cinq premiers mois de l’année, 88 811 deux-roues motorisés ont étéimmatriculés. Parmi eux, les scooters

accessibles avec un permis auto (125 cm3 etMP3 LT) représentent un peu plus de 40 % depart de marché avec un total de 36 840 unités

vendues..

Plus propresAlors que les moteurs deux temps subsistentuniquement dans la catégorie des scootersde 50 cm3, une grande partie des moteurs

quatre temps actuels bénéficient d’uneinjection électronique d’essence. Cette

technologie permet de maîtriser laconsommation mais aussi de respecter lesfutures normes Euro 3. Enfin, la propreté

des scooters va franchir un grand paspuisque Piaggio devrait bientôt proposer

un MP3 hybride, tandis que Honda etYamaha travaillent sur des projets de

motorisation 100 % électrique.

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Rendez-vous mensuelChez Japauto, le concessionnaire Honda de l’avenue de la Grande Armée, il sepasse toujours quelque chose d’intéressant le dernier samedi de chaque mois.Présentation du nouveau casque airbag, offres spéciales, c’est le rendez-vous à nepas rater pour être sûr de profiter d’une bonne affaire. Renseignements surwww.japauto-motos.com

Un alcootest dans votre téléphoneProfitant du développement des

applications ludiques sur téléphoneportable, l’assureur Maaf sort AlcooTel,

un logiciel gratuit permettant decalculer votre taux d’alcool dans lesang. Il suffit pour cela de choisir lesdifférents paramètres comme le sexe,la taille, le poids, le type d’alcool ouencore la quantité consommée, pouravoir une estimation en temps réel devotre degré d’alcoolémie. L’applicationvous indique aussi le temps qu’il vousfaudra pour atteindre le seuil légal etreprendre le volant. Le tout fonctionnesur les téléphones récents et l’iPhone.Gardez cependant en tête qu’uneattitude responsable face à l’alcoolreste encore la meilleure assurance

anti-accident.Infos : www.alcootel.com

Toujours plus d’avantagesLe magasin Accessoirement, spécialiste de l’équipement pour le deux-roues àBoulogne-Billancourt (92), propose une carte de fidélité pour offrir à ses clientsdes remises. Baptisée « FenNec », elle permet une ristourne de 6 % à partir de

deux articles, 9 % pour trois ou encore 12 % après cinq accessoires.Renseignements sur www.accessoirement.org

Festival au Parc FloralDu 18 au 20 septembre, leParc Floral de Paris, qui sesitue près du Château deVincennes, accueillera lapremière édition du Festivalde la Moto et du Scooter.Alors que le Mondial du DeuxRoues de la Porte deVersailles n’aura pas lieu cetteannée, ce week-end seral’occasion de découvrir lesnouveautés 2010 et mêmed’acheter sur place véhiculeset équipements.Renseignements surwww.festivalmotoscooter.com

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IInntteerrvviieeww :: Frédéric PerrierLe boss de la boutique Tucano Urbano et du site internet www.rueduscooter.com

� Solution Scooters : À partir de quelle date vous êtes vous lancé dans le scooter ? Frédéric Perrier : Pour moi, l'aventure a débuté en 1987 lorsque je me suisinstallé dans le Sud de la France pour louer des scooters avec un copain.L'affaire a bien marché, mais j'ai voulu développer mon activité sur la régionparisienne et en 2000 je suis donc arrivé sur la capitale. � Solution Scooters : L'entreprise a alors beaucoup évolué ?FP : En effet puisqu'en 2001 j'ai créé Business Bike qui m'a permis de louer desmotos en plus des scooters. À cette même période, j'ai rencontré lesresponsables de la marque Tucano Urbano. Nous nous sommes très bienentendus, du coup chacun de mes scooters fut équipé de tabliers italiens. Puis nouvelle étape en 2005 : je deviens revendeur Piaggio et Vespa. � Solution Scooters : Comment se poursuit l'aventure avec Tucano Urbano ? FP : En 2008, j'ai créé le site web www.tucanourbano.fr, un site de vente enligne avec toute la gamme de l'équipementier italien aujourd'hui disponible surwww.rueduscooter.com. Le résultat a été très positif, mais les gens voulaientessayer les modèles avant de les acheter. Alors comme 80 % de mes clientshabitaient Paris et sa région, j'ai donc franchi le pas pour ouvrir une boutiqueentièrement dédiée à la marque au toucan transalpin avenue de la Grande

Armée. Je suis ravi de cette réalisation. Maintenant je m'occupe de la location, de la vente et de la révision de scooters et d'équipements tendances et techniques. Le magasin plaît déjà énormément : calquée sur une boutique de prêt àporter, il attire également une clientelle étrangère au monde du deux-roues.

Passage de témoin : Jean-Claude Olivier, charismatique PDG de Yamaha Motor France, qui a hissé la marque au 1er rang dans l’hexagone alors que Honda dominepartout ailleurs, prépare sa succession. Il vient en effet de nommer Eric de Seynes directeur général délégué au commerce, au marketing et à la technique tous produits,dans le but de lui confier les rênes de l’entreprise début 2010. Les deux hommes ont déjà travaillé ensemble au sein de Yamaha de 1990 à 2001. Le Grenelle est lancé :S’il fallait une preuve que les pouvoirs publics s’intéressent au développement du deux-roues motorisé, la voici avec le lancement d’un « Grenelle de la Moto » par MichèleMerli, déléguée interministérielle à la Sécurité Routière, durant lequel les acteurs du milieu seront consultés. Jacques Bolle, président de la Fédération Française de Motocyclisme, qui se félicite de cette initiative, souhaite notamment évoquer au cours de ce Grenelle la nécessité d’établir des bases de statistiques fiables, la formationdes jeunes dès l’école, mais aussi mettre en place des expérimentations en matière de remontée de files de voitures, de circulation dans les couloirs de bus ou encore de couleur de phare dédié aux scooters et motos. Ça bouge au nord de Paris : Avec trois concessions Yamaha à Epinay-sur-Seine (93), Osny et Montigny-les-Cormeilles (95), le groupe Lebossé 2 Roues met à votre service 35 passionnés, qui proposent régulièrement despromotions sur des accessoires et des véhicules. Certains scooters sont même préparés pour ne pas ressembler à ceux du voisin. En juillet,il sera également possible de louer un scooter sur une courte ou une moyenne durée. Renseignements sur www.lebosse2roues.com

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Galileo se fait attendreEvert Dudock, directeur général d’Astrium

Satellites, une filiale d’EADS, vientd’annoncer que Galileo, le système

européen de navigation par satellite, seraitopérationnel à partir de 2014. Mais sur les

28 satellites annoncés initialement, seuls 16d’entre eux seront lancés dans un premier

temps, ce qui limitera la fiabilité du système.Galileo devait initialement être opérationnelen 2008 mais des problèmes de financementl’ont retardé. L’Union Européenne devrait y

consacrer plus de trois milliards d’euros.

Tunnel interdit aux scootersLa toute nouvelle portion de l’A86, qui vient

d’ouvrir dans l’ouest parisien, se présentesous la forme d’un tunnel à deux étagesavec péage. Malheureusement, les deux-

roues n’ont pas le droit de l’emprunter sousprétexte d’une trop faible hauteur.

Le Mondial annuléC’est officiel, le Mondial du Deux-Roues,qui se déroulait tous les deux ans au Parcdes Expositions de la Porte de Versaillesn’aura pas lieu cette année, notamment àcause de l’absence des principales grandes

marques. Un nouvel événement devraitdésormais se tenir en même temps que le

Mondial de l’Automobile.

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La hype est dans le casqueLiacom distribue une nouvelle gamme de casques signéeAgatha Ruiz de la Prada, célèbre styliste espagnole. Ce jetaux couleurs vives et à la finition cuir est le parfait remèdeanti-morosité. Léger avec ses 950 gr, il est équipé d’unecalotte intérieure antibactérienne lavable et d’un protège

nuque totalement amovible. Neuf modèles aux couleurs etmotifs différents sont disponibles. Il ne reste plus qu’à choisir

entre le cœur, l’étoile ou la fleur. Infos : 04 75 71 07 51

Opération anti-criseAvec un stockpermanent de 300scooters Vespa,Piaggio et Aprilia, laconcessionCharenton AutoNation (Paris 12e)permet de trouver

immédiatement le modèle que vous cherchez. Et pourvous aider à franchir le pas, une grande opération dedéstockage baptisée « le deux-roues anti-crise » s’y déroulecet été, du lundi au samedi, y compris en août.

Un Boulevard pour DerbiEn attendant l’arrivée d’une version 125 cm3 quatre temps dans le courant de l’été, la

marque espagnole Derbi propose un Boulevard 50 à moteur deux temps, reposant sur laplateforme du Piaggio Zip. Sept ans après le lancement du premier Boulevard, cescooter urbain arrive en France avec un nouveau châssis, un look moderne et des

aspects pratiques intéressants. Son prix se veut abordable à 1 599 euros.

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Doc’ Biker s’agrandit : La chaîne de réparation rapide vient d’ouvrir un 6e centre au 98 boulevard Davout à Paris 20e, afin de renforcer son service de proximité. Tous les centres seront ouverts cet été du lundi au samedi de 9h à 19h. Renseignements sur www.docbiker.com France Scooter 77 : Le concessionnaire FranceScooter 77, qui vend des scooters Piaggio, Vespa et Gilera à Pontault-Combault (77), recherche un mécanicien spécialiste de la marque Piaggio. Pour postuler, vouspouvez appeler le 01 60 18 13 59 ou envoyer directement votre CV à [email protected] Urgence dans le 17e : Le groupe Urgence Scooters vient d’ouvrirun nouveau site de 1 000 m2 au 75 rue de Saussure à Paris 17e. En plus d’un large choix de scooters neufs et d’occasion sur place, vous y trouverez un atelier, un servicede prêt de courtoisie ainsi qu’une station de lavage. Renseignements sur www.urgence-scooters.com Succès pour la 2e JNMS : La deuxième édition de la JournéeNationale de la Moto et du Scooter, qui s’est déroulée les 13 et 14 juin à l’Autodrome de Linas-Montlhéry (91), a accueilli plus de 2 000 visiteurs professionnels. Soutenupar le gouvernement, cet événement a permis de présenter les dernières nouveautés et de faire une démonstration du système d’airbag pourconducteur de deux-roues Protairbag. La 3e édition est d’ores et déjà prévue en 2010. Les femmes choyées : Depuis maintenant 2 anset demi, les femmes viennent parfois de loin pour disposer d’un grand choix de vêtements spécialement conçus pour le scooter chez LNLM.La boutique, située au 245 rue Lecourbe à Paris 15e, connaît en effet un succès grandissant. Renseignements sur www.lnlm.fr

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Le X-Max et le MP3 sur un nuageLes ventes de scooters de 125 cm3 et plus

diminuent par rapport à l’an dernier mais avec36 578 unités depuis le début de l’année,

dont 25 048 125 cm3, la baisse s’avèrelimitée. Ceci notamment grâce à la grandeforme des Piaggio MP3 LT 250 et 400, qui

cumulent à eux seuls 5 980 ventes.

Top 10 scooters 125 cm3

(de janvier à mai 2009)1 Yamaha X-Max 3 1942 Peugeot Satelis 1 8683 Suzuki Burgman 1 6464 Piaggio X-Evo 1 5475 Jonway JS 120 1 3366 Honda S-Wing 1 2837 Sym GTS 9238 Yamaha Majesty 6369 MBK Skycruiser 59710 Peugeot Sum-Up 564

Top 5 maxi-scooters(de janvier à mai 2009)

1 Piaggio MP3 LT (250 et 400) 5 9802 Yamaha T-Max 500 2 0423 Honda SW-T 400 7794 Suzuki Burgman 650 5285 Yamaha X-Max 250 341

Un Burgman pour 99 € / moisÀ la succursaleSuzuki de l’avenue dela Grande Armée,une offre de locationavec option d’achatpermet de rouler avecun Burgman 125 ou200 pour 99,74 eurospar mois. L’apportinitial s’élève à 10 %du prix du scooter,soit environ 370euros pour le 125, et le crédit court sur 36 mois.www.mfcparis.com

Peugeot sur terre battueLe partenariat entre Peugeot et le célèbre tournoi de tennis

dure depuis déjà 25 ans et une nouvelle série limitée RolandGarros se décline désormais au Vivacity 50. Editée

seulement à 500 exemplaires, elle équipe le scooterurbain d’une élégante robe noire, le chausse de jantesnoires aux flancs usinés, tandis que la selle reçoit dessurpiqûres blanches, le tout pour 1 649 euros, au lieu

de 1 599 euros pour le modèle de base.

Sac besace VespaCe sac à bandoulière

réglable est idéal pourtransporter vos effetssur de courts trajets.Abordant un logo

Vespa et l’image d’unscooter sur la partie

supérieure, ce sac offreun look retro et branché.

La poche principale et celle de devant

se ferment par un zip et le tout mesure 26 cm sur 33 cm. Prix : 30 euros.

Infos : www.vespashopping.com

Des gants pour l’endurancePour ceux qui roulent tous les jours plus

d’une heure, Yamaha vient de sortir les gants Protec Anduro. Ces derniers vous assurent un

confort optimal grâce à son renfort en cuir sur la paume et ses micro grips positionnés au bout des doigts.

Ces gants vous assurent aussi une bonne protection en casde chute grâce à sa coque couvrant les jointures de vosdoigts. Enfin, un large grip velcro se referme sur votrepoignet. Prix : 45 euros. Infos : www.yamaha-motor.fr

Nouveau siège pour AbusLe célèbre fabricant allemand d’antivol vientd’inaugurer le nouveau siège de sa filiale

française à Villeneuve-le-Roi (94). Le bâtimentflambant neuf renferme de grands entrepôtspour stocker les produits à destination despoints de vente français, mais aussi unshowroom qui expose notamment les

nouveautés de la gamme 2009.

12 solutionscooters


Vêtements & Accessoires 2 Roues

Retrouvez toute la collection Tucano Urbanodans notre nouvelle boutique

14 avenue de la Grande Armée 75017 ParisTél. : 01 45 000 333 - Du lundi au samedi de 10h à 19h

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Tucano-SOL1:Layout 1 19/06/09 17:03 Page 1

TTeesstt EExxpprreessss :: Peugeot LXR

Un nouveau scooter grandes rouesdébarque. Il s'agit du LXR de Peugeot.D'une conception simplifiée comparé àl'autre grandes roues de la marque auLion, à savoir le Geopolis, le LXR offredes qualités dynamiques très sérieuses,un moteur performant et une stabilité

impossible à mettre en défaut le tout pour un prix très attractif

fixé à 2 849 euros.

TECHNIQUEMoteur : monocylindre 4T, 11,4 ch

à 8 000 tr/min, carburateur ; Freins : AV et AR disque de 220 mm ; réservoird'essence : 8 litres ; hauteur de

selle : 795 mm ; poids à sec : 130 kg ÉQUIPEMENT

jauge à essence, jauge de température,horloge digitale, béquille centrale etlatérale, saute-vent fumé, porte-

bagages/poignée de maintien, crochetpour sac, repose-pieds escamotables ;

coffre à casque : jet à écran

Grande surface : La chaîne de magasins d’accessoires Speedway vient d’ouvrir une succursale de 1100 m2 rue Marcadet à Paris 18e. Il s’agit tout simplement de la plus grande surface dans Paris intra muros avec plus de 5 000 références exposées, qui a pris la place de l’ancien magasin Cimo. Renseignements sur www.speedway.fr Courtoisie : Chez Motorelec, concession MBK située rue de Charonne à Paris 11e, il est possible de déposer son scooter en entretien sans rendez-vous et de repartir avec un véhicule de courtoisie. Bien vu ! Libre-service : Chez Darcos, situé avenue Jean Jaurès à Paris 19e, il est possible d’acheter de nombreux modèles de scooters neufs et d’occasion mais aussi d’en louer. Un grand choix de MBK, Vespa, Sym et Piaggio vous y attendent. www.darcos-location.com BP adopte le SP95-E10 : BP France vient de terminer le déploiement du nouveau carburant super sans plomb 95-E10 dans la totalité de ses stations services. Cette essence contient 10 % d’éthanol issu de betterave à sucre cultivée en France. Cette essence nouvelle génération s’accompagne d’une baisse de prix à la pompe allant jusqu’à 3 centimes par litre par rapport au super sans plomb 95 classique.Cette essence est compatible avec la majeure partie des véhicules neufs vendus depuis 2000, mais pour en avoir le coeur net consulter votre concessionnaire.

news


en b

ref

Les amoureux de la VespaÀ Bastille, il existe un atelier de récupération et de restauration descooters de collection. Situé au 23 rue Faidherbe à Paris 11e, celieu athypique baptisé « Les Années Scooter » s’agrandit afin delaisser plus de place à son bloc opératoire pour vieille tôle.Renseignements sur http://lesanneesscooter.over-blog.com

Total pense aux deux-rouesTotal vient d’ouvrir deux stationsservices expérimentales réservées

aux deux-roues. Elles sont équipéesde pompes à essence avec pistolets et débits adaptés et lecteur de carte

bancaire à hauteur du pilote. Ce dernier dispose d’un porte-casquepour avoir les mains libres lorsqu’il fait le plein. Ces stations possèdent

également un espace de lavage spécialdeux-roues avec des lances de lavagesuspendus plus courtes et légères ainsiqu’un caisson étanche pour y placerl’équipement. Ces deux stations sont

situées en région parisienne : au 44 avenue de Paris à l'Isle-

Adam (95) et au 484 rue RogerSalengro à Chaville (92).

Infos : www.total.fr

Le cuir qui va avec votre T-MaxYamaha Accessoires sort un nouveau modèle de blouson :

l’Iwata en cuir pleine fleur est doté de protections coquées aux épauleset aux coudes ainsi que d’une poche pouvant accueillir une protection

dorsale. Ce blouson existe aussi dans une version féminine, plus cintréeet en coloris noir. Prix : 349 euros. Infos : www.yamaha-motor.fr

Le Majesty 400 se moderniseLe Yamaha Majesty 400 subit cetteannée une refonte essentiellementesthétique afin de renforcer sonpouvoir d’attraction face à uneconcurrence toujours plus affûtée.Les carénages avant et arrièregagnent ainsi en caractère, tandis quede nouveaux coloris comme le blancapparaissent. Enfin, Yamaha annonceun embrayage plus souple dans lesmanœuvres. Il arrive cet été au prixde 6 999 euros dans une uniqueversion ABS.

Tendance citadineL'ouverture d'une

enseigne entièrementdédiée aux

utilisateurs descooters esttoujours une

bonnenouvelle.

Réjouissez-vous alorsadeptes

du bitumequi, chaque jour, arpentent le pavé parisienpuisque une boutique Tucano Urbano vousouvre ses portes et vous propose sur deux

niveaux les collections printemps/été etautomne/hiver de l'élégante marque italienne.Dans le quartier « deux-roues » de la Grande

Armée, au numéro 14 de l'avenue, un chaleureux accueil vous sera réservé du lundiau samedi de 10 h à 19 h. Infos : 01 45 00 03 33

Promo sur le Sym Fiddle 50Le taiwanais Sym profite de l’été pouroffrir une promotion sur son modèleFiddle 50. Ce petit scooter 50 cm3 aulook tout droit sortit des années 1960

s’affiche maintenant au prix de 1 199 euros aulieu de 1 299 euros Cette promotion est

valable jusqu’au 31 juillet 2009.

© T

otal

/B.

Bla

ise

14 solutionscooters


Venez découvrir sa technologie révolutionnaire dans l’une de nos 4 concessions, et bientôt dansnotre showroom et atelier de plus de 1000 m2 en plein cœur de Paris. Élus 1er concessionnaireeuropéen par Piaggio SpA. Italie et n°1 des ventes Piaggio en France depuis plus de 5 ans, nousvous offrons la qualité de nos conseils et garantissons la fiabilité et la rapidité de notre serviceaprès-vente. Votre fidélité est notre plus belle récompense.

Prochainement, ouverture dans le 17ème de1000 m2 dédiés à l’univers du scooter !

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US-AP mp3LT-215x290:_ 19/06/09 17:16 Page1

16 solutionscooters

�shopp ing_le rouge et le noir

+ +

++01> GGaannttss Bering Solar

� Parfaits pour la conduite en été, ces gants légers assurent une bonneventilation de vos mains grâce à son textile en polyester et nylonrespirant ainsi qu’à son système d’aération. Les gants sont équipés d’unrenfort à la paume et d’un élastique de serrage au poignet. Existent encoloris rouge ou noir. � Infos : www.bering.fr

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02 > CCaassqquuee Lazer Tempo� Ce demi-jet aborde un look rétro, dans le style des années 1980. Son

écran long offre une bonne protection tandis que sa calotte 100%démontable et lavable est équipée d’une double ventilation etd’extracteurs latéraux. Un tissu réfléchissant est monté sur la nuquepour vous assurer une bonne visibilité de nuit. Existe aussi en blanc etnoir. � Infos : www.lazerhelmets.com

Prix : 139 €

03 > CCaassqquuee Givi 10.4 F� Ce jet compact offre un design original à l’allure fluide. Sa calotte

intérieure est en tissu microfibre, antibactérien et antiallergique. Saboucle à réglage micrométrique est pratique à enlever et sa visière enpolycarbonate est traitée anti-rayure. Il est adapté pour recevoir unmasque anti-pollution Givi. � Infos : 04 72 25 79 41 - www.givi.fr

Prix : 145 €

04 > TToopp ccaasseeKappa TK 49� Ce top case de 47 litres peut accueillir deux casques intégraux. Il peut

s’accompagner d’un feu stop supplémentaire et d’un dosseret pour leconfort du passager. Sa fixation Monokey permet de le déverrouillerde sa platine rapidement tandis que son ouverture est assurée par ununique bouton. � Infos : www.kappamoto.com

Prix : 185 €

05 > SSaacc àà ddooss Cameron Caloundra� Ce sac à dos d’une contenance de 45 litres embarque une housse de

casque amovible, une house de pluie orange pour la visibilité et unemousse de protection dorsale. Ses bretelles sont préformées pourassurer le maintien et s’accompagnent d’un harnais réglable. Voustrouverez de nombreux rangements internes ainsi qu’une pochespéciale pour les documents de format A4. � Infos : www.bering.fr

Prix : 69 €

06 > CChheemmiissee Tucano Urbano Lori� Cette chemise cintrée pour femme est idéale pour se protéger contre

le vent. Elle est équipée d’une doublure thermique matelassée, d’unextérieur en nylon et d’un intérieur en polyester. Elle est disponible en6 tailles du XXS au XL. � Infos : www.tucanourbano.fr

Prix : 58,50 €

07 > CCaassqquuee Roof Boxer V8� Ce casque modulable a de la classe avec son ton uni rouge et sa ligne

épurée. Sa mentonnière se remonte jusque derrière la nuque pourassurer un meilleur aérodynamisme et son poids plume vous assure unbon confort pour les longs trajets. La coiffe et les joues sontdémontables et sont aérées par trois ventilations, une supérieure etdeux autres réglables au niveau du menton. � Info : www.roof.fr

Prix : 369 €

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01

016-000 S.SOOTERS ok anne:QUAD TYPE 24/06/09 3:39

Que signifie LER ?José Alves Il s’agit de la Location avec Engagement de Reprise . Comme son nom l’indique Japauto s’engage à reprendre le véhicule loué dans un délai à définir avec l’acquéreur, en fonction des attentes et des besoins de celui-ci.

Il faut sans doute immobiliser une certaine somme d’argent ?J.A. Non, vous pouvez sans apport (sauf pour les sociétés de moins de 2 ans apport minimum 20%), partir de chez Japauto avec un véhicule neuf, garantie 2 ans, avec une assistance 2 ans et et nous pourrons bientôt également y intégrer les frais d’entretien. Ce qui vous donne une maitrise totale des coûts .Seule contrainte, le contrat minimum est de 24 mois et vous devez estimer votre kilométrage annuel.

Je peux donc moduler mon financement ?J.A. Tout à fait , vous choisissez de faire un apport ou pas , la durée , le kilométrage. Ainsi

vous pouvez rouler tout le temps avec un ma-tériel récent. Cette formule laisse une liberté totale à l’utilisateur.

D’accord, mais que ce passe-t-il au terme du contrat ?J.A. En fait vous n’avez pas moins de quatre possibilités :• Vous repartez sur un nouveau contrat et changer votre véhicule contre un neuf• Vous pouvez en devenir propriétaire• Vous continuez à rouler avec le même véhi-cule en poursuivant sous forme de location.• Vous nous restituez votre véhicule.

Si, je pars sur 36 mois que ce passe-t-il en matière de garantie et d’assistance ?J.A. Nous pouvons vous proposer une exten-sion aussi bien de la garantie que de l’assis-tance, ainsi vous aurez un service maximum tout au long de la durée de location.

Que ce passe-t-il en cas de sinistre, vol ou même destruction de mon véhicule ?J.A. Nous intégrons au financement une

assurance complémentaire pour couvrir la perte financière. En cas de sinistre, vol ou destruction, l’assurance fera un rembourse-ment complémentaire à la facture d’achat et mettra en place une enveloppe de 500€ prenant en charge le mode de transport de remplacement.

Pourriez vous nous donnez quelques exemples ?J.A. Jetez un coup d’œil au tableau ci-des-sous, toutes les informations apparaissent. Pour d’autres modèles, durées et kilomètra-ges, n’hésitez pas à venir nous consulter.

Quels sont les documents nécessaires pour le montage du dossier?J.A. Comme pour un financement tradition-nel. Si vous êtes particulier : R.I.B., Carte Nationale d’Identité, justificatif de domicile, 3 derniers bulletins de salaire. Si vous êtes une entreprise : R.I.B, C.N.I du gérant, K bis, dernier bilan et cachet de la société. Si vous êtes en profession libérale : R.I.B, C.N.I, der-nier avis d’imposition et N° de Siret.

Les modes traditionnels de financement sont ils appeler à disparaître ?J.A. Absolument pas, la LER répond à un nouveau mode de consommation. Nous avons pour vocation de répondre aux at-tentes de nos clients. Nous avons toute une palette de solutions de financement, avec où sans apport en location avec option d’achat, plus traditionnelle à crédit.

De plus Japauto est même capable de vous faire une offre de reprise de votre ancienne moto, si vous le souhaitez vous pourrez même repartir avec le chèque de la reprise et un nouveau véhicule en LER. Que peut-on vous proposer de mieux par ses temps de crise !!!!

José ALVES , qui dirige Japauto moto, concessionnaire HONDA avenue de la Grande Armée à PARIS, vous présente les caractéristiques de ce nouveau mode de financement.La L.E.R, derrière ce nom barbare se cache un mode de financement qui devrait en séduire plus d’un.

Japauto_PubliScoot_215x290.indd 1 11/06/09 8:33:04

C’est la cylindrée qui compte en 2009 ! Après Honda et sonSW-T 400 au printemps, c’est au tour de Yamaha de renouvelerson Majesty, à la tenue impériale sur autoroute. Quant auMP3 400 LT, il permet à Piaggio de rencontrer un énorme suc-cès, puisqu’un simple permis auto suffit pour prendre le guidon.

Parmi les 125 cm3 vendus en 2008, les 3/4 étaient des scooters.

Surlesquatrepremiersmoisdel’année,26735

scooters

neufsontétéimmatriculés,dont

18008de

cylindrée125cm

3et4564Piaggio

MP3

LT,conduisiblesavecun

permisB.Sur

l’ensemblede

l’année

2008,ilyen

aeu

105097,dont86964modèles125cm

3et2223

MP3LT.

C’est le nombre de deux-roues motorisés, toutes cylindrées confondues, qui roulaient chaque jourà Paris en 2007. Ce chiffre est en constante augmentation puisqu’ils étaient moins de 80 000 en 2002.

Le nombre de places de stationnement réservéesaux deux-roues motorisés sur la voirie parisienne,à comparer aux plus de 100 000 déplacements quotidiens.

�buzz_des chiffres et des lettres

108 00015

, 7km

/h 10 000

50,4% +56%

18 solutionscooters

Ils’agitdelavitessemoyenned’uneautomobiledansParis.Surlepériphérique,cechiffreatteint38,8km/h

maispeutdescendresousles30km/hauxheuresdepointe,pourunevitesselimitéeà80km/h.

Ceschiffresdiminuentrégulièrementdepuis2001.Lescootersejouequantàluidesembouteillages.

C’est le taux de motorisation des ménages parisiens.

La part des motos et scooters dans la circulation parisienneaugmente sans cesse, atteignant en 2006 15 % au lieu de 10 % en 2001,

tandis que l’automobile régresse (60 % au lieu de 69,5 %).

Sour

ces

:Bilandesdéplacements2007publiéparlaMairiedeParis,statistiquesAAA.+10%

Entre2006et2007,lenombrededéplacementsàdeux-roues

aaugmentéde10

%,quandl’automobile,lemétroetles

RER

AetBperdaientrespectivement2%,1,5%et1,2%.

Apartlesdeux-roues,lesseulsmoyensdetransportrencontrant

plusdesuccèssontlevélo,letramwayetlestrainsexploitéspar

laSNCF,quiviennentdeprovinceetdegrandebanlieue.

Entre1997et2007,lenombrededeux-rouesmotoriséscirculantàParisalittéralementexplosé.

018-000 S.SOOTERS OK ANNE:QUAD TYPE 23/06/09 23:33

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� Le HTC Magic vient faire de l’ombre au iPhone et au BlackBerry. Ce mobile tactile fonctionne avec la plate-forme Android de Google et vous permet de gérer jusqu’à trois bureaux personnalisables que l’on fait glisser pour retrouver ses applications favorites : Google Maps, Gmail, ou YouTube. L’écran de 3,2 pouces affiche une résolution de 320 par 480 pixels, et la batterie assure une autonomie de 17 jours en veille et de 6h30 en communication. Le HTC Magic ne fonctionne qu’avec un forfait SFR. � http://htc-magic.sfr.fr

Prix : 469 € sans forfait

CClléé uussbb Transcend JetFlash T5� Pour les intégristes du poids et de la taille,

la JetFlash T5 de Transcend devrait apporter pleine satisfaction. Cette clé USB ne mesure que 30 mm sur 15 (6 mm d’épaisseur) et pèse le poidsexorbitant de 2 g. Sans capuchon (la prise estrétractable), elle existe en versions 2, 4 et 8 Go. Elle assure un taux de transfert de 20 Mo/s en écritureet de 30 Mo/s en lecture. � http://shop.transcend.nl

Prix : 8,27 € (2 Go), 12,80 € (4 Go),

22,80 € (8 Go)

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parti du Web. La platine Blu-Ray DMP-BD60 dePanasonic le prouve en proposant un accès direct aux contenus Internet YouTube, Picassa et Eurosport.Elle comprend aussi un lecteur de carte SD, un portUSB et Ethernet et peut lire tous les formats de fichier,du MP3 au DivX. Le tout tient dans une machine ultra plate. � www.panasonic.fr

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20 solutionscooters

CCaassqquuee airbag APC System� Afin de protéger le cou et le haut du dos jusqu’à la septième vertèbre, la firme espagnole

APC System propose ce casque intégral avec coussin airbag intégré. Efficace jusqu’à unchoc de 50 km/h, donc idéal en ville, ce casque intelligent communique avec un boîtiersitué près de la batterie de votre scooter. � www.apcsystem.com/fr

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698 € sans boîtier

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+020-021 S.SOOTERS OK ANNE:QUAD TYPE 23/06/09 23:55

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longueur pour 8 mm d’épaisseur) et il conviendraparfaitement aux sportifs grâce son clip ceinture.Les commandes sont situées sur le cordon desécouteurs et sa fonction Voice Over vous annoncele titre de la chanson ainsi que le nom de l’artiste.Il dispose de trois options de lecture aléatoire. Sa mémoire flash de 4 Go peut accueillir jusqu’à 10 000 titres. � www.apple.com/fr

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compagnie préféré. Connecté à Internet par WiFi,il lit vos mails, vous donne la météo ou les coursde la bourse et joue vos Web radios favorites touten obéissant aux commandes vocales. Il peut vousavertir de plusieurs façons, en clignotant ou enbougeant ses oreilles par exemple. À vous de déterminer où il vous suivra ! � www.nabaztag.com

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portables made in Nintendo vient desortir. 12 % plus mince que la DS Lite, la DSI se voit dotée de deux caméras à détection de mouvements et d’unnouveau logiciel audio permettant de jouer avec des enregistrements. La console est toujours accompagnée de ses deux écrans de 3,25 pouces, dont un tactile. Enfin, elle possède unemémoire interne de 256 Mo et un portde carte SD pour stocker vos photos. � www.nintendo.fr

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Non content de vous permettre d’apprécier vos MP3 dans des endroitsbruyants, il est compatible avec une vaste gamme de téléphones

portables utilisant la technologie Bluetooth et se transforme en kit mains libres. Il est aussi équipé d'une connectique

filaire accompagnée de ses adaptateurs jack 3,5 mm,2,5 mm, 6,35 mm et même du type avion. �

commercialisé en juillet 2009, www.nokia.frPrix : 299 €

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Quel antivol utiliser ?Que le véhicule stationne dans un parking ou dans la rue, il existe unerègle d’or : plus les voleurs sont susceptibles de perdre du temps pendantleur tentative d’effraction, moins ils ont de chance de réussir. Un antivolen forme de U n’est efficace que s’il est assez grand pour attacher la roueà un poteau ou une barrière, tandis qu’une chaîne, certes plusvolumineuse et lourde à transporter, facilite l’attache. En revanche, unsimple bloque-disque ne sert à rien, puisqu’il est facile pour deuxhommes organisés de porter un scooter afin de le mettre dans unecamionnette en moins d’une minute. À noter que les assureurs exigentune preuve d’achat ainsi que le numéro de série de votre antivol pourvous couvrir. Bien entendu, quelle que soit sa forme, l’antivol doit êtrehomologué NF, voire également recommandé par la FFMC.

Y a-t-il encore des scootersfabriqués en France ?Oui. La mondialisation n’a pas tué l’industrie française du deux-roues. Aucontraire, les deux marques principales que sont Peugeot et MBK fontvivre des milliers de familles hexagonales. La marque au lion, baséehistoriquement dans la région de Sochaux (25), possède plusieurs usinesdans l’est de la France, tandis que le Sum-Up est le seul représentant dela gamme 125 cm3 à être produit en Chine afin de proposer un prix trèsbas. Quant à l’usine de Saint-Quentin (02), elle produit notamment pourles marques MBK et Yamaha les Booster, Nitro, Stunt et Flipper 50 cm3,ainsi que le Cityliner 125.

Les scooters polluent-ilsplus que les voitures ?Les différentes normes antipollution ont entraîné la disparition de certainsmodèles, mais elles permettent à tous les autres scooters de bénéficierdorénavant de motorisations plus propres. Les moteurs deux temps nesont quasiment plus présents que sur les 50 cm3, tandis que les cylindréesde 125 cm3 et plus passent toutes progressivement à l’injectionélectronique ou à la carburation pilotée, afin de mieux maîtriser laconsommation de carburant et donc les émissions polluantes. La normeEuro 3 actuelle peut paraître moins sévère que pour le secteurautomobile, mais il ne faut pas oublier que les scooters sont beaucoupmoins nombreux, parcourent moins de kilomètres et surtout ne sontpresque jamais bloqués dans les embouteillages, d’où le fait que leursmoteurs n’aient pas souvent l’occasion de chauffer ni de tournerlongtemps au ralenti.

Est-il possible d’assurerson scooter contre le vol ?Peu d’assureurs acceptent de couvrir les 50 cm3 contre le vol, car lesstatistiques ne plaident pas en faveur des utilisateurs. Mieux vaut doncinvestir dans deux bons antivols (une chaîne et un U) dans ce cas.

En revanche, pour les 125 cm3 et plus, les compagnies d’assurancedemandent parfois des contreparties, comme le gravage, pour inclure levol. Cette opération consiste à acheter un numéro de série qui serainscrit sur un fichier centralisé et gravé sur toutes les pièces du deux-roues qui peuvent être démontées et revendues après un vol, les rendantainsi plus facilement identifiables. Un gravage coûte en moyenne entre60 et 100 euros.

Peut-on acheter un casqued’occasion ?Attention danger ! Un casque ne s’achète jamais d’occasion. Il est en effetimpossible de connaître son historique. Il faut savoir qu’il est obligatoirede le changer après un choc ou au bout de cinq ans d’utilisation. Demême, la mousse située à l’intérieur prend la forme de la tête de sonutilisateur, afin de mieux la protéger. L’achat d’un casque neuf portant lamarque de la norme “CE” constitue donc un investissement important(plus de 150 euros en général) mais vital pour votre sécurité. N’oubliezpas que vous devrez le porter tous les jours. Il faut donc s’y sentir bien etopter pour la taille qui serre légèrement la tête et surtout pas pour cellequi la laisse flotter à l’intérieur.

Quel permisest nécessaire pourconduire un scooter ?Il n’y a pas besoin de permis pour conduire un 50 cm3. Seuls les jeunesnés à partir de 1988 doivent posséder un Brevet de Sécurité Routière.Pour un scooter 125 cm3, il faut être titulaire d’un permis B depuis plusde deux ans, c’est ce que l’on appelle couramment “l’équivalence”. Maisen ce qui concerne ceux qui ont obtenu pour la première fois ou repassésuite à une annulation leur permis automobile à partir du 1er janvier2007, une formation de 3 h est devenue obligatoire. De même, certainescompagnies d’assurance proposent à leurs clients une baisse de lacotisation s’ils suivent un stage. Enfin, Piaggio propose aux acheteurs deMP3 LT 250 ou 400 cm3 plusieurs formules. Quant aux maxi-scooters, ilsnécessitent le permis A comme pour les motos de plus de 125 cm3.

Est-il dangereux de roulerpar tous les temps ?Un automobiliste qui se met au deux-roues pour se rendre à son travailne retrouvera pas le même niveau de confort et de sécurité, mais lapratique du scooter au quotidien est tout de même abordable tout aulong de l’année. Il suffit d’adapter sa conduite aux conditions météo et deprévoir un minimum d’équipements. Pour avoir chaud, il existe desmanchons pour les mains et des tabliers pour les jambes. Contre la pluie,un pare-brise haut n’est pas forcément bienvenu car la lumière des pharesse reflète dans les gouttes de pluie qui se trouvent devant les yeux. Enfin,les différentes gammes de vêtements pour le conducteur permettent des’adapter à toutes les saisons. Ceux-ci peuvent trouver place sous la sellelorsque vous n’en avez pas besoin. À souligner l’utilité du freinage avecABS par mauvais temps.

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Texte Franck Boittiaux Photos Franck Boittiaux, Sébastien Plé, Mehdi Bermani & DR

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À partir de quellecylindrée puis-je emprunterl’autoroute ?La ville n’est pas le seul terrain de jeu des scooters, à condition qu’ilspossèdent un moteur supérieur à 50 cm3, puisque la vitesse minimaleautorisée sur autoroute et voie rapide est de 60 km/h (80 km/h sur lavoie de gauche). Un scooter de 80 ou 100 cm3 peut donc techniquementemprunter ce type de route. Mais sur les autoroutes urbaines limitant lavitesse à 90 ou 110 km/h, les scooters 125 cm3 bénéficient d’un meilleurchamp d’action puisque les plus performants d’entre eux atteignent les115 km/h. Leur autonomie dépassant parfois 300 km et leur tenue deroute sécurisante à haute vitesse permettent de rouler sur une bonnedistance sans problème. En revanche, ils se trouvent moins à leur aise surles autoroutes à péage, limitées à 130 km/h, contrairement aux maxi-scooters, dont la cylindrée est supérieure à 125 cm3.

Quel casque choisir ?En ville, le casque intégral peut s’avérer gênant pour plusieurs raisons. Leconducteur citadin peut se sentir enfermé, avoir trop chaud ou bien nepas disposer d’un champ de vision assez large à son goût. Pour pallierces défauts, il existe différentes alternatives. Le jet offre une grandeaération, ainsi qu’une vue dégagée sur la circulation, mais protège moinsbien le menton en cas de pluie, ou d’accident bien sûr. Le casquemodulable permet quant à lui de bénéficier d’un intégral sur la route ousous les intempéries, et d’un jet en ville grâce à la mentonnière amovible.En revanche, les casques modulables coûtent en moyenne plus cher etne disposent pas tous de la double homologation permettant de circuleren configuration ouverte.

Est-il vrai qu’il n’y a pasbesoin de permis motopour conduire certainsmaxi-scooters ?Oui grâce à Piaggio qui a trouvé la solution miracle permettant auxdétenteurs d’un permis B de disposer d’une puissance confortable allantjusqu’à 34 chevaux, soit une vitesse maximale de 145 km/h. Pour cela,les ingénieurs italiens ont utilisé une faille de la réglementationeuropéenne. Les Piaggio MP3 250 et 400 LT ne font en effet pas partiede la catégorie des motocyclettes légères (les 125 cm3 qui peuvent êtreconduits avec un permis B de plus de deux ans), ni de celle desmotocyclettes lourdes (nécessitant le permis A) : ils sont homologués entant que tricycles à moteur, grâce à un écartement supplémentaire de4 cm des deux roues avant. Du coup, ils peuvent être conduits commedes trikes avec un simple permis voiture, dès son obtention.

Peut-on faire montersans risque un passagersur sa selle arrière alors qu’iln’a jamais fait de scooter ?Le scooter est un véhicule utilitaire qui permet de remplacer totalementla voiture dans une grande ville. Il est donc tout à fait possible que vousayez un jour à transporter un passager derrière vous. Cela n’est pastoujours évident, surtout si celui-ci n’est jamais monté sur un deux-roues.Il faut donc lui expliquer quelques consignes de base, afin qu’il ne prenne

pas peur et ne soit pas une gêne pour le conducteur : ne jamais enleverles pieds des repose-pieds, toujours se tenir (aux poignées ou à vous), nepas résister quand le véhicule penche, ne pas effectuer de mouvementsbrusques, ni bien sûr s’endormir.

Pourquoi certainsscooters possèdent-ilsun frein à main ?Il n’y a pas que les tableaux de bord qui soient inspirés du mondeautomobile. Certains scooters reprennent en effet certainesfonctionnalités dont sont communément pourvues les voitures. Il en vaainsi pour le frein à main, surtout présent sur les modèles lourds, commele Piaggio MP3 ou les maxi-scooters. Un frein à main est utile sur unscooter lorsqu’il est garé en pente sur la béquille latérale, ou bien sur leplat et sans béquille pour les scooters à trois roues.

Quels équipements sontimportants pour la sécuritéà part le casque ?Les utilisateurs de deux-roues n’ont pas de carrosserie pour les protégeren cas de choc. Il faut donc qu’ils prennent soin de leur équipement.Même si seul le casque reste obligatoire, il ne faut pas hésiter à lecompléter d’autres protections. Un blouson doit comporter des coques auniveau des épaules, des coudes et du dos, ainsi qu’une matière étanchepour protéger des intempéries. Les gants doivent également être dotés deprotections au niveau des doigts et du poignet. Enfin, il convientd’investir dans des chaussures montantes renforcées, afin de mettre àl’abri pieds et chevilles.

Rouler en scooter est-ilvraiment économique ?Oui, le quotidien avec un scooter plutôt qu’une voiture allègeconsidérablement le porte-monnaie. Avec un prix d’achat au minimumtrois fois moins élevé que celui d’une voiture, une consommation allantde 3 à 4,5 l/100 km, des frais de parking nuls et des trajets sansembouteillages, l’utilisateur y trouve vite son compte. Il s’agitcertainement de l’une des principales raisons de l’engouement pour lesvéhicules de 125 cm3 auquel nous assistons depuis une dizaine d’années.Et avec la crise économique que nous traversons, le phénomène ne peutque s’amplifier.

Est-ce intéressantde changer son potd’échappement ?Très prisés par les possesseurs de motos performantes, les différents potsd’échappement proposés par des accessoiristes permettent au moinsd’améliorer la sonorité et le look de votre scooter, au mieux d’enaugmenter les performances. Cependant, tous ne sont pas homologués etvous risquez une forte amende, ainsi qu’une immobilisation du deux-roues par les forces de l’ordre si votre pot n’est pas conforme. Sur unscooter, changer de pot ne paraît donc pas très avantageux, surtout qu’ilest strictement interdit de modifier les performances d’origine du modèle.Vérifiez bien que le pot que vous convoitez est homologué pour lemodèle que vous possédez avant de l’acheter.

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Si les branches de meslunettes de vue me font malsous mon casque,ai-je le droit de roulersans lunettes ?Si les branches vous gênent, envisagez plutôt les lentilles ou uneopération au laser. Car si au dos de votre permis de conduire figure lamention « dispositif correction vision », vous devez conduire enpermanence avec des lunettes de vue ou des lentilles de contact, souspeine d’une amende de quatrième classe, assortie de la perte de troispoints, voire une suspension de trois mois du permis. Celui-ci étantaccordé avec cette restriction, conduire sans correction visuelle équivautà conduire sans permis ! Même si cela n’est plus obligatoire, il estvivement conseillé aux porteurs de lentilles de contact d’avoir une pairede lunettes sous la main au cas où.

À partir de quel âgepuis-je transporter mesenfants sur la selle arrièrede mon scooter ?A priori, tous les enfants peuvent être transportés sur un scooter dès lorsqu’ils sont capable de se tenir. Un enfant de moins de 5 ans doitcependant être installé dans un siège adapté, attaché et casqué. Lesenfants plus âgés doivent quant à eux être assez grands pour atteindre lespoignées, ainsi que les repose-pieds prévus pour le passager. Bien sûr, nenégligez pas la sécurité et prévoyez un casque et des gants à la bonnetaille, ainsi que des chaussures fermées et un pantalon pour éviter lesbrûlures, puis un blouson, si possible muni de protections.

Puis-je transporter mon chiensur mon scooter pour allerle promener dans un grandbois situé à quelqueskilomètres de chez moi ?Aucun texte n’interdit de transporter un animal sur un deux roues, tantqu’il ne vous empêche pas d’effectuer toutes les manœuvres nécessaires àla conduite. En revanche, sachez qu’un chien a les yeux fragiles et qu’encas d’accident, il ne dispose d’aucune protection. Il existe deséquipements spécifiques (sac à dos, caisse ou top case troué, lunettes etmême casque pour chien !) mais vous pouvez également fabriquer etfixer vous-même une caisse à l’emplacement du top case par exemple, àcondition de respecter les limites de poids et au ballant.

Est-il intéressantd’installer des pharesau xénon sur mon scooter ?Attention aux pièges avec l’éclairage au xénon ! L’éclairage doit resterblanc ou jaune pour être légal, éclairer à au moins 30 mètres pour lesfeux de croisement et bien entendu ne pas éblouir les usagers venant enface. Les ampoules vendues quelques dizaines d’euros dans le commerceet offrant soi disant un effet xénon contiennent bien souvent la mentionen petit caractère sur la boîte « interdit sur route ouverte ». Quant au vraisystème d’éclairage au xénon, coûtant plus de 100 euros, il doitobligatoirement être accompagné d’un correcteur d’assiette qui adaptel’orientation du flux de lumière en fonction des aspérités de la route afinde ne jamais éblouir. Il doit également être complété par un lave-phare.Autrement dit, n’optez pour le xénon que s’il s’agit d’un systèmehomologué et proposé par le constructeur.

Ai-je le droit d’apposer unautocollant sur mon casqueafin de faire de la publicitépour le prochain concertde mon groupe de rock ?Un casque homologué peut voir sa sécurité dégradée si on le repeint avecune peinture non spécifique ou si on lui appose des autocollants. Il vaut donc

Quel carburantpour mon scooter ?Tous les scooters roulent à l’essence sans plomb. Une marque commeHonda préconise un indice d’octane minimum de 91. Comme en Francele choix se limite aux SP 95 et 98, il n’y a pas de problème de garantie sivous utilisez l’un ou l’autre. Le nouveau carburant SP 95-E10, quicontient entre 6 et 10 % de bioéthanol, est en théorie compatible avectous les scooters vendus depuis le début du siècle mais dans les faits, ilvaut mieux vérifier auprès de votre concessionnaire. En revanche, si vousn’êtes vraiment pas réveillé et que vous mettez du gazole, cela devient undéfaut d’utilisation qui entraîne une non prise en charge des réparationspar la garantie constructeur. Enfin, vous pouvez vous retourner contreune station service si le carburant est de mauvaise qualité.

Où dois-je apposerma vignette d’assurance ?Lorsque vous recevez la vignette d’assurance, il est indiqué qu’il faut lacoller sur le garde-boue avant de votre scooter. Mais dans les faits, unreprésentant des forces de l’ordre ne trouve rien à redire si la vignette estcollée ailleurs et s’avère propre, visible et lisible en entier.

Certains assureursproposent-ils des tarifspréférentiels si l’on suitune de leurs formations ?Oui et cela peut s’avérer très intéressant. Depuis janvier 2009, uneformation de 3 h est obligatoire pour ceux qui ont obtenu leur permis Bdepuis 2007 et qui souhaite rouler en 125 cm3 mais certaines compagniesproposent des stages plus complets qui permettent d’obtenir desristournes sur votre prime.

Est-ce que mon patronou mon assureur peuventconsulter sur internetle nombre de pointsqu’il reste sur mon permisde conduire ?Absolument pas. Le service Télépoints permet à chacun de consulter sonpropre nombre de points restant sur le permis de conduire. Lesconditions d’accès strictes nécessitent de demander des identifiants deconnexion personnels et confidentiels en préfecture. Quelqu’un quichercherait à consulter les points d’un autre serait donc passible d’uneamende de 7 500 euros, même s’il s’agit de votre patron, votre assureurou votre femme.

Est-il possible de roulerhors des frontières françaisesavec un scooter 125 ?Grâce aux accords internationaux et surtout intra-européens, votre permisde conduire reste valable, parfois pour une durée limitée, dans un paysvoisin. Si celui-ci figure sur votre carte verte d’assurance, il n’y aégalement pas besoin de souscrire un nouveau contrat. En revanche, lalégislation peut varier d’un pays à un autre. À Londres, les deux-rouesmesurant plus de deux mètres de long doivent s’acquitter de la fameuseCongestion Charge pour pouvoir circuler dans le centre-ville, tandis queles autoroutes italiennes sont interdites aux scooters de moins de150 cm3. De même, si votre scooter est en leasing, il faudra l’accord dupropriétaire pour passer une frontière.

Peut-on me retirerdes points si j’oublied’enclencher mon clignotantavant de dépasser ?Oui car avant de dépasser, il ne faut pas se contenter de tourner la têtepour vérifier s’il n’y a personne qui arrive. Il est impératif de signaler unchangement de direction ou de voie en enclenchant son clignotant.Sinon, la sanction s’élève à 135 euros et trois points.

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31mieux en acheter un décoré d’origine ou le faire repeindre par un spécialiste,qui utilisera des produits compatibles. En effet, les secours doivent parexemple pouvoir passer votre tête casquée au scanner après un accident, poursavoir s’ils peuvent retirer le casque sans aggraver les blessures.

Qu’est-ce que je risquesi j’effectue seulementquelques mètres sanscasque au guidon de monscooter pour changerde place de stationnement ?Quelque soit la distance, un conducteur sans casque risque une amendede 135 euros et un retrait de trois points sur son permis. Sachez toutefoisque même sur une courte distance une chute est possible et que la têteest une des parties les plus fragiles du corps humain.

À quel momentdois-je changer mes pneususagés ?Un pneu lisse, présentant une déchirure ou arrivé au point d’usure doitêtre changé dès que possible. Rouler avec un tel pneu est dangereux etpeut vous faire encourir une amende de quatrième classe, ainsi quel’immobilisation de votre deux roues. Pour savoir si un pneu est usagé, ilsuffit de regarder si le rainurage est encore assez profond par rapport autémoin d’usure.

Dois-je porter un gilet jauneau guidon de mon scooter ?La loi sur le gilet jaune de sécurité et le triangle obligatoire ne s’appliquepas au scooter. En revanche, pour être mieux vu, rien ne vous empêchede porter un casque et des vêtements clairs (casque gris au lieu de noirpar exemple). En cas de panne, si votre scooter ou moto ne peut êtrestationné que dans un endroit dangereux et s’il en est équipé, il estpréférable d’enclencher les feux de détresse en attendant les secours.

Comment peut-on freinercorrectement ?Il n’existe pas de formule magique pour freiner correctement. Lescandidats au permis moto apprennent à doser leur freinage sur l’avant à70 % sur le sec mais cela n’est pas évident à jauger, surtout sur un scooter

muni d’une poignée de freinage couplée, qui agit à la fois sur l’avant etl’arrière. Dans les agglomérations à forte circulation, le fait de garder deuxdoigts sur les freins permet toutefois de réagir plus vite en cas de danger.Le petit laps de temps nécessaire pour enlever les doigts posés sur lapoignée d’accélérateur peut permettre de grapiller quelques centimètressalvateurs. A noter qu’avec deux doigts, la pression exercée sur la poignéede freins est plus forte, donc plus efficace, qu’avec un seul doigt.

Est-ce que je peuxlégèrement dégonflermes pneus pour améliorerle confort de mon scooter ?Non car le sous-gonflage des pneus modifie le comportement, surtout àhaute vitesse (surchauffe et éclatement), et augmente sensiblement laconsommation d’essence. Un trajet, même de courte distance, peut doncse révéler dangereux. Essayez donc votre scooter avant de l’acheter afinde voir si vous le trouvez suffisamment confortable.

L’ABS est-il vraimentutile pour un scooter ?L’ABS est un système électronique permettant d’empêcher le blocaged’une ou des deux roues lors d’un freinage appuyé. Sur sol mouillé oudégradé, il peut même allonger les distances de freinage mais il permetd’éviter une chute suite à un blocage de la roue avant. Il s’agit donc d’unélément de sécurité très utile, surtout pour un scootériste qui roule toutel’année. Pensez également à regarder loin pour anticiper, c’est le meilleurmoyen d’éviter un obstacle.

Quels tests fait-on subirà un casque pour qu’il soithomologué ?Le port du casque, jugulaire attachée, est obligatoire en France depuis le1er juillet 1973. Ceux-ci doivent répondre à la norme européenne ECE22, réactualisée cinq fois depuis son apparition en 1972. Cette normerend obligatoire une série de tests concernant la visibilité de l’écran,l’allongement de la jugulaire, l’abrasion de la calotte, la compression de lamousse intérieure ou encore l’enlèvement. Enfin, un test de choc à unevitesse de 7,5 mètres/seconde (soit 27 km/h) est effectué dans destempératures allant de – 20°C à + 50°C. En Europe, un casque doitrésister une fois à un tel choc alors que la réglementation américaineimpose une résistance à deux chocs. À noter que s’il ne subit aucunchoc, un casque doit être remplacé préventivement tous les cinq ans.

En attendant l’arrivée desscooters électriques chez lesgrandes marques, existe-ildes modèles hybrides ?Pour le moment non, mais Piaggio évoque depuis plusieurs mois lacommercialisation d’un Piaggio MP3 à motorisation hybride essence-électrique, qui ne devrait plus tarder. Enfin, Yamaha et Honda annoncentdes premiers deux-roues électriques d’ici deux ou trois ans.

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La police peut-elleme verbaliser si je circulealors que l’un de mes feuxa été cassé par un vandalela nuit dernière ?Une motocyclette (nom administratif d’un deux-roues motorisé) doitdisposer d’au moins un phare avant, un feu arrière et de clignotants. S’ilen manque un, vous vous exposez à une amende de troisième classe. Denuit, si aucun feu de position arrière ne fonctionne, votre véhicule peutêtre immobilisé. Idem pour les clignotants et le feu stop.

Ai-je le droit de circulersur une voie de bus avecun scooter 50 cm3 ?Les couloirs réservés aux bus et aux cyclistes sont strictement interditsaux scooters, quelque soit leur cylindrée, même si dans certains quartiersde Paris il peut paraître moins dangereux pour votre sécurité de lesemprunter.

Est-il possible d’emprunterune bande d’arrêt d’urgencesur quelques mètrespour rattraper une bretellede sortie d’autorouteencombrée ?Seule la remontée de file est tolérée lorsque les voitures roulentlentement. La circulation sur bande d’arrêt d’urgence est strictementréservée aux véhicules de secours et peut être sanctionnée par un procèsverbal.

Est-il possible de rouleravec la mentonnière de moncasque modulable relevée ?La plupart des casques modulables ne sont homologués qu’en tant quecasques intégraux. Si vous roulez la mentonnière ouverte avec cescasques, vous risquez les mêmes sanctions que celles prévues pour lenon port du casque. En revanche, il commence à apparaître des modèlesdisposant d’une double homologation intégrale et jet.

Même si j’attache bien monscooter, est-ce que la policepeut le faire enlever en casde stationnement gênant ?Dans des grandes villes comme Paris, où des places de parkingspécifiques aux deux roues existent, le stationnement sur les trottoirs esten théorie interdit. Dans la pratique, ces places étant largementinsuffisantes en nombre, la préfecture de police tolère le stationnementsur les trottoirs, à condition que ce ne soit pas à proximité immédiate desissues de bâtiments administratifs, des établissements recevant du publicainsi que des accès des gares et stations de métro. En règle générale, sivous évitez de vous garer le long des façades d’immeubles, et si vouslaissez assez d’espace sur le trottoir pour permettre le passage despiétons, poussettes et autres fauteuils roulants, vous ne devriez pasécoper de l’amende de 35 euros. En revanche, si le stationnement estjugé gênant, une chaîne ne résiste pas face aux gros coupe-boulons desservices de fourrière.

Qui doit payer l’amendesi je prête mon scooter àun ami et qu’il se fait flasherpar un radar automatique ?En cas de contravention transmise sans interpellation, le titulaire de lacarte grise qui reçoit l’amende peut renvoyer le formulaire de requêtesans consignation s’il a déclaré le vol ou la destruction de son véhicule,ou si une autre personne conduisait au moment de l’infraction. Vousn’êtes pas obligé de dénoncer votre ami mais il faut en revanche prouverque vous n’êtes pas l’auteur de l’infraction. Pas facile avec un casque surla tête.

Si j’obtiens mon permismoto avant 21 ans, ai-jele droit de conduire unmaxi-scooter de 500 cm3 ?Les jeunes qui obtiennent leur permis moto avant 21 ans ne peuventconduire de deux-roues développant une puissance supérieure à 34chevaux pendant une durée de deux ans. Les plus gros maxi-scooters quirépondent à ce critère possèdent un moteur de 400 cm3, déjà suffisantpour effectuer des trajets de plusieurs dizaines de kilomètres surautoroute.

Est-il possible de roulersur une voie rapide avecun scooter de 110 cm3 ?Seuls les cyclomoteurs (donc les scooters de 50 cm3) ne peuvent pasemprunter ces voies de circulation. Un scooter de 100 cm3 peut rouler àplus de 60 km/h, soit la vitesse minimale autorisée sur autoroute, donc ilpeut s’aventurer dessus. Attention toutefois à rouler à au moins 80 km/hsur la voie de gauche.

Puis-je répondreau téléphone lorsque je suisau guidon de mon scooter ?Vous pouvez répondre au téléphone en roulant, uniquement si vousdisposez d’un kit main libre. Il est interdit dans tous les cas de tenir untéléphone en main.

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Texte Franck Boittiaux Photos Franck Boittiaux, Mehdi Bermani, Sébastien Plé & DR

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4544Puis-je rouler en pleins pharesafin d’être mieux vu ?Lorsque vous mettez vos pleins phares, vous éblouissez tout le monde sans pourautant améliorer votre sécurité puisque les autres usagers ne peuvent pas appréciervotre vitesse, ni votre position. Il vaut donc mieux réduire votre allure etéventuellement enclencher vos warning.

Faut-il adapter sa conduiteavec un scooter munid’un top case ?Un scooter ne se comporte pas de la même manière avec un top case présent sur leporte-paquet. Il constitue un obstacle à la circulation de l’air, ce qui peut créer desturbulances à haute vitesse, tandis que le poids de son contenu peut s’avérerdéstabilisant en virage car il modifie le centre de gravité du véhicule. Adaptez doncvotre conduite notamment en virage et modérez votre vitesse jusqu’à vous habitueraux nouvelles réactions de votre scooter.

Quand les remontées de filessont-elles autorisées ?La seule tolérance des forces de l’ordre concerne les remontées de files lorsque lesvéhicules sont à l’arrêt. En cas d’accident, votre responsabilité peut être mise encause. Veillez donc à modérer votre allure et à rester attentif aux changements defiles intempestifs des automobilistes.

Les livreurs qui ontdes grosses boîtes à l’arrièrede leur scooter peuventtransporter jusqu’à quel poids ?Le manuel de l’utilisateur indique le chargement maximal autorisé pour les deuxpassagers, ainsi que pour le porte-paquet qui sert de support au top case. Le poidsmaximal autorisé dépend donc du modèle du scooter.

Existe-t-il un contrôle techniquepour les scooters ?Contrairement aux voitures, les scooters ne sont pas soumis à un contrôle techniquepuisqu’un projet de loi a été récemment abandonné. Néanmoins, il est impératif pourvotre sécurité d’entretenir ou faire entretenir régulièrement votre véhicule.

À quelle vitesse les différentsscooters peuvent-ils rouler ?Alors que la législation impose une vitesse maximale de 45 km/h aux 50 cm3, les125 cm3 sont uniquement limités en puissance. Les quelques modèles quidéveloppent les 15 chevaux autorisés atteignent entre 110 et 115 km/h en pointe,alors que les moins puissants échouent aux environs de 90 km/h. En ce qui concerneles maxi-scooters, il n’y a aucune règle mais on constate en moyenne une vitesse depointe de 120 à 130 km/h pour les cylindrées comprises entre 200 et 300 cm3, tandisque la catégorie des 400 et 500 cm3 oscille globalement entre 130 et 170 km/h. Enfin,le sportif Gilera GP 800 détient le record avec 190 km/h chrono sur circuit, bien sur !

Quelles différencesde conduite y a-t-il entreun scooter à trois roueset un modèle classique ?Cela ne vous a pas échappé, le fameux Piaggio MP3 à trois roues rencontre unimmense succès et envahit les rues franciliennes. Ses deux roues avant offrent unetenue de route plus sécurisante en virage et par temps de pluie grâce à une meilleurestabilité et une plus importante surface en contact avec la route. Cette dernièrepermet également d’obtenir un freinage plus efficace. Mais il faut tout de même faireappel à votre équilibre pour conduire le scooter. En effet, à l’arrêt il faut enclencherun bouton pour solidariser les deux roues avant sinon le scooter tombe sur le côté. Età l’accélération, les roues se désolidarisent automatiquement. Enfin, son poids plusélevé sur l’avant nécessite une attention accrue lorsque le MP3 penche, tandis que sursol mouillé la roue arrière peut déraper lorsqu’on accélère trop brusquement avec lemodèle le plus puissant.

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� to ta l tes t_honda s-wing 125 abs

LL’’ééllééggaanncceeincarnée

TECHNIQUE Moteur : monocylindre 4T, 13 ch à 9 000 tr/min, injection électronique ; freins : AV et AR disque ø 220 mm ; réservoir d’essence : 10 litres ; hauteur de selle : 776 mm poids à sec : 153,7 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral + 1 jet.* Assurance annuelle tous risques pour un homme de 31 ans habitant Paris 15e et bénéficiant d’un bonus de 50%. Devis fourni par Europam

4 640 euros (4 190 € sans ABS) Vitesse maxi chrono 110 km/h Conso moyenne 3,6 L/100 km Assurance * 285 €

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L’arrivée de plusieurs stars sur le marché des 125 cm3 n’a pas intimidé le Honda S-Wing.

Elégant, pratique, sécurisant et confortable, il remplit tous les critères désirés par les automobilistes en mal de liberté.

Dans le marché des scooters GT de 125 cm3, le Honda S-Wing se distingue par son confort et son élégance. Offrantun bon compromis pour les déplacements quotidiens, ilsemble en effet vouloir séduire l’automobiliste qui n’a que

son expérience des voitures à comparer à son premier scooter, aussibien que le scootériste convaincu, qui connaît les défauts et qualitésdes modèles principaux. L’instrumentation se veut ainsi des plus com-plètes, tandis que le tableau de bord, et notamment son éclairage,s’avèrent particulièrement bien travaillés. La selle moelleuse, la posi-tion de conduite et les suspensions veillent quant à elles au confortdu conducteur et son passager, qui bénéficient en outre d’une bonneprotection face aux intempéries grâce au tablier enveloppant et au lar-ge pare-brise. Enfin, si le moteur marque le pas en vitesse de pointe,il s’apprécie en ville par son onctuosité, tandis que la prise en main seveut aisée avec notamment des roues de petite taille qui favorisent lavivacité à faible vitesse.

ManiabiblitéMalgré un poidsdépassant les 150 kiloset un gabarit imposantde scooter GT, le S-Wing se révèle plutôtagile dans lesencombrements, grâceà ses roues de 13 et 12pouces, qui facilitentles changementsd’angles rapides.

Texte Franck Boittiaux Photos Franck Boittiaux & Sébastien Plé

DesignLe dessin de ses feuxreprend les codesesthétiques des automobilesde la marques. Toutcomme le tableau de bord,qui soigne ses moindresdétails, à commencer parl’éclairage nocturne du plusbel effet. Bien entendu, lesinformations sont claires etnombreuses.

ConfortableHonda soigne leconducteur du S-Wing enlui offrant la possibilité des’installer comme ill’entend à son bord. Lesjambes sont libres, tandisque la vaste selle semontre très moelleuse,tout comme lessuspensions, sans que celane gène la tenue de route.

SécuritéOutre la tenue de route qui ne réserve aucunesurprise, le S-Wingbénéficie d’un freinageassisté par un antiblocagede roues ABS. Celui-cipermet de profitersereinement du mordantdes freins par tous les temps.

MotorisationPlusieurs concurrentsbénéficient d’unemécanique plusperformante mais aussi pluspointue et donc moinsagréable. Le moteur du S-Wing propose de soncôté de bonnesaccélérations tout en restantonctueux à basse vitesse.

PratiqueSi la selle sous le coffren’accepte qu’un casqueintégral et un jet, ce quis’avère déjà pratique, celle-ci s’ouvre en grand sur lecôté. Le S-Wing disposeégalement d’un porte-paquet et d’un crochet sur le tablier.

TECHNIQUE Moteur : monocylindre 4T, 13 ch à 9 000 tr/min, injection électronique ; freins : AV et AR disque ø 220 mm ; réservoir d’essence : 10 litres ; hauteur de selle : 776 mm poids à sec : 153,7 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral + 1 jet.

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Le tableau de bord se veut clair, complet et surtouttrès élégant.

L’option ABS coûte 450 €mais il s’agit sans doute de l’undes systèmes les plus efficacesdu marché.

Le coffre n’est pas le plusgrand de la catégorie mais sonouverture large en facilitel’accès, tandis qu’il est éclairéet moquetté.

Le moteur à 2 soupapes ne développe que 13 chevauxmais il dispose d’accélérationsvives et d’une souplesseappréciable à basse vitesse.

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Le confortLe freinage sécurisantL’agrément du moteur

La vitesse de pointeLe prix de la version ABS

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� to ta l tes t_honda s-wing 125 abs

MBK Skycruiser 3 990 eurosLe MBK Skycruiser offre des performances de premier plan,

qui s’avèrent très bien exploitées par une partie cycle sportive. Les aspectspratiques sont également au rendez-vous mais le confort et la protection ne

sont pas parmi ses spécialités.

Peugeot Satelis Premium 3 599 eurosComme le S-Wing, le Satelis reprend à son compte les recettes

esthétiques des voitures de la marque avec succès. Au final, le Peugeot réussità marier performances, confort et aspects pratiques, même s’il s’avère plutôt

imposant et lourd à manier.

Suzuki Burgman 3 499 eurosLe Suzuki Burgman a pris quelques rides, notamment au niveau de sesperformances et de son tableau de bord mais il reste le champion du

chargement avec un coffre tout en largeur qui accepte deux casques intégrauxet quelques autres affaires. Il se veut aussi très accessible aux petits gabarits

grâce à sa grande maniabilité et sa selle basse.

Les Alternatives

QQuueellss aacccceessssooiirreess pour le S-Wing ?Pare-brise sport > 80 eurosPour ceux qui trouvent le S-Wing un peu trop sage, ce pare-brise raccourci et fumé amène une petite touche de sportivité. Il devient ainsi armé contre les X-Max et compagnie.

Dosseret passager > 88 eurosLorsqu’il n’y a pas de top case derrière lui, le passager peut ne pas se sentir à l’aise, surtout lors des phases d’accélération. Avec ce dosseret optionnel qui se fixe sur le porte-paquet d’origine, il gagne en confiance mais aussi en confort pour les reins.

Sac de top case > 70 eurosAfin de s’assurer que son ordinateur et autres effets personnels ne s’abîment pas dans le top case,Honda propose ce sac extensible en nylon exactement dimensionné. Sa bandoulière réglable permet de le transporter aisément sur l’épaule.

Moulures chromées > 101 eurosLorsque l’on évolue dans la jungle urbaine, le scooter n’est pas à l’abri de petites éraflures.Pour remédier à ce problème, ce jeu de quatre moulures latérales chromées assure une bonneprotection sans casser le charme des lignes du S-Wing.

Garnitures de plancher > 221 eurosPlus par souci esthétique que pour épargner les déjà solides repose-pieds en caoutchouc, ces garnitures chromées s’intègrent joliment au plancher.

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Texte Franck Boittiaux Photos Franck Boittiaux & Sébastien Plé

MBK Skycruiser 3 990 eurosLe MBK Skycruiser offre des performances de premier plan,

qui s’avèrent très bien exploitées par une partie cycle sportive. Les aspectspratiques sont également au rendez-vous mais le confort et la protection ne

sont pas parmi ses spécialités.

Peugeot Satelis Premium 3 599 eurosComme le S-Wing, le Satelis reprend à son compte les recettes

esthétiques des voitures de la marque avec succès. Au final, le Peugeot réussità marier performances, confort et aspects pratiques, même s’il s’avère plutôt

imposant et lourd à manier.

Suzuki Burgman 3 499 eurosLe Suzuki Burgman a pris quelques rides, notamment au niveau de sesperformances et de son tableau de bord mais il reste le champion du

chargement avec un coffre tout en largeur qui accepte deux casques intégrauxet quelques autres affaires. Il se veut aussi très accessible aux petits gabarits

grâce à sa grande maniabilité et sa selle basse.

LL’’ééqquuiippeemmeenntt du piloteCasque GPA A-NiumPour accompagner l’élégance du S-Wing, le GPA A-Nium constitue certainement un premierchoix. Petit jet léger, il bénéficie d’un restylage qui ne néglige aucun détail. De la vague quiparcoure tout le casque à la visière fumée en passant par la plaque d’écran en aluminium, tout y est. > Prix : 179 euros > Poids : 1 100 g > Infos : www.gpafrance.com

Imperméable Armadillo MacintoshCet imperméable de coupe classique permet de passer inaperçu sans négliger la protection du scootériste, au niveau des coudes et des épaules. Muni d’une poche pour lecteur MP3, il bénéficie d’une finition en teflon et d’un revêtement en polyuréthane pour combinerimperméabilité et aération. > Prix : 129 euros > Infos : www.armidilloscooterwear.com

Gants BLH SpoutnickLes gants d’été BLH Spoutnick en cuir de vachette se veulent à la fois légers et élégants.Affichés à un prix abordable, ils disposent tout de même de renforts au niveau des phalanges.> Prix : 39 euros > Infos : 01 41 47 37 47 - www.blh.eu

Chaussures Bering AdventureLes Bering Adventure ressemblent à s’y mémprendre à n’importe quelle paire de baskets à la mode. Sauf qu’elles proposent en plus des renforts au niveau de la malléole, ainsi que sur le bout des pieds. > Prix : 79 euros > Infos : www.bering.fr

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� autops ie 125 cm 3_yamaha x-max

Les raisonsdduu ssuuccccèèssLe Yamaha X-Max rencontre un immense succès depuis sa sortie en 2006, à peine troublé

par le récent chamboulement provoqué par les Piaggio MP3 LT. Pour comprendre les raisons de ce phénomène urbain, nous vous proposons une analyse en dix points.

4 099 euros Vitesse maxi chrono 115 km/h Conso moyenne 4,8 l/100 km Assurance* 371 euros tous risques

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Ses performancesLe monocylindre du X-Max offreune vitalité hors pair à celui qui se place parmi les scooters GT les plus performants de sa catégorie.Accélérations et reprises se veulentdynamiques, tandis que la vitessemaximale accroche un bon 115 km/h, soit de quoi affrontersereinement les voies rapides.

Sa capacité d’emportComme tout bon scooter GT, l’élève studieux de Yamaha disposed’un large coffre sous sa selle. Sa taille généreuse et sa forme permettent de renfermer sans problème deux casques intégraux.

Son confortLe fer de lance de Yamahan’appartient pas à la catégorie GTpour rien. Sa position de conduite et le moelleux de sa selle offrent auconducteur comme au passager ungrand confort. Seule la suspensiontypée sport peut paraître ferme.

Sa qualité de fabricationLes standards de qualité japonais se font toujours autant apprécier.Mais si son grand frère T-Max nousa semblé légèrement régresser lorsde son restylage en matière dequalité de fabrication, la finition du X-Max reste de son côtéirréprochable.

TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 15 ch à 8 750 tr/min, injection électronique ; freins : AV disque ø 267 mm, AR disque ø 240 mm ; réservoir d’essence : 12,5 litres ; hauteur de selle : 775 mm ; poids à sec : 153 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, trip partiel, béquilles centrale et latérale ; coffre à casques : 2 intégraux.

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Texte Franck Boittiaux Photos DR

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7Ses aspects pratiquesVéritable palace roulant, le X-Max pense à faciliter la vie de son propriétaire. Ainsi, un vide-poche fermant à clefpermet d’emporter de menus objets, tandis que les déflecteurs situés sur le guidon conservent les mains à l’abri du froid et de la pluie.

Sa fiabilitéEncore une fois, le savoir-fairejaponais impose le respect, surtout au niveau mécanique. Alors que le X-Max bénéficie de l’un des monocylindres les plus performants de sa catégorie,il figure également parmi les plusfiables. Bon à savoir lorsqu’oncompte revendre son scooter sur le marché de l’occasion.

Son instrumentationcomplèteLa petite taille du tableau de bord etl’absence de compte-tours n’enlèventrien à la qualité de l’instrumentation.Claire, complète et précise, ellemêle astucieusement l’informationanalogique et numérique.

Son image de marqueAlors que Honda domine le marchémondial du deux-roues motorisé, la marque Yamaha s’est forgé une solide image en France,notamment grâce au dynamisme de son Pdg Jean-Claude Ollivierainsi qu’aux nombreuses victoires de ses sportives. Si l’on ajoute à celal’un des réseaux de distribution lesplus développés et reconnus, il n’estguère étonnant que le X-Max creusel’écart avec ses poursuivants directs en termes de ventes.

Sa sportivitéAvec des faux airs de T-Max,

le « petit » Yamaha plaît à un publicfrançais en général friand de modèles

au look sportif. Mais comme le style ne fait pas tout, les

performances et la tenue deroute dynamiques le rendentréellement plaisant à manier.

Sa tenue de routeUn châssis Yamaha susciterarement la critique. Et il fautdire que celui du X-Max frôlela perfection. Sa rigiditécompose avec une partie

cycle quasiment impossible à prendre en faute, y compris

dans les grandes courbes rapides, tandis que ses roues

de 15 et 14 pouces proposent un bon compromis entre stabilité

et maniabilité.

TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 15 ch à 8 750 tr/min, injection électronique ; freins : AV disque ø 267 mm, AR disque ø 240 mm ; réservoir d’essence : 12,5 litres ; hauteur de selle : 775 mm ; poids à sec : 153 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, trip partiel, béquilles centrale et latérale ; coffre à casques : 2 intégraux.

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NNéé pourla ville

1 599 euros Vitesse maxi chrono 45 km/h Conso moyenne 3,25 L/100 km Assurances * 438 euros

TECHNIQUE Moteur : monocylindre 2T, 4,1 ch à 7 000 tr/min, carburateur ; Freins : AV disque ø 200 mm, AR tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence : 8,5 litres ; hauteur de selle : 785 mm ; EQUIPEMENT poids à sec : 95 kg.:poids à sec : 153,7 kg.Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral + 1 jet.* A

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Le Peugeot Vivacity multiplie les astuces pour faciliter le quotidien. Agile et économique, il propose également la plus grande capacité

d’emport du marché des 50 cm3.

Face à l’invasion du marché par de nombreuses marques in-connues qui proposent des scooters bas de gamme pas cher,Peugeot a fait un choix judicieux. Son nouveau Vivacity50 cm3 bénéficie d’une finition sérieuse, d’un design tendance

et surtout d’astucieux aspects pratiques. Il permet ainsi de renfermersous la selle un casque intégral, mais aussi un casque jet dans le coffredissimulé sur la façade avant. Bien vu ! Si l’on ajoute le plancher platqui permet de transporter quelques objets volumineux, cela confirmeson statut de 50 cm3 le plus pratique du marché. À côté de ce pointfort, citons la frugalité du moteur deux temps qui, avec une consom-mation de 3,25 L/100 km, autorise une autonomie de 245 km. Dequoi tenir plusieurs jours pour des petits trajets quotidiens. Celan’empêche pas la motorisation de distiller des accélérations assezvives, qui se conjuguent bien avec l’agilité du Vivacity. En effet, sonpoids inférieur à 100 kg et ses roues de 12 pouces facilitent la priseen main sans pénaliser la stabilité.

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CompletC’est assez rare pour être souligné pourun 50 cm3. Le tableau debord du Peugeot Vivacity regorged’informations, de l’heure à latempérature extérieure,en passant par la jauge à essence et le compteurkilométrique partiel.

Texte et photos Franck Boittiaux

ChicÀ l’instar de Vespa, Peugeot a compris que pourséduire une clientèle urbaineil fallait une esthétiquebranchée. De ce côté, le coup de crayon duVivacity s’avère réussi avec une légère évocationdes automobiles de la marque, notamment au niveau des feux.

FacileUn scooter 50 cm3 étantléger, sa prise en main nepose en général pas tropde problème. Le Vivacityne déroge pas à la règle,tandis que le confort de saposition de conduite meten confiance. Enfin, lesroues de 12 poucespermettent de conserverune certaine stabilité.

PratiqueEn plus des deux coffres, le plancher plat du Vivacity permet de poser un ou deux sacsde course ou d’autres objetsvolumineux, qui peuventêtre attachés au crochetsitué sur le tablier pour plus de sécurité.

IntéressantÀ 1 599 euros, le PeugeotVivacity n’est pas le moinscher des scooters 50 cm3.Mais peu de modèles basde gamme disposentd’autant d’aspects pratiques,d’une si bonne qualité de fabrication et même de la garantie deux anskilométrage illimité offertepar Peugeot.

EspacePouvoir caser un casqueintégral sous la selles’avère déjà une bonnechose pour ce segment.Mais le coffre baptisé« jet-in » en façadepermet égalementd’entreposer le casque jetde votre passager.

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Ingénieuse idée que ce coffrede 13 litres sur la façade avant. Ilpermet de loger un casque jet oubien quelques affaires.

Très complet pour le segment,le tableau de bord distille denombreuses informations, ycompris l’heure et la températureextérieure.

Hormis la place généreuseaccordée aux jambes, le plancherplat permet de transporter desobjets qui ne rentrent pas dansl’un des deux coffres.

Le design élégant s’inspirelibrement de l’élégance desvoitures Peugeot.

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Les aspects pratiquesLe confortLa prise en main facile

Bruit du moteur 2 tempsPerformances moyennes

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TECHNIQUE Moteur : monocylindre 2T, 4,1 ch à 7 000 tr/min, carburateur ; Freins : AV disque ø 200 mm, AR tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence : 8,5 litres ; hauteur de selle : 785 mm ; EQUIPEMENT poids à sec : 95 kg.:poids à sec : 153,7 kg.Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral + 1 jet.


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Kymco Dink 50 1989 eurosSorte de scooter GT miniature, le Kymco Dink 50 lorgne visiblement vers la

catégorie supérieure. Son équipement s’avère en effet très complet, avecnotamment un tableau de bord distillant une riche information, un dosseret pour

le passager ou encore une roue avant de 13 pouces agissant sur la stabilité.

Sym Orbit 50 999 eurosVéritable scooter à vocation utilitaire, le Sym Orbit se montre à la fois

pratique et économique. Son prix astucieusement placé sous la barre des 1000 euros s’allie à une faible consommation, tandis que porte-paquets et

plancher plat permettent de transporter un peu de matériel.

Yamaha Neo’s 50 4T 2 024 eurosLe Neo’s à moteur quatre temps fait office de vitrine technologique dans la

gamme 50 cm3 de Yamaha. Economique et écologique, il fait payer sesprestations 200 euros plus cher que le moteur deux temps mais cela ne

pénalise nullement les performances tout en diminuant les nuisances sonores.

Les Alternatives

QQuueellss aacccceessssooiirreess pour le Vivacity ?Pare-brise haut > Prix : 121,60 euros.Pratique pour se protéger des intempéries, ce pare-brise se veut plus hautque celui d’origine. À noter qu’il intègre également des extensions afin demettre à l’abri les mains.

Pare-brise court > Prix : 113,40 euros.Les scootéristes qui se trouvent gênés par les gouttes de pluiequi stagnent ou les reflets des phares dans un pare-brisehaut, il existe ce modèle de petite taille.

Top case 29 litres > Prix : 115 euros.Si l’espace de stockage du Vivacité se révèle insuffisantbien que déjà vaste pour la catégorie, un casqueloge sans problème dans le top case de 29 litresproposé par Peugeot. Il est vendu avec un porte-bagages.

Tablier de protection > Prix : 70,85euros.Utile lorsqu’il pleut ou lorsque la températurese rafraîchit, le tablier de protection se posesur les jambes afin de les mettre à l’abri.

Porte-bagages > Prix : 49,83euros.Quand un top case s’avère superflupour vos besoins, un simple porte-bagages comme celui-ci permet déjàde transporter quelques objetsvolumineux qui ne rentrent pasdans l’un des deux coffres.

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Texte et photos Franck Boittiaux

Kymco Dink 50 1989 eurosSorte de scooter GT miniature, le Kymco Dink 50 lorgne visiblement vers la

catégorie supérieure. Son équipement s’avère en effet très complet, avecnotamment un tableau de bord distillant une riche information, un dosseret pour

le passager ou encore une roue avant de 13 pouces agissant sur la stabilité.

Sym Orbit 50 999 eurosVéritable scooter à vocation utilitaire, le Sym Orbit se montre à la fois

pratique et économique. Son prix astucieusement placé sous la barre des 1000 euros s’allie à une faible consommation, tandis que porte-paquets et

plancher plat permettent de transporter un peu de matériel.

Yamaha Neo’s 50 4T 2 024 eurosLe Neo’s à moteur quatre temps fait office de vitrine technologique dans la

gamme 50 cm3 de Yamaha. Economique et écologique, il fait payer sesprestations 200 euros plus cher que le moteur deux temps mais cela ne

pénalise nullement les performances tout en diminuant les nuisances sonores.

LL’’ééqquuiippeemmeenntt du piloteCasque HJC IS-35Ce casque jet en polycarbonate ne se contente pas de donner une certaine allure à la personnequi le porte. Il dispose notamment d’une mousse amovible pour faciliter le passage desbranches de lunettes, ou encore d’un écran fumé anti-rayures.Prix : 144 euros > Poids : 1 200 g > Infos : www.hjc-europe.eu

Veste Mac Adam MisfitCette veste pour dames en cuir de vachette et à la coupe ajustée mise sur la qualité sansnégliger l’allure. Elle dispose d’une doublure chaude amovible, ainsi que d’une autre doublurefixe ventilée, afin de pouvoir en profiter toute l’année.Prix : 299 euros > Infos : 03 25 43 37 37 – www.uvson.com

Lunettes Ray-Ban RB 4097La célèbre marque de lunettes de soleil possède aujourd’hui une large gamme pour satisfairetous les goûts et les couleurs. Le modèle RB 4097 convient particulièrement aux femmesactives, qui souhaitent concilier confort et élégance.Prix : environ 105 euros > Infos : www.ray-ban.com/france

Chaîne Abus Granit Extreme X-Plus 59/13 MKS 110Cet antivol de fabrication allemande se présente sous la forme d’une chaîne cémentée high techavec des maillons de 13 mm d’épaisseur, dont le dernier maillon se trouve verrouillé dans leboitier pour plus de résistance. La clef lumineuse permet de l’attacher et la détacher facilementlorsqu’il fait nuit. Existe en trois longueurs : 110, 140 et 170 cm. poids : 4 kg, 4,7 kg et 5,7 kgPrix : 144 euros > Prix : à partir de 175 euros > Infos : www.fr.abus.Com

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�autops ie 50 cm3_mbk ovetto

Un 50 ppoouurr llaa vviilllleeEn adoptant une motorisation quatre temps, sobre et peu polluante, l’Ovetto de MBK ne sacrifie pas pour autant

les performances. Cela fait de lui l’un des 50 cm3 les plus intéressants pour se déplacer en ville…

1 899 euros Vitesse maxi chrono 45 km/h Conso moyenne 2,9 l/100 km Assurance* 438 euros au tiers* Assurance annuelle au tiers pou

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2Sa vocation grand publicMoteur sobre et performant,maniable et pratique, l’Ovettosouhaite séduire un large public,d’autant que son gabarit le rendaccessible aux adultes.

Ses performancesEn abandonnant la technologie deuxtemps, réputée simple de conceptionet vive, MBK a pris un risque. Et pourtant, le passage de l’Ovettoau 4T ne le pénalise guère sur leplan des performances, puisqu’il se montre toujours aussi dynamique,procurant notamment des accélérations de premier plan.

Son gabaritLe MBK Ovetto n’est pas un 50 cm3

réservé aux adolescents. Au contraire,ses mensurations généreuses permettentà un adulte de s’installer à son guidonaisément. En revanche, la place s’avèreplus comptée pour envisager le duo.

Son confortAvec un débattement suffisant et un réglage onctueux, les suspensions de l’Ovettose joignent à la selle moelleuse afin d’offrir un poste de conduiteconfortable.

TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 3,1 ch à 7 000 tr/min, injection électronique ; freins : AV disque ø 190 mm, AR tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence : 5,4 litres ; hauteur de selle : 790 mm ; poids à sec : 88 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, trip partiel, béquille centrale ; coffre à casque : 1 intégral.

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Texte Franck Boittiaux Photo DR

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6 7 8Sa qualité de fabricationAssemblé en Picardie, le scooter MBK bénéficie d’une belle qualité de fabrication.Les ajustements sont précis tandis que les matériaux employésse veulent valorisants.

Sa maniabilitéAvec un empattement réduit,un poids inférieur à 100 kg et des roues de 12 pouces, l’Ovetto se faufile aisément dans les encombrements. Cette maniabilité le rend trèsagréable en ville et surtoutaccessible au plus grand nombre.

Sa fiabilitéRouler sur un scooter MBK est un gage de sérieux…L’assemblage dans l’usine axonaisede Saint-Quentin bénéficie d’un grand soin, tandis que tousles modèles de la marque françaisesont précédés d’une réputation de fiabilité mécanique exemplaire.

Ses aspects pratiquesUn scooter n’a pas besoin de peserplus de 150 kg et d’appartenir à lacatégorie GT pour savoir se rendreutile. Le coffre de l’Ovetto contientun casque intégral, tandis que le plancher plat permet detransporter un sac de courses.

Sa sobriétéL’avantage de ce moteur 4T 4 soupapes réside dans sa sobriété.En consommant moins de 3 l/100 km,il figure parmi les véhicules urbains les plus économiques.

Sa stabilitéAvec l’Ovetto, les novicesdu scooter peuvent êtrerassurés. En plus de sa maniabilitéexemplaire, le MBK dispose en effet de rouesde 12 pouces,c’est-à-dire 1 à 2 pouces de plus que de nombreuxautres 50 cm3.

TECHNIQUE Moteur : monocylindre, 3,1 ch à 7 000 tr/min, injection électronique ; freins : AV disque ø 190 mm, AR tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence : 5,4 litres ; hauteur de selle : 790 mm ; poids à sec : 88 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, trip partiel, béquille centrale ; coffre à casque : 1 intégral.

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� to ta l tes t_yamaha t-max 500 abs

La rrééfféérreenncceemaxiscooter

TECHNIQUE Moteur : bicylindre de 499 cm3; 43,5 ch à 7 500 tr/min, injection électronique ; freins : AV et AR disque ø 267 mm + ABS ; réservoir d'essence : 15 litres ; hauteur de selle : 800 mm ; poids à sec : 208 kg.

9 999 euros Vitesse maxi chrono 167 km/h Conso moyenne 6,4 L/100 km Assurance * 605 euros* Assurance annuelle tous risques pour un hom

me de 31 ans habitant Paris 15e

et bénéficiant d’un bo

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Mélant élégamment sportivité et aspectspratiques, le Yamaha T-Max 500 reste le leaderincontesté des ventes de maxi-scooters malgré

son prix élevé et une concurrence affutée.

Depuis sa création en 2001, le Yamaha T-Max n'a cessé de secréer des adeptes. D'un côté, le concept a séduit les motardscitadins, heureux de trouver enfin un véhicule de grossecylindrée, puissant et en même temps doté de nombreux

aspects pratiques. De l'autre, le T-Max a fait le plein des utilisateursde 125 cm3 désirant passer leur permis pour disposer d'une puissan-ce supérieure. Ils ont été servi ! Le T-Max, prononcez “Ti-Max”, fut lemaxiscooter le plus puissant du monde. Certes, depuis quelquestemps, le GP 800 de Gilera l'a supplanté en terme de cylindrée autantque de chevaux, cela dit, il ne provoque pas l'émotion que suscite leYamaha et ce, dès le premier regard. En plus d'un design hyper valo-risant, ce dernier possède en effet un châssis très homogène “typemoto” qui assure à son pilote une maîtrise totale. À côté de cela,la partie-cycle est irréprochable: le système de suspensions est à lafois ferme pour favoriser sa précision, et souple pour offrir un confortappréciable à son pilote comme à son passager .

PratiqueBien qu'il soit parallèle,le bicylindre prend dela place. Du coup, seulun casque intégral etdes petites babioles seglissent sous la selle.L'achat d'un top-caseest donc indispensablepour emporter plus.

Texte Mehdi Bermani Photos Mehdi Bermani & DR

ConfortÉtonnamment, si le T-Maxest rigoureux pour s'assurerune parfaite tenue de route,il n'en demeure pas moinsconfortable. La position deconduite est bien étudiéepour rouler longtemps,l'assise est moelleuse et lessuspensions bien étudiées.

Planche de bordRésolument moderneet agréable de par sescadrans à aiguilles cerclésde chromes et son pavécentral numérique,l'instrumentation diffusetoutes les informationsnécessaires à la conduitede ce bolide.

ChâssisAvec son cadre à poutrecentrale, le châssishomogène est parfaitementéquilibré. Là encore,il offre des caractéristiquessemblables à ce quice se fait dans le mondede la moto. Sa robustesseest parfaitement étudiéepour encaisser la puissancede la motorisation.

MotorisationLe bicylindre parallèlede plus de 43 chevauxoffre des accélérationsrecord et des reprisesdignes de figurer au cahierdes charges d'une motode grosse cylindrée.Même son bruit estchatoyant tant ilvous plonge dans uneatmosphère de sportivité.

800 mm ; poids à sec : 208 kg.

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Sans la moindre faille, lesystème de freinage comparable àcelui d'une moto permet de ralentirles ardeurs de la fougueusemécanique.

À l'image de ses reposes-pieds escamotables, l'équipementembarqué est de qualité.

La finition autant que la qualitéde fabrication sont irréprochables.Et pour lui donner une petitetouche sportive bien mérité, desplaques d'aluminium s'installentsur le plancher.

L'ouverture de la selle estfacilité par des vérins hydrauliquesdisposés à son extrémité.

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La puissance du bicylindreLa tenue de routeL'ABS

Véhicule particulièrement voléLe prix

+- 6

FreinageDirectement issu des roadsters de la marqueaux trois diapasons, le freinage à double disquedouble piston offre un mordant exceptionnelqui se dose du bout des doigts. Et pour unesécurité maximale, l'ABS est une option pour laquelle il ne faut pas hésiter.

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� to ta l tes t_yamaha t-max 500 abs

Honda Silverwing 600 8190 eurosDans la cour des maxis, le Silverwing présente d'indéniables

avantages du fait de sa grande fiabilité, mais également de son confort avéré.Son bicylindre l'emmène sans mal sur voies rapides et sa grande autonomie

lui confère le titre du meilleur voyageur de sa catégorie.

Gilera GP 800 9499 eurosTrès certainement le plus sportif des maxiscooters,

le GP 800 repousse les limites à tous les niveaux. Il dispose d'une mécaniquefoudroyante qui catapulte avec sérénité du fait d'un châssis qui ne souffre

d'aucune critique. Certes il est un peu lourd mais sa position de conduite lui assure un maniabilité honorable.

Suzuki Burgman 650 Executive 9999 euros Son point fort est son confort. Avec ses suspensions

parfaitement étudiées pour les rouleurs acharnés, le ?six-cinquante? offre unequalité de conduite inégalée, seul ou en duo. Il dispose également d'un

maximum d'agrément avec son tableau de bord sophistiqué, sans oublier ses grands espaces de rangement.

Les Alternatives

QQuueellss aacccceessssooiirreess pour le T-Max ?Leviers de freins ErmaxPour personnaliser votre bolide, Ermax propose ses leviers de frein colorés en aluminium anodisé et réglables. > Prix 158 euros la paire > Infos : www.ermax.fr

Caches latéraux ErmaxRenforcer la touche sportive du maxi Yamaha est aujourd'hui possible grâce à ses caches latéraux en ABS choc thermoformés. Ils sont livrés prêts à monter avec peinture vernie, vis de fixation et notice de montage. > Prix : 120 euros la paire > Infos : www.ermax.fr

Saute-vent ChaftUn saute-vent court assure un style racé. Chaft, propose cette accesoire fumé gris, réalisé en extrudé E125 homologué TUV pour un maximum de sécurité. Livré avec un kit complet de fixations zingués, il se monte très facilement. > Prix 74 euros > Infos : 04 42 73 48 49 - www.chaft� aol.com

Ligne LeoVince SBKAugmenter les performances du maxiscooter est aujourd'hui possible avec LeoVince qui a conçu une ligne complète homologuée. Il s'agit de la Factory Evo dotée d'un magnifique silencieux en titane. > Prix : 896 euros > Infos : 01 64 94 27 69 – www.leovince.com

Variateur Athena Pour favoriser le couple et la vitesse de pointe , Athena à mis au point un remarquable variateur constitué d'une nouvelle bague en acier forgé haute température anti-frottements. > Prix : 235 euros > Infos : jmdpartners� wanadoo.fr ou www.athena-ad.com

ÉQUIPEMENT Freins de parking, warning, témoin de révision, béquille centrale et latérale, coffre sur verrin, compte-tours, 2 totalisateurs partiels, horloge, démarreur électrique, coupe-contact, clé codée, jauge à essence, jauge de température d'eau, vide-poches + boîte à gants ; coffre à casque : 1 intégral

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Texte Mehdi Bermani Photos Mehdi Bermani & DR

Honda Silverwing 600 8190 eurosDans la cour des maxis, le Silverwing présente d'indéniables

avantages du fait de sa grande fiabilité, mais également de son confort avéré.Son bicylindre l'emmène sans mal sur voies rapides et sa grande autonomie

lui confère le titre du meilleur voyageur de sa catégorie.

Gilera GP 800 9499 eurosTrès certainement le plus sportif des maxiscooters,

le GP 800 repousse les limites à tous les niveaux. Il dispose d'une mécaniquefoudroyante qui catapulte avec sérénité du fait d'un châssis qui ne souffre

d'aucune critique. Certes il est un peu lourd mais sa position de conduite lui assure un maniabilité honorable.

Suzuki Burgman 650 Executive 9999 euros Son point fort est son confort. Avec ses suspensions

parfaitement étudiées pour les rouleurs acharnés, le ?six-cinquante? offre unequalité de conduite inégalée, seul ou en duo. Il dispose également d'un

maximum d'agrément avec son tableau de bord sophistiqué, sans oublier ses grands espaces de rangement.

LL’’ééqquuiippeemmeenntt du piloteChaussures Xpd X-Casual LowD'un style street-wear fort appréciable car « passe-partout », les X-Casual Low de chez Xpdson également très technique de part leur conception évoluée, et parfaitement étudiées pouroffrir un maximum de sécurité. La texture en cuir protège le pied d'éventuelles glissades et lessemelles anti-dérapantes sont idéales pour une parfaite stabilité sur sol mouillé.> Prix 124,90 euros > Infos : www.xpdboots.com

Gants Bering SX 07Avec leur texture de cuir fin, les Bering SX07 assurent un toucher incomparable. Certes, ils nedisposent pas de coques protectrices, néanmoins la qualité des matériaux employés estparfaitement étudiée pour une utilisation scooter intensive. Disponible en noir, il protège bien,en toute discrétion.> Prix 39 euros > Infos : www.bering.fr

Casque Nitro N312 VLorsque que l'on roule un maxiscooter tel que le T-Max, le port d'un intégral est fortementrecommandé. Le Nitro N312 V est un magnifique heaume qui en plus de son style roadsterfort appréciable, vous garantit une protection optimale et une parfaite visibilité de la route dufait de sa large ouverture.> Prix 80 euros > Infos : www.nitro-helmets.com

Veste Spidi Capital H2OUTCette veste ¾ de qualité a retenu notre attention pour plusieurs raisons. Tout d'abord, parcequ'elle est constituée de matériaux respirant, elle peut se porter en toute saison. Avec sesrenforts aux coudes et aux épaules, elles offre un maximum de sécurité. Enfin, il faut avouerque son city style valorisant s'apprécie par tout temps.> Prix 240,90 euros > Infos : www.spidi.com

ÉQUIPEMENT Freins de parking, warning, témoin de révision, béquille centrale et latérale, coffre sur verrin, compte-tours, 2 totalisateurs partiels, horloge, démarreur électrique, coupe-contact, clé codée, jauge à essence, jauge de température d'eau, vide-poches + boîte à gants ; coffre à casque : 1 intégral

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�autops ie max i_suzuki burgman 650

Un ppaallaaccee roulantEn tant que précurseur sur le segment des maxi-scooters, Suzuki dispose avec le

Burgman 650 d’un fer de lance toujours d’actualité. Cossu et performant, il tient toujours tête à ses concurrents en restant dans le top 3 des ventes de sa catégorie.

7 999 euros (Genuine) 9 999 euros (Executive) 10 499 euros (Executive Winter Pack) Vitesse maxi chrono 166 km/h Conso moyenne 6,8L/100 km Assurances * 505 euros tous risques*

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46 solutionscooters

1

2

3 4Ses performancesLe bicylindre à 8 soupapes de638 cm3 développe une puissanceconfortable de 55 chevaux, ainsiqu’un couple au-dessus de lamoyenne afin de propulser les238 kg (à vide) du Burgman sanssouci. Le Suzuki se montre ainsiimpérial sur autoroute, où même à130 km/h il dispose d’une réservesupérieure à 30 km/h en cas dedanger sous la poignéed’accélérateur.

Son prixAvec un prix d’appel sous la barre des 8 000 euros, le maxi deSuzuki marque des pointsimportants. Lorsqu’un concurrentl’égale ou le dépasse dans undomaine, il fait en effet payer ses prestations plus chères.

TECHNIQUE Moteur : bicylindre, 55 ch à 7 000 tr/min, injection électronique ; freins : AV 2 disques ø 260 mm, AR disque ø 250 mm ; réservoir d’essence : 15 litres ; hauteur de selle : 750 mm ; poids à sec : 238 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, trip partiel, béquilles centrale et latérale, rétroviseurs électriques ; coffre à casques : 2 intégraux + quelques affaires.

Son confortPrécurseur sur le segment des maxi-scooters, le Burgman 650 disposedans ses différentes finitions d’unéquipement complet renforçant lecôté « canapé » de la selle. Citonsnotamment le dosseret permettantde maintenir le dos du passager ou encore la généreuse protectiondu pare-brise.

Sa capacité d’emportAvec un Burgman 650, le top case devient futile. L’immensecoffre sous la selle permet en effetd’embarquer bien plus que deuxcasques intégraux, tandis que letablier accepte au moins unebouteille d’eau d’1,5 litres. De quoitenir pendant tout une journée, voire plus.



7 999 euros (Genuine) 9 999 euros (Executive) 10 499 euros (Executive Winter Pack) Vitesse maxi chrono 166 km/h Conso moyenne 6,8L/100 km Assurances * 505 euros tous risques

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5 6 7 8

9Sa tenue de route

impérialeL’empattement longassocié aux roues de15 et 14 poucesprocurent auBurgman uneexcellente stabilitéà grande vitesse,ainsi qu’unetenue sécurisanteen virage. Encontrepartie, lamaniabilité àbasse vitesse seretrouve pénalisée

mais comme savocation de véhicule

périurbain domine, sesutilisateurs louent avant

tout son agrément surautoroute urbaine.

TECHNIQUE Moteur : bicylindre, 55 ch à 7 000 tr/min, injection électronique ; freins : AV 2 disques ø 260 mm, AR disque ø 250 mm ; réservoir d’essence : 15 litres ; hauteur de selle : 750 mm ; poids à sec : 238 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, trip partiel, béquilles centrale et latérale, rétroviseurs électriques ; coffre à casques : 2 intégraux + quelques affaires.

Sa cote d’amourMalgré le succès écrasant duYamaha T-Max 500 et la bonnesanté du SW-T400, la cote duBurgman reste élevée. Il bénéficied’une image de maxi-scooterpolyvalent puisque à la foisperformant et confortable, ce qui luipermet de conserver un beau succèssur le marché de l’occasion.

Sa protectionUn scooter offre l’avantage de mieuxprotéger le conducteur par rapport àune moto. La limousine de Suzukiporte un soin particulier à ce pointgrâce à son tablier enveloppant etson grand pare-brise réglable à l’aided’une commande électrique.

Son équipement luxueuxLa version d’entrée de gamme, quis’affiche à un prix très compétitif parrapport à la concurrence, disposedéjà de confortables équipements.Le Burgman Executive rajoute pour2 000 euros supplémentaires l’ABS,un dosseret passager, ainsi que desrétroviseurs rabattables et un pare-brise réglable électriquement. Enfin,le Winter Pack complète le tout avecselle et poignées chauffantes.

Sa qualité de fabricationFier d’appartenir à l’une des quatrecélèbres maisons japonaises, le soinporté à la finition du Burgman faithonneur à Suzuki. A côté desassemblages de bonne facture, tousles équipements s’intègrentparfaitement à la planche de bord,malgré son design massif.

Sa place accordée au passagerCe n’est pas un hasard si plusieurssociétés de transports de personnesà deux-roues ont choisi ce modèlepour emmener leurs clients. LeBurgman 650 accorde en effetautant de soin au passager qu’auconducteur, ce qui est assez rarepour être signalé. Celui qui setrouve derrière dispose en effet d’unlarge espace et, suivant les finitions,d’un dosseret et même d’une sellechauffante.


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�conso_de 1 500 à 10 000 euros

1155 ppaacckksspour rouler tout compris

Lorsque vient le moment de calculer son budget avant d’acheter un scooter, il y a quelques équipementssupplémentaires à prendre en compte. Nous avons donc défini 14 sommes à ne pas dépasser de 1 500 à 9 500 euros

et une de plus de 10 000 euros sans limitation. Dans chacun de ces packs, retrouvez un scooter, un casque et trois autreséquipements afin de découvrir le vaste choix qui s’offre à vous… scootériste et citadin branché.

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Textes Franck Boittiaux & David-Julien Rahmil Photos DR

048-049-S.SCOOTER gs:QUAD TYPE 24/06/09 16:04

Casque LAZER BE Bop KALUACe petit casque polyvalent est idéal pour les trajets d’été. Il estéquipé d’un écran anti-rayure intégral et d’une visière interne. Ultracompact, il affiche un design tendance et plusieurs choix de couleur(anthracite, perle ou rose).> 99 euros > Infos : 00 32 (0) 10 300 333www.lazerhelmets.com

Blouson BLH JoyceCe blouson en textile Ponge et mesh assure une ventilation idéalepar temps chaud. Ses velcros aux manches, taille et col permettentde l’ajuster parfaitement. Plusieurs poches internes et externes dontune pour votre portable.> 99 euros > Infos : 01 47 47 37 47 - www.blh.eu

Top case Givi E300Ce petit top case offre une capacité de 30 litres, suffisant pour yloger un casque. Son grand catadioptre assure au conducteur d’êtrebien vu. Le capot est interchangeable pour l’assortir à votre scooter.> 65 euros > Infos : 04 72 25 79 41 - www.givi.fr

Gants Bering Lady KellyCes gants en cuir abordent un look sobre et tendance avec un jolimotif tribal. Ses manchettes mi-longues sont réglables et vousapporte un surcroît de protection.> 39 euros > Infos : www.bering.fr

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€ KKyymmccoo Agility 50 MMC 1 099 €Féminin

Alors que le marché du scooter de 50 cm3 subit une invasion de modèles qui privilégient les bas prix sans parfois se soucier de la qualité, le Kymco Agility 50 MMC réussit à

proposer une alternative plus évoluée à un tarif contenu. Bénéficiant de la qualité de fabrication sérieuse duconstructeur taiwanais, l’Agility profite également d’un moteur pêchu qui se marie à merveille à son

caractère vif. Malin et disposant d’une prise en main aisée, idéale pour les femmes, le Kymco cultive aussil’esprit pratique, avec une selle passager qui peut servir de dosseret au conducteur en se relevant, un

porte-paquets, ainsi qu’un plancher plat.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 45 km/h Moteur : monocylindre 4T, 2,42 ch à 5 400 tr/min, carburateur ; freins : AV disque ø 180 mm, AR tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence :5,5 litres ; hauteur de selle : 775 mm ; poids à sec : 97 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral.

******** TToottaall ******** EEUURROOSSKymco Agility 50 MMC

1 099

Casque Lazer Be Bop Kalua 99

Blouson BLH Joyce 99

Top case Givi E300 65

Gants Bering Lady Kelly 39

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Casque Vemar Mad Le Vemar Mad aborde un look coloré et dynamique tout en restantcompact et pratique. Il est équipé de deux calottes et d’un systèmede ventilation réglable avec entrées et extractions d’air. Existe aussien bleu, rouge et noir.> 99 euros > Infos : 04 42 08 54 46 - www.vemarfrance.com

Blouson BLH Wolf Conçu pour l’été, son tissus Ponge et Mesh garantit fraîcheur etconfort. Sa coupe sport s’agrémente d’un col droit racing, réglablepar pressions. Il est bien sûr équipé de protections homologuées etde multiples réglages aux hanches et aux poignets.> 99 euros > Infos : 01 47 47 37 47 - www.blh.eu

Tecno Globe Link Strap Arrêtez de vous blesser avec des tendeurs à bouts métalliques.Tecno Globe commercialise les Link Strap, des tendeurs encaoutchouc qui s’adapte à tous les scooters. En vente par paires.> 19,95 euros > Infos : 04 67 88 78 85 - www.tecnoglobe.com

Masque 4 City Marre de respirer les gaz d’échappement des camions ? 4 city vouspropose un masque avec filtre qui protège le conducteur desimpureté de l’air ambiant. Il s’adapte à toutes les morphologiesgrâce à sa lanière à scratch.> 35 euros > Infos : 01 41 47 37 47 - www.blh.eu P

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SSyymm Phony 125 1 699 €Idéal débutant.

Le nouveau Sym Phony 125 propose deux principaux atouts. Ses grandes roues de 16 pouces permettent d’un côté d’évoluer sereinement dans la circulation, notamment lorsque la

limitation de vitesse est supérieure à 50 km/h. Ceci sans pénaliser sa prise en main, puisque sa légèreté etson gabarit compact le rendent facile à appréhender. Par ailleurs, son prix se veut attractif, surtout pour unmodèle taiwanais, qui bénéficie d’une finition sérieuse. C’est un scooter très intéressant pour les débutants

qui n’ont toutefois pas besoin de beaucoup de rangements.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 95 km/h Moteur : monocylindre 4T, 10 ch, carburateur ; freins : AV disque ø 226 mm, AR tambour ø 130 mm ; réservoir d’essence : 5,5 litres ; hauteur de selle : 720 mm ; poids à sec : 115 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, porte-paquets, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 jet.

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Casque Vemar Mad 99

Blouson BLH Wolf 99

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Casque Givi X-Plus Ce casque modulable est équipé d’un système de protection «Dynamic-shock-Absorption » directement intégré à la visière. Il estfourni avec une double visière interne et un système d’ouverturefacile.> à partir de 195 euros > Infos : 04 72 25 79 41 - www.givi.fr

Veste BLH Tiesto Son look tendance et tribal démarque le Tiesto des autres blousons.Son revêtement en Fibre Tech le rend étanche tandis que sadoublure alu et ses serrages d’ajustement permettent de garder lachaleur corporelle. > 129 euros > Infos : 01 41 47 37 47 - www.blh.eu

Business case Givi B36 D’une contenance de 36 litres, ce business case est compatible avectous les supports de bagages. Son double-fond permet de rangerson ordinateur portable ou son attaché case. Son look sobres’adapte à une grande majorité de scooters.> 160 euros > Infos : 04 72 25 79 41 - www.givi.fr

Bloque-disque Xena XX Ce bloque-disque ultra compact permet d’immobiliser votre deuxroues très facilement. Il est composé d’acier trempé qui résiste àl’azote liquide et intègre une alarme de 110 dB. Le tout est résistantà l’eau.> 14,95 euros > Infos : 0820 300 400


PPeeuuggeeoott Sum-Up 125 1 849 €À l’économie.

Pour ceux qui n’ont pas besoin ni envie de payer un prix trop élevé pour bénéficier de l’agrément d’un 125 cm3, Peugeot tient avec le Sum-Up un scooter qui se contente de l’essentiel. Si sa vitesse depointe frôle à peine les 100 km/h, ce qui s’avère trop juste sur voie rapide, le Sum-Up se veut agréable

dans un environnement urbain, où il sait se montrer vif. C’est l’essentiel puisque avec un tel tarif, il s’attaqueà des modèles à la finition moins sérieuse, sauf que lui bénéficie de la garantie et du réseau Peugeot.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 98 km/h Moteur : monocylindre 4T, 8,3 ch à 7 500 tr/min, carburateur ; freins : AV disque ø 220 mm, AR tambour ø 130 mm ; réservoir d’essence :6 litres ; hauteur de selle : 770 mm ; poids à sec : 115 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, porte-paquets, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 jet.

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Casque Givi X-Plus 195

Veste BLH Tiesto 129

Bloque-disque Xena XX 14,95

Business case Givi B36 160

= 2347,95


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Casque Roof Bamboo Pour ceux qui ont la fibre écolo Roof propose son semi-jet bambooen… fibre de bambou. Rassurez-vous, le casque a reçul’homologation E22-05 et saura vous protéger en cas de chute.L’habillage de la coiffe reste démontable et changeable.> 250 euros > Infos : www.roof.fr

Gilet Tucano Urbano Urbanji 832 Ce gilet pour homme est doublé d’une protection thermique ultralégère et offre une grande protection contre le vent avec sonextérieur en polyester. Il est aussi très pratique avec ses 4 pochesextérieurs et sa poche intérieure.> 34,50 euros > Infos : http://tucanourbano.fr

Gants Tucano Urbano Pighett 901 Très élégants, les gants Pighett à coupe courte présentent unepaume en cuir souple et un dessus de main piqué de coton frais etrespirant. La jointure des doigts est protégée par de la moussetandis que les sangles de poignets se referment grâce à des boutonsà pressions.> 39,50 euros > Infos : http://tucanourbano.fr

Chaussures Converse All Star Classic Chucks Les célèbres baskets en toile légère ont opéré leur grand retourdepuis 2003. Ce sont les chaussures idéales en été avec dessemelles minces et des aérations sur le côté. Elles existent en denombreux coloris pour mieux s’assortir à votre style.> 70 euros > Infos : www.converse.com P

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VVeessppaa LX 50 4T 2 530 €Urbain chic.

Pour les amoureux de la marque italienne, le Vespa LX 50 4T est une parfaite entrée en matière. Sublime dans sa robe rouge intemporelle, il fait payer ses charmes au prix fort mais la qualité de fabricationet le confort sont au rendez-vous. Le LX sait se montrer vif grâce à ses petites roues de 10 pouces, son

poids contenu et son moteur volontaire, tout en restant sobre et écologique.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 45 km/h Moteur : monocylindre 4T, 4,35 ch à 8 250 tr/min, carburateur ; freins : AV disque ø 200 mm, AR tambour ø 110 mm ; réservoir d’essence :8,5 litres ; hauteur de selle : 775 mm ; poids à sec : 96 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral.

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Scooter Vespa LX 50 4T 2 530

Casque Roof Bamboo 250

Gilet Tucano Urbano Urbanji rouge 832 34,50

Gants Tucano Urbano Pighett Beige 901 39,50

Chaussures Converse All Star Classic Chucks 70

= 2 924


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Casque HJC IS-33 Ce casque jet tente le meilleur compromis pour le scootériste. Il se veut pratique avec son écran solaire rétractable, confortableavec ses mousses intérieures épaisses au tissu anti-bactérien et discret grâce à sa technologie qui supprime les effets de flottement. Le tout à un prix abordable.> 139 euros > Infos : 03 90 20 86 32 – www.hjc-europe.com

Gants BLH RS9 Idéals en cas de grosse chaleur, les gants RS9 sont équipés d’un tissu spécifiquement conçu pour ventiler les parties les plus sensibles de vos mains. un large scratch au poignet facilite le réglage.> 47 euros > Infos : 01 47 47 37 47 - www.blh.eu

Sac à dos Kappa TK 737 Ce sac à dos ergonomique est équipé d’une dorsale anatomiquerenforcée et d’un filet respirant pour les parties en contact avec lecorps. Il s’accompagne d’une housse porte-casque intégrée. Son zipsemi-circulaire facilite l’accès à l’espace intérieur.> 59 euros > Infos : 04 37 85 81 95 - www.kappamoto.com

Sacoche GPS Givi S850 Cette sacoche universelle multifonction saura s’adapter à votre GPS.Son système de sangle à velcro permet de l’attacher à tous lesguidons et ses fermetures étanches sont idéales pour braver lesintempéries.> 42 euros > Infos : 04 72 25 79 41 - www.givi.fr


SSyymm Citycom 125 3 199 €S’immerger dans la circulation.

Avec des faux airs de Piaggio X7 et une philosophie sportive façon Yamaha X-Max, le Sym Citycom s’inspire de quelques références du marché pour se démarquer du GTS Evo,

le scooter GT de la marque taïwanaise. Privilégiant la stabilité à grande vitesse et la précision en courbeavec ses plus grandes roues de 15 et 14 pouces, le Citycom 125 est le modèle idéal pour celui qui

souhaite effectuer de grands trajets en liaison avec la banlieue sans avoir à casser sa tirelire.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 110 km/h Moteur : monocylindre 4T, 13 ch à 8 500 tr/min, carburateur ; freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 260 mm ; réservoir d’essence :10 litres ; hauteur de selle : 800 mm ; poids à sec : 167 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 jet.

******** TToottaall ******** EEUURROOSSScooter Sym Citycom 125

3 199

Casque HJC IS-33 139

Gants BLH RS9 47

Sac à dos Kappa TK 737 59

Sacoche GPS Givi S850 42

= 3486


Pac

k3 500

€

54 solutionscooters


Casque Roof Kicker Avis aux passionnés du rétro, ce semi-jet est pour vous. Sa finitioncuir et sa visière amovible tenue par des sangles en fait un produitclasse et tendance. Il est livré avec une lunette solaire interne.> 200 euros > Infos : www.roof.fr

Blouson BLH Brady Cette veste aérée est idéale pour une virée en été. Elle est bien sûréquipée de protections homologuées, de poches extérieureszippées, manipulables avec des gants et de filets réfléchissants 3Mpour la sécurité nocturne.> 129 euros > infos : 01 47 47 37 47 - www.blh.eu

Chaussures Bering Jag Cette chaussure est à mi-chemin entre le sportswear et la botte demoto. Son large scratch retient les lacets et cache un renfort soupleau niveau de la malléole.> 89 euros > Infos : www.bering.fr

Gants Segura Roby Ces gants d’été au look sobre sont composés de Mech et de cuir dechèvre pour assurer un bon confort doublé d’une aération idéale.L’intérieur est en Amara pour plus de souplesse.> 45 euros > Infos : www.segura-moto.eu P

ack4 000

€

TECHNIQUE Vitesse maxi : 110 km/h Moteur : monocylindre 4T, 12 ch à 8 500 tr/min, carburateur ; freins : AV disque ø 220 mm, AR disque ø 220 mm ; réservoir d’essence :10 litres ; hauteur de selle : 705 mm ; poids à sec : 139 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 2 intégraux.

SSuuzzuukkii Burgman 125 3 499 €Petit mais costaud.

L’un des plus anciens scooters GT du marché reste résolument dans le coup. L’immense coffre du Burgman renferme facilement deux casques intégraux, tandis que ses performances et

son confort le rendent agréable à conduire. Mais son plus gros point fort réside dans sa maniabilité,obtenue grâce à des petites roues, un faible poids et une selle basse, à tel point qu’il s’avère parfaitement

taillé pour les personnes mesurant jusqu’à moins d’1,65 m.


Scooter Suzuki burgman 125 3 499

Casque Roof Kicker 200

Blouson BLH Brady 129

Chaussures Bering Jag 89

Gants Segura Roby 45

= 3962


solutionscooters 55


Casque Ferrari StyleLe jet Style se destine aux aficionados de la marque Ferrari. Sonintérieur en cuir et alcantara, ses charnières et ses habillages enaluminium ainsi que son teint mat en font un objet résolumentmode.> 299 euros > Infos : 04 93 75 78 23 - www.accessoires-diffusion.com

Blouson 4 City PixiesLe Pixies se démarque des autres blousons par sa coupe féminine,sa doublure amovible et son look citadin qui s’accompagnent desprotection usuelles (coudes, épaules et hanche en option). Il estdisponible en noir ou en gris.> 179 euros > Infos : 01 41 47 37 47

Sacoche Givi T445Pour ceux qui trouvent le coffre du Burgman encore trop petit, cettesacoche souple peut contenir jusqu’à 18 litres et se loge facilementsur le plancher en se fixant par des sangles. Il est aussi équipé d’unepoignée et d’une bandoulière.> 91,70 euros > Infos : 04 72 25 79 41 - www.givi.fr

Pantalon BMW AirflowCe pantalon d’été est conçu en AirTex, un textile résistant àl’abrasion et confortable à porter à même la peau. Il est équipé derenforts amovibles aux genoux et aux hanches.> 299 euros > Infos : 0810 777 555 - www.bmw-motorrad.fr


TECHNIQUE Vitesse maxi : 114 km/h Moteur : monocylindre 4T, 15 ch à 9 500 tr/min, carburateur ; freins : AV disque ø 240 mm, AR disque ø 190 mm ; réservoir d’essence :10,5 litres ; hauteur de selle : 770 mm ; poids à sec : 160 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral.

Pac

k4 500

€

******** TToottaall ******** EEUURROOSSAprilia Atlantic 125

3 399

Casque Ferrari Style 299

Blouson 4 City Pixies 179

Sacoche Givi T445 91,70

Pantalon BMW Airflow 4 299

= 4267,70


AApprriilliiaa Atlantic 125 3 399 €Se sentir à l’aise.

Esthétique raffinée et sportive, équipement complet et comportement sain, il n’y a aucun doute à avoir sur le statut de scooter GT de l’Aprilia Atlantic. Le tableau de bord a certes pris quelques

rides mais les performances du moteur restent actuelles, tandis que le gabarit généreux permet de se sentirà l’aise avec un passager. Il s’avère donc encore capable d’affronter toutes les situations en ville, surtout

lorsque l’on sait que son excellent système de freinage se fait assister par un ABS.

56 solutionscooters


Casque Caberg Uno Pour une ventilation idéale, voici le Uno, le casque à toit ouvrant !Le haut de la calotte est composé d’une tôle en inox percée quiassure une circulation de l’air optimale, sans négliger le style ni leconfort.> 269 euros > Infos : 04 42 98 11 67

Blouson Segura Tarmac Ce modèle typé roadster aborde un style agressif avec son cuir noiret ses doublures rouges. Il est équipé de protections homologuéeset de renforts en mousse au niveau des pectoraux.> 229 euros > Infos : www.segura-moto.eu

Gants BMW Allround 2 Ces gants de mi-saison sont équipés d’une réglette afin d’enlever lesgouttes d’eau de votre casque. La paume assure une bonnepréhension des manettes tandis que le dos en textile Aramide deSchoeller assure une protection optimale.> 69 euros > Infos : 0810 777 555 - www.bmw-motorrad.fr

Baladeur Apple iPod Nano 16 Go L’iPod Nano affiche des courbes soignées et un designirréprochable. Son écran de 2 pouces permet d’afficher des vidéosou des clips musicaux. Sa batterie assure une autonomie de 24hpour de la musique et de 4h pour de la vidéo.> 199 euros > Infos : www.apple.com/fr/ipodnano P

ack5 500

€

PPeeuuggeeoott BlackSat Premium 4 699 €Orange Mecanic.

Alors que la version Compressor donne du souffle supplémentaire au déjà très véloce Peugeot Satelis, leBlackSat rajoute une sublime robe noire et orange, sportive à souhait. La bulle raccourcie et la selle

retravaillée ajoutent la dernière touche esthétique à ce scooter qui, avant l’apparition des Piaggio MP3 LT250 et 400 cm3, était le plus performant des véhicules accessibles aux titulaires du permis automobile. Le

tout sans toucher à l’équipement complet et à la capacité de chargement importante du GT français.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 117 km/h Moteur : monocylindre 4T, 15 ch à 9 750 tr/min, injection électronique ; freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 226 mm ; réservoird’essence : 13,5 litres ; hauteur de selle : 784 mm ; poids à sec : 160 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 2 intégraux.


Scooter Peugeot BlackSat Premium 4 699

Casque Caberg Uno269

Blouson Segura Tarmac229

Gants BMW Allround 269

Baladeur Apple iPod Nano 16 Go199

= 5 465


solutionscooters 57


Casque Moschino Zip Pour celles qui veulent se démarquer et se faire remarquer, lamarque Moschino propose son casque jet Zip. Son revêtement cuiraux bordures surpiquées, s’accompagne d’une fermeture éclairfashion. > 275 euros > Infos : 04 93 75 78 23 - www.accessoires-diffusion.fr

Chaussures XPD Net Lady Spécialement conçues pour les femmes, ces bottes se fermentrapidement par velcro et son matériau en polyuréthane favorise lesflexions. Sa semelle absorbe parfaitement les chocs. Existe aussi ennoir et rose.> 109 euros > Infos : www.xpdboots.com

Manteau Mac Adam Roma Le Roma est un long manteau chic et pratique. Sous son lainage secache une doublure étanche et ventilée, des protections amoviblesaux coudes et aux épaules ainsi qu’une dorsale Knox, elle aussiamovible. > 295 euros > Infos : 03 25 43 37 37

Gant Spidi Eve Ces gants sont le résultat d’un savant mélange entre cuir et jersey.Légers et classes, ils conviennent parfaitement à un environnementurbain tout en assurant une bonne protection en cas de chute.> 57,90 euros > Infos : www.spidi.com


Pac

k6 000

€ PPeeuuggeeoott Geopolis 400 5 199 €Elégance et discrétion.

Le maxi-scooter à grandes roues de Peugeot conjugue performances, confort et stabilité, afin de pouvoir s’éloigner des centres urbains sans se poser de question. Les roues de 16 et 14 pouces

offrent en effet un bon compromis entre sécurité en courbe rapide et maniabilité à vitesse lente. Sonélégance et son équipement lui permettent également de fouler le pavé des avenues commerçantes en

toute discrétion. Seul le coffre de taille modeste limitera vos achats.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 155 km/h Moteur : monocylindre 4T, 32,6 ch à 7 250 tr/min, injection électronique ; freins : AV disque ø 263 mm, AR disque ø 240 mm ; réservoird’essence : 10 litres ; hauteur de selle : 776 mm ; poids à sec : 151,7 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 2 intégraux.

******** TToottaall ******** EEUURROOSSScooter Peugeot Geopolis 400

5 199

Casque Moschino Zip 275

Chaussures XPD Net Lady 109

Manteau Mac Adam Roma 295

Gant Spidi Eve 57,90

= 5935,90


58 solutionscooters


Casque Schuberth J1 Ce jet haut de gamme vous offre un surcroît de protection avec sonarceau amovible. Situé à la base du casque, il protège votre mentonen cas de chute. Votre visage est protégé par la visière intégrale de2,5 mm. Elle est doublée d’une visière intérieure pare soleil.> 479 euros > Infos : www.schuberth.com

Valise Kappa TK 726 Bagage « civil » ou scooter, à vous de choisir ! La plateforme duTK726 se fixe à n’importe quel support bagage. Extensible de 16 à25 litres, le sac se déplace facilement en ville grâce à sa poignéerétractable et ses roulettes.> 129 euros > Infos : 04 37 85 81 96 - www.kappamoto.fr

Veste Spidi City Combat Cette veste urbaine vous offre une protection optimale contre lesaléas de la météo tout en restant légère et souple. Elle est équipéed’un mix de tissus polyamides assurant une bonne étanchéité, d’uncol en duvet d’oie et d’une capuche en cas d’intempéries. > 349,90 euros > Infos : www.spidi.com

Jean Spidi JK 09 Ce jean adapté à la pratique du scooter propose un tissu légèrementélastique, des protections en Keramide sur les genoux et lapossibilité d’ajouter d’autres protections sur les flancs. Il dispose de6 poches dont 2 postérieures que l’on peut fermer par un zip.Disponible en coloris noir et sable.> 129 euros > Infos sur www.spidi.com P

ack7 000

€

SSuuzzuukkii Burgman 400 5 799 €Gentleman rider.

Pionnier de la catégorie maxi-scooter, le Suzuki Burgman 400 a toujours su évoluer depuis 10 ans afin deconserver toujours autant d’attrait. Elégant et raffiné, il dispose d’un équipement très complet pour satisfaire

le citadin exigeant. Ses performances figurent elles aussi parmi le haut du classement, ce qui permetd’avaler des dizaines de kilomètres d’autoroute sans souci puisque son confort se veut moelleux.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 151 km/h Moteur : monocylindre 4T, 34 ch à 7 500 tr/min, injection électronique ; freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 210 mm ; réservoird’essence : 14 litres ; hauteur de selle : 710 mm ; poids à sec : 197 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 2 intégraux.

******** TToottaall ******** EEUURROOSSScooter Suzuki Burgman 400

5799

Casque Schuberth J1 479

Valise Kappa TK 726 129

Veste Spidi City Combat 349,90

Jean Spidi JK 09 129

= 6885,90


solutionscooters 59


Casque BMW System 6 Ce nouveau casque modulable de BMW promet un confort accru.La mentonnière se voit dotée d’un axe supplémentaire afin de larabaisser en position haute, améliorant le design etl’aérodynamisme. Le casque est aussi équipé d’un système anti-éjection et de renforts en fibre de verre au niveau du menton et dufront. Vous aurez aussi droit à une visière et d’un écran anti-solaire.> 499 euros > Infos : 0810 777 555 - www.bmw-motorrad.fr

Top case capa K53 Le K53 propose une contenance de 53 litres et un look agressifdestiné au maxi-scooter avec une couleur noir gaufré et deuxcatadioptre latéraux. Pour 32 euros de plus vous pouvez luiadjoindre un dosseret optionnel. > 219 euros, 32 euros pour le dosseret en option > Infos : 0437 85 81 95 - www.kappamoto.com

Blouson Spidi Trackdown Destiné aux jeunes cadres dynamiques, ce blouson à tendancestreetwear dissimule un kit de protection multiteck aux épaules etaux coudes. Il embarque une capuche amovible, un emplacementpour une protection dorsale et 4 poches dont deux intérieures. > 269,90 euros > Infos : www.spidisport.com

Chaussures XPD X-J S35 Ressemblant à s’y méprendre à des chaussures « civiles », les X-JS35 offrent en plus des renforts pour protéger les pieds desscootéristes. En plus de la microfibre externe très résistante, lasemelle intérieure est traitée pour lutter contre la transpiration.> 94,90 euros > Infos : www.xpdboots.com


Pac

k7 500

€ PPiiaaggggiioo MP3 RL 125ie 5 799 €À l’équilibre.

Même s’il paraît impressionnant, le Piaggio MP3 est conçu pour renforcer la sécurité et rassurer le conducteur. Ses deux révolutionnaires roues avant lui permettent d’offrir un surcroit

de stabilité en virage et d’apprendre à maîtriser un scooter 125 cm3 sans se faire peur malgré son poidsplus élevé qui pénalisent les performances. Son équipement riche et son coffre immense

le classent incontestablement parmi les scooters GT les mieux lotis.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 109 km/h Moteur : monocylindre 4T, 15 ch à 9 250 tr/min, carburateur ; freins : AV disque ø 260 mm, AR disque ø 220 mm ; réservoir d’essence :12 litres ; hauteur de selle : 780 mm ; poids à sec : 204 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 2 intégraux.

******** TToottaall ******** EEUURROOSSScooter Piaggo MP3 RL 125ie

5 799

Casque BMW System 6 499

Top case capa K53 219

Blouson Spidi Trackdown 269,90

Chaussures XPD X-J S35 94,90

= 6 881,80


60 solutionscooters


Casque Schuberth C3 La marque allemande premium propose un casque modulable avecdeux tailles de calottes et un design compact. Il est aussi équipéd’un système anti-éjection et d’une sangle à réglage micrométrique.Son pinlock de visière vous permet d’évacuer la buée. > 595 euros > Infos : 03 25 43 37 37 – www.schuberth.com

Manteau Mac Adam Bergame Cet élégant duffle coat en véritable lainage est équipé d’une doublemembrane permettant l’évacuation de l’humidité. Il est équipé deprotections amovibles aux épaules, coudes et dos. Sa capuche estamovible et son zip central doublé de boutons lui assure uneétanchéité totale.> 360 euros > Infos : 03 25 43 37 37

Alarme Tecnoglobe T6 666/2 Spécialement conçue pour les scooters, cette alarme embarque undétecteur de mouvement, une sirène de 105 dB et un coupe-circuitqui empêche le démarrage du moteur. Ajouté à la clé munie d’unanti-démarrage codé et à un antivol classique, votre scooter devraitbien être protégé.> 210 euros > Infos : 04 67 887 885 - www.tecnoglobe.com

GPS Garmin Zumo 550 Ce GPS est équipé d’un système de fixation à deux rotules pour unebonne orientation. Il fait office de relais de communicationBluetooth pour votre téléphone portable et propose une jauged’essence à configurer pour ceux qui n’en sont pas équipé.> 479 euros > Infos : 04 67 88 78 85 - www.tecnoglobe.com

Pac

k8 000

€

HHoonnddaa Forza 250 5 990 €Style inimitable.

Véritable modèle haut de gamme affiché à un prix digne d’un 400 cm3, le Honda Forza 250 fait figured’exception. Sa qualité de fabrication irréprochable côtoie quelques équipements inédits, comme une boîte

de vitesses séquentielle qui laisse le choix entre un onctueux mode « Drive » et un dynamique mode «Sport ». Enfin, le confort règne ici en maître grâce à une selle et à des suspensions réglables.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 134 km/h Moteur :monocylindre 4T, 22 ch à 7 500 tr/min, injection électronique ; freins : AV disque ø 256 mm, AR disque ø 240 mm ; réservoir d’essence : 12 litres ;hauteur de selle : 710 mm ; poids à sec : 184 kg. ÉQUIPEMENT Boîte de vitesses séquentielle, hauts parleurs, jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 2 intégraux.

******** TToottaall ******** EEUURROOSSScooter Honda Forza 250

5 990

Casque Schuberth C3 595

Manteau Mac Adam Bergame 360

Alarme Tecnoglobe T6 666/2 210

GPS Zumo 550 479

= 7634 �


solutionscooters 61


Casque Airoh Cezannee Le Cezannee offre un haut niveau de confort sous les traits d’unmodulable aux lignes racées. L’intérieur démontable et lavable esten mousse traitée Sanitized hypoallergénique. > 345 euros > Infos : 04 92 96 97 70 - www.airohfrance.com

Pantalon BMW City 50 % coton, 50 % polyamide, ce pantalon assure une résistance àl’abrasion quatre fois plus importante que du nylon normal. Il estéquipé de renforts réglables aux genoux, tandis que le bas desjambes est ajustable.> 199 euros > Infos : 0810 777 555 - www.bmw-motorrad.fr

Blouson Esquad E-Korsium Ce blouson haut de gamme est entièrement conçu en Armalith, un textile léger et confortable comme un jean apportant une forterésistance à l’abrasion. Il est équipé des protections usuellesamovibles aux épaules et aux coudes.> 449 euros > Infos : www.esquad-jeans.com

GPS Tom Tom Rider 2 Europe L’écran tactile de 3,5 pouces de ce GPS est spécialement conçupour les motards. Il se met à jour automatiquement et vous indiquel’emplacement des radars automatiques. Il est vendu avec un packoreillette et micro Scala Rider. > 549 euros > Infos : 04 67 88 78 85 - www.tecnoglobe.com


Pac

k9 000

€ HHoonnddaa SW-T 400 ABS 7 190 €Classe Pullman.

Avec son tout nouveau SW-T 400, Honda frappe fort. Son bicylindre coupleux de 38 chevaux offre un excellent agrément de conduite, qui se fait autant apprécier dans les petites ruelles que sur

autoroute. Son esthétique complètement revue en 2009 se veut plus élégante et raffinée que jamais, tandisque rangements et confort figurent toujours parmi ses préoccupations principales.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 152 km/h Moteur : bicylindre 4T, 38,5 ch à 8 000 tr/min, injection électronique ; freins : AV disque ø 276 mm, AR disque ø 240 mm ; réservoir d’essence: 16 litres ; hauteur de selle : 740 mm ; poids à sec : 250 kg. ÉQUIPEMENT Porte-paquets, jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 2 intégraux.

******** TToottaall ******** EEUURROOSSScooter Honda SW-T 400

7 190

Casque Airoh Cezannee 345

Pantalon BMW City 199

Blouson Esquad E-Korsium 449

GPS Tom Tom Rider 2 Europe 549

= 8 732


62 solutionscooters


Casque Premier Dragon Titanium Ce casque haut de gamme offre un excellent rapport qualité/poids.Il est composé d’un mixte de Titanium, de Vectran et de carbone,comme ceux destinés aux astronautes ! Son intérieur en Shalimarabsorbe l’humidité et son traitement Sanitized prévient les allergies.> 598 euros > Infos : www.premier.it

GPS Garmin Zumo 660 Le dernier né de la gamme Garmin propose une navigation en 3Dsur un écran large de 4,3 pouces. Conçu pour les motos, il estétanche et résiste aux projections d’essence. > 599 euros > Infos : 04 67 88 78 85 - www.tecnoglobe.com

Téléphone BlackBerry Bold 9000 Résumer toutes les possibilités du BlackBerry est difficile. Sachezqu’en plus de lire vos mails et de téléphoner, il intègre notammentun lecteur multimédia, un GPS, édite des fichiers Microsoft Word etvous permet de regarder des vidéos en streaming. Un vraiconcentré technologique !> À partir de 199 euros (avec forfait) > Infos :www.blackberry.com

Chaussures BMW Sneaker 3 Ces chaussures au style sport de la marque BMW sont dotées derembourrages à la pointe du pied et autour de la cheville. Lasemelle intérieure anatomique est amovible.> 169 euros > Infos : 0810 777 555 - www.bmw-motorrad.fr

Pac

k9 500

€

PPiiaaggggiioo MP3 400 LT 7 799 €Pour automobilistes pressés.

Grâce à un léger écartement de 4 cm supplémentaires entre les deux roues avant, Piaggio a obtenu une homologation comme tricycle à moteur, qui autorise aux

titulaires du permis automobile de conduire des engins dont la puissance et la cylindrée ne sont paslimitées. Vous pouvez donc disposer avec le MP3 400 LT de toute la sécurité en virage des trois roues,

ainsi que de la vélocité d’un moteur de 34 chevaux, qui permet ici d’atteindre une vitesse confortable de145 km/h. L’équipement et le coffre restent très pratiques mais la pédale de frein au pied et le poids élevé

s’avèrent gênants. Nous conseillons vivement aux novices du scooter une formation.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 145 km/h Moteur : monocylindre 4T, 34 ch à 7 500 tr/min, injection électronique ; freins : AV 2 disques ø 240 mm, AR disque ø 240 mm ; réservoird’essence : 12 litres ; hauteur de selle : 785 mm ; poids à sec : 250 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 2 intégraux.

******** TToottaall ******** EEUURROOSSScooter Piaggo MP3 400 LT

7 799

Casque Premier Dragon Titanium 598

GPS Zumo 660 599

Téléphone BlackBerry Bold 9000 199

Chaussures BMW Sneaker 3 169

= 9 364


solutionscooters 63


Casque Bell M5X Carbon Proche du casque de compétition avec un maintien précis, le M5Xest fabriqué en fibres de carbone lui assurant une légèreté et unesolidité à toute épreuve. Son écran, de type compétition 3,2 mm esttraité anti-buée et anti-UV.> 699 euros > Infos : 03 89 42 77 45

Chaussures Puma Ferrari Furio V Mid SF La marque au félin s’est alliée avec une légende de l’automobilepour fabriquer ces chaussures au look racé. Sa lanière élastiqueassure un maintien parfait du pied tandis que le contrefort en TPUco-moulé avec talon en caoutchouc apporte stabilité et résistancependant la conduite.> 140 euros > Infos : 01 42 33 22 05

Téléphone Apple iPhone 3Gs 32 Go Avec un "S" pour speed, le nouvel iPhone promet d’être plus rapide et plus autonome que son prédécesseur. Le temps dechargement des page Internet est réduit tandis que son appareilphoto 2 à 3 mégapixels avec autofocus et permet désormaisd’enregistrer des vidéos.> 229 euros (forfait Orange) > Infos : www.apple.com/fr

Veste Belfast Carnaby Vintage Son look vintage va en séduire plus d’un. Son cuir noir cintré offreun système de rétention au bout des manches et des ventilations àhauteur des biceps. Il est équipé de protections aux coudes d’unemousse dorsale et de doublure amovibles. > 630 euros > Infos : 04 93 75 78 23 - www.accessoires-diffusion.com


Pac

k10 000

€ GGiilleerraa GP 800 9 499 €Âme sportive.

Il n’y a rien de plus déraisonnable pour la ville que ce Gilera GP 800. Résolument tourné vers le sport avecses deux cylindres et ses deux sorties d’échappement, il impose le respect à son conducteur mais luiprocure également des sensations uniques. Dompter ses 75 chevaux, capables de l’emmener à des

vitesses largement prohibées, demande du doigté où l’expérience du motard s’avère indispensable. Il en vade même pour l’entretien puisque la transmission s’effectue par chaine. Néanmoins, il bénéficie par rapport

à une moto d’un coffre sous la selle, d’une meilleure protection ainsi que d’une instrumentation complète.

TECHNIQUE Vitesse maxi : 190 km/h Moteur : bicylindre 4T, 75 ch à 7 250 tr/min, injection électronique ; freins : AV 2 disques ø 300 mm, AR disque ø 280 mm ; réservoird’essence : 18,5 litres ; hauteur de selle : 790 mm ; poids à sec : 245 kg. ÉQUIPEMENT Jauge à essence, horloge, béquilles centrale et latérale ; coffre à casque : 1 intégral.


Scooter Gilera GP 800 9 499

Casque Bell M5X Carbon 699

Chaussures Puma Ferrari Furio V Mid SF 140

Téléphone Apple iPhone 3Gs 229

Veste Belfast Carnaby Vintage 630

= 11 197


64 solutionscooters


X EVO

3499 €

NEXUS 300

MP3 400 LT(DISPONIBLE EN 125 CC ET 250 CC(Permis B)

France SCOOTER 77PRET DE VEHICULE - VENTE - REPARATION - ESSAIS SUR RDV

1 rue Saint-Claude - 77340 PONTAULT COMBAULTTEL. : 01 60 18 13 59/FAX : 01 60 18 90 88WEB : www.france-scooter.fr/E-Mail : [email protected]

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� f a c e à f a c e _peugeot satelis // piaggio x-evo

DDuueell de styleMême si le succès de certains modèles a tendance à les éclipser, les Peugeot Satelis et Piaggio X-Evo

constituent encore de très bonnes affaires. Les GT français et italien restent en effet à la page avec un équipement abondant, des performances de premier plan et un prix plus abordable que celui des têtes d’affiche.

TECHNIQUEMoteur :monocylindre, 15 ch à 9 750 tr/min,injection électronique ;freins : AV disque ø 260 mm, AR disqueø 210 mm ; réservoird’essence :13,5 litres ; hauteur de selle : 784 mm ;poids à sec :160 kg.ÉQUIPEMENTJauge à essence,horloge, trip partiel,béquilles centrale et latérale ; coffre à casques :2 intégraux.

Peugeot Satelis Premium //3 599 euros

� Vitesse maxi � Conso moyenne � Autonomie � Assurance*

114 km/h 4,1L/100 km 320 km 371 € / mois

Les performancesLe comportement dynamiqueL’esthétique élégante

Le manque de coupleCertains détails de finition

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À l’arrêtLe Peugeot Satelis figure certainement parmi les scooters GT lesplus réussis en termes de design grâce à son inspiration du mon-de automobile. Son gabarit valorisant peut impressionner au pre-mier abord et rendre au début les manœuvres à basse vitesse la-borieuses, mais il permet au Satelis de regorger d’aspects pra-tiques. Son coffre engloutit ainsi deux casques intégraux, tandisqu’une trappe sur le guidon sert de vide-poche. Dommage quecertaines imprécisions s’invitent au niveau de la finition.

À conduireLe poids du Peugeot s’efface rapidement devant ses perfor-mances, puisque le Français dispose d’un moteur très en forme.La prise en main demande un léger temps d’adaptation mais lapartie cycle exprime pleinement ses qualités. Plutôt agile en ville,le Satelis se montre aussi et surtout impérial lorsqu’il s’agitd’avaler les kilomètres à plus de 90 km/h. Sa tenue de route se ré-vèle en effet sécurisante dans toutes les situations.

Pour qui ? Pour quoi faire ?Le Satelis vise clairement à attirer la clientèle automobiliste, qui ne doitpas être trop dépaysée en troquant le volant contre un guidon frappé dulion sochalien. Il souhaite également séduire les utilisateurs convaincusde 125 cm3 recherchant à la fois performances, confort et polyvalence.

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TECHNIQUEMoteur :monocylindre, 14,9 chà 8 500 tr/min,carburateur piloté ;freins : AV disque ø 260 mm, AR disqueø 240 mm ; réservoird’essence :12 litres ; hauteur de selle : 780 mm ;poids à sec :161 kg.ÉQUIPEMENTJauge à essence,horloge, trip partiel,béquilles centrale et latérale ; coffre à casques :2 intégraux.

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Le confortLa qualité de fabricationL’équipement complet

Les sensations au freinageL’accélération moins vive

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� VerdictLe Peugeot Satelis gagne ce face à face grâce à sa polyvalencelégèrement supérieure. Si l’Italien et le Français se sentent en effet àl’aise sur tous les types de trajets possibles dans les grandesagglomérations, le Satelis affronte les voies rapides avec une plusgrande aisance, tandis que le X-Evo affiche une petite préférencepour les centres urbains. Ce dernier s’avère donc parfait pour ceuxqui effectuent une majorité de trajets en ville, tandis que lesutilisateurs empruntant régulièrement les autoroutes et autrespériphériques peuvent compter sur le Peugeot.

Les performancesLe comportement dynamiqueL’esthétique élégante

Le manque de coupleCertains détails de finition

Piaggio X-Evo //3 399 euros

� Vitesse maxi � Conso moyenne � Autonomie � Assurance*

114 km/h 4,4L/100 km 280 km 371 € / mois

À l’arrêtEn abandonnant l’appellation X8 pour devenir X-Evo, le Piaggio a af-finé ses lignes afin de se montrer plus cossu. Il n’égale certes pas lestanding que représentait le X9 mais il reste au goût du jour grâce àl’élégante et complète planche de bord du MP3. Le coffre situé sousla selle emporte quant à lui deux casques mais son ouverture endeux parties se révèle moins pratique à l’usage. La qualité de fabri-cation fait quant à elle honneur à la réputation du groupe Piaggio.

À conduireLe Piaggio X-Evo appartient sans aucundoute à la catégorie GT au vu de la posi-tion de conduite confortable qu’il offre.

Malgré l’absence de l’injection électroniqueet la présence d’un léger creux à l’accélération,

les performances s’avèrent quant à elles de premierplan, avec comme point culminant une vitessede pointe flirtant avec les 115 km/h. Ses presta-tions dynamiques lui permettent d’envisager

aussi sereinement les trajets autoroutiers et ur-bain, avec une légère préférence pour ses derniers puisqueses roues de 14 et 12 pouces (15 et 14 pour le Satelis) pri-vilégient l’agilité à basse vitesse.

Pour qui ? Pour quoi faire ?Depuis que son prix a été revu à la baisse, le Piaggio X-Evo trouve enfin sa place. Ne remplaçant pas le X9 maisplus cossu et performant que le X7, il reste bel et bien leGT à deux-roues de la gamme du constructeur italien.Mais malgré son équipement complet et ses performancesà la page, le X-Evo se sent avant tout à l’aise en ville.

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Accélération : Le Skycruiser est propul-sé par un moteur figurant parmi les plus véloce de sa ca-tégorie. Son démarrage est vigoureux, ses accélérationsfranches fournissent de belles sensations.

BCD : C'est le designer de cette série limitée.Sans dénaturer la ligne originale du MBK, il estparvenu à en renforcer sa sportivité.

Excitation : L'architecture de cedeux-roues calquée sur celle d'une moto provoquel'émoi. On s'impatiente à l'idée de l'enfourcherpour une balade des plus rythmées.

Grand coFfre : Jamais unscooter n'avait offert un si grand espace derangement sous sa selle. Ce dernier peut eneffet engloutir sans indigestion deux casquesintégraux.

GT Series : À lamanière des voitures de sporthaut de gamme qui allientpuissance et élégance, l'espritGrand Turismo de cette sériemet en avant le caractère exclu-sif du scooter.

HIgh tech : Le Skycruiserregroupe les dernières avancées technolo-giques en matière de deux-roues. Son injection élec-tronique de qualité est d'ailleurs une référence.

« J'adore ce scooter » :À la sortie des centres d'essais MBK, ce sont bien souventles premières paroles prononcées par ceux qui franchis-sent le pas et goûtent aux qualités dynamiques de l'engin.

Kit déco : Pour se différencier de la meute desGT, le kit déco MBK comprend une bulle courte fumée et unnouvel habillage des feux avant.

4,5 L/100 km : Qui dit sport ne dit pas forcémentsur-consommation de carburant. Le Skycruiser en est la preuvecar pour se mouvoir et abreuver les 14 chevaux de sa mécanique,il n'a besoin que de 4,5 l/100 km.

Motorisation : Le monocylindre rythmé sur4 temps est équipé de 4 soupapes afin de lui donner la puissanceindispensable à sa catégorie. Et pour refroidir ses ardeurs, commesur une berline, un circuit à eau pallie à la moindre surchauffe

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�de a à z_ mbk skycruiser gt series

Raffinementet sportivitéLe MBK Skycruiser et son frère jumeau le Yamaha X-Max trustent la plus haute marche des ventes

de scooter 125 cm3 en France. Pour son style, sa grande qualité de fabrication comme pour ses performances,le modèle plaît unanimement, mais pour séduire les amateurs d'exclusivité, MBK propose une série spécialedes plus raffinées : la GT Series. Parfaitement armée pour vous faciliter la ville, cette déclinaison très tendance

d'un des meilleurs GT du marché s'apprécie de la première à la dernière lettre de l'alphabet.

TECHNIQUE Moteur : monocylindre , 14 cv à 8 750 tr/min , injection électronique ; freins : AV disque ø 267 mm , étrier à 2 pistons , AR disque de 240 mm ; réservoir d'essence : 12,5 litres ; hauteur de selle : 775 mm ;

4 299 euros Vitesse maxi chrono 117 km/h Assurance* 371euros


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Texte Mehdi Bermani Photos DR

poids à sec : 159 kg ÉQUIPEMENT Jauge à essence + voyant, écran digital avec température extérieure, température moteur, 2 totalisateurs journaliers, vitesse maxi enregistrée, kilométrage

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Noir : Au summum du raffinement, cette élégante sérielimitée n'existe que dans le coloris noir. Imagineriez-vous parexemple, une Porsche GT Gembella ou une Mercedes AMG en rose ?

Optiques lenticulaires : Le blocoptique est doté de deux feux lenticulaires qui éclairent avec goût laroute qui s'ouvre aux chanceux qui pourront piloter le Skycruiser GT

Prix : Ce deux-roues s'échange contre la somme de 4 299 eu-ros. Comparé au modèle de base affiché à 3 990 euros, l'exclusivitéde cette série limitée est facturée seulement 309 euros de plus.

Une Questionde feeling :On met beaucoup en avant la spor-tivité du modèle MBK mais on ou-blie d'évoquer sa grande polyvalence

d'utilisation faisant de ce scooter un « bonà tout faire » quel que soit le rythme adapté

Bulle Racing : Basse, fumée noir, cet-te bulle très sport protège moins que celle d'origine, maiscomme elle vous donne une meilleure vision de la rou-

te, elle procure un maximum de sensations.

Série limitée : Vous êtesséduit par la robe de ce modèle ? Dépêchez-vous car MBK et BCD n'ont prévu de pro-

duire que 250 exemplaires du scooter.

GaranTie : Comme tout les véhicules sortant des usinesMBK, ce Skycruiser GT bénéficie de la garantie constructeur de 2 ansqui couvre également les pièces et la main d'oeuvre.

Urbain : La bulle basse est le meilleureallié de ceux qui arpentent quotidiennement le bi-

tume des villes. Ainsi doté, le Skycruiser, enplus de ses aptitudes techniques, devientune arme redoutable pour tout citadin.

Vitessedepointe :Le GT signé MBK est le plus rapide de tousles scooters de 125 cm3. Au chronomètre,il atteint sans mal une vitesse de pointede 117 km/h.

Waouh, qu'est cequ'ilestpratique! :Rapide et sportif certes, ce scooter estnéanmoins pratique. Son large coffre ouses deux béquilles par exemple, sont làpour le prouver.

CristauX :Complète, la planche de bord attestent d'unbon niveau d'équipement. Elle distille ses in-formations au travers de compteur tachimé-trique et d'un pavé digital à cristaux liquides

SkYcruiser :Estampillée « GT Series », cette beauté noire redonne

de l'attrait au modèle Skycruiser parfois délaissé face au ju-meau X-Max.

AlleZ l'essayer ! : C'est en définitif leconseil prodigué par Solution Scooters.

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en réserve, horloge, clé codée, warning, boîte à gants à clé, ouverture du coffre au contacteur, protège mains, repose-pieds passager escamotables, béquille latérale et centrale ; coffre à casques : 2 intégraux.

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�doss ie r_les pros vous conseillent

�Hélène, LNLM« Ce modèle convient à mes clientes car en plusd’être confortable grâce à son intérieur en microfibres,sa composition en fibre le rend léger. Contrairement àd’autres casques, il ne donne pas l’impression d’avoirune grosse tête, tandis que sa grande visière protègecorrectement le visage. »Project AV 84 – Poids : 940-1050 g – Couleurs :rose, argent, blanc – Prix : 159 eurosLa grande visière du Project AV 84 offre un bon

rempart contre le vent et les intempéries.

� LNLMAccessoires et équipementspour femmes• 245, rue Lecourbe• 75015 Paris• Tél. : 01 45 33 00 67• www.lnlm.fr

�Helena, Accessoirement« Le Schuberth J1 est plus sécurisant qu’un simple jetpuisqu’il dispose d’un étrier de protection du menton,qui se détache automatiquement au bout d’unecertaine force de traction. Il se veut égalementconfortable avec une bonne insonorisation et unécran solaire escamotable, sans négliger la sécuritégrâce à sa structure en fibre de verre renforcée. »Schuberth J1 – Poids : 1 420 g - Couleurs : gris,noir, noir, blanc - Prix : à partir de 479 eurosLa barre de protection du menton permet de

combiner la sécurité d’un intégral avec l’aérationd’un jet.

� AccessoirementAccessoires et équipements• 94, avenue Edouard Vaillant• 92100 Boulogne-Billancourt• Tél. : 01 48 250 015• www.accessoirement.org

�Clément, MFC« Ce Nolan est véritablement évolutif. Il s’agit d’un jetégalement homologué comme un intégral grâce à samentonnière amovible. Il se montre confortable avecsa bonne ventilation et son écran solaire, tandis queson intérieur en néoprène anti-transpirant se lave. Etsi vous voulez installer un kit Bluetooth « n-com », iln’y a pas besoin de percer de trou puisqu’unemplacement est déjà prévu. »Nolan N43 Air – Poids : 1 400 g – Couleurs :noir, gris, blanc, bordeaux, rose - Prix : 235 eurosLe N43 Air s’adapte à tous les temps et à toutes

les saisons avec sa mentonnière et sa casquetteamovibles.

� MFCConcessionnaire Suzuki• 16, avenue de la Grande Armée• 75017 Paris• Tél. : 01 56 68 30 20• www.mfcparis.com

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10 casquesComme il n’est pas facile de s’y retrouver parmi les centaines de références de casques qui existent

sur le marché, nous avons demandé à dix professionnels de présenter un modèle qu’ils conseillent à leurs clients.Fonctionnel, confortable ou bon marché, il existe forcément un casque qui correspond à vos besoins.


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�Nathalie, Japauto« Le Nolan N 100 E Caribe est un modulable qui plaîtà nos clientes avec ses couleurs différentes et sonpoids contenu grâce à sa composition enpolycarbonate. Il dispose notamment d’un systèmed’ouverture de la mentonnière qui permet de réduirela prise au vent lorsqu’elle est ouverte ou encored’empêcher la fermeture accidentelle. »Nolan N 100 E Caribe – Poids : 1 590 gCouleurs : rose, beige, bleu - Prix : 229 eurosAvec ses couleurs originales, ce modulable se

distingue du flot de gris et noir.

� JapautoConcessionnaire Honda• 43, avenue de la Grande Armée• 75116 Paris• Tél. : 01 44 17 36 10• www.japauto-motos.com

�Jean-Baptiste, Speedway Paris« L’Evoline est à mon avis l’un des modulables aumeilleur rapport qualité-prix, surtout que nous levendons moins cher que le prix conseillé. Sonmécanisme simple permet de l’adapter aux conditionsmétéo, tandis qu’avec sa garantie de 5 ans, on peutchanger l’écran antibuée ou bien le système d’aérationen cas de problème. »Shark Evoline – Poids : 1 950 g – Couleurs :bronze, noir, gris, blanc, bleu - Prix : 242 eurosLa garantie de 5 ans permet d’accompagner

sereinement le casque durant toute la duréed’utilisation conseillée.

� Speedway ParisAccessoires et équipements• 237, rue Marcadet• 75018 Paris• Tél. : 01 42 28 00 32• www.speedway.fr

�Bob, Motorelec« Ce jet propose à la fois une bonne aération grâce à5 entrées d’air sur la coque en polycarbonate maisaussi une bonne protection face au vent avec savisière qui descend jusqu’au menton. Il se montreconfortable et pratique avec son écran solaire, sa pré-installation Bluetooth et son poids moins élevé que leN 43 Air. »Nolan N 43 – Poids : 1 300 g – Couleurs : blanc,gris, bordeaux, rose, noir, noir mat - Prix : 189 eurosAlors que son écran protège bien le visage, le N

43 offre une bonne aération de la tête grâce à ses5 entrées d’air et son intérieur clima-confort.

� MotorelecConcessionnaire MBK• 80, rue de Charonne• 75011 Paris• Tél. : 01 43 71 09 34• www.motorelec.fr

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Texte Franck Boittiaux Photos Franck Boittiaux, Mehdi Bermani

pour la ville072-075 S.SOOTERS ok anne:QUAD TYPE 24/06/09 3:36

�Séverine, Mobility Center Bastille« Dans la gamme de casques Roks, le modèle OFSreste assez simple et donc à un tarif abordable, c’est laraison pour laquelle il rencontre beaucoup de succèsauprès de nos clients. La sécurité n’est pour autantpas négligée avec sa coque en polycarbonate et sonattache par boucle automatique, tandis que l’intérieurse démonte afin de pouvoir le nettoyer. »Rokx OFS – Poids : NC – Couleurs : argent, métal,noir - Prix : 79 eurosCe jet de conception simple mais efficace

s’affiche à un prix très compétitif.

� Mobility Center BastilleConcessionnaire Kymco• 84, boulevard Beaumarchais• 75011 Paris• Tél. : 01 55 28 91 70• www.kymcoparis.com

�Pierre, Darcos Porte de Pantin« Je porte ce modèle Airoh tous les jours. Il se montretrès confortable, l’écran se veut solide et résistant auxrayures, tandis que la mentonnière relevable et l’écransolaire anti-UV permettent de s’adapter à toutes lessituations. J’ai aussi installé facilement un kitBluetooth à l’emplacement prévu, ce qui s’avère trèspratique. »Airoh SV 55-S – Poids : 1 700 g – Couleurs :blanc, gris, noir, noir mat - Prix : 268 eurosLe SV 55-S est prévu pour accueillir en option le

kit Bluetooth Wireless Technology.

� DarcosConcessionnaire Sym et MBK, locationde scooters• 170, avenue Jean Jaurès• 75019 Paris• Tél. : 01 42 49 02 02• www.darcos-location.com

�Romain, Charenton Auto Nation« Ce petit casque jet offre un look tendancemais conserve un prix très abordable. Afin de mieuxs’adapter à toutes les têtes, il existe deux tailles decalotte, tandis que l’écran et les protectionsde joues se démontent facilement pour le rendreplus pratique. »Iota DP04 – Poids : NC – Couleurs : bleu, blanc,noir - Prix : 129 eurosCe jet urbain propose un look branché sans

faire envoler son prix.

� Charenton Auto NationConcessionnaire Piaggio et Vespa• 316, rue de Charenton• 75012 Paris• Tél. : 01 44 74 31 00• www.motoconcess.com/charentonautonation

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74 solutionscooters

�doss ie r_les pros vous conseillent


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�Dominique, ABS Scooter« L’Airoh Mathisse RS est un modulable munid’une coque thermoplastique au design sportif. Pastrès lourd pour un modulable, il se veut pratiqueavec un seul bouton pour relever la mentonnière,ainsi qu’un intérieur démontable et lavable. A noterque cette version RS dispose d’un écran solaire. »Airoh Mathisse RS – Poids : 1 480 gCouleurs : noir, blanc, gris, orange - Prix : 215eurosPour un casque modulable, le Mathisse RS

conserve un poids plutôt raisonnable.

� ABS ScooterConcessionnaire Peugeot• 43, rue de Turbigo• 75003 Paris• Tél. : 01 42 78 44 54

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Texte Franck Boittiaux Photos Franck Boittiaux, Mehdi Bermani

� JJeett ou mmoodduullaabbllee, lequel choisir ?Alors qu’un casque intégral offre un champ de vision un peu trop réduit pour la ville, ilpeut également provoquer un sentiment d’enfermement ou tout simplement ne pas offrirassez d’aération lorsqu’il fait chaud. Pour pallier à ces défauts, il existe deux autres famillesde casques. Le jet pèse moins lourd et offre à la fois une grande aération ainsi qu’une vuedégagée sur la circulation mais protège moins bien le menton en cas de pluie ou d’accident.Le modulable permet quant à lui de bénéficier des avantages de l’intégral sur route ou parmauvais temps, et de ceux du jet en ville. En revanche, tous les modulables ne bénéficientpas de la double homologation permettant de circuler avec la mentonnière ouverte.


Un quartier traditionnellement populaire, le quartier de laBastille a considérablement évolué depuis une quinzained’années. Le changement de physionomie de ses rues, en-core d’actualité aujourd’hui avec la refonte complète de la

rue de la Roquette s’est également accompagné de l’arrivée d’unenouvelle population qui porte fièrement son identité de « bourgeois-bohème », les fameux “bo-bos”. Journalistes, intermittents du spec-tacle, communiquants, architectes, comédiens, cinéastes, artistes entous genres ont progressivement investi le quartier et pour nombred’entre-eux, le mode de déplacement favori est sans conteste le deux-roues, et notamment le scooter. Peugeot, Suzuki, Honda, Yamaha,mais surtout Piaggio sont légion dans les rues du quartier, comme

l’explique Kevin, vendeur chez Men and Women Shift, une boutiquespécialisée dans les sneakers et le streetwear : « C’est naturel quetout le monde ici roule en scooter. Il est très difficile de se garer dansle quartier où la circulation est congestionnée. Le scooter synthétisetous les avantages : la rapidité, la mobilité et le stationnement.J’appelle cela le “RMS”. Et pour ce qui concerne les Piaggio, ce sontles meilleurs, il n’y a pas de secret. » Il est vrai que la marque italien-ne est plus que largement représentée, des antiques Vespa customi-sées aux plus récents MP3, Piaggio représente une écrasante majorité.Visiblement, la marque transalpine cristallise les aspirations de toutesles populations de Bastille. D’un côté, les partisans de l’ancienne école,inconditionnels de la Vespa, et d’une certaine Dolce Vita parisienne ;

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�découve r te_Paris en scooter

Prenez la BBaassttiilllleeLe quartier de la Bastille a longtemps été le fief des deux-roues à grosse cylindrée, avec les rassemblements

hebdomadaires de motards devant l’Opéra le dimanche soir. Mais si ces derniers sont toujours là le week-end, le reste de la semaine, ce sont désormais les scooters qui ont pris le pouvoir dans les rues.

Les eennddrrooiittss sympas

OOùù ssee ggaarreerr à Bastille ?

La Scène BastilleRue des Taillandiers � Toutes les semaines, les soirées InFunk We Trust rassemblent descentaines d’aficionados et les concertsproposent de nombreuses vedettes,parfois méconnues, comme la jeunerockeuse skateuse Avril Lavigne, qui ya fait ses premières armes à Paris.

Le Living RoomRue des Taillandiers � L’un des meilleurs salons de coiffureindépendant du quartier, etprobablement de Paris. De l’extérieur,difficile de savoir que c’est uneboutique, sauf pour les gens duquartier qui se font coiffer chez Matt etLili et qui y admirent leurs coupes enphoto. Ambiance Bo-bo et hype à lafois. Un vrai salon de Bastille.

Le Café de la DansePassage Louis-Philippe � Situé à proximité de la rue deLappe, dans le Passage Louis-Philippe,cette salle propose de nombreuxconcerts tout au long de l’année. Il estfacile de s’y rendre, par le passageThiéré, en deux roues, ou par la rue deLappe, à pied.

Men & Women ShiftRue de Charonne � Un vrai magasin de Bastille, trèsmode. Spécialisé dans les sneakers lorsde son lancement, en 2007, il estaujourd’hui nettement plus achalandéet l’on peut notamment y trouver uneligne de vêtements Adidas-Vespaparticulièrement vintage, tout à faitdans l’esprit du quartier.

Les travaux, notamment dans la rue de la Roquette, ont tendance à chambouler la circulation et le stationnement dans le quartier. Les trottoirs ne sont pas toujours adaptés au “parking” des scooters. Cependant, vous pourrez trouver dans Bastille de nombreux emplacements pour garer votre scooter avant d’aller dîner au restaurant, voir un concert, boire un verre ou danser dans l’un des nombreux clubs du quartier. Il y en a à proximité de la rue de Lappe, certainement la plus animée, les rue Saint-Sabin, tout comme la rue de Charonne, notamment à son extrémité, côté rue du Faubourg Saint-Antoine. Un peu plus bas, l’angle de la rue de Prague et de la rue Traversière, à proximité du métro Ledru-Rollin est également très prisé des propriétaires de deux roues.


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Texte & Photos Damien Caparros & Mehdi Bermani

LLee ccooiinn ddeess pros du scoot �

Speed-wear Bastille 47 boulevard Beaumarchais� Des vêtements de marque, descasques haut de gamme et del'accessoire de qualité, retrouvez lemeilleur du monde du deux-roues aumeilleur prix dans cette boutique bienachalandée. Et pour tous ceux qu'unesession shopping rebute, le contenu dumagasin est également disponible surinternet à l'adresse : www.speed-wear.net Tél. : 01 42 72 01 95

Vintage Motors8 bis boulevard Richard Lenoir � Afin de parfaitement s'équiper avantde prendre son deux-roues, VintageMotors propose pléthore de casquesaussi sympatiques qu'originaux maispas seulement. L’équipe du magasinvous conseillera également sur desvestes, des pantalons ou desaccessoires très tendances.Tél. : 01 49 29 92 88

Les Années Scooter23 rue Faidherbe� Pour les amateurs de scootersanciens ou de collection, la « boutik »dispose de pièces rétros pour habillerles Lambretta et autres vieilles Vespa.Au sein de son « bloc opératoire »,l'équipe parvient même à réanimer lesmodèles que l'on croyait définitivementéteint grâce à la passion qui anime ceschirurgiens en mécanique nostalgiquede la Dolce Vita. Plus qu'une enseigne,les années scooter est un véritable petitmusée. Tél. : 01 46 59 47 90

S-Déesse2 rue Amelot � Spécialiste de l'habillement motofemmes et enfants, S-Déesse disposed'un large stock pour satisfaire tous les goûts et toutes les bourses. La boutique est très agréable; elle dispose même d'un espace « tableet fauteuil » avec cahiers de dessin,crayons de couleur et même bonbonsa profusion, histoire que les enfantspatientent pendant que maman choisitsa tenue. Fait rarisissime, S-Déessepratique également la location de matériel à la semaine. Tél. : 01 48 06 20 98


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�découve r te_Paris en scooter

Les eennddrrooiittss sympas

Le Café DivanRue de la Roquette - � Ouvert depuis une dizaine d’années,le Divan est un endroit hors du temps,symobiisé par une horloge trônant audessus du bar et qui est à jamaisarrêtée. La carte créative et les banquettes moelleuses sont autantd’attraits pour une clientèle fidèle, qui vient très souvent en deux roues,garés devant la longue vitrine de l’établissement.

Le Pause CaféRue de Charonne / Ledru Rollin � C’est le cœur et l’âme du Bastille.Dans ce café, « Chacun cherche sonchat », le film de Cédric Klapisch apartiellement été tourné et le cinéaste yvient souvent, comme de nombreuxautres artistes. Sa terrasse est unvéritable aimant dans ce coin de rue, etdes touristes du monde entier viennentdécouvrir les plats typiquement« bistro » de sa carte.

La Place des Vosges� C’est la seule véritable oasis de verdure autour de Bastille, si l’on excepte la Coulée Verte, jardin suspendu au-dessus de l’avenue Daumesnil, interdit aux deux roues. Rendez-vous incontournable de tousles habitants de Bastille les jours desoleil, elle est située à quelquesencablures de la Place, à la sortie du Marais.

Le Café de l’IndustrieRues Sedaine / Saint-Sabin � Difficile de manquer ce légendaire café du quartier connu pour la bonn humeur de ses serveuses. La terrasse n’est jamais réellement au soleil, mais ce qui ne dérange pas les habitués. Il est également très facile de se garer et la carte est fabuleuse. Une valeur sûre du quartier.

Les scooters de la baladeKymco Like 50_ Le néo-rétroPour un petit scooter de 50 cm3, le Kymco Like ne manque pas de vivacité.Sa motorisation disponible en 2T ou en 4T est nerveuse, parfaitement en adéquation avec une utilisation citadine. Sous sa selle, un casqueintégral se range aisément et si d'aventure un passager se joint à votrebalade, il sera heureux de pouvoir caler le sien dans le top-case proposé de série. Les inconditionnels du shopping apprécieront son plancher plat,idéal pour transporter de gros sacs. Visuellement, le style néo-rétro du scooter s'inscrit dans la tendance et sa qualité de fabrication est indiscutable. Enfin question sécurité, avec son freinage performant, le bel engin bleuté ne manque pas d'argument.

TECHNIQUE. Moteur : monocylindre 2T de 49 cm3, 4,5 ch à 6 000 tr/min, carburateur – Freins : AV disque 220 mm, étrier à deux pistons,AR tambour de 110 mm – Réservoir d'essence : 8 litres – Hauteur de selle : 775 mm – Poids à sec : 100 kgÉQUIPEMENT. Jauge à essence, béquille centrale et latérale, blocage de la direction au contacteur – Coffre à casque : 1 intégral

Prix : 1 499 € > Assurance* : 438 €

* Assurance annuelle au tiers pour un hom

me de 30 ans habitant Paris 15e. D

evis fourni par AMV.


de l’autre, les fanatiques de la mode, dans tous les sens du terme, quichercheront à piloter la dernière nouveauté, X-Evo ou MP3. Mais plusque l’hégémonie Piaggio, ce sont des générations entières de scootersqui colonisent les abords de la place. Ils ne sont pas seulement surl’immense trottoir situé entre l’entrée de la rue de la Roquette et leboulevard Richard Lenoir, transformé en parking pour deux roues de-puis la disparition, il y a quelques années, d’une improbable stationde taxis située au sortir du métro, mais dans toutes les rues et coursintérieures. Ce coin de la place est particulièrement représentatif desbouleversements du quartier. Changements de sens de circulation,sens interdit demandés par les riverains, élargissement de trottoirs, réaménagements de pans de rue entiers, Bastille est un cœur qui bat,à l’image de son artère principale, la rue du Faubourg Saint-Antoine.Au milieu du siècle dernier, cette avenue, qui mène de Bastille à Nation quasiment en ligne droite était connue pour ses multiples fabricants de meubles. Aujourd’hui, ils ont quitté leurs boutiques, quiprenaient parfois des immeubles entiers pour laisser place aux plusgrandes enseignes, qui ont transformé la rue en une « Rivoli bis ».Et si vous descendez le Faubourg depuis la place de la Bastille, vousserez impressionné par le nombre de scooters que vous croiserez,

sur les trottoirs, garés derrière les remorques-cabines des ouvriers tra-vaillant dans le quartier, avec comme point de concentration maximalle trottoir situé au bout de la rue de Charonne, juste en face d’une pe-tite fontaine publique où l’on peut encore voir une plaque indiquantla hauteur de l’eau lors de la Grande Crue de 1910. À cet emplace-ment, le parking pour deux-roues, placé en face des Vélib’ ne suffitplus depuis longtemps, et les scooters ont envahi le trottoir, cadenas-sés à la grille dominant la chaussée. Pourtant, les parkings pour deux-roues ne manquent pas dans le quartier, et, même si le pland’urbanisme en a déplacé quelques uns, presque toutes les rues enpossèdent au moins un. Mais Bastille ne semble plus être assez grandpour les scooters. Il faut dire que l’on vient de tout Paris et même debanlieue pour passer quelques heures à Bastille, où boîtes de nuits,cafés à la mode, bistrots et cafés-concert ne manquent pas. Ils ontmême fait la réputation de ce petit bout du XIe, symbolisé par la Ruede Lappe, une rue pavée remplie de bar et de clubs où les voituressont particulièrement mal vues par les nombreux fêtards qui l’investissent chaque soir. En revanche, en scooter, pas de problème pour se frayer un chemin dans la masse, mais il est presqueimpossible de s’y garer. �

solutionscooters 79

Les scooters de la baladeVespa LX 125_ Le classique

Depuis des décénies la Vespa s'affranchie des contraintesde la circulantion citadine de la plus belle des manières.Pour se faufiller dans le traffic, il n'y a pas mieux. Avec ses petites roues et sa taille de guêpe, l'engin se dirige instinctivement, obéissant au doigt et à l'œil de son heureux propriétaire. Bien équilibrée grâce à dessupsensions éprouvées, remarquablement freinée du faitde la présence d'un gros disque à l'avant, la Vespa séduitsurtout pour ses charmes intemporels. Reconnaissable de part son phare rond, elle l'est tout autant pour sa construction en tôle d'acier, une exception sur le segment des scooters. Même les débutants y trouventleur compte, car avec sa faible hauteur de selle, ce scooter sait se rendre parfaitement accessible.

TECHNIQUE. Moteur : monocylindre de 124,2 cm3,10,3 ch à 8 000 tr/min, carburateur - Freins : AV disque200 mm, étrier 1 piston, AR tambour de 110 mm –réservoir d'essence : 8,6 litres ; hauteur de selle :785 mm ; poids à sec : 120 kg ÉQUIPEMENT. Jauge à essence et voyant, horloge, clécodée, boîte à gants, béquille centrale, crochet sac ; coffreà casque : 1 intégral

Prix : 3 349 € > Assurance** : 295 €

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SCOOTERS 50 CM3

DE 999 EUROS À 1 999 EUROS

Kymco Agility Premium 4T : 999 €

Peugeot Ludix 2 One : 999 €

Sym Orbit 50 : 999 €

Kymco Agility MMC 4T : 1 099 €

Peugeot Ludix 2 One Biplace : 1 149 €

Piaggio Zip 50 2T : 1 149 €

Peugeot V-Clic 4T : 1 149 €

Peugeot V-Clic SilverSport : 1 199 €

Kymco Agilty Duo Color 4T : 1 199 €

Peugeot Ludix 2 One Biplace Luxe : 1 229 €

Sym Jet One : 1 289 €

Kymco Agility 50 RS : 1 299 €

Sym Fiddle 50 : 1 299 €

Peugeot Ludix 2 Trend + top-case : 1 299 €

Kymco Agility City 16" : 1 359 €

Kymco Vitality 2T : 1 399 €

Sym Phony 50 : 1 399 €

Sym Orbit 125 : 1 399 €

Kymco Super 8 4T : 1 449 €

Peugeot Ludix 2 Elegance + top-case : 1 449 €

Sym Jet Euro X : 1 449 €

Kymco People 50 2T : 1 489 €

Peugeot Snake 2008 : 1 499 €

Kymco Super 8 2T : 1 499 €

Sym Mio 50 : 1 499 €

Sym Mio 50 « Plus belle la vie » : 1 499 €

Kymco Like 2T : 1 499 €

Kymco Like 4T : 1 559 €

Gilera Stalker 50 2T : 1 569 €

Derbi Boulevard 50 : 1 599 €

Kymco Sento 50 4T : 1 599 €

MBK Flipper Light : 1 599 €

Peugeot Snake Furious : 1 599 €

Peugeot New Vivacity : 1 599 €

Peugeot Vivacity 2 : 1 599 €

Sym Jet sport X R : 1 599 €

Piaggio Typhoon 50 2T : 1 599 €

Peugeot Blaster RS 12" : 1 649 €

Aprilia Sport city one 50 2T 12" : 1 699 €

Derbi Atlantis 50 : 1 699 €

MBK Ovetto 50 : 1 699 €

Peugeot Blaster R cup : 1 699 €

Piaggo Fly 50 4T : 1 699 €

Sym Phony 125 : 1 699 €

Gilera Storm 2T : 1 749 €

MBK Booster Spirit : 1 799 €

Peugeot Vivacity Motorsport : 1 799 €

Peugeot TKR2 : 1 760 €

Peugeot TKR2 Furious : 1 799 €

Aprilia Sport City One 50 4T 14" : 1 799 €

Yamaha Neo’s : 1 824 €

MBK Mach G Air Cool : 1 879 €

Kymco Spacer Classic 2T : 1 889 €

MBK Stunt : 1 899 €

MBK Ovetto 50 4T : 1 899 €

Yamaha BW’s 50 Original : 1 924 €

MBK Booster NG : 1 949 €

MBK Booster Spririt Naked : 1 949 €

Piaggio Liberty 50 2T : 1 949 €

Kymco Dink 50 4T : 1 989 €

Gilera Stalker Naked 2T : 1 999 €

MBK Booster Rocket : 1 999 €

MBK Booster Spirit 12" : 1 999 €

MBK Stunt Naked : 1 999 €

MBK Booster X : 1 999 €

MBK Mach G liquid : 1 999 €

Peugeot TKR2 R cup : 1 999 €

DE 2 000 EUROS À 3 050 EUROS

Yamaha Neo’s 4T : 2 024 €

Yamaha Jogg R : 2 024 €

MBK Booster Spirit 12" Naked : 2 049 €

Piaggio Liberty 50 4T Delivery : 2 080 €

Aprilia SR 50 Street : 2 099 €

Yamaha BW’S Naked : 2 124 €

Yamaha BW’S 50 original NBA : 2 124 €

Yamaha Slider naked : 2 124 €

Yamaha BW’S 50 Original 12" : 2 174 €

Aprilia Scarabeo 50 4T : 2 199 €

Peugeot Speedfight air : 2 199 €

Piaggio NRG power DD 2T : 2 269 €

Aprilia Mojito 50 Custom 2T : 2 289 €


MBK Nitro : 2 299 €

Piaggio NRG Power SL 2T : 2 319 €

Peugeot Speedfight liquide : 2 349 €

Peugeot Elystar 50 Advantage : 2 359 €

Peugeot Speedfight Air R Cup 2008 : 2 399 €

80 solutionscooters

080-081-S.SCOOTERS ok anne:QUAD TYPE 24/06/09 12:24

Yamaha Aerox : 2 424 €

Gilera Runner 50 SP 2T : 2 449 €

Aprilia SR 50 R Carb : 2 459 €

Peugeot Jet 50 C Tech : 2 459 €

MBK Nitro Naked : 2 459 €

Vespa LX 50 2T : 2 480 €

Gilera Runner 50 SL 2T : 2 499 €

Peugeot Speedfight liquide R Cup : 2 499 €

Honda Zoomer 50 : 2 500 €

Yamaha Aerox replica : 2 524 €

Vespa LX 50 4T : 2 530 €

Vespa S 50 2T : 2 530 €

Peugeot Jet 50 RNC Darkside : 2 599 €

Peugeot Jet 50 RNC Ice blade : 2 599 €

Vespa S 50 4T : 2 630 €

Vespa LXV 50 2T : 3 050 €

SCOOTERS 125 CM3


Kymco Agility 125 MMC – selle simple : 1 499 €

Sym Fiddle 125 : 1 499 €

Sym XS 125 : 1 599 €

Kymco Agility 125 MMC – selle double : 1 599 €

Kymco Super 8 125 : 1 689 €

Kymco Like : 1 699 €

Sym Mio 100 : 1 799 €

Sym Mio 100 « Plus belle la vie » : 1 799 €

Piaggio Fly 100 : 1 799 €

Kymco Movie XL : 1 799 €

Kymco Sento 100 : 1 799 €

Kymco Agility City 16" : 1 869 €

Peugeot Sum’Up 125 : 1 849 €

Kymco People 125 S : 1 989 €

MBK Waap : 1 990 €


Yamaha Vity 125 : 2 099 €

Sym VS 125 : 2 199 €

Suzuki Address 125 : 2 199 €

Kymco Movie 125 Injetion : 2 199 €

Honda Innova 125 : 2 290 €

Kymco Dink 125 : 2 349 €

Sym Joyride 125 : 2 399 €

Aprilia Sport City One 125 14" : 2 399 €

MBK Flame-X : 2 490 €

Honda Lead 110 : 2 490 €

Aprilia Scarabeo 100 4T : 2 499 €

Kymco Grand Dink – rétros manuels : 2 649 €

Yamaha Cygnus-X : 2 675 €

Sym HD 125 : 2 699 €

Sym GTS 125 : 2 699 €

Sym GTS 125 I-business : 2 799 €

Kymco Grand Dink – rétros électriques : 2 799 €

Sym Joyride 125 Evo : 2 899 €

Aprilia Sport City 125 : 2 900 €

Aprilia Sport City Cube 125 : 2 939 €

Derbi GP max 125 : 2 999 €

Derbi Rambla 125 : 2 999 €


MBK Skyliner : 3 049 €

Piaggio X7 125 : 3 099 €

Sym GTS 125 : 3 099 €

Aprilia Mojito 125 Custom : 3 109 €


Kymco Dink Street Injection : 3 199 €

Suzuki Sixteen 125 : 3 199 €

Sym Citycom 125 : 3 199 €

Yamaha YP 125 Majesty : 3 199 €

Piaggio Carnaby 125 : 3 249 €

Honda SH125i frein AR tambour : 3 250 €

Honda SH125i Frein AR disque : 3 290 €

Honda PS125i : 3 290 €

Aprilia Scarabeo 125 light : 3 299 €

Vespa LX 125 : 3 349 €

Aprilia Atlantic 125 : 3 399 €

Piaggio X-Evo 125 : 3 399 €

Vespa S 125 : 3 400 €

Suzuki Burgman 125 : 3 499 €

Peugeot Geopolis 125 Premium : 3 550 €

Peugeot Satelis 125 Premium : 3 599 €

Peugeot Geopolis 125 RS Premium : 3 650 €

MBK Cityliner : 3 690 €

Gilera Runner ST 125 : 3 700 €

Peugeot Satelis 125 RS Premium : 3 725 €

Piaggio Beverly Tourer 125 : 3 749 €

MBK Skycruiser : 3 990 €

Gilera Nexus 125 i.e : 3 999 €

Peugeot Geopolis 125 Urban ABS : 3 999 €


Vespa LXV : 4 000 €

Yamaha X-Max 125 : 4 099 €

Vespa GTS 125 : 4 099 €

Peugeot Satelis Urban ABS : 4 125 €

Peugeot Geopolis 125

Exécutive ABS + antivol : 4 150 €

Honda S-Wing 125 : 4 190 €

Peugeot Satelis Exécutive ABS + antivol : 4 225 €

Peugeot Satelis 125 Avenue ABS + Plip : 4 225 €

Yamaha X-Max 125 SP : 4 299 €

Peugeot Satelis 125 K15 Premium : 4 599 €

Honda S-Wing 125 ABS : 4 640 €

Peugeot Satelis 125 K15

Black Sat Premium : 4 699 €

Vespa GTV 125 : 4 800 €


Exécutive ABS + antivol : 5 199 €


Black Sat Exécutive ABS + antivol : 5 299 €

Piaggio MP3 125 i.e RL : 5 799 €

MAXI-SCOOTERS (+ DE 125 CM3)DE 3 599 EUROS À 4 999 EUROS

Kymco People 250 : 3 599 €

Kymco XCinting 250 : 3 699 €

Sym GTS 250 : 3 799 €

Piaggio X7 250 : 3 899 €

Aprilia Sport City 250 : 3 899 €

Sym GTS 250 I-business : 3 899 €

Gilera Runner ST 200 : 3 999 €


Sym Citycom 300 : 3 999 €

Sym GTS 300 2009 : 4 199 €

Peugeot Geopolis 250 premium : 4 250 €

Kymco XCinting 300 Injection : 4 299 €

Peugeot Geopolis 250 RS premium : 4 350 €

Vespa GTS 250 i.e : 4 399 €

Aprilia Sport City Cube 300 : 4 499€

Aprilia Atlantic 250 : 4 525€

Aprilia Scarabeo 250 Light : 4 549€

Vespa GTS 300 i.e Super : 4 599 €





Gilera Nexus 300 : 4 830 €


Yamaha X-Max 250 : 4 849 €

Vespa GTS 250 i.e ABS : 4 899 €


Yamaha X-Max 250 SP : 5 049 €

Peugeot Satelis 250 Urban ABS : 5 099 €

Peugeot Geopolis 400 Premium : 5 199 €

Honda SH300i ABS : 5 290 €

Vespa GTV 250 i.e : 5 300 €

Kymco XCinting 500 injection : 5 389 €


Kymco Xcinting 50 RI : 5 549 €


Aprilia Atlantic 500 sprint : 5 699 €



Honda Forza 250 : 5 990 €

Piaggio Beverly 500 Cruiser : 5 999 €

Suzuki Burgman 400 Winter Pack : 5 999 €


Aprilia Scarabeo 500 Light : 6 219 €



Yamaha YP 400 Majesty : 6 499 €

Aprilia Scarabeo 500 Light ABS : 6 599 €

Gilera Nexus 500 : 6 599 €


Honda SW-T 400 : 6 690 €

Piaggio MP3 250 LT : 6 799 €

Yamaha YP 400 Majesty ABS : 6 999 €


Honda SW-T 400 ABS : 7 190 €


Gilera Fuoco 500 : 7 650 €

Piaggio MP3 400 LT : 7 799 €

Suzuki Burgman 650 Genuine : 7 999 €

Honda Silver Wing 600 ABS : 8 190 €

Gilera GP 800 : 9 499 €

Yamaha XP 500 T-Max : 9 599 €

Yamaha XP 500 T-Max ABS : 9999 €

Suzuki Burgman 650 Executive : 9 999 €

Suzuki Burgman 650

Executive Winter Pack : 10 499 €

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080-081-S.SCOOTERS ok anne:QUAD TYPE 24/06/09 12:24

Lesbo

nnes

MFC WEST12, Route de la Reine92100 Boulogne-BillancourtTél. : 01 48 25 35 15

MFC 179, avenue de la Porte d'Asnières75017 ParisTél. : 01 55 65 19 30

ORANGE MÉCANIQUE28, avenue du Général Leclerc95230 Soisy-sous-MontmorencyTél. : 01 34 12 42 86

PARIS SCOOTER47, avenue de Versailles75016 ParisTél. : 01 45 00 05 55

PARISWEST SCOOTERS58, avenue Victor Hugo92300 Levallois-PerretTél. : 01 55 90 18 46

PEUGEOT SCOOTER DAUMESNIL26, rue Taine75012 ParisTél. : 01 43 07 03 62

SCOOT COMPANY 1491-97, avenue du Maine75014 ParisTél. : 01 43 22 49 66

SCOOT COMPANY 1557, Boulevard de Grenelle75015 ParisTél. : 01 45 79 77 24

SCOOT COMPANY 16130, avenue de Versailles75016 ParisTél. : 01 45 20 90 90

SCOOT COMPANY 1726, avenue de la Grande Armée75017 ParisTél. : 01 43 80 54 81

SCOOT COMPANY BOULOGNE45, route de la reine92100 Boulogne-BillancourtTél. : 01 46 03 89 00

SCOOT COMPANY MONTROUGE16, avenue de la République92120 MontrougeTél. : 01 57 19 59 21

SCOOT COMPANY MALAKOFF13, rue Legrand92240 MalakoffTél. : 01 46 55 72 32

URGENCE SCOOTERS BASTILLE72, boulevard Beaumarchais75011 ParisTél. : 01 47 24 11 25

URGENCE SCOOTERS GRENELLE137-139, Boulevard de Grenelle75015 ParisTél. : 01 45 67 99 00

URGENCE SCOOTERS NANTERRE69, avenue du Maréchal Joffre92000 NanterreTél. : 01 41 20 07 00

URGENCE SCOOTERS ETOILE10 bis, avenue de la Grande Armée75017 ParisTél. : 01 43 80 48 40

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DERBIDerbi Motor FranceParc Technologique10, rue Ampère78067 St-Quentin-en-Yvelines CedexTél. : 01 30 14 70 70www.derbifrance.com

CARGO BIKE672, avenue de la FleurideZ.I les Paluds13400 AubagneTél. : 04 42 84 26 73

GILERAPiaggio France SAS21, rue Georges Boisseau92110 ClichyTél. : 00 800 818 29 800www.fr.gilera.com

HONDAHonda Motor EuropeParc d’activité Paris-EstBP 4677312 Marne-la-ValléeCedex 2Tél. : 01 60 37 30 00www.honda.fr

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MBKMBK IndustriesZI de Rouvroy – BP 63902322 St-Quentin CedexTél. : 03 23 51 44 44www.mbk.fr

PEUGEOTPeugeot MotocyclesMandeure25706 Valentigney CedexTél. : 03 81 36 80 00www.peugeotscooters.fr

PIAGGIOPiaggio France SAS21, rue Georges Boisseau92110 ClichyTél. : 00 800 818 29 800www.fr.piaggio.com

SUZUKISuzuki FranceBP 13678196 Trappes CedexTél. : 01 34 82 14 00www.suzuki-moto.com

SYMDisalco Motors France10, avenue AmpèreBP 24478252 St-Quentin-en-Yvelines CedexTél. : 01 30 07 15 80www.symfrance.com

VESPAPiaggio France SAS21, rue Georges Boisseau92110 ClichyTél. : 00 800 818 29 800www.fr.vespa.com

YAMAHAYamaha Motor France5, avenue du FiefZA Les Béthunes95310 St-Ouen-l’AumôneTél. : 00 800 818 29 800www.yamaha-motor.fr

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