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DÉPARTEMENTS08 ÉDITORIAL : EN PROFITER AU MAXIMUMEve Boissonnault vous dit pourquoi vous devriez faire comme elle et profiter au maximum du ski cet hiver.

10 ACTUALITÉSDécouvrez pourquoi l’heure est critique pour certaines stations du Québec, comment fonctionne la Patrouille canadienne et pourquoi la Belle Province doit une fière chandelle aux canons à neige. Par Claudine Hébert.

26 LE PRO : SKI ACROBATIQUEPremier au classement général du ski acrobatique, Alexandre Bilodeau se prépare pour les Jeux olympiques, et son cheminement ressemble étrangement à celui d’un certain Jean-Luc Brassard. Par Claudine Hébert.

28 SKI-CONSEILPrêt pour une nouvelle saison ? John Gillies vous rafraîchit la mémoire en revisitant les bases d’une bonne technique.

DOSSIER30 « ROCKER », LES SKIS ROCK’N’ROLLReconnaissables à leur forme particulière, les skis à cambrure inversée envahissent la haute montagne cette saison. Plus que jamais, le ski alpin prend des airs de surf.+ Hommage au précurseur du mouvement, feu Shane McConkey.Par Eve Boissonnault.

SOMMAIRE | VOL.24 NO 1SKIPRESSE.COM

GUIDE DE L’ACHETEUR 2010Vêtements, accessoires, bottes et skis, tout ce dont vous avez besoin pour performer sur les pentes cet hiver.

16 TENDANCESHautement stylisée, l’industrie du ski s’est éprise de cinq tendances mode cette saison. Par Eve Boissonnault et Peter Kray.16 LE SKI EN OR : Paillettes, lamelles et étincelles, vivement le ski 24 carats.18 LE SKI EN MAUVE : Couleur royale, couleur fauve, le mauve fait fureur cet hiver.20 LE SKI RÉTRO : Les années 1980 sont de retour en pop !22 LE SKI TECHNO : Mathématique, la neige scientifi que.24 LE SKI ÉCOLO : Produits conçus à partir de matières recyclées pour un hiver « vert ».

34 BOTTES DE SKISkieurs et skieuses aux grands pieds, l’heure de gloire est arrivée. Nos collaborateurs américains Steve Cohen et Mark Elling vous présentent les nouveautés en matière de bottes de ski pour la saison, et les skieurs aux pieds forts ne seront pas en reste.

38 SKI-TEST 2010 DE SKI PRESSELe voici, le dossier tant attendu ! Le ski-test 2010 contient les résultats relatifs à 258 nouveaux modèles. Que vous recherchiez des skis faciles à faire tourner, des skis de poudreuse, des skis à double spatule ou des skis de course, vous trouverez les réponses à vos questions — et les skis qui vous conviendront — dans ce dossier à conserver.42 SKI-TEST POUR HOMMES52 SKI-TEST POUR FEMMES

En page couverture : Le freeride fait fureur chez nos cousins français. Stéphane Godin photographie Thibaud Duchosal à la mégastation Les Arcs, en France. Duchosal occupe présentement le sixième rang du Freeride World Tour.Cette page : Toujours en Europe, David Kantermo se fait la main dans les sous-bois d'Are, en Suède. Photographie de Nicklas Blom.

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8 Guide de l'acheteur 2010

éditorial |

en dépit de ce que pourraient laisser croire les calamités de l’économie, l’été nous a réservé une série d’annonces heureuses concernant plusieurs stations de la province. Prenons l’exemple de Vallée du Parc, dans la Mauricie, qui jouit d’un second souffle depuis que ses propriétaires, incapables de vendre la station, ont fait équipe avec des gens d’affaires de la place pour moderniser les installations. un peu plus loin, la jolie station de la tuque peut compter sur une aide financière de plus de 2,5 millions de dollars, tandis que dans le Bas-Saint-laurent, Val-d’irène recevra une aide de 8 millions de dollars pour consolider son développement. la dynamique station voisine, le Mont-comi, paiera de ses propres moyens une nouvelle remontée d’un million de dollars, mais le petit centre du Parc du Mont-Saint-Mathieu, en voie de devenir une station quatre saisons, profitera d’un investissement totalisant, lui aussi, 8 millions de dollars pour se refaire une beauté. et que dire de Val Neigette, situé à quelques kilomètres de la jolie ville de rimouski, un exemple parfait de station « du coin » qui, a-t-on appris avant d’aller sous presse, a de bonnes chances d’être sauvée grâce à l’implication d’un homme d’affaires de la région.Mais si je me réjouis de voir les investissements se multiplier, qu’ils soient privés ou publics, je trouve certainement dommage qu’un petit nombre de stations aient dû fermer leurs portes. On pense à Gray rocks, il y a à peine quelques décennies, qui était reconnue comme la chic station du Québec, recevant les grands de ce monde pour les divertir sur les pentes des laurentides. Sa fermeture représente de facto la fin d’une époque. On pense également à Mont restigouche, cette station privée de la Gaspésie dotée d’un parcours de super G homologué par la FiS,

qui est sur le point de fermer ses portes pour cause d’une subvention promise qui n’a jamais eu lieu. Puis, il y a Saint-Mathieu-les-cantons, en Mauricie, qui a subi son démantèlement en février dernier. tout a été vendu dans un encan.d’autres stations auront fermé leurs portes en silence. le Mont Glenn n’aura pu tenir sa promesse de revenir à la charge sous la forme d’une station privée. Puis, il y a le Mont Shefford, qui n’a pu survivre aux grandes stations avoisinantes. Pourtant, elle aussi a connu son heure de gloire dans les années 1970. On parlait à l’époque de la « Shefford Valley » partout dans le nord-est américain.les temps changent, mais ils ont changé auparavant. On se souviendra que les laurentides comptaient, à une certaine époque, quelque 110 stations de ski. aujourd’hui, il n’en reste que 13. Grâce aux efforts soutenus des gens en place, le ski dans cette région n’est pas près de s’arrêter. il va de soi que les relents de l’économie touchent toutes les industries, incluant la nôtre. Soyons francs, nous savions que le jour arriverait où certaines stations allaient tomber au combat. Mais cela demeure attristant. J’aimerais prendre le temps de saluer les stations qui n’y sont plus pour le plaisir qu’elles ont procuré à leurs visiteurs pendant toutes ces années et pour le dynamisme qu’elles ont apporté à leur municipalité.J’avoue que l’annonce des investissements dans plusieurs stations, en même temps que l’annonce de fermeture définitive de certaines autres, motive en moi la formulation d’une nouvelle résolution pour la saison à venir : en profiter aujourd’hui, maintenant, et au maximum.

RédactionRédactRice en chef

eve Boissonnault // [email protected]

rédactrice PriNciPale claudine hébert [email protected]

rédacteur, Ski-teSt hOMMeS Peter Oliver [email protected]

rédactrice, Ski-teSt FeMMeS lori knowles [email protected]

réViSeur techNiQue du Ski-teSt louis croteau

traductiON-adaPtatiON eve Boissonnault, Geneviève hébert

réViSeure amélie cusson

cOllaBOrateurS Steve cohen, Mark elling, John Gillies, lori knowles,

Peter kray, Peter Oliver

PhOtOGraPheS Marc archambault, Yves Bernier, Nicklas Blom, Stéphane Godin, Yannic laroche,

dan Milner, Gillian Morgan, Mike ridewood

PRodUctiondiRectRice exécUtive

Marie-claude lalancette // [email protected]

charGée de PrOJet Geneviève Boisclair geneviè[email protected]

directrice du Ski-teSt Sophie harvey [email protected]

GeStiONNaire deS OPératiONS Stéfan de Gagné [email protected]

GeStiONNaire de la PhOtOGraPhie david-Olivier Gascon [email protected]

SerVice auX aNNONceurS claudie-anne Brien [email protected]

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distRibUtion GeStiONNaire de la diStriButiON Marc allard [email protected]

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Ski Presse est publié quatre fois l’an, de septembre à février, en éditions anglaise et française. le magazine est aussi disponible en version électronique sur skipresse.com.

Ski Press est également publié aux états-unis. Visitez skipressworld.com pour consulter les éditions étrangères.

Ski Presse est un fier partenaire de la communauté internationale des sports de glisse et soutient les activités de l’aMSc, de l’aNiN, du Sia et d’iSPO, parmi tant d’autres. Pour établir

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© 2009 Ski Press World inc. tous droits réservés.

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10 GUIDE DE L'ACHETEUR 2010

UN NOUVEAU DG À LA RÉSERVEAprès avoir contribué au retour en force du Mont Gleason et celui de la station Montjoye, dans les Cantons-de-l’Est, Jean Pellerin a été appelé en renfort à la station La Réserve, dans Lanaudière. Âgé de 40 ans, Pellerin devient le nouveau directeur général de la station, en remplacement de Paul Gervais.

CHALET AU SOMMET POUR LE MONT GLEASONÇa continue de bouger au Mont Gleason. La station de Tingwick vient d’adhérer au club sélect des stations de ski de la province qui jouissent d’un chalet à leur sommet. Grâce à la générosité de son mécène, Laurent Lemaire, la station de 185 mètres de dénivelé est dorénavant coiffée d’un nouveau bâtiment de forme hexagonale. Les usagers de la montagne pourront s’y reposer et casser la croûte entre deux descentes. Le chalet doit ouvrir ses portes à l’occasion des activités de Gleason en couleurs.

MONT AVALANCHE SURVIT PAR SES PROPRES MOYENSPlutôt que d’attendre en vain des subventions gouvernementales, la station du Mont Avalanche, dans les Laurentides, s’est retroussé les manches pour assurer sa survie. À l’aide des citoyens et de généreux résidants aux alentours de Saint-Adolphe-d’Howard, la station n’a pas cessé de multiplier les campagnes de fi nancement locales. Grâce à la vente des 57 sièges de sa remontée mécanique sous forme de commandite, à la mise en place d’une taxe municipale spéciale et à une vente à l’encan de vins rares et prestigieux, la station demeure ouverte. Elle s’est même offert le tapis magique qui appartenait à la défunte station 40-80.

LE RIDEAU TOMBE SUR CERTAINES STATIONS DE LA PROVINCEVictimes du contexte économique et de conditions d’hiver très décevantes, certaines stations n’auront pas tenu le coup. La région des Laurentides a tiré un trait sur un important pan de son histoire avec la fermeture défi nitive de Gray Rocks, en mars dernier. Déjà fermé la saison dernière, le Mont Restigouche, en Gaspésie, a confi rmé l’arrêt de ses opérations et le démantèlement de ses infras-tructures afi n de rembourser les créanciers. La situation n’est pas rose non plus pour Val Neigette, près de Rimouski, et pour le Mont-Orignal, à Lac-Etchemin. Toutes deux se cherchaient de nouveaux propriétaires cet été, à défaut de quoi elles fermeront. Et comme si cette hécatombe ne suffi sait pas, le gouvernement provincial statuera sous peu sur l’avenir du Mont Orford. Un avenir qui ne s’annonce pas rigolo non plus.

SERGE COUTURE S’OFFRE UNE DEUXIÈME STATIONLa famille Couture est-elle en voie de se bâtir un petit empire à la mode MSSI ? Déjà propriétaire du Mont Saint-Bruno, Serge Couture, son épouse, Pauline, et leurs fi ls, Steve et Michel, ont acquis, au printemps dernier, la station Montjoye, dans les Cantons-de-l’Est.

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La fi n d'une époque, Gray Rocks a fermé ses portes

au printemps dernier.

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Une organisation septuagénaireCe n’est pas d’hier que les pentes de ski disposent d’équipes de secouristes. L’Organisation de la patrouille canadienne de ski (OPCS) célèbrera, en 2010, son 70e anniversaire de fondation. Inspirée par la United States National Ski Patrol System, l’OPCS regroupe aujourd’hui plus de 5 500 patrouilleurs d’un bout à l’autre du pays, incluant 1 600 membres au Québec.

Un vétéran toujours passionnéSi l’âge de 18 ans est requis pour devenir patrouilleur, la retraite, elle, n’a pas d’âge. Mark Labow peut en témoigner. Âgé de 76 ans, ce patrouilleur vétéran cumule 61 saisons de service sur les pentes des stations laurentiennes. Récompensé à maintes reprises pour ses années de service au sein de l’OPCS, le patrouilleur Labow est aujourd’hui membre honoraire des patrouilles de ski française, américaine et australienne.

Des patrouilleurs hors pair au Mont GleasonSaviez-vous que les meilleurs patrouilleurs au Canada se trouvent au Mont Gleason ? La troupe de secouristes de la station de Tingwick, formée de Jean-Pierre Mailhot, Cristal Bédard et Nadine Trépanier, a remporté les grands honneurs au Championnat canadien de premiers soins de l’OPCS en mai dernier à Oshawa, en Ontario. Les trois membres de la patrouille ont devancé les six autres équipes représentant les divisions canadiennes. La zone des Bois-Francs, dont fait partie la patrouille du Mont Gleason, a également reçu un prix pour son dynamisme. La région a affiché la meilleure progression au cours de l’année 2008-2009 avec 24 % de nouveaux membres. Aucune zone du Québec n’avait remporté ce prix depuis 1990.

Une vocation… plus qu’une professionSi certains patrouilleurs sont rémunérés (en moyenne 10 $ de l’heure), plus de 90 % d’entre eux agissent de façon bénévole, parfois même à leurs frais ! Dans certaines stations, il en coûte plus cher suivre la formation et acheter sa veste de patrouilleur que se procurer une passe de saison. Mince privilège : les patrouilleurs peuvent skier gratui-tement dans la plupart des stations canadiennes membres de l’OPCS.

Vous souhaitez devenir patrouilleur ?Prenez contact avec l’Organisation de la patrouille canadienne de ski ou la station de ski de votre région. Certaines stations, notamment Tremblant, emploient une patrouille privée. D’autres, comme Sutton, font appel aux services des patrouilleurs de l’Ambulance Saint-Jean.

Mark Labow

Les patrouilleurs du Mont Gleason célèbrent leur victoire au Championnat canadien de premiers soins.

Sur les pentes, la patrouille canadienne

vient au secours des skieurs blessés.

PlUs qUe Des skieUrs, les PatroUilleUrsOn ne devient pas patrouilleur pour l’argent ni pour ses avantages. On le devient par conviction et pour le plaisir d’aider son prochain. Hommage à nos secouristes de la glisse.

actUalités | Les gens du ski

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Plusieurs décennies après le premier canon à neige,

l’industrie du ski ne pourrait se passer de cette invention.

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D’où vient le premier canon à neige ?Ironiquement, le premier canon à neige ne serait pas né sur les pentes de ski… mais plutôt dans un verger en Californie, au début des années 1940. En voulant arroser les vergers à l’aide de ventilateurs pour protéger les fruits du froid, les fermiers ont constaté que leur procédé fabriquait des fl ocons de neige… Les premiers essais en montagne auraient eu lieu en décembre 1949 à la station Mohawk Mountain, à Cornwall, au Connecticut.

Les trois stations les mieux outillées de la provinceTremblant remporte la palme. Plus de 1 030 appareils permettent d’enneiger les trois quarts de la montagne aux quatre versants.SkiBromont arrive au deuxième rang. Grâce à ses 850 canons, la station des Cantons-de-l’Est peut enneiger plus de 80 % de ses pistes.Bien que Mont Saint-Sauveur ne jouisse pas de la plus impressionnante batterie de canons de la province, elle n’en demeure pas moins la plus rapide à « dégainer ». Équipée de 192 canons qui couvrent 100 % de sa superfi cie, la station laurentienne revendique le plus hâtif début de saison depuis plus de 15 ans.

De la neige à 30 degrés CelsiusEst-ce possible qu’un jour, nous puissions skier à l’année au Québec ? Si l’on se fi e à la nouvelle technologie mise au point par l’entreprise IDE de Tel-Aviv, en Israël, ce moment n’est pas si lointain. Cette société a créé un canon qui parvient à fabriquer 950 mètres cubes de neige par jour à une température de plus de 30 degrés Celsius. Les stations Pitztal, en Autriche, et Zermatt, en Suisse, ont déjà acheté quelques appareils.

De la neige fabriquée à Saint-BrunoDepuis 1999, Snö Innovations, du Mont Saint-Bruno, distribue canons et dameuses... en plus de se déplacer sur demande pour produire le tapis blanc désiré. Un de ses gros clients demeure le Bal de Neige d’Ottawa- Gatineau, qui réclame plus de 40 000 mètres cubes de neige chaque année. Quantité qui couvre généralement deux bonnes pistes de haut en bas du Mont Saint-Bruno.

Oubliez le nombre de pistes et le dénivelé. À l’instar de ce bon vieux Frontenac, les stations du Québec doivent leur salut à la bouche de leurs canons. Coup d’œil sur cette artillerie à neige qui a révolutionné le ski depuis 60 ans.

ACTUALITÉS | DERRIÈRE LA NEIGE

LE CANON À NEIGE, L’ARME DE NOS HIVERS

Les canons à neige font tempête à Tremblant.

Michel Couture, de Snö Innovations.

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Tendance | RétRoPar eve Boissonnault

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Les années 1980, décennie colorée et excentrique, ont laissé place à des styles inventifs et originaux. Près de trente ans plus tard, la mode-ski revisite cette époque flamboyante en créant des vêtements aux lignes asymétriques et aux couleurs vives, agréablement bariolés. Revivre l’époque de Pac-Man, du baladeur Walkman et des tubes apportera du soleil dans votre hiver.

1. Stop ou encore ? encore…les skis de poudreuse pour femmes Mumbo Jumbo de roxy.roxy.com/snow

2. radio gagale casque Matte Pop de la collection shiv de Giro, avec écouteurs intégrés.giro.com

3. Starmaniales lunettes de ski snow Blind de la collection alias de scott.scottusa.com

4. danSonS le pied de poulele chandail à capuchon checker cyan d’armada.armadaskis.com

5. illégalle manteau pour femmes Kizamm de the north Face.thenorthface.com

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TENDANCE | TECHNOPAR PETER KRAY

Avec ses con� gurations, ses de-grés et ses formules mathéma-tiques, le ski alpin se révèle hautement scientifique. Mais avant que la concrétisation d’un concept se retrouve en magasin, l’intelligence tech-nologique est mise au test, et au point, dans les laboratoires des fabricants. La science in-fuse tous les aspects du sport, que ce soit pour aller plus vite et plus loin ou pour se gar-der au chaud et en sécurité. Quelques bonnes idées 2009…

1. LES COLLANTS DE STABILITÉ CW-X d’Opedix Brio techno : Permet un meilleur alignement des jointures et développement des muscles. opedix.com

2. LES BOTTES DE SKI IMPACT 10 de SalomonBrio techno : Une coquille modulable par la chaleur pour un ajustement des plus précis. salomonsports.com

3. LES SKIS JIMI de HeadBrio techno : Utilise la technologie de l’heure, la cambrure inversée et des bords latéraux colossaux. head.com

4. LES LUNETTES DE SKI MAGIC d’UvexBrio techno : La technologie au cristal liquide vous permet de faire des micro-ajustements selon les changements de luminosité. uvex.com

5. ARSENAL de BackcountryBrio techno : Une sonde et une pelle intégrées qui s’imbriquent dans la manche de la pelle. backcountryaccess.com

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TENDANCE | ÉCOLOPAR EVE BOISSONNAULT ET PETER KRAY

Il ne fait pas de doute que pour conserver nos montagnes blanches encore longtemps, nous devons tous privilégier l’écologie. L’industrie du ski prend la chose au sérieux, c o m m e l e d é m o n t r e l a prolifération des produits conçus à partir de matières recyclées. Sans minimiser la performance, ces produits offrent un fier mélange de créativité, d’écologie par récupération et de savoir-faire scientifique. Vivement l ’é q u i p e m e n t « v e r t » .

1. LE MANTEAU SIDEWALL POUR FEMMES de PatagoniaAE : Polyester recyclé.patagonia.com

2. LES SKIS AFTERBANG de LineAE : Noyau gradué utilisant 60 % moins de bois.lineskis.com

3. LA PLANCHE À NEIGE JONES de RossignolAE : Technologie sans revêtement supérieur nécessitant moins de matériel, d’encres et de solvants.rossignol.com

4. LE CHAPEAU AJAX de ChaosAE : Conçu à partir de bouteilles de boisson gazeuse recyclées.chaoshats.com

5. LES GANTS EC-1 de SwanyAE : Gants 100 % recyclables.swanyamerica.com

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AE : apport écologique

LE SKI RECYCLE'


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Sommes-nous à la veille d’assister au couronnement d’un nouveau roi des bosses québécois ?

Médaillé d’or en duel aux Championnats du monde, champion au classement des bosses de la Coupe du monde, les performances d’Alexandre Bilodeau au cours de la dernière saison rappellent drôlement le parcours exceptionnel d’un certain Jean-Luc Brassard lors de l’année préolympique de 1993. Vous vous souvenez sans doute de la suite... Un an plus tard, Brassard, qui en était à sa deuxième participation olympique, a décroché l’or aux Jeux de Lillehammer.Le bosseur de Rosemère, qui a vécu les Jeux de Turin en 2006, en sera également à son deuxième rendez-vous olympique le 14 février prochain sur la piste de bosses de Cypress Mountain, en banlieue de Vancouver. Et lui aussi, tout comme Jean-Luc en 1994, aspire sérieusement au titre de champion olympique des bosses à l’âge de 22 ans.Bien qu’il se méfie des 14 autres bosseurs qui le suivent au classement (et particulièrement de ses collègues Vincent Marquis et Pierre-Alexandre Rousseau), Alexandre demeure doublement conscient de ses chances de médaille. En plus d’être un des plus rapides sur le circuit, il est le seul capable d’exécuter à la perfection le double full et le désaxé 1080, les deux sauts les plus diffi ciles de la discipline, au cours d’une même descente. « Je suis un

skieur de bosses assez complet », souligne l’athlète, qui peaufi ne son talent brut depuis l’âge de sept ans.N’empêche qu’Alexandre et son entraîneur, Dominic Gauthier, ignorent encore quelle stratégie employer pour Vancouver 2010. Depuis deux ans, les descentes spectaculaires ne rapportent plus autant. Les juges accordent davantage de points au chrono qu’à la complexité d’un saut. Une bonne vitesse et des sauts simples pourraient ainsi suffi re à la conquête d’un podium olympique.« En fait, tout dépendra des capricieuses conditions de la station Cypress Mountain. C’est une piste parfaite, sans cassure, pour descendre à vive allure. Mais plus de 80 % du temps, on n’y voit rien. La course se déroule dans les nuages. Pas question alors de sortir les gros sauts », soutient Bilodeau, qui a justement remporté l’épreuve de la Coupe du monde présentée à Cypress Mountain, l’hiver dernier.Évidemment, des imprévus peuvent toujours venir gâcher les plans. Sa mésaventure de juin dernier en est un bel exemple. De passage à Whistler pour quelques descentes d’entraînement sur glacier, le bosseur a chuté bêtement à l’approche d’une remontée, chute banale qui s’est soldée par une luxation à l’épaule gauche. Une blessure dont heureusement Alexandre s’est vite rétabli.Ajoutons à ce stress les multiples sollicitations venues de toute part au cours de l’été par les médias et les commanditaires. Alexandre Bilodeau veut maintenant passer à l’autre étape : faire le vide autour de lui et se concentrer uniquement sur son entraînement… Une grosse saison l’attend.

LE PRO | SKI ACROBATIQUEPAR CLAUDINE HÉBERT

Sommes-nous à la veille d’assister au couronnement skieur de bosses assez complet », souligne l’athlète, qui peaufi ne son talent

ALEXANDRE BILODEAU : L’ÉTOILE MONDIALE

Alexandre Bilodeau à l’entraînement sur le

glacier de Blackcomb en juin dernier.

Alexandre, qui vise une victoire

olympique en février prochain,

s’entraîne en gymnase avec ses

coéquipiers.

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SKI-CONSEIL | PAR JOHN GILLIES

En rêvassant à vos premières descentes de la saison, vous vous imaginez glissant tout doucement, sans effort, sur les pentes de votre montagne préférée. Mais une fois la neige arrivée, la réalité peut s’avérer momenta-nément bien différente. Vos skis semblent n’en faire qu’à leur tête, et vous avez l’impression d’avoir tout oublié votre belle technique. Revisitons l’abc du ski pour se rafraîchir la mémoire avant d’emprunter la première remontée.

Une question d’équilibre… Si vous êtes capables de vous tenir debout, vous êtes capables de skier. La clé, c’est l’équilibre. Si la posture de votre corps est détendue, vous gagnerez en solidité et réagirez avec vivacité. Vos chevilles, genoux, hanches et dos doivent travailler ensemble pour vous maintenir dans une position centrée et au-dessus de vos skis. Pourquoi ? Pour que le corps travaille à l’unisson, qu’il anticipe et réponde aux obstacles qui surviendront.

Une question de contact… Le contrôle de vos skis dépend largement de votre capacité à obtenir un bon contact avec la neige. Comme dans le cas du pilotage automobile, votre système de suspension affectera votre

conduite. Prenez conscience du message envoyé par le terrain et tâchez d’apposer une pression égale et douce sur la neige. Absorbez les petites bosses et les fluctuations de terrain et ne laissez pas la réaction de vos skis déjouer votre trajectoire.

En cas de doute… Équilibrez-vous sur le ski extérieur, c’est la façon la plus efficace de tourner. De plus, cette technique freine l’engagement du haut du corps dans le début d’un virage. Mais souvenez-vous que pour tourner à gauche, il faut s’équilibrer sur le ski droit, et vice versa.

Le début de saison est le bon moment pour mettre au point votre équipement. Vos bottes de ski vous font mal ? Allez faire un tour à l’atelier et apportez vos skis pour une mise au point. Prenez de l’avance, et vous serez les premiers en piste une fois la neige arrivée.

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Le freerideur Matt Reardon met à profi t ses Gotama de Völkl, des skis à cambrure inversée.

DOSSIER



L’EMPIRE DES SKIS

ROCKER

GUIDE DE L'ACHETEUR 2010 31

Quelque chose d’excitant se trame cette saison. Une armée de skis à cambrure inversée, communément appelés « rocker », s’apprête à prendre d’assaut l’arrière-pays. Ces skis de haute montagne sont non seulement spectaculaires dans leur conception, leur comportement dans la neige poudreuse n’est rien de moins que révolutionnaire, aux dires de plusieurs utilisateurs.Il y a de quoi être intimidé lorsque l’on jette un premier coup d’œil à ces skis 3X large. Longs et forts en taille, on ne croirait jamais qu’ils sont faciles à skier, et pourtant. Les skis à cambrure inversée offrent plus de fl ottaison, de manœuvrabilité et de sensation de légèreté que tout autre type de ski lorsque la neige est profonde à un point tel que l’on pourrait facilement s’y enfoncer jusqu’aux oreilles. Avec une spatule et un talon fortement arqués vers le haut, leur conférant une allure de bateau, ces skis sont conçus pour rendre les virages faciles dans la poudreuse, tout en minimisant l’effort jusqu’alors requis pour s’aventurer dans les régions éloignées, blanches de neige.Chronologiquement, les skis à cambrure inversée s’inscrivent dans la grande évolution des skis alpins au cours des deux dernières décennies. Si les skis profilés ont révolutionné le ski sur pistes damées, les skis à taille large nous ont permis d’élargir nos horizons et de nous aventurer dans l’arrière-pays. Là-bas, les skieurs y ont découvert un monde de possibilités.

RECONNAISSABLES À LEUR FORME PARTICULIÈRE, LES SKIS À CAMBRURE INVERSÉE ENVAHISSENT LA HAUTE MONTAGNE CETTE SAISON. PLUS QUE JAMAIS, LE SKI ALPIN PREND DES AIRS DE SURF. LA MONTAGNE, UN OCÉAN ? QUI L’EÛT CRU !PAR EVE BOISSONNAULT

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Or, s’il est vrai qu’un ski large à la taille, à double spatule, fl otte mieux — et s’enfarge moins — qu’un ski étroit, cette conception des skis ne tenait pas compte de la manœuvra-bilité qui, parfois, restait laborieuse. Il fallait donc revisiter le design jusqu’alors utilisé pour créer des skis de poudreuse encore mieux adaptés à ce type de neige.Les skis à cambrure inversée sont conçus à partir de deux concepts fondamentaux : la longueur du ski et la hauteur de la cambre, c’est-à-dire une spatule et un talon plus élevés que le patin du ski. À ces deux variables s’ajoute la coupe latérale du ski, qui, elle aussi, est inversée. Cette combinaison d’éléments, différente d’un modèle à l’autre — certains skis sont munis d’une cambrure partiellement inversée, par exemple —, produira différents degrés de fl ottaison, mais aussi de stabilité et de tenue à carres. En plus d’un compor-tement absolument amusant, les skis à cambrure inversée sont vifs et agiles. Les skis « rocker » obtiennent leur agilité du fait qu’il y a moins de surface en contact avec la neige, ce qui permet une sensation de type slalom, même dans une neige très dense. La spatule allongée du ski surfe au-dessus de la neige profonde, évitant les accrochages qui se terminent par une chute, tandis que la taille cambrée et la coupe latérale du ski facilitent la manœuvrabilité, grâce à un contact ferme avec la neige.On doit la grande idée des skis « rocker » non pas à une équipe d’ingénieurs, mais bien au skieur professionnel Shane McConkey. McConkey, né à Vancouver, a consacré sa vie à faire progresser le sport du ski alpin. Coureur à ses débuts, il s’est vite affi ché comme l’un des précurseurs du ski extrême, dévoilant ses prouesses dans les fi lms de ski dès 1992. Il était aussi au rendez-vous lors des premières courses de skicross aux X-Games. Puis, il s’est épris du ski BASE, sa version du BASE Jumping. Shane, qui prenait non seulement plaisir à repousser les limites du ski, était l’un des premiers à comparer la poudreuse à l’eau, s’inspirant volontiers des skis nautiques pour moderniser la conception des skis alpins. L’idée lui est venue en 1996 dans un bar de la station argentine Las Leñas. « Le ski est un océan alpin, et nous devons créer les bons outils pour surfer sur les vagues de neige », s’est-il dit. Après avoir gribouillé sur une serviette en papier à quoi ressemblerait un ski à cambrure inversée, il a classé la serviette dans la fi lière des idées farfelues. Mais il l’a ressortie aussitôt tant l’idée lui semblait bonne. Les notions de coupe latérale inversée et de cambrure inversée étaient nées, il ne restait qu’à les faire vivre. Il aura fallu de la patience à McConkey car ce n’est que huit ans plus tard, après beaucoup de remous, que son idée a fi nalement abouti chez Volant sous la forme du Spatula, un ski alors là inédit. Puis vient le Pontoon de K2 en 2006, toujours sous la tutelle de McConkey. Ces nouveaux modèles n’ont pas manqué de piquer la curiosité. Trois ans plus tard, le concept semble avoir séduit autant les skieurs que les fabricants. Cette année, les skis à cambrure inversée font leur grande entrée sur la haute montagne. Salomon, Rossignol, Dynastar, tous sauf Nordica et Elan, qui ont misé sur une technologie avancée du fl ex, ont conçu des skis à cambrure inversée.Shane McConkey nous a quittés prématurément au printemps dernier dans un terrible accident de ski BASE dans les Dolomites italiennes, à l’âge de 39 ans. Cette saison, la prolifération des skis « rocker » permettra à un grand nombre de skieurs de découvrir son invention, certainement le plus grand hommage que l’industrie pouvait rendre à ce skieur étoile pour son énorme contribution au sport.

manqué de piquer la curiosité. Trois ans plus tard, le concept semble avoir séduit autant les skieurs que les fabricants. Cette année, les skis à cambrure inversée font leur grande entrée sur la haute montagne. Salomon, Rossignol, Dynastar, tous sauf

Shane McConkey

Le précurseur des skis « rocker », Shane

McConkey, à Squaw Valley, en Californie.

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C’est un endroit très spécial où il y a des montagnes à pertede vue… et peu d’aménagements immobiliers inabordables.Ici, le paysage n’a pas changé depuis un siècle. Ici, il n’y a pasde surdéveloppement urbain, car ici les gens et la neige sont vrais.

Ici, c’est la vraie vie. Ici se trouvent réunis un peu plus de 3 200hectares de terrain skiable, répartis entre trois stations de ski deniveau international situées au cœur du Parc national de Banff,le terrain de jeu le plus couru au Canada.

Que duVRAIPlus de montagnes…que d’aires de stationnement.

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Dans les années 1980, le design de Denny Hanson avait révolutionné la botte de ski, avec son entrée arrière et ses chaussons chauffants. De retour sur le marché après des années d’absence, les bottes Apex bouleversent la pensée dominante en s’inspirant des bottes de planche à neige. Apex innove en améliorant à la fois le confort, la fermeture de la botte et l’indice flex. Il allie une coquille de fibre de carbone à un chausson thermo-formable, qui se transforme en botte de marche assortie d’un câble de fermeture Boa. Mais l’authenticité se paie : ce modèle unique d’Apex se détaille à 1 295 $, le plus cher sur le marché.

Jusqu’à récemment, les skieurs qui réclamaient des bottes plus larges que la moyenne devaient sou� rir en silence ou s’en remettre à des modèles à la coquille plutôt mollasse. Cette année, les skieurs aux pieds forts n’auront pas besoin de choisir entre le confort et la performance.

Les spécialistes vous le diront : vos bottes de ski doivent être parfaitement ajustées à vos pieds, peu importe leur grandeur, pour assurer un maximum de performance. Après avoir fait l’essai des meilleures bottes de ski pour l’année 2009-2010 à Vail, au Colorado, nous avons conclu qu’il n’y a jamais eu de meilleure année pour faire l’achat de bottes haut de gamme de grand format. Dans cette catégorie, les bottes ont dépassé toutes nos attentes, et ce, chez toutes les compagnies qui fabriquent des bottes de 102 et 104 mm, avec un indice fl ex de 100 à 120.Les bottes de format moyen ne sont toutefois pas en reste (avec un avant-pied de 100 et 102 mm, ces bottes représentent la plus grande part du marché nord- américain). Celles-ci offrent davantage de confort avec plus de largeur, de longueur, ainsi que de volume à l’entrée de la botte. Somme toute, les bottes tout-terrain qui attaqueront les pistes cette année offrent probablement plus de confort que jamais. Consultez les tableaux pour connaître le modèle qui convient le mieux à votre physionomie.Pour p lus d ’ in format ions sur le s bottes que nous avons testées, visitez skipresse.com. Voici maintenant un aperçu des changements les plus signifi catifs dans le domaine de la botte de ski cette année.

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Atomic continue de miser sur ses chaussons. Les nouveaux Asymmetrical Advantage sont conçus en deux part ies : une membrane intérieure ferme et dotée de matériaux adhérents permet un meil leur contrôle de la ligne médiane et une membrane externe cous s inée et perforée à des endroits stratégiques offre plus d ’ a i s a n c e d a n s l e s changements de carres.

Pour la prochaine saison, les modèles B lender et Voodoo se joindront au popula i re modèle I L Moro (de 98 mm) , destiné au parc à neige. Ces nouveaux modèles p o s s è d e n t l a m ê m e coquille en trois parties que le modèle IL Moro, le système de fermeture Hyperband, ainsi qu’un avant-pied de 103 mm, pour plus de confort. Le modèle Tango, destiné au freestyle, a été spécia-lement conçu pour le pied féminin et une jambe plus courte.

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La simplifi cation est le mot d’ordre chez Lange. Chaque collection comporte non seu lement p lus ieu rs modèles, mais aussi une différence d’indice flex de 10 mm. Plus on avance dans les modèles haut de gamme, plus les caracté-ristiques sont similaires. B l a s t e r, l a n o u v e l l e collection de bottes de 102 mm, a été développée pour les skieurs hors-piste qui veulent des bottes de ski haute route avec un collier de botte restreint pour plus d’aisance de marche.

Les modèles Dobermann disposent de la nouvelle technologie Eff ic ient Dynamic Techno logy (EDT) de Nordica. Celle-ci p e r m e t u n m e i l l e u r transfert de puissance au ski pour un effort moindre et a été conçue pour réduire les inefficacités structurelles causées par les déformations de la coquille pendant les descentes. La tech nologie t i re auss i pa r t i d ’un plancher en aluminium extrudé fi xé à la coque à l’aide de quatre chevilles. O n d i t d u s y s t è m e E D T q u ’ i l a u g m e n t e de 40 % la rigidité en torsion de la semelle e t de 6 % la r ig id i té latéra le , cont r ibuant ainsi à une meil leure effi cacité biomécanique.

Ful l Ti l t a développé une collection de bottes de freeski et de parc à neige à partir du modèle Raichle Flexon, tout en l e r ehaussan t d ’une esthétique audacieuse et de plusieurs éléments interchangeables. La botte Seth Morrison Pro, destinée à la haute montagne, nous ramène tout droit à l’époque révolutionnaire du punk. Tous les modèles sont dotés des chaussons thermoformables Intuition.

Le nouveau modèle Vector remplace la série S : créé à partir de trois modèles différents, ce dernier allie confort et performance en utilisant la technologie à triple injection, ainsi que les boucles Spinefl ex, pour un maintien de précision sans pression excessive.

Ici, le design Soma-Tec Power Grip est toujours au premier plan, faisant g l i s s e r l a c o q u i l l e supé rieure légèrement en dehors de l’axe du centre médian, de façon à placer le pied dans un axe plus naturel. Le transfert d’énergie se fait ainsi plus rapidement et permet plus d’adhérence.



Au printemps dernier, Ski Presse s’est de nouveau joint à l’organisation America’s Best Bootfi tters afi n de trouver une façon plus adéquate pour tester les bottes de ski. Pour la première fois, nous avons testé les bottes et rédigé nos comptes rendus en nous mettant dans la peau d’un ajusteur de bottes profes-sionnel qui choisirait une botte pour son client, c’est-à-dire en prenant en considération la largeur du pied et l’indice fl ex. Puis, nous avons jugé de la botte comme le ferait un client : en tenant compte du confort et de la performance. L’idée était simple, mais pas toujours facile à mettre en pratique.Pour ce faire, nous avons décidé de ne tester que les meilleurs produits sur le marché : les bottes de haute performance pour les skieurs chevronnés. Les bottes les plus rigides devaient avoir un indice fl exautour de 130 et les plus souples, autour de 100. Par contre, nous avons évité de tester les bottes conçues pour la course, qui ne conviennent qu’à un petit nombre de skieurs.En regardant le pied d’un skieur, un bon ajusteur de bottes peut évaluer la largeur du châssis qui lui convient. Il existe des châssis de toutes les grandeurs, pour tous les types de pied. Semblable à l’échelle d’indice fl ex, le tableau de correspondance Mondopoint (dont la grandeur de référence est de 26) est désormais utilisé par les fabricants de bottes de ski pour calculer l’avant-pied de la botte et classer les différents modèles dans des formats préétablis.Nous avons donc demandé aux différentes compagnies de nous envoyer leurs meilleurs produits dans chacun des formats : le format étroit correspondant à un avant-pied de 98 mm ou moins, le format moyen, à 100 mm et plus, et le format large, à plus de 102 mm. Puis, afin de ne rien manquer, nous leur avons demandé de nous envoyer n’importe quelle botte susceptible d’attirer notre attention, que ce soit pour son rapport qualité-prix ou pour sa technologie unique.Chaque modèle a subi un examen complet, tout d’abord à l’intérieur, afin de juger de leurs particularités, de leur confort et de leur fl ex, puis, finalement, sur le terrain, afin de juger de leur performance. Pour plus d’informations sur les bottes que nous avons testées, visitez skipresse.com.Pour effectuer les tests, nous nous sommes associé à la station de ski de Vail, au Colorado, un endroit idéal pour ce genre d’exercice à cause du terrain polyvalent, de la fi abilité des conditions de neige en avril et des installations au sommet de la montagne. L’excellente nourriture, l’appartement avec terrasse et l’infatigable vie nocturne que nous y avons trouvés n’ont fait qu’agrémenter le voyage.

— MARK ELLING

MISE À L’ESSAIDES BOTTES

DE SKI,VERSION 2.0

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ÉTROIT Radical, tous les modèles Pro

MOYEN Les modèles Sensor³

LARGE Synergy, Vita

TRÈS LARGE Exalt, Xena

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ÉTROIT Diablo, Attiva Pro, Dragon

MOYEN Dragon, Attiva Pro

LARGE Phoenix,Attiva M

TRÈS LARGE Phoenix, HVL, Mega

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Rossignol a littéralement élargi son concept Sensor³. Celui-ci permet un contact direct entre la coque et les trois points d’appui du pied, situés sur les 1er et 5e métatarses, ainsi que sur le talon pour maximiser les transferts d’énergie. Les modèles Sensor sont désormais plus confor-tables avec un avant-pied de 102 mm et une semelle à profi l réduit plus adaptée à l’anatomie. Les modèles Synergy pour hommes et Vita pour femmes offrent l e s m ê m e s c o m p a r-timents à orteils et au talon que la Sensor³, tout en étant plus larges aux en droits stratégiques.

La collection Phoenix, qui comprend quatre modèles, a remplacé la populaire série Vento dans les grands formats. Leurs nouveaux chaussons, avec plus de coussins, enveloppent davantage le pied. Le système Delta Force permet aux skieurs d’adapter facilement les réglages de puissance et de rebond de la botte aux conditions de neige. Les bottes sont aussi dotées de boucles en acier au carbone ultraminces et ultrasolides et d’une languette plus haute et plus moulante pour plus de fl ex.

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X3, Falcon, Instinct (Ces modèles peuvent s’élargir)

MOYENImpact, Idol (Ces modèles peuvent s’élargir)

LARGE Mission, Divine

TRÈS LARGE Tous les modèles à coque personnalisée

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La technologie unique de coque personnalisée de Salomon, permettant d’agrandir l’avant-pied de la botte de 6 mm, est maintenant disponible sur les modèles haut de gamme Falcon, Impact, ainsi que sur les modèles de haute performance Idol. L’arrière des nouveaux modèles Falcon X3 RC pour hommes et Instinct X3 10 pour femmes, de nature plus coriace, est désormais plus rigide et leur collier, moins incliné pour plus d’attaque. La nouvelle Mission RS 12, conçue pour les skieurs intrépides aux pieds larges, est bien rigide et puissante.


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38 GUIDE DE L’ACHETEUR 2010

En ce temps d’incertitude

économique, les fabricants

de skis nous démontrent

que la qualité des produits

ne cesse de prendre de la

plus-value.

PAR PETER OLIVER ET LORI KNOWLES

ADAPTATION FRANÇAISE D’EVE BOISSONNAULT

Vous tombez à pic si vous avez besoin d’une nouvelle paire de skis cette année. Le contingent des skis 2010 fait partie des meilleurs jamais produits, selon nos testeurs. Cette équipe férue composée de 189 skieuses et skieurs triés sur le volet par Ski Presse a mis au test 252 modèles de ski et a réalisé un total de 4 051 descentes en six jours d’essai. Des testeurs, notant leurs sensations et commentaires frénétiquement dans leur cahier de notes après chaque descente, nous avons ainsi obtenu les données nécessaires pour produire un résumé quan-titatif et qualitatif de chaque modèle. Nous sommes heureux de vous dire que jamais les notes accordées n’ont été aussi élevées.Malgré l’engouement pour les skis tout-terrain et de grandes dimensions qui permettent d’accéder à l’arrière-pays, le règne des skis spécifi ques aux virages coupés (carving) est loin d’être terminé. En effet, ces skis ont reçu une note moyenne de 87,12 %, un résultat qui suggère l’excellence.Pour ceux qui sont prêts à sortir des sentiers battus — et des surfaces travaillées mécaniquement —, les skis tout-terrain et de freeride sont non seulement d’ex-cellente conception, mais le prix de certains modèles a été réduit comparati-vement à l’année passée. L’industrie a ainsi su s’ajuster au climat économique qui règne à l’heure actuelle, et l’heure est aux bonnes affaires. Mais en dépit de cette stabilisation des prix, il reste toujours des modèles plus coûteux pour les intéressés ; jetez un coup d’œil aux modèles du fabricant Vist, qui participe pour une première année au ski-test de Ski Presse.

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femmes du ski-test.

SKI-TEST 2010 DE SKI PRESSE

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hommes du ski-test.

MILLE ! EN PLEIN DANS LE

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07 | ELANSL WF87,53 % | 116-66-104@165 cm | R 12,9 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 100 $ fixations inc.

Capable d’entrer et de sortir d’un virage comme on ouvre et ferme un commutateur, le SL WF d’Elan est léger, rafraîchissant et dynamique. « Super vivant, j’avais l’impression ’’d’exploser’’ à chaque virage », a dit un testeur. Ces explosions, elles sont comme des feux d’artifi ce et non des bombes. La performance diminue au fur et à mesure que s’allonge le rayon. Restez-en au court rayon, et l’affaire est dans le sac.


Traduit en trois langues, le ski-test est sans contredit le dossier phare de Ski Presse. Des premières rencontres avec les fabri-cants à la publication des résultats, il faut compter neuf mois de dur labeur et l’implication de l’équipe tout entière de Ski Presse. La portion la plus attendue du processus, les essais sur neige, a lieu chaque année au printemps. Dans un premier temps, 111 testeurs originaires de l’est du pays convergent vers le Mont-Saint-Anne où se déroule, depuis 17 ans, cette portion de l’exercice. Le terrain skiable de la station de Beaupré est l’endroit idéal pour essayer une sélection spécifi que de modèles sur pistes damées, sur surface durcie, dans les bosses, dans les sous-bois et dans les conditions de neige ramollie. Là-bas, des skieuses et des skieurs expérimentés, les meilleurs de l’industrie, y testent les skis des catégories damé et tout-terrain. Un groupe de skieuses et de skieurs récréatifs sont invités à essayer les skis « sport ».Quelques semaines plus tard, l’équipe de Ski Presse s’amène à Whistler. Là-bas, 78 des meilleurs skieurs de haute mon-tagne nous attendent pour tester les modèles les plus avant-gardistes de l’industrie. Whistler offre un terrain et des condi-tions idéales de neige poudreuse ou ramollie, qui conviennent parfaitement aux skis de freeride.Après avoir compilé chacun des commentaires et enregistré les données quantitatives reliées à chaque modèle, nous avons été en mesure de déterminer les huit meilleurs skis pour chaque catégorie. Ce sont ces résultats que vous lirez dans les prochaines pages.Mais il faut savoir lire au-delà des chiffres. Le meilleur ski d’une catégorie n’est pas nécessairement le meilleur modèle pour vous. Plusieurs facteurs entrent en ligne de compte lorsque vient le temps de choisir une paire de skis. Vous devez avant tout déterminer vos habitudes : le type de terrain fréquenté, le type de skieur ou skieuse que vous êtes, etc. Vous devez même interroger vos goûts en matière de mode. Avant d’entreprendre la lecture du ski-test 2010, rappelez-vous que les résultats représentent une moyenne des commentaires émis envers chaque modèle de ski par notre équipe de testeurs.

DANS LES COULISSES DU SKI-TESTMéthodologie employée


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La position du ski dans le top 8, le NOM du fabricant et du MODÈLE DE SKI testé.

Le SCORE NORMALISÉ EN POURCENTAGE, duquel nous avons soustrait les notes anormales.

Les DIMENSIONS du ski en millimètres et, dans l’ordre, de la spatule, de la taille et du talon. Mises ensemble, ces grandeurs forment la coupe latérale. Le chiffre qui suit l’arobase indique la LONGUEUR DU SKI TESTÉ au ski-test.

Le RAYON, c’est-à-dire la grandeur du virage ou de l’arc. Le long rayon est une suite de virages larges et profonds dans la neige, tandis que le court rayon est exécuté avec rapidité, tout en demeurant à la surface de la neige.

Le FLEX fait référence à la rigidité du ski en mouvement. Un ski plus souple donnera l’impression d’absorber les variations du terrain skié, tandis qu’un ski plus rigide transférera l’énergie du terrain directement au skieur.

Le PRIX suggéré suivi du modèle de fi xation inclus à l’achat, s’il y a lieu.

Le COMPTE RENDU est un résumé des commentaires et des notes données aux skis par notre équipe de testeurs.

8 Légende et icônesLes icônes suivantes représentent visuellement les points forts de chacun des modèles comparativement aux autres skis de la même catégorie.

Ski convenant mieux à un skieur — homme ou femme — fort et combatif.

Ski aux qualités esthétiques supérieures.

Ski dont le rapport qualité-prix est remarquable.

Ski facile à faire tourner.

Ski bénéfi ciant d’un avancement technologique notoire.

Ski convenant mieux à un skieur lourd ou une skieuse lourde.

Ski convenant mieux à un skieur léger ou une skieuse légère.

À chaque terrain son type de ski

Quel type de terrain convient le mieux à chacune des catégories du ski-test ? Le tableau suivant représente une proportion en pourcentage du type de terrain généralement recommandé, divisé en deux catégories : en piste et hors-piste.

EN PISTE HORS-PISTE

Damé, court rayon 90 % 10 %

Damé, long rayon 80 % 20 %

Tout-terrain, taille moyenne 70 % 30 %

Tout-terrain, taille large 50 % 50 %

Freeride, XL 40 % 60 %

Freeride, XXL 30 % 70 %

Freeride, XXXL 20 % 80 %

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HAUTE PERFORMANCE (MSA) PERFORMANCE (MSA)Pour skieurs avancés et experts qui aiment skier vite en enchaînant surtout de petits virages sur la neige damée ou compactée. Munis de coupes latérales prononcées, ces skis produisent principalement des virages typiques au slalom, sous les 15 mètres de rayon. Ces skis compétitifs sont également compétents dans les bosses et les sous-bois.

Conçus pour effectuer des virages slalom d’un rayon inférieur à 15 mètres, les skis de cette catégorie sont destinés aux skieurs intermédiaires et avancés qui apprécient les sensations des virages coupés sur une surface damée, à vitesse modérée.

01 | DYNASTAROmeglass TI92,08 % | 118-66-102@165 cm | R 12 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 899 $ fixations inc.

Ce ski vivement énergique a séduit nos testeurs. L’Omeglass TI entre et sort des virages avec un enthou-siasme contagieux. Extrêmement présent à chaque instant, il réagit avec vivacité et rebond. Avec autant d’énergie, ne vous surprenez pas à devoir fournir un certain effort pour le faire obéir. Mais à la surprise générale, le ski s’avère très polyvalent.

01 | BLIZZARD G-Force Sonic IQ91,44 % | 121-68-105@167 cm | R 13 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 320 $ fixations inc.

Le G-Force Sonic possède un unique talent : celui de s’adapter aux besoins du skieur, peu importe son niveau de compétence. Pour le skieur le plus décontracté au coureur le plus exigeant, le ski dispose d’une vivacité inouïe et d’une tenue à carres puissante. Ses virages slalom, il les accomplit à la vitesse de l’éclair. Sa polyvalence fait de lui un instrument de choix au tout-terrain. En somme, un meilleur ami que vous pouvez apporter partout.

02 | ATOMICD2 Race SL91,25 % | 118-66-107,5@165 cm | R 11,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 550 $ fixations inc.

La Puissance est parmi nous avec le D2 Race SL. Tel un autocrate obligeant, le ski demeure en contrôle absolu en tout temps, sans pour autant être punitif. Pur, stable et confi ant à travers l’arc, il prend en charge les tran-sitions avec grande précision. Nos testeurs ne lui ont trouvé aucune lacune, si ce n’est que les skieurs plus légers ont dû puiser loin dans leurs réserves pour conduire ce ski énergique et plutôt rigide.

02 | ROSSIGNOLRadical R8S 91,28 % | 124-70-112@165 cm | R 12,3 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 200 $ fixations inc.

Le R8S fait tout en douceur. Ce qui signifi e que le ski est non seulement doux à la glisse, il est aussi facile et confortable. Mais cela ne signifi e pas pour autant qu’il soit endormi. Le R8S s’est montré dynamique, vif et énergique. Nos testeurs ont été impressionnés par l’aisance avec laquelle il passe de la neige damée et ferme à une consistance plus molle, voire complètement déchiquetée. Avec une feuille de route exemplaire, le R8S constitue un excellent choix de ski tout-terrain polyvalent.

03 | ELAN SLX WF90,40 % | 116-66-104@165 cm | R 12,9 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 300 $ fixations inc.

Le ski de haute performance rendu facile... Se taillant une place de choix dans une catégorie de skis sou-vent reconnus comme exigeants, le SLX est « comme du bonbon ». Les skieurs légers se réjouiront de sa sensation de légèreté, de son dynamisme et de son plaisir dans tous les types de virage. Parfait pour un skieur agile et léger en poids.

03 | VIST Super Front Two88,27 % | 116-66-101@167 cm | R 14 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 995 $ fixations inc.

Mettez-y du muscle, messieurs. Le Super Front Two préfère être conduit par un pilote puissant, capable d’ap-puyer sur l’accélérateur. Ces muscles, vous en aurez besoin pour faire fl échir le ski, mais une fois celui-ci sous votre domination, vous serez impressionnés par son rendement. Qu’ils soient courts ou longs, les rayons tracés vous donneront satisfaction. Pas pour un novice, mais si vous êtes un ancien coureur, vous vous sen-tirez chez vous en sa compagnie.

04 | ROSSIGNOLRadical 9S WC 89,93 % | 124-70-112@165 cm | R 12,3 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 300 $ fixations inc.

Un ski qui a fait ses preuves, le 9S WC est un champion chez Rossignol. Sa glisse confortable et prévisi-ble procure de la satisfaction aux skieurs de performance. Le ski est loin d’être un slalomeur surexcité et sa performance a fait dire à un testeur : « Derrière ce qui ressemble à un ski de course se cache un puis-sant ski tout-terrain. »

04 | DYNASTARContact Groove TI87,99 % | 118-66-102@165 cm | R 12 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 749 $ fixations inc.

Facile à skier ? Oui, à l’unanimité. Le Contact Groove entre dans les virages comme l’eau coule dans une rivière. Ses rayons sont nets et justes, peu importe l’état de la neige, qu’elle soit ferme ou molle. « Vous ne voudrez jamais vous arrêter de tourner », écrivait un testeur. Pour du court rayon d’une fl uidité exquise, le Contact Groove vous attend.

05 | VÖLKL RaceTiger SL Racing88,82 % | 118-66-101@165 cm | R 13 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 300 $ fixations inc.

Cette bête de ski de slalom ne fait qu’une bouchée des virages rapides et dynamiques sur une surface durcie. Les coureurs se réjouiront de la précision absolue de son jeu de carres, mais il offre une polyvalence réduite au tout-terrain. Le RaceTiger SL s’est donné comme mission de faire le plus grand nombre de vi rages possible. « Passez directement en mode overdrive et skiez comme si vous étiez sur le parcours », a commenté un testeur.

05 | NORDICADobermann Spitfire Pro87,92 % | 120-70-105@170 cm | R 14 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 450 $ fixations inc.

Démarrez les moteurs et écoutez-les ronronner ! Le Spitfi re Pro est un ski athlétique qui ne manque ni de mus-cles ni d’énergie, mais qui a su garder son côté indulgent, si bien qu’il accomplit ses virages avec une facilité élégante. Les skieurs de fi nesse l’aimeront, mais ceux qui martèlent chaque virage vigoureusement l’adoreront ! « Pour le genre de skieur qui attache sa tuque avec de la broche et qui arrive en bas de la pente le premier », a commenté un testeur. Pour ceux qui envisagent les skis comme des bolides de course…

06 | BLIZZARD SLR Magnesium IQ88,22 % | 121-68-105@167 cm | R 13,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 580 $ fixations inc.

Le SLR en donne autant que les autres skis de cette catégorie, mais en une version allégée. Les plus petits skieurs qui recherchent un partenaire vif et engagé sur les pentes trouveront que le SLR Magnesium plonge adroitement dans le virage. Il peut perdre de sa contenance quand la taille des rayons et la vitesse aug-mentent. Il n’en a que pour le plaisir. Allégé, il ne perd rien de sa saveur.

06 | ATOMIC VF 7587,61 % | 121-75-111@166 cm | R 13 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 000 $ fixations inc.

Hybride entre le ski de carving et le tout-terrain, le VF 75 s’adapte avec brio aux changements de terrain. En fait, il a été mieux noté pour ses longs virages que ses courts, ce pour quoi il a été conçu. Costaud et puis-sant de nature, il préfère être sous l’emprise d’un skieur de calibre similaire. Les grands gaillards de haute montagne seront satisfaits.

07 | FISCHER RC4 WorldCup SC Pro88,09 % | 118-66-99@165 cm | R 13 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 449 $ fixations inc.

Le mantra du RC4 est simple : tourner et tourner encore. Il enchaîne les virages comme des boucles. Maître du slalom, il entre et sort dans les virages comme s’il était dicté par la cadence d’un chef d’orchestre. Selon nos testeurs, ce ski réjouira les coureurs occasionnels : facile à faire tourner, il demeure fort et précis. Avouons que sa polyvalence au tout-terrain est en somme limitée, mais pour sa performance slalomeuse, rien ne le bat.

07 | ELANSL WF87,53 % | 116-66-104@165 cm | R 12,9 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 100 $ fixations inc.

Capable d’entrer et de sortir d’un virage comme si de rien n’était, le SL WF d’Elan est léger, rafraîchissant et dynamique. « Super vivant, j’avais l’impression d’exploser à chaque virage », a dit un testeur. Ces explo-sions, elles sont comme des feux d’artifi ce et non des bombes. La performance diminue au fur et à mesure que s’allonge le rayon. Restez-en au court rayon, et l’affaire est dans le sac.

08 | SALOMONPowertrak Powerline 3V 88,01 % | 117-65-100@165 cm | R 13,2 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 350 $ fixations inc.

Ancien slalomeur, vous désirez un ski tout-terrain aussi rapide et réactif qu’un ski de course ? Si le 3V n’est pas un ski de course en soi, il possède de bons moteurs pour aller dans le tout-terrain, voire dans les bosses. « Merveilleuse polyvalence, même si ce n’est pas pour cela qu’il est conçu », disait un testeur. Maintenez-vous au court rayon et engagez vos pieds dans l’action, le 3V vous fera revivre vos prouesses de jeunesse… moins le dur labeur.

08 | HEADSuper Shape 87,38 % | 121-66-106@165 cm | R 11,4 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 450 $ fixations inc.

Le Super Shape a de quoi se vanter, selon nos testeurs. Le ski séduira la population entière qui skie : expert, intermédiaire, débutant, patrouilleur, entraîneur, spécialiste et skieur occasionnel. Si sa spécialité est le court rayon, sa force demeure dans sa performance au tout-terrain, dans tous les types de virage. « Le ski répond à toutes mes demandes sans se plaindre », a dit un testeur. Oui, le Super Shape sera certainement très popu-laire sur les pentes.

42 GUIDE DE L’ACHETEUR 2010 BESOIN DE PLUS D’INFORMATIONS ? SKIPRESSE.COM OFFRE UNE GAMME D’OUTILS POUR VOUS AIDER À MIEUX CHOISIR VOS SKIS.


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01 | ATOMICD2 Race GS90,71 % | 109.5-70-99@179 cm | R 18,4 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 549 $ fixations inc.

Il faut posséder certains traits pour apprécier tout ce que le grand gagnant de cette catégorie a à offrir. Si vous avez la carrure d’un char d’assaut, vous aussi conviendrez qu’il est « parfait en tous points », comme l’a déclaré un testeur de 98 kg. Ce ski puissant ne s’enfarge pas dans les subtilités du ski tout-terrain, mais si vous voulez bombarder la montagne de grands virages rapides, le D2 est une arme de choix. Remplissez vos poches de barres énergisantes.

01 | VISTSuper Mountain One90,29 % | 123-71-105@170 cm | R 17 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 495 $ fixations inc.

Le Super Mountain One est un ski caméléon. Il veut plaire à tous les skieurs, ce qu’il réussit avec brio. Le skieur offensif repérera facilement l’accélérateur, qui ne connaît d’ailleurs aucune limite de vitesse. Le skieur de plaisance désirera le conduire plus lentement, car le ski réagit tout aussi bien à une vitesse lente. « Un excellent choix pour le skieur tout-terrain, peu importe son niveau d’habileté », disait un testeur. Les résul-tats démontrent son excellence à tous les niveaux.

02 | FISCHERRC4 World Cup RC Pro90,65 % | 112-66-96@175 cm | R 16 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 449 $ fixations inc.

Le Pro est un Bulldog de bonne compagnie : musclé, déterminé et féroce. Il sait être gentil et facile à vivre quand on le lui demande. Il offre quelque chose de rare : capable d’éclater dans les virages de course à haute vitesse, il devient polyvalent lorsque le terrain change de topographie et que la vitesse est réduite. « Parfaite combinai-son de GS et de tout-terrain », écrivait un testeur. Un ski qui convient à tous les types de skieur (combatif, de fi nesse et de puissance).

02 | BLIZZARDG-Force Pro IQ89,07 % | 121-72-103@174 cm | R 15,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 190 $ fixations inc.

Blizzard assure que le G-Force Pro se skie avec « vitesse, polyvalence et contrôle maximaux ». Nos testeurs ont acquiescé amplement, l’ayant trouvé excellent au tout-terrain, capable de se frayer un chemin dans toutes les conditions de neige, peu importe le rayon, peu importe la vitesse. Aucune faiblesse reconnue, surtout chez les grands gaillards. « Le ski le plus polyvalent que j’ai skié depuis longtemps », a raconté un skieur enthousiaste.

03 | DYNASTARSpeed Course Ti89,94 % | 120-72-104@178 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 779 $ fixations inc.

Si vous voulez voir à quoi ressemble un parfait virage GS, suivez la trajectoire d’un Speed Course Ti et admirez les traces qu’il laisse dans la neige : une ligne nette, sans saccade. Cette machine de slalom géant affectionne la précision, mais démontre suffi samment de bonhomie pour vous amener en balade rapide partout dans la montagne. « Une fusée facile à utiliser », a dit un testeur. Parfait pour les jeunes retraités de la course à ski.

03 | DYNASTARContact Cross Ti88,42 % | 120-72-104@172 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 949 $ fixations inc.

Offrant une performance qui pourrait sembler contradictoire, le Contact Cross est à la fois suffi samment rigide pour fournir stabilité et précision au long rayon rapide et assez indulgent pour vous permettre de voguer sur une neige diffi cile quand la promenade se veut plus lente. « Il performe à haut régime avec un effort mini-mal », a commenté un testeur. Un ski complet, doux comme de la soie…

04 | ROSSIGNOLClassic 70Ti89,48 % | 124-70-112@175 cm | R 13,9 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 300 $ fixations inc.

En un mot ? Facile. Le 70Ti est désinvolte, que ce soit au départ d’un virage, à sa sortie ou au changement de rayon. Même s’il ne s’avère pas très exigeant, le ski n’est pas dénudé de verve. En fait, il s’avère très capable au tout-terrain, répondant à vos commandes avec confi ance et constance. S’il n’est pas du genre super exci-tant, il est certainement amusant. Mieux encore, il cultive votre confi ance en vous.

04 | MOVEMENTYaka87,63 % | 126-75-107@175 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 700 $

Le Yaka peut, sans contredit, accomplir des virages nets et précis lorsqu’on le veut, mais ce qu’il souhaite vrai-ment, c’est de faire un tabac au tout-terrain. Relativement léger, bien que rigide, il effectue des transitions de rayon sans perdre son sens de la direction. « Convient au skieur friand de sous-bois et d’aventure hors-piste », a dit un testeur. Mais précisons que le Yaka est bel et bien un ski de damé. Le skieur de l’est qui partage son temps entre les pistes damées et ce qu’il peut trouver hors des sentiers battus l’adorera.

05 | VÖLKLTigerShark 11ft 88,76 % | 121-75-104@175 cm | R 16,8 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 450 $ fixations inc.

Comme vous, Völkl a rêvé un jour d’inventer un ski capable de passer du mode virage coupé sur surface durcie au mode tout-terrain par un simple claquement de doigts. La concrétisation de ce projet se nomme TigerShark Power Switch. Le système vous permet de changer vous-même le fl ex du ski. Mais le ski demeure quand même plutôt rigide, une caractéristique typique à Völkl, et une machine de carving. « Allez-y avec force, c’est un must », a conclu un testeur.

05 | NORDICADobermann Spitfire 87,46 % | 122-70-105@170 cm | R 14 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 240 $ fixations inc.

« Il ne faut pas juger un ski par son apparence… sauf dans le cas du Dobermann Spitfi re », a noté un testeur. « On dirait une voiture de course italienne, et il se skie comme tel. » Attachez votre ceinture, le ski vous réserve une descente puissante et énergique. Superbe au long rayon, il ne perd pas ses moyens au court. On prédit que les grands gaillards aimeront particulièrement la sensation musclée qu’il procure. Coureur ou skieur récréatif, prenez la route et dites arrivederci !

06 | HEADSuperShape Speed88,61 % | 117-69-101@177 cm | R 15,7 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 450 $ fixations inc.

Un ski de puissance et de fi nition est un ski performant. Même s’il répond mieux aux commandes d’un pilote fort, cela ne veut pas dire qu’il faut une force excessive pour le skier. Au fait, notre testeur le plus léger l’a trouvé, lui aussi, facile comme tout à faire tourner. Mais les skieurs capables de bravade aimeront la réaction enjouée du ski. La fi nesse convient, mais la combativité est encore mieux. Un peu corpulent pour accomplir de petits virages rapides, le SuperShape Speed n’en a que pour la puissance.

06 | VÖLKLUnlimited AC 10 86,79 % | 117-72-103@170 cm | R 15,4 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 700 $ fixations inc.

« Débute facilement un virage, tient fortement dans l’arc et termine en douceur », a dit un testeur… et on ne pourrait dire mieux. Le AC 10 glisse dans un virage comme une sloupe sur l’eau et tient dans l’arc avec une stabilité ferme. Il aime le long rayon, mais sa polyvalence lui permet d’exécuter de petits virages dyna-miques, si nécessaire. Pas surprenant qu’un testeur ait même inventé le mot « fantabouleux » pour le décrire.

07 | BLIZZARD G-Force Supersonic IQ87,47 % | 123-72-103@174 cm | R 15,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 580 $ fixations inc.

S’il existe un point mitoyen entre un ski tout-terrain et un ski de course pur, il se trouve dans le G-Force Supersonic. Dit autrement, le ski possède un profi l suffi samment sportif pour offrir puissance et stabilité et est suffi samment facile pour s’avérer passe-partout. Selon nos testeurs, il est improbable qu’il satisfasse les experts exigeants, mais les intermédiaires qui veulent s’améliorer en bénéfi cieront pleinement. « Très offensif, mais aussi indulgent », a dit un testeur de ce rare mélange de caractéristiques.

07 | FISCHERProgressor 8+86,77 % | 120-72-103@170 cm | R 12-16 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 095 $ fixations inc.

On dit que lorsque l’histoire se corse, les durs à cuire s’en réjouissent. Le Progressor 8+ est à son mieux quand les choses s’affermissent. Un testeur a noté que le ski « prenait bien la pression ». De dimension colossale, il aime évidemment être skié à la dure, quoique nos testeurs aient apprécié sa facilité à l’entrée et la sortie des virages.

08 | ELANSpeedwave 14 86,37 % | 123-72-105@176 cm | R 10-16 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 150 $ fixations inc.

Ex-coureur accompli, vous avez connu votre lot de skis exigeants et savez travailler pour maîtriser vos virages. Le Speedwave 14 vous facilitera la tâche. Plus léger, il est tout de course, mais moins exigeant, plus facile et polyvalent, sans perdre en substance. Nos testeurs ont été impressionnés par sa performance gracieuse dans la neige molle et même dans la neige morcelée. « J’ai l’impression de fl otter sur la neige », a dit un testeur. Le Speedwave sait aussi prendre les vagues…

08 | ELANSpeedwave 1285,26 % | 114-68-100@168 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 549 $ fixations inc.

La technologie Wavefl ex d’Elan combine rigidité en torsion et souplesse à la partie avant du ski, ce qui se traduit par une glisse forte et une stabilité absolue, même lorsque la neige devient bosselée et diffi cile. Flottant au-dessus des conditions agitées tel un bateau sur l’eau, le ski enchaîne les grands virages sans rien laisser paraître. « Il m’a complètement séduit », a dit un testeur enchanté.

Pour les skieurs de niveau intermédiaire à avancé qui aiment descendre la montagne à coups de longs virages sur des pistes balisées, préférablement damées, à vitesse de croisière, soit modérée.

Pour les amoureux de la vitesse, sur des pistes damées ou des surfaces durcies, et des virages qui s’apparentent à ceux du slalom géant, dont le rayon fait entre 15 et 20 mètres.

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01 | FISCHERWatea 7886,15 % | 122-78-107@174 cm | R 17 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 049 $ fixations inc.

Le Watea 78 est tellement vif que vous vous demanderez d’où provient sa source d’énergie. Le Watea ne connaît pas de limites… allez-y à fond ! À pleine vitesse, il peut en prendre. « Un homme de ski », a dit un testeur. Notons qu’un fortin skieur de 115 kg l’a particulièrement bien noté. Le Watea est manifestement un ski allumé.

02 | VISTCross-Over Two83,38 % | 131-77-111@176 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 895 $ fixations inc.

Un super héros de ski, le Cross-Over Two est conçu pour ceux qui veulent conquérir la montagne entière. En dépit de sa force et de son profi l très de course, son talent au tout-terrain est splendide. Mais attention, « vous devez demeurer centré et attentif à tout moment », laisse savoir un testeur, qui met aussi en garde les poules mouillées. Toutefois, lorsque vous jouez au super héros, le ski tourne comme vous le voulez et ira où vous allez.

02 | VÖLKL Unlimited AC2082,88 % | 118-74-103@170 cm | R 16,1 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 900 $ fixations inc.

La sensation que procure le AC20 est semblable à celle d’un lance-pierre. Cette énergie de propulsion, il la génère d’un virage à l’autre. Mieux encore, il agence cette vivacité à une agilité animale pour une sensation féline. Les skieurs plus costauds pourront maintenir cette énergie. Cela dit, le ski peut transformer des inter-médiaires en phase de progression en experts.

03 | ATOMICBlackeye Ti82,65 % | 114,1-79-108,5@178 cm | R 17,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 900 $ fixations inc.

Le Blackeye entre en piste avec force, voire brutalité. Il trace des virages GS explosifs. Il est loin d’être le ski le plus indulgent et polyvalent, mais ceux qui aiment attaquer au long rayon trouveront qu’il est dur à battre. « Une fois parti, vous n’arriverez pas au bout de ses capacités », a commenté un testeur au sujet de ses grandes réserves d’énergie. Oui, il est facile à faire tourner, mais ce qu’il préfère par-dessus tout, c’est d’initier des feux d’artifi ce.

03 | ATOMICSmoke Ti82,56 % | 114,5-76-104,5@171 cm | R 16,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 700 $ fixations inc.

Le Smoke Ti a gagné en réputation non pas par ce qu’il fait, mais par ce qu’il ne fait pas. Le ski ne dévie jamais de son arc prescrit, ne vacille pas à haute vitesse, ne cafouille pas dans sa performance. Un testeur l’a dit « obéissant à son maître ». La prévisibilité du Smoke Ti est, dans son cas, une qualité édifi ante.

04 | ELANMagfire 78 Ti81,26 % | 123-78-105@176 cm | R 17,2 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 950 $ fixations inc.

Pour ceux qui entrevoient le ski comme un jeu et non du travail, le Magfi re 78 sera un jouet de choix. Le ski aime s’amuser avec bien des amis, qu’ils soient intermédiaires ou experts. Concrètement, le ski permet un équilibre intéressant entre une souplesse indulgente typique au ski tout-terrain et une rigidité qui offre de la stabilité à haute vitesse. Effort minimal, mais plaisir maximal. Vous garderez jalousement ce jouet pour vous.

04 | SALOMONTornado82,03 % | 120-78-107@173 cm | R 16,3 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 100 $ fixations inc.

Guerriers des neiges, hommes de virilité absolue, entrez dans la tribu du Tornado ! Ensemble, vous combat-trez la montagne tout entière. À son mieux, ce ski combatif frôle des vitesses apeurées qui ne peuvent être modérées que par des virages puissants. Mais attention, nos testeurs lui ont aussi trouvé une vivacité qui le rend agile même dans les tranchées restreintes, comme les sous-bois et les courts virages. Pour les cou-reurs des bois qui partent en guerre contre le parcours.

05 | ROSSIGNOLClassic 80Ti80,82 % | 124-80-112@175 cm | R 17,6 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 300 $ fixations inc.

Les jeux sont faits. Quand vous êtes prêt à affronter la montagne en duel, vous devez vous munir d’une arme digne de ce nom quand les choses deviendront critiques. Le Classic 80 Ti renferme de sérieuses munitions qui, attention, pourraient se retourner contre vous si vous n’êtes pas d’attaque. « Pas fait pour les faibles », a renchéri un testeur. Si certains testeurs plus légers sont revenus du combat épuisés, les poids lourds en sont revenus revigorés. Bref, allez-y au bout ou pas du tout.

05 | BLIZZARDMagnum 7.6 IQ81,68 % | 124-76-107@170 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 000 $ fixations inc.

Le Magnum sait que les virages ne sont pas tous identiques. Selon le terrain et les conditions de neige, la stratégie de virage diffère. Parfois, une bonne prise à carres est requise, tandis qu’à d’autres moments, il convient mieux de laisser le ski déraper légèrement. Certains virages doivent être accomplis avec force, d’autres, avec une touche de délicatesse. Le Magnum 7.6 est capable de faire toutes sortes de virages, un maître du tout-terrain. Un ski polyvalent.

06 | VÖLKLUnlimited AC3080,71 % | 124-80-107@177 cm | R 18,4 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 100 $ fixations inc.

Énergique et doux, le Unlimited AC 30 est comme une boisson énergisante. On peut presque ressentir ses moteurs vibrer juste au toucher. Il attaque les grands virages comme s’il se trouvait sur un parcours de slalom géant. Il se sent chez lui sur une surface durcie et rapide. « Pour les skieurs de puissance qui aiment charger leurs skis », a dit un testeur.

06 | ROSSIGNOLAvenger 82 Carbon80,90 % | 128-82-112@177 cm | R 18,3 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 960 $ fixations inc.

Nos testeurs sont tombés amoureux de l’apparence du ski. Mais est-il aussi bon qu’il est beau ? Tout à fait. Le ski livre des descentes délicieusement séduisantes, surtout lorsqu’on le charge à coups de longs rayons, à la vitesse de l’éclair. « Beau comme un bonbon, mais se skie comme une bombe », a dit un testeur. La per-formance perd un peu de son lustre à court rayon, mais pour voyager à long rayon, génial !

07 | DYNASTARContact 4X480,64 % | 122-75-106@178 cm | R 16 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 049 $ fixations inc.

« Récompense une technique juste, pardonne vos erreurs », a commenté un testeur à propos du Contact 4X4. Si les virages puissants sur la neige durcie ne sont pas sa force, il se reprend dans toutes les autres conditions et mieux encore. Il passe avec brio entre les différentes textures de neige. Vous pourrez skier toute la journée sans vous crever, conservant un plein d’énergie pour l’après-ski.

07 | ELANMagfire 7480,65 % | 121-74-101@168 cm | R 14,9 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 750 $ fixations inc.

Le Magfi re 74 est comme des vacances sur les pentes. Simplement dit, il rend le sport aussi facile que pos-sible. Faciles sont les virages, peu importe les conditions de neige. Ne conviendra peut-être pas aux skieurs puissamment combatifs, mais pour ceux qui aiment un ski doté d’une grande zone de confort, vous serez au paradis avec le Magfi re 74 !

08 | NORDICA Nitrous Ti 80,44 % | 124-78-108@178 cm | R 17,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 549 $ fixations inc.

Le Nitrous possède de multiples personnalités. Certains testeurs ont encensé sa performance au long rayon, d’autres l’ont préférée au court. Certains l’ont dit agressif, d’autres, décontracté, facile à skier. Il est capa-ble de bien des choses, tout dépend du pilote. À essayer avant d’acheter.

08 | NORDICAIgniter Ti80,60 % | 123-76-107@170 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 040 $ fixations inc.

L’Igniter Ti est animal. Pour obtenir de lui une glisse douce et obéissante, vous devez d’entrée de jeu lui montrer que c’est vous le patron. « Un bon ski si vous êtes prêt à prendre les commandes et à le pousser à la dure », a écrit un testeur. Ne relâchez pas la laisse de Monsieur Igniter, et le « toutou » sera tout doux.

Pour les explorateurs de montagne qui aiment skier dans une zone confortable, relativement facile. On peut tout faire sur ces skis, qui sont bons dans toutes sortes de conditions de neige, à l’exception des pistes extrêmes classées double diamant.

Ces skis sont conçus pour répondre aux demandes exigeantes des skieurs qui aiment effec tuer de vigoureuses descentes partout dans la montagne. Que ce soit des pentes raides, des bosses, des sous-bois ou des pistes damées, tout se passe à haute vitesse. Grâce à leur taille d’environ 80 mm au patin, ces skis peuvent même s’aventurer à l’occasion dans la poudreuse.


01 | SALOMONXW Tornado Ti Powertrak83,99 % | 120-77-105@180 cm | R 16,3 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 350 $ fixations inc.

Le XW Tornado est rempli de bonnes intentions. Si vous avez envie de prendre ça mollo, vous le skiez avec une facilité exemplaire. Mais au fur et à mesure que l’histoire se corse, la performance, elle, augmente. Identifi ez votre descente, votre défi , le ski s’adapte. « Peut amuser un intermédiaire et peut épater un expert », a dit un testeur de ce ski talentueux.

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Pour les skieurs qui veulent tout faire sans travailler durement pour l’obtenir. Ces skis sont conçus pour se frayer un chemin dans la neige molle, qu’elle soit damée, morcelée ou poudreuse, pourvu qu’elle soit située dans les limites du terrain balisé. Pour skieurs de niveau intermédiaire à avancé.

PERFORMANCE (MSA)

GUIDE DE L’ACHETEUR 2010 47

Le ski qu’il vous faut ! Même après avoir lu sur les skis les plus en vue, les plus performants, les plus séduisants sur le marché, en plus de les avoir vus en couleurs dans notre magazine, il se peut que vous vous demandiez toujours lequel choisir. Le SKI-SÉLECTEUR a été conçu pour vous ! Il est maintenant disponible en ligne avec des tonnes d’éléments interactifs pour vous aider à trouver le ski qui convient à vos besoins, peu importe ce que vous cherchez : un ski stable ou polyvalent, qui mord ou qui flotte, qui adhère ou qui fend la neige... Tout cela, dans le meilleur de ce qui s’est fait cette année ! Pour VIVRE UNE EXPÉRIENCE HEUREUSE, rendez-vous sans tarder à SKIPRESSE.COM pour trouver le bon ski pour vous !

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Dotés d’une taille allant de 82 à 85 mm, les skis de cette catégorie sont non seulement bons partout sur la montagne, ils peuvent, entre autres, se frayer un chemin dans la poudreuse. Ces skis conviennent donc aux skieurs de la côte est qui passent régulièrement du temps sur la côte ouest.

HAUTE PERFORMANCE (MSA)

BESOIN DE PLUS D’INFORMATIONS ? SKIPRESSE.COM OFFRE UNE GAMME D’OUTILS POUR VOUS AIDER À MIEUX CHOISIR VOS SKIS.

01 | ROSSIGNOLAvenger 82Ti83,60 % | 126-82-112@177 cm | R 18,3 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 180 $ fixations inc.

Il faut être prêt à y mettre du sien au moment du lancer, mais une fois parti, l’Avenger 82Ti ne veut plus s’ar-rêter. « Maître en tout », a dit un testeur. « En particulier dans les variations de neige », a-t-on ajouté. Sa pré-cision rasoir sur la glace se transforme en douceur quand la neige ramollit. Une machine de rêve pour experts, il met la montagne tout entière à sa main.

01 | ATOMICVF 8286,19 % | 121,5-82-111@174 cm | R 17 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 199 $ fixations inc.

Le VF 82 passe directement en mode surmultiplié. Ses grands virages sont accomplis à grande vitesse. Ce ski puissant peut néanmoins être maîtrisé par son propriétaire, ce qui en fait un ski accessible à une grande variété de skieurs, d’intermédiaires à avancés. Parfait pour prendre du galon.

02 | ATOMICCrimson Ti81,88 % | 119,5-86-114@176 cm | R 18 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 100 $ fixations inc.

Il est si facile à conduire que vous aurez l’impression de tricher. Il ne vous faudra que peu d’efforts ou de préparation pour accomplir avec brio des virages GS rapides, surtout dans la neige ramollie. Vrai, il vous faudra travailler un peu plus fort au court rayon sur une surface durcie, mais le ski vous récompensera de sa performance. « Offre une possibilité de progression, peu importe votre niveau de compétence », a dit un testeur.

02 | ELANMagfire 7884,63 % | 123-78-105@176 cm | R 17,2 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 850 $ fixations inc.

Si les skis super énergiques sont souvent super diffi ciles à maîtriser, le Magfi re 78 est l’exception qui confi rme la règle. Oui, il regorge d’énergie, mais de façon à ce qu’elle soit distribuée également à travers l’arc, ce qui permet au ski de faire des virages puissants sur la glace aussi facilement que s’il était sur une neige douce. « J’avais l’impression d’avoir chaussé des torpilles », a dit un testeur.

03 | VISTCross Over Three81,59 % | 126-84-112@170 cm | R 17 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 895 $ fixations inc.

Le Cross Over Three est comme une Ferrari dotée d’une suspension suffi samment souple pour faire du hors-piste. Le ski combine vitesse et robustesse. Le mélange fonctionne bien la plupart du temps, surtout lorsque le ski est conduit par un pilote autoritaire. Il faut travailler pour lui faire faire du court rayon, mais au long rayon, sa performance est puissante en piste comme en hors-piste.

03 | SALOMONXW Storm82,13 % | 120-76-104@176 cm | R 17,2 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 900 $ fixations inc.

On vous met au défi de lui trouver des fautes. Suffi samment souple pour la neige molle, il est rigide à souhait quand vient le temps d’affronter la glace. Musclé comme l’aiment les skieurs forts, il est suffi samment agile pour plaire aux skieurs de fi nesse. Bon pour la promenade ou pour les virées démentielles. « Un ski qui sera aimé par pratiquement tout le monde », prédisait un testeur. Le ski a d’ailleurs reçu des notes supé rieures dans tous les aspects.

04 | VÖLKL Unlimited AC50 81,18 % | 128-85-112@177 cm | R 18 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 250 $ fixations inc.

Un ski on ne peut plus enthousiaste, le AC50 est d’une telle vivacité qu’il peut s’avérer périlleux pour les skieurs légers qui tenteraient de lui faire faire des virages parfaits à vitesse réduite. Mais lorsqu’il est conduit par un fi er gaillard, le ski se transforme en machine ultrarapide de virages coupés. Pour les skieurs qui aiment frôler le sol avec la hanche, peu importe le terrain.

04 | VÖLKL Bridge79,94 % | 130-92-112@177 cm | R 19,2 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 080 $ fixations inc.

Le Bridge convient à ceux qui veulent le juste milieu entre le tout-terrain et le freeride. D’allure freeride avec son apparence colorée et ses extrémités retroussées, c’est toutefois sa fl uidité que nos testeurs ont appréciée dans diverses textures de neige. « Il se fraye un chemin à travers tout : glace, poudreuse, neige durcie… », a commenté un testeur. Parfait pour bombarder la haute montagne, il fera le bonheur des grands gaillards.

05 | ELANMagfire 82 XTi81,04 % | 126-82-109@176 cm | R 17,2 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 150 $ fixations inc.

Ce ski s’amuse sur la montagne comme un enfant dans un carré de sable. Si vous recherchez un ski amusant et passe-partout, le Magfi re 82 est confortable et ne demande pas la lune. La technologie Wavefl ex offre une glisse fl uide, sans toutefois être des plus énergiques. Les skieurs combatifs pourraient le mettre à plat, mais pour les plaisanciers qui voguent toute la journée, le bonheur est à votre portée.

05 | NORDICAJet Fuel CA79,59 % | 126-84-112@170 cm | R 17 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 300 $ fixations inc.

Le Jet Fuel catapulte le sport du ski en travelling optique. Une fois la vitesse rapide atteinte, le ski met sa coupe latérale à profi t et zoome dans les grands rayons. Le court rayon à basse vitesse peut être nébuleux, alors mieux vaut filer à toute vitesse. Inventez-vous un parcours de GS, et vous serez le roi de la montagne.

06 | BLIZZARDMagnum 8.7 IQ Max80,13 % | 128-87-113@174 cm | R 18,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 580 $ fixations inc.

Un conseil d’ami, montrez-lui qui mène d’entrée de jeu. Vigoureux, le ski ne respecte qu’un skieur autori-taire. S’il vous perçoit timide, il peut se montrer nerveux et imprévisible. Mais une fois sous votre main, le ski devient parfaitement fl uide. Mettez-y de la force pour apprécier ses grands virages rapides, et il vous en mettra plein la vue.

06 | BLIZZARDTitan Cronus IQ Max78,71 % | 125-88-109@173 cm | R 18,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 320 $ fixations inc.

Comptez sur lui pour résoudre toutes les énigmes que peut poser la montagne. Le Titan Cronus revêt des airs de couteau suisse : il a tout en lui pour faire le travail. C’est vrai que d’autres skis peuvent mieux performer dans des tâches spécifi ques, mais celui-ci « réagit bien quand le terrain change », a dit un testeur. S’il n’est pas le plus excitant de tous, il est toutefois très amusant, prévisible et de confi ance. On peut le skier toute la journée sans s’ennuyer.

07 | FISCHERWatea 8479,66 % | 126-84-112@176 cm | R 18 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 949 $

Quand la poudreuse est douce et généreuse, le très léger Watea 84 est de tout confort. Il fl otte avec faci-lité au-dessus de la neige profondément tracée et de la poudreuse en arrière-pays. De bonne tenue à carres, le ski s’avère toutefois un peu nerveux à haute vitesse sur la neige durcie, compte tenu de sa légèreté. Mais sur la neige molle, il s’y donne à cœur joie.

08 | DYNASTARSultan 8579,65 % | 126-85-110@178 cm | R 16 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 950 $ fixations inc.

Le Sultan 85 a su séduire nos testeurs de différentes manières. La plupart d’entre eux ont apprécié ses talents à long rayon, tandis que d’autres l’ont préféré à rayon raccourci. Mais ils étaient tous d’accord pour dire qu’il valait mieux éviter la glace à haute vitesse. Le Sultan veut mettre la main sur une quantité suffi -sante de neige poudreuse.



01 | KÄSTLE MX 8890,64 % | 128-88-113@188 cm | R 22,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 399 $ fixations inc.

Mieux vaut être au meilleur de votre forme pour chausser le MX 88. Ce ski puissant bombarde sans relâche la montagne, du premier au dernier virage. Les skieurs plus corpulents apprécieront particulièrement sa grande stabilité doublée d’une énergie sans réserve. « Laissez sortir la bête qui sommeille en vous, mais si vous n’êtes pas très offensif, mieux vaut s’abstenir », a dit un testeur. Passez en mode attaque, et le ski performe à son mieux.

01 | NORDICAEnforcer89,21 % | 135-98-125@185 cm | R 21 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 270 $ fixations inc.

Les mots manquaient à nos testeurs pour décrire leur enthousiasme envers l’Enforcer. Il fait tout bien, peu importe le type de neige ou de terrain. On ne saurait lui tenir rigueur pour sa tiède performance au court rayon. Après tout, qui achète un ski à taille large pour faire du slalom serré ? « Chaque grand virage est excitant », a dit un skieur ravi.

02 | VÖLKLMantra87,75 % | 133-96-116@184 cm | R 22,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 130 $ fixations inc.

On dit qu’il ne faut pas modifi er une recette gagnante. Le Mantra, qui n’a pratiquement pas changé depuis sa création il y a quelques années, réussit tout avec brio. À 133 mm, la spatule dodue fl otte au-dessus de la pou-dreuse ou de la neige morcelée, mais attention, son ample coupe latérale (qui s’effi le à 96 mm sous le pied) et sa rigidité relative lui permettent de faire des virages rapides sur surface glacée. « Pour tous ceux qui aspirent à mettre à profi t leurs compétences en piste au ski de haute montagne », a commenté un testeur.

02 | KÄSTLEMX 9888,16 % | 132-98-117@184 cm | R 27 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 399 $ fixations inc.

Le meilleur d’un ski de course et d’un ski de poudreuse se retrouve dans ces planches. Ce char d’assaut de ski a su transformer un doux passage dans la poudreuse en véritable épreuve de descente grâce à ses grands vira-ges à haute vitesse. D’une stabilité extrême, il n’est pas des plus faciles à skier, mais pour une journée de pou-dreuse impeccable en haute montagne, le MX 98 est au sommet.

03 | ELAN 88885,78 % | 128-88-118@177 cm | R 21,1 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 050 $ fixations inc.

À la fois artiste et artisan, le 888 offre une performance sportive qui permet de tracer des virages précis comme les aiment les coureurs, mais aussi une zone de confort suffi samment grande pour dégauchir les terrains diffi -ciles. « Contrairement à des skis plus rigides, pas besoin de maintenir une concentration absolue », disait un testeur. Maître au tout-terrain, poussez-le vigoureusement, il prend soin du reste.

03 | VÖLKLGotama86,77 % | 137-106-122@186 cm | R 28,8 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 330 $ fixations inc.

Rares sont les skis aussi larges qui sont aussi polyvalents. En dépit de sa taille bien dodue : 106 mm, le Gotama arrive à arquer des courts rayons décents sur la neige durcie. Mais selon nos testeurs, sa cambrure inversée le prédestine à la poudreuse généreuse. Bref, la poudreuse avant tout, et des petits à-côtés (le tout-terrain) pour le reste.

04 | BLIZZARDTitan Atlas IQ Max85,66 % | 130-94-116@187 cm | R 26 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 450 $ fixations inc.

En termes de munition, le Titan Atlas fait partie de l’artillerie lourde. Allez-y passivement, et il vous anéantira. Chargez-le, imposez-lui de la vitesse, et le ski se transformera en arme redoutable. Un véritable garde du corps, il punira la montagne si elle vous fait souffrir. Si vous êtes du genre grand gaillard qui aime appliquer une force brute, le Titan Atlas ne vous laissera pas tomber.

04 | FISCHERWatea 10186,27 % | 134-101-124@192 cm | R 23 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 999 $

Quand un ski de 101 mm sous le patin arrive à faire des virages coupés, cela ne peut signifi er qu’une chose : les skis larges ont évolué. « Et le Watea 101 en est la preuve. Il est facile à manœuvrer dans les longs et courts rayons », a dit un testeur. Un véritable charme au long rayon. Le ski coule dans l’arc allongé avec un confort relaxant. Un ski à taille large de carving ? On n’y voit aucune contradiction !

05 | ROSSIGNOLPhantom SC8785,23 % | 130-86,5-116@186 cm | R 17,6 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 880 $

Prenez une grande respiration. Après tout, pas besoin de skier comme un « macho » pour s’amuser. Voguer sur la neige peut prendre des airs d’activité nautique. Relaxez et profi tez de la douce glisse du SC87. Si une vague maligne se pointe, il s’en chargera. En fait, il égalise le terrain et les conditions de neige en fl ottant partout sur la montagne, avec une polyvalence carrément géniale. « Prenez ça mollo, et l’affaire est dans le sac », a pré-venu un testeur. Une séance de relaxation en haute montagne.

05 | DYNASTAR Legend Pro Rider 84,66 % | 128-100-118@184 cm | R 27 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 849 $

Droit devant, chevalier ! Le Pro Rider rue dans les brancards comme un cheval prêt à sortir de l’enclos. Son iné-branlable stabilité produit des virages puissants et immaculés dans n’importe quel type de neige. Mais un animal aussi sauvage est enclin aux soubresauts. Bienfaisant à vitesse modérée, il s’affi che toutefois excellent au galop. Chargez, cavaliers !

06 | HEADPeak 8883,18 % | 127-89-113@186 cm | R 21,7 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 300 $ fixations inc.

Êtes-vous prêt à dépenser physiquement ? Si oui, le Peak 88 voudra de vous. Conçu comme un véhicule utili-taire de ski tout-terrain, il gronde sous son capot des moteurs de skis de course. Sur les pistes damées à haute vitesse, il se prend pour une voiture de Formule 1. Skieur chétif s’abstenir. Le Peak 88 est pour un forcené. « Un ski ultraperformant pour les athlètes forts et déterminés », a conclu un testeur.

06 | BLIZZARD The Answer IQ Max84,46 % | 135-110-125@184 cm | R 28 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 580 $ fixations inc.

L’Answer est un ski caféine. Il attend une réponse affi rmative d’un amoureux de la vitesse, bien musclé. Si vous n’êtes pas prêt à y mettre toute votre volonté, mieux vaut l’oublier. « Convient à un skieur agressif aux compé-tences affi rmées », a dit un testeur. Une fois dans sa zone, à haute vitesse, le ski enchaîne les grands virages avec charme, mais oubliez les virages courts à vitesse modérée.

07 | ATOMICSavage Ti82,99 % | 133-93-122@186 cm | R 19 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 200 $ fixations inc.

Le Savage Ti rappelle les beaux côtés du La-Z-Boy. Il faut aussi peu d’énergie pour le skier qu’il en prend pour se reposer dans un fauteuil déclinable. Mais ne le pensez pas « pépère » pour autant. Le Savage trace de beaux arcs ronds sur la glace avec une facilité déconcertante. « Mettez-le à carres et il tournera toute la journée », a déclaré un testeur. Suffisamment léger pour se promener dans la neige molle, il est à son mieux sur le terrain balisé.

07 | ROSSIGNOL Phantom SC9784,00 % | 130-96,5-115@186 cm | R 24,6 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 930 $

L’équilibre incarné. Les créateurs du Phantom SC97 ont su équilibrer toutes ses forces. Ses virages coupés sont couplés d’une bonne fl ottaison, sa puissance à haute vitesse est équilibrée d’une douce indulgence. Cette sagesse fait du SC97 un ski compétent, peu importe où vous allez dans la montagne, mais il perd un peu en sti-mulation. « Bon compromis », a conclu un testeur.

08 | DYNASTAR6th Sense Distorter82,70 % | 119-87-109@179 cm | R 24 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 549 $ Agile et vif, le Distorter darde d’un virage à l’autre comme s’il dansait. Il est rare qu’un ski à taille large per-forme mieux au court qu’au long rayon, mais sa légèreté lui permet de changer de direction rapidement. Amusant, aux dires d’un testeur, le ski performe dans son agilité plutôt que dans sa puissance. Peut-être pas bon pour les grands gaillards, mais les skieurs de plus petite taille trouveront en lui un excellent partenaire de danse.

08 | HEADJohn83,84 % | 132-94-119@187 cm | R 19,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 100 $ fixations inc.

On pourrait lui donner le surnom John Le Léger. Pour les skieurs de petit gabarit à la recherche d’un parte-naire tout-terrain, John est l’ami qu’il vous faut. Il peut s’avérer un peu contrarié sur la glace, mais dans la neige ramollie, le ski est non seulement amusant, il est aussi facile. Même s’il est dénudé de la lourdeur d’un ski plus costaud, nos testeurs ont été émerveillés par sa vivacité. Beau et bon ski, ce John.

Si généralement les skis de cette catégorie possèdent une coupe latérale suf fisante pour exécuter des virages coupés, ce qu’ils préfèrent plus que tout, c’est de skier dans la poudreuse profonde. Dotés d’une taille de 100 mm, et souvent de cambrure inversée, ces skis, bien que moins polyvalents, sont parfaits pour skier dans la poudreuse.

XXL


Freeride

Les skis de cette catégorie rassemblent performance tout-terrain et dans la poudreuse. D’une largeur de plus de 87 mm au patin, ces modèles offrent non seulement une bonne flottaison, mais suffisamment de coupe latérale pour exécuter des virages coupés lorsque les réserves de poudreuse diminuent.

XL

Freeride


01 | KÄSTLEMX 10889,56 % | 132-108-122@187 cm | R 31 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 499 $ fixations inc.

Vous rêvez d’être Superman ? Alors chaussez une paire de MX 108. Nos testeurs étaient unanimes, ce ski fort peut transformer un expert en super héros du tout-terrain. Ne soyez pas gentil garçon avec lui, le MX 108 aime tout en format 3X large : terrain, neige et vitesse. Pas fou des virages, pas de problème. Vous pouvez tout déva-ler en ligne droite. Brandissez le poing vers le ciel et partez comme une fl èche.

02 | NORDICAGirish88,95 % | 139-110-129@185 cm | R 26 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 370 $ fixations inc.

C’est inhabituel de dire d’un ski de 110 mm au patin qu’il est agile, et pourtant ! Le Girish réinvente le ski puis-sant en haute montagne en accomplissant de grands virages rapides avec une facilité extrême. La grande sur-prise ? Son exceptionnelle polyvalence pour un ski de cette taille. Agile, il est capable à l’occasion de faire des virages serrés sur la neige compacte. « Un lutteur de sumo qui bouge avec l’élégance d’un danseur de ballet », a lancé un testeur. Corpulence et agilité ne sont pas, dans son cas, contradictoires.

03 | ELAN 101086,69 % | 140-110-130@183 cm | R 23,9 | FLEXIBILITÉ Souple | 1 250 $ fixations inc.

Skieur de petit gabarit, arrêtez de vous battre avec un ski lourd qui ne veut pas tourner. Le 1010 est votre réponse. Léger et souple, il vous permet de danser dans la poudreuse et la neige profonde tracée. Il peut se montrer un peu sensible sur la neige durcie, mais il est facile de lui faire faire des virages parfaits sur la neige molle.

04 | DYNASTAR Pro Rider XXL86,44 % | 132-109-122@187 cm | R 41 | FLEXIBILITÉ Rigide | 899 $

Le Legend Pro XXL est le ski le plus intimidant de cette catégorie. Il veut soumettre la montagne à sa volonté. Gros et fort, pour un skieur également gros et fort, il descend la montagne d’un trait. Résultat ? Aucun ski ne rivalise avec lui en matière de stabilité à long rayon. « Un ski féroce qui laisse une traînée de poudre partout sur la montagne », a dit un testeur. Assurez-vous d’avoir la force pour le conduire.

05 | VÖLKLKatana85,92 % | 141-111-131@183 cm | R 25,2 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 430 $ fixations inc.

Du budget tout juste suffi sant pour une seule paire de skis ? Katana, il vous le faut. Avec ses dimensions (141 mm à la spatule et 111 mm au patin) et sa cambrure inversée, on le croirait destiné à de la poudreuse seulement. Mais surprise, il est aussi capable de faire des virages coupés sur une surface durcie. « Pour un skieur fort qui enfi le les verticales », a dit un testeur. « Capable de tourner dans les petits espaces », a dit un autre. Polyvalent ? Oui, monsieur.

06 | BLIZZARDTitan Argos IQ Max84,48 % | 135-105-119@186 cm | R 26 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 580 $ fixations inc.

Il faut skier comme un titan avec le Titan. Et un titan aime tout en format 3X large : descentes, terrains, vira-ges… et ambitions. Pas bon pour les « pépères », ce ski rigide et puissant a besoin de vitesse et d’espace pour manœuvrer. Fort comme tout, il n’a pas de problème à franchir la neige ventée ou morcelée. « À skier avec force brute et plans diaboliques », a écrit un testeur. On l’encense autant qu’on vous met en garde contre lui.

07 | ATOMICBlog83,67 % | 134-110-126@185 cm | R 19 | FLEXIBILITÉ Souple | 1 000 $ fixations inc.

Le Blog se promène au-dessus de la surface neigeuse comme un papillon, ce qui le rend notoirement apte aux courts rayons, même pour un ski de cette largeur. Il change de direction au moindre mouvement du pied, et il prouve son talent dans les sous-bois et dans la neige molle, où il excelle. Oubliez les grands virages de type de course.

08 | SALOMONCzar 81,86 % | 131-111-121@182 cm | R 54,9 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 900 $

Conçu comme un ski d’arrière-pays, le Czar a été perçu par nos testeurs comme un ski hybride capable de passer du terrain balisé au hors-piste. Mais dans tous les cas, évitez la neige très dure. Ski de type « rocker », la phase de début de l’arc se déroule comme un charme, et son fl ex bien égal offre une stabilité constante tout au long du virage. Allez-y avec de grands rayons partout dans la montagne, c’est facile !

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009

Soyez des nôtres pour la 50e saison du Mont SUTTON

8504_Ann_skipress_demi_page.indd 1 14/08/09 16:56:47

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4,625” x 10,875”

4C

n/a

Nom (000)

Nom (000)

Nom (000)

Marie (239)

FIN14 août 2009

Soyez des nôtres pour la 50e saison du Mont SUTTON

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MontSutton.indd 20 8/17/09 4:56:41 PM

Freeride

Les skis de cette catégorie n’en ont que pour l’arrière-pays. Avec des dimensions de plus de 110 mm au patin, et grâce à leur cambrure inversée, ces skis ne doivent fréquenter le terrain balisé que pour se rendre à une remontée qui dessert un terrain couvert de généreuse poudreuse.

XXXL


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Blizzard décrit le Reason IQ

comme étant un ski « amusant et

vif ». On a voulu le fabriquer

suffi samment rigide pour les

virages coupés, mais assez

souple pour faire des trucs.






Le Candide Yard n’en a que pour

le parc. Sa légèreté convient au

skieur de la taille plutôt svelte de

son mentor : Candide Thovex.


Blizzard décrit le Reason IQ




son mentor : Candide Thovex.BlizzardCoreupt

Prendre l’airSkis de parc à neige


son mentor : Candide Thovex.le parc. Sa légèreté convient au


son mentor : Candide Thovex.BlizzardBlizzardBlizzard Candide Yard n’en a que pour

Candide Yard n’en a que pour

Candide Yard

le parc. Sa légèreté convient au



Le Candide Yard

le parc. Sa légèreté convient au CoreuptCoreuptCoreuptCoreuptCoreupt

Prendre l’airPh

oto :

Mar

c Ar

cham

baul

t

Prendre l’airUne fière paire de skis à double spatule

se skie confortablement vers l’avant

et à reculons. Les skis de cette catégorie

s’avèrent stables sur les rampes,

maniables dans les airs et stables à

l’atterrissage. Leur polyvalence vous

permet également de vous aventurer en

dehors du parc à neige.

Fanatiques de beaux graffitis, les skis

de parc à neige ont, à eux seuls, fait

progresser l’image du ski. Les skis

issus de la cuvée 2010 sont à la fois

c o m p é t e n t s e t e s t h é t i q u e m e n t

alléchants. Voici un apercu.,




Le Punx se skie aussi bien vers

l’avant qu’à reculons grâce à son

fl ex et sa coupe latérale symé-

triques. Il offre suffi samment de

substance pour aller au tout- terrain.

Le She Devil, pour elle, tout aussi

polyvalent, est joli comme tout.




fl extriques. Il offre suffi samment de

substance pour aller au tout- terrain.

Le She Devil, pour elle, tout aussi

She Devil, pour elle, tout aussi

She Devil



Le Punx se skie aussi bien vers

Punx se skie aussi bien vers

Punx


et sa coupe latérale symé-

triques. Il offre suffi samment de

Atomic

Le duo Superpipe et Swirly, pour

lui et elle respectivement, offre la

technologie maison de « ressort

de compression ». Traduction :

des skis agiles et vifs dans

le parc.







le parc.le parc.

Le duo Le duo SuperpipeSuperpipe et et Superpipe et SuperpipeSuperpipe et Superpipe SwirlySwirly, pour

Swirly, pour Swirly







Dynastar

sfsf



Peter Olenick présente l’Ace of

Spades, un ski polyvalent capable

de grands virages rapides en

piste, mais également hautement

effi cace pour faire des trucs dans

les parcs à neige.



effi cace pour faire des trucs dans

les parcs à neige.

Se skiant dans des proportions de

80 % jibbing et 20 % tout-terrain,

le S4 offre une glisse remarqua-

blement stable en piste, vers

l’avant ou à reculons, même s’il

est « super léger », aux dires

de Rossignol.

80 % le S4 offre une glisse remarqua-


l’avant ou à reculons, même s’il

est « super léger », aux dires

de Rossignol.de Rossignol.





Spades



Nordica

Se skiant dans des proportions de

80 % jibbing et 20 % tout-terrain,

jibbing et 20 % tout-terrain,

jibbing

le S4 offre une glisse remarqua-


Rossignol

Prendre l’air

Dynastar

Le Puzzle, pour lui, et le

Mo’ Spice, pour elle, sont des

skis complets qui conviennent

peut-être mieux à des novices en

matière de parc à neige.

Mo’ Spice



matière de parc à neige.

Le Puzzle, pour lui, et le Puzzle, pour lui, et le Puzzle



Mo’ Spice



Elan

Le Villain Pro tourne facilement et

se manie tout aussi aisément. Il

est destiné à des skieurs

intermédiaires à avancés de

divers niveaux de compétence.

« Un bon ski pour un skieur

intermédiaire », a dit un testeur.







« Un bon ski pour un skieur

intermédiaire », a dit un testeur.

tourne facilement et

Le Villain Pro tourne facilement et

Villain Pro tourne facilement et

Villain Pro

se manie tout aussi aisément. Il



Fischer Le J.O. Pro est l’un des skis les plus

reconnaissables sur la montagne.

Qui peut détourner le regard de

cette jolie blonde sur les skis de

Jon Olson ? Mieux encore, sa

conception a établi le standard de

qualité pour les skis de parc. Le

G.E. Pro, pour fi lles, sans photo de

joli garçon, souhaite accomplir la

même chose, version féminine.




Jon Olson ? Mieux encore, sa

conception a établi le standard de

qualité pour les skis de parc. Le



G.E. Pro

joli garçon, souhaite accomplir la



est l’un des skis les plus

Le J.O. Pro est l’un des skis les plus

J.O. Pro est l’un des skis les plus

J.O. Pro




Head

Völkl Le Wall, une vedette chez Völkl

depuis un certain temps, nous

revient en version allégée cette

année. Maniement facilité dans

les airs, il conserve néanmoins

sa stabilité en piste. Le Pearl,

pour filles, produit des

résultats similaires.

Avec le Suspect et le Mai Tai,

Salomon a su créer des planches

dotées de bonnes coupes latérales.

Grâce à sa spatule de 122 mm qui

s’affi ne à une taille de 86 mm, on

peut tracer un arc aussi petit que

13 mètres. Particulièrement bon sur

les rampes.

Avec le Suspect et le Suspect et le Suspect Mai Tai, Mai Tai, Mai Tai

Salomon a su créer des planches

dotées de bonnes coupes latérales.

Grâce à sa spatule de 122 mm qui

Salomon Selon Scott, le Punisher et sa

version féminine, le Sheela, sont

des skis de « parc tout-terrain »,

avec une coupe latérale à rayon

double qui complète bien la

double spatule. Bon dans le parc,

il s’avère peut-être encore

meilleur au slopestyle.

Selon Scott, le Selon Scott, le Punisher et sa

Punisher et sa Punisher

version féminine, le version féminine, le Sheela, sont

des skis de « parc tout-terrain »,

avec une coupe latérale à rayon

Scott

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PUB


01 | VÖLKLRace Tiger SL Racing92,26 %115-66-98@165 cm | R 13 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 300 $ fixations inc.

Quelle tigresse ! Le ski offre une magnifi que tenue à carres et une énergie féline qui vous transporte d’un arc à l’autre. Performe mieux au court rayon, mais nos testeuses ont également apprécié sa polyvalence et sa performance au long rayon. Le Race Tiger n’en a que pour les virages coupés.

01 | DYNASTAREXCLUSIVE PRO91,93 %118-66-102@155 cm | R 12 |

FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 899 $ fixations inc.

Excelle au long et court rayon. Le ski fait preuve de rapidité en début de virage et de stabilité dans toutes les conditions de neige. Il vous tient bien en place tout en vous faisant tourner encore et encore. On aime sa jolie apparence qui ne fait pas trop « fi fi lle ».

03 | ATOMIC Race Ti SL91,47 %117-70-107@156 cm | R 11 |

FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 550 $ fixations inc.

« Incroyable, le meilleur danseur au bal des fi nissants », a dit une testeuse. Mais mieux vaut mettre à jour vos pas de danse, car ce Fred Astaire du ski se veut pour expertes seulement. Les testeuses capables de prendre les choses en charge ont adoré la précision de sa tenue à carres, sa stabilité à toute épreuve et son énergie.

03 | FISCHERViron 8.8 89,30 %118-68-100@155 cm | R 12 |

FLEXIBILITÉ Souple | 1 249 $ fixations inc.

Indulgent et dynamique, le Viron 8.8 est idéal pour une skieuse intermédiaire qui souhaite gagner du galon. Un ski capable, stable et d’attitude passe-partout. Skiez-le avec ardeur ou nonchalamment. Dans tous les cas, le 8.8 tourne facilement, tient bien à carres et dégage une énergie positive.

05 | HEADi.SL89,53 %115-66-97@155 cm | R 12,5 |

FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 700 $ fixations inc.

Puissant, demandant et vif en fi n de virage, le i.SL offre principalement du court rayon, mais aussi de la stabi-lité. « Il aime ça à pleine vitesse », selon une testeuse. Toujours confortable, nul besoin de repérer sa zone de confort. Oubliez le long rayon. Pensez court virage, tor-ride et bien assaisonné.

05 | ATOMIC VF 75w88,43 %119-75-109@157 cm | R 12 |

FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 000 $ fixations inc.

Nos testeuses ont aimé la tenue à carres, la polyvalence et la performance du VF 75w au court rayon. En fait, il a reçu de bonnes notes dans tout : il est léger et vif, facile à faire tourner, tout en demeurant stable. « Assez fort pour un homme, mais conçu pour elle », a dit une testeuse. Un ski parfait pour gravir les échelons de la glisse.

07 | FISCHER RC4 Worldcup SC Pro 85,69 %118-66-99@155 cm | R 11 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 449 $ fixations inc.

Nos testeuses ont surnommé le RC4 « un classique de la Coupe du monde ». Coupez en petits morceaux votre court rayon grâce à des carres qui s’apparentent à des couteaux. Puissant et agressif, il convient mieux aux skieuses fortes, travaillantes et ambitieuses.

07 | HEADSuper Shape87,67 %120-65-105@155 cm | R 10 |

FLEXIBILITÉ Rigide | 1 450 $ fixations inc.

Vous êtes combative ? Ce ski énergique, stable et fort au court rayon est pour vous. Rigides, ces planches sont faciles à initier. Comme un coach d’aérobie en super forme, le ski vous poussera à donner le meilleur de vous-même, d’un virage à l’autre.

02 | BLIZZARD SLR Magnesium IQ91,71 % 121-68-105@160 cm | R 11,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 580 $ fixations inc.

Le IQ ne manque pas d’intelligence. Son énergie et sa polyvalence ont impressionné nos testeuses. Ski facile au court et long rayon, vous n’avez qu’à rester bien centré. Mais attention, bien que facile à initier, sa force en fi n de virage demandera que vous y mettiez du vôtre.

02 | VISTSUPER FRONT TWO LADY89,92 % 116-66-101@158 cm | R 12,5 |

FLEXIBILITÉ Rigide | 1 895 $ fixations inc.

Nouveau dans nos palmarès, Vist prend le second rang du classement avec un ski costaud qui offre de colos-sales récom penses. Prenez les commandes dès le départ, car le Super Front est musclé. Une fois soumis, le ski offre de l’énergie, une tenue à carres tenace et une stabilité inégalée. Un ski complet.

04 | ROSSIGNOLRadical 9S WC 90,30 %124-70-112@155 cm | R 10,7 |


Nos testeuses ont adoré la vivacité du ski à court rayon, sa stabilité et sa rythmicité. Le ski trace et scinde la neige avec l’effet d’un exacto. On lui a même accordé de bonnes notes pour sa polyvalence. Mieux que tout, le ski performe avec énergie.

04 | ROSSIGNOLRadical R8S 88,64 %124-70-112@165 cm (Testé : 155) | R 12,3@165 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 200 $ fixations inc.

Selon une testeuse, le R8S offre une généreuse zone de confort sur toute la longueur du ski. « Super ski, super beau », a dit une autre. On applaudit son ini-tiation de virage et son court rayon, mais aussi sa stabilité et sa tenue à carres naturelle.

06 | NORDICADobermann SL PRO88,55 %120-67-103@155 cm | R 11,5 |


Le SL Pro s’y attaque avec force, appétit et une tonne de ténacité à son « nanan », le court rayon. Son éner-gie et sa tenue à carres sont fantastiques, contrai-rement à sa polyvalence. C’est que ce « toutou » musclé et trépidant est chiche côté indulgence. Le ski d’une mission.

06 | NORDICADobermann Spitfire Pro88,02 %120-70-103@162 cm | R 13 |


La tenue à carres et l’énergie ont valu à ce ski de grandes félicitations. Mais attention, ce « pitou » est féroce. Il est préférable de boucler de courts virages et de le skier avec force, voire combativité. Pour skieuses avancées à exper-tes qui ont envie de montrer aux grands garçons com-ment on fait les choses sur les pistes.

08 | SALOMON Equipe 24 Series 86,95 %114-70-97@158 cm | R 14 |

FLEXIBILITÉ Moyenne | 900 $ fixations inc.

Nos testeuses ont aimé le nouveau Equipe pour sa tenue à carres et la force de sa glisse. En plus d’une stabilité absolue, ses carres ne démordent pas. L’indulgence n’est pas sa tasse de thé et, par conséquent, l’initiation du virage en souffre. Mais sur le damé, on ne fait pas plus fi n. Skieurs comba-tives requises.

Pour skieuses avancées et expertes qui aiment skier vite en enchaînant surtout de petits virages sur la neige damée ou compactée. Munis de coupes latérales prononcées, ces skis produisent principalement des virages typiques au slalom, sous les 15 mètres de rayon. Ces skis compétitifs sont également compétents dans les bosses et les sous-bois.

Conçus pour effectuer des virages slalom d’un rayon inférieur à 15 mètres, les skis de cette catégorie, dont certains modèles sont spécifiquement féminins, sont destinés aux skieuses intermédiaires et avancées qui apprécient les sensations des virages coupés sur une surface damée, à vitesse modérée.

HAUTE PERFORMANCE (MSA) PERFORMANCE (MSA)

une stabilité inégalée. Un ski complet.

sf

ski parfait pour gravir les échelons de la glisse. ment on fait les choses sur les pistes.

sf

sf

PERFORMANCE (MSA)

Damé , court rayonPour skieuses avancées et expertes qui aiment skier vite en enchaînant surtout de petits Pour skieuses avancées et expertes qui aiment skier vite en enchaînant surtout de petits Pour skieuses avancées et expertes qui aiment skier vite en enchaînant surtout de petits Pour skieuses avancées et expertes qui aiment skier vite en enchaînant surtout de petits Pour skieuses avancées et expertes qui aiment skier vite en enchaînant surtout de petits

(MSA)HAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCE (MSA)

Damé amé amé amé Damé DDamé D , , court rayoncourt rayoncourt rayoncourt rayoncourt rayoncourt rayoncourt rayoncourt rayonfemmes top 8

08 | ELAN SLX 84,24 %116-66-104@155 cm | R 11,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 300 $ fixations inc.

D’apparence exubérante et léger comme une plume, le SLX ne peut être qu’un ski Elan. « Rebondissant comme une trampoline », a dit un testeur. « Superbe au court rayon », a dit un autre. Pas très polyvalent, il excelle toutefois dans ce pour quoi il est conçu : le court rayon. Vif, énergique, capable, il se fait passer pour un gymnaste des pistes.



Fisher.indd 20 8/25/09 6:11:07 PM

Besoin de plus d’information ? Skipresse.com offre un gamme d’outils pour vous aider à mieux choisir vos skis. 54 GUIDE DE L’ACHETEUR 2010

01 | FISCHERRC4 Worldcup RC Pro90,92 %112-66-96@170 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 449 $ fixations inc.

Nos testeuses ont été ravies par le comportement de cette machine haute vitesse et par sa tenue à carres en général. « Le ski veut pratiquement s’envoler », a dit l’une d’elles. « Un seul ski fait tout : du GS au slalom ».Combinaison alléchante de légèreté, rapidité, énergie et stabilité. Effi cace dans toutes les longueurs de rayon.

01 | FISCHERProgressor 8+92,81 % 120-72-103@160 cm | R 11-15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 1 095 $ fixations inc.

Facile à faire tourner, ce ski de nature progressive est équipé d’une tenue à carres persistante. Choisissez votre rayon (petit, moyen ou grand) et exécutez-le à la vitesse de la lumière. Stable mais vif, il est super amu-sant dans les bosses. Skiez-le avec force ou fi nesse, le Progressor performe. On adore.

03 | BLIZZARDG-Force Supersonic IQ89,50 % 123-72-105@167 cm | R 13,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 580 $ fixations inc.

Le G-Force a séduit nos testeuses grâce à sa polyva-lence et sa fl exibilité. Il entre dans le virage à la moin-dre inclinaison et tient tout au long de l’arc, sans jamais vaciller. Il est réellement supersonic dans les courts et longs rayons. « Vous ressentez bien son rebond », a déclaré une testeuse.

03 | VIST Super Mountain One Lady89,36 % 123-71-105@162 cm | R 15,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 495 $ fixations inc.

Sa stabilité et sa performance à long rayon lui ont valu des éloges. Ski facile à lancer, ses carres offrent du mor-dant. L’indulgence n’est pas sa plus grande qualité, le ski peut sembler musclé, animal, voire carnivore, convenant ainsi mieux à des skieuses fortes. L’une d’elles a d’ailleurs dit : « Polyvalent, il ira partout avec moi. »

05 | NORDICASpeedmachine Mach 387,54 % 119-72-104@162 cm | R 14,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 450 $ fixations inc.

Véritable fusée des neiges, le Mach 3 offre une tenue à carres tenace et une stabilité absolue. Il faut être patiente à l’initiation du virage, et le ski peut « boquer » si vous rouspétez. Jouez du muscle, mesdames, car le ski a le potentiel de s’envoler… à des vitesses qui ne connaissent pas de limites.

05 | DYNASTAR Contact Groove88,48 %118-66-102@160 cm | R 12 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 749 $ fixations inc.

Canalisez le Groove, le ski répond avec stabilité, tenue à carres et courts et longs rayons rythmés. Nos tes teuses l’ont trouvé talentueux. Elles ont aussi aimé sa force et sa combativité. Allongez la forme de vos arcs pour partir comme une fusée. Amusez-vous, vous vous découvrirez des talents dont vous ignoriez.

07 | HEADPower One84,47 % 111-66-97@163 cm | R 14,2 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 250 $ fixations inc.

Les testeuses qui ont aimé le Power One l’ont aimé de tout cœur. Super rapide, le ski est aussi super facile à faire tourner. La vitesse est l’ingrédient magique : plus vous le skiez vite, mieux le ski se comporte.

07 | ATOMICCloud 986,35 % 117-73-106@158 cm | R 12 | FLEXIBILITÉ Souple | 799 $ fixations inc.

Le Cloud 9 vous fera skier comme sur un nuage, en entrant facilement dans les virages. Mais une fois parti, il tient dans l’arc comme nul autre, peu importe les conditions ou la forme du virage. Polyvalent, léger et indulgent, le ski préfère se promener à vitesse modérée et promet un voyage sans turbulence. Son apparence discrète a plu à nos testeuses.

02 | VÖLKLTigershark 11 feet Power Switch 90,11 % 121-75-104@161 cm | R 16,8 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 450 $ fixations inc.

Grâce à un levier intégré à l’arrière du ski, Völkl permet à la skieuse de changer elle-même le niveau de rigi-dité du fl ex. Ce concept qui fonctionne bien offre beau-coup de possibilités. Assouplissez le flex quand la neige est molle et raidissez-le quand les conditions sont glacées. Ingénieux !

02 | BLIZZARDViva G-Three IQ89,89 %118-71-102@160 cm | R 13 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 930 $ fixations inc.

Faisant preuve de grande indulgence, le ski ne manque toutefois pas de vigueur. Bon au début du virage, le G-Three préfère le court rayon à vitesse modérée, bien qu’il puisse également se frayer un chemin dans la neige profonde tracée et sur le damé lorsque requis. « La polyvalence même », a déclaré une testeuse.

04 | ATOMICD2 Race GS89,43 % 109,5-70-99@179 cm (Testé : 169) | R 18,4 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 550 $ fixations inc.

Aux démones de la vitesse, le D2 Race est infernal... dans le bon sens du terme. Il est un naturel aux virages GS à toute vitesse, mais il ne déçoit pas dans de plus petits rayons. En plus d’être facile à l’initia-tion du virage, sa tenue à carres est continue. Agile et puissant.

04 | VÖLKL Attiva Estrella88,49 % 124-73-94@158 cm | R 14,8 |

FLEXIBILITÉ Souple | 700 $ fixations inc.

L’Estrella est un ski simple. Il entre simplement et doucement dans un virage et tire profi t du rebond typique à Völkl à la fi n de l’arc. Stable et énergique, on lui doit une fi ère chandelle dans diverses condi-tions à vitesse modérée. « C’est du ski rendu facile », a dit une testeuse.

06 | DYNASTARExclusive Elite84,93 % 120-72-104@165 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 779 $ fixations inc.

Dynastar a mis au monde un ski si joli qu’il volerait la vedette à la semaine de la mode. Sur les pentes, le ski s’avère flexible, facile à skier et possède de nom-breuses habiletés. Irréprochable pour l’apparence, on ne peut pas en dire autant de son énergie.

06 | ROSSIGNOLAttraxion 687,62 %126-74-105@162 cm | R 13,3 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 900 $ fixations inc.

Sa plus grande qualité est sa stabilité, mais son mélange de tenue à carres, de polyvalence et de départ facile a plu à nos testeuses, qui l’ont préféré à une vitesse basse ou modérée. Le ski peut faire face à une panoplie de conditions de neige si vous insistez.

08 | HEAD Icon 8085,90 % 117-66-101@164 cm | R 12,4 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 150 $ fixations inc.

L’Icon 80 de Head est un ski costaud qui offre une glisse stable à long rayon. S’il ronronne à haute vitesse, vous devez le convaincre au court rayon. « Un véritable train à haute vitesse », a dit une testeuse. Démontrant assurance dans la neige profonde tracée et morcelée, il tracera même le hors-piste. En fait, il peut se frayer un chemin n’importe où.

08 | ROSSIGNOLAttraxion 1283,90 % 124-70-112@165 cm | R 12,3 | FLEXIBILITÉ Souple | 1 170 $ fixations inc.

Grâce à un fl ex souple, l’Attraxion 12 est facile à ini-tier en début de virage. Il produit de beaux arcs bien ronds à vitesse moyenne. On le complimente pour sa polyvalence et son indulgence. Une « Attraxion » mutuelle entre skis et skieuses.

Pour les skieuses de niveau intermédiaire à avancé qui aiment descendre la montagne à coups de longs virages sur des pistes balisées, préférablement damées, à vitesse de croisière, soit modérée. Bien que certains modèles soient unisexes, plusieurs sont conçus spécifiquement pour les femmes.

PERFORMANCE (MSA)Pour les amoureuses de la vitesse, sur des pistes damées ou des surfaces durcies, et des virages qui s’apparentent à ceux du slalom géant, dont le rayon fait entre 15 et 20 mètres.


Damé , long rayonPour les amoureuses de la vitesse, sur des pistes damées ou des surfaces durcies, et Pour les amoureuses de la vitesse, sur des pistes damées ou des surfaces durcies, et Pour les amoureuses de la vitesse, sur des pistes damées ou des surfaces durcies, et Pour les amoureuses de la vitesse, sur des pistes damées ou des surfaces durcies, et Pour les amoureuses de la vitesse, sur des pistes damées ou des surfaces durcies, et HAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCE (MSA)HAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCE (MSA)

Damé amé amé amé Damé DDamé D , l, l, long rayonong rayonong rayonong rayonong rayonong rayonong rayon, long rayon, l, long rayon, l, long rayon, lfemmes top 8

comme une fusée. Amusez-vous, vous vous découvrirez des talents dont vous ignoriez.

ne peut pas en dire autant de son énergie.

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ne peut pas en dire autant de son énergie.des talents dont vous ignoriez.

ne peut pas en dire autant de son énergie.

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sfvoyage sans turbulence. Son apparence discrète a plu à nos testeuses.sf n’importe où.

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« La polyvalence même », a déclaré une testeuse.

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Tout-terrain , taille large


01 | NORDICAVictory86,26 % 124-78-108@162 cm | R 13,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 100 $ fixations inc.

Nos testeuses ont profondément apprécié leurs des-centes avec le Victory et l’ont déclaré numéro un de cette catégorie. Polyvalent, mordant, performant, il est aussi facile à faire tourner et stable au court et long rayon. Il fera de vous une pro. Mieux encore, il va par-tout, sur les surfaces glacées, bosselées et même dans la poudreuse.

01 | HEADEvery One86,15 % 122-72-106@156 cm | R 11 | FLEXIBILITÉ Souple | 880 $ fixations inc.

La facilité incarnée ! L’Every One est un ski zen qui initie ses virages de façon presque omnisciente. Vif, il offre une mise à carres sûre. Polyvalent, il est heureux dans toutes les conditions. Angélique de nature, il est démoniaque sur les pentes.

03 | HEADGreat One82,95 %123-77-109@165 cm | R 13,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 075 $ fixations inc.

Le Great One est remarquable à l’initiation des virages, dans sa polyvalence et son indulgence. Mieux encore, il est stable, tournoyant et rapide comme pas un. Un ski gagnant.

05 | SALOMONOrigins Opal81,81 %120-74-102@160 cm | R 13,6 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 900 $ fixations inc.

L’Opal est un ski précieux. Beau comme tout, facile à l’initiation, il est stable dans toutes les conditions. Nos testeuses ont aimé sa tenue à carres à haute vitesse sur la neige fraîchement damée… mais pas autant dans la neige profondément tracée. Ses forces résident dans son look et sa performance sur le damé.

07 | BLIZZARDViva Magnum 8.1 IQ Max79,76 % 123-81-108@165 cm | R 16 | FLEXIBILITÉ Souple | 1 320 $ fixations inc.

Le Viva est un ski puissant et compétent qui répond ins-tantanément aux demandes des skieuses offensives. Ses carres sont comme des étaux, et sa stabilité est au mieux lorsque la vitesse est lente à modérée. Le ski peut vibrer à haute vitesse. « Mieux vaut être musclée », met en garde une testeuse. Ajoutons aussi que vous devez rester centrée.

07 | BLIZZARDViva Magnum 7.6 IQ81,27 %122-76-105@163 cm | R 14 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 000 $ fixations inc.

Le Viva 7.6 offre une performance magistrale dans plu-sieurs conditions de neige. Nos testeuses lui ont donné des notes généreuses à long et court rayon. Douce entrée dans le virage, mais forte tenue à carres pour un ski tout-terrain. Ses avantages : facile à lancer, polyvalent et indulgent.

02 | ELAN Pure Magic85,15 % 123-78-105@166 cm | R 15,4 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 875 $ fixations inc.

Divinement beau, le ski tourne comme par magie. Il entre dans le virage facilement et offre de la stabilité. Magique dans les bosses, il excelle dans des virages à court et moyen rayon, à vitesse modérée. « Pour celles qui veulent de la véritable performance », a dit une testeuse.

02 | FISCHERKOA 78 My Style85,41 %122-78-107@159 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 949 $ fixations inc.

Le Koa qui, en hawaïen, signifie brave et intrépide porte bien son nom. Les skieuses compétentes appré-cieront sa tenue à carres, la précision de son initiation de virage et son énergie dynamique. Performant tant au court qu’au long rayon, ce ski conçu pour elle brave non seulement la poudreuse, mais aussi la neige pro-fonde tracée.

04 | DYNASTARContact 4X482,89 %122-75-106@178 cm (Testé : 172) | R 16@178 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 049 $ fixations inc.

Un véritable 4X4, ce ski se conduit comme un véhicule utilitaire et se fraye puissamment un chemin dans la neige profonde tracée, à long rayon à vitesse rapide. Il peut également rétrograder à du court rayon en un rien de temps. Skiez-le comme il est, avec force et puissance. Oubliez la fi nesse.

04 | ELANMagfire 7481,93 % 121-74-101@160 cm | R 13,1 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 750 $ fixations inc.

Incertaines à propos de son look, nos testeuses ont toutefois été unanimes quant à la qualité de la tenue à carres et la stabilité offerte par ce ski unisexe. Elles ont été impressionnées par ses virages ronds à vitesse modérée à rapide. Il excelle sur les conditions de neige compactée.

06 | ATOMICSeventh Heaven 7981,32 % 110,2-79-104,5@164 cm | R 16,5 | FLEXIBILITÉ Souple | 850 $ fixations inc.

Ce ski paradisiaque vous fait visiter le septième ciel si vous le skiez avec fi nesse, grâce et polyvalence. Une vitesse moyenne est à prescrire au court et long rayon. Le ski répond à la douceur, soyez donc patiente avec lui.

08 | NORDICADrive 80,05 % 123-76-107@154 cm | R 13,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 800 $ fixations inc.

Le Drive, un modèle pour elle seulement, se conduit préférablement à coups de longs rayons qui s’initient facilement et qui bénéficient d’une tenue à carres impressionnante. Oubliez le mode automatique, ce ski bien musclé doit être dirigé. « Comme skier sur des patins », a dit une testeuse. Si son allure faisait trop « fi lle » pour certaines, d’autres l’ont adoré.

08 | ROSSIGNOL Classic 80 Ti79,27 %124-80-112@165 cm | R 15,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 300 $ fixations inc.

De conception à la fois classique et nouveau genre, le Classic 80 est un ski fort, agressif et parfaitement balancé, de la spatule au talon. Aucun ski n’a reçu d’aussi bonnes notes en matière de stabilité. Sur la mon-tagne, le Classic se fraye un chemin à travers la neige profonde tracée, fl otte sur la poudreuse et fait un tabac dans les bosses. La question, mesdames, êtes-vous prêtes à mettre la main à la pâte ?

Pour les exploratrices de montagne qui aiment skier dans une zone conforta-ble, relativement facile. On peut tout faire sur ces skis, qui sont bons dans toutes sortes de conditions de neige, à l’exception des pistes extrêmes classées double diamant.

PERFORMANCE (MSA)Ces skis sont conçus pour répondre aux demandes exigeantes des skieuses qui aiment effectuer de vigoureuses descentes partout dans la montagne. Que ce soit des pentes raides, des bosses, des sous-bois ou des pistes damées, tout se passe à haute vitesse. Grâce à leur taille d’environ 80 mm au patin, ces skis peuvent même s’aventurer à l’occasion dans la poudreuse.


Tout-terrain , taille moyenneCes skis sont conçus pour répondre aux demandes exigeantes des skieuses qui aiment Ces skis sont conçus pour répondre aux demandes exigeantes des skieuses qui aiment Ces skis sont conçus pour répondre aux demandes exigeantes des skieuses qui aiment Ces skis sont conçus pour répondre aux demandes exigeantes des skieuses qui aiment Ces skis sont conçus pour répondre aux demandes exigeantes des skieuses qui aiment HAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCE (MSA)HAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCE (MSA)

Tout-terrain ,Tout-terrain ,Tout-terrain ,Tout-terrain ,Tout-terrain ,Tout-terrain ,Tout-terrain ,Tout-terrain ,Tout-terrain ,Tout-terrain , tTout-terrain , tTout-terrain ,femmes top 8

05 | SALOMONOrigins Diamond 82,75 % 120-77-105@159 cm | R 15,6 | FLEXIBILITÉ Souple | 1 250 $ fixations inc.

Ce bijou de ski est multidimensionnel. Habile au tout- terrain, il inspire suffi samment confi ance pour s’atta-quer à tous genres de conditions de neige. Tel un pier-riste, il exécute avec grande précision le court et long rayon. Il permet une motion rapide de carre à carre. On aime ou non son apparence.

03 | ROSSIGNOLAttraxion Echo83,54 % 127-75-108@162 cm | R 12,8 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 1 000 $ fixations inc.

Unanimes, nos testeuses ont louangé la polyvalence de ce ski fait de matières recyclées. Léger mais fort, ce ski pour elle exécute avec facilité des virages précis. Il pré-fère le court rayon au long, mais il est capable de se tailler une place sur la haute montagne. « Plaisant, amusant et énergique », a dit une testeuse qui, comme ses consœurs, l’a trouvé bien beau.

06 | VÖLKL Attiva Sol81,32 % 126-75-96@158 cm | R 14,7 | FLEXIBILITÉ Souple | 800 $ fixations inc.

Joli et performant, le Sol, un ski pour elle, permet d’entrer facilement dans un virage et offre une bonne tenue une fois l’arc amorcé. Il fait tout avec indulgence. Très bien jugé pour ses performances à long et court rayon, il sait se tirer d’affaire dans toutes sortes de conditions.


tout, sur les surfaces glacées, bosselées et même dans

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rien de temps. Skiez-le comme il est, avec force et puissance. Oubliez la fi nesse. sf

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Tout-terrain , taille largeaille largeaille largeaille largeaille largeaille largeaille largeaille largeaille largeaille largeaille largePour les skieuses qui veulent tout faire sans travailler durement pour l’obtenir. Ces skis, dont plusieurs sont spécifiquement féminins, sont conçus pour se frayer un chemin dans la neige molle, qu’elle soit damée, morcelée ou poudreuse, pourvu qu’elle soit située dans les limites du terrain balisé. Pour skieuses de niveau intermédiaire à avancé.

Dotés d’une taille allant de 82 à 85 mm, les skis de cette catégorie sont non seulement bons partout sur la montagne, ils peuvent, entre autres, se frayer un chemin dans la poudreuse. Ces skis conviennent donc aux skieuses de la côte est qui passent régulièrement du temps sur la côte ouest.


Tout-terrain ,Dotés d’une taille allant de 82 à 85 mm, les skis de cette catégorie sont non seulement HAUTE PERFORMANCEHAUTE PERFORMANCE (MSA)(MSA)

femmes top 8

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Vous cherchez le ski parfait ? Nous savons exactement ce que vous vivez. Avec tous les superbes

skis qui existent sur le marché, il peut parfois être difficile de limiter

son choix à une seule paire et de ne plus regarder ailleurs. Mais le

SKI-SÉLECTEUR est là pour vous aider à faire le bon choix. En

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01 | ELANMagfire 82 XTi87,40 % 126-82-109@160 cm | R 13,4 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 150 $ fixations inc.

Premier de classe, ce Magfi re a mis le feu aux poudres avec des virages puissants, une tenue à carres excep-tionnelle et une stabilité permettant la performance. Long ou court rayon, conditions de neige variées voire diffi ciles, tout y passe. On aime sa capacité à aller par-tout et tout faire.

03 | VÖLKL Attiva Aurora81,24 %132-82-103@161 cm | R 15,1 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 250 $ fixations inc.

L’Aurora, un ski juste pour elle, brille en piste comme une étoile au fi rmament. Une initiation de virage facile et une tenue à carres céleste produisent du long rayon de rêve et du court rayon pas trop mal non plus. On aime ses carres, qui découpent comme du plasma.

03 | ELANMagfire 7882,80 %123-78-105@160 cm | R 13,8 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 850 $ fixations inc.

Le 78 de la série Magfi re est toujours prêt à lancer un virage. Son « dada » ? Enchaîner le court rayon rapide. Le 78 offre une tenue à carres solide et un rebond dyna mique à la fi n de chaque virage. « Énergique et vif comme ski », commentait une testeuse. « Capable au tout-terrain, il bouge comme un cougar », disait une autre. Bonne stabi-lité et maintien dans les conditions variées pour ce spé-cialiste des petits arcs.

05 | BLIZZARDTitan EOS IQ-Max77,59 % 123-88-109@166 cm | R 17 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 320 $ fixations inc.

Si sa stabilité est titanesque, sa tenue à carres est tout aussi solide, ce qui promet pour la performance à long rayon. Convenant mieux aux skieuses qui dévalent la mon-tagne avec force, ce ski préfère de loin les grands virages. Plus lourd et rigide que les autres de cette catégorie, le ski est à la fois fi n et solide. Comment le skier ? « Ne le pous-sez pas, laissez-le suivre sa trajectoire, et à vous la belle glisse », a conclu une testeuse.

02 | NORDICA Jet Fuel Ti83,31 % 126-84-112@162 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 700 $ fixations inc.

Faites le plein avant de chausser le Jet Fuel. Fort et stable, le ski produit de grands virages parfaitement contrôlés sans sacrifi er la performance à court rayon. Ce ski unisexe est non seulement énergique et solide dans sa tenue à carres, il va partout. On aime particu-lièrement ses grands rayons propulsés.

02 | NORDICAConquer84,17 %126-84-112@162 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 240 $ fixations inc.

Le Conquer est un conquérant : il s’est emparé du cœur de nos testeuses sans crier gare. Ce joli ski conçu pour elle plonge dans chaque virage avec cran. Ses virages courts ou longs sont vigoureux. Stable, il répond même dans les conditions de neige diffi ciles. Un ski suffi sam-ment polyvalent pour voyager d’est en ouest. Une tes-teuse a même dit qu’il lui allait « comme un gant ».

04 | HEADWild One80,41 %121-82-107@166 cm | R 16,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 125 $ fixations inc.

Son look multidimensions cache un amateur de long rayon, dont la stabilité et la solidité à carres sont bien bonnes. Patience à l’initiation du virage. Ski spécifi -quement féminin moins énergique que d’autres, le court rayon n’est pas sa force.

04 | ATOMICVF 8282,39 % 119-82-108,5@166 cm | R 16,5 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 1 200 $ fixations inc.

Un ski hautement technologique, le VF bénéfi cie de la technologie Double Deck d’Atomic, mais aussi de ce que le fabricant nomme le Vario Flex, d’où son nom VF. Le résultat ? Un ski rapide au départ qui offre une sensation de robustesse et une mise à carres puissante. Les skieuses athlétiques obtiendront une solide performance au long rayon. « Vous n’avez qu’à le mettre à carres et c’est parti », a dit une testeuse.

06 | FISCHERKOA 84 My Style77,06 %126-84-112@167 cm | R 17 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 875 $

Le KOA 84 aime fi ler vers l’avant à pleine vitesse. Si vous souhaitez effectuer des virages, faites-les grands pour respecter son circuit de vol personnalisé. « Un ski fort, stable et prêt pour l’action », disait une testeuse. Il faut être patiente à l’initiation. Octroyez de l’angle à vos carres, et c’est parti. On aime son beau look.

06 | VÖLKLCosmo76,74 %130-92-112@169 cm | R 17,9 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 700 $

Une testeuse a comparé le Cosmo à la chanteuse Gwen Stefani : fl amboyant, vif et un peu garçon. Son look est tout à fait sauvage. Futé au tout-terrain, ce ski possède l’énergie d’une étoile du rock. Infatigable, il vole la vedette au long rayon.

08 | DYNASTAR Exclusive Legend Eden75,91 % 126-85-110@165 cm | R 16 | FLEXIBILITÉ Souple | 799 $ fixations inc.

Un ski pour les anges des neiges, l’Eden est un ski tranquille qui jardine aisément des virages à long rayon. Indulgent, il offre néanmoins une solide tenue à carres. Ski adroit au court rayon, vous devrez toute-fois travailler pour les obtenir.

01 | SALOMONXW Storm86,28 % 120-75-103@168 cm | R 15,3 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 900 $ fixations inc.

Le Storm ne vous laissera pas affronter seule la tem-pête. Supportant, il vous fait bien paraître là où ça compte. Sa tenue à carres est coriace, et le ski donne une sensation de solidité, même s’il est tout doux à l’initiation. Ce modèle unisexe est stable et capable. Il se fraye un chemin n’importe où, sur la glace à la poudreuse. Il nous fait sentir bien.

05 | ATOMICElysian78,47 %127,5-92-116@168 cm | R 18 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 899 $ fixations inc.

Joli comme tout et à double spatule, le ski est suffi sam-ment large pour offrir une bonne fl ottaison. Nouveau, l’Elysian est un ski tout-terrain qui peut aussi visiter le parc à neige. Bon au long rayon, il s’avère également rapide et manœuvrable. « Polyvalent dans une panoplie de conditions de neige », a commenté une testeuse. On aime sa performance et sa jolie allure.

07 | SALOMONXW Fury76,40 %126-83-113@170 cm | R 14,6 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 175 $ fixations inc.

Très tendance avec son rouge qui se dégrade en noir, le XW Fury est un ski unisexe stable, mordant et expert au long rayon. « Un ski robuste. Cœurs tendres s’abstenir », disait une testeuse. Cette charrue de ski, qui se fraye un chemin dans les conditions les plus difficiles et qui excelle et qui excelle dans la poudreuse, peut faire du court rayon… mais seulement si essentiel.

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sfbouge comme un cougar », disait une autre. Bonne stabi-lité et maintien dans les conditions variées pour ce spé-cialiste des petits arcs.

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sfest à la fois fi n et solide. Comment le skier ? « Ne le pous-sez pas, laissez-le suivre sa trajectoire, et à vous la belle glisse », a conclu une testeuse.

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teuse a même dit qu’il lui allait « comme un gant ».

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Freeride


01 | KÄSTLEMX 8888,96 %128-88-113@178 cm | R 20 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 399 $ fixations inc.

Si le MX 88 était un homme, il serait le prince char-mant. Confi ant, il n’est pas demandant. Facile à vivre, on peut compter sur lui. L’équilibre parfait entre puis-sance et douceur. « Rigide en torsion, mais facile à skier », a dit une testeuse. Une perle rare.

01 | KÄSTLEMX 9891,31 %132-98-117@173 cm | R 24 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 399 $ fixations inc.

Intrépide et audacieux, le MX 98 n’en a que faire de la subtilité et des compromis. Ces fortes planches veu-lent assener de grands coups, à tous coups. « Pour une skieuse de haute montagne combative à souhait », a dit une testeuse. Une beauté de ski grand format.

03 | HEADPeak 8885,98 %126-88-112@175 cm | R 19,2 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 300 $ fixations inc.

Dites bonjour à votre meilleur ami, le Peak 88. Le ski ira n’importe où avec vous et ne vous laissera jamais tomber. Nos testeuses ont apprécié sa polyvalence dans différents types de neige et de terrain. « Rapides et plaisantes, ces planches s’amusent avec la neige », écrivait une testeuse.

03 | ROSSIGNOLVoodoo Pro BC11086,34 %140-110-118@176 cm | R 14,8 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 819 $ Le Voodoo Pro est si facile à faire tourner que vous aurez l’impression d’être à bord d’une limousine… avec chauffeur. Sa polyvalence au tout-terrain a ravi une testeuse, qui l’a déclaré : « le meilleur ski de freeride à vie ! ». Maintenez un certain contrôle sur votre vitesse, et vive la magie Voodoo !

05 | NORDICAHelldiver CA84,21 % 132-90-118@170 cm | R 17 | FLEXIBILITÉ Rigide | 1 450 $ fixations inc.

Ce ski endiablé est bien musclé. Il dévore les pentes avec l’appétit d’une affamée. Mais attention, vous devez être compétente et forte pour lui faire tracer de longs arcs à haute vitesse. Petite skieuse de fi nesse ira voir ailleurs.

05 | SCOTT Crusade83,88 % 133-92-122@179 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 960 $ Laissez la place, le Crusade est en croisade et il ne s’arrête pas pour rien. « Il passe par-dessus tout », a commenté une testeuse à propos de ce ski puissant. Meilleur au long rayon, il réussit tout de même à enchaîner de courts virages lorsque c’est nécessaire.

07 | ATOMICSavage Ti83,92 %131-93-120,1@177 cm | R 18 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 200 $ fixations inc.

Il faut une skieuse pugnace pour maîtriser le Savage. Ce ski costaud enjambe la montagne à grands pas et à grande vitesse. Oui, vous pouvez lui faire faire des petits virages à vitesse modérée, mais la bête qui som-meille en lui se réveille quand l’indicateur de vitesse frôle le rouge. Sauvage le Savage !

07 | VÖLKLKiku82,72 %137-106-122@178 cm | R 26,1 | FLEXIBILITÉ Rigide | 850 $

Enrobé dans un emballage séduisant, le Kiku est un ski qui a de la verve. Sous des apparences charman-tes, le ski se révèle sauvage… surtout dans l’arrière-pays. « Il nous donne envie d’ouvrir la machine », a dit une testeuse. Beau et bon.

02 | VÖLKLAura86,46 %130-94-113@170 cm | R 21,1 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 130 $ fixations inc.

Il y a plus à l’Aura que sa beauté. Le ski offre égale-ment beaucoup de substance. Un mélange parfait d’in-grédients qui rend le ski bon en tout. On ne lui a trouvé aucune lacune. « Il se skie aussi bien qu’il est beau », a conclu une testeuse.

02 | NORDICANemesis 87,39 %135-98-125@177 cm | R 17 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 270 $ fixations inc.

Le Nemesis voyage à la vitesse de la lumière, et celles qui le choisiront devront aimer skier aussi vite que lui. Il s’agit d’un ski de rêve pour les massacreuses de haute montagne, un allié de taille pour les déchique-teuses de grandes descentes. Un ski qui va droit au but.

04 | ROSSIGNOLVoodoo BC9084,41 %120-92-115@170 cm | R 20 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 500 $

L’esprit « Voodoo » qui habite ce ski est des plus poly-valents. Capable de tout, sur n’importe quel terrain, il vogue sans retenue. Relativement souple en fl exion et léger sous le pied, le ski glisse facilement et offre une belle fl ottaison au-dessus de la neige. Parfait pour les skieuses de niveau intermédiaire.

04 | DYNASTAR6th Sense Big84,95 % 124-92-114@176 cm | R 23 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 699 $

Le Big est un ski qui brille parce qu’il est parfaitement équilibré. En réussissant cet exploit conceptuel, sou-vent mis de côté au profi t d’une fl ottaison extrême dans ce genre de ski, le Big devient un de ces rares skis de haute montagne à s’affi cher polyvalent. Rares sont les skis de ce genre qui sont bons en tout.

06 | DYNASTAR6th Sense Distorter84,04 % 119-87-109@173 cm | R 24 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 549 $

Le Distorter peut voyager de la côte est à la côte ouest. Grâce à sa taille moyennement large, le ski offre suf-fi samment de fl ottaison sur la neige molle et dans la poudreuse en terrain balisé. Cependant, son agilité à court rayon lui permet également de performer dans les bosses et les sous-bois.

06 | HEADJohn82,72 %131-93-118@173 cm | R 17,9 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 100 $ fixations inc.

John est un ski enthousiaste, prêt à tout. Explorer la haute montagne ? Oui, madame ! Se promener sur les pistes balisées ? Pourquoi pas ! Ski amusant et polyva-lent, sa légèreté exigera toutefois un certain contrôle de votre part. De plus, John est joli comme tout.

08 | SALOMONGeisha82,61 % 128-99-118@173 cm | R 23,1 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 850 $

« Geisha à l’écoute, bonjour ? » Talentueux à bien des égards, le Geisha de Salomon porte bien son nom et ne souhaite que votre bonheur. Polyvalent, on ne lui trouve aucune lacune importante. « Il répond bien à toutes les demandes », a dit une testeuse. Demandez et vous recevrez.

08 | SCOTT Rosa82,82 %126-89-115@178 cm | R 14,7 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 880 $

Ne vous laissez pas berner par son apparence « pitoune ». Le Rosa est un ski intelligent qui est dans la course. Il s’avère peut-être un peu lent à l’entrée du virage, mais une fois la vitesse de croisière atteinte, il offre une glisse perspicace et confortable. Sur la neige molle, le Rosa fait bonne fi gure.

Si généralement les skis de cette catégorie possèdent assez de coupe latérale pour exécuter des virages

coupés, ce qu’ils préfèrent plus que tout, c’est de skier dans la poudreuse profonde. Dotés d’une taille de

100 mm, et souvent de cambrure inversée, ces skis, bien que moins polyvalents, sont parfaits pour skier

dans la poudreuse. Si la majorité de ces skis sont unisexes, certains modèles sont conçus pour les femmes.

Les skis de cette catégorie rassemblent performance tout-terrain et ski dans la poudreuse. D’une largeur de plus de 87 mm au patin, ces modèles offrent non seulement une bonne flottaison, mais suffisamment de coupe latérale pour exécuter des virages coupés lorsque les réserves de poudreuse diminuent.

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FreerideLes skis de cette catégorie rassemblent performance tout-terrain et ski dans la Les skis de cette catégorie rassemblent performance tout-terrain et ski dans la Les skis de cette catégorie rassemblent performance tout-terrain et ski dans la Les skis de cette catégorie rassemblent performance tout-terrain et ski dans la Les skis de cette catégorie rassemblent performance tout-terrain et ski dans la XLXLXLXL

FreerideFreerideFreerideFreerideFreerideFreerideFreerideFreeridefemmes top 8


dit une testeuse. Une beauté de ski grand format.

sf

votre vitesse, et vive la magie Voodoo !

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skis de haute montagne à s’affi cher polyvalent. Rares sont les skis de ce genre qui sont bons en tout.sf

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01 | HEADJimi86,57 %129-108-119@171 cm | R 30 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 450 $ fixations inc.

Stable, de confi ance et assuré, le très joli Jimi n’est jamais sur le bord de la crise de nerfs. Facile à faire tourner, il est un rêve dans la poudreuse. « Un amou-reux fi dèle, il a tout pour rendre une femme heureuse », a dit une testeuse. Jimi, chéri.

03 | ATOMICBlog84,36 % 134-110-126@177 cm | R 19 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 1 000 $ fixations inc.

Le Blog aime la neige bien poudreuse (les surfaces durcies ne sont pas son truc). Plus la neige est pro-fonde, plus le répertoire de ses types de virage s’élargit. Entendez l’appel de la nature lointaine et « bloguez » !

05 | 4FRNTEHP81,06 %128-116-122@179 cm | R 40 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 1 314 $ fixations inc.

Fleurs bleues s’abstenir ! Le EHP insiste pour que sa conductrice ressemble à Lara Croft. « Les skieuses qui n’aiment que se balader devraient choisir un autre modèle », a dit une testeuse. Beau, le ski soumet tout de même la haute montagne à une cam-pagne de terreur !

07 | FISCHERWatea 11480,71 % 146-114-128@176 cm | R 25 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 1 049 $ Vois du pays, ma fi lle ! Aventure-toi au-delà des pistes damées, dans les régions intactes de l’arrière-pays. Nos testeuses ont comparé le Watea à un bateau, il lui faut donc de la profondeur pour voguer à son aise. Allez, faites de grands virages dans la belle neige folle. Folle du ski, vous serez.

02 | SALOMON Czar85,49 % 128-108-118@174 cm | R 40 | FLEXIBILITÉ Moyenne | 900 $ Le Czar gagne le pari du multitâche. En dépit de sa taille impériale, le ski performe très bien sur une variété de ter-rains : poudreuse, bosses, neige durcie, même les mo dules dans le parc à neige. « Il atteint ce rare degré d’harmonie entre énergie et contrôle dans toutes les conditions », a dit une testeuse fort impressionnée.

04 | ELANDeep Spice81,40 % 130-105-122@175 cm | R 25,1 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 900 $ fixations inc.

Dit simplement, le Deep Spice aime massacrer la mon-tagne. Le ski ne se contente pas de fl otter sur la pou-dreuse ou la neige profondément tracée, il ressent le besoin de faire exploser la neige ! Les fi lles qui aiment tracer de grands virages rapides seront au paradis.

06 | ROXYMumbo Jumbo80,77 % 140-110-118@176 cm | R 15 | FLEXIBILITÉ Moyenne-souple | 815 $ Votre ego a besoin d’un petit remontant ? Chaussez une paire de Mumbo Jumbo. « Ce ski peut faire une étoile d’une skieuse ordinaire », a commenté une testeuse. La raison réside dans la facilité inouïe avec laquelle le ski de type « rocker » tourne. Modérez votre vitesse et allez jouer dans la poudreuse pour un plaisir Jumbo.

08 | SCOTT P480,37 % 134-108-128@181 cm | R 21 | FLEXIBILITÉ Moyenne-rigide | 895 $

Le P4 a besoin d’une petite secousse pour se mettre en marche. Mais poussez-le, et le ski s’anime. Une tes-teuse a trouvé que le P4 « sommeillait à court rayon », mais toutes ont apprécié sa vivacité et sa glisse bien réveillée à long rayon.

Les skis de cette catégorie n’en ont que pour l’arrière-pays. Avec des dimensions de plus de 110 mm au patin, et grâce à leur cambrure inversée, ces skis ne doivent fréquenter le terrain balisé que pour se rendre à une remontée qui dessert un terrain couvert de généreuse poudreuse.

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Freeridefemmes top 8Si généralement les skis de cette catégorie possèdent assez de coupe latérale pour exécuter des virages

coupés, ce qu’ils préfèrent plus que tout, c’est de skier dans la poudreuse profonde. Dotés d’une taille de

100 mm, et souvent de cambrure inversée, ces skis, bien que moins polyvalents, sont parfaits pour skier

dans la poudreuse. Si la majorité de ces skis sont unisexes, certains modèles sont conçus pour les femmes.

Folle du ski, vous serez.

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jouer dans la poudreuse pour un plaisir Jumbo.

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tracer de grands virages rapides seront au paradis.

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Phot

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Skis de poudreuse

L’Atlas est un ski pesant pour un

skieur fort. « Pour un pro des

grandes lignes », a dit un testeur.

Sa coupe latérale qui rétrécit de

150 mm à la spatule à 125 mm à la

taille et sa cambrure inversée lui

permettent de tourner relative-

ment facilement.

skieur fort. « Pour un pro des



150 mm à la spatule à 125 mm à la

taille et sa cambrure inversée lui

permettent de tourner relative-

ment facilement.

Blizzard aime dire que le Titan

Zeus IQ Max offre « une dose

maximale de cambrure inversée ».

Attelez-vous pour de grandes

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Attention, ça décoiffe !





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Comme le skieur de qui il tire son

nom, le Richard Permin est conçu

pour passer du freeski au

freeride. Il constitue un bon choix

pour skier à reculons dans la

poudreuse généreuse.

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CR Johnson, avec son modèle pro,

le CJR, veut le meilleur des deux

mondes : « un ski de poudreuse

ultime… qui convient à toutes les

conditions ». En effet, le ski offre

légèreté et cambrure inversée pour

la poudreuse, coupe latérale à

rayon double pour les virages

coupés et double spatule pour le

ski à reculons.

mondes : « un ski de poudreuse


conditions ». En effet, le ski offre

légèreté et cambrure inversée pour

la poudreuse, coupe latérale à

rayon double pour les virages

coupés et double spatule pour le

ski à reculons.

L’Atlas est un ski pesant pour un

Atlas est un ski pesant pour un

Atlasskieur fort. « Pour un pro des



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Blizzard aime dire que le Titan



Zeus IQ Max



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Richard Permin est conçu

Richard Permin

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CJR, veut le meilleur des deux

CJRmondes : « un ski de poudreuse


4Frnt


À chacun sa

vagueEn théorie, une paire de skis de poudreuse n’a qu’une mission en tête : s’enfuir

dans les régions fortement enneigées. Mais il s’agit là d’une version simplifiée

de ce dont sont capables ces types de skis de plus en plus populaires. Les

fabricants d’aujourd’hui vous demanderont si vous souhaitez skier avec

puissance dans la neige profonde ou si vous préférez obtenir une flottaison

hors pair. Que dire de vos besoins en matière de polyvalence ? En fait, votre

choix d’équipement sera largement déterminé par le type de poudreuse dans

laquelle vous skierez. Et sachez que toute poudreuse n’est pas égale.

Énorme, le Legend Big Dumb fait

120 mm au patin. Avec sa cambre

inversée, il est parfait pour fl otter

dans la poudreuse. Le 6th Sense

Huge, à 115 mm à la taille,

convient mieux pour les trucs en

arrière-pays, d’autant plus qu’il est

muni de double spatule.



dans la poudreuse. Le dans la poudreuse. Le 6th6th6 Sense th Sense th

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Huge, à 115 mm à la taille,

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120 mm au patin. Avec sa cambre


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Dynastar


« Rocker » au talon et à la

spatule, le Boomrang s’avère

« amusant et enjoué dans la

poudreuse », aux dires d’un

testeur. Relativement léger et

facile à faire tourner, il cache en

lui quelques trucs dans la

profondeur de sa double spatule.

spatule, le



testeur. Relativement léger et

facile à faire tourner, il cache en

lui quelques trucs dans la

profondeur de sa double spatule.

Objectif : polyvalence, pour

Movement. Le Flywatter est un ski

de poudreuse qui peut non

seulement négocier les pistes,

mais aussi faire des trucs. « Super

amusant au freeski en arrière-

pays », proclame Movement.





amusant au amusant au freeski en arrière-

freeski en arrière-freeski




Avec 140 mm au patin, le Jah

Love est « incroyablement large »,

a dit un testeur. Un ski de

poudreuse pour les grandes

verticales et pour les skieurs

forts, voire agressifs. Une seule

de ces planches pourrait faire un

excellent snowboard.

a dit un testeur. Un ski de


verticales et pour les skieurs

forts, voire agressifs. Une seule

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excellent snowboard. snowboard. snowboard

Le S7 offre non seulement une

cambrure inversée, mais aussi

une coupe latérale pratiquement

en forme de « 8 ». 100 % pour

l’arrière-pays. « Conception

fantastique et neige poudreuse

obligatoire », a dit un testeur.











Salomon n’a pas peur de dire les

choses comme elles sont. Le

Rocker, un ski à cambrure inversée,

est purement un ski de poudreuse.

De la poudreuse ou rien !




Rocker


De la poudreuse ou rien ! Le Stunt est le modèle « pro de

haute montagne » de Scott. Un ski

de poudreuse qui se prend pour

un ski de course. Imaginez

les possibilités...







les possibilités...les possibilités...

Le Kuro est tout simplement

énorme. Avec une spatule de

164 mm qui rejoint une taille de

132 mm, il offre une excellente

coupe latérale pour un ski de

poudreuse. Il arrive à enfi ler des

virages relativement petits pour un

ski de cette taille (22,3 mètres

de rayon).



coupe latérale pour un ski de

poudreuse. Il arrive à enfi ler des

virages relativement petits pour un

ski de cette taille (22,3 mètres

de rayon). de rayon).

Le Slap MW est conçu pour les

journées épiques dans l’arrière-

pays. Et selon Zag, il convient

surtout aux skieurs qui aiment

sauter des escarpements. Sa

légèreté relative et sa semi-

cambrure inversée favorisent

la fl ottaison.










la fl ottaison. la fl ottaison. la fl ottaison.

4Frnt« Rocker » au talon et à la

spatule, le Boomrang s’avère Boomrang s’avère Boomrang



Elan



Movement. Le Flywatter est un ski Flywatter est un ski Flywatter



Lovea dit un testeur. Un ski de


verticales et pour les skieurs Movement Avec 140 mm au patin, le Jah

Avec 140 mm au patin, le Jah



Lovea dit un testeur. Un ski de


Avec 140 mm au patin, le

Love

Nordica



cambrure inversée, mais aussi



Rossignol

Salomon n’a pas peur de dire les


, un ski à cambrure inversée,


Salomon

Le Stunt est le modèle « pro de

Stunt est le modèle « pro de

Stunt





Scott Le Kuro est tout simplement Kuro est tout simplement Kuro

énorme. Avec une spatule de



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Le Slap MW est conçu pour les

Slap MW est conçu pour les

Slap MW




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Dynastar



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Lorsque le printemps arrive à Whistler, la saison de ski vient tout juste de prendre son élan. Tandis que les stations de ski en Amérique du Nord ferment les unes après les autres, les skieurs, eux, ramassent leur équi-pement pour émigrer vers l’ouest et atterrir au point névralgique de la Colombie-Britannique, où le festival mondial annuel de ski et de planche à neige Telus ne fait que commencer.

Pendant que la musique, les arts, le sport, la comédie et le cinéma divertissent la foule au village, les testeurs de Ski Presse se rendent au sommet de Whistler et se préparent pour deux journées renversantes de ski tout-terrain. À Whistler, le terrain sauvage parsemé de ravins, d’arbres, de poudreuse et de bosses semble avoir été conçu pour que nos meilleurs skieurs viennent y mettre à l’épreuve des douzaines de skis tout-terrain. Si les skis passent le test là-bas, ils le passent n’importe où ! Whistler est le site de choix pour les tests de skis de Ski Presse dans l’Ouest canadien au printemps.

La fièvre du printempsWhistler-Blackcomb

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Quand le printemps arrive au Mont-Sainte-Anne, les pistes du côté sud ont l’air de blancs serpentins se déployant du haut de la montagne, tandis que plus bas, le soleil produit un effet miroitant doré sur la ban-quise et les eaux du fl euve Saint-Laurent. Le spectacle est magnifi que !

Mais sur le côté nord de la montagne, la neige est protégée du soleil printanier, et les testeurs de Ski Presse s’y rendent pour profi ter des derniers vestiges de l’hiver. Voilà une des grandes beautés du Mont-Sainte-Anne : son exposition multiple en fait une montagne accessible en toute saison et à tout moment de l’année. Jusqu’à tard en saison, vous y trouvez en abondance : neige, hébergement au pied des pistes, beauté de la nature et plaisirs. Tout cela fait du Mont-Sainte-Anne le site parfait pour un test de skis au printemps, et donc un choix judicieux pour Ski Presse.

Le redoux du printempsMont -Sainte- Anne

Merci à nos commanditaires Pour les services et les produits offerts à notre équipe de testeurs


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Ski Presse Qc Vol 24-1

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