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Sièges Sport

Précision de conduite, sécurité et individuali té – une nouvelle dimension du siège

02 | Sièges Sport RECARO

Appréciez la différence


Plus de 30 ans d’expérience dans la compétition automobile professionnelle ont permis d’optimiser les sièges RECARO en termes

de sécurité et technologie, pour des résultats de plus en plus déterminants. Les crash tests actuels sur tous les sièges de la marque

ont à nouveau confirmé les avantages exclusifs de RECARO.

Des prestations sportives grâce à des sièges au design très moderne. Une expérience de conduite inoubliable.

Etes-vous sûr d’avoir votre voiture bien en main ? Votre siège

de voiture joue là un rôle décisif, surtout dans les situations

extrêmes. Mieux vous êtes assis, plus précises seront vos

réactions et le contrôle de votre véhicule. RECARO construit

des sièges de voiture parfaitement adaptés à vos besoins

pour favoriser votre précision de conduite et maintenir votre

concentration maximale. La longue expérience de RECARO

dans la compétition professionnelle (par exemple ALMS, WTCC,

WRC, DRM et courses d’endurance) profite à l’élaboration

de nos sièges de voiture destinés à une utilisation routière.

La collaboration avec les pilotes et leurs écuries a conduit

à améliorer également la position de conduite dans nos sièges

sportifs. Vous profitez ainsi directement de l’expérience de

RECARO en compétition.

Et dans la pratique ? Bien sûr, même les meilleurs sièges sport

doivent plaire au conducteur. L’individualité est de plus en

plus une priorité. C’est pourquoi, RECARO est à l’écoute

des attentes spécifiques des clients, sans oublier le design.

Des maintiens fermes et néanmoins confortables, un profil

ergo nomique, un style individuel et une allure exceptionnelle :

un siège sport RECARO vous donne une meilleure sensation de

la route. Le siège automobile qui allie une conduite sportive et

un design très moderne. Ne faites pas de compromis : donnez

à votre voiture une plus-value et profitez d’une sensation de

conduite optimisée.

Photo : siège compétition RECARO Pro Racer SPG – HANS

Les sièges RECARO en série :

l‘équipement le plus côté

Au bout de 100 ans, RECARO a acquis une réputation unique dans

le monde du siège. Un nom synonyme de qualité, qui fait figure

de modèle. Un symbole du haut de gamme, et la marque de votre

confiance. Un sentiment de luxe, tout simple ment. Depuis de

nombreuses années déjà, de grands constructeurs automobiles

font confiance à la technologie exceptionnelle et au design

précurseur de RECARO.

Vous trouverez, entre autres, les sièges RECARO en série ou

en option sur certains modèles des constructeurs suivants :

Aston Martin, Audi, Ferrari, Ford, Jaguar, Lamborghini, Mini,

Mitsubishi, Opel, Porsche, Renault ou Volkswagen.

Meilleure Marque 2008 :Sièges et Sièges Sport

Meilleure Marque 2008 :Sièges et Sièges Sport


RECARO – Principales caractéristiques

La sécurité RECARO : Recommandation particulière aux

conducteurs sportifs.

• L’appui-tête intégré apporte un maximum de protection à

la tête (RECARO Speed, Cross Speed, Sport, Pole Position (ABE),

Pole Position Carbon (ABE) und Sportster CS).

• Le dossier monocoque assure un soutien amélioré au

niveau des épaules.

• Le dossier plus haut que la normale soutient toute la colonne

vertébrale.

• La forme spéciale de l‘assise offre un maintien optimal et

empêche, en cas de choc frontal, de glisser sous la ceinture

de sécurité correctement attachée (anti-sousmarinage).

• Un harnais 4 points peut être installé (RECARO Speed,

Cross Speed, Sport, Pole Position (ABE), Pole Position Carbon

(ABE) et Sportster CS), mois la ceinture 3 points reste

obligatoire en usage routier.

Le confort RECARO : Se sentir bien. Mieux conduire.

Même un siège sportif doit être confortable. L‘idée du confort

haut de gamme selon RECARO :

• Système RECARO Vent** proposé avec le pack confort : il

garantit une assise toujours sèche et saine, même pendant

les journées les plus chaudes (de série sur les modèles

Sport « Topline » et en option pour le modèle Style « Topline »).

• Suspension intégrée dans l‘assise, qui réduit les vibrations

de la route (pour RECARO Sport, Speed, Cross Speed et Style).

• Soutien lombaire individualisé.

• Manipulation conviviale, commandes électriques

supplémentaires sur demande (RECARO Sport « Sportline »,

« Topline » et RECARO Style « Sportline », « Topline »).

• Système RECARO Airmatic (RECARO Sport « Sportline »,

« Topline » et RECARO Style « Sportline », « Topline »).

L’ergonomie RECARO : Le soutien total à votre concentration.

Plus la conduite est sportive, plus la concentration doit être

infaillible. Tout doit être précis, surtout le siège :

• Des rembourrages fermes, au galbe ergonomique, qui

soutiennent votre colonne vertébrale et vous procurent une

sensation exacte de la route.

• Une extension de l‘assise qui soulage la musculature au

niveau des cuisses et améliore la circulation sanguine.

• Le réglage combiné de la hauteur et de l’inclinaison, qui

permet d’avoir un champ de vision optimal, tout en

gardant une position assise correcte (pour RECARO Sport

« Sportline », « Topline » et RECARO Style « Sportline »,

« Topline »).

• Des soutiens latéraux particulièrement profilés, pour

un bon maintien dans les virages serrés.

• Un soutien lombaire individualisé grâce au système RECARO

Airmatic à deux chambres à air individuellement ajustables

(pour RECARO Sport « Sportline », « Topline » et RECARO

Style « Sportline », « Topline ») ou par entretoise en mousse

(pour RECARO Speed, Cross Speed et Pole Position (ABE)

et Pole Position Carbon (ABE)).

• Un dossier particulièrement haut, assurant un soutien maximum

même pour les conducteurs de grande taille. (RECARO Style

« Sportline », « Topline » XL).

La platine de montage qui convient à chaque véhicule :

Qualité testée selon les sévères méthodes de l’organisme

d’homologation automobile TÜV. Seuls les meilleurs matériaux

ont été utilisés et ils garantissent ainsi un très haut niveau de

sécurité. Dans tous les cas, RECARO adapte précisément les

platines selon les caractéristiques du véhicule.

C’est pourquoi les sièges et les platines

RECARO sont homologués ABE

(« General Type Approval ») ou TÜV*.

*Dans la mesure où il s’agit du montage d’un RECARO Ergomed avec airbag universel, les véhicules équipés d’origine d’un siège avec airbag latéral intégré homologué TUV devront être de nouveau homologués. Veuillez vous rapprocher de votre distributeur agréé RECARO.

**Système RECARO Vent : efficacité réduite avec les revêtements cuir


RECARO Speed

La conduite sportive au meilleur prix.Le RECARO Speed vous offre à la fois un design sportif et un maintien latéral maximal à un prix

t rès accessible. Pour les conducteurs sportifs qui privilégient aussi le confort et la sécurité.

En option (avec supplément de prix) :Revêtements en page 18.

Réglage bilatéral du dossier pour une maniabilité conviviale

Déverrouillage bilatéral du dossier pour une manipulation aisée

Structure très protectrice de type châssis et non pas tubulaire

Appui-tête intégré pour protéger efficacement la tête

Support lombaire individualisé par entretoise en mousse pour

une position assise ergonomique

Soutien particulièrement bien galbé des épaules pour un maintien latéral optimal

Dossier doté d’une structure de protection contre la projection d’objets

Supports latéraux de l’assise et du dossier nettement profilés pour un meilleur maintien latéral, même dans les virages les plus serrés

Passage de ceinture pour harnais 4 points,la ceinture de sécurité 3 points pouvant, biensûr, être utilisée

La photo fait apparaître des options

Parfois copié,

jamais égalé

RECARO Pole Position (ABE*)


Coussin lombaireajustable pour un support individuel de la colonne vertébrale

Coque en polyester armé – fibre de verre renforcée

Large choix de revêtement

Appui-tête intégré pour une protection fiable de la tête

Supports d’épaules particulièrement bien

galbés pour un maximum de maintien latéral

Ouverture latérale adaptée au passage du brin-boucle de la ceinture 3 points

En option : choix de revêtement (voir la liste à la page 18).Attention : ce siège, dépourvu d‘airbag, doit être installé par un distributeur agréé RECARO ; on ne peut pas y installer de siège enfant.Accessoires (en option) : supports latéraux, voir page 18.

Supports latéraux en aluminium (en option)

Supports latéraux en acier (en option)

Homologué avec ceinture 3 points pour : Audi: A3 (8L, 8P), A4 (8E), A6 (4F)BMW: BMW Mini (R50, Mini), BMW série 3 (E46), BMW série 5 (E60, E61)Citroën: C2Ferrari: 360 Modena (F131), 360 Spider (F131), F430Ford: Fiesta (JH1), Focus (DAW, DBW, DFW, DNW, DA3, DB3), Fusion (JU2)Mercedes-Benz: C-Klasse (W203), CLK(W209), E-Klasse (W211), SLK (R170)Opel: Astra G, Astra G-CC, Meriva, Signum, Vectra C, Vectra CCPorsche: 911 (996), Boxster (986)Skoda: Octavia (1U, 1Z)Seat: Altea (5P)VW: Golf IV (1J), Bora (1J), Golf Variant (1J), Golf V (1K), Golf Plus (1KP), Jetta (1KM), New Beetle (9C), Passat (3C), Polo (9N), Touran (1T)Plus d‘informations à votre disposition pour chaque véhicule auprès de votre revendeur.

Attention : uniquement en com binaison avec les platines de montage RECARO. Procédure d’homologation en cours pour d’autres véhicules.

Pas d’homologation FIA.

>

*Avec

homologation

routière

Pour une meilleure précision de conduite.Les sièges RECARO Pole Position avec homologation routière – la conduite précise par excellence.

La structure du siège parfaitement dessinée et une large gamme de revêtements donneront à votre

voiture une dimension sportive et luxueuse. Une des exclusivités de ce siège est son homologation

routière, pour les types de véhicules indiqués, grâce à la platine de montage livrée en combinaison

avec le siège et les supports latéraux.


RECARO Pole Position Carbon (ABE)

Le siège sportif ultra-léger entièrement en carbone avec homologation routière.Le RECARO Pole Position Carbon construit en Carbone-Kevlar® pèse seulement 4,5 kg. Ce baquet

monocoque offre un excellent maintien latéral, de meilleures performances et une consommation

moindre en carburant grâce à son poids plume. Homologation ABE approuvée pour les

véhicules indiqués (voir RECARO Pole Position (ABE)).

Construction très légère : poids du siège 4.5kg. Poids total avec supports latéraux et platine de montage homo-loguée environ 10 kg

Coque ultra-légère construite entièrement en Carbone-Kevlar® CFK composite Large choix de revêtement

NOUVEAU !

Appui-tête intégré pour une protection fiable de la tête

Ouverture latérale adaptée au passage du brin-boucle de la ceinture 3 points

En option : choix de revêtement (voir la liste à la page 18).Attention : ce siège, dépourvu d‘airbag, doit être installé par un distributeur agréé RECARO ; on ne peut pas y installer de siège enfant.Accessoires (en option) : supports latéraux homologués route, voir page 18.

Supports latéraux en aluminium (en option)

Supports latéraux en acier (en option)

Homologué avec ceinture 3 points : voir RECARO Pole Position (ABE)

Pas d’homologation FIA.

Supports d’épaules particulièrement bien galbés pour un

maximum de maintien latéral

Coussin lombaire ajustable pour un sup-port individuel de la colonne vertébrale

RECARO Cross Speed S


Adapté aux 4x4 : RECARO Cross Speed - version « S ». Polyvalent, le RECARO Cross Speed combine avec succès un siège confortable et un maintien

latéral sportif, et facilite au mieux l‘accès à bord. Le RECARO Cross Speed S, avec son assise non

réglable et au maintien latéral limité associé à un dossier offrant soutien et confort propose une

solution adaptée à l‘usage en tout-terrain.

En option (avec supplément de prix) : Revêtements en page 19.





Support lombaire individualisé par entretoise en mousse pour une

position assise ergonomique




Passage de ceinture pour harnais 4 points,la ceinture de sécurité 3 points pouvant, biensûr être utilisée


Modèle « S » :Assise non réglable et maintien

latéral limité permettant de prendre place et de se lever plus facilement

RECARO Cross Speed M


Idéal en 4x4 : RECARO Cross Speed - version « M ».Très polyvalent, le RECARO Cross Speed combine avec succès un siège confortable et un maintien

latéral sportif, et optimise l‘accès à bord. Son assise plate (réglable selon la longueur des jambes)

assure un accès facile dans tout véhicule surélevé. Son dossier très enveloppant procure un main-

tien maximal et confortable. La suspension intégrée amortit les vibrations très efficacement.











Suspension Pirelli intégrée



Modèle « M » :Assise large et très plate,

facilitant l’accès à bord et la sortie

RECARO Cross Speed L


Idéal en usage 4x4 sportif : RECARO Cross Speed - version « L ».Très sportif, le RECARO Cross Speed combine avec succès un siège confortable et un maintien

latéral sportif. Son assise à fort maintien (réglable selon la longueur des jambes) assure un excellent

maintien latéral. Son dossier très enveloppant procure un maintien maximal et confortable.

La suspension intégrée amortit les vibrations très efficacement.











Modèle « L » :Assise réglable en longueur des

jambes à fort maintien latéral, idéale pour les occupants de moins de 90kg

Extension de l’assise : un meilleur soutien des cuisses pour éviter les contractures musculaires



Suspension Pirelli intégrée

RECARO Sport « Trendline »

Le siège sport par excellence.Pour les conducteurs spor tifs qui sont aussi exigeants vis-à-vis de leurs propres per formances

que pour celles de leur voiture et donc de leur siège : mieux ils sont assis, plus et mieux ils peuvent

se concentrer sur leur conduite, plus rapides et plus précises seront leurs réactions. Le RECARO

Sport of fre des équipements multiples, un confort extrême et une ergonomie parfaite.


Déverrouillage bilatéral du dossier pour une manœuvre aisée

Appui-tête entièrement rembourré et intégré, pour une protection optimale de la tête

Assise à longueur réglable : le meilleur appui des cuisses soulage les muscles et favorise la rapidité du changement de pédale

Soutiens latéraux galbés, pour un meilleur maintien dans

les virages à fort appui

Soutien des épaules nettement profilé, pour éviter la contraction des muscles dans les virages à fort appui

Assise suspendue sur coque oscillante, pour réduire les

vibrations de la route

Garnissage ferme pour bien faire corps avec le véhicule

Egalement disponible sans passage de harnais




RECARO Sport « Sportline »

Sportif et confortable.Le RECARO Sport « Sportline » offre, en plus des équipements de la ligne « Trendline », l‘ajustement

électrique de la hauteur et de l‘inclinaison de l’assise ainsi que le système RECARO Airmatic, pour

une conduite sportive et confortable.


Réglage électrique combiné dela hauteur et de l’inclinaison, pour avoir

un champ de vision optimal, tout en gardant une position assise correcte

Déverrouillage et réglage bilatéral du dossier pour une

manoeuvre aisée



Soutiens latéraux galbés, pour un meilleur maintien dans

les virages à fort appui

Soutien lombaire grâce au système RECARO Airmatic pour un maintien sur-mesure de la colonne vertébrale

Assise de siège montée sur coque oscillante, pour réduire

les vibrations de la route



Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points

pouvant, bien sûr être utilisée

Panneau de commandes intuitives






RECARO Sport « Topline »

Le summum de l‘équipement et du confort.Le RECARO Sport « Topline » offre, en plus des équipements de la ligne « Sportline », le « Pack Confort »

de RECARO (Système de ventilation RECARO Vent, inclinaison électrique du dossier et chauffage).

Ce siège marie le sport, le confort et l‘ergonomie mieux que tout autre.


Appui-tête entièrement rembourré et intégré,pour une protection optimale de la tête


Déverrouillage bilatéral du dossier, pour une meilleure maniabilité

Soutiens latéraux bien galbés, pour un meilleur maintien dans

les virages à grande vitesse

Soutien lombaire grâce au système RECARO Airmatic pour un maintien sur-mesure de la colonne vertébrale



Passage de ceinture pour harnais 4 points, la ceinture de sécurité 3 points

pouvant, bien sûr être utilisée

Réglage électrique combiné de la hauteur et de l’inclinaison, pour avoir

un champ de vision optimal, tout en gardant une position assise correcte

Système de ventilation RECARO Vent, in-clinaison électrique du dossier et chauffage

Chauffage et réglage électrique du dossier



RECARO Style « Trendline »

La parfaite symbiose entre confort et design.Le RECARO Style « Trendline » convient aux personnes qui sont d’avis que la qualité de vie ne

s‘arrête pas à la porte de leur voiture. Une technique d’avenir, apportant un confort de haute

qualité et une sécurité optimum.


Déverrouillage bilatéral du dossier pour une

meilleure maniabilité

Réglage bilatéral pour ajuster l’inclinaison du dossier

Soutien des épaules nettement galbé pour soulager la musculature responsable du maintien du corps


Appui-tête entièrement rembourré, à hauteur et inclinaison réglables,

protection optimale de la tête

Extension de l’assise : un meilleur appui des cuisses prévient des contractures musculaires

Maintiens latéraux bien galbés offrant un maintien ferme dans les virages

Assise du siège montée sur coque oscillante, réduisant les

vibrations de la route

Joues latérales du dossier réglables en largeur : maintien latéral accru pour soulager les muscles


RECARO Style « Sportline » et XL

RECARO Style XL:

+ 60 mm plus haut


Confortable et ergonomique.Le RECARO Style « Sportline » offre les équipements supplémentaires suivants en plus du « Trendline » ;

réglage électrique combiné de la hauteur et de l’inclinaison de l’assise ainsi que le système RECARO Airmatic

assurant un excellent soutien lombaire – pour une conduite sportive avec le confort et l’ergonomie.

Le RECARO Style „Sportline“ XL est aussi disponible pour les conducteurs de grande taille.




Déverrouillage bilatéral du dossier pour une

meilleure maniabilité

Appui-tête entièrement rembourré, hauteur et inclinaison réglable,



Assise du siège montée sur coque oscillante, réduisant les vibrations de la route

Soutien lombaire sur-mesure grâce au système RECARO Airmatic : soutien personnalisé de la colonne vertébrale grâce aux commandes électriques des chambres à air

Réglage électrique combiné de la hauteur et de l’inclinaison : angle du corps optimisé, champ de vision optimal, manipulation

tactile des commandes

Joues latérales du dos-sier réglables en largeur :

maintien latéral accru pour soulager les muscles

Réglage bilatéral pour ajuster l’inclinaison du dossier

RECARO Style XL : 60 mm plus haut que le RECARO Style.

Dossier + 40 mm, extension de l’appui-tête de 20 mm


RECARO Style pour les conducteurs

de taille normale, dossier plus

haut (RECARO Style XL) pour les

conducteurs au delà d‘1 m 90


RECARO Style XL:

+ 60 mm plus haut

RECARO Style « Topline » et XL

Équipement et confort haut de gamme.Le RECARO Style „Topline“ offre l‘équipement du siège „Sportline“ et plus encore; le

système RECARO Vent (chauffage et ventilation) et l‘ajustement électrique du dossier.

Le siège allie confort et ergonomie. Le RECARO „Topline“ XL Style est aussi disponible

pour les conducteurs de grande taille.




Appui-tête entièrement rembourré, hauteur et inclinaison réglables,



Assise du siège montée sur coque oscillante, réduisant les vibrations de la route

Soutien lombaire sur mesure grâce au système RECARO Airmatic : soutien personnalisé de la colonne vertébrale grâce aux commandes électriques des chambres à air

Joues latérales du dos-sier réglables en largeur :

maintien latéral accru pour soulager les muscles

Déverrouillage bilatéral du dossier pour une meilleure maniabilité


Réglage électrique combiné de la hauteur et de l’inclinaison : angle du corps optimisé, champ de vision optimal, manipulation

tactile des commandes

Le Système RECARO Vent assure le chauffage (l’hiver)

et la ventilation (l’été) pour un confort inégalé.

Chauffage et réglage électrique du dossier

RECARO Style pour les conducteurs

de taille normale, dossier plus

haut (RECARO Style XL) pour les

conducteurs au delà d‘1 m 90

RECARO Style XL : 60 mm plus haut que le RECARO Style.

Dossier + 40 mm, extension de l’appui-tête de 20 mm

RECARO Sportster CS (avec/sans airbag)

Pas de compromis – la synthèse parfaite du siège compétition et du siège sport. Le nouveau siège sport de pointe doté d‘une structure mixte a été développé pour tous les fans de

sports mécaniques qui ne souhaitent pas renoncer à la facilité d‘utilisation et au confort d‘un siège sport.

Le RECARO Sportster CS confère un fort caractère sportif au véhicule tout en restant pratique à utiliser

grâce à son réglage de l‘inclinaison du dossier ainsi qu‘au déverrouillage de celui-ci pour accéder

à l’arrière. Disponible aussi avec Airbag latéral universel.

En option (avec supplément de prix) : L’airbag universel Plusieurs variantes de revêtements (voir page 19)


Soutien latéral nettement profilé, pour une meilleure précision de conduite dans les virages à fort appui

Garnissage ferme et ergonomique pour bien faire corps avec le véhicule

Soutiens latéraux bien galbés, pour un meilleur maintien dans les virages à grande vitesse

Déverrouillage du dossier subtilement intégré dans le

passage de harnais pour une manœuvre aisée et confortable


Siège sport repliable et réglable d‘une structure mixte en acier et en matériaux composites

Passage de ceinture pour harnais 4 points,la ceinture de sécurité 3 points pouvant, bien sûr être utilisée

Inclinaison bilatérale du dossier pour une manoeuvre aisée

Support latéral intégré pour un design type compétition

Prix International du DesignBaden-Württemberg


Disponible aussi avec Airbag latéral universel

Disponible avec et

sans Airbag

Universel Intégré

NOUVEAU

Coque de dossier et d’assise personnalisable par le client

Revêtements RECARO


RECARO Pole Position (ABE), RECARO Pole Position Carbon (ABE)*Tissu (Série) Tissu Similicuir/Dinamica

Velours perlon noir* Velours perlon bleu* Velours perlon rouge* Nardo noir*

Artista noir*

Similicuir noir

Dinamica rouge

Similicuir noir

Dinamica bleu

Similicuir noir

Dinamica noir

Similicuir/Dinamica

Similicuir noir

Dinamica beige

Similicuir noir

Dinamica gris

Cuir noir Supports latéraux de

mon tage en aluminium

Supports latéraux de

mon tage en acier

Cuir Accessoires

RECARO SpeedTissu (Série) Tissu/Similicuir

Velours perlon noir

avec coutures rouges

Velours perlon noir

avec coutures bleues

Velours perlon noir

avec coutures jaunes

Velours perlon noir

avec coutures grises

Nardo noir

Artista noir

Similicuir noir

Velours perlon noir

Similicuir noir

Velours perlon rouge

Similicuir noir

Artista noir

Saturn Similicuir/Dinamica

Similicuir noir Saturn

Velours perlon rouge

Saturn

Similicuir noir

Similicuir noir

Dinamica rouge

Similicuir noir

Dinamica bleu

Similicuir noir

Dinamica noir

Similicuir noir

Dinamica beige

Similicuir noir

Dinamica gris

Similicuir

Revêtements RECARO Velours perlon Artista Nardo Saturn Dinamica Similicuir Cuir

Nardo : En combinaison avec le revêtement Artista, ce tissu extrême-ment résistant assure la pérennité des côtés du siège.

Dinamica : Du plus bel effet, ce daim synthétique assure un confort visuel et anatomique très apprécié.

Cuir : Le cuir de RECARO est un produit naturel de haute qualité qui comblera ses amateurs les plus experts en la matière.

Saturn : Avec un effet 3D dû aux picots anti-dérapants, ce tissu procure une bonne apparence « course » tout en limitant le glissement.

Velours perlon : Robuste et facile d‘entretien, il recouvre aussi les sièges compétition RECARO.

Artista : Indémodable et élégant, ce tissu s‘adapte facilement à l‘intérieur des véhicules. Garantie de résistance et longévité.

Similicuir : L‘imitation cuir est une alternative de haute qualité par rapport au vrai cuir. Résistant et facile d‘entretien.

* Le RECARO Pole Position Carbon (ABE) est seulement disponible avec les revêtements Velours perlon (noir, bleu, rouge) Nardo noir / Artista noir et Cuir noir.

RECARO Sport « Trendline » , « Spor tline » , « Topline »Tissu (Série) Similicuir/Dinamica Cuir

Nardo noir

Artista noir

Similicuir noir

Dinamica rouge

Similicuir noir

Dinamica bleu

Similicuir noir

Dinamica noir

Similicuir noir

Dinamica beige

Similicuir noir

Dinamica gris

Cuir noir

Tous les RECARO Sport sont aussi disponibles sans passage de harnais (voir pages 11 à 13).

Revêtements RECARO


RECARO Cross Speed (S, M, L)Tissu (Série) Tissu/Similicuir Similicuir/Dinamica Similicuir

Nardo noir

Artista noir

Similicuir noir

Artista noir

Similicuir noir

Dinamica rouge

Similicuir noir

Dinamica bleu

Similicuir noir

Dinamica noir

Similicuir noir

Dinamica beige

Similicuir noir

Dinamica gris

Similicuir noir

RECARO Style « Trendline » , « Spor tline » , « Topline » et XLTissu (Série) Similicuir/Dinamica Cuir

Nardo noir

Artista noir

Nardo gris clair

Artista gris clair

Cuir noir

Dinamica rouge

Cuir noir

Dinamica bleu

Cuir noir

Dinamica noir

Cuir noir

Dinamica beige

Cuir noir

Dinamica gris clair

Cuir noir

RECARO Sportster CS (avec/sans airbag)Tissu (Série) Similicuir Similicuir/Dinamica Cuir

Nardo noir

Artista noir

Similicuir noir Similicuir noir

Dinamica rouge

Similicuir noir

Dinamica bleu

Similicuir noir

Dinamica noir

Similicuir noir

Dinamica beige

Similicuir noir

Dinamica gris

Cuir noir

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ans

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chni

que,

la fo

rme,

les

colo

ris, l

es p

rix e

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desi

gn d

e no

s ar

ticle

s.

RECARO France S.A.S.

Le Sextant, BP 3036

17031 La Rochelle Cedex 1

Tél.: 05 46 34 32 29, Fax: 05 46 45 93 14

Internet: www.recaro.fr, E-Mail: [email protected]

Leadplant:

RECARO GmbH & Co. KG

Stuttgarter Straße 73, D-73230 Kirchheim/Teck

Telefon: +49 (0) 70 21/93-52 08, Telefax: +49 (0) 70 21/93-53 39

Internet: www.recaro.com, E-Mail: [email protected]

RECARO GmbH & Co. KG

Competence Center Child Safety

Guttenbergstraße 2, D-95352 Marktleugast

Telefon: +49 (0) 92 55/77-0, Telefax: +49 (0) 92 55/77-13

Internet: www.recaro.com, E-Mail: [email protected]

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